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sábado, 13 de agosto de 2022

  • Disfrute las vacaciones de verano, respete los límites de velocidad, utilice el cinturón de seguridad y no use el teléfono celular al manejar.

  • Ir al volante sin haber ingerido alcohol o bajo los efectos de alguna droga, le permitirán proteger a su familia y llegar con bien a su destino.
Al transitar por carreteras y autopistas en estas vacaciones de verano, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) le recomienda seguir las indicaciones ubicadas en los caminos: respete los límites de velocidad, utilice el cinturón de seguridad y no use el teléfono celular al conducir.

De acuerdo con el Instituto Mexicano del Transporte (IMT), cada año mueren 16 mil personas en accidentes carreteros y ello obedece a la falta de una cultura vial.

Considere que la velocidad es uno de los factores que influye en los accidentes y por su peligrosidad se pierden cada año muchas vidas; transitar a exceso de velocidad no sólo viola el reglamento de tránsito, crea un constante riesgo para usted y para quienes le acompañan.

Reduzca la velocidad cuando las condiciones del camino o clima sean adversas; cuando su auto presente fallas, o cuando la condición física del conductor no sea la óptima.

Por seguridad, disminuya la velocidad al entrar a una población, al dar vuelta, o al cambiar de carril de alta a baja; cuando su campo de visión sea menor al llegar a cruces con otras calles, en curvas y cimas, en caminos sinuosos, durante la noche y al entrar a puentes, túneles o pasos a desnivel.

No manejar luego de haber ingerido alcohol o bajo los efectos de alguna droga le permitirán proteger a su familia y llegar con bien a su destino.

Recuerde: “Las carreteras son más seguras si manejas con precaución”. “Los mensajes que debes leer cuando manejas, no se encuentran en tu celular”. “Maneja con precaución”.

AL CONDUCIR, SIGA LAS INDICACIONES EN CARRETERAS Y AUTOPISTAS.

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domingo, 3 de abril de 2022

  • Estudios determinan que el sistema de atirantamiento se encuentra en buen estado y cumple con su función
  • El puente no presenta riesgo estructural alguno en el mediano plazo
  • El análisis propone un sistema de amortiguadores externo para mitigar, en el futuro, posibles vibraciones de los tirantes bajo vientos excepcionales

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), concluye peritaje y mantenimiento del Puente Nacional de Cuota Tampico, ubicado en el kilómetro 1+912 de la Carretera Costera del Golfo, tramo Tuxpan-Tampico. Los estudios indican que no existe falla estructural que ponga en riesgo a las personas usuarias y es seguro en su capacidad de operación total.

Tras una serie de estudios que llevaron a cabo personal técnico especializado de la SICT y de CAPUFE en los tirantes y el sistema de anclaje, se determinó que el sistema de atirantamiento se encuentra en buen estado, cumple su función estructural y el puente no tiene riesgo estructural alguno en el mediano plazo.

Cabe recordar que, en el último trimestre del año 2021, bajo el efecto de rachas de viento atípicas y de vibraciones importantes en algunos de sus tirantes, se llevó a cabo una verificación exhaustiva de las condiciones mecánicas y de protección del sistema de atirantamiento.

El dictamen que se obtuvo mediante la más alta tecnología disponible para diagnóstico en puentes atirantados determinó que:

  • Las tensiones de todos los tirantes están dentro de los límites de trabajo recomendados para estos elementos estructurales, de acuerdo con su tecnología y las especificaciones internacionales vigentes.
  • La medición de las tensiones de los tirantes arrojó que presentan prácticamente la misma fuerza de tensión que las medidas en inspecciones pasadas; y no se observó ningún comportamiento fuera de lo normal.
  • La verificación topográfica de la superestructura permitió observar que su geometría es adecuada, y no presenta cambios respecto a las mediciones realizadas en inspecciones con anterioridad.
  • El análisis estadístico de los vientos ocurridos anteriormente determinó que el día que se presentaron las vibraciones importantes en los tirantes ocurrieron vientos medios al nivel de éstos del orden de los 80 kilómetros por hora, con valores de ráfaga de hasta 95 kilómetros por hora considerados atípicos en la región.

Para llegar a estas conclusiones, se desarrollaron pruebas de laboratorio especializado, trabajo técnico en campo y observación continua del comportamiento de los elementos a analizar.

Se ejecutó una inspección boroscópica; medición directa de las fuerzas de tensión en los tirantes mediante equipos hidráulicos; medición topográfica del tablero y de la catenaria de los tirantes.


Las principales revisiones fueron en el sistema de acuñamiento de los anclajes inferiores y superiores de los 44 tirantes del puente; en los tubos funda de protección (vaina) y tubos antivandalismo; en los hilos de los torones mediante ultrasonidos; así como un estudio de vibración de los tirantes y diseño de un sistema de amortiguamiento.

Los resultados obtenidos se compararon con los medidos en el puente durante la campaña de pruebas de carga realizada en 2008. La correspondencia entre ambas campañas de medición es adecuada, y no se observa ningún cambio significativo.

Complementariamente se realizó un estudio analítico de las vibraciones de los tirantes del puente. Esto incluyó la elaboración de un examen de incidencia del viento para determinar las velocidades máximas para un periodo de retorno considerado, y su dirección preponderante, además del análisis estadístico de los registros de viento en las estaciones meteorológicas cercanas al sitio del puente.

De esta forma, con los elementos necesarios y con base en las normativas modernas para puentes atirantados, se propuso el diseño de un sistema de amortiguadores externo como una mejora del sistema y mitigar las posibles vibraciones de los tirantes bajo vientos excepcionales. Se prevé que los amortiguadores mejoren también el comportamiento de los tirantes en condiciones de servicio.

Garantizar la seguridad de todas las personas usuarias es prioridad para la SICT. Por ello, el diagnóstico del personal especializado que estudió el Puente Nacional Tampico se realizó de acuerdo con los más exigentes estándares de calidad y conforme a los protocolos que garantizan su eficiente funcionamiento.

SEGURO PARA SU OPERACIÓN PUENTE NACIONAL DE CUOTA TAMPICO; CONCLUYE PERITAJE.

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viernes, 25 de diciembre de 2020


 
  • Suman una inversión superior a los 558.6 mdp y ayudarán a resolver los problemas de movilidad en la zona metropolitana de Monterrey
  • Son los PSV Vuelta Izquierda de la Autopista NL-40D al Blvd. Aeropuerto dirección carretera Miguel Alemán; Entronque Carretera Monterrey-Nuevo Laredo-Carretera a Salinas Victoria, y la Av. Morones Prieto y Calle José Calderón (UDEM)
Con una inversión superior a los 558 millones de pesos (mdp), la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) puso en operación tres pasos superiores vehiculares (PSV) en Nuevo León, que ayudarán a resolver los problemas de movilidad que presenta la zona metropolitana de Monterrey.

Las obras concluidas son: Vuelta Izquierda de la Autopista NL-40D al Boulevard Aeropuerto en dirección a la carretera Miguel Alemán; el Entronque Carretera Monterrey-Nuevo Laredo-Carretera a Salinas Victoria, y la Av. Morones Prieto y Calle José Calderón (UDEM).

El PSV Vuelta Izquierda de la Autopista NL-40D al Boulevard Aeropuerto en dirección a la carretera Miguel Alemán, fu puesto en operación hoy miércoles 23 de diciembre de este año (2020) y beneficiará a una población de más de un millón 100 mil habitantes de la zona metropolitana de Monterrey.

Con ello, se eliminará el conflicto que por años se presentaba en el corazón de la zona del aeropuerto, en donde actualmente circulan más de 45 mil 500 vehículos al día, que dan servicio al área industrial y hotelera contigua a la terminal aérea. En esta obra se invirtieron más de 140 mdp.

Consiste en la construcción de una gaza de vuelta izquierda (para movimientos sur-poniente) de 560 metros de longitud, conformada por un cuerpo de 8.5 metros de sección transversal, cuyos principales beneficios son contribuir a la modernización del ramal al Aeropuerto Internacional de Monterrey.

En tanto que el entronque de la Carretera Monterrey-Nuevo Laredo-Carretera a Salinas Victoria, que se puso en operación este martes 22 de diciembre de este año, dará comodidad y seguridad a más de 78 mil vehículos en este eje carretero por el que circula carga de México a Estados Unidos.

Para su construcción se invirtieron 166 mdp y beneficiará a más de cuatro millones 680 mil habitantes de los municipios conurbados a Monterrey, así como importantes desarrollos industriales.

El entronque consiste en la construcción de un PSV con seis carriles de circulación, tres por sentido y cuatro carriles laterales para movimientos direccionales; corregirá el problema de capacidad de la intersección para lograr una operación más segura para los usuarios al disminuir la posibilidad de accidentes por el cruce a nivel frente al Campo Militar.

Por su parte, el PSV Av. Morones Prieto y Calle José Calderón (UDEM), obra ya en operación, beneficia a más de un millón 500 mil habitantes de la zona metropolitana de Monterrey; eficientiza los traslados para el transporte industrial y comercial; mejora las condiciones de capacidad en la intersección, así como la operación y la seguridad de los usuarios que transitan por esta importante avenida.

En los trabajos se invirtieron 252.6 mdp. Se trata es una vía sobre la Avenida Morones Prieto en su intersección con la calle José Calderón (UDEM), en los municipios de Monterrey, San Pedro Garza García y Santa Catarina, conformado por cuatro carriles -dos por sentido-, en un tramo de 718.9 metros, incluidos dos carriles laterales por sentido y un tránsito promedio diario de 53 mil 018 vehículos.

PONE EN OPERACIÓN SCT NUEVAS OBRAS CARRETERAS EN NUEVO LEÓN

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martes, 1 de diciembre de 2020



  • El secretario de Comunicaciones y Transportes dijo que gracias a la intervención del presidente Andrés Manuel López Obrador se han liberado plazas de cobro tomadas por diversos grupos

  • Esos recursos podrían asignarse a inversión de la carretera Transpeninsular, Libramiento de Ensenada, segunda etapa, o atender las emergencias en Chiapas y Tabasco, ejemplificó


Gracias a la intervención del presidente Andrés Manuel López Obrador, se han liberado las plazas de cobro tomadas por diversos grupos, con lo que será posible garantizar el flujo de recursos al erario, vía los pagos por peaje, y destinarlos a las necesidades de la población, afirmó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Ing. Civil Jorge Arganis Díaz-Leal.

Durante el evento presidencial “Caseta Playas de Tijuana Libre Peaje Local”, al señalar que el pasado viernes se recuperó la última caseta bloqueada en Sinaloa, el titular de la SCT explicó que con la recuperación de ingresos a CAPUFE, sería posible destinar recursos de inversión a la Carretera Transpeninsular, en el tramo 1 de Ensenada a Guerrero; o bien, para la construcción de la Segunda Etapa del Libramiento de Ensenada.

Dichos recursos también podrían considerarse para atender la emergencia en Chiapas y Tabasco, derivada de los recientes fenómenos naturales. El objetivo, en cualquiera de los casos, es atender las necesidades de la población, enfatizó.

Con la presencia del gobernador de Baja California,  Jaime Bonilla Valdez; el subsecretario de Infraestructura, Cedric Iván Escalante Sauri, la directora general de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), Elsa Julita Veites Arévalo, y el director general del Centro SCT Baja California, Jesús Felipe Verdugo López, el secretario de Comunicaciones y Transportes destacó que en el marco de la Cuarta Transformación, estamos haciendo una necesaria reingeniería en CAPUFE para recuperar la honestidad y eliminar prácticas deshonestas que se cultivaron en gobiernos anteriores, y cimentar las bases de una entidad más transparente y productiva.

Al referirse a la decisión de retomar la operación de la plaza de cobro número 34, Playas de Tijuana, de la autopista Tijuana-Ensenada, dijo que es posible el entendimiento a través del diálogo y la concertación, como es el caso de este acuerdo que beneficiará a los residentes de 17 fraccionamientos ubicados en ambos lados de la autopista Tijuana-Ensenada.

Por su parte, la directora general de CAPUFE, Elsa Julita Veites Arévalo, explicó que la plaza de cobro número 34 “Playas de Tijuana”, de la autopista Tijuana-Ensenada, se ubica en el kilómetro 11+000 y cobra una longitud de 25.927 kilómetros que inician en el kilómetro 9+500 y terminan en el 35+427.

Desde el 7 de julio de 2020, dicha plaza se encuentra bajo el resguardo de la Fiscalía General del estado de Baja California, por lo que se otorga el paso libre a los usuarios.

El 30 de julio de 2020, se celebró un Acuerdo entre BANOBRAS, el gobierno del estado de Baja California y CAPUFE, en el que se establecieron seis compromisos para retomar la operación normal y atender las demandas de los habitantes de la región, que contempla que BANOBRAS llevará a cabo los estudios para determinar la viabilidad técnica, operativa, financiera y jurídica de una nueva ubicación de la plaza de cobro “Playas de Tijuana”, el cual concluirá en mayo de 2021.

BANOBRAS someterá a consideración del Comité Técnico del Fondo la autorización del no cobro a los residentes previo a la reubicación de la plaza de cobro, que ya se viene cumpliendo. El gobierno de Baja California se compromete a garantizar en todo momento que no se realicen tomas de la plaza de cobro o movimientos sociales que pueden afectar la operación de la autopista.

CAPUFE continuará con la operación y mantenimiento de la autopista en cumplimiento a lo establecido en el contrato de prestación de servicios que tiene celebrado con el Fiduciario.

CAPUFE en colaboración con el gobierno del estado, revisará el padrón actual de residentes de la autopista, con base en la normatividad vigente. El padrón fue entregado a CAPUFE a principios de noviembre de 2020. El gobierno del estado se compromete a promover que todos los usuarios del derecho de vía que no tengan los permisos respectivos regularicen su situación.

Este contempla un padrón inicial proporcionado por el gobierno del estado de Baja California, por lo que a la fecha mil 049 usuarios ya cuentan con TAG activo listo para aplicarles el descuento de 100 por ciento, una vez que normalice la operación de la plaza de cobro.

Para el resto de los usuarios, mil 856, registrados en el padrón por el gobierno del estado, que no cuentan con el TAG, CAPUFE los contactó vía correo electrónico para que por ese mismo medio remitan la información complementaria para su registro, considerando las medidas sanitarias establecidas durante la contingencia por COVID-19.

SE TRABAJA EN LA REINGENIERÍA DE CAPUFE PARA HACERLA MÁS HONESTA Y EFICIENTE: SECRETARIO ARGANIS DÍAZ-LEAL

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domingo, 26 de julio de 2020



  • El secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis Díaz Leal, acompañó al presidente Andrés Manuel López Obrador a la supervisión de la carretera

  • El subsecretario de Infraestructura, Cedric Iván Escalante Sauri, explicó que la vía tendrá diez puentes, nueve entronques, tres túneles y un viaducto

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis Díaz Leal, acompañó al presidente Andrés Manuel López Obrador a la supervisión del avance de la autopista Barranca Larga-Ventanilla, en Oaxaca.

En el acto, el subsecretario de Infraestructura, Cedric Iván Escalante Sauri, señaló que la obra mejorará las condiciones de seguridad y comodidad de los usuarios y generará oportunidades de bienestar y desarrollo para más de 100 mil personas, que viven en las 11 comunidades de la región. Además, facilitará el acceso a servicios de salud y educación, y será un importante detonador del desarrollo social y económico de la zona.


La construcción de la autopista genera más de cinco mil empleos directos e indirectos. Un factor fundamental, dijo el subsecretario, es el ahorro de tiempo en los traslados de la capital oaxaqueña a la costa, al pasar de seis y media a dos hora y media.

Acompañado por el gobernador de Oaxaca, Alejandro Murat Hinojosa; el director general de Banobras, Jorge Alberto Mendoza Sánchez, y el titular de la Unidad de Inversiones de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, Jorge Nuño Lara, el subsecretario de Infraestructura de la SCT explicó que, en la obra, iniciada hace diez años, destacan dos túneles, Santa Martha y San Antonio, ya en construcción y un tercer túnel, el de San Sebastián, en proceso de licitación.

Escalante Sauri informó que a lo largo de la autopista se construirán diez puentes, nueve entronques, tres túneles y un viaducto, éste también en un nuevo proceso de licitación.

La autopista Barranca Larga-Ventanilla, de más de 104 kilómetros de longitud, tendrá un tránsito diario mayor a cuatro mil 253 vehículos a velocidades de 90 a 110 kilómetros por hora.

El túnel Santa Martha, de 224 metros, que cuenta con 95 por ciento de avance y se concluirá el próximo mes, ha contado con una inversión de 96 millones 849 mil pesos; y el San Antonio, que se ubica a 11 kilómetros de distancia con respecto al anterior, de 183 metros, ha requerido una inversión de más de 89 millones 68 mil pesos.

En el evento, también estuvo presente el director general del Centro SCT de Oaxaca, José Luis Chida Pardo.

LA AUTOPISTA BARRANCA LARGA-VENTANILLA IMPULSARÁ EL DESARROLLO SOCIAL Y ECONÓMICO EN OAXACA

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martes, 17 de diciembre de 2019


·       Esta medida repercutirá positivamente en la economía de Guerrero y de sus habitantes.

El senador Manuel Añorve Baños hizo un llamado a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y a Caminos y Puentes Federales para que en el periodo vacacional de invierno, 2019-2020, se implemente un descuento de 50 por ciento en las tarifas de peaje correspondiente a la Autopista del Sol, México-Acapulco.

De la misma manera, exhortó a la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana a reforzar las tareas de seguridad que se implementan en las carreteras y autopistas del país, a fin de impulsar el turismo local en el periodo vacacional de invierno.

A través de un punto de acuerdo, que fue turnado a la Comisión de Comunicaciones y Transportes, en la sesión del 11 de diciembre, el legislador del PRI señaló que en estas vacaciones normalmente arriban más de un millón de turistas a las playas de Acapulco, lo que implica una importante derrama económica y el impulso de las actividades comerciales de toda la zona.
 
Destacó la importancia de impulsar la llegada de más visitantes a ese estado, pues repercutirá positivamente en su cadena productiva y, por ende, en el mejoramiento de las condiciones de vida de los acapulqueños y, en general, de los guerrerenses.

“Hoy Acapulco necesita de la Federación, como México necesitó del puerto hace años, cuando se estaba posicionando a nuestro país como un referente en el turismo internacional. Hoy, más que nunca, estamos convencidos de la necesidad de impulsar la llegad del turismo a Acapulco y los demás sitios turísticos de Guerrero”, subrayó.

Manuel Añorve comentó que con un operativo vacacional de invierno, enfocado en brindar seguridad a todos los turistas e impulsar la llegada de más personas a los destinos, se puede revertir el actual panorama desolador.

Opinó que un descuento de 50 por ciento en la cuota del peaje en la Autopista del Sol, además del reforzamiento de las tareas de seguridad en las vías de acceso a Guerrero, motivarán a los vacacionistas a elegir a ese estado como destino turístico invernal.

Llama PRI a reducir en 50 por ciento tarifas de la autopista del Sol en vacaciones de invierno

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viernes, 17 de agosto de 2018


  • Se cumplieron tres compromisos presidenciales

     
  • Más y mejores carreteras y caminos para coahuilenses


En la actual administración, el Gobierno de la República destinó a Coahuila más de 7 mil millones de pesos para inversión en infraestructura de autopistas y carreteras.


Destaca el que durante los dos primeros años y una inversión de 749 millones de pesos, se cumplieron tres compromisos presidenciales: el Puente Vehicular Abasolo-Periférico; y la modernización de 62 kilómetros en la carretera San Pedro-Cuatro Ciénegas, y 11.5 kilómetros de la vía San Buenaventura-Estación Hermanas.

Entre las obras que se llevaron a cabo en esta administración resalta el Libramiento Norte de la Laguna, de 40.7 kilómetros y que tuvo una inversión de dos mil 400 millones de pesos.

Los recursos invertidos en Coahuila y que fueron destinados a obras que forman parte del Corredor Laguna-Norte, impulsaron la competitividad regional, nacional e internacional del estado.

Las obras que conforman dicho corredor son: Torreón-San Pedro, San Pedro-Cuatrociénegas, San Buenaventura-Hermanas y Nava-Piedras Negras que durante los seis años recibieron inversiones por dos mil 537 millones de pesos, potenciando el desarrollo comercial de las fronteras de Ciudad Acuña y Piedras Negras.

Estas obras cumplen con el objetivo del Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018 de articular las cadenas productivas y comerciales a través de sistemas de comunicación y corredores logísticos.

Además de la inversión en obras del Corredor Laguna-Norte, la SCT realizó trabajos de Conservación Rutinaria de Tramos en mil 981 kilómetros y la Conservación de Rutinaria de 349 puentes, con una inversión de 512 millones de pesos.

De 2013 a 2018 se invirtieron 292 millones de pesos en señalamiento en toda la red carretera federal.

En lo que respecta al Programa de Caminos Rurales y Alimentadores, se invirtieron, durante la administración del presidente Enrique Peña Nieto, mil 247 millones de pesos, en la conservación y reconstrucción de caminos entre los que destacan Viesca-Parras; Juan Eugenio-Tanque Aguilereño; Ramal a La Ventana; General Cepeda-Ejido Guelatao-Palma Gorda; Hedionda Grande, y Callejón del Remolino.

Además, con el Programa de Empleo Temporal se beneficiaron 42 mil 633 personas en seis años. Habitantes de los 38 municipios del estado trabajaron para mejorar 196 caminos, lo que representa una meta de cuatro mil 619.79 kilómetros.


En el área de la Subdirección de Transporte, durante este sexenio se emitieron un total de 42 mil 450 licencias, se otorgaron 30 mil 369 Permisos al Autotransporte Federal, se verificaron 42 mil 991 vehículos en operativos de pesos y dimensiones y se llevaron a cabo 508 inspecciones a empresas.

Por otra parte, en el mismo período se realizaron 421 visitas de verificación ferroviaria a 12 mil 317 kilómetros de vía. Además, se realizaron más de seis mil exámenes psicofísicos integrales, así como 214 mil 643 exámenes médicos en operación.

Durante la actual administración en Coahuila se redujo la brecha digital al contar con dos mil 228 sitios México Conectado, llevando Internet gratuito a la población y beneficiando a estudiantes de mil 726 escuelas públicas, 146 centros de salud y 356 áreas de gobierno, beneficiando a más de 200 mil personas con esta conectividad.

En esta administración se abrieron las puertas del Punto México Conectado (PMC) Coahuila, un centro de inclusión digital, inaugurado en el año 2015. Desde su apertura a la fecha cuenta con 18 mil 372 socios registrados, y más de 12 mil de ellos cursan algún curso de inglés, ABC digital, Innovación, y Robótica.

Por tres años consecutivos nueve socios del PMC Coahuila ganaron en la Feria Nacional de Robótica, y se hicieron acreedores a un viaje a Silicon Valley, California, donde pudieron conocer empresas como Google, Cisco y la NASA.

MÁS DE 7 MIL MDP PARA INFRAESTRUCTURA EN COAHUILA EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS

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jueves, 16 de agosto de 2018



El Programa Nacional de Infraestructura tiene un importante impacto social que permitió estimular el desarrollo regional y generar empleos. En ello, el Gobierno de la República ha invertido más de 1.44 billones de pesos en el país, la cifra más alta en toda la historia en esta dependencia federal.

Gracias a ello, la Secretaria de Comunicaciones y Transportes ejecutó diversas obras de infraestructura en Baja California Sur que estimulan las actividades turística, comercial y de servicios, como:
  • Libramiento de Todos Santos, de 8.10 kilómetros con una inversión de 281 millones de pesos.
  • Autopista Cabo San Lucas-San José del Cabo, de 38.70 kilómetros con un monto de dos mil 500 millones de pesos.
  • Modernización de la carretera: La Paz-Ciudad Insurgentes, en los municipios de La Paz y Comondú, concluye en diciembre de 2018, con una inversión de 170 millones de pesos, beneficiando a 500 mil habitantes.
  •  Modernización de la carretera: Ciudad Insurgentes-La Purísima, Tramo: Ciudad Insurgentes-Entronque Santo Domingo en el municipio Mulegé, concluye en diciembre de 2018, con una inversión de 100 millones de pesos, beneficiando a 500 mil habitantes.
  • Ciudad Insurgentes-Loreto, Tramo Puerto Escondido-Loreto, en el municipio de Loreto, concluye en diciembre de 2018, con una inversión de 100 millones de pesos, beneficiando a 500 mil habitantes.
  • Ampliación del tramo: La Paz-Pichilingue del kilómetro 9+000 al 17+000, de siete a 12.00 metros, con dos carriles de circulación de 3.5 metros, cada uno y acotamientos laterales de 2.5 metros, con costo total de 247.12 millones de pesos.

    CONSERVACIÓN DE CARRETERAS
  • Reconstrucción de 4 puentes peatonales con una inversión de 12 millones de pesos, concluyen el 30 de septiembre de 2018.
  • Conservación periódica riego de sello en 96 kilómetros con una inversión de 73.07 millones de pesos, concluyen el 30 de septiembre de 2018.
  • Conservación rutinaria de tramos en mil 377 kilómetros con una inversión de 78.03 millones de pesos, concluyen el 30 de noviembre de 2018.
  • Señalamiento horizontal en mil 101.2 kilómetros con una inversión de 11.09 millones de pesos, concluyen el 30 de octubre de 2018.
  • Suministro y colocación de tres mil 004 metros de barrera de protección con una inversión de 4.51 millones de pesos, concluyen el 31 de agosto de 2018.
  • Suministro y colocación de tres mil 607 en señalamiento vertical con una inversión de 9.01 millones de pesos, concluyen el 30 de octubre de 2018.
  • Conservación rutinaria de 64 puentes con una inversión de 1.93 millones de pesos, estas obras concluyen el 30 de noviembre de 2018.
  • Estudios y proyectos con una inversión de cuatro millones de pesos en proceso de licitación.

    CARRETERAS ALIMENTADORAS
  • Conservación del camino Campo Fisher-Punta Abreojos Kilómetro 0+000 al kilómetro 86+200, en el municipio de Mulegé, concluye 10 de octubre de 2018.
  • Conservación del camino La Paz-Los Planes-Ensenada de Muertos kilómetro 0+000 al kilómetro 51+000 en el municipio de La Paz, inversión 19.74 millones de pesos. 
  • Conservación del camino: Ciudad Insurgentes-Puerto Adolfo López Mateos, kilómetro 0+000 al kilómetro 35+000, en el municipio de Comondú, con una inversión de 24.12 millones de pesos.
  • Conservación del camino: Loreto-San Javier, kilómetro 0+000 al kilómetro 34+000, en el municipio de Comondú, con inversión de 16.25 millones de pesos.

    Durante el presente año, el Programa de Empleo Temporal (PET) de la SCT invirtió casi mil millones de pesos para la conservación y reconstrucción de más de 21 mil kilómetros de caminos rurales y tramos en carreteras alimentadoras.

    En Baja California Sur, la SCT invirtió en el Programa de Empleo Temporal 11 millones de pesos, en los cinco municipios, donde se generaron más de 141 mil 881 jornales para tres mil 890 beneficiarios.

    Derivado de la Reforma en Telecomunicaciones y Radiodifusión, la SCT promueve la inclusión digital a través de 32 centros de educación tecnológica denominados Punto México Conectado, existe uno en cada estado de la República, en donde todos los mexicanos pueden conectarse gratuitamente a las nuevas tecnologías de la información y comunicaciones, desarrollar su creatividad y emprender proyectos innovadores.

    En Baja California Sur se implementó el Punto México Conectado “La Paz”, el cual cuenta con más de 18 mil socios de los cuales más de 9 mil son alumnos de los distintos talleres de capacitación digital.

    Personal del Centro SCT en la entidad aplicó exitosamente el programa de Transición a la Televisión Digital Terrestre (TDT), cerrando el ciclo de las transmisiones analógicas el 31 de diciembre de 2015 y para lo cual se apoyó con la dotación de 45 mil 901 televisores digitales a familias de bajos ingresos.

OBRAS DE INFRAESTRUCTURA FAVORECIERON AL DESARROLLO EN BAJA CALIFORNIA SUR

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jueves, 24 de mayo de 2018



  • La Autoridad Investigadora tiene indicios para suponer la realización de conductas anticompetitivas en dicho mercado.
  • Esta investigación no debe entenderse como un prejuzgamiento, sino como una actuación de la autoridad para verificar el cumplimiento de la LFCE.
  • Esta es la primera investigación que realiza la autoridad de competencia en un mercado relacionado con la contratación de obra pública.

Ciudad de México, 24 de mayo de 2018.- La Autoridad Investigadora de la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE o Comisión) publicó hoy, en el Diario Oficial de la Federación (DOF) y en su portal de internet, el extracto del aviso de inicio de una investigación de oficio por la probable realización de prácticas monopólicas absolutas en el mercado del servicio de mantenimiento, estabilización y/o protección de taludes y terraplenes de autopistas en el tramo carretero Cuernavaca- Acapulco.
Al respecto, la Autoridad Investigadora mencionó que esta indagatoria es la primera que se realiza en un mercado relacionado con la contratación de obra pública en el país.
De acuerdo con cifras de la Secretaría de Turismo, Acapulco recibió 6.5 millones de visitantes en 2017, esto lo ubica como el segundo destino más importante para la llegada de turistas en México, tan solo por debajo de Cancún que ocupa el primer lugar del país. Por lo anterior, el aforo vehicular en este tramo carretero es uno de los más utilizados a nivel nacional; en la temporada vacacional de invierno 2017, registró hasta 37 mil cruces vehiculares por día.
Las prácticas monopólicas absolutas son contratos, convenios o arreglos entre agentes económicos competidores entre sí, cuyo objeto o efecto es la manipulación de precios, restricción o limitación de la oferta o la demanda, división o segmentación de mercados, concertación o coordinación de posturas en licitaciones, así como el intercambio de información entre ellos para realizar alguna de las conductas anteriores.
Esta investigación, con número de expediente IO-005-2017, no debe entenderse como un prejuzgamiento sobre la responsabilidad de agente económico alguno. Lo anterior, toda vez que hasta el momento no se han identificado, en definitiva, violaciones a la normatividad en materia de competencia económica, ni el o los sujetos, quienes, de ser el caso, serían considerados como probables responsables al término de la investigación.
El plazo para esta indagatoria es de hasta 120 días hábiles, contados a partir del 30 de noviembre de 2017, fecha de inicio de la investigación, el cual podrá ser ampliado por el mismo lapso hasta por cuatro ocasiones.
Si al término de la investigación no se encuentran elementos que presuman la realización de dicha práctica anticompetitiva, el Pleno resolvería su cierre. En caso de que existan fundamentos que presuman una violación a la Ley, quienes resulten probables responsables serán llamados a un procedimiento seguido en forma de juicio para que presenten su defensa.
Conforme a la Ley Federal de Competencia Económica, de comprobarse la existencia de una práctica monopólica absoluta, los agentes económicos podrían ser multados hasta con el 10% de sus ingresos. También serían sancionados económicamente quienes hayan coadyuvado, propiciado o inducido la realización de estas prácticas. Las personas físicas que hubieren participado en la celebración, ejecución u orden de este tipo de acuerdos entre competidores, podrían ir a prisión, de conformidad con el Código Penal Federal, hasta por 10 años.

Investiga COFECE posibles prácticas monopólicas absolutas en obras públicas y servicios para la conservación y mantenimiento de la autopista Cuernavaca - Acapulco

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miércoles, 28 de marzo de 2018



  • La aplicación Traza tu Ruta con MAPPIR, herramienta que ayuda a planear su viaje por carretera
     
  • En plan 30 Delta detecta fatiga o consumo de sustancias tóxicas en conductores del autotransporte en las principales carreteras del país 
     
  • El programa Rampa supervisa a pilotos, sobrecargos y personal en aeropuertos 

Para reforzar la seguridad de los viajeros y los servicios que se prestan en las diferentes autopistas y aeropuertos del país, durante el actual periodo vacacional la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) implementa diversas acciones. 
La Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte (DGPyMPT) aplica el plan 30 Delta, que consiste en un examen toxicológico a conductores de autotransporte federal, para detectar fatiga o consumo de sustancias.
Los exámenes tienen una duración aproximada de 10 minutos, tiempo en el cual se realiza una inspección general al operador, se valoran sus reflejos oculares, la respuesta muscular y de equilibrio, toma de signos vitales, exploración cardiaca, detección de alcohol en aliento y sustancias tóxicas.

En los principales aeropuertos del país, se implementa el programa Rampa, que consiste en una inspección médica general a los pilotos, sobrecargos y personal de tierra, con la finalidad de verificar las condiciones óptimas para desempeñar sus funciones.
La prueba médica se basa en un interrogatorio breve sobre su estado de salud, se checan signos vitales, entre ellos: tensión arterial, ritmo cardiaco, coloración de mucosas, reflejos oculares y osteotendinosos.
En las principales vías de comunicación del país se refuerzan los señalamientos, a fin de evitar molestias a los automovilistas y ofrecer mejores condiciones de viaje al circular por las carreteras.
Para garantizar un viaje bien planeado, la SCT también pone a disposición de los usuarios de las carretas federales la aplicación Traza Tu Ruta con MAPPIR,herramienta de gran utilidad que permite calcular itinerarios, rutas alternas, clima y lugares de interés para visitar.
Para disfrutar un recorrido sin contratiempos por las carreteras del país, la Secretaría le recomienda tomar en cuenta las siguientes recomendaciones: verificar el estado de su vehículo, sistema de frenos y condiciones de las llantas; evitar ingerir bebidas alcohólicas o enervantes al conducir y evitar distracciones, así como no utilizar dispositivos móviles como celular, mientras conduce.

SCT REFUERZA LAS MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y APOYO A LOS TURISTAS EN PERIODO VACACIONAL

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domingo, 4 de febrero de 2018



  • El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, refirió que se trata de la autopista Arco Norte tramo Jilotepec-Atlacomulco
  • En la ampliación, se invirtieron dos mil millones de pesos
  • Con la amplia conectividad logística que favorece el Arco Norte, se responde a la creciente demanda de nuestra economía

Con una inversión de dos mil millones, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), entregó la ampliación de la autopista Arco Norte en su tramo Jilotepec-Atlacomulco.

El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza explicó que la autopista es el Compromiso de Gobierno (CG) 176 que complementa el libramiento más grande de México de 223 kilómetros con cuatro carriles de altas especificaciones.

El Arco Norte, que entró en operación al concluirse en octubre de 2017 para dar servicio a plenitud, aunque recientemente se hizo su entrega oficial, hace más ágil la conexión entre el Estado de México con las regiones de Michoacán, Jalisco, Puebla y Veracruz, destacó Ruiz Esparza.

Agiliza también el tránsito entre los puertos Tuxpan y Veracruz con Lázaro Cárdenas y Manzanillo.

“Con esta amplia conectividad logística que favorece el Arco Norte, respondemos a la creciente demanda de movilidad de nuestra economía que está creciendo y que cada vez requiere de mejores autopistas y carreteras para movilizar los bienes de la nación”, resaltó.

El secretario de Comunicaciones y Transportes puntualizó que la ampliación de la autopista Arco Norte en el tramo Jilotepec-Atlacomulco generó seis mil 400 empleos durante su construcción, fundamentalmente de trabajadores mexiquenses.

Las labores consistieron en la extensión a cuatro carriles, lo que requirió construir un cuerpo paralelo al existente de 52 kilómetros de longitud, 10.5 metros de ancho, para alojar dos carriles adicionales de circulación y amplios acotamientos laterales y centrales.

La autopista cuenta con equipos de alta tecnología, como son cámaras de monitoreo, radares y estaciones meteorológicas que actualizan la información sobre las condiciones de manejo, para darle más seguridad a los usuarios que transitan por ella, dijo Ruiz Esparza.

ENTREGA SCT LA AMPLIACIÓN DEL ARCO NORTE, EL LIBRAMIENTO MÁS GRANDE DEL PAÍS

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martes, 2 de enero de 2018



  • En las principales carreteras del país está en vigencia el plan 30 Delta, para detectar fatiga o consumo de sustancias en conductores del autotransporte 
  • El plan Rampa, en vigor en aeropuertos para la inspección médica a pilotos, sobrecargos y personal de tierra
  • La aplicación Traza tu Ruta con MAPPIR, herramienta virtual de gran utilidad para conductores, ayuda a planear su viaje por carretera
Para reforzar la seguridad de los usuarios y los servicios que se prestan en las diferentes autopistas y aeropuertos del país, en este periodo vacacional de invierno, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), implementa diversas acciones. 
La Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte (DGPyMPT) aplica el plan 30 Delta. Este consiste en la aplicación de un examen toxicológico a conductores de autotransporte federal, para detectar fatiga o consumo de sustancias.
Dichos exámenes tienen una duración aproximada de 10 minutos, tiempo en el cual se realiza una inspección general al operador, se valoran sus reflejos oculares, la respuesta muscular y de equilibrio, toma de signos vitales, exploración cardiaca, detección de alcohol en aliento y sustancias tóxicas.
También se refuerzan los señalamientos, a fin de evitar molestias a los automovilistas y ofrecer mejores condiciones de viaje al circular por las carreteras del México.
Con respecto a los principales aeropuertos del país, se implementa el programa Rampa, que consiste en una inspección médica general a los pilotos, sobrecargos y personal de tierra, antes de cualquier vuelo, con la finalidad de verificar las condiciones óptimas para desempeñar sus funciones.
La prueba médica se basa en un interrogatorio breve sobre su estado de salud, se checan los signos vitales, entre ellos: tensión arterial, ritmo cardiaco, coloración de mucosas, reflejos oculares y osteotendinosos.
Para garantizar un viaje bien planeado, la Secretaría también pone a disposición de los usuarios de las carretas federales la aplicación Traza Tu Ruta con MAPPIR, herramienta de gran utilidad que permite calcular itinerarios, rutas alternas, clima y lugares de interés para visitar.
Y, por último, se recomienda que, para disfrutar un recorrido sin contratiempos, verificar el estado de su vehículo, sobre todo el sistema de frenos y condiciones de las llantas, evitar ingerir bebidas alcohólicas o enervantes al conducir y evitar distracciones, así como no utilizar dispositivos móviles como celular y tablet, mientras se conduce.

PROGRAMAS DE LA SCT BRINDAN SEGURIDAD EN VACACIONES DE INVIERNO

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  • En las principales carreteras del país está en vigencia el plan 30 Delta, para detectar fatiga o consumo de sustancias en conductores del autotransporte 
  • El plan Rampa, en vigor en aeropuertos para la inspección médica a pilotos, sobrecargos y personal de tierra
  • La aplicación Traza tu Ruta con MAPPIR, herramienta virtual de gran utilidad para conductores, ayuda a planear su viaje por carretera
Para reforzar la seguridad de los usuarios y los servicios que se prestan en las diferentes autopistas y aeropuertos del país, en este periodo vacacional de invierno, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), implementa diversas acciones.
La Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte (DGPyMPT) aplica el plan 30 Delta. Este consiste en la aplicación de un examen toxicológico a conductores de autotransporte federal, para detectar fatiga o consumo de sustancias.
Dichos exámenes tienen una duración aproximada de 10 minutos, tiempo en el cual se realiza una inspección general al operador, se valoran sus reflejos oculares, la respuesta muscular y de equilibrio, toma de signos vitales, exploración cardiaca, detección de alcohol en aliento y sustancias tóxicas.
También se refuerzan los señalamientos, a fin de evitar molestias a los automovilistas y ofrecer mejores condiciones de viaje al circular por las carreteras del México.
Con respecto a los principales aeropuertos del país, se implementa el programa Rampa, que consiste en una inspección médica general a los pilotos, sobrecargos y personal de tierra, antes de cualquier vuelo, con la finalidad de verificar las condiciones óptimas para desempeñar sus funciones.
La prueba médica se basa en un interrogatorio breve sobre su estado de salud, se checan los signos vitales, entre ellos: tensión arterial, ritmo cardiaco, coloración de mucosas, reflejos oculares y osteotendinosos.
Para garantizar un viaje bien planeado, la Secretaría también pone a disposición de los usuarios de las carretas federales la aplicación Traza Tu Ruta con MAPPIR, herramienta de gran utilidad que permite calcular itinerarios, rutas alternas, clima y lugares de interés para visitar.
Y, por último, se recomienda que, para disfrutar un recorrido sin contratiempos, verificar el estado de su vehículo, sobre todo el sistema de frenos y condiciones de las llantas, evitar ingerir bebidas alcohólicas o enervantes al conducir y evitar distracciones, así como no utilizar dispositivos móviles como celular y tablet, mientras se conduce.

PROGRAMAS DE LA SCT BRINDAN SEGURIDAD EN VACACIONES DE INVIERNO

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miércoles, 20 de diciembre de 2017



La vía, denominada “Centenario de la Constitución”, consta de 86 kilómetros y beneficia a más de un millón de habitantes

Los 13 mil 200 vehículos, tránsito promedio diario, obtienen ahorros en tiempos de recorrido de 60 minutos

Inicia en Palmillas de la autopista México-Querétaro y termina en Apaseo El Grande, Guanajuato; tuvo inversión de 5 mil 755 mdp


El Macrolibramiento de Querétaro “Centenario de la Constitución”, en operación, forma parte de una de las 52 autopistas comprometidas en la administración del Presidente Enrique Peña Nieto y tuvo una inversión de cinco mil 755 millones de pesos.


Con una longitud de 86 kilómetros, la vialidad inicia en el entronque a Palmillas, de la autopista México-Querétaro y termina en el de Apaseo El Grande, de la autopista Querétaro-Guanajuato; forma parte del corredor carretero Querétaro-Ciudad Juárez.

Esta obra de infraestructura de altas especificaciones permite mejorar condiciones de movilidad del corredor industrial San Juan del Río, Querétaro, y agiliza la conectividad del Bajío, por lo que beneficia a más de un millón 150 mil habitantes.


Tapizado con concreto hidráulico, que la hace confortable y segura, el Macrolibramiento de Querétaro consta de cuatro carriles de circulación -dos por sentido-, e incluye nueve entronques, 23 pasos inferiores vehiculares, nueve pasos superiores vehiculares y 15 puentes. 

Destacan, por su complejidad constructiva, los puentes San Juan y Tuna Manza, lo cual da por resultado una más segura y eficiente conectividad. Asimismo, los 13 mil 200 vehículos, tránsito promedio diario, obtienen ahorros en tiempos de recorrido de 60 minutos, esto es, una hora.

Ello permite acortar los tiempos de recorrido entre la zona sur del Bajío, los Altos de Jalisco, Celaya, Irapuato, Salamanca y León, en Guanajuato y la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, que junto con el Arco Norte generará nuevas rutas en el centro del país.

Esto detonará el surgimiento de mayores actividades económicas, además de que dejan de pasar camiones pesados y tráfico de largo itinerario por Querétaro y San Juan del Río, tomando en cuenta que de acuerdo con estimaciones, las unidades que circulan por el Macrolibramiento 80 por ciento corresponden a vehículos de carga y 20 por ciento ligeros. 

Con esta obra se cumple uno de los preceptos del actual sexenio: hacer del país una plataforma logística global de alto valor agregado. 

EL MACROLIBRAMIENTO DE QUERÉTARO,  UNA DE LAS 52 AUTOPISTAS COMPROMETIDAS EN ESTE SEXENIO​

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sábado, 28 de octubre de 2017



·        Si en la celebración del Día de Muertos va a utilizar alguna autopista, consulte la aplicación

·        Le auxilia en saber distancia y tiempo que tarda en llegar a su destino, además costo de casetas y          combustible
 
·        Herramienta creada por la SCT para facilitarle su trayecto por las autopistas de México
 
·        Consulte el siguiente link: http://ttr.sct.gob.mx/mappir/

Si durante la celebración del Día de Muertos va a salir a carretera, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) le sugiere consultar el link de la plataforma Mappir Méxicohttp://ttr.sct.gob.mx/mappir/, mediante el cual podrá planear las rutas de su viaje, saber la distancia y tiempo que tardaría en llegar a su destino, costo total, incluyendo gasto en casetas y combustible necesario para el traslado, entre otros servicios.

Se trata de una herramienta que ha creado la SCT para facilitarle su trayecto por las autopistas del país.

Ingrese a la página y defina el tipo de viaje que va a emprender por modo de transporte, ya sea en vehículo, moto o autobús. Seleccione la ruta de punto a punto y de manera automática la plataforma le arrojará un mapa con la información necesaria.

La aplicación le hará saber las diversas opciones que hay para que usted emprenda su viaje, a través de una ruta sugerida y una alterna, con datos generales o a detalle.

Al seleccionar el ícono de la i (color azul), podrá observar los diversos “puntos de interés”, como clima, áreas de descanso, bahías de auxilio, ciudades turísticas, ubicación de gasolineras, restaurantes, servicios de emergencia, tiendas, entre otro tipo de información que podrá ser de mucha ayuda durante su viaje.

Mappir México puede ser consultado también a través de Twitter, Instagram o Facebook (aquí aparece como “Mapeando México”) y está disponible en Google play y en APP Store.

Como usted sabe, el Día de Muertos se celebra principalmente los días 1 y 2 de noviembre, aunque en algunos lugares comienza desde el 31 de octubre, fecha que coincide con las celebraciones, ya tradicionales, de  Fieles Difuntos  y Todos los Santos.

MAPPIR TRAZA TU RUTA EN LAS TRADICIONES DE NOVIEMBRE

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