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viernes, 1 de marzo de 2019


- Este jueves se cerró el acuerdo ante la Junta de Conciliación y Arbitraje


Con el objetivo de tomar decisiones con responsabilidad y voluntad, se llegó a un acuerdo entre el Sistema Intermunicipal de los Servicios de Agua Potable y Alcantarillado (SIAPA) y el sindicato de trabajadores del organismo.

El director del SIAPA, Carlos Enrique Torres Lugo, explicó en rueda de prensa los detalles de este acuerdo laboral en el cual se dio un aumento de 5.4 por ciento para todos los empleados que lleguen hasta un nivel 17.
 
“Siempre hubo voluntad de ambas partes en las mesas de trabajo que se realizaron con el fin de avanzar en estos temas, fue por ahí un tema del apartado A o B, mismo que quedó sujeto de manera compartida para que en caso de controversia las autoridades pudieran manejarlo”, expresó.

Se acordó surtir material y equipamiento para las áreas de trabajo operativas y las que así lo requieran, además de renovar el parque vehicular y reparar el que se encuentre fuera de funcionamiento.

Torres Lugo expresó que se trató en todo momento de integrar el diálogo con los trabajadores.

“No queremos imponernos, queremos apoyarlos, equiparlos y se debe entender que nos debemos a la ciudadanía. Se tiene diálogo directo y una situación de trabajo bien llevada, los hechos hablan y para muestra ayer terminó la firma del convenio”, finalizó.

SIAPA acordó el 5.4% de aumento salarial

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sábado, 9 de febrero de 2019


  1. Fócil Pérez, por reorganizar el esquema de créditos; nacieron para dar vivienda a trabajadores a través de intereses bajos.

A efecto de fijar una tasa de interés que no sea inferior a cuatro por ciento, ni superior a ocho por ciento anual, el senador Juan Manuel Fócil Pérez presentó una iniciativa para reformar la Ley del Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores (Infonavit) y del Fondo de la Vivienda del Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (Fovissste).

Lo anterior, debido a que se observa una carga excesiva para los trabajadores, debido a los intereses y plazos “eternos” para terminar de pagar su crédito.


En este sentido, Fócil Pérez señaló que las tasas de interés de los créditos de la banca comercial oscilan entre el 7 y 10 por ciento, mientras que las del Infonavit son de 12 por ciento. “Para los trabajadores impagable, porque no están pagando capital sino intereses”.

Millones de trabajadores, indicó, han pasado muchos años de su vida pagando estos créditos hipotecarios con intereses interminables y a plazos de 30 años, encontrando en la banca comercial mejores opciones de financiamiento.

“Resulta necesario reorganizar el esquema de créditos para que los trabajadores adquieran una vivienda”, expresó el legislador.

Aseguró que estos créditos no pueden seguir funcionando de la misma forma, debido a que nacieron para otorgarle vivienda a la clase trabajadora del país con intereses bajos. “Se deben generar las condiciones y apoyos necesarios para que la población pueda disfrutar de una vivienda digna”.

La iniciativa fue turnada a las comisiones unidas de Desarrollo Urbano, Ordenamiento Territorial y Vivienda y de Estudios Legislativos, Segunda.

Plantean fijar tasa de interés de hasta ocho por ciento, para créditos Infonavit y Fovissste

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domingo, 6 de enero de 2019


Con el propósito de constatar que se cumple con el compromiso del gobierno de México de dar atención humanitaria a los integrantes de la caravana migrante, el titular de la Coordinación Nacional de Protección Civil (CNPC), David León Romero, recorrió el refugio temporal “El Barretal”, ubicado en Tijuana, Baja California.

Durante el recorrido, constató la operación del refugio que brinda los servicios de alimentación, atención médica, agua potable, electricidad, zona segura para pernoctar y áreas de esparcimiento para menores de edad.


En este marco, algunas mujeres y hombres migrantes se acercaron al coordinador para conversar y expresarle cómo estas condiciones, que son más dignas y salubres, han impactado en su vida diaria.

El titular de la CNPC recorrió también otros refugios y la bodega que, tras el análisis de la COFEPRIS, fue cerrada por vulnerar la salud de los migrantes. Recordó que en “El Barretal” se desplegó un operativo de recepción para la población migrante que desee acudir a este espacio.

Finalmente, se llevó a cabo una reunión de trabajo con los enlaces de las dependencias federales que han participado en el funcionamiento de “El Barretal”, entre ellas Segob, SSPC, RE, MARINA, SEDENA, Bienestar, IMSS y SS, entre otras. En este encuentro, participaron también representantes del gobierno estatal y el alcalde de Tijuana, Juan Manuel Gastélum Buenrostro.

En este marco reconoció el compromiso y esfuerzo de los tres órdenes de gobierno, así como el acompañamiento de organizaciones civiles y de la sociedad tijuanense, con quienes se seguirá trabajando de forma coordinada.

LOS TRES NIVELES DE GOBIERNO MANTIENEN LA ATENCIÓN HUMANITARIA A LOS INTEGRANTES DE LA CARAVANA MIGRANTE EN TIJUANA

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sábado, 8 de diciembre de 2018


-  La nave, antes destinada para uso exclusivo del Gobernador, ahora atenderá servicios de emergencia médica



Con el objetivo de optimizar los servicios de salud y reducir el tiempo de respuesta en casos de emergencia médica en nuestra entidad, el Gobernador del Estado de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, entregó hoy el primer helicóptero público medicalizado de la región occidente del país al Sistema de Atención Médica de Urgencias (SAMU) de la Secretaría de Salud Jalisco (SSJ).



“Un helicóptero que se usó durante mucho tiempo para que el Gobernador se paseara, para que el Gobernador, por evitarse unos minutos, se gastara el dinero de los jaliscienses en lujos que hoy no tienen justificación. Un helicóptero que hoy estamos poniendo al servicio del estado, el único ajuste que se tiene que hacer en la operación del gobierno pues es que me tengo que levantar media hora antes o una hora antes para mis traslados; no va a alterar en nada el desempeño de quien tiene una responsabilidad de encabezar el Gobierno de Jalisco pero sí me parece que va ayudar en mucho”, señaló Alfaro Ramírez.

La aeronave, anteriormente designada al Despacho del Ejecutivo Estatal para uso exclusivo del Gobernador, es ahora una herramienta que servirá para que los jaliscienses cuenten con mejor atención en emergencias médicas. A diferencia de otros helicópteros estatales de emergencias médicas, que tan sólo llevan paramédicos, éste llevará a bordo un médico y un enfermero. Además fue modificado y equipado como ambulancia aérea y se usará para trasladar hasta dos pacientes con urgencia absoluta, lo que fortalece el programa de Aerotransportación Vital de Emergencias (AVE) del SAMU, de Jalisco. Esto representa un beneficio directo para la población de la entidad al garantizar una atención oportuna y adecuada en corto tiempo.

“Al final de cuentas no es nada más un ejercicio de austeridad, no es nada más un ejercicio de símbolos de que el Gobernador ya no anda en helicóptero, sino de que ahora se está aprovechando todos estos ajustes en el funcionamiento de gobierno para reforzar áreas que durante mucho tiempo estuvieron olvidadas”.

La nave estará resguardada en el helipuerto del Hospital Geriátrico de la SSJ, a unos pasos de las instalaciones del SAMU de Jalisco, lo que propiciará una reducción significativa en los tiempos de transportación. Anteriormente era necesario que médicos, enfermeros y paramédicos se trasladarán al hangar del Gobierno del Estado en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, con lo que se creaba un retraso de entre 30 minutos y una hora.

“Este equipamiento que se está también ya entregando pues lo que busca es mejorar sus condiciones de trabajo y mandar un mensaje claro a los jaliscienses de que esto no son solamente símbolos del cambio político que vive Jalisco, es mucho más que eso lo que estamos haciendo el día de hoy es dar una muestra de que vamos a cumplir los compromisos que hicimos”.

“Yo dije que desde los primero días de mi gobierno, o había dicho el primer día nada más que tuvimos una agenda muy pesada pero bueno en el segundo día ya en forma de trabajo íbamos a entregar este helicóptero y a decirles sobre todo a nuestros vecinos que ya no vamos a dar lata con el helicóptero despegando y aterrizando y generando las molestias que aquí generaba”, agregó el Gobernador.



Cabe destacar que este es el único helicóptero de una Secretaría de Salud en el país que tiene la capacidad de transportar a una madre y a su hijo recién nacido en una incubadora. Además tiene la posibilidad de realizar vuelos nocturnos. Con esto se incrementará la supervivencia de los pacientes graves contra el factor tiempo.

Primeros traslados realizados

El pasado jueves, durante la toma de protesta del Gobernador, el helicóptero despegó rumbo al Hospital Regional de Colotlán de la SSJ, para llevar a un menor de 14 años con probable meningitis a recibir atención de tercer nivel en el área metropolitana de Guadalajara (AMG).

El tiempo total del recorrido fue de tres horas, lo que redujo en cuatro horas el traslado que el personal capacitado hubiera hecho por tierra. Hoy el menor se encuentra en el Hospital Civil “Fray Antonio Alcalde” recibiendo los cuidados necesarios.

Ese mismo día otra menor de tres años con problemas respiratorios fue trasladada por aire desde Puerto Vallarta al AMG. En este caso el ahorro de tiempo fue de siete horas.

Alcance del programa AVE

El programa AVE no solo beneficia a la población de Jalisco sino también a otros estados del occidente del país, como: Michoacán, Colima, Nayarit y Zacatecas.

Los traslados aeromédicos contribuyen al fortalecimiento de programas estatales que tienen el objetivo de preservar y mejorar la vida como:

Atención a población en situación vulnerable
Disminución de muerte materna
Servicio de neonatología
Atención de pacientes con patología cardiológica
Donación de órganos y trasplantes
Atención al paciente poli traumatizado.

Entrega Enrique Alfaro helicóptero al SAMU de Jalisco

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lunes, 3 de diciembre de 2018


By Radamés Camargo

El mercado de Servicios de Televisión y Audio Restringidos (STAR) se caracteriza por su dinámica al alza en su contratación, así como en su configuración competitiva. El segmento de plataformas de video bajo demanda por suscripción mensual (SVOD por sus siglas en inglés), es aquel que registra un acelerado ritmo de tenencia y captación de nuevos usuarios, así como una cada vez mayor ponderación en el mercado frente a aquella que alcanza la TV de Paga por cable y satelital.

En México, este mercado contabiliza 29.1 millones de suscripciones, equivalente a un crecimiento anual de 4.0%, al tercer trimestre de 2018 (3T-2018).

El segmento de mayor crecimiento es el de SVOD, con 8.3 millones de suscripciones, 11.0% más que en un año antes, mientras que el segmento satelital (11.1 millones) registró una caída de 5.1% ante la disolución del alza transitoria que tuvo lugar por la transición a la Televisión Digital Terrestre en 2016 y la creciente competencia que enfrenta con la oferta de servicios empaquetados por cable, así como debido a la accesibilidad y asequibilidad de los servicios y contenidos por internet. Aquel de cable y otras tecnologías (9.7 millones) registró un aumento de 10.2% atribuible a la ventaja competitiva que representa su empaquetamiento con servicios fijos de internet y telefonía.

 
Suscripciones de Servicios de Televisión y Audio Restringidos (STAR)
(Millones por Plataforma)
Fuente: The Competitive Intelligence Unit
 
El creciente acceso a internet entre la población mexicana y la oferta de contenidos originales ubicuos, disponibles en un diversidad de dispositivos conectados y bajo demanda ha impulsado la preferencia por la contratación de plataformas SVOD. Otro factor relevante es la posibilidad de que varios usuarios (2 - 4) puedan ver contenidos simultáneamente, a partir de la contratación de una sola cuenta o plan de facturación.

De esta manera al 3T-2018, la proporción de suscripciones SVOD asciende a una razón de 28.5% del total de STAR a escasos puntos porcentuales de la que alcanza la TV restringida por cable (33.3%), pero aún a distancia de la TV por satélite (38.2%). Bajo este ritmo de crecimiento las plataformas SVOD han logrado demostrar su capacidad para captar un elevado volumen de usuarios que se aproxima a aquellos de plataformas tradicionales de distribución de contenidos.

Dinámica de Suscripciones de Servicios de Televisión y Audio Restringido

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jueves, 22 de noviembre de 2018

CommScope se presentará en Cisco Live 2018 junto a ERA Telecomunicaciones, donde presentarán soluciones de última generación para Centros de Datos

Las ciudades se están volviendo más densas y conectadas que nunca, especialmente a medida que las personas dependen más de la tecnología inteligente para realizar sus actividades diarias. Actualmente existen cerca de 8,400 millones de dispositivos conectados a la red y se espera que para 2020 sean 17,000 millones más, convirtiendo esto un desafío enorme que los administradores deben comenzar a contemplar desde ahora. Para que este crecimiento sea sostenible, los proveedores de servicios han buscado innovar en soluciones inteligentes que garanticen la conectividad y disponibilidad que los usuarios demandan.
“La Internet de las Cosas traerá una revolución tecnológica que llevará a los proveedores de servicios a hacer aún más eficientes sus redes e innovar en soluciones que garanticen el soportar una gran densidad de cosas conectadas, que en algunos casos demandarán mayores velocidades de transmisión de datos y una mucho menor latencia, preparando el camino para la llegada de tecnologías como 5G”, mencionó Andrés Vega, Technical Sales Manager, Mobility Network Engineering en CommScope. “Pero estas necesidades también traerán soluciones que harán de su infraestructura una ‘Infraestructura Inteligente’ que representará grandes beneficios”.

La implementación de cámaras HD, más puntos de acceso Wi-Fi, el despliegue de mayores redes ópticas, así como otros dispositivos conectados a la red, son algunos ejemplos de los desafíos que existen en la actualidad; sin embargo, hay beneficios más grandes que la implementación de infraestructura inteligente puede tener:
Adaptabilidad: La reducción de la cantidad de sistemas separados ayuda a garantizar una disminución en el costo, complejidad e interrupción de la conectividad, además de ser mucho más adaptable para expandir los sistemas de soporte a medida que se transforma el entorno moderno. Esta convergencia hace que el equipo sea fácil de manipular y administrar, sin complicaciones complejas cuando inevitablemente amplíe y actualice su plan de Wi-Fi, y aún esté seguro en su propia red privada.
Eficiencia: Los diferentes sistemas y las innumerables horas de trabajo que se emplean constantemente para lograr mejoras prolongadas se reemplazarán con solo tocar un botón. “Por ejemplo, los métodos de iluminación tradicionales en edificios inteligentes serían reemplazados por soluciones de bajo voltaje, con un costo exponencialmente más bajo debido a una instalación, mantenimiento y operación más simples. La simplicidad no solo permite ahorrar energía y problemas, sino que también reduce los costos.”, añadió Jorge Flores, Account Manager en CommScope.
Seguridad: La infraestructura inteligente ayudará, además, a través de soluciones inalámbricas, a ofrecer seguridad y confiabilidad dentro de los edificios. Como en una ciudad inteligente, un sótano será tan confiable como el ático: en un mundo conectado, cada segundo de inactividad es crítico.
“La tecnología inteligente también proporcionará soluciones proactivas, que sean capaces de anticipar problemas y errores antes de que puedan perjudicar más. Los peligros ambientales y las posibles condiciones inseguras se detectarán más rápidamente con cámaras de vigilancia más confiables y de alta definición que pueden notificar al personal de los alrededores y en riesgo en una emergencia. Debemos repensar las soluciones tradicionales, explorar, cumplir e imaginar un nuevo potencial de manera que las infraestructuras inteligentes redefinan lo ‘posible’, todo esto lo podrá ver de mejor forma durante Cisco Live 2018”, finalizó Andrés Vega, Technical Sales Manager, Mobility Network Engineering en CommScope.

3 aspectos en los que beneficia tener una Infraestructura Inteligente

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miércoles, 14 de noviembre de 2018


por Carlos García de Balzac
Luego de que la iniciativa de ley fiscal  de Ricardo Monreal provocara la caída de las bolsas, y del peso ante el dolar,  el dirigente de la Asociación Latinoamericana de Micros, Pequeños y Medianos Empresarios (ALMYPMES) Alejandro Salcedo Pacheco, respaldo la iniciativa del legislador de Morena Ricardo Monreal   para reducir las comisiones bancarias a los usuarios de los bancos ya sean personas físicas o morales y consideró que el impacto negativo en la Bolsa Mexicana de Valores y la especulación financiera, son utilizadas por los empresarios para desestabilizar las nuevas políticas públicas que afecten sus intereses.
Por lo que el presidente electo Andres Manuel Lopez Obrador salio a corregirle la plana a su correligionario aclarando al sector empresarial que la misma se llevara a cabo hasta la mitad de su admnistracion es decir a los tres años. Secundo  el citado dirigente, que está a favor de que se realicen mesas de trabajo o foros, para hacer ajustes o modificaciones a las altas comisiones que cobra la banca comercial en México a los usuarios de servicios financieros, ya sea persona física o moral.
A la par indico se requiere revisar la Reforma Financiera en su totalidad. No sin antes urgir revision de las  altas tasas de interés que cobra la banca por créditos tanto a personas físicas o morales, tarjetas de crédito, los excesivos requisitos y el engorroso mecanismo de intermediación de todos los servicios financieros. Resalto  que las utilidades de los bancos son millonarias las cuales superan los 100 mil millones de pesos anuales, así como incentivos y programas fiscales por parte del Gobierno Federal que las instituciones de crédito no manifiestan. “Sólo por recordar el FOBAPROA. Por lo insistio reitiramos nuestro apoyo a los representantes del congreso tanto en la Cámara de Senadores como de Diputados a que revisen la reforma financiera en donde se tenga que ajustar y generar beneficios más justos para los usuarios de servicios financieros.
Ya que dijo. los  grandes empresarios están dando señales de descontento por la consulta del AINM en Texcoco, que permitió al Presidente Electo, Andrés Manuel López Obrador, cancelar esta magna obra por considerase que existen anomalías en su proceso de licitación, asignación de obra y por exceder los costos estipulados en el proyectos, así como irregularidades en la aplicación de dichos recursos, provocando inestabilidad en los mercados financieros. Sin dejar de lado que otro suceso que provoco el enojo de los grandes empresarios ahora en el sector financiero (bancos del país y con intereses en todo el mundo), fue la propuesta de eliminar el cobro de comisión, en donde el impacto por la especulación financiera fue mayor en la bolsa mexicana de valores, sin embargo estas acciones y simulación en los mercados son comúnmente utilizadas para desestabilizar las nuevas políticas públicas que afecten sus intereses. Eso si sin convocar a los informadores de la fuente agropecuaria para evitar preguntas claras o precisas sobre el tema. Otro dirigente mas que busca la "reconciliacion nacional" con Lopez al viejo estilo del PRI no sea que le traten de buscar pies al gato.

Si al Morenazo a los banqueros ,ALYPYMES ¡

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martes, 6 de noviembre de 2018


 Cada año, 200 de ellos la padecen a causa de La Bestia: Anaya Mota.

La senadora Claudia Edith Anaya Mota presentó una iniciativa para que los migrantes que adquieran una discapacidad en su tránsito por el territorio mexicano tengan acceso prioritario a los servicios de rehabilitación básica y atención psicológica.

Destacó que anualmente, 200 indocumentados adquieren alguna discapacidad mientras cruzan nuestro territorio, en la mayoría de los casos, provocada por accidentes que ocurren en el tren llamado “La Bestia”.

La legisladora del Grupo Parlamentario del PRI recordó que una de las premisas de la política migratoria es solicitar para nuestros connacionales que radican en otro país, el mismo trato que le damos a los migrantes que entran a México.


Se trata, ante todo, de una postura de carácter humanitario, sobre todo para quienes se encuentran en una situación de vulnerabilidad, la cual les hace más difícil el acceso a sus derechos, expresó.

Anaya Mota propuso incorporar a los migrantes que han adquirido algún tipo de discapacidad a los programas de asistencia social y rehabilitación. Además, sugirió ampliar el plazo de albergue temporal para quien se encuentre en esta situación y presente solicitud de asilo.

La propuesta para modificar la Ley de Migración y la Ley sobre Refugiados, Protección Complementaria y Asilo Político se turnó a las Comisiones Unidas de Asuntos Fronterizos y Migratorios, y de Estudios Legislativos, Primera.

Asistencia y rehabilitación a migrantes que sufran discapacidad en su paso por México, proponen

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jueves, 11 de octubre de 2018


Se estima que 16 mil personas trabajan de forma fraudulenta, lo que representa un riesgo sanitario y viola la legislación vigente.

Es fundamental promover acciones gubernamentales que permitan la instrumentación de políticas, protocolos y normas, dirigidas para combatir prácticas fraudulentas que ponen en riesgo la salud visual de la población, demandaron especialistas en el Senado de la República.

En la inauguración del foro denominado “Basta de exámenes optométricos en 5 minutos”, la senadora Minerva Hernández Ramos dijo que los servicios relacionados con la salud visual deben ser asequibles y accesibles para las personas más vulnerables del país.

“La población requiere ponerse en manos de expertos y no de quienes no cuentan con el conocimiento profesional sólido, ya que estos pueden causarles un daño mayor”, advirtió.

La senadora del Grupo Parlamentario del PAN indicó que es necesario educar y sensibilizar a la población sobre la importancia que tiene la salud visual, así como la prevención y detección oportuna de las deficiencias de la vista.

Señaló que de acuerdo con la Organización Mundial de la Salud, hasta el 80 por ciento de los casos de discapacidad visual, se pueden evitar o se pueden curar. El 20 por ciento son afecciones prevenibles y 60 por ciento tratables.

Precisó que las causas principales de la pérdida de visión son los errores de refracción no corregidos y las cataratas no operadas, además de que el 81 por ciento de las personas con ceguera o discapacidad visual de moderada a grave, son mayores de 50 años.

Debemos reencausar los recursos públicos para la formación de capital humano, infraestructura, investigación y recursos tecnológicos, a efecto corregir, prevenir y detectar de manera oportuna las principales causas de ceguera en la población.

La presidenta de la Asociación Mexicana de Facultades, Escuelas, Colegios y Consejos de Optometría (AMFECCO), Claudia Elizabeth Serna Ruíz, advirtió que la salud visual de los mexicanos se encuentra en manos de “miles de charlatanes” que comercializan y lucran con la gente en las calles, a través de establecimientos que no cumplen con la normatividad necesaria.

Se estima que 16 mil personas trabajan de forma fraudulenta. No cuentan con la formación académica necesaria, “lo que representa un riesgo sanitario y viola la legislación vigente”, advirtió.

Minerva Hernández expuso que es necesario mejorar las instalaciones hospitalarias, recursos humanos y cobertura, debido a que actualmente el país no cuenta con ello para cumplir con la meta de la OMS para eliminar la ceguera prevenible.

“Debe de haber un licenciado en optometría por cada 10 mil habitantes, y sólo contamos con cuatro mil profesionistas con el perfil adecuado”, señaló.

Subrayó que se estima que existen 2 millones de ciegos en México, y consecuentemente los costos en la calidad de vida generan una pérdida económica y de productividad, puntualizó.

Indispensable políticas contra prácticas fraudulentas que ponen en riesgo la salud visual

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martes, 9 de octubre de 2018


*    Con ese fin se adicionarán diversas disposiciones de la Ley Federal del Trabajo y de la Ley Federal de los Trabajadores al Servicio del Estado, reglamentaria del Apartado B del Artículo 123 Constitucional.



Para someterse a estudios médicos de detección oportuna del cáncer, particularmente cérvico-uterino, de mama o de próstata, los trabajadores gozarán de permiso un día al año, con goce de salario íntegro y para justificarlo deberán presentar el certificado médico correspondiente, expedido por una institución pública o privada de salud, planteó la senadora Verónica Noemí Camino Farjat.

A nombre de los integrantes del Grupo Parlamentario del PVEM, presentó al Pleno una iniciativa con proyecto de decreto para adicionar diversas disposiciones de la Ley Federal del Trabajo y de la Ley Federal de los Trabajadores al Servicio del Estado, reglamentaria del Apartado B del Artículo 123 Constitucional, en dicha materia, a la cual sumaron su apoyo senadores del PAN, PRI, PRD, MC, PT y Morena.

La senadora Camino Farjat explicó que el cáncer es un amplio grupo de enfermedades que pueden afectar a cualquier parte del organismo; también se les llama tumores malignos o neoplasias malignas; padecimientos que se caracterizan por la multiplicación rápida de células anormales que se extienden más allá de sus límites habituales y pueden invadir partes adyacentes del cuerpo o propagarse a otros órganos, mediante el proceso de metástasis.

De acuerdo con reportes del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), comentó que tres de cada 10 muertes por cáncer en la población de 30 a 59 años a nivel nacional, son consecuencia del cáncer en órganos digestivos.

Agregó que durante el periodo de 2011 a 2016, los cinco principales tipos de cáncer que sobresalieron como causa de mortalidad entre la población de 30 a 59 años, fueron: los tumores malignos de los órganos digestivos, el cáncer de órganos genitales femeninos, el tumor maligno de mama, el de órganos hematopoyéticos y los tumores malignos de los órganos respiratorios e intratorácicos.

En el mismo periodo, dijo, dos de cada 100 mil habitantes de 0 a 17 años fallecieron anualmente por un tumor en órganos hematopoyéticos (principalmente leucemia). Entre los jóvenes de 18 a 29 años, mueren tres de cada 100 mil hombres contra dos de cada 100 mil mujeres por la causa.

Además de estas cifras generales, dijo, es necesario particularizar en los tipos de cáncer que afectan a hombres y mujeres por separado, así como en el cáncer infantil, por ser temas que deben ser tratados con perspectiva de género, atendiendo a factores como la edad, el sexo y factores de riesgo de cada persona, a fin de lograr una prevención, diagnóstico y tratamiento efectivos.

Durante la presentación de la iniciativa participó la senadora Sylvana Beltrones Sánchez, del PRI, para complementar las adiciones en el sentido de que el referido permiso debe ser para personas mayores de 40 años de edad (mujeres y hombres) y se realicen de manera preventiva los mencionados estudios.

La iniciativa se turnó para estudio y dictamen a las comisiones Unidas de Trabajo y Previsión Social, de Salud; y de Estudios Legislativos Segunda.

Permiso anual con goce de sueldo a los trabajadores para que se realicen estudios preventivos contra el cáncer

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jueves, 4 de octubre de 2018


Se modificarían Ley del Impuesto sobre la Renta,  Ley del Impuesto al Valor Agregado y el Código Fiscal de la Federación.   


La tasa de evasión fiscal en México representó 2.6 por ciento del PIB en el 2016, lo que significó que el gobierno no recaudó alrededor de 510 mil millones de pesos, resaltó el senador Samuel García, del Grupo Parlamentario de Movimiento Ciudadano.

Dijo que el país está ante un muy grave problema, ya que existe una amplia red de vendedores y compradores de facturas; y la evasión fiscal inicia con la creación de empresas pequeñas, con un capital social de menos de 5 mil pesos, que posteriormente emiten facturas que amparan la venta de bienes y servicios de hasta millones de pesos.

Explicó que según la Cuenta Pública de la Auditoría Superior de la Federación, este tipo de defraudación le costó al país el equivalente al 2.8 por ciento del Producto Interno Bruto, es decir, alrededor de 483 mil 874 millones de pesos.

Por lo que presentó una iniciativa para reformar la Ley del Impuesto sobre la Renta, la Ley del Impuesto al Valor Agregado y el Código Fiscal de la Federación, para combatir la compra-venta de comprobantes fiscales que amparan operaciones simuladas o inexistentes.

El proyecto establece que las personas físicas y morales estarían obligadas a retener, en todas las transacciones objetos del IVA, las dos terceras partes del impuesto a personas físicas y morales, sin excepción. Así como el diez por ciento del ISR a personas físicas y morales, sin excepción.

Se podrían cancelar sellos digitales de manera automática a las personas físicas y morales que facturen operaciones simuladas, de manera preventiva; que incluya la generación de un proceso ágil y sencillo para aclarar la emisión de sus comprobantes fiscales.

Además, se deberán generar procesos de validación sofisticados para las personas físicas y morales que crean sociedades, a fin de evitar el robo de identidad y la constitución de empresas que emiten facturas que simulan operaciones, conocidas en el argot popular como “empresas factureras”.

La iniciativa presentada por el senador Samuel García fue turnada a la Cámara de Diputados para su análisis.

Presentan iniciativa para combatir evasión fiscal con compra-venta de facturas

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lunes, 17 de septiembre de 2018


Las terminales aéreas operadas y administradas por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) incrementaron en los primeros ocho meses de 2018 el flujo de pasajeros en un 11%, comparado con igual periodo de 2017, registrando un millón 972 mil 447 viajeros, frente al millón 776 mil 838 pasajeros transportados en igual periodo del año pasado.

Las terminales aéreas con mayor incremento en el tráfico de pasajeros en el citado periodo fueron: Puebla, 33.6%; Colima, 22.9%; Chetumal, 21.4%; Puerto Escondido, 16.5%; Ciudad Obregón, 13.4%; Tepic, 6.8%; Uruapan, 6.7%; Nogales, 6.4%, y Loreto, con un incremento de 5.8%.

Un factor importante para lograr el incremento en el traslado de pasajeros es el trabajo constante que ASA realiza de forma conjunta y coordinada con los gobiernos estatales y las aerolíneas para el impulso de nuevas rutas, como es el caso de la inauguración del vuelo Oaxaca – Ixtepec – Oaxaca, que inició operaciones en agosto de este año y es operado por la aerolínea regional Aerotucán.

En el rubro de operaciones aéreas en la Red aeroportuaria de ASA, las terminales que presentaron mayor variación porcentual fueron: Poza Rica, con 38.7%; Uruapan, 20.0%; Colima, 13.3%; Ciudad Obregón, 9.7%; Loreto, 5.6%; Nogales, 5.3%; Guaymas, 4.7%, y Ciudad del Carmen, con 3.4%.

En materia de carga, el volumen movilizado de enero a agosto de 2018, ascendió a dos millones 684 mil 140 kilogramos, cifra superior en 27% a la registrada en 2017, con dos millones 112 mil 899 Kilogramos, destacando en este apartado los aeropuertos de: Chetumal, con 814.7%; Campeche, 51.5%; Puerto Escondido, 50.3%; Ciudad del Carmen, 20.6%, y Ciudad Obregón, con un registro a la alza de 19.2%.

Aeropuertos y Servicios Auxiliares, trabaja para promover e incrementar la conectividad y traslado de pasajeros, con los mejores estándares de calidad y seguridad, al tiempo que se aseguran las operaciones y movimiento de carga en la Red aeroportuaria más grande de México.

CRECE TRÁFICO DE PASAJEROS DE LA RED ASA EN LOS PRIMEROS OCHO MESES DE 2018

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Los usuarios mexicanos de telefonía móvil registran un creciente nivel de masificación de dispositivos inteligentes, tal que contabilizan 102.9 millones de Smartphones activos en el país, al segundo trimestre de 2018 (2T18), lo cual representa una adopción de 87.1% sobre el total de líneas móviles.

Sin embargo, los altos precios de los servicios mantenían, en años previos, una contención en el acceso a la conectividad a lo largo de todo el día.

De esta forma, una gran proporción de usuarios móviles, sobre todo aquellos de prepago (83% del total), se convirtieron en “WiFieros”, es decir, usuarios que para conectarse a internet dependían de accesos públicos basados en redes fijas, también conocidos como hotspots. La forma que tenían estos usuarios para navegar, acceder a Redes Sociales y Servicios de Mensajería Instantánea era a través de una red WiFi en casa, trabajo/escuela o buscar los WiFi públicos en la ciudad, pero tenían que estar desconectados durante los trayectos de viaje, al no contar con conectividad ubicua.

Sin embargo, con la entrada de ofertas disruptivas en ambos segmentos del mercado (prepago y postpago) que eliminaron los cobros unitarios de minutos de llamadas, SMS y MB e incorporaron navegación ilimitada en redes sociales y aplicaciones de mensajería instantánea, los hábitos de conexión móvil se han transformado en un escenario de conectividad ‘Always-On’ para el grueso de los usuarios móviles.

Al 2T18, todas las recargas, incluso aquellas de $10 pesos, ofrecen minutos, SMS, Redes Sociales y Mensajería Instantánea ilimitada, además de una canasta acotada de MB para navegar en internet. De esta manera, los llamados “WiFieros” han mutado, tal que es posible agruparlos en tres diferentes niveles de acuerdo con sus hábitos de consumo.

En primer lugar, se encuentran los “Prepago Soft”, aquellos clientes de recargas (67.2 millones o 65.3% del total de usuarios de Smartphones) que registran una gasto promedio en servicios móviles menor a $150 pesos al mes. Estos usuarios tienen acceso ilimitado a Redes Sociales y Mensajería Instantánea, lo cual les permite estar conectados en cualquier momento sin importar si existe una red WiFi a la cual puedan acceder. Sin embargo, su capacidad de acceso se ve limitada y condicionada cuando desean reproducir música y videos en streaming e incluso en algún momento experimentan una navegación contenida en el resto de las aplicaciones de internet. Estas acciones las siguen realizando únicamente cuando se conectan a una red fija.
 
Hábitos de Conectividad de los Usuarios ‘Always-ON
Fuente: The Competitive Intelligence Unit, 2018

 
Seguido de estos ubicamos a los “Prepago High”, que alcanzan un gasto promedio mensual mayor a $150 pesos y contabilizan un total de 14.3 millones de usuarios de Smartphone o 13.9% del total en el país. Estos usuarios no enfrentan barreras para navegar en internet en su Smartphone, pero pueden experimentar limitaciones al reproducir audio y videos en línea; al igual que los “Prepago Soft”, cuentan con Redes Sociales y Mensajería Instantánea ilimitada, lo que les permite estar pendiente de sus comunicaciones e interacciones en todo momento.

Por último, ubicamos a los usuarios de Postpago (21.4 millones o 20.8% del total), aquellos que históricamente se han beneficiado de menores precios y mayor cantidad de servicios, hoy tienen a su disposición minutos, SMS, Redes Sociales y Mensajería Instantánea de manera ilimitada además de 10 GB de navegación en internet por $500 pesos mensuales.

Estos usuarios no encuentran barreras para explotar las capacidades de su dispositivo inteligente al máximo y utilizan el servicio de WiFi, prácticamente sólo para la transmisión de contenidos audiovisuales que requieren una mayor capacidad de descarga de datos. Sin embargo, la oferta ofrecida por los operadores les permite mantener sus hábitos de conectividad, sin importar el tipo de red a la cual se encuentren conectados.

Cabe señalar que en los últimos meses han surgido ofertas agresivas para los usuarios de prepago, lo que empieza a permitir que los clientes de este esquema a migrar a segmentos de conectividad total. De continuar con estos esquemas, tendrá lugar una cada vez mayor adopción y consumo de conectividad en dispositivos inteligentes, lo cual permitirá a los mexicanos tener una vía de conectividad permanente, esto es, una fuente de acceso a recursos de información, educación, cultura y entretenimiento en la palma de su mano, reduciendo así y de manera acelerada, la brecha digital.

Conectividad entre los Usuarios 'Always-On'

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miércoles, 15 de agosto de 2018


El gobierno federal ha invertido más de 16 mil millones de pesos en la entidad
 

  • Con una inversión de 16 mil millones de pesos, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en Yucatán ha realizado en la presente administración diversas obras de infraestructura carretera, portuaria, ferroviaria y de telecomunicaciones, impulsando el desarrollo económico, social y tecnológico para incrementar la calidad de servicios y reducir la brecha digital entre la población.

    Con estas acciones, se ha dado un impulso al desarrollo de la región sur-sureste del país, para detonar la actividad turística y comercial, fortaleciendo el desarrollo carretero en la península.

    Modernización de Carreteras Federales

    En la modernización de la carretera Mérida-Chetumal, se invirtieron entre 2014 y 2017, mil 545.6 millones de pesos para ampliar a cuatro carriles 70 kilómetros. La obra consistió en la construcción de un cuerpo paralelo al existente, para alojar dos carriles de circulación por cada sentido.

    Adicionalmente, se construyeron dos distribuidores viales para mejorar la seguridad de los usuarios en los entronques Oxkutzcab-Teabo y Tzucacab-Peto.

    En el presente año, se lleva a cabo la modernización de 10 kilómetros adicionales, mediante la ampliación de nueve a 12 metros. Con estas acciones al concluir la presente administración se habrán ampliado y modernizado 80 kilómetros de la principal vía que conecta a Mérida con la capital del vecino estado de Quintana Roo.

    Para fortalecer la conectividad e impulsar el turismo en la región, se amplió y modernizó la carretera Mérida-Puerto Juárez, tramo Chichén Itzá-Valladolid, ubicada en el oriente del estado y en la que se invirtieron 312 millones de pesos. Esta obra permite mejorar la conectividad de un corredor turístico que une al estado de Yucatán con la Riviera Maya y las zonas arqueológicas de Tulum, Cobá y Chichén Itzá.

    Carreteras Alimentadoras

    El conjunto de obras realizadas en este periodo para mejorar la conectividad de la costa destaca la modernización de las carreteras:
  • Conkal-Chicxulub Puerto (20.4 kilómetros)  
  • Motul-Telchac Puerto (25.3 kilómetros)
  • Telchac Pueblo-Dzidzantún (24.3 kilómetros)
  • Baca-Dzemul (12 kilómetros)   
  • Dzemul-Telchac Pueblo (4.3 kilómetros)        
  • Kikteil-Sierra Papacal (9 kilómetros)

    La modernización de la carretera Telchac Puerto-Dzilam de Bravo, ubicada en la región norte del estado, mejora la conectividad en la costa beneficiando a los municipios de Telchac Puerto, Dzilam de Bravo, Sinanché y Dzidzantún.

    Asimismo, comunica a dos cabeceras municipales portuarias, Telchac Puerto y Dzilam de Bravo con las comunidades pesqueras de San Crisanto, Chabihau y Santa Clara.

    La modernización del tramo carretero Tunkás-Cenotillo, ubicado en la región nororiente, mejora el acceso de los municipios del oriente hacia el Pueblo Mágico de Izamal, impulsando el desarrollo turístico y comercial de la zona.

    Con la modernización de las carreteras Muna-Peto y Peto-Valladolid, se facilitó el acceso a las zonas arqueológicas de Uxmal y la Ruta Puuc; y completamos la “sonrisa del estado”.

    Nuevos Distribuidores Viales

     En esta administración, la SCT Impulsó el desarrollo de nuevas industrias en Yucatán con la construcción del Distribuidor Vial Hunucmá-Texán en el entronque con la carretera Mérida-Tetiz, ubicada en el poniente del estado.

    En el municipio de Progreso se construyó en un tiempo récord de siete meses el Distribuidor Vial de Acceso al Puerto de Progreso, obra gestionada a lo largo de una década, y que su realización fue posible en esta administración gracias a la suma de esfuerzos entre el gobierno federal, estatal y municipal.

    Conforme a las acciones para continuar con la modernización del anillo periférico de Mérida, la SCT construyó tres distribuidores viales en el nororiente y oriente de la ciudad:  el Distribuidor Vial Chichí Suárez, el Distribuidor Vial Calle 39 y el Distribuidor Vial Tixkokob.

    Asimismo, en 2013 se llevó a cabo la modernización del Distribuidor Vial Campeche-Mérida. Los trabajos consistieron en la construcción de una estructura paralela a la existente de 12 metros para alojar dos carriles de circulación.

    La puesta en operación de estas importantes obras permite una distribución vial rápida e ininterrumpida a lo largo del anillo periférico y reduce los tiempos de recorrido.

    Como parte de las acciones de ampliación y modernización de la vía Mérida-Chetumal, se construyeron los distribuidores viales Oxkutzcab-Teabo y Tzucabab-Peto.
Actualmente se lleva a cabo la ampliación y modernización del Distribuidor Vial Salida a Progreso, ubicado en el kilómetro 32 del anillo periférico de Mérida. La obra consiste en incrementar de dos a cuatro carriles de circulación en cada cuerpo, corregir el alineamiento vertical y ampliar la longitud de las tres gazas.

Adicionalmente, en la carretera Mérida-Tizimín, se lleva a cabo la obra del Distribuidor Vial Baca. El proyecto consiste en un paso superior vehicular, mediante la construcción de dos estructuras de concreto para alojar dos carriles de circulación por sentido, acotamientos, una glorieta en la parte inferior y vialidades laterales.  

Inversión en la rehabilitación ferroviaria
 
Otra gran obra que está orientada a mejorar la competitividad del estado de Yucatán y en general de la zona sureste del país, es la rehabilitación de las vías férreas Chiapas-Mayab en la cual ya se ha concluido el tramo de 183 kilómetros que va de Campeche a Mérida, lo que permite garantizar la continuidad del servicio de transporte de mercancías.

A través del Programa de Mantenimiento y Rehabilitación de las Vías Férreas Chiapas-Mayab se han invertido más de cuatro mil millones de pesos para trabajos de rehabilitación y conservación en tramos de Yucatán, Campeche y Tabasco.

Entre las acciones que se llevan a cabo como parte del programa está la rehabilitación de 333 kilómetros de la vía en el tramo Campeche-Mérida-Valladolid y la conservación intensiva de mil 110 kilómetros de vía, mediante la colocación de durmientes de concreto y la alineación y nivelación de vía con equipo especializado.

Ampliación y Modernización del Puerto de Altura de Progreso
 
La construcción del Viaducto Alterno y la Ampliación y Modernización del Puerto de Altura de Progreso consolidarán al puerto con el movimiento de carga general, de hidrocarburos y de pasajeros, se llevaron a cabo a través de la Administración Portuaria Integral (API) de Progreso y tuvieron una inversión de 653 millones de pesos.
 
Acceso a Internet de banda ancha
 
A través del Programa México Conectado, proyecto del Gobierno de la República que contribuye a garantizar el derecho constitucional de acceso al servicio de Internet de banda ancha, se tienen contratados en Yucatán más de tres mil 500 sitios para conectar a Internet en todo el estado durante esta administración. A la fecha se han conectado alrededor de dos mil 510 espacios públicos como escuelas, bibliotecas, centros de salud y oficinas de gobierno.

Adicionalmente, el Punto México Conectado Yucatán, el cual forma parte de la red de centros de inclusión digital de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes cuenta con más de 16 mil 800 socios y a la fecha se han impartido más de 600 cursos y actividades.

REALIZÓ LA SCT MÁS DE 25 PROYECTOS Y PROGRAMAS DE INFRAESTRUCTURA EN YUCATÁN

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