- Con ello se benefició a millones de chihuahuenses al fomentar crecimiento económico, inversión y generación de empleo
martes, 21 de agosto de 2018
jueves, 28 de junio de 2018
viernes, 9 de febrero de 2018
martes, 2 de enero de 2018
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Con una inversión global por 16 mil 650 millones de pesos, conectarán la parte central del territorio mexicano con el resto del país
- Atizapán-Atlacomulco, Peñón-Texcoco y la reconstrucción de la México-Querétaro, concluirán este año
- Chamapa-La Venta y el viaducto elevado de la Avenida 602 estarán en proceso de cimentación
Con una inversión global de 16 mil 650 millones de pesos, durante el año que inicia se culminarán tres obras carreteras y dos más estarán en proceso, las cuales tendrán un alto impacto logístico para la conexión de la parte central del territorio mexicano con el resto del país.
Entre los proyectos que se espera concluir a lo largo de 2018 se encuentran: la autopista Atizapán-Atlacomulco, de cuatro carriles, con una longitud de 74 kilómetros e inversión de ocho mil 500 millones de pesos, próximo a iniciar su construcción.
Peñón-Texcoco, que será la principal vía que conectará de manera directa a la capital con el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Tendrá una longitud de 10 kilómetros e inversión cercana a los dos mil millones de pesos.
También está la reconstrucción de la autopista México-Querétaro, vía de mayor aforo y con el impacto comercial y logístico más alto del país. Desde su construcción en 1958 no había recibido mantenimiento integral y de amplio alcance.
La actual administración rehabilita la totalidad de los 185 kilómetros que componen la autopista, de los cuales 145 kilómetros se reemplazan por concreto hidráulico y 40 kilómetros por asfalto de alta calidad.
Los trabajos representan una inversión cercana a dos mil 850 millones de pesos, lo que mejorará la capacidad y los tiempos de recorrido. Se concluyeron ya 40 kilómetros en asfalto y 80 kilómetros en concreto hidráulico, los 25 kilómetros restantes se culminarán en el presente año.
Se añaden dos obras que estarán en proceso durante 2018: la construcción del viaducto elevado Avenida 602, de cuatro carriles y una longitud de cinco kilómetros e inversión estimada de dos mil millones de pesos.
Así como la construcción del viaducto Chamapa-La Venta en la carretera México-Toluca, que tendrá una longitud de dos kilómetros y una inversión cercana a los mil 300 millones de pesos.
miércoles, 29 de noviembre de 2017
Aeropuerto Internacional de México y ampliar otros aeropuertos saturados del país e impulsar el mercado aeronáutico comercial que se encontraba deprimido por la quiebra de 10 aerolíneas; duplicar la capacidad operativa portuaria de 260 a 520 millones de toneladas anuales, lo cual incluye la construcción de los nuevos puertos de Veracruz y de Tuxpan, así como la ampliación de los puertos de Manzanillo, Lázaro Cárdenas y Altamira.
jueves, 7 de septiembre de 2017
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El Informe de Gobierno ha dejado de ser un evento de pleitesía caudillista, para convertirse en un sano ejercicio de rendición de cuentas con la ciudadanía y de reporte de los avances sobre la consecución de los objetivos y líneas de acción del Plan Nacional de Desarrollo Sexenal. En su dimensión cuantitativa referente al sector de las telecomunicaciones, el Informe reporta la numeralia relativa a la inversión, factor esencial para el desarrollo sectorial, pero sobre todo para el cumplimiento de los objetivos de la Reforma Constitucional en términos de cobertura, calidad y democratización de los servicios.
Por el lado de la inversión pública, el 5º Informe de la presente administración reporta un ejercicio de $1,634.9 millones de pesos durante 2016, aplicados principalmente al desarrollo del programa México Conectado, que busca contribuir a reducir la brecha digital llevando conectividad a diversos sitios públicos como escuelas, hospitales, bibliotecas y otros espacios. Al mes de junio de 2017, se informa que el programa alcanzó la instalación de 101,322 sitios, con una densidad de al menos uno en 99% de los municipios del país.
No obstante, el monto de recursos ejercidos el año pasado fue significativamente menor, 68.5% inferior al comparar con la cifra de 2015 y equivale a tan sólo 35% del promedio realizado en los tres años anteriores. La expectativa es que al finalizar el año se concrete un ejercicio de $1,773 millones de pesos, con lo que la inversión pública aumentará escasamente en 8.4%, frente al monto de 2016.
Es deseable que se ponga fin a esta contención de recursos gubernamentales destinados a la capitalización del sector, toda vez que inducen al estancamiento de proyectos que buscan coadyuvar en el desarrollo de actividades de los agentes económicos privados y por supuesto, garantizar el derecho al acceso a las telecomunicaciones y a las TIC, reconocido en la Constitución desde la Reforma sectorial.
En franco contraste, llama la atención que la inversión reportada de la iniciativa privada ha seguido una trayectoria al alza en los últimos dos años. En este sentido, los proveedores de servicios de telecomunicaciones ejercieron un monto de adiciones de capital o inversión que ascendió a $85,080 millones de pesos al término del año pasado, esto es 16.5% más que en 2015 y 1.4 veces más que el promedio realizado en los tres años anteriores.
El principal factor que explica este ascenso en el ejercicio de recursos para el desarrollo de infraestructura desde la esfera privada reside en los incentivos y voluntad de los operadores competidores para renovar y fortalecer sus redes, especialmente de aquellas de banda ancha fija y móvil, en aras de reducir costos, aumentar su cobertura y alcanzar eficiencias en la provisión de los servicios.
Es a partir de estas acciones de inversión que se identifica un crecimiento destacable en el acceso a banda ancha móvil, en términos de suscripciones por cada 100 habitantes. De acuerdo con el 5º Informe, el coeficiente pasó de 21 a 63 suscripciones por cada 100 habitantes, desde el inicio de esta administración al primer trimestre de 2017.
Efectivamente, con la promoción del ejercicio de recursos de inversión en infraestructura de telecomunicaciones, es que se materializarán esos mandatos de cobertura, calidad y acceso universal a las telecomunicaciones. Por tal motivo, el regulador debe asegurar la instrumentación efectiva de los mecanismos necesarios para incentivar la inversión privada, especialmente desde los operadores competidores, mismos que han detonado su ejercicio de recursos de capital en infraestructura en los últimos años.
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domingo, 3 de septiembre de 2017
lunes, 5 de junio de 2017
domingo, 26 de marzo de 2017
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viernes, 20 de enero de 2017
· En la administración del Presidente Enrique Peña Nieto se desarrolla el Programa de Infraestructura más importante en la historia de México, apuntó · En su mayoría las obras serán entregadas durante la gestión del Ejecutivo Estatal, Miguel Ángel Yunes Linares · El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, encabezó la recepción del primer convoy del Tren Interurbano México TolucaAl encabezar la recepción del primer convoy del Tren Interurbano México -Toluca, a resguardo en el Puerto de Veracruz, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza Informó que en la administración del presidente Enrique Peña Nieto se lleva a cabo el Programa de Infraestructura y Comunicaciones más importante de la historia de México, en todas las entidades federativas y Veracruz no es la excepción.
Acompañado por el gobernador, Miguel Ángel Yunes Linares, dijo que todas las obras que se desarrollan en esta entidad suman una inversión histórica, superior a los 60 mil millones de pesos, y en su mayoría serán entregadas durante la gestión del actual mandatario estatal. Detalló que se trata de obras como el Nuevo Puerto de Veracruz, con una inversión de 31 mil millones de pesos. El nuevo aeropuerto, así como la construcción de dos autopistas vitales para esta entidad, Cardel-Poza Rica y Tuxpan–Tampico, que junto con la México-Tuxpan, se convertirán en un corredor por el litoral del estado para ir hacia el norte y sur del país. Respecto a los vagones provenientes de España y que serán conducidos al municipio de Huehuetoca, en el Estado de México, donde serán acoplados para su puesta en operación, el titular de la SCT señaló que este tren tiene una inversión de 44 mil millones de pesos. Resaltó que el Tren Interurbano México-Toluca avanza sin contratiempos y estará listo para ofrecer servicio a la ciudadanía en 2018. Esta obra forma parte de tres proyectos emblemáticos de la actual administración, entre los que se encuentran el Nuevo Puerto de Veracruz, ambos enmarcados en la política pública de Gobierno Abierto. Acompañado por el gobernador de la entidad, Miguel Ángel Yunes Linares, detalló que, en la primera etapa de su operación, el tren transportará un promedio diario de 250 mil pasajeros. Junto con los subsecretarios de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, y de Infraestructura, Óscar Callejo Silva, destacó que esta obra ferroviaria es muestra del nuevo impulso que el Ejecutivo Federal da al sistema ferroviario nacional, considerado como uno de los más importantes a nivel mundial por sus costos y capacidad de transportación. Indicó que con este tren, el primero de alta velocidad en América Latina, se mejora la calidad de vida de los habitantes de dos de las ciudades más importantes del país: la Ciudad de México y Toluca. Resaltó también que esta obra es parte del esquema para fortalecer la industria turística, así como beneficiar a miles de personas que diariamente viajan entre una y otra metrópoli, con traslados rápidos y cómodos, además de amigables con el medio ambiente, ya que dejarán de emitirse más de 28 mil toneladas de bióxido de carbono con los 13 mil vehículos que dejen de circular. Por su parte, el gobernador de la entidad, Miguel Ángel Yunes Linares dijo que con esta recepción se confirma que Veracruz es la principal puerta de entrada a México, y recordó que por este mismo puerto entraron las primeras locomotoras de vapor que dieron origen al ferrocarril mexicano. Señaló que es un honor para Veracruz, que de la misma manera que hace cien años llegaron las primeras locomotoras al país, hoy lleguen los trenes más modernos del mundo, para dar servicio al centro de México, tan importante para toda la nación. Yunes Linares celebró la visita del secretario de Comunicaciones y Transportes y lo felicitó por esta obra y dijo que se analizarán conjuntamente la construcción de otras más a futuro en una colaboración cercana y permanente, entre el gobierno federal y el estatal. En su intervención, el director general de Transporte Ferroviario y Multimodal, Guillermo Nevárez Elizondo explicó que se trata de un tren eléctrico aerodinámico con una longitud total de cien metros y capacidad para transportar 700 personas por viaje. Cada uno de los trenes está compuesto por cinco vagones y la flota total sumará 30 unidades. El tren contará con dos terminales, la estación Zinacantepec, en el Estado de México, a la estación Observatorio en la Ciudad de México, y cuatro estaciones intermedias: Pino Suárez, Tecnológico, Lerma y Santa Fe. Recorrerá 58 kilómetros en 39 minutos, 45 minutos menos que el mismo recorrido en automóvil. El tren tiene un avance físico general del 50%. El Tramo Uno que corre de Zinacantepec a La Marquesa es el más avanzado con un progreso del 74% y una longitud de 36.17 kilómetros. El tramo dos, que atraviesa la Sierra de Las Cruces, calificada como una impresionante obra de ingeniería con un bitúnel de cinco kilómetros, muestra un avance del 40%. Y el tramo tres, con un avance de 20%, mide 17 kilómetros y conecta el túnel con la estación Observatorio del Metro, en la Ciudad de México. Durante la recepción del Tren Interurbano estuvieron presentes el coordinador de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa y los directores generales del Centro SCT Veracruz, Miguel Ángel Vega Vargas, y de la Administración Portuaria Integral Veracruz (APIVER), Juan Ignacio Fernández Carbajal.
jueves, 30 de junio de 2016
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) realiza una inversión histórica pública federal de 38 mil millones de pesos en el Plan Michoacán, que contempla telecomunicaciones, autopistas, carreteras, puertos, caminos alimentadores y rurales, con un avance global de más del 85 por ciento, afirmó el titular de la dependencia, Gerardo Ruiz Esparza.
En reunión con el gobernador de Michoacán, Silvano Aureoles Conejo, y la titular de la Unidad de Coordinación con Entidades Federativas de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, Marcela Andrade Martínez, detalló que el Plan Michoacán tiene un gran avance de obras que se están realizando en tiempo y forma, algunas ya concluidas y otras próximas a terminar.
Al presentar un informe de caminos rurales y alimentadores para mejorar el contacto de comunidades con los centros de consumo, el titular de la SCT, apuntó que se tiene el compromiso de terminar las autopistas que se construyen en el estado, en la presente administración federal y en la estatal.
En su oportunidad la titular de la Unidad de Coordinación con Entidades Federativas de la SHCP, Marcela Andrade Martínez, enfatizó que el Plan Michoacán inició en 2014 con 250 acciones, de las cuales 220 ya están concluidas y el resto son proyectos multianuales que tienen una parte de continuidad que hoy se ejecuta.
Por su parte el gobernador de la entidad, Aureoles Conejo, reiteró su agradecimiento al titular de la SCT por el trabajo que se realiza en materia de infraestructura y telecomunicaciones en la entidad, primordial para el desarrollo en Michoacán.
Finalmente, el coordinador de Economía Familiar y Empleo del Plan Michoacán, que también pertenece al Comité Ciudadano, Alfonso Martínez Equihua, coincidió que el avance a la fecha del Plan Michoacán es histórico y que en coordinación con el gobierno estatal y federal, se podrán tener mayores resultados para el estado.
lunes, 2 de mayo de 2016
Gobernador del Estado de Jalisco
ü Reducción la emisión de contaminantes en CO2 en casi 125 millones de toneladas al año; 215 millones de horas ahorradas en transporte público y 9 mil 500 millones de horas de tiempo productivo
EL ANTECEDENTE:
ü 1974 Inicia el primer proyecto de transporte eléctrico, Trolebús
ü 1989 Se inaugura la línea 1 del Tren Ligero
ü 1994 Comienza a operar la Línea 2 y se proyecta la Línea 3 sobre la diagonal
ü 1995 – 2007 Se deja de construir transporte sustentable y se priorizan obras para vehículos particulares. La ciudad llega a su mínimo histórico de densidad: 79 habitantes por hectárea
ü 2008 Se construye la línea troncal, el Macrobús
ü 2010 Se rechaza el BRT y se defiende el regreso del Tren Ligero gestionando casi 20 mil millones de pesos para la construcción de la Línea 3
ü 2012 Gobierno del Estado plantea un nuevo modelo de desarrollo para Jalisco
ü 2014 Inicia construcción de la Línea 3 del Tren Ligero
sábado, 9 de abril de 2016
• Tonalá y Tlaquepaque contarán también con este proyecto
Acercar y mejorar servicios públicos e invertir en beneficio de las familias de todos los municipios del estado, es la apuesta del Gobierno de Jalisco indicó su titular Aristóteles Sandoval, al arrancar las obras de Zona 30 en Tlajomulco, programa que también, anunció, llegará a Tlaquepaque y Tlajomulco.“Este es un proyecto integral en el que empezamos la segunda y la tercera etapa este año, donde no solamente Guadalajara, Zapopan, sino se integra Tlaquepaque, Tonalá, Tlajomulco, todas estas ciudades deberán de tener modelos como zonas 30 que puedan invitarlos, como ya lo decía el presidente municipal, a que pueda haber exposiciones culturales, a que los ingresos puedan tener mejores ingresos, a que nuestros niños puedan caminar corriendo menos riesgos y a que los vehículos sepan que deben de respetar y no puedan ir a más de 30 en estas zonas, en estas vialidades”, destacó Sandoval.
Refirió que este proyecto está pensado para el peatón, que propicie una mejor convivencia y los comercios capten mejores ingresos, pues indicó, este municipio creció más rápido que los servicios y la infraestructura que necesita.
Asimismo, el mandatario estatal destacó el trabajo de los tres poderes del estado para gestionar apoyos y recursos en materia de salud, educación y movilidad.
“Es momento de trabajar juntos para que esos servicios puedan llegarles a generar mejor calidad de vida, mejores condiciones para que el municipio tenga una plusvalía cada vez mayor”.
Acompañado a la Zona 30, se instalarán un módulo para bicicletas con el fin de impulsar el transporte no motorizado que reduzca la emisión de contaminantes.
Un total de 42 mil habitantes se beneficiarán de esta renovación de espacios públicos que contemplan la intervención de las calles Centenario, Juárez, Zaragoza e Hidalgo del centro de este municipio.
ASÍ LO DIJO:
El Gobernador del Estado, Aristóteles Sandoval, celebró que una vez más se muestra que hay confianza en Jalisco, ya que la empresa británica Diageo invertirá 400 millones de dólares a cinco años en la entidad.
“Jalisco es confiable, por eso el mundo voltea a vernos, Diageo, empresa líder a escala global, invertirá en nuestro estado 400 millones de dólares en un periodo de cinco años ya que encontraron inmejorables condiciones para concretar sus proyectos de crecimiento”, dijo el Mandatario.
Un centro de distribución y envasado de bebidas, un desarrollo de destilería y planta de tratamiento en la región de Los Altos, así como un centro de visitas, son los proyectos que contempla dicha inversión.
Agregó que las ventajas competitivas y de innovación que ofrece Jalisco lograron que la marca tequilera apuntalara su visión de crecimiento no sólo en el Estado, sino en la demanda a nivel nacional e internacional.
“Nuestra labor como autoridad, facilitar a todos los emprendedores que invierten y producen en Jalisco, infraestructura, conectividad y la calidad de capital humano para consolidar la transformación cultural”, expresó Sandoval.
Agregó que además del trabajo en conjunto para generar empleo e inversión en el estado, el Gobierno estatal colabora con Diageo para fomentar un consumo responsable del alcohol, así como un combate frontal contra las bebidas adulteradas.
Ivan Menezes, CEO de Diageo, manifestó que la empresa colabora con el Gobierno de Jalisco de manera directa y a través de organismos empresariales locales para atacar el mercado ilícito, así como lograr un acceso más justo para la distribución del tequila en México y Jalisco.
Con esta inversión, se abona a impulsar la denominación de origen, así como la calidad en la producción de la bebida que representa a Jalisco y a México a nivel internacional.
ASÍ LO DIJO:
“Los mejores acuerdos los cerramos diciendo salud, con un buen tequila, y hoy es el caso, porque gracias al acercamiento cultural y el reconocimiento de pueblos hermanos, estrechamos también los lazos comerciales”, dijo el Mandatario.
jueves, 18 de febrero de 2016
- CDP: respaldo del crecimiento mexicano
México D.F., febrero de 2016- En los últimos años México se ha convertido en una nación con grandes posibilidades de desarrollo en sus diferentes industrias, incluyendo la automotriz, la cual, de acuerdo a las cifras de Inversión Extranjera Directa (IED) por Armadora, de la Secretaría de Economía, 2011-2015, otorgó a México el pase del décimo lugar como fabricante de automóviles ligeros en 2009, al séptimo lugar en 2015 y se espera un crecimiento de 70 % hacia el 2020, según reportes de la AMAIA (Asociación Mexicana de la Industria Automotriz).
Una de las metas de la Secretaría de Economía para los próximos 4 años, es ubicar al país dentro de los tres lugares preferidos mundialmente para el diseño, manufactura de vehículos, partes y componentes; así como lograr un tamaño de mercado doméstico de vehículos nuevos que atraiga inversiones. Y para ello se necesita apoyo de diferentes aliados que persigan el mismo objetivo: crecer a lo grande, tal y como lo es Chicago Digital Power
La empresa líder en soluciones de energía cuenta con No breaks (UPS) para respaldar por completo a una industria como la automotriz, con equipos como el UPS trifásico UPO 33 20 Kva-600Kva, un producto diseñado para dotar de energía y poder a toda la maquinaria utilizada para manufactura en voltajes de 208vca, 440vca ó 480vca
El rendimiento y el trabajo constante son elementos claves que la industria automotriz debe perseguir para llegar a los objetivos que desea. La serie UPO33 es una serie inteligente que brinda actualizaciones oportunas y constantes, cuenta con un software de monitoreo PF365 con flexibilidad de comunicación vía redes celulares, SNMP, web y WIFI Networks.
La protección es punto que define a CDP, por lo que este equipo integral brinda alta capacidad de defensa gracias a sus supresores de picos (protegiéndolo de rayos y relámpagos). Además de que impide daños severos en todo el sistema mediante sus múltiples sensores que salvaguardan los factores de control y potencia, informando en casos de riesgo.
60,000 000 000 operaciones controladas por segundo a través de Control DSC y DSP, es parte del todo incluido que este producto otorga; midiendo y monitoreando desde cualquier parte del mundo con conexión a internet y arrojando gráficos de los parámetros de interés, generando con esto, reportes exportables.
CDP conoce a la perfección las necesidades de esta industria y está convencido de que México cuenta con un gran futuro que está dispuesto a apoyar y a respaldar con soluciones eficientes y 100% confiables para generar juntos resultados que ayuden al crecimiento del país.
Para más información, visitewww.cdpups.com/default.asp