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miércoles, 26 de octubre de 2022

 

  • Actualizan la política en materia consular, migratoria, aduanera, educativa, cultural, aeronáutica, ferroviaria y marítima 

 

 


La Cámara de Senadores aprobó las reformas la Ley Federal de Derechos, que buscan actualizar y adecuar los montos de derechos que se cobran por la prestación de servicios de las dependencias. 

 

El dictamen se aprobó en lo general con 65 votos a favor, 42 en contra y dos abstenciones; y en lo particular, el documento fue aprobado con 64 a favor, 40 en contra y dos abstenciones, por lo que fue enviado al Ejecutivo federal para sus efectos constitucionales. 

 

Incluye diversos beneficios fiscales dirigidos a sectores o grupos de personas en situación de vulnerabilidad que, por su condición, son considerados sujetos de protección y salvaguarda del Estado.  

 

Además, plantea reformas que permiten dar continuidad a la política tributaria en las materias consular, migratoria, aduanera, educativa, cultural, aeronáutica, ferroviaria y marítima. 

 

También actualiza las disposiciones aplicables al uso, aprovechamiento o explotación de bienes del dominio público de la Nación, como es el caso de la zona federal marítimo terrestre y del espectro radioeléctrico, las cuales están encaminadas a proporcionar una mejor prestación de los servicios públicos, y conceder el uso, goce o aprovechamiento de los bienes de dominio público en las mejores condiciones. 

 

De igual forma, se incluyen diversas modificaciones con el fin de promover, proteger y asegurar el pleno ejercicio de los derechos humanos y libertades de las personas con discapacidad, para asegurar su plena inclusión a la sociedad en un marco de respeto, igualdad y equiparación de oportunidades. 

 

El dictamen precisa que las personas extranjeras que soliciten la visa de Visitante sin permiso para realizar actividades remuneradas, cuando sean consideradas víctimas o acrediten ser familiares de personas extranjeras desaparecidas en territorio nacional, o por causas humanitarias, quedan exentas del pago de este documento. 

 

Establece una cuota menor en los trámites de expedición de visas ordinarias que se soliciten a través de medios electrónicos. Por la recepción, estudio de la solicitud y, en su caso, la autorización de visas por unidad familiar u oferta de empleo, que se tramiten ante el Instituto Nacional de Migración, se pagará el derecho conforme a la cuota de 219.07 pesos. 

 

También se considera incorporar una exención en favor de los pueblos y comunidades indígenas y afromexicanas en pro de la defensa de su patrimonio cultural y privilegiarles el acceso a los mecanismos de defensa para exentar del pago de derechos por la interposición del escrito de queja, audiencia inicial y demás subsecuentes que se desarrollen dentro del procedimiento de avenencia previsto en la Ley Federal de Derechos de Autor. 

 

Con el objetivo de salvaguardar y proteger la diversidad cultural e identidad de los pueblos y comunidades indígenas, contempla el beneficio consistente en la exención del pago de derechos por el otorgamiento del Número Internacional Normalizado del Libro (ISBN, por sus siglas en inglés), a las reproducciones que se efectúen en cualquiera de las lenguas indígenas nacionales, previstas en el Catálogo de las Lenguas Indígenas Nacionales. 

 

Además, se define un nuevo esquema para el cobro del derecho por el uso del espectro radioeléctrico por los enlaces multicanales de microondas entre dos estaciones terminales para servicios públicos o privados de señales de telecomunicaciones, recurriendo para ello a la experiencia internacional y considerando los cobros de usos iguales y similares de enlaces. 

 

Las y los senadores coincidieron en que las cuotas de los derechos por el uso, goce o aprovechamiento del espectro radioeléctrico respecto a los servicios de telecomunicaciones móviles, se mantengan durante el Ejercicio Fiscal de 2023, a los valores del año 2022, con la finalidad de no generar presiones adicionales en los precios en el mercado, así como proteger la economía de los hogares menos favorecidos.  

 

Para beneficiar a la población estudiantil, el registro de título y expedición de cédula profesional de nivel técnico y profesional técnico, emitidos por las Instituciones del Sistema Educativo Nacional que imparten educación del tipo medio superior, mantiene una reducción del 70 por ciento. 

 

La senadora del PAN, Gina Andrea Cruz Blackledge, dijo que con la propuesta del Ejecutivo sobre la Ley Federal de Derechos aumentará precios de pasaporte, visas para extranjeros, entrada a algunos espacios culturales, operación de telefonía móvil, trámites migratorios, entre otros servicios; lo que aumentará los cobros reales a combustibles y alimentos: eso “evidencia a un gobierno insensible y voraz que deja en la carencia a millones de mexicanos”. 

 

Elí César Eduardo Cervantes Rojas, senador de Morena, dijo que el proyecto coadyuvará a continuar con la política tributaria migratoria, aduanal, de infraestructura, ferroviaria, marítima, cultural, entre otros; además de que los pueblos originarios serán exentos de pago de derechos de autor, a fin de que accedan a mecanismos de defensa de su patrimonio y de difusión de sus lenguas, con lo que se acortará la brecha de desigualdad. 

 

También de Morena, la senadora Gabriela López Gómez enfatizó que este dictamen promueve la solicitud de visas por medios electrónicos, un beneficio para el servicio, el cual generará un precio menor al momento de realizar el trámite de manera presencial, además cumple con la actualización de redacción de acuerdo de los derechos a los infantes. 

 

El senador del PRD, Antonio García Conejo, expresó que con esta reforma se autorizará mayor endeudamiento por parte del Ejecutivo federal, de hasta un billón 170 mil millones de pesos, es decir, se le otorgaría “un cheque en blanco”.  

 

Por Morena, el senador Ricardo Velázquez Meza, manifestó que el desarrollo de la política fiscal y tributaria de México mantiene cambios históricos, pues nunca se había observado una política en esta materia tan cercana a la gente, con la idea de beneficiar a los que menos tienen. 

 

El senador Damián Zepeda Vidales, la senadora Xóchitl Gálvez Ruiz, del PAN; Manuel Añorve Baños, Claudia Edith Anaya Mota, del PRI; la senadora Lucía Meza Guzmán y el senador César Arnulfo Cravioto Romero, de Morena.  

 

Así como Geovanna Bañuelos de la Torre, del PT; Miguel Ángel Mancera Espinosa, del PRD; Clemente Castañeda Hoeflich, de Movimiento Ciudadano; y Rogelio Israel Zamora Guzmán, del PVEM, presentaron reservas para modificar diversos artículos del dictamen, pero no fueron aceptadas por la Asamblea. 

 

Finalmente, las y los senadores aprobaron, en votación económica, una propuesta de la senadora Martha Lucía Micher Camarena, para que incorporar en el documento un lenguaje incluyente, como un ajuste de técnica legislativa, que no altera el contenido, ni la estructura jurídica del dictamen. 

Senado aprueba reformas a la Ley Federal de Derechos

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viernes, 30 de septiembre de 2022


 
  • AFAC y SENEAM aplicaron los protocolos de investigación dispuestos por normatividad aeronáutica nacional e internacional
 


La Subsecretaría de Transporte de la SICT informa que autoridades de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), aplicaron los protocolos de investigación dispuestos por normatividad aeronáutica nacional e internacional en el accidente de una aeronave marca Cirrus, modelo Aeronave SR20, matrícula XB-NGT, en Otzolotepec, Estado de México.

La aeronave provenía del aeropuerto de Aguascalientes, con dos pasajeros a bordo y un tripulante, sin embargo dejo de tener comunicación con la Torre de Control de Toluca, accidentándose en las cercanías de San Diego de Los Padres, Estado de México.  Lamentablemente las tres personas perdieron la vida.

Cabe señalar que la Subsecretaria de Transporte asignó a los investigadores de Accidentes para iniciar las indagaciones en materia de aeronáutica en la zona del siniestro.

INICIA INVESTIGACIÓN PARA DETERMINAR CAUSAS DE ACCIDENTE DE AVIONETA EN EL ESTADO DE MÉXICO

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sábado, 7 de mayo de 2022

  • Al momento AFAC y SENEAM no cuentan con reporte oficial alguno de eventos de activación alertas (GPWS) de proximidad a tierra; el último caso registrado ocurrió el 15 de junio de 2021.
  • Tras reuniones de trabajo con aerolíneas y autoridades aeronáuticas nacionales e internacionales se coordinan los criterios de seguridad.
  • Política gubernamental, atender todo reporte concerniente a la seguridad operacional e investigar, según lo dispuesto por la OACI.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) reitera que trabaja en garantizar la seguridad operacional para cualquier equipo, en cualquier ruta y principalmente garantizando la seguridad aérea.

Lo anterior con relación al comunicado emitido por la Federación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA, por sus siglas en inglés).

De igual forma, la SICT señala que por conducto de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) han atendido de manera oportuna los eventos que han sido reportados formalmente, siendo el único en este rubro, el acontecido el 15 de junio de 2021.

Es importante informar que los operadores aéreos, principalmente las tripulaciones, así como los propios controladores de tránsito aéreo, deben reportar de inmediato cualquier suceso que pudiera poner en riesgo la seguridad en nuestros aeropuertos y espacio aéreo.  

En lo que va del año, la autoridad no cuenta con reportes oficiales que le permitan actuar dentro del ámbito de sus facultades, por lo que exhorta a los operadores aéreos a que soliciten a sus tripulaciones notifiquen ante la autoridad competente cualquier evento que le permita tomar medidas de mitigación ante cualquier incidente.

Cabe mencionar que la autoridad aeronáutica, en días recientes ha tenido reuniones con la Asociación de Pilotos Aviadores de México, A.C., con la finalidad de escuchar y analizar en conjunto cualquier manifestación sobre temas que pudieran poner en riesgo la seguridad operacional en territorio mexicano.


Asimismo, la dependencia informa que de manera inmediata se integra una mesa de trabajo sobre Seguridad Aérea, a fin de dar atención al boletín emitido por la Federación Internacional de Pilotos de Aerolínea (IFALPA) respecto a las operaciones aéreas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Dicha instancia está integrada por la Subsecretaría de Transporte; la IATA (International Air Transport Association); la ASPA (Asociación Sindical de Pilotos Aviadores); SENEAM (Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano); la AFAC (Agencia Federal de Aviación Civil); el AICM (Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México).

Cabe señalar que la política de esta Secretaría es que todos los reportes concernientes a la seguridad operacional son tomados con la máxima seriedad y se investigan apegados a las prácticas recomendadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Es conveniente indicar que, de acuerdo con la normatividad nacional y las recomendaciones de OACI, es obligación de los pilotos reportar cuando se tiene la activación de una alerta de proximidad a tierra (GPWS), situación que señala el boletín de IFALPA.

La SICT y sus órganos desconcentrados reiteran la total disposición de atender todas las inquietudes y sugerencias a favor de la seguridad en nuestro espacio aéreo, así como hacer un exhorto a las tripulaciones para que elaboren los reportes obligatorios, que son una parte importante en nuestro sistema de seguridad operacional.

AUTORIDAD AERONÁUTICA CONTINÚA VELANDO POR LA SEGURIDAD AÉREA EN EL ESPACIO AÉREO MEXICANO.

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viernes, 6 de mayo de 2022

  • Al momento AFAC y SENEAM no cuentan con reporte oficial alguno de eventos de activación alertas (GPWS) de proximidad a tierra; el último caso registrado ocurrió el 15 de junio de 2021.
  • Tras reuniones de trabajo con aerolíneas y autoridades aeronáuticas nacionales e internacionales se coordinan los criterios de seguridad.
  • Política gubernamental, atender todo reporte concerniente a la seguridad operacional e investigar, según lo dispuesto por la OACI.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) reitera que trabaja en garantizar la seguridad operacional para cualquier equipo, en cualquier ruta y principalmente garantizando la seguridad aérea.

Lo anterior con relación al comunicado emitido por la Federación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA, por sus siglas en inglés).

De igual forma, la SICT señala que por conducto de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) han atendido de manera oportuna los eventos que han sido reportados formalmente, siendo el único en este rubro, el acontecido el 15 de junio de 2021.

Es importante informar que los operadores aéreos, principalmente las tripulaciones, así como los propios controladores de tránsito aéreo, deben reportar de inmediato cualquier suceso que pudiera poner en riesgo la seguridad en nuestros aeropuertos y espacio aéreo.  

En lo que va del año, la autoridad no cuenta con reportes oficiales que le permitan actuar dentro del ámbito de sus facultades, por lo que exhorta a los operadores aéreos a que soliciten a sus tripulaciones notifiquen ante la autoridad competente cualquier evento que le permita tomar medidas de mitigación ante cualquier incidente.

Cabe mencionar que la autoridad aeronáutica, en días recientes ha tenido reuniones con la Asociación de Pilotos Aviadores de México, A.C., con la finalidad de escuchar y analizar en conjunto cualquier manifestación sobre temas que pudieran poner en riesgo la seguridad operacional en territorio mexicano.

Asimismo, la dependencia informa que de manera inmediata se integra una mesa de trabajo sobre Seguridad Aérea, a fin de dar atención al boletín emitido por la Federación Internacional de Pilotos de Aerolínea (IFALPA) respecto a las operaciones aéreas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Dicha instancia está integrada por la Subsecretaría de Transporte; la IATA (International Air Transport Association); la ASPA (Asociación Sindical de Pilotos Aviadores); SENEAM (Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano); la AFAC (Agencia Federal de Aviación Civil); el AICM (Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México).

Cabe señalar que la política de esta Secretaría es que todos los reportes concernientes a la seguridad operacional son tomados con la máxima seriedad y se investigan apegados a las prácticas recomendadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Es conveniente indicar que, de acuerdo con la normatividad nacional y las recomendaciones de OACI, es obligación de los pilotos reportar cuando se tiene la activación de una alerta de proximidad a tierra (GPWS), situación que señala el boletín de IFALPA.

La SICT y sus órganos desconcentrados reiteran la total disposición de atender todas las inquietudes y sugerencias a favor de la seguridad en nuestro espacio aéreo, así como hacer un exhorto a las tripulaciones para que elaboren los reportes obligatorios, que son una parte importante en nuestro sistema de seguridad operacional.

AUTORIDAD AERONÁUTICA CONTINÚA VELANDO POR LA SEGURIDAD AÉREA EN EL ESPACIO AÉREO MEXICANO.

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sábado, 22 de enero de 2022

  • Decreto firmado por el presidente, Lic. Andrés Manuel López Obrador y el titular de la Secretaría, Ing. Civil Jorge Arganis Díaz-Leal.
  • Establece requisitos para obtención, revalidación, reposición, convalidación de licencias, permisos, autorizaciones y certificados.
  • Entrará en vigor a partir de este sábado 22 de enero de 2022.
 
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dio a conocer el Decreto por el que se reforman, adicionan y derogan diversas disposiciones del Reglamento para la Expedición de Permisos, Licencias y Certificados de Capacidad del Personal Técnico Aeronáutico.

Firmado por el Presidente de la República, Lic. Andrés Manuel López Obrador, y por el titular de la SICT, Ing. Civil Jorge Arganis Díaz-Leal, la disposición entrará en vigor a partir de este sábado 22 de enero de 2022.

El ordenamiento tiene por objeto establecer los requisitos para la obtención, revalidación, recuperación, reposición, convalidación de licencias, permisos, autorizaciones y certificados de capacidad para la formación, capacitación y adiestramiento del personal técnico aeronáutico.
El documento va acorde a lo dispuesto en la Ley de Aviación Civil y en forma congruente con los demás Reglamentos que derivan de ésta, así como establecer los derechos y obligaciones que confieren dichos documentos.

Aclara que las disposiciones reglamentarias y administrativas que se encuentran en vigor continuarán vigentes en lo que no se opongan al presente Decreto, además de que los trámites iniciados con anterioridad a la entrada en vigor de este se llevarán a cabo de conformidad con la normatividad vigente al momento de su presentación hasta su conclusión.

Para mayor detalle sobre el contenido del documento oficial, acceder al siguiente link: https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5641135&fecha=21/01/2022.

REFORMAS A REGLAMENTO PARA LA FORMACIÓN DEL PERSONAL TÉCNICO AERONÁUTICO.

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sábado, 26 de septiembre de 2020

En el último trimestre de 2020, ofrecerá dos cursos de capacitación especializada IATA

Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), comprometido con la profesionalización y actualización constante del sector aeronáutico nacional e internacional, reafirma su apoyo, a través del Centro Internacional de Instrucción (CIIASA), para mejorar la competencia técnica y el conocimiento del personal aeroportuario y aeronáutico.



En el último trimestre de 2020, ofrecerá dos cursos de capacitación especializada IATA para los profesionales del sector, con los cuales podrán elevar su preparación y actualización en: Navegación basada en el desempeño (PBN), del 9 al 13 de noviembre; y Transporte de baterías de litio por vía aérea, del 7 al 8 de diciembre.



Los cursos son impartidos en las instalaciones del CIIASA, por instructores certificados por la IATA. Los interesados pueden obtener más información, así como fichas técnicas, alcances, requisitos y cierres de inscripción en: https://ciiasa.asa.gob.mx o solicitar cotizaciones y más información al correo ciiasa_ventas@asa.gob.mx.



El CIIASA es reconocido por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) como Regional Training Partner (RTP) y como Centro Internacional de Instrucción en Seguridad de la Aviación Civil por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).



Con instalaciones de vanguardia y promoviendo en todo momento la mejora continua, Aeropuertos y Servicios Auxiliares, reafirma su compromiso de contribuir a la profesionalización del personal técnico-aeronáutico, ofreciendo la más alta calidad de instrucción y las mejores prácticas en México y América Latina.

ASA COMPROMETIDO EN ELEVAR LA COMPETENCIA TÉCNICA Y EL CONOCIMIENTO DEL PERSONAL AEROPORTUARIO Y AERONÁUTICO

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jueves, 27 de agosto de 2020

EL SECRETARIO DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES, ING. CIVIL JORGE ARGANIS DÍAZ LEAL,
PIDIÓ A ASA ADOPTAR LAS MEJORES PRÁCTICAS INTERNACIONALES EN EL SECTOR AERONÁUTICO


El Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Ing. Civil Jorge Arganis Díaz Leal, pidió, durante la reunión de trabajo con el subsecretario de Transportes, Ingeniero Carlos Morán Moguel y el personal de directivo Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), fortalecer la presencia de las terminales aéreas que conforman la Red del organismo, elevar la competitividad en materia de combustibles de aviación y ampliar la oferta educativa que ofrece el Centro Internacional de Instrucción (CIIASA).

Durante el encuentro, el Secretario de Comunicaciones y Transportes invitó a seguir haciendo de ASA un actor preponderante en el mercado aeronáutico nacional y fortalecer su presencia entre los grupos aeroportuarios del país.

Destacó la necesidad de implementar nuevas tecnologías que permitan mayor seguridad y eficiencia en todos los procesos y servicios que se ofrecen y realizan en ASA, específicamente en la comercialización, almacenamiento y abastecimiento de combustibles de aviación.

El ingeniero Arganis Díaz Leal mostró especial interés en el rubro de la capacitación, por lo que solicitó incrementar el número de cursos que se imparten en Aeropuertos y Servicios Auxiliares, a través del CIIASA, reconocido por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), como Centro Regional de Excelencia en instrucción TRAINAIR PLUS y Centro Internacional de Instrucción en Seguridad de la Aviación Civil, posicionado, hoy en día, como uno de los mejores centros de este tipo a nivel mundial.


Puntualizó que la finalidad de contar con mejores profesionales del sector aéreo en México permitirá reafirmar la posición de nuestro país en el mercado aeronáutico internacional, toda vez que el CIIASA es uno de los cuatro Centros Regionales de Excelencia ubicados en América: Perú, República Dominicana, Estados Unidos y México.

En su participación, Carlos Morán Moguel destacó que Aeropuertos y Servicios Auxiliares es un referente en el mercado aeronáutico de México y América Latina, posición que ha logrado con el trabajo y actualización constante en los procesos que realiza, así como por la implementación de nuevas estrategias de atención y servicio.

Oscar Arguello Ruiz, Director General de ASA, agradeció la presencia del Secretario y refrendó su compromiso por hacer del Organismo una dependencia más grande cada día, fortaleciendo su presencia en el mercado aeronáutico nacional e implementando las estrategias y nuevas tecnologías que permitan hacer de ASA el mejor prestador de servicios aeroportuario del país, contribuyendo, en todo momento, con el desarrollo económico y tecnológico del país, atendiendo las nuevas exigencias del mercado de aviación de México y el mundo.

SECRETARIO DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES,PIDIÓ A ASA ADOPTAR LAS MEJORES PRÁCTICAS INTERNACIONALES

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jueves, 12 de diciembre de 2019


  •  Grupo Aeroportuario del Pacífico, que administra 12 aeropuertos, invertirá en el próximo lustro 24 mil millones de pesos, 7 mil millones en 2020, destacó el titular de la SCT


Para el presidente Andrés Manuel López Obrador el sector aeronáutico es de la mayor importancia, por ser facilitador del mercado interno y de conexión con el mercado internacional, generador de empleos, motor del desarrollo y del crecimiento regional, aseguró el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú.

Durante la presentación del Acuerdo Nacional de Inversión en Infraestructura del Sector Privado. Programa de Inversión del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), Jiménez Espriú manifestó que la SCT ve con enorme entusiasmo la participación del GAP para ofrecer, a quienes usen los 12 aeropuertos que tiene bajo su concesión, un servicio de la más alta calidad.


Acompañado por el jefe de la Oficina de la Presidencia, Alfonso Romo, y el secretario de Turismo, Miguel Torruco Marqués, el titular de la SCT comentó que, durante el banderazo al Acuerdo Nacional de Inversión en Infraestructura del Sector Privado, el presidente López Obrador destacó inversiones de los grupos aeroportuarios por 40 mil millones de pesos; el GAP participará con aproximadamente 24 mil millones de pesos; 7 mil millones los invertirá en el 2020.

En el Palacio Postal, Jiménez Espriú, quien también fue acompañado por el subsecretario de Transporte de la SCT, Carlos Morán Moguel, mencionó que los trabajos a realizar deben hacerse con el mayor profesionalismo y calidad, para ofrecer el mejor de los servicios, cumpliendo con los más altos estándares nacionales e internacionales.

En su oportunidad, el jefe de la Oficina de la Presidencia, Alfonso Romo, se congratuló por este acuerdo y se refirió a la construcción de los aeropuertos, señalando que obras de esa magnitud impactan en la educación y en la generación de empleos.

Por su parte, la presidenta del Consejo de Administración de GAP, Laura Diez Barroso Azcárraga, afirmó que el plan de este grupo aeroportuario es realizar una inversión histórica en su compromiso con México: 24 mil millones de pesos en los próximos cinco años. “Todos nuestros aeropuertos van a crecer”, subrayó.

Dijo que para 2024 se habrá incrementado en más de 60 por ciento los metros cuadrados de los edificios terminales que opera GAP.

“Somos un aliado de las autoridades en sus estrategias de crecimiento y de los empresarios que apuestan por México; las inversiones impulsarán la conectividad de nuestro país, el desarrollo económico y social y envían una señal positiva al mundo en la senda de crecimiento”, enfatizó Diez Barroso Azcárraga.

Puntualizó que entre sus principales proyectos se encuentran la construcción de una nueva terminal de pasajeros y de la segunda pista en el aeropuerto de Guadalajara; en Puerto Vallarta se desarrollará un nuevo edificio terminal con ocho posiciones de contacto.

En Tijuana se edificará el edificio procesador de pasajeros que facilitará el tránsito de Estados Unidos a México, con un hub que sea el vínculo de Asía con nuestro país. En Los Cabos se ampliará y modernizarán las dos terminales de usuarios.

Destacó que los aeropuertos de Guadalajara y Puerto Vallarta operarán bajo el concepto Net Cero, cien por ciento sustentables, que serán las primeras terminales aéreas en Latinoamérica con estas características. Se continuará enfatizando la mayor calidad y la seguridad en beneficio de los pasajeros. Serán un orgullo para las comunidades, manifestó la presidenta del GAP.

El Grupo Aeroportuario del Pacífico opera doce aeropuertos en el país y dos en Jamaica.

Esta alianza es un claro ejemplo de cómo pueden convivir, armónicamente, los proyectos del gobierno con la iniciativa privada.

INVERSIÓN PRIVADA EN EL SECTOR AERONÁUTICO, EN APOYO DE LA ECONOMÍA DEL BIENESTAR: JIMÉNEZ ESPRIÚ

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miércoles, 24 de abril de 2019


Con el propósito de fortalecer, desarrollar y ampliar la cooperación entre México y Canadá, en el ámbito de los servicios que brindan las Organizaciones Aprobadas de Mantenimiento (AMO), certificadas por las autoridades aeronáuticas de ambos países, el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Ing. Javier Jiménez Espriú, y el Embajador de Canadá en México, Pierre Alarie, firmaron un acuerdo técnico de mantenimiento de aeronaves.

El documento pone especial énfasis en la seguridad operacional y en la vigilancia de la aplicación de los servicios de mantenimiento y/o reparación de aeronaves, motores y componentes aeronáuticos, lo cual será el primer paso para lograr convenios y acuerdos técnicos de mayor alcance entre ambos países.


El acuerdo signado en el marco de la Feria Aeroespacial México FAMEX 2019, busca el intercambio de estos servicios con una mayor eficiencia a aeronaves mexicanas y canadienses en cumplimiento a los estándares y normativa.

La “Declaración Conjunta de Intención entre la SCT de los Estados Unidos Mexicanos y el Departamento de Transporte de Canadá sobre Cooperación en el ámbito de Certificación de Organizaciones Aprobadas de Mantenimiento (AMO)” fomentará una cooperación  plena en las áreas antes mencionadas, a través de reuniones, consultas y actividades, intercambiando experiencias sobre el mantenimiento de aeronaves y los servicios que proporcionan los talleres aeronáuticos certificados por cada autoridad, de conformidad con su respectiva legislación.

En el evento también estuvieron presentes el subsecretario de Transportes, Ing. Carlos Morán Moguel, y el Director General de Aeronáutica Civil, Ing. Rodrigo Vásquez Colmenares.

FIRMAN MÉXICO Y CANADÁ ACUERDO TÉCNICO DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES

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jueves, 28 de febrero de 2019


  • El titular de la SCT dijo que integrar la nueva terminal con el AICM y el de Toluca permitirá resolver la necesidad aeroportuaria para los próximos 30 años

  • Hoy se pagan los 34 mil millones de pesos de la Fibra E, con intereses, por la cancelación del NAIM



Jiménez Espriú destacó que se determinó cancelar el proyecto aeroportuario de Texcoco porque presentaba muchos riesgos. 

También señaló que hoy se resolverán los problemas de carácter financiero que representaba la cancelación, al pagar los 34 mil millones de pesos de la Fibra E, con lo que los participantes recuperarán su inversión, con intereses. 

Explicó que el Gobierno Federal decidió tener un sistema aeroportuario en el que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) seguirá siendo hub principal y se revitalizará la terminal aérea de Toluca, que hoy recibe 600 mil pasajeros y tiene capacidad para recibir de ocho a 10 millones de usuarios.

Cuando se incorpore el aeropuerto de Santa Lucía se resolverá la necesidad aeroportuaria para los próximos 30 años, subrayó el Secretario de Comunicaciones y Transportes.

El incremento de la operación aérea en el país, en vuelos y pasajeros en los últimos cinco años, es del orden 10 por ciento anual, lo que condujo a la declaración de saturación del AICM, detalló.


Y enfatizó: “En la Ciudad de México transitan aproximadamente la mitad de los 95 millones de pasajeros que llegan o salen del país. Esto provocó una situación delicada y la necesidad de resolver el problema de saturación”.

SEGURIDAD, PRIORIDAD DE LA ACTUAL ADMINISTRACIÓN CON EL NUEVO AEROPUERTO DE SANTA LUCÍA: JAVIER JIMÉNEZ ESPRIÚ

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domingo, 11 de noviembre de 2018


Como parte del convenio sobre Transporte Aéreo, firmado entre Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) y el organismo español de Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica (SENASA), del 20 al 22 de noviembre próximo se impartirá el curso “Impacto de la Meteorología en la Operatividad Aeronáutica”, en las instalaciones del Centro Internacional de Instrucción de ASA (CIIASA).

El objetivo es proporcionar una visión general de las principales cuestiones meteorológicas que afectan la aviación, así como una descripción de los servicios meteorológicos prestados a la comunidad aeronáutica (pilotos, controladores de tránsito aéreo, oficiales de operaciones, etc.); formar a los participantes en los conceptos de meteorología, y brindarles datos actualizados de los modelos y servicios de información actuales.

Con una duración de 18 horas, divididas en tres días en modalidad presencial, la instrucción va dirigida al personal de oficinas meteorológicas, controladores de tránsito aéreo, pilotos y personal relacionado con el tema.

El contenido consta de ocho módulos, en los que destacan temas como: Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea Internacional, fundamentos básicos de efectos sobre la aviación, instrumentación meteorológica aeronáutica, e influencia de la información meteorológica sobre la eficiencia y seguridad de las operaciones, entre otras.

Aeropuertos y Servicios Auxiliares fortalece la relación con organismos internacionales especializados, reafirmando su compromiso de elevar y mantener las acciones para profesionalizar al personal dedicado a la aviación civil nacional e internacional.

ASA Y SENASA IMPARTIRÁN CURSO “IMPACTO DE LA METEOROLOGÍA EN LA OPERATIVIDAD AERONÁUTICA”

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jueves, 8 de noviembre de 2018



En el marco de los trabajos de la Segunda Sesión Ordinaria del Consejo Consultivo Académico del Centro Internacional de Instrucción de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (CIIASA), Alfonso Sarabia de la Garza, Director General de ASA, señaló que los logros y alcances del Consejo durante 2018 fueron posibles gracias al trabajo coordinado de las diversas instituciones y organismos que lo conforman, con lo que se han materializado más y mejores oportunidades de capacitación de calidad para el sector aeronáutico nacional y de Latinoamérica.

Sarabia de la Garza destacó que se finaliza el año de trabajo del Consejo Consultivo Académico del CIIASA con la próxima apertura de la licenciatura en Dirección y Administración de Aeropuertos y Negocios Aéreos para enero de 2019, la cual será impartida en colaboración con la Universidad Regional del Norte, capacitación que busca satisfacer la necesidad de la industria del transporte aéreo en México y en la Región.

El titular de Aeropuertos y Servicios Auxiliares hizo patente su reconocimiento al trabajo constante que se realiza en el CIIASA, logrando así posicionarse no sólo en México, sino a nivel internacional, gracias al esfuerzo permanente de sus profesionistas y a los acuerdos académicos de cooperación que mantiene con instituciones como la Universidad Nacional Autónoma de México, el Instituto Politécnico Nacional, la Universidad Aeronáutica en Querétaro, la Universidad Autónoma del Estado de México y diversos organismos internacionales, como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), el organismo español de Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica (SENASA) y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), entre otros.

En su oportunidad, Claudio Arellano Rodríguez, Director del Centro Internacional de Instrucción de Aeropuertos y Servicios Auxiliares, destacó que la calidad de talla internacional con la que se desempeña el CIIASA ha permitido que la OACI esté en condiciones de recertificar al Centro Internacional de Instrucción de ASA como “Centro Regional de Excelencia en instrucción TRAINAIR PLUS y Centro Internacional de Instrucción en Seguridad de la Aviación Civil”.

Arellano mencionó algunos de los grandes logros alcanzados por el CIIASA, dentro de los que destacan el Curso de Formación de Pilotos Comerciales de Ala Fija; el Curso de Sobrecargos de Aviación, la ampliación del Centro de Instrucción para contar con nuevas instalaciones que doten al organismo de mayores espacios para la instrucción de nuevos profesionales de la aviación y permitan contar con nuevos simuladores de vuelo y de abastecimiento de combustible, para seguir preparando con los más altos estándares de calidad a las nuevas generaciones de profesionales de la aviación en México y en el mundo.

Al concluir la Segunda Sesión del Consejo Consultivo Académico del Centro Internacional de Instrucción de ASA, Alfonso Sarabia de la Garza refrendó el compromiso del CIIASA para continuar promoviendo la profesionalización del sector aéreo nacional e internacional, a través de la enseñanza y la investigación, con una oferta académica especializada, que le permita seguir contribuyendo con el desarrollo del sector aeroportuario y conservar su posición en los primeros lugares de competitividad internacional en materia de capacitación técnica aeronáutica de clase mundial.

A la Segunda Sesión del Consejo Consultivo Académico del CIIASA asistieron representantes de la Dirección Regional de la Organización de Aviación Civil Internacional para Norteamérica, Centroamérica y el Caribe; de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano; del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México; del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México; de la Universidad Nacional Autónoma de México; del Instituto Politécnico Nacional; de la Universidad Aeronáutica en Querétaro; de la Universidad Autónoma del Estado de México; de la Universidad Regional del Norte; del Colegio de Controladores de Tránsito Aéreo de México; del Colegio de Pilotos Aviadores de México, así como del Colegio de Ingenieros Mexicanos en Aeronáutica, todos ellos integrantes del Consejo Consultivo Académico del CIIASA.

SEGUNDA SESIÓN ORDINARIA DEL CONSEJO CONSULTIVO ACADÉMICO DEL CENTRO INTERNACIONAL DE INSTRUCCIÓN DE AEROPUERTOS Y SERVICIOS AUXILIARES

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miércoles, 17 de octubre de 2018


 Durante la presente administración amplió su inversión de 1.2 a 1.4 billones de pesos, destacó el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza
 
El actuar de la SCT fue bajo una política de resultados, de transparencia, rendición de cuentas y comunicación, aseguró
Compareció ante la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Senado de la República como parte de la Glosa del VI Informe de Gobierno

A pesar de la reducción en los presupuestos anuales, originados por la baja en el precio del petróleo, el Gobierno de la República cumple con las obras comprometidas en el Programa Nacional de Infraestructura, aseguró el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.

Al participar en la Glosa del VI Informe de Gobierno del presidente de Enrique Peña Nieto, ante la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Senado de la República, sostuvo que por los recortes se buscó alternativas de financiamiento de los proyectos, que gracias a la solidez y viabilidad de estos se logró la confianza de los inversionistas privados, con lo que además se amplió la inversión total del PNI de 1.2 a 1.4 billones de pesos.

Acompañado del presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la LXIV Legislatura, senador Higinio Martínez Miranda, legisladores y funcionarios de la SCT, Ruiz Esparza destacó que el actuar de esta dependencia se ha realizado bajo una política de resultados, de transparencia, rendición de cuentas y comunicación a través de la publicidad de los procesos de contratación, la apertura de expedientes, la inclusión de testigos sociales y testimonios de notarios públicos.

La SCT, enfatizó, asumió, además, el compromiso del Estándar de Contrataciones Abiertas en tres proyectos emblemáticos: el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), la Red Compartida y el Nuevo Puerto de Veracruz.

Luego enumeró los trabajos que la SCT se desarrolla en la presente administración: La construcción y modernización de 52 autopistas y 80 carreteras con más de 6 mil 400 km de longitud, la ampliación de los 10 principales accesos a la Ciudad de México; 12 proyectos bajo el esquema de Asociaciones Público-Privadas para la construcción, conservación y mantenimiento de infraestructura carretera.

La construcción del NAIM; la modernización, renovación y ampliación de 28 terminales aeroportuarias; duplicar la capacidad operativa de nuestros puertos; la construcción de trenes de pasajeros en dos zonas metropolitanas del país; la modernización del sector ferroviario de carga y el impulso al sector aeronáutico.

Además, dijo, se realizó una profunda transformación del sector de telecomunicaciones con base en la reforma constitucional autorizada por el Congreso de la Unión con proyectos como la Red Compartida, el Programa México Conectado y la Red Puntos México Conectado, el de Infraestructura Pasiva, la Red Troncal, el acceso a la postería de la Comisión Federal de Electricidad y la liberación de derechos de vía de las carreteras federales, estos dos últimos para agilizar el despliegue de redes de telecomunicaciones.

Ruiz Esparza subrayó que en los últimos cinco años diez meses se han enfrentado retos y riesgos inherentes a la construcción de obras de servicio de gran magnitud y trascendencia que hemos tratado de resolver con la mayor responsabilidad posible.

El más significativo sin duda es el Paso Exprés de Cuernavaca, que considero hay que visualizarlo a la luz de la magnitud de las obras derivadas del PNI.
En dos comparecencias en años anteriores se ha rendido cuenta detallada de todas las acciones realizadas por lo del lamentable accidente; por lo que se hizo a la Presidencia del Senado el informe que en su oportunidad se entregó al Congreso de la Unión.

Un informe muy completo que contiene: las acciones realizadas; la información rendida a la opinión pública; la atención a los familiares de la víctimas; a los vecinos; la reparación del tramo de 36 metros afectado, en una autopista de 15 kilómetros de longitud que presta sus servicios integralmente a partir de noviembre del año pasado; la justificación del costo total del proyecto; el resultado del dictamen emitido por peritos técnicos independientes que concluye como causa el taponamiento de la alcantarilla que infiltró el terraplén y provocó la oquedad.

Destacó de manera relevante que por gestión única de la SCT, los familiares de las víctimas, que lamentablemente perdieron la vida, fueron indemnizados conforme a ley con un convenio reparatorio ante autoridad competente.

Resaltó que en todo momento la Secretaría y el mismo titular han contribuido a la auditoría e investigación realizadas por la Secretaría de la Función Pública, la cual ya fue concluida determinando la responsabilidad de los servidores públicos correspondientes.

La construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México avanza; manifestó el titular de la SCT, proyecta resolver la saturación del actual Aeropuerto, así como la creciente demanda de transporte de pasajeros y carga durante los próximos 100 años, convirtiéndose en el hub más importante de América Latina.
El NAIM tendrá capacidad para atender en su primera etapa hasta 70 millones de pasajeros y en su capacidad máxima serán 125.

En el Nuevo Aeropuerto se han invertido 100 mil millones de pesos, se han contratado 175 mil millones de pesos y aporta ya destacados beneficios sociales y económicos. Trabajan en la obra 307 empresas, de las cuales 90 por ciento son mexicanas.

En la construcción de la terminal se han generado más de 45 mil empleos con una proyección de 60 mil al término del año y se ha beneficiado de manera directa a 17 mil personas a través del Programa de Empleo Temporal. Se calcula que en toda la etapa de construcción se generarán un total de 160 mil empleos y en su máxima etapa de operación 450 mil.

El NAIM se realiza bajo el esquema de Contrataciones Abiertas, modelo promovido por el Banco Mundial para transparentar la información en todas las etapas del proyecto y con observadores permanentes de la OCDE y la SFP.

Explicó que el relanzamiento de los trenes de pasajeros tiene como prioridad dar trato digno al ciudadano y mejorar su seguridad, tiempos de traslado y calidad de vida, en específico, el Tren Ligero de Guadalajara y al Tren México-Toluca.

El Tren Interurbano México-Toluca, expuso, el primero de alta velocidad en América, proyecta dar servicio diario a 230 mil pasajeros, en un recorrido de 58 kilómetros de Zinacantepec a Observatorio, con un bitúnel de 4.7 kilómetros, 2 terminales, 4 estaciones y 30 trenes de 5 vagones.

“Al cierre del ejercicio presupuestal en diciembre tenemos programado que el tren tenga una avance superior al 98 por ciento en el tramo de 50 kilómetros de Zinacantepec-Santa Fe; sin embargo, en razón de los diversos bloqueos que hemos tenido por motivos sociales, siendo el último el día de antier, nos provocó que 2 trabes, cada una pesa mil 200 toneladas, que ya estaban en proceso de fraguado se echarán a perder, tomando 15 días más su reposición”, refirió.

En el tramo de 7 kilómetros de Santa Fe a Observatorio, a cargo del Gobierno de la Ciudad de México, se le asignaron la totalidad de los recursos para su conclusión, la cual se espera en junio del 2019.​

Respecto del Tren Ligero de Guadalajara, mencionó que transportará 233 mil pasajeros diariamente a lo largo de 21.5 kilómetros. Conecta a los municipios de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque; cuenta con 18 estaciones (13 elevadas y 5 subterráneas en un túnel de 5.4 kilómetros) y 18 trenes de 3 vagones. El tren ya se encuentra en pruebas operativas. Quedará concluido y entregado al gobierno del Estado de Jalisco en el mes de noviembre.

Además, se fortaleció al Sistema Ferroviario Nacional de carga, con una inversión público-privada superior a los 130 mil millones de pesos.

En el sector carretero los esfuerzos se han dirigido a consolidar los principales ejes troncales del país en altas especificaciones y a ampliar las principales autopistas y carreteras saturadas.

Se ha concluido la construcción y modernización de 41 autopistas, de un total de 52 y las 11 restantes con un avance superior al 90 por ciento, estarán concluidas durante el presente ejercicio presupuestal.

Asimismo, se concluyó la modernización y construcción de 80 carreteras. La suma de las autopistas y carreteras representa más de 6 mil 400 kilómetros.
En el sector aeronáutico, externó, se registró un importante crecimiento. Se han ampliado y modernizado 28 aeropuertos de la red nacional, entre los que destacan Cancún, Acapulco, Veracruz, Monterrey, Guadalajara y Guanajuato, entre otros.

 El Senado de la República ha ratificado 14 convenios bilaterales de transporte aéreo. También se realizaron mejoras en la regulación operativa y se reformaron leyes y reglamentos.

Lo anterior, ha permitido que el número de pasajeros haya crecido cerca del 59 por ciento, es decir, de 57 a 90 millones de personas y el transporte de carga en casi 32 por ciento. Se cuenta con más de mil 200 nuevas rutas aéreas nacionales e internacionales y la antigüedad de las aeronaves en las principales aerolíneas se redujo de 17 años a menos de 7 en promedio.

En puertos, argumentó, al finalizar este año se habrá duplicado la capacidad de carga de 260 millones de toneladas anuales a más de 530, lo cual será certificado por la reconocida empresa internacional IDOM.

En materia de telecomunicaciones, hoy México es más competitivo. Hay mayor cobertura, servicios de mejor calidad y precios más bajos. Hoy podemos afirmar que el mandato constitucional de la Reforma de Telecomunicaciones está cumplido.

Como producto de la Reforma de Telecomunicaciones, autorizada por el Honorable Congreso de la Unión, se generaron beneficios directos para el ciudadano como la eliminación del pago de larga distancia nacional, delroaming con Estados Unidos y Canadá y una política de tarifas de interconexión que se han traducido en más de 130 mil millones de pesos de ahorro a la economía familiar.

Además, el número de usuarios de Internet se ha duplicado, hemos pasado de 41 a 71 millones para llegar a los 80 millones a fin de año. El número de suscripciones de banda ancha móvil, entre 2013 y 2018, se incrementó de 27 a casi 83 millones. El número de hogares con Internet habrá crecido de 7.9 a 20 millones al finalizar este año.

Es de mencionar que la Reforma de Telecomunicaciones y sus proyectos han recibido 11 reconocimientos internacionales de organismos como la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT) de la ONU y de la Asociación Mundial de Operadores Móviles. Asimismo, se han recibido 14 premios internacionales en reconocimiento al novedoso esquema de financiamiento del Nuevo Aeropuerto Internacional de México.

Por último, Ruiz Esparza expresó su reconocimiento y agradecimiento al Honorable Congreso de la Unión por la aprobación de la Reforma de Telecomunicaciones, así como a las y los servidores públicos de la SCT que lo acompañaron durante estos seis  años de la administración del presidente Enrique Peña Nieto.

LA SCT CUMPLIÓ CON METAS DEL PROGRAMA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA: GRE

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lunes, 9 de julio de 2018



* Entre los requisitos para inscribirse están: tener edad de entre 19 y 25 años, dominio avanzado del  inglés y contar con el Certificado de Educación Media Superior

* Concluida su formación, el egresado contará con las licencias aeronáuticas de Controlador de Tránsito Aéreo Clase III y Meteorólogo Aeronáutico Clase 1



Los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) publicaron la convocatoria para las inscripciones a la carrera de Control de Tránsito Aéreo, que se imparte en el Centro de Capacitación de Servicios a la Navegación en Espacio Aéreo Mexicano (CECASE).

La formación para ser Controlador de Tránsito Aéreo dura dos años y se logra mediante una beca que otorga el Gobierno de la República a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Los requisitos para registrase son: tener edad de entre 19 y 25 años a la fecha de la convocatoria, dominio verbal y auditivo a nivel avanzado del idioma inglés, presentar acta de nacimiento que acredite ser mexicano por nacimiento, Cartilla del Servicio Militar Nacional, en caso de ser hombre, y el Certificado de estudios concluidos en Educación Media Superior.

Para el ingreso a la carrera es necesario presentar las evaluaciones de conocimientos generales, idioma inglés, psicotécnica y psicofísica integral.

Al término satisfactorio de la formación, el egresado contará con las licencias aeronáuticas de Controlador de Tránsito Aéreo Clase III y Meteorólogo Aeronáutico Clase 1.

El desarrollo sostenido de la aviación en este país es una oportunidad para que los jóvenes se preparen en estas áreas del conocimiento y se integren de manera profesional en el mundo laboral de la aeronáutica nacional.

PUBLICÓ SENEAM LA CONVOCATORIA PARA LA CARRERA DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO

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