• La obra inaugurada por el presidente Andrés Manuel López Obrador, tiene una longitud de 199 kms e inversión de más de 9 mil mdp

 

• Disminuirá 2 horas los tiempos de traslado entre los estados de Oaxaca y Veracruz, destacó el titular de la SICT
  
   
• Esta obra, forma parte del Corredor Interoceánico, facilita el flujo de mercancías entre los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz
  
   
• Promoverá el desarrollo económico local y nacional; cuenta con 6 puentes, 16 entronques, 15 pasos vehiculares y 3 libramientos
  
   
• En 1811, el barón de Humboldt afirmaba que el gobierno que lograra comunicar a los dos océanos se inmortalizaría y usted lo logró: Nuño Lara

 

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, afirmó durante la inauguración de la carretera Acayucan-La Ventosa, que esta obra mejorará significativamente los tiempos de traslado, ya que de cuatro horas que se hacían anteriormente se pasó a dos horas entre los estados de Oaxaca y Veracruz.

 

En el evento que encabezó el presidente Andrés Manuel López Obrador en compañía de la presidenta electa, Claudia Sheinbaum Pardo, el titular de la SICT dijo que la vía beneficiará a más de 1 millón de habitantes, facilitará el flujo de mercancías y servicios, promoviendo el desarrollo económico local y nacional.

 

“Señor Presidente, el barón de Humboldt afirmaba en 1811 que el gobierno que lograra comunicar a los dos océanos se inmortalizaría por ocuparse de los verdaderos intereses del género humano. El gobierno de la Cuarta Transformación, que usted encabeza, así lo logró”, enfatizó el titular de la SICT.

 

La construcción y modernización de esta obra de infraestructura no solo apuntala el desarrollo social de las comunidades, acercándolas a los servicios básicos de educación y salud, sino también gracias a los Libramientos de Sayula en el estado de Veracruz; Palomares y Matías Romero en el estado de Oaxaca, mejora la seguridad vial.

 

Acompañado también del gobernador de Veracruz, Cuitláhuac García Jiménez, Nuño Lara informó que esta obra tuvo una inversión de más de 9 mil mdp, generó más de 45 mil empleos y consta de 199 kms de longitud, con una ampliación de 10 a 12 metros, 6 puentes, 16 entronques, 15 pasos vehiculares y 3 libramientos.

 

Esta modernización carretera separa el tránsito pesado que circula por los municipios y disminuirá los numerosos incidentes viales que se provocaban. Además, es una carretera libre de cuotas.

 

La carretera será “columna vertebral del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec que une los océanos Pacífico y Atlántico” beneficiará a 11 municipios de los estados de Oaxaca y Veracruz; tendrán más y mejor acceso a servicios de salud y educación, así como a destinos turísticos, incrementando la economía para las y los habitantes de los municipios de la zona.

 

“Estamos haciendo más ágil y seguro el traslado entre ambos estados, para facilitar el flujo de mercancías entre los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz”, afirmó Nuño Lara.

 

La construcción y modernización de la Carretera Acayucan-La Ventosa no solo mejora la conectividad física, también promueve la equidad e inclusión necesarias para el desarrollo económico y social, indicó el titular de la SICT.

 

Ahora los visitantes tendrán la oportunidad de conocer la riqueza cultural de siglos de historia, tradiciones y costumbres de ciudades y municipios que van desde el puerto de Coatzacoalcos, hasta el puerto de Salina Cruz.

 

Aseguró que, con este proyecto del Corredor Interoceánico se cumplirá la profecía de Melchor Ocampo: “México debe ser, México puede ser, México será una nación grande”.

CARRETERA ACAYUCAN-LA VENTOSA, COLUMNA VERTEBRAL DEL CORREDOR INTEROCEÁNICO DEL ISTMO DE TEHUANTEPEC: NUÑO LARA

• Carretera Acayucan-La Ventosa Comunicaciones y Transportes Desarrollo económico Estado de Veracruz Infraestructura Oaxaca
• At 8/04/2024 11:25:00 p.m.
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• Titular de la SICT afirmó que, gracias a las transformaciones emprendidas en esta administración, el organismo está más fuerte y preparado para emprender los retos futuros

 

• Directora general de CAPUFE, Elsa Veites Arévalo, destacó la labor de trabajadores y servidores públicos por la labor desarrollada en los últimos años
  
  
   
• La funcionaria mostró su confianza de que la nueva administración continuará con nuevos proyectos que sigan impulsado y fortaleciendo al organismo

 

En la celebración del 66 Aniversario de Caminos y Puente Federales (CAPUFE), el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, afirmó que gracias a las transformaciones que se emprendieron en esta administración el organismo está más fuerte y bien preparado para asumir los retos hacia adelante.   

 

En compañía de la directora general de CAPUFE, Elsa Julita Veites Arévalo, y del subsecretario de Infraestructura, Jesús Felipe Verdugo López, el titular de la SICT dijo que Caminos y Puentes Federales es un organismo importante para la vida nacional.

 

Destacó que las reformas dadas a conocer mediante Decreto el pasado 22 de julio de 2024, firmado por el presidente Andrés Manuel López Obrador y publicado en el Diario Oficial de la Federación, reestructura la organización y funcionamiento de CAPUFE fortaleciendo sus atribuciones.

 

“Con dicho Decreto este organismo adquiere un nuevo esquema de prestación de servicios especializados que le permite construir, operar, conservar y brindar mantenimiento a los caminos y puentes federales, a sus instalaciones complementarias, así como prestar servicios auxiliares que perfeccionen su operación y explotación”.

 

Con ello se da sustento y certeza jurídica a lo que CAPUFE ya venía realizando de tiempo atrás para desarrollar y operar por sí, o a través de terceros, un sistema de telepeaje para lograr su reposicionamiento competitivo en materia tecnológica y de operación de autopistas de cuota.

 

“Estamos convenidos de que esta reforma perfeccionará la prestación de sus servicios y, con ello, CAPUFE y la SICT quedarán en una mejor posición para enfrentar los desafíos actuales y futuros en beneficio de los usuarios del país”, expuso.   

 

En su oportunidad, la directora general de CAPUFE, Elsa Julita Veites Arévalo, tras destacar los logros al frente de este organismo en el actual Gobierno de México, agradeció a los trabajadores y servidores públicos por la confianza y compromiso por la labor desarrollada en los últimos años en esta institución “a la cual le tenemos un profundo cariño”.

 

Esperamos -enfatizó- que la nueva administración continúe con los proyectos que se han impulsado y se siga fortaleciendo a CAPUFE, “porque CAPUFE es una institución muy importante y noble”.

 

Agradeció al secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara, por el apoyo brindado en estos años de trabajo conjunto; así como al presidente Andrés Manuel López Obrador por su cariño y confianza. 

 

Al evento asistió también la gobernadora electa del estado de Morelos, Margarita González Sarabia, quien manifestó que CAPUFE genera la comunicación entre todos los mexicanos y permite generar condiciones para el desarrollo económico y social del país.

 

Por lo que, resaltó, “para mí la relación con CAPUFE es fundamental en temas de desarrollo de infraestructura carretera en nuestro estado de Morelos”, y ofreció: “todos ustedes cuenten con el apoyo de esta gobernadora amiga para lo que requieran”.

 

Como parte de su gira de trabajo, el titular de la SICT, Jorge Nuño Lara, realizó un recorrido por las obras del Entronque La Pera-Cuautla, en el estado de Morelos, para supervisar el avance de los trabajos.

 

Acompañó también al Secretario el director general del Centro SICT-Morelos, Óscar Coello Domínguez.

ENCABEZA NUÑO LARA CELEBRACIÓN DEL 66 ANIVERSARIO DE CAPUFE

• 66 Aniversario de Caminos y Puente Federales (CAPUFE) Comunicaciones y Transportes Infraestructura
• At 8/01/2024 12:52:00 a.m.
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• Obra de 10 kilómetros contará con 3 túneles, 2 entronques a desnivel, 6 viaductos y 2 pasos inferiores vehiculares, realizada en 2 años

 

• El túnel Vicente Guerrero de 4 carriles representa inédito reto para la ingeniería mexicana, se perfila como el más largo en la red libre de peaje

 

• Esta vía beneficiará a una población de 42,000 habitantes y genera alrededor de 13,277 empleos directos y 53,110 empleos indirectos

 

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara, supervisó los avances de construcción del nuevo tramo Real del Monte-Entronque Huasca, en el estado de Hidalgo, el cual formará parte de la carretera Pachuca-Huejutla.

 

Constató que el tramo Real del Monte-Huasca cuenta ya con un avance del 76 % y se han invertido 5,084 millones de pesos. Tendrá una meta de 10 kilómetros, el cual incluye: 2 entronques a desnivel, 6 viaductos, 3 túneles y 2 pasos inferiores vehiculares.

 

Acompañado por el subsecretario de Infraestructura, Jesús Felipe Verdugo López y el director del Centro SICT Hidalgo, Ernesto Jáuregui Asomoza, destacó que el túnel Vicente Guerrero, construido en tan solo dos años, es un proyecto clave que contará con 4 carriles y se perfila como el más largo de la red carretera federal libre de peaje.

 

Se trata de la construcción de un cuerpo nuevo en 9.8 kilómetros (5.34 km troncales y 4.46 km en desarrollo de estructuras) a 4 carriles de circulación (dos por sentido).

 

Beneficiaría a una población de 42,000 habitantes de los municipios de Mineral del Monte, Omitlán de Juárez y Huasca de Ocampo; y la obra ha generado alrededor de 13,277 empleos directos y 53,110 empleos indirectos.

 

Nuño Lara revisó también el tramo de Cerro Colorado-Zacualtipán, el cual lleva un avance del 83%, con una inversión de 2,126 millones de pesos y una meta estimada de 51 kilómetros. Se estima que esté concluido en el mes de agosto del presente año.

 

Cabe señalar que los trabajos realizados por la SICT contemplan una compensación ambiental al ecosistema natural de la región. Con estructuras verdes sustentables en algunos tramos de la carretera.

 

El tramo Real del Monte-Entronque Huasca se ubica en la carretera federal Mex-105 Pachuca-Huejutla, en el estado de Hidalgo, forma parte del Corredor Intertroncal México-Pachuca-Tampico, que comunica a la Ciudad de México con la ciudad de Pachuca y con la zona norte del Golfo de México.

SUPERVISA TITULAR DE LA SICT AVANCES DEL NUEVO ENTRONQUE REAL DEL MONTE-HUASCA, EN HIDALGO

• Carretera Pachuca-Huejutla Comunicaciones y Transportes Infraestructura Ingeniería mexicana Tramo Real del Monte-Entronque Huasca Túnel Vicente Guerrero
• At 7/04/2024 09:53:00 a.m.
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• Coordina secretario Jorge Nuño Lara estrategia y declara lista a la dependencia para atender necesidades derivadas del meteoro

 

• Encabeza reunión de emergencia con los 31 directores de los Centros SICT ante el ingreso a tierra del fenómeno natural

 

• Participan en el encuentro el subsecretario de Infraestructura, Jesús Felipe Verdugo López; el director general de Carreteras, Salvador Fernández Ayala; y el director general de Conservación de Carreteras, Guillermo Hernández Mercado  

 

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, sostuvo una reunión virtual con los 31 directores de los Centros SICT, para seguir la estrategia de respuesta ante el inminente ingreso a tierra de la Tormenta Tropical Alberto.

 

En dicho encuentro, el titular de la dependencia acompañado por el subsecretario de Infraestructura, Jesús Felipe Verdugo López; el director general de Carreteras, Salvador Fernández Ayala; y el director general de Conservación de Carreteras, Guillermo Hernández Mercado, fijó y estableció de manera directa las acciones a tomar en la Red Carretera Federal, tras la llegada del meteoro natural durante la noche de hoy y madrugada de este jueves.

 

Nuño Lara señaló que la SICT se encuentra lista y preparada para atender las posibles afectaciones que pudieran presentarse, al tiempo que trabaja de manera conjunta con la Coordinación Nacional de Protección Civil, gobiernos estatales y municipales, para la atención de la posible contingencia.

 

Indicó que hay un monitoreo permanente de la Red Carretera Federal, con principal atención en la zona de posible impacto. Además, se garantizará un tránsito seguro atendiendo oportunamente posibles daños como: derrumbes, azolves o baches que pudieran presentarse, producto del fenómeno meteorológico.

SICT PREPARADA ANTE EL INMINENTE INGRESO DE TORMENTA TROPICAL ALBERTO EN COSTAS DE TAMAULIPAS Y VERACRUZ

• Comunicaciones y Transportes Contingencia Infraestructura Protección Civil Tormenta Tropical Alberto
• At 6/20/2024 12:31:00 a.m.
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• En el Día Mundial de la Tierra, el Jefe de la Agencia Espacial Estadounidense, Administrador Bill Nelson, y la Subadministradora Pam Melroy, se reunieron con el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara

 

• Durante la reunión acordaron iniciar conversaciones sobre el uso cooperativo de datos satelitales para la gestión y prevención de emergencias

 

En el marco del Día Mundial de la Tierra, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, se reunió con el titular de la NASA, Bill Nelson, para impulsar una agenda educativa y de cooperación entre los dos países.

 

Ambos funcionarios acordaron, junto con la Agencia Espacial Mexicana (AEM), iniciar conversaciones sobre el uso cooperativo de datos satelitales para el manejo y prevención de emergencias.

 

Durante el encuentro celebrado en la Ciudad de México, hablaron sobre la importancia de los datos satelitales de observación de la Tierra para la prevención y mitigación de desastres en zonas urbanas.

 

También acordaron fortalecer la educación, la innovación y la investigación en áreas prioritarias como las ciencias de la tierra y los nanosatélites. En el campo de la educación, dialogaron sobre el programa de Pasantías Internacionales (I2) de la NASA y el potencial de ampliar la participación de los estudiantes mexicanos en el programa.

 

El encuentro, en el que estuvieron presentes el subsecretario de Comunicaciones y Transportes, Rogelio Jiménez Pons, y el director general de la AEM, Salvador Landeros Ayala, se da en el marco de una fructífera colaboración entre la NASA y México.

LA NASA FORTALECERÁ AGENDA EDUCATIVA Y DE COOPERACIÓN CON MÉXICO

• Administrador Bill Nelson Agencia Espacial Estadounidense Comunicaciones y Transportes Día Mundial de la Tierra Infraestructura
• At 4/24/2024 01:20:00 a.m.
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La ubicación no es suficiente para aprovechar la relocalización, por ejemplo, se requieren sistemas ferroviarios, agua, mejores servicios médicos y educación, advierte Shanon O’Neil, experta en comercio global.   Los Cabos, BCS. 11 de noviembre de 2023. La conversación sobre el nearshoring o relocalización se ha ampliado en México, sobre todo a partir de octubre de este año, cuando la Secretaría de Hacienda anunció incentivos fiscales, pero eso no puede ser todo, hará falta infraestructura. Shanon O’Neil, Vicepresidenta e integrante principal de Nelson y David Rockefeller para Estudios de América Latina en el Consejo de Relaciones Exteriores, hizo un balance sobre esta apuesta económica industrial en el Summit 2023 Prosperidad: Propósito Posible, de Foro Mar de Cortés, dejando una reflexión respecto a la necesidad de crear mejores escenarios para la inversión extranjera. “México no sólo debe ver que será beneficiado por estar cerca de Estados Unidos, sino que debe crearse infraestructura correcta para que estas empresas que quieran invertir puedan tener buenas condiciones”, dijo la especialista. De manera más detallada, O’Neil expuso que se necesitan mejores vías de comunicación como carreteras, puertos, sistemas ferroviarios y un mejor sistema de seguridad social. “México no tiene sistemas ferroviarios para el comercio, lo que limita la interacción entre ambos países. También tiene problemas de servicios básicos, como falta de agua, servicios médicos y de educación”, expuso en el conversatorio “Nearshoring en México” junto con Rafael Fernández de Castro, Director del Centro de Estudios México - Estados Unidos en la Universidad de California en San Diego (UCSD). México tiene que decidir entre EU y China: Fernández de Castro El académico por la UCSD, Fernández de Castro, hizo un balance sobre la actualidad comercial de México, en el que resaltó la participación de este País durante los últimos cinco años para dos mercados, el de Estados Unidos y el de China. No obstante, agregó, la situación entre esos dos países no es la más positiva y México debe decidir qué sociedad comercial es la más importante. “Creo que México debe apostar a la norteamericanización de su mercado”, propuso para después recordar que este País tiene ventaja por el tratado comercial del que forma parte desde 1994 con Estados Unidos y Canadá, pero también porque la estrategia mexicana gira sobre la manufactura y esa es una actividad de interés para la región norte del continente mientras que China apuesta más sobre el mercado primario, que deja menores ganancias. Urgencia de infraestructura La relocalización es ahora un mercado que México puede explotar, coincidieron los panelistas, pues existen las condiciones geográficas. Pero hacerlo necesitará un mayor desarrollo de infraestructura que facilite el traslado de las mercancías, esencialmente de aquellos componentes que interesan a Estados Unidos y Canadá. Apenas en octubre de este año se anunciaron incentivos fiscales por el Gobierno mexicano desde un 56% a un 89%, únicamente en inversiones hechas en 2023 y 2024 en 10 rubros: Componentes electrónicos. Semiconductores Baterías Motores Equipo eléctrico o electrónico Fertilizantes Farmacéutica Agroindustria Instrumentos médicos Cinematografía Las entidades federativas que han logrado tener la mejor atracción de empresas son Nuevo León, Coahuila, Guanajuato, Chihuahua, San Luis Potosí y Jalisco. Este es un reto importante y de atención para la Región Mar de Cortés, pues para ambos especialistas en Economía Global, la situación geográfica y orográfica son factores atractivos, pero la falta de infraestructura en vías de comunicación y condiciones laborales ha impedido el desarrollo de ese tipo de industria.

Infraestructura, el reto de México para atraer empresas ante el nearshoring

• Infraestructura México Nearshoring Secretaría de Hacienda
• At 11/12/2023 12:28:00 a.m.
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Jalisco apoya como nadie más lo ha hecho a los atletas con estímulos e infraestructura de primer nivel, reconociendo los triunfos que a lo largo de 22 años han obtenido en las olimpiadas nacionales y su desempeño al consagrarse como líderes del deporte nacional, y aunque “ha estado cabrón”, para el Gobernador Enrique Alfaro esta agenda es prioritaria por su relevancia en la estrategia de promoción de la cultura de paz y vinculación de la educación con el deporte, y es parte de las buenas noticias a informar en su 5to. Informe de Gobierno.     ¿Por qué Jalisco es el líder en el deporte nacional? Porque aquí apoyamos como nadie a nuestros atletas con estímulos, instalaciones y equipamiento de primera para su preparación, porque las academias deportivas y la activación física en las escuelas se han convertido en una estrategia de cultura de paz, porque construimos unidades deportivas en todos los rincones del Estado, convirtiéndolas en un espacio para la reconstrucción del tejido social. Son 22 años seguidos siendo campeones nacionales y éste con el récord histórico de medallas de oro. Queda un año de trabajo y no voy a fallarle a la gente. Primero Jalisco”, dijo el mandatario.   Los logros del Estado en materia deportiva se superan año con año al romper sus propias marcas, porque la seriedad, impulso y recursos que se inyectan a esta agenda seguirán fortaleciéndose hasta el último día de gobierno de Enrique Alfaro.   El gobernador Enrique Alfaro, rendirá su quinto informe de gobierno el próximo 6 de noviembre, para mas información consulta:   https://quintoinforme.jalisco.gob.mx/

Jalisco líder en el deporte nacional, Enrique Alfaro ha apoyado como nunca a los atletas con estímulos, instalaciones y equipamiento de primera

• 5to. Informe de Gobierno Atletas Estímulos Gobernador Enrique Alfaro Ramírez Infraestructura Instalaciones
• At 11/01/2023 11:38:00 p.m.
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• Tuvo una inversión de 3,900 mdp y es parte de los 32 proyectos de infraestructura del Acuerdo para la Reactivación Económica

 

• Reducirá tiempos de traslado de hasta 90 minutos de Villa Ahumada a Guadalupe Villa, en Chihuahua, evitando el tráfico interurbano

 

• La obra consistió en la construcción de 31.3 kms del libramiento, con 12 m de ancho para alojar dos carriles de circulación de 3.5 m

 

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) puso en operación el Libramiento Carretero Ciudad Juárez, el cual es parte de los proyectos de infraestructura del Acuerdo para la Reactivación Económica que el presidente anunció en octubre de 2020, tuvo una inversión de 3,900 millones de pesos (mdp) y permitirá ahorro de tiempo de traslado de hasta 90 minutos.

 

Cabe señalar que el Acuerdo entre el Gobierno Federal y el Consejo Coordinador Empresarial, es para realizar acciones y proyectos financiados por capital privado.

 

Para Promover la Inversión y el Desarrollo Incluyente, se comprometieron a financiar proyectos de infraestructura pública donde la aportación privada debería ser de al menos el 50% del costo total.

 

Esta importante vialidad forma parte de los 32 proyectos con una inversión total de 259,195 mdp, financiado por el concesionario COCONAL, a través del desdoblamiento de dos concesiones previas: Durango-Yerbaniz y Torreón-Cuencamé. A partir de éstas, se realizó el proyecto mediante la modificación al título de concesión en noviembre 2020.

 

Tuvo una inversión de 3,900 mdp, que incluye la obra, derecho de vía, proyecto y supervisión; de los cuales 35% fue capital de riesgo y el 65% restante fue financiamiento privado.

 

El tiempo de preparación para llevar a cabo la obra fue de siete meses; y su construcción de dos años: inició en mayo de 2021 y concluyó en mayo de 2023.

 

Esta obra disminuirá el recorrido de Villa Ahumada a Guadalupe, ya que evitará el tráfico interurbano en la zona; además, será un acceso más ágil para los vehículos de carga al estar dentro del corredor Querétaro-Ciudad Juárez.

 

Cabe señalar que dicho corredor se especializa en movimiento de carga de productos de electrodomésticos, vehículos y sus partes a las ciudades de Houston y San Antonio, Texas.

 

La obra consistió en la construcción de 31.3 kilómetros del libramiento con 12 metros de ancho, para alojar dos carriles de circulación de 3.5 metros (uno por sentido), con acotamientos externos de 2.5 metros entre el Entronque Villa Ahumada y el Entronque Guadalupe/Tornillo del subtramo Km 0+000 al Km 31+300, en el estado de Chihuahua.

INICIA OPERACIONES LIBRAMIENTO CARRETERO CIUDAD JUÁREZ: SICT

• Comunicaciones y Transportes Gobierno Federal Infraestructura Libramiento Carretero Ciudad Juárez
• At 6/11/2023 11:12:00 p.m.
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• Titular de la SICT encabezó la Primera Reunión Regional del 32 Congreso Nacional de Ingeniería Civil, en Pachuca, Hidalgo

 

• Promover el mantenimiento y contar con una infraestructura más resiliente que soporte los efectos del cambio climático, debe ser un objetivo de política pública, resaltó Nuño Lara

 

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara, aseguró que la sostenibilidad, planeación y mantenimiento son conceptos que tienen una estrecha relación con una buena planeación de las obras de infraestructura, a fin de optimizar el uso de los recursos materiales y financieros, además minimiza y mitiga los impactos socioambientales que logra un desarrollo sostenible de las carreteras de nuestro país.

 

Al inaugurar la Primera Reunión Regional del 32 Congreso Nacional de Ingeniería Civil, el titular de la SICT afirmó que este evento no es sólo un ejercicio útil de intercambio de experiencias sino un foro de reflexión necesario sobre tres de los pilares relevantes en la ejecución de proyectos de infraestructura, que son: la sostenibilidad, planeación y mantenimiento.

 

En compañía del presidente del CICM, Jorge Serra Moreno, y del secretario de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible de Hidalgo, Alejandro Sánchez García, indicó que una vez creado el patrimonio vial éste debe ser sostenible a través de un mantenimiento eficiente, eficaz y regular, de otra manera los beneficios que brinda la infraestructura vial disminuyen con el tiempo.

 

El funcionario federal señaló que las carreteras son el principal activo de la nación, pues potencian el bienestar y son medulares para el crecimiento y el desarrollo económico, por lo que mantenerlas en buen estado es una condición necesaria para salvaguardar el bienestar.

 

Durante su presentación magistral resaltó que promover el mantenimiento y contar con una infraestructura más resiliente que soporte los efectos del cambio climático debe ser un objetivo de política pública.

 

El titular de la SICT destacó que este encuentro ha logrado reunir a funcionarios y expertos de diferentes lugares de México y otros países, con el objetivo de intercambiar las experiencias más relevantes en la sostenibilidad y resiliencia en la infraestructura.

 

En el encuentro, organizado por el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), Nuño Lara añadió que estos foros permiten identificar las prácticas que han sido útiles en otras latitudes, sistematizarlas, extraer de ellas lo más provechoso y verificar si pueden ser implementadas exitosamente en los proyectos de sus regiones.

 

En el evento estuvieron presentes el presidente de la Asociación Mexicana de Ingeniería de Vías Terrestres (AMIVTAC) y director general de Carreteras de la SICT, Salvador Fernández Ayala; el director general del Centro SICT Hidalgo, Ernesto Jáuregui Asomoza; el director general del 32 Congreso, Juan José Orozco y Orozco; la presidenta del Colegio de Ingenieros Civiles de Hidalgo, Iliana López Mariano, entre otros funcionarios.

UNA BUENA PLANEACIÓN Y OPTIMIZAR RECURSOS PERMITE UN DESARROLLO SOSTENIBLE DE CARRETERAS: NUÑO LARA

• Carreteras Comunicaciones y Transportes Infraestructura
• At 6/09/2023 06:57:00 p.m.
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