lunes, 2 de julio de 2018
lunes, 18 de junio de 2018
jueves, 24 de mayo de 2018
sábado, 19 de mayo de 2018
viernes, 18 de mayo de 2018
lunes, 7 de mayo de 2018
miércoles, 25 de abril de 2018
lunes, 19 de marzo de 2018
miércoles, 1 de noviembre de 2017
jueves, 5 de octubre de 2017
- El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y el gobernador de Baja California signaron el documento
- Tiene la finalidad de coadyuvar al desarrollo comercial, agrícola y pesquero, de la zona de Ensenada, Baja California
martes, 2 de junio de 2015
El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza afirmó que el gobierno de la República consolida al sector marítimo mexicano como un fuerte eslabón de las cadenas logísticas y productivas, gracias a la modernización de su marco normativo que beneficia a más de dos mil 600 empresas de este sector, lo que se traduce en al menos 200 mil empleos directos.
Durante el abanderamiento del buque San Jorge, en el marco de las celebraciones del Día de la Marina Nacional, el titular de la SCT destacó que al final de la administración se habrá duplicado la capacidad operativa portuaria, al pasar de una movilización de 260 a más de 500 millones de toneladas de carga anuales, mediante la modernización y la ampliación de los puertos de Altamira, Lázaro Cárdenas, Manzanillo y de manera especial, el nuevo puerto de Veracruz.
Antes, el funcionario federal participó en la ceremonia solemne en la mar de evocación a los marinos, a bordo del buque ARM Usumacinta y señaló que desde hace 73 años conmemoramos la fecha en que México reafirmó su soberanía en los mares y reconoció la lealtad, esfuerzo y dedicación de las mujeres y hombres que salvaguardan y engrandecen nuestra patria y que pertenecen a esta noble institución que es la Marina.
Señaló que complementariamente al desarrollo portuario, se fortalece la construcción de más autopistas y carreteras, obras ferroviarias y aeroportuarias, que darán mayor conectividad y agilidad al traslado de la producción desde y hacia los puertos, a lo largo y ancho del país.
Ruiz Esparza enfatizó también que gracias a la estrecha y permanente colaboración con la Secretaría de Turismo, en 2014 se registró un incremento sustancial en la llegada de rutas de cruceros, al pasar de recibir mil 770 en 2012, a más de dos mil en 2014, con un total de 5.5 millones de pasajeros.
Anunció también que México se comprometiócon la ONU a disminuir en un 25 por ciento, en todos sus puertos, la emisión de contaminantes con efecto invernadero para el año 2030, por lo cual, el de Ensenada funge como nuestro puerto piloto y el año pasado ya ingresó a la red Ecoports, cumpliendo el primer paso para ser certificado como el primer Puerto Verde del país y el segundo de Latinoamérica.
Enfatizó en la importancia que la SCT ha otorgado a desarrollar la capacitación profesional, la que actualmente ofrecen tres escuelas náuticas mercantes, donde se ha aumentado considerablemente la matrícula de estudiantes y se imparten nuevos posgrados y diplomados. En esta administración se prevé contar con un promedio anual de 465 egresados, cuando en los últimos 20 años se tuvo únicamente 162 al año.
Características del buque San Jorge
El buque San Jorge impulsará el flujo de mercancías y personas a través del Mar de Cortés, entre La Paz y Topolobampo, así como desde Mazatlán. En la ceremonia de abanderamiento se entregó la Bandera Nacional al Capitán Manuel de Jesús Alcaraz Ibarra y se firmó el acta correspondiente que identifica a la nave de nacionalidad mexicana.
Su construcción fue en China, con tecnología y supervisión danesa de la empresa Maersk, armado en acero naval sueco y de inversión total de la empresa Transportación Marítima Mexicana de capital nacional. Puede navegar por todo el mundo sin restricciones de latitud. Sus dimensiones son de 142.5 metros de eslora, 23.2 de manga, 5.40 de calado y una capacidad de tres mil 921 toneladas.
Tiene una capacidad de carga de mil 680 ML, equivalentes a 120 tráilers, dividido en tres cubiertas, dos rampas de acceso y 25 toneladas por metro cuadrado, por eje de cada unidad embarcada. Puede navegar hasta 40 días a una velocidad crucero de 18.5 nudos, debido a su autonomía de un millón 200 mil litros de combustible.
Su sistema de gobierno consiste en dos palas de timón con alero de 45 grados, efectividad de 75 grados, que pueden operar de manera individual y el sistema de posicionamiento dinámico.
El equipo del puente es un sistema de cartas de navegación ECDIS y dos radares de última generación ARPA con identificación automática (AIS) acoplados a los GPS y girocompases.
domingo, 31 de mayo de 2015
· Requirió una inversión de dos mil millones de pesos y forma parte de la carretera federal Méx-019
· Permitirá la fluidez de tránsito terrestre y dará impulso al turismo en la zona
· Utilizar toda su longitud requiere solo 17 minutos y por su trazo, permite un recorrido panorámico de la zona semidesértica
La construcción del libramiento Cabo San Lucas-San José del Cabo, a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) permitirá que la fluidez de traslado en tierra para el turismo nacional y extranjero se convierta en un plus a los atractivos del estado de Baja California, pues mejora sustancialmente la movilidad vehicular entre el Aeropuerto Internacional de esta ciudad y sus sitios turísticos.
Este tramo carretero, que requirió una inversión de dos mil millones de pesos, forma parte de la carretera federal Méx-019 y consiste en la construcción de un libramiento de dos carriles de circulación de 3.50 metros cada uno y acotamiento de 2.50 metros en ambos lados, incluyendo Ramal El Mangle y Ramal CFE.
Derivado de su próxima puesta en marcha, los vehículos que circulen por esta vía obtendrán una considerable reducción en tiempos de traslado y en costos de operación, por lo que consecuentemente aumentará la seguridad vial al evitar que coincida el tránsito de largo itinerario con el tránsito local.
La utilización del Libramiento Cabo San Lucas-San José del Cabo permite recorrerlo en tan solo 17 minutos, lo que representa un ahorro de 23 minutos, por su trazo.
Aunque el proyecto inició desde diciembre de 2011, su desarrollo se aceleró con la intención de coadyuvar con la reactivación del sector económico y turístico de esta zona, luego de las afectaciones provocadas con el fenómeno meteorológico Odile, ocurridas en septiembre pasado.
La entrega de la infraestructura está prevista para el 15 de junio de 2015, conforme al compromiso adquirido por el Presidente de la República, Enrique Peña Nieto.
sábado, 30 de mayo de 2015
El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, supervisó los avances de las obras del libramiento Cabo San Lucas-San José del Cabo y realizó un recorrido a lo largo de diez kilómetros de esta importante vía, la cual una vez concluida permitirá una conexión más eficiente entre el Aeropuerto Internacional de esta ciudad y su zona turística.
El titular de la SCT señaló que el Gobierno Federal dio celeridad a este proyecto para coadyuvar a la reactivación del sector económico y turístico, luego de las afectaciones provocadas con el fenómeno meteorológico Odile.
En su oportunidad,Claudia Ruiz Massieu señaló que junto con el comité de Pueblos Mágicos se busca consolidar un producto turístico integral, para impulsar que másvisitantes conozcan la zona, se hospeden y generen derrama económica para la comunidad.
De igual manera, en este Pueblo Mágico, elDirector General de la Comisión Federal de Electricidad, Enrique Ochoa Reza, anunció la instalación de cableado subterráneo.
Por otra parte, al supervisar la primera etapa de pavimentación de las vialidades del Pueblo Mágico Todos Santos, en el municipio de la Paz, Ruiz Esparza afirmó que los compromisos asumidos en Baja California a raíz de Odile se han materializado con el apoyo del Ejecutivo Federal.
Junto con la secretaria de Turismo (SECTUR), Claudia Ruiz Massieu, y el director general de la Comisión Federal de Electricidad, Enrique Ochoa Reza, el secretario de Comunicaciones y Transportes señaló que se da seguimiento a las obras en beneficio de la región, de sus habitantes y de la comunidad turística.
En Todos Santos, el Director General de FONATUR, Héctor Gómez Barraza, participó en la verificación de los avances en la remoción de calles, rehabilitación del Parque Los Pinos, el mobiliario urbano, la señalética y mejoramiento de imagen urbana.
Los trabajos en que participa la SCT, SECTUR y CFE, así como el gobierno de Baja California suman una inversión total de 93.9 millones de pesos.
Con la participación de la SCT se lleva a cabo la remodelación de las calles de Todos Santos en su primera etapa, trabajos que se realizan en una longitud de tres mil 578 metros, en los que se coloca pavimentación de concreto hidráulico y carpeta asfáltica.
El Gobierno de la República se comprometió a realizar el mejoramiento de este atractivo turístico en virtud de los daños causados por el fenómeno natural citado y en este sentido Ruiz Esparza informó que se planea entregar la remodelación de esta zona en el próximo mes de septiembre.
En lo que respecta al Libramiento Cabo San Lucas-San José del Cabo, este proyecto forma parte de la carretera federal Méx-019 que va de San Pedro a Cabo San Lucas, en su tramo San José del Cabo –Cabo San Lucas y consiste en la construcción de un libramiento de dos carriles de circulación de 3.50 metros cada uno y acotamiento de 2.50 metros en ambos lados, incluyendo Ramal El Mangle y Ramal CFE.
Con el libramiento Cabo San Lucas-San José del Cabo, se reducen los tiempos de recorrido, así como los costos de operación vehiculares, además, aumenta la seguridad vial al evitar la mezcla de tránsito de largo itinerario con el tránsito local.
Se eliminan cuellos de botella, se evita la circulación del tránsito de largo itinerario por la zona hotelera y zonas urbanas de San José del Cabo y Cabo San Lucas. También se obtiene una reducción de 23 minutos en el tiempo de recorrido, al pasar de 40 a 17 minutos y se mejora el enlace carretero del municipio de San José del Cabo y Cabo San Lucas, Baja California Sur.
Esta importante obra de infraestructura tuvo una inversión total del orden de los dos mil millones de pesos y su ejecución ocupó el periodo de diciembre del 2011 a junio de 2015 y que se espera estará completamente terminada antes del 15 de este mes, conformeal compromiso adquirido por el Presidente de la República, Enrique Peña Nieto.
Antes, el secretario Ruiz Esparza acompañó a la titular de Turismo y al director general de la CFE en un recorrido por las instalaciones de la Central de Turbo Gas Los Cabos, en donde se explicó el equipamiento de nueva adquisición, para la generación de energía eléctrica a partir de diésel y gas, con autonomía suficiente de hasta nueve días continuos a máxima carga y que puede ser usado ante contingencias como las ocurridas en septiembre pasado.
viernes, 24 de abril de 2015
La pesquería del Atún Aleta Azul representa para Baja California divisas por más de 900 millones de pesos y supera los 600 empleos directos en la Entidad: Benito Sarmiento
Ensenada, Baja California, México
Refirió que actualmente las empresas responsables deben atender como prioridad el tema de la sustentabilidad bajo el mejor manejo y aprovechamiento del recurso, y no solamente considerar el volumen de extracción del mismo.
Señalo que en los últimos 3 años, México a limitando sus capturas a 5000 toneladas cumpliendo cabalmente con las recomendaciones de la Comisión Interamericana del Atún Tropical (CIAT), y que la nueva resolución en donde se determinó una nueva reducción a 3000 toneladas para la temporada 2015, corresponde a una medida extraordinaria para la recuperación de la especie y deberá respetarse como en años anteriores.
Resaltó que México es el único país que cuenta con un programa permanente de observadores a bordo de los barcos que generan los registros de captura del 100% de los viajes.
Agregó que la Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca (Conapesca) que encabeza Mario Aguilar Sánchez, implementará un nuevo sistema de información y trazabilidad, desde la captura hasta la cosecha que permitirá controlar y estimar las toneladas que se extraen del mar tanto en piezas como en tallas, tal y como lo sugiere la última resolución de la CIAT.
“En México y en específico en Ensenada, como empresa líder de los Ranchos Atuneros, en los últimos 5 años hemos tenido que reestructurar nuestra industria y estrategias de acuerdo a la disponibilidad del recurso y las necesidades del mercado” indicó.
En Baja Aqua Farms, dijo, establecimos un modelo de engorda a largo plazo que nos ha permitido desarrollar los recursos humanos y la infraestructura necesaria para nuestra actividad, además usamos nuevas tecnologías para ser más eficientes y estamos invirtiendo y apoyando permanentemente la investigación científica sobre la especie.
Consideró que México ha demostrado un gran sentido de responsabilidad al adoptar las recomendaciones internacionales sobre las medidas de conservación para ésta y otras especies, como recientemente lo hizo el Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, al poner en marcha una estrategia integral en el Alto Golfo de California para la recuperación de la Vaquita Marina y así evitar su extinción.
Resaltó que los retos que enfrenta la pesquería del Atún Aleta Azul a nivel mundial, deben de encararse de manera responsable, ya que un 85% del impacto de captura sobre este recurso se genera principalmente en Asia, y solamente el 15% en América, ya que la distribución del atún aleta azul ocurre a todo lo ancho del Pacifico Norte.
Para la sustentabilidad de la pesquería, dijo que es indispensable establecer un plan para la recuperación de la biomasa en todo el rango de su distribución y edades de los atunes del Pacífico Norte Occidental y no sólo en el Pacífico Oriental donde opera nuestra pesquería.
Puntualizó que la industria Atunera Mexicana debe trabajar de manera coordinada con Conapesca, con el Instituto Nacional de Pesca y Acuacultura (Inapesca), con la CIAT y las organizaciones no gubernamentales (Ong´s), para definir criterios e implementar las medidas de manejo y aprovechamiento en el corto, mediano y largo plazo, que permitan dar certidumbre a la industria pesquera y de la maricultura para desarrollar nuevos proyectos de inversión y fortalecer los existentes.