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martes, 1 de julio de 2025

 

 

  • Janette Cosmes Vásquez fue iniciadora de los Caminos Artesanales, comenzó el proyecto del Puente Nichupté, culminó el Puente La Concordia y hoy realiza la construcción del Puente Rizo de Oro

 

  • “He picado piedra”, revela. Comenzó como auxiliar técnico y administrativo, pasó a residente de obra hasta ocupar las direcciones de los centros SICT en Quintana Roo y Chiapas

 

  • “A través de unos lazos intangibles podemos ir uniendo de norte a sur para que las futuras ingenieras tengan más y mejores oportunidades”, afirma

 


Pionera es la palabra que define a la ingeniera Janette Cosmes Vásquez, actual directora del Centro en Chiapas de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Ha sido protagonista de los proyectos carreteros en el sureste del país desde hace más de 16 años.

 

Ella lo califica como un “enorme compromiso”, porque es abrir las puertas a las generaciones futuras de mujeres.

 

Estuvo y fungió como creadora, en 2019, del programa de los Caminos Artesanales en Oaxaca en su carácter de residente de obra; inició la obra del Puente Nichupté en Cancún, ya como directora del Centro SICT Quintana Roo.

 

Ya en su faceta actual reinició el proyecto del Puente de La Concordia, y ha estado detrás de la ejecución actual del Puente Rizo de Oro, ambos en Chiapas.

 

“El ejemplo arrastra”, asegura, “con esta convicción, con esta visión de trabajo día a día, de la mano de muchas mujeres, (a través de) unos lazos intangibles, podemos ir uniendo de norte a sur para que las futuras mujeres, las futuras ingenieras tengan más y mejores oportunidades con mucho mayor alcance”, dice emocionada.

 

Entrevistada en la zona de obra en el municipio de La Concordia, donde el otro puente ya está abierto a la circulación, Cosmes Vásquez refiere orgullosa su origen de “la zona Mixe de Oaxaca, en Santa María Tlahuitoltepec, donde las montañas y el cielo casi se unen”.

 

Ingeniera civil de profesión, que cursó en el Instituto Tecnológico de Oaxaca, cuenta que desde su primera formación viene “picando piedra”, tiene una maestría en Administración en la Construcción por el Instituto Tecnológico de la Construcción, y actualmente estudia el doctorado en Alta Dirección en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.

 

“Mi trayectoria profesional prácticamente parte del Instituto Tecnológico, donde a pesar de que ya en este siglo hay apertura escolar para las mujeres, en mi caso todavía fuimos muy pocas en la carrera de Ingeniería Civil. Pocas aún estamos vigentes en la construcción, porque definitivamente a las mujeres nos mueve el tema familiar, los hijos. No todas podemos seguir con este proyecto. Son pocas las compañeras que estamos activas; otras están en la oficina, en el área administrativa, en campo”, reflexiona.

 

Ataviada con el equipo de protección, la directora del Centro SICT Chiapas detalla su trayectoria profesional en la ingeniería, que parte en Oaxaca, su estado natal.

 

“Inicié en Residencia de Obra, como auxiliar administrativo, auxiliar técnico.

 

“Desde ahí me empezaron a gustar estas acciones de campo. Me ha fascinado y me ha apasionado este tema de estar construyendo caminos, conectando la vida de las personas. Más que otra cosa, es el beneficio del servicio a las personas, a las comunidades en donde me ha tocado trabajar”, dice tras 16 años en la SICT.

 

“He estado en el Istmo de Tehuantepec. He estado en la sierra norte. He estado en varias partes de Oaxaca construyendo carreteras, caminos, llevando a cabo aperturas. Pero ahí uno de los temas más importantes que me tocó trabajar como Residente de Obra fue el inicio del Programa de Cabeceras Municipales, hoy conocido como Caminos Artesanales. Me tocó trabajar los primeros cuatro caminos que se inauguraron en 2019”, refiere con orgullo. 

 

Cosmes Vásquez no oculta su emoción al evocar su trayectoria: “Posteriormente me dan la oportunidad de irme a Quintana Roo como directora general del Centro SICT, implementando varias estrategias de trabajo, tanto administrativas como técnicas. Me tocó iniciar el Puente Nichupté en cuestiones administrativas, en cuestiones de gestión y de permisos”.

 

“La vida me sigue premiando con tantas aventuras -revela-, con tantas posibilidades de crecimiento. Me toca estar en el estado de Chiapas (dirigiendo el Centro SICT), y me toca reiniciar el puente atirantado La Concordia, que hoy es un emblema. Hoy podemos transitar en minutos, segundos, un brazo de la Presa La Angostura, el cual permite una conectividad impresionante para la zona frailesca, Chicomuselo, Tuxtla Gutiérrez y la comunicación con la frontera cercana a Guatemala”.

 

Y añade otro distintivo: “Hoy nos encontramos en este puente precioso en proceso de construcción, el puente en arco metálico Rizo de Oro, el cual sin duda va a terminar de completar esta conectividad con el de La Concordia. Ya no vamos a cruzar por chalanes o por medio de barcazas hechizas.

 

“Hoy el tema de seguridad del traslado, de seguridad vial, vamos a completarlo con este puente en arco metálico. Es un gran proyecto de ingeniería mexicana, de ingeniería de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, con el apoyo de las empresas que están participando, hombres, mujeres que están construyendo conectividad, bienestar para la familia chiapaneca”, cuenta emocionada.

 

Y añade: “A título personal a mí me complace que el puente se logre concluir este año. Es un proyecto único en el país; no hay un referente similar. Este es un arco mixto siempre estamos trabajando con reingeniería, no hay un referente hasta este momento. Por lo tanto, será parte de la historia de la ingeniería mexicana este proyecto”.

 

Cosmes Vásquez aclara con firmeza que “hoy las mujeres podemos ser líderes de grupo y ocupar cargos de alta dirección. Es importante que las mujeres podamos mostrar la capacidad que tenemos. Hoy en día somos muchas mexicanas, muchas chiapanecas, muchas oaxaqueñas que estamos ávidas de construir un mejor futuro para nuestras niñas, para nuestros jóvenes que vienen en camino”.

 

Y hace eco de una frase de la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo: “¡Es tiempo de mujeres!”

LA HISTORIA DE UNA INGENIERA QUE, DESDE LA SICT, HA SIDO PIONERA EN CAMINOS PARA ZONAS DE ALTA MARGINACIÓN

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domingo, 29 de junio de 2025

 

·        Dan trámite de primera lectura a dos dictámenes en materia de seguridad pública

 

 

La Cámara de Senadores probó en lo general y en lo particular el dictamen por el que se expide la Ley en Materia de Telecomunicaciones y Radiodifusión, por lo que remitió el proyecto a la Cámara de Diputados.

 

En nuevo ordenamiento fortalece el papel de medios comunitarios, indígenas y públicos, con lo que se garantiza el acceso a la radiodifusión con un enfoque multicultural y de derechos humanos.

 

Con la aprobación de este dictamen se cumple con el artículo décimo transitorio del Decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación, el 20 de diciembre de 2024, que establece que el Congreso de la Unión debe expedir la ley secundaria en materia de telecomunicaciones y radiodifusión.

 

El documento incluye las observaciones que presentaron representantes del sector, expertos, académicos y organizaciones civiles, durante los cinco conversatorios que organizó la Junta de Coordinación Política y las comisiones de Comunicaciones y Transportes, Radio, Televisión y Cinematografía, y de Estadios Legislativos del Senado.

 

En lo general, la asamblea aprobó el dictamen con 77 votos a favor y 30 en contra; en lo particular, la asamblea aceptó una reserva que presentó el senador Javier Corral Jurado, para establecer en la fracción LIII del artículo 10 que para el ejercicio de sus atribuciones corresponde a la comisión ordenar la suspensión precautoria de las transmisiones que violen las normas previstas en esta ley, en las materias que se refieren las fracciones LI y LII de este artículo, previo apercibimiento.

 

Además, se precisó en un artículo noveno transitorio que el Instituto Federal de Telecomunicaciones dispondrá de los recursos financieros con los que cuente, incluidos los contenidos en el Fideicomiso de Infraestructura y Equipamiento, para el pago de indemnizaciones o finiquitos que correspondan.

 

Precisa que las indemnizaciones se pagarán a las personas servidoras públicas que gocen de estabilidad laboral, considerando la fecha en que se integraron al servicio profesional del instituto. Los que no gocen de estabilidad laboral serán finiquitados en términos de las disposiciones aplicables. Además de que todas las personas servidoras públicas causarán baja al momento de la extinción del IFT.

 

Además, senadores de Morena, PAN, PRI, PVEM, PT y MC inscribieron reservas para modificar diversos artículos, pero no fueron aceptadas por el Pleno, por lo que se avalaron en sus términos con 71 votos a favor y 29 en contra.

 

Posteriormente, en otro apartado, la Mesa Directiva dio trámite de primera lectura a los dictámenes por los que se expiden la Ley General del Sistema Nacional de Seguridad Pública y la Ley del Sistema Nacional de Investigación e Inteligencia en Materia de Seguridad Pública.

 

Estos proyectos de decreto ya fueron aprobados por la Cámara de Diputados y por las comisiones unidas de Seguridad Pública y de Estudios Legislativos, que presiden la senadora Lucía Trasviña Waldenrath y el senador Enrique Inzunza Cázarez.

 

Se prevé que los dos dictámenes se aborden en el Pleno de la Cámara de Senadores en la sesión extraordinaria del 2 de julio. En caso de que los apruebe la asamblea en sus términos, se enviarán al Ejecutivo Federal para su trámite correspondiente.

Aprueba Senado Ley en Materia de Telecomunicaciones y Radiodifusión; envía proyecto a colegisladora

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jueves, 26 de junio de 2025


  • Fija nueva fecha límite hasta el próximo 31 de julio del presente; anuncia acuerdo el Diario Oficial de la Federación

 

 


La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF), informa que se extiende a partir de mañana la verificación obligatoria de emisiones contaminantes, así como de condiciones físico-mecánicas para el autotransporte hasta el 31 de julio.

 

Ambas determinaciones se dieron a conocer este miércoles 25 de junio en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

 

En cuanto a la emisión de contaminantes, la DGAF señala que la extensión del primer periodo de verificación será del 1 de enero de 2025 al 31 de julio de 2025.

 

“Los permisionarios que se acojan a dicha extensión, deberán realizar la segunda verificación durante el periodo del 1 de julio de 2025 (el cual no se modifica) al 31 de diciembre de 2025.”

 

Respecto a la verificación obligatoria de condiciones físico-mecánicas que los autotransportistas deberán llevar a cabo en sus unidades, la DGAF destaca que se extiende hasta el día 31 de julio de 2025, ajustándose a las especificaciones de la NOM-068-SCT-2-2014.

 

Esto es válido para los dígitos de la placa de identificación del vehículo a verificar con números 5 o 6 y 7 u 8 durante los meses que se señalan en el Calendario de Verificación, que a continuación se detalla:

 

CALENDARIO DE VERIFICACIÓN 2025

 

Dígito de la placa de identificación del
vehículo a verificar

              Verificación anual

5 o 6

Enero, Febrero, Marzo, Abril, Mayo, Junio y Julio

u 8

Marzo, Abril, Mayo, Junio y Julio

 

 

Link para consultar el DOF:

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5761087&fecha=25/06/2025#gsc.tab=0

 

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5761088&fecha=25/06/2025#gsc.tab=0

EXTIENDE SICT VERIFICACIÓN DE EMISIONES CONTAMINANTES Y CONDICIONES FÍSICO-MECÁNICAS AL AUTOTRANSPORTE

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miércoles, 25 de junio de 2025


  • Se cumplirá la meta de desarrollar en este sexenio ocho tramos dentro del programa “Gral. Lázaro Cardenas del Río”

     
  • Se llegará a 904 km e inversión por 5 mil 986 mdp, de ellos 612 km se harán en 2025

     


    La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) trabaja en la modernización de cuatro proyectos carreteros del Programa “Gral. Lázaro Cárdenas del Río” que conectarán a los estados de Puebla, Guerrero y Oaxaca.

     

    La carretera federal Huajuapan de León, en la entidad oaxaqueña, destaca entre las obras, las cuales mejorarán la conectividad en comunidades apartadas de la región Mixteca, donde habitan pueblos originarios marginados.

     

    Los proyectos, a cargo de la SICT que encabeza Jesús Antonio Esteva Medina, incluyen reconstrucción y rehabilitación de carreteras federales; reconstrucción y rehabilitación de carreteras alimentadoras, y modernización de caminos rurales.  

     

    La SICT se fijó como meta desarrollar ocho proyectos entre 2025 y 20230 dentro del Programa “General Lázaro Cárdenas del Río” con un total de 904 km e inversión por 5 mil 986 mdp. En 2025 llegará a una longitud de 612 km e inversión por 2 mil 730 mdp.

     

    Al respecto, Esteva Medina ha dicho: “Este año estamos interviniendo 612 km, ya arrancamos más de la mitad”, por lo que a partir de este junio se habrá de iniciar el resto.

     

    Estas suman 405 kilómetros (km) e inversión por 4 mil 152 millones de pesos (mdp).

     

    Son:

     
  • Huajuapan-Tlacotepec-Juxtlahuaca Santa María Asunción-El Carrizal-Putla. Reconstrucción de la carretera federal de 160 km e inversión de 425 mdp.

 

  • Juxtlahuaca-San Martín Peras-Ahuejutla-Alcozauca de Guerrero-Tlapa. Modernización de camino rural a una carretera alimentadora de 116 km y recursos por 2 mil 320 mdp.

     
  • San Juan Mixtepec-Juxtlahuaca. Rehabilitación de carretera alimentadora de 31 km y 247 mdp.

     
  • E. C. (San Martín Peras-Juxtlahuaca)-Coicoyán-Metlatónoc-Chilixtlahuaca1. Rehabilitación de esta carretera federal de 98 km y recursos por 160 mdp.

 

A su vez, la SICT trabaja en cuatro obras que iniciaron en abril pasado y totalizan 499 km con inversión de mil 834 mdp.

 

  • Huajuapan de León-Oaxaca: tramo Nochixtlán-Huajuapan R190. Se trata de la reconstrucción de esta carretera federal, de 88 km, en la que se invierten 308 mdp; registra un avance del 5.4 por ciento.

 

  • Tehuacán-Lím.Pue/OaxChazumbaHuajuapan de León. Carretera federal de 121 km en la que se invierten 484 mdp. su avance es del 3 por ciento.

     
  • Putla de Guerrero-Pinotepa Nacional. Rehabilitación de esta carretera federal de 123 km y 374 mdp; presenta un avance del 10 por ciento.

     
  • Huajuapan-Mariscala-Tamazola-Silacayoapan. Rehabilitación de la carretera alimentadora de 167 km y recursos por 668 mdp. Inició trabajos el pasado 6 de junio.

 

La SICT reafirma así su compromiso con el desarrollo regional y la mejora de la calidad de vida en comunidades rezagadas.

SICT REALIZA MODERNIZACIÓN DE CUATRO CARRETERAS QUE CONECTAN A PUEBLA, GUERRERO Y OAXACA

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sábado, 21 de junio de 2025


·        Se han reparado 13 mil 562 baches con más de 9 mil toneladas de mezcla asfáltica

 

·        Se desplegaron 290 cuadrillas integradas por mil 740 trabajadores para realizar limpieza de obras hidráulicas, desazolve, sellado de grietas, deshierbe, nivelación de caminos y limpieza de drenajes

 

 

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) redobla esfuerzos para la atención de los más de 45 mil kilómetros que integran la red carretera federal de todo el país, a través del Programa de Conservación Bachetón.

 

En esta segunda etapa, instruida por el Secretario Jesús Antonio Esteva Medina, se han atendido 13 mil 562 baches a lo largo de 6 mil 781 kilómetros, con el  apoyo de 9 mil 342 toneladas de mezcla asfáltica, lo que representa un avance del 15 por ciento.

 

Participan 290 cuadrillas integradas por mil 740 trabajadores con 2 mil 30 equipos de maquinaria para realizar limpieza de obras hidráulicas, desazolve, sellado de grietas, deshierbe, nivelación de caminos y limpieza de drenajes.

 

En lo que corresponde a conservación periódica, se ha dado mantenimiento a 511 kilómetros de una meta de mil 886 km, lo que representa un avance físico del 27 por ciento. Se desplegaron 132 cuadrillas con 2 mil 244 trabajadores, quienes  atienden 3 millones 577 mil 910 metros cuadrados de superficie.

 

A través de la conservación periódica se da tratamiento mayor a la red carretera, como el fresado (eliminación de la capa superficial) y la instalación de carpeta asfáltica nueva de cinco centímetros de espesor, entre otras labores.

 

Cabe destacar a los usuarios que los trabajos de reparación de carreteras se realizan en un horario en el que la temperatura permita colocar la mezcla asfáltica y que después no se craquele o se rompa; por ello se les pide su colaboración para reducir la marcha de sus vehículos y seguir las instrucciones del personal en sitio.

SEGUNDA ETAPA DEL BACHETÓN DE LA SICT HA DADO MANTENIMIENTO A MÁS DE 6 MIL 781 KILÓMETROS

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  Dispuso de personal, maquinaria pesada y vehículos distribuidos estratégicamente en la red carretera federal libre de peaje

 

  Se presentan cierres totales a la circulación en Oaxaca: la carretera Pinotepa Nacional-Salina Cruz km 142+550 y en los km 142+500 y 146+000 de la carretera Oaxaca-Puerto Ángel

 

  En Guerrero se atiende el Puente Cayaco, carretera Acapulco-Zihuatanejo km 50+200 y el Puente Papayo de la carretera Acapulco-Zihuatanejo km 1+844

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) atiende con oportunidad las incidencias ocasionadas en la red carretera federal libre de peaje, principalmente por caída de árboles, material y derrumbes, tras el paso del huracán “Erick” en Oaxaca y Guerrero. 

 

Guerrero

En este estado se reportan cierres totales a la circulación en el Puente Cayaco, ubicado en la carretera Acapulco-Zihuatanejo km 50+200, por socavación; además, en el Puente Papayo, de la carretera Acapulco-Zihuatanejo km, 1+844, por destrucción de los conos de derrame (estructuras de entrada y salida de puente).

 

Hay cierres parciales en la carretera ChilpancingoTlapa Lim Gro. /Pue.km 1+450 por algunos pequeños derrumbes.

 

En las carreteras Chilpancingo-Tlapa Lím Gro./Pue. Km 1+450; ChilpancingoAcatlán de Osorio. Km 7+000 se puede circular con precaución.

 

Oaxaca

En la entidad oaxaqueña se presentaron 30 incidencias, de las cuales 18 ya fueron resueltas y 12 están en proceso de atención por cuadrillas de la SICT.

 

Presentan cierre total la carretera Pinotepa NacionalSalina Cruz km 142+550, por daños en drenaje; asimismo, en los km 142+500 y 146+000 de la carretera Oaxaca-Puerto Ángel, por derrumbes.

 

Hay cierres parciales principalmente por caída de árboles, encharcamientos y derrumbes en los tramos carreteros:

 

  • Oaxaca-Puerto Ángel, Km. 208+000.
  • Pinotepa Nacional-Salina Cruz km 2+500.
  • Yucudaa-Pinotepa Nacional, en los kilómetros: 155+300, 104+650,122+500,204+900,204+900,220+800,221+950.224+400,224+60,

225+700,227+000.

  • Pinotepa NacionalSalina Cruz, km 13+700.
  • Oaxaca-Tehuantepec km 142+700,92+200, 156+600,220+800.
  • Tuxtepec-Oaxaca km 32+200.

Además, se reportan 15 tramos de autopistas con cierres: caseta Mitla-Tehuantepec, Barranca Larga-Ventanilla (cuatro derrumbes); tramo San Juan de los Llanos a Comaltepec y carretera Pinotepa-Corralero.

 

La SICT dispuso de cuadrillas de conservación, ingenieros y residentes de obras, principalmente en la región de la costa en ambas entidades para brindar atención inmediata en los puntos donde se presentan mayores afectaciones en infraestructura carretera.

 

El personal cuenta con maquinaria especializada como tractores, retroexcavadoras, motoconformadoras, cargadores frontales de energía, compactadores y camiones de volteo, a fin de enfrentar incidencias en la red carretera y restablecer a la brevedad la circulación vehicular.

 

Hay un monitoreo en tiempo real de zonas con riesgo de deslaves, derrumbes o inundaciones, así como coordinación directa con empresas de conservación para activar maquinaria y brigadas de auxilio.

 

Asimismo, se realiza una evaluación constante de daños y ejecución de acciones de limpieza, remoción de material y rehabilitación.

 

Los Centros SICT de Oaxaca y Guerrero han establecido un mecanismo de información pronta y expedita, que permite dar parte inmediato a las autoridades competentes y a la ciudadanía sobre afectaciones, rutas alternas o medidas preventivas en los tramos federales.

 

La dependencia está en coordinación con autoridades locales y estatales para movilizar maquinaria destinada a la limpieza y liberación de caminos que pudieran verse afectados, además se identifican zonas de riesgo por deslaves, derrumbes e inundaciones, estableciendo protocolos para cierres preventivos.

 

La SICT se mantendrá atenta al desarrollo del fenómeno natural, a fin de implementar medidas preventivas para salvaguardar la seguridad de la población y agilizar el paso libre por las vialidades.

 

La dependencia recomienda al público en general se mantenga atenta a los reportes que emita el Servicio Meteorológico Nacional en su página https://smn.conagua.gob.mx/es/8-smn-general,  además de seguir en todo momento las indicaciones de la Coordinación Nacional de Protección Civil.


SICT ATIENDE PUNTUALMENTE AFECTACIONES POR HURACÁN “ERICK” EN GUERRERO Y OAXACA

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  • Esa vía es un eje clave para el transporte de carga del país

     
  • El tránsito promedio es de 52 mil vehículos

 

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), encabezada por Jesús Antonio Esteva Medina, realiza trabajos de conservación rutinaria en la carretera federal 45 Norte, en el tramo que conecta Aguascalientes con Zacatecas.

 

Esta vía es considerada uno de los corredores logísticos más relevantes del país por su alta carga vehicular y su función como enlace estratégico en el transporte de mercancías entre el centro y el norte de México.

 

Los trabajos de conservación abarcan 272.69 kilómetros y forman parte del programa nacional de mantenimiento vial que la SICT ejecuta de forma continua para asegurar el buen estado de las principales vías de comunicación del país.

 

Las acciones se desarrollan del 15 de mayo al 28 de diciembre de 2025, beneficiando de manera directa a más de 1.4 millones de personas.

 

La carretera 45 Norte comunica dos capitales estatales -Aguascalientes y Zacatecas-, y forma parte del corredor Panamericano, lo que la convierte en una ruta esencial para el tránsito de bienes a nivel nacional.

 

El Tránsito Promedio Diario Anual en este trayecto entre los dos estados alcanza los 52 mil vehículos diarios, es decir, 26 mil por sentido, destacando una alta proporción de transporte de carga.

 

El Centro SICT Aguascalientes, dirigido por Leslie Figueroa Treviño, coordina estas labores, con apoyo técnico de la Residencia General de Conservación de Carreteras, a cargo del ingeniero Mariano Villalobos. Al respecto, Villalobos subrayó:

 

“Estos trabajos son muy importantes, son la base fundamental del mantenimiento de las carreteras. Es un tramo central de una carretera de dos cuerpos que es muy importante para la zona. Es un eje troncal y tenemos que atenderla constantemente; la gran mayoría de las cargas que transitan por el país cruzan por esta carretera”.

 

El tramo atendido cruza por los municipios de Aguascalientes, Jesús María, San Francisco de los Romo, Pabellón de Arteaga, Rincón de Romos, Cosío y Asientos, y permite una articulación eficiente con otras carreteras federales como la 49, lo que fortalece la conectividad hacia el norte y occidente del país.

 

Además de la 45 Norte, el programa de conservación incluye intervenciones en otras vías de importancia estratégica en Aguascalientes:

 

  • Carretera 71 Providencia-Luis Moya
  • Carretera 22 Rincón de Romos-Ciénega Grande
  • Carretera 25 Ribier-San Marcos

Estas acciones reafirman el compromiso de la SICT con la infraestructura carretera nacional, al garantizar condiciones de tránsito seguras, eficientes y sostenibles para las personas y el sector productivo.

 

Con la conservación rutinaria de carreteras federales prioritarias como la 45 Norte, la dependencia fortalece la movilidad, la seguridad vial y el desarrollo económico regional y nacional.

SICT IMPULSA CONSERVACIÓN DE LA CARRETERA FEDERAL 45 NORTE ENTRE AGUASCALIENTES Y ZACATECAS

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miércoles, 18 de junio de 2025


  • Este año se destinará una inversión de mil 360 millones de pesos para dar mantenimiento a 425 kilómetros que corresponden al Programa “Gral. Lázaro Cárdenas del Río”

 

  • Se tiene previsto enviar a la entidad oaxaqueña 4 trenes de pavimentación para fortalecer la atención específica a mil 220 kilómetros de caminos federales

 

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), que encabeza Jesús Esteva Medina, realiza trabajos de conservación rutinaria y periódica en los 3 mil kilómetros de la red carretera federal libre de peaje del estado de Oaxaca, informó David Calderón Hallal, director general de Conservación de Carreteras.

 

En el marco de un recorrido de supervisión, Calderón Hallal señaló que tan sólo para este año la SICT destinará una inversión de mil 360 millones de pesos para dar mantenimiento a 425 kilómetros que corresponden al Programa “Gral. Lázaro Cárdenas del Río”; entre los trabajos destaca la reconstrucción y renovación de carpeta asfáltica con un espesor de 5 milímetros.

 

El director general de Conservación de Carreteras indicó que el próximo año llegarán al estado de Oaxaca 4 trenes de pavimentación, de los 20 que adquirió la dependencia federal como parte de la estrategia instruida por el secretario Esteva Medina, para concluir un acumulado de mil 220 kilómetros de caminos federales en la región oaxaqueña.

 

El programa federal “Gral. Lázaro Cárdenas del Río” busca atender a comunidades marginadas situadas en la cuenca del Río Balsas, entre ellas de Oaxaca, a fin de conectar a poblaciones que carecían de una conexión en buen estado para tener acceso a los servicios médicos, de educación o de empleo.

SICT REALIZA CONSERVACIÓN RUTINARIA Y PERIÓDICA EN LOS 3 MIL KM DE LA RED CARRETERA LIBRE DE PEAJE DE OAXACA

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