domingo, 27 de octubre de 2024

  El titular de la SICT presentó informe de acciones por fenómeno natural, ante la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo

 

·       En total se atendieron 8 mil 382 afectaciones: en Guerrero fueron 433 incidencias en la Red Carretera Federal y 7 mil 590 de la Red Estatal, mientras que en Oaxaca se presentaron 300 en la Red Federal y 59 en la Red Estatal

 

   •      Se reconstruirán 6 puentes en la entidad guerrerense

 


Por el huracán John en Guerrero, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) atendió 433 incidencias en mil kilómetros de la Red Carretera Federal y 7 mil 590 de la Red Estatal que afectaron a cerca de 4 mil kilómetros; acciones similares se tomaron en Oaxaca, dio a conocer el titular de la dependencia, Jesús Antonio Esteva Medina.

 

Durante el “Informe General de las Acciones por el Huracán John”, que encabezó la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, en compañía de la gobernadora de Guerrero, Evelyn Salgado Pineda, y el gobernador de Oaxaca, Salomón Jara Cruz, el Secretario destacó que tanto en Guerrero como en Oaxaca se tienen liberados todos los pasos por las Red Federal y Estatal para la llegada a los diferentes municipios, por lo que pasa la emergencia.

 

Desde los primeros días en que el huracán afectó a esas entidades, la SICT implementó trabajos para liberar la Red Federal y se apoyó al gobierno de Guerrero en la Red Estatal

 

En Guerrero está en proyecto reconstruir 6 puentes dañados en beneficio de millones de habitantes, indicó.

 

En la Red Carretera Federal de la región guerrerense se llevaron a cabo 18 cortes a la circulación, reabiertos en los primeros 5 días posteriores al meteoro; 6 puentes fueron atendidos con pasos temporales en 24 horas y en uno de los casos 7 días después del huracán.

 

Se retiraron más de 350 mil metros cúbicos de deslaves y derrumbes. Y el periodo de ejecución de liberación de la Red Federal fue entre el 28 de septiembre al 21 de octubre.

 

En la Red Estatal se afectaron 63 puentes que se liberaron en 7 días; se realizó el retiro de un millón 875 mil metros cúbicos de tierra derivada de derrumbes y 791 mil metros cúbicos producto de deslaves.

 

Para el desarrollo de las labores se emplearon a 874 trabajadores y técnicos, 484 máquinas en 191 frentes de trabajo simultáneos. Se retiraron casi 3 millones de metros cúbicos de material.

 

Esteva Medina resaltó que en coordinación con el gobierno del estado y diferentes áreas que nombró la Presidenta, se llevó a cabo la limpieza de la zona de la colonia Zapata; se retiraron 90 mil metros cúbicos de material de deslaves y desazolves.

 

Había hasta un nivel de metro y medio de tierra, añadió; la limpieza se realizó con el apoyo de 115 trabajadores, 30 retroexcavadoras y 60 camiones de carga.

 

En el Puente Tlapaneco I en 24 horas se restituyó el paso. Sin embargo, en la reconstrucción se estará construyendo una sección adicional del puente.


En el Puente en la Carretera Acapulco-Pinotepa Nacional km 106+000, que básicamente se llevó el drenaje, en 24 horas se restituyó el paso, y el proyecto contempla la reconstrucción de una parte del puente.

 

En el Puente Ing. Alfredo Mendizábal se llevaron 7 días de trabajos para restituir el paso. Y el proyecto de reconstrucción será el ampliar una sección. Aquí fueron 17 mil metros cúbicos de material que se rellenó para este paso provisional.

 

Puente La Olla en la carretera Cuernavaca-Chilpancingo, aquí son 4 mil metros cúbicos de uno de los taludes, el cual se reconstruirá ampliando una sección más para darle mayor capacidad al paso del río.

 

Puente de la Carretera Chilpancingo-Acapulco km 30+900. Se utilizaron 5 mil 300 metros cúbicos de material de relleno; este es el caso en donde sólo había un drenaje y en la reconstrucción se hará una sección amplia con muros de contención a los lados.

 

Puente Omitlán en el cual hay acceso por otros tramos carreteros a las poblaciones, se restituyó el paso peatonal. Y la reconstrucción se llevará a mediados del próximo año, donde estaremos construyendo un puente más alto y más extenso.

 

El secretario Esteva Medina refirió también a la restitución de un muro en la Unidad Infonavit en Alta Progreso y se está procediendo a la estabilización y al reforzamiento de este muro que va a llevar 8 semanas su ejecución.

 

El titular de la SICT destacó las acciones que se tomaron en Oaxaca, tras el paso del huracán John.

 

Oaxaca

 

En esta región en donde la Red Federal cuenta con cerca de mil km, se registraron 300 incidencias, 9 cortes carreteros reabiertos a la circulación en los primeros 5 días posteriores al evento, 2 puentes atendidos con pasos temporales dentro de los primeros 15 días y retiro de más de 200 mil metros cúbicos de tierra en deslaves y derrumbes.

 

En el caso de la Red Estatal con 12 mil 800 km de carreteras, aproximadamente, hubo 59 incidencias atendidas dentro de los primeros 15 días, retiro de 420 mil metros cúbicos de tierra derivada de deslaves y 343 mil metros cúbicos de derrumbes, y finalmente un periodo de ejecución al 27 de octubre.

 

Aquí participaron 192 trabajadores, 170 máquinas, 127 frentes de trabajo simultáneos.

LIBERADOS TODOS LOS PASOS DE LA RED FEDERAL Y ESTATAL DE GUERRERO Y OAXACA AFECTADOS POR HURACÁN JOHN: JESÚS ESTEVA MEDINA

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Ciudad de México a 
27 de octubre de 2024.- Un fin de semana increíble y especial para la escudería HO Speed Racing. En los tres días del evento más importante del automovilismo en México, miradas tanto nacionales como internacionales fueron testigos de la gran habilidad con la que los pilotos de HO dieron su participación en el Gran Premio. En el segundo hit, Koke de la Parra culmina en el lugar más alto del podio y Pablo Pérez de Lara en la quinta posición.

El piloto Koke de la Parra a bordo del auto #12 MetaXchange - Agunsa - 3M - Glacier Water logra una increíble actuación llevándose la bandera a cuadros en la segunda carrera de Super Copa GTM Pro1 con un tiempo de 29:15:597.

“Acabamos de llevarnos la carrera estelar del día domingo en la categoría GTM Pro1, muchísimas gracias a MetaxChange y al equipo que hizo un trabajo impecable. El auto se sintió increíble, el motor fue perfecto. Tuvimos un fin de semana intenso y muy bueno, ayer nos llevamos un segundo lugar tras un hit muy apretado, corregimos varios detalles y hoy se demostró, llevándonos el primer lugar, estamos muy contentos, es algo que veníamos buscando desde el año pasado. Agradezco a toda mi familia que me apoya muchísimo, a Hugo Oliveras y Luis Ruiz, quiénes siempre han creído en mí. Este es nuestro podio 15 del año, así que vamos por más, a seguir mejorando porque todavía tenemos mucho que aprender, vamos para adelante”, mencionó De la Parra con entusiasmo.

Mientras tanto, Pablo Pérez de Lara, culminó su participación de GTM Pro1 en el marco del Gran Premio manteniéndose en el top 5, quedando a tan solo 3.089 segundos de la punta.
 
"Una carrera complicada, al final tuvimos una buena posición terminando en quinto lugar, no fue el resultado que queríamos lograr, pero me voy contento de haber conseguido un podio el día de ayer, sumando un total de 4 a lo largo de esta temporada 2024. Agradezco al equipo y mis patrocinadores por su apoyo en el Gran Premio, ahora nos enfocaremos a la final y trabajaremos en mejorar unos detalles con el coche para estar con todo en Mérida", concluyó Pablo piloto del auto #11 de Quaker State - Restonic - 3M - Glacier Water

No te pierdas la Gran Final de Súper Copa 2024 el domingo 17 de noviembre en Mérida, Yucatán para ver el cierre de esta intensa temporada 2024.


Acerca del HO Speed Racing:

Equipo con más de 14 años de experiencia en las mejores categorías a nivel nacional, una de las cuatro escuderías más exitosas y con más victorias.

Actualmente participa en tres categorías a nivel nacional: Súper Copa GTM Pro1, NASCAR Challenge y NASCAR Trucks, sirviendo como cuna de jóvenes talentos y siempre apoyando al deporte motor nacional.

Entre los pilotos que defienden los colores del HO Speed Racing en Súper Copa GMT Pro1 se encuentran Pablo Pérez de Lara con el Mercedes Benz #11 de Quaker State – Restonic - Agunsa – 3M - Glacier Water,  Koke de la Parra - Pepe Sierra en el auto Mercedes Benz #12 MetaXchange - Agunsa – 3M - Glacier Water; En NASCAR México Series categoría  ChallengeDiego Ortiz en el auto Ford #11 MetaXchange – Agunsa – Omoda - Lamitex – Glacier Water - 3M;  Koke de la Parra en el auto Ford #29 MetaXchange- Agunsa - 3M – Glacier Water y Giancarlo Vecchi en el auto Ford #57 de Restonic- Glacier Water - 3M. En NASCAR Trucks Mexico Series, Jan Philipp en la Truck #99 Prime Sports - Marketing Advertising
 

BANDERA DE CUADROS DE KOKE DE LA PARRA EN GTM PRO1 EN EL GP CDMX 2024

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  • El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, realizó una gira de trabajo para supervisar dicha obra que se encuentra en el kilómetro 10+100, del tramo Cañón del Matadero de la carretera Tijuana-Ensenada  

 

  • Se trata de un túnel de 117 metros para paso de agua, que tuvo una inversión de más de 100 millones de pesos que beneficiará a 1.9 millones de habitantes de la región

 

 

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, acompañado del director general del Centro SICT BC, Rigoberto Villegas Montoya, supervisaron las obras del túnel de agua que se construye en el Cañón del Matadero, en la carretera Tijuana-Ensenada.

 

Durante un recorrido de trabajo, el funcionario destacó que la obra registra un avance del 96 por ciento; se trata de la construcción de un túnel de 117 metros para paso de agua, atendiendo la emergencia del deslizamiento del terraplén ubicado en el kilómetro 10+100.

 

La edificación del túnel tiene una inversión de más de 100 millones de pesos y un avance en bóveda de 105 metros, en muros de 117 metros y en losa de 117 metros. Esta obra se concluirá el próximo mes de noviembre del presente año y beneficiará a 1.9 millones de habitantes del estado de Baja California.

 

Ante el director general del Centro SICT BC, Rigoberto Villegas Montoya, el secretario Esteva Medina, afirmó que el Gobierno de México trabaja para atender las necesidades de los habitantes en cada estado del país.

CONSTRUCCIÓN DEL TÚNEL EN EL CAÑÓN DEL MATADERO TIENE AVANCE DEL 96 POR CIENTO: ESTEVA MEDINA

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Ciudad de México a 
26 de octubre de 2024.- En la antesala del Gran Premio de la Ciudad de México, este viernes se llevaron a cabo las prácticas calificadas y el día de hoy, los tres pilotos representantes del equipo de Hugo Oliveras, se suben al podio en esta primera ronda, Koke de la Parra en segundo lugar, Pablo Pérez de Lara en tercero, ambos en la categoría GTM Pro1 y Giancarlo Vecchi se lleva el segundo lugar en la categoría GMT Light.

El piloto del auto MetaXchange - Agunsa - 3M - Glacier Water, Koke de la Parra, quien es driver del auto #12 en Súper Copa Pro1, realiza impresionante carrera demostrando sus habilidades y talento natural al sujetar el volante.

“Llegamos con toda la motivación, especialmente después de la victoria en el pasado Speed Fest. Quiero agradecer profundamente a MetaXchange y a todo el equipo por el trabajo increíble que han hecho, el auto se sintió excelente en pista y tenemos una buena referencia de la última carrera, lo cual nos llenó de confianza tanto en la práctica calificatoria como en esta primera carrera”

“Este sábado arrancamos en la cuarta posición, fue una carrera complicada y muy emocionante, me encuentro muy contento de haber conseguido mi objetivo de llegar al podio. Ha sido un excelente año para mí, muchas gracias a todos por su apoyo y siempre acompañarme en la pista. Mañana saldremos en segundo, quiero y prometo llegar al primer lugar así que vamos con todo para dar lo mejor en el segundo hit”, afirmó De la Parra.

Pablo Pérez de Lara, piloto de GTM Pro1, se sintió confiado y contento con el rendimiento de las prácticas calificadas y estuvo muy concentrado en la carrera de 35 minutos en el Autódromo Hermanos Rodríguez, arriba de su auto #11 de Quaker State - Restonic - 3M - Glacier Water.

"En la primera sesión de práctica logramos llegar en una excelente tercera posición y tuve muy buenas sensaciones con el coche. Estoy muy contento y agradecido con todo el equipo por el trabajo realizado. En la segunda sesión de calificación no dimos ni una sola vuelta, otro piloto tuvo un problema con su coche y nos fuimos a bandera roja y ya no hubo tiempo para salir a la pista, así que para la segunda carrera del domingo saldremos en quinta posición que es la del campeonato”

"Fue una carrera complicada, pero logramos una excelente arrancada, colocándonos en segundo lugar durante las primeras vueltas. Aunque un pequeño fallo en el motor nos hizo perder algunas posiciones, conseguimos rescatar un merecido tercer lugar. Es increíble lograrlo en el marco del Gran Premio de México, estoy muy agradecido con el equipo y los patrocinadores por esta oportunidad, y estamos listos para darlo todo mañana y seguir mejorando", aseguró Pablo.
 
Por su parte, Giancarlo Vecchi corrió por primera vez en GTM Light y que mejor haberlo hecho en el marco del Gran Premio de la Ciudad de México. El profesional tuvo grandes resultados, en su práctica calificatoria consigue la Pole Position con un tiempo de 1:56.199 y el segundo lugar de la categoría GMT Light dentro de su auto #57 Restonic.
 
"Muy agradecido con HO Speed Racing y mi patrocinador Restonic por darme tan increíble oportunidad de compartir pista con los grandes pilotos de la Fórmula 1. Después de obtener la pole, subimos en segundo lugar al podio, significa mucho para mi este fin de semana y se ha vuelto memorable, de ahora en adelante es parte de mi historia como piloto", concluyó Vecchi con emoción.
 
No te pierdas la segunda carrera especial de Súper Copa dentro del Gran Premio de Ciudad de México mañana domingo 27 de octubre. Sigue las transmisiones en vivo por FOX Sports y F1 TV.


Acerca del HO Speed Racing:

Equipo con más de 14 años de experiencia en las mejores categorías a nivel nacional, una de las cuatro escuderías más exitosas y con más victorias.

Actualmente participa en tres categorías a nivel nacional: Súper Copa GTM Pro1, NASCAR Challenge y NASCAR Trucks, sirviendo como cuna de jóvenes talentos y siempre apoyando al deporte motor nacional.

Entre los pilotos que defienden los colores del HO Speed Racing en Súper Copa GMT Pro1 se encuentran Pablo Pérez de Lara con el Mercedes Benz #11 de Quaker State – Restonic - Agunsa – 3M - Glacier Water,  Koke de la Parra - Pepe Sierra en el auto Mercedes Benz #12 MetaXchange - Agunsa – 3M - Glacier Water; En NASCAR México Series categoría  ChallengeDiego Ortiz en el auto Ford #11 MetaXchange – Agunsa – Omoda - Lamitex – Glacier Water - 3M;  Koke de la Parra en el auto Ford #29 MetaXchange- Agunsa - 3M – Glacier Water y Giancarlo Vecchi en el auto Ford #57 de Restonic- Glacier Water - 3M. En NASCAR Trucks Mexico Series, Jan Philipp en la Truck #99 Prime Sports - Marketing Advertising
 

DE LA PARRA, PÉREZ DE LARA Y VECCHI EN EL PODIO DE GTM DEL GRAND PRIX DE LA CDMX

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John Paul Esteves  Reportero   murrianose@gmail.com 

Rolando Mauricio Pérez Carrillo   Fotógrafo  pecar56@yahoo.com.mx

La tarde del viernes, varios famosos se dieron cita para cortar el listón de apertura de la nueva casa del exitoso concepto teatral Teatro en Breve, ubicada en Avenida Coyoacán en la CDMX.

El evento de este estreno estuvo bajo la dirección de Paco Lalas. 

Serán 27 obras cortas con diferentes temáticas que se estarán presentando durante seis fines de semana. 

Entre los padrinos y madrinas de honor destacó la presencia de: 
Luz Blanchet, Lorenzo Lazo, Héctor Soberón, Bárbara Torres, Alicia Encinas, Libertad Palomo, Ericka Alcocer, Lucero Lander, Aitor Iturrioz, Moisés Suárez, Abigail Arámbula , entre muchos más. 

Además, el actor y conductor, Raúl Araiza le dio la patadita de la buena suerte a su hija Camila, quien debutó como actriz en este concepto teatral. 

Teatro en Breve estrena casa en Coyoacán

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viernes, 25 de octubre de 2024



John Paul Esteves  Reportero   murrianose@gmail.com 

Rolando Mauricio Pérez Carrillo   Fotógrafo  pecar56@yahoo.com.mx

El Gran Premio F1 de la Ciudad de México 2024, a través de OMDAI Sport México, rendirá homenaje a la memoria y legado del ingeniero Julián Abed Rouanett, uno de los mayores impulsores del automovilismo en el país, fundador y primer presidente de OMDAI, fallecido en el mes de abril.

Más de 800 voluntarios de OMDAI Sport México, que se preparan durante todo el año para este evento, usarán una réplica del icónico sombrero que caracterizó al ingeniero Abed y que portaba invariablemente en sus constantes apariciones desde este viernes y hasta que termine la competencia en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

“Hablar del ingeniero Julián Abed es referirse a una de las personas más apasionadas al automovilismo que ha dado el país, pero además tuvo la visión de llevar esa pasión a materializar muchas ideas y proyectos que hoy tienen a México como un referente a nivel mundial”, destacó Jorge Abed, presidente del Comité Organizador de OMDAI Sport México para el Gran Premio de la Ciudad de México.
“Quisimos recordarlo como a él le habría gustado, usando ese sombrero que lo identificó durante prácticamente toda su vida y que era parte de su personalidad y sello de distinción en las carreras”, agregó Jorge.

Los voluntarios de OMDAI Sport México harán homenaje a Julián Abed en el Gran Premio de Fórmula 1 de la CDMX

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  • Se trata de un recordatorio de que las leyes deben derribar las barreras que les impiden vivir con dignidad: Agustín Dorantes
 
El senador Agustín Dorantes Lámbarri encabezó la ceremonia para iluminar las instalaciones del Senado de la República de color verde, con motivo del Día Mundial de las Personas de Talla Baja, que se conmemora el 25 de octubre de cada año.
 
Dijo que la iluminación no sólo es un gesto simbólico, sino un compromiso de expedir leyes para atender a las personas de este sector de la población y derribar las barreras que les impiden vivir con dignidad.
 
Dorantes Lámbarri, quien es secretario de la Comisión de Radio, Televisión y Cinematografía, subrayó que estas personas enfrentan problemas de accesibilidad, discriminación laboral, educativa y social; además, son víctimas de estigmas por el desconocimiento generalizado sobre sus necesidades y derechos.
 
Agregó que, desde niños, esta comunidad sufre de bulling y discriminación en el ámbito escolar. En el campo laboral, les es difícil conseguir empleos de acuerdo con sus capacidades; y la atención médica especializada es limitada, porque no todas las instituciones de salud están preparadas para brindar un tratamiento específico para ellos.
 
Emmanuel Reyes Carmona, presidente de la Comisión de Economía, explicó que esta enfermedad de poca prevalencia o enfermedad rara se produce por una variante patogénica de un gen situado en el cromosoma que modifica el receptor y el factor del crecimiento.
 
Por ello, dijo, que trabajarán para garantizar su acceso en el espacio público, la facilidad de tránsito, erradicar la discriminación y coadyuvar a que reciban todo tipo de apoyos para su bienestar.
 
Alejandrina Chaire Ruiz, activista y persona de talla baja, agradeció el interés del senador Agustín Dorantes para visibilizar a este sector de la población. “Para nosotras es de suma importancia el encendido verde, ya que dicho color significa esperanza por un mundo con más inclusión”.

Iluminan Senado de color verde por el Día Mundial de las Personas de Talla Baja

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by Charly de Balzac.


Cuando nos enteramos de la  muerte del histórico pitcher mexicano de los Dodgers en la MLB Fernando el Toro Valenzuela, el pasado martes 22 de octubre, no lo podíamos creer, sin embargo se confirmo la fatal noticia no solo en México, sino también en varios países del mundo lo que generó reacciones en muchos ámbitos deportivos,  dedicando espacios importantes al ídolo mexicano. Así es uno de los mas grandes deportistas mexicano murió, sin que se den a conocer las causas de su deceso. Vale detallar que fue  un hombre que trascendió el beisbol para convertirse en un símbolo de la cultura popular de México y también del vecino país del Norte, sobre todo en la ciudad de los Ángeles, pero el hondo pesar también se registro en la prensa internacional ante el fallecimiento del afamado ex pelotero de los Dodgers.

Vale citar a la par  que ha sido, quiza, el  mejor  beisbolista mexicano de todos los tiempos,  fue el  responsable -en gran medida- del boom de audiencia en nuestro país en los años 80 para las Grandes Ligas, además de generar la denominada “Fernandomanía” en su temporada de novato con los Dodgers, coronada con











Como era de esperarse por su trascendencia en las Ligas Mayores, prácticamente todos los medios más importantes de Estados Unidos dedicaron sus principales espacios en secciones deportivas -y sitio principal- para reportar el fallecimiento de Valenzuela, destacando cadenas tan grandes como New York Times, Washington Post, USA Today, CBS, NBC y ABC.

Hasta en Hawaii, territorio estadounidense ubicado en medio del Océano Pacífico, reportaron la muerte del apodado Toro de Etchohuaquila, quien había sido hospitalizado hace algunas semanas, sin que la familia brindase mayores detalles sobre su estado de salud, hasta e fatídico desenlace este martes. Asi las cosas, Valenzuela es noticia mundial; reacciones de la prensa. Medios en el Reino Unido, Canadá, Venezuela, Argentina y Colombia, entre otros, dan cuenta este martes de la muerte de Fernando Valenzuela, en un reflejo de la importancia que tuvo el pitcher mexicano no sólo como deportista, con méritos destacados en las Mayores, también como verdadero referente para la comunidad latina en los Estados Unidos. Descanse el paz, el rey de la tercia de reyes junto al popular y carismático Hugol Sánchez, y el JC Chávez.

Conmoción deportiva mundial por El Toro Valenzuela.

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John Paul Esteves Castillo  Reportero   murrianose@gmail.com 

Rolando Mauricio Pérez Carrillo   Fotógrafo  pecar56@yahoo.com.mx

Nicola Porcella protagoniza el reality show Soltero cotizado, que comenzará a transmitirse por el canal 5 desde el lunes 28 en punto de las 9:00 PM de lunes a jueves.

En conferencia de prensa desarrollada en Televisa San Ángel estuvieron presentes, Montserrat Oliver, que es la conductora del juego; Yordi Rosado y Karla Díaz, quienes conducirán El After del concurso y por supuesto, Nicola, que, acostumbrado a los realitys, ahora por fin será el protagonista de uno.

En El After de Soltero cotizado, que se transmitirá en vivo al finalizar el reality show y producido por Manolo Fernández, habrá amigos y familiares invitados del peruano como Wendy Guevara y Agustín Fernández (con quienes ha compartido habitación en la vida real),  Karyme Pindter y Apio Quijano -todos ellos participantes en las 2 ediciones de La Casa de Los Famosos México - Además de Yahir Sánchez, su propia madre (de Nicola), su ex-pareja Francesca Lazo y su hijo Adriano, que compartirán impresiones en vivo sobre lo que sucede en estos 25 episodios en donde las 18 participantes se reparten entre el grupo de 'Las Románticas', que buscan el amor auténtico de Nicola, y el grupo de 'Las Embusteras', que por algún asunto propio prefieren llevarse el millón de pesos, interesadas sólo en su fama.

En estos dos meses al aire serán eliminadas chicas en promedio de 1 por semana, llegará una de sorpresa y al final Nicola Porcella decidirá cuál es la indicada entre un montón de chicas atractivas latinoamericanas (incluídas mexicanas) y con la cuál se irá de viaje.
Soltero cotizado se desarrolla en una hermosa playa e incluirá retos mentales, físicos y emocionales para las bellas participantes.

Soltero cotizado, reality show de canal 5 protagonizado por Nicola Porcella

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jueves, 24 de octubre de 2024



John Paul Esteves  Reportero   murrianose@gmail.com 

Rolando Mauricio Pérez Carrillo   Fotógrafo  pecar56@yahoo.com.mx

A&E estrena el lunes 28 de octubre  “Señorita 89”, a las 22:00 horas, un thriller ambientado a finales de los años ’80, que tiene como protagonista a Concepción (Ilse Salas) la matriarca del concurso de belleza más importante de México y en su finca 'La Encantada' recibe a 32 concursantes que se someterán a un riguroso preparamiento de 3 meses para llevarse la corona del concurso pero con el tiempo vivirán momentos traumáticos y dolorosos por lo que tratarán de escapar con vida de un mundo obscuro oculto tras maquillajes y bellos vestidos.


Señorita 89” cuenta con un increíble reparto multi-galardonado con las actuaciones de Ilse Salas,  Mabel Cadena (que hizo su debut en Hollywood en 2022 en la cinta Black Panther: Wakanda Forever y que participó en la famosa serie El Señor de los Cielos), Natasha Dupeyrón, Ximena Romo, Bárbara López, Leidi Gutiérrez, Coty Camacho (que participa en la serie Reliquias Oscuras), Edwarda Gurrola, Marcelo Alonso, Juan Manuel Bernal, Luis Ernesto Franco (uno de los fundadores de la casa productora Los Güeros Films), Ianis Guerrero y con la actuación especial de Ari Brickman (El Chema, El señor de los cielos).


La serie fue filmada en Ciudad de México, Acapulco, Oaxaca y Ciudad Juárez. Está producida por los hermanos chilenos Juan de Dios y Pablo Larraín ̶ ganadores del Oscar por Una Mujer Fantástica de Sebastián Lelio ̶ , junto con Ángela Poblete y Marianne Hartard de Fábula y Christian Vesper de Fremantle; escrita por Lucía Puenzo (que también dirige), María Renée Prudencio y Tatiana Mereñuk, y dirigida por Nicolás Puenzo, Silvia Quer y Jimena Montemayor.

Señorita 89 se estrena en A&E

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  • Alianza IPN/UNAM/ITESO avanza en la construcción de capacidades espaciales nacionales

 

  • No existen límites de ningún tipo para desarrollar tecnología satelital mexicana

 

  • Datos e imágenes satelitales coadyuvarán al estudio del cambio climático

 


La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la Agencia Espacial Mexicana (AEM), informó que la prueba del módulo espacial mexicano “EMIDSS-5” del Instituto Politécnico Nacional (IPN) en una misión de la agencia espacial estadounidense (NASA, por sus siglas en inglés), fue un éxito.

 

La AEM destacó que los componentes de tecnología, orgullosamente mexicana, del EMIDSS-5 (“Experimental Module for Iterative Design for Satellite Subsystems-5”) funcionaron correctamente, avanzando en la construcción de capacidades nacionales de desarrollo de satélites y tecnología espacial propia.

 

Las pruebas de esta nueva tecnología en instrumentación científica mexicana, lanzada el pasado 22 de agosto desde Nuevo México, EE.UU., fueron realizadas por la propia invitación de NASA al Centro de Desarrollo Aeroespacial (CDA) del IPN, recordó el investigador y líder coordinador del programa EMIDSS, Mario Alberto Mendoza Bárcenas.

 

Destacó que los positivos resultados de esta misión, donde colaboraron en equipo expertos del Instituto de Ciencias Aplicadas y Tecnología de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), y del Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Occidente, abren el camino para el siguiente experimento consecutivo, denominado “EMIDSS-6”.

 

“EMIDSS-6 ya está programado para lanzarse en enero 2025, desde la base McMurdo, en la Antártida, incluyéndose por apoyo de AEM el módulo experimental “AEM-OPTIC-1”, que con datos ambientales e imágenes del entorno estratosférico coadyuvará a estudiar cambio climático y futura identificación de partículas contaminantes”, informaron.

 

Se detalló que la tecnología e instrumentación del proyecto EMIDSS, una vez probada en los experimentos estratosféricos con apoyo de NASA, se transferirá a desarrollos espaciales orbitales mexicanos en fase de diseño conceptual, particularmente satélites de órbita baja, como el “TEPEU-1” y el “ITESAT-1”.

 

Experimentos del IPN, como el “STERN-CECyT-19”, permitirán probar materiales compuestos en la estratósfera y contribuir al futuro diseño y construcción de naves aeroespaciales mexicanas, y el “SCOUTVISION ST”, (de la Unidad Profesional Interdisciplinaria en Ingeniería y Tecnologías Avanzadas), permitirá evaluar el desempeño y control de un arreglo de cámaras satelitales coordinadas por un microcontrolador.

 

El proyecto EMIDSS ha posibilitado probar también otros equipos y componentes, entre ellos, dos módulos tipo “NanoSat” con instrumentación electrónica, computadoras a bordo, sensores ambientales, GPS, dispositivos de regulación de voltaje, así como dispositivos mecánicos de sujeción correspondientes a los proyectos espaciales TEPEU-1 e ITESAT-1.

 

Esto demuestra que no existen límites intelectuales, legales, humanos, o de ningún tipo para el talento mexicano hacia el objetivo de desarrollar tecnología espacial y satelital propia y soberana, hecha en nuestro país, por mexicanas y mexicanos con creatividad, empeño, y capacidad de sobra, coincidieron.

 

Acciones coordinadas como ésta con NASA y otras, contribuyen a la visión estratégica del compromiso de transformar a México en una potencia científica espacial y de innovación mediante educación especializada en tecnologías de punta, ya que estas nuevas generaciones consolidarán la futura infraestructura satelital de México, concluyó la AEM.

UN ÉXITO, PRUEBA DE MÓDULO ESPACIAL MEXICANO EMIDSS-5 EN MISIÓN DE NASA

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  La International Chamber of Commerce México hace cuatro recomendaciones para impulsar la economía y brindar protección a conductores y repartidores



Con el objetivo compartido con el Gobierno de México de proporcionar acceso a la seguridad social a los conductores y repartidores de plataformas digitales, a través de la reciente iniciativa de reforma a la Ley Federal del Trabajo (LFT) firmada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, la International Chamber of Commerce México (ICC México) subraya la importancia de no apresurarse. Propone analizar todas las perspectivas, incluida la económica, y asegura que todos los actores deben participar en el debate. Además, presenta cuatro recomendaciones para crear una legislación que impulse la economía del país y avance en el objetivo social de la reforma.

La ICC México advierte que la implementación de esta reforma podría limitar la independencia que caracteriza a estas fuentes de ingresos y propone considerar detenidamente los diferentes enfoques que para regular la relación entre plataformas y trabajadores han adoptado otros países. Tal es el caso de España, con la Ley Rider, que adoptó un modelo laboral tradicional, reduciendo las fuentes de ingresos para miles de personas repartidoras. En contraste, California y Chile han construido soluciones que combinan la independencia con el acceso a la seguridad social. Asimismo, hoy Brasil y Colombia analizan en sus congresos iniciativas que buscan conciliar la independencia con la protección social.

ICC México también subraya que regular este modelo bajo un esquema tradicional podría resultar en la pérdida de empleos como resultado de una contracción del tamaño del sector. Asimismo, la propuesta podría afectar de manera importante al sector restaurantero y a las MiPyMEs, que han prosperado significativamente gracias a estos servicios. Un aumento en los costos de los servicios de las plataformas podría traducirse en una disminución en las ventas en un 30% para estos negocios, afectando la economía local y la generación de empleo.

Ante la loable intención de brindar mayores protecciones sociales a los prestadores de servicios a través de plataformas, la ICC México sostiene que es crucial encontrar un equilibrio que facilite el acceso a la seguridad social sin comprometer su independencia y flexibilidad, a la vez que se impulse el desarrollo y fortalecimiento de las plataformas para que continúen siendo un pilar en el desarrollo económico del país. Para lograr esto, la ICC México ha elaborado cuatro recomendaciones fundamentales a la Iniciativa de Ley que ha planteado el Gobierno de México:

• Preservar la figura de trabajadores independientes: La ley debe incluir una definición precisa de los criterios que distingan entre aquellos trabajadores independientes que prestan servicios ocasionalmente, de aquellos que serán considerados trabajadores bajo el nuevo modelo planteado por la reforma.

• Reconocimiento de gastos operativos: Es fundamental que la legislación reconozca que los repartidores y conductores invierten en vehículos, gasolina, mantenimiento, teléfonos inteligentes con plan de datos y otros gastos operativos, por lo que la base de contribución a la seguridad social debe ser calculada sobre sus ganancias netas.

• Esquema fiscal justo: La reforma debería evitar modificar el régimen fiscal especial para repartidores y conductores a un esquema tradicional que incrementaría drásticamente su carga impositiva.

• Protección de la propiedad intelectual: La reforma debe contemplar mecanismos que den certeza y claridad sobre la operación de la plataforma, sin que ello comprometa la propiedad intelectual con la que operan las empresas de tecnología.

Dado que el futuro de la regulación del trabajo en plataformas digitales en México está en juego, la ICC México hace un llamado a la colaboración y el diálogo entre todos los actores involucrados en este proceso, reconociendo que es esencial que se consideren las experiencias de otros países donde se han llevado a cabo procesos de diálogo constructivos que han resultado en soluciones efectivas.

La ICC México reitera su disposición para contribuir al desarrollo de un marco legal que sea viable y justo para todas las partes involucradas.

Propone ICC México regulación justa para Reforma de Seguridad Social en Plataformas Digitales, con equilibrio entre acceso a seguridad social e independencia laboral

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·         Ante la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el titular de la SICT dijo que la construcción de los proyectos se lleva a cabo en diversas regiones del país 

 

·         Los trabajos se entregarán en lo que resta de este año y en el transcurso de la primera mitad de 2025

 

·         Destacan Puente Nichupté en Quintana Roo; Puente Rizo de Oro, en Chiapas; carretera San Ignacio Tayoltita, en Durango; autopista Mitla-Entronque Tehuantepec II, en Oaxaca

 


La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) presentó el avance de las principales obras de infraestructura que serán concluidas por el gobierno de México, durante el último bimestre del año y el primer semestre de 2025.

 

En conferencia de prensa matutina y ante la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, destacó diez obras.

 

Carretera Pachuca-Huejutla tramo Cerro Colorado a Zacualtipán

 

El titular de la SICT dijo que esta vialidad conectará Pachuca a Tampico. Se trabaja en dos tramos que incluye la modernización de cuatro carriles en el corredor Pachuca-Tampico.

 

El tramo de Cerro Colorado a Zacualtipán tiene 99 por ciento de avance: son 51 kilómetros y estará concluido en la próxima semana, el 31 de octubre.

 

Esta obra beneficiará a 100 mil habitantes de los municipios, Zacualtipán de Los Ángeles, Atotonilco el Grande y Metztitlán. Enfatizó que se trata de la ampliación y modernización de carriles en una longitud de 51 kilómetros.

 

Carretera Pachuca-Huejutla tramo Real del Monte- Entronque Huasca

 

Como parte de este tramo Pachuca-Huejutla, también se trabaja en 10 kilómetros que van de Real del Monte al Entronque Huasca. Se trata de la ampliación a 4 carriles que incluye 3 túneles, 6 viaductos, 2 entronques y una rampa de emergencia.

 

Asimismo, se trabaja en varios frentes; están por concluirse los túneles, los puentes y viaductos, además se están estabilizando taludes. Cabe destacar, dijo, que, aunque son 10 kilómetros, es una obra muy compleja ya que tiene varias estructuras.

 

Indicó que de los 6 viaductos hay 4 concluidos y 2 están en proceso. Y de los 2 túneles hay uno prácticamente concluido y al segundo le falta unos cuantos metros que es el del entronque. Éstos tienen alturas de 20 metros; son dimensiones significativas en cuanto a la construcción de esta infraestructura. Estará concluido el 30 de enero del próximo año.

 

Puente Rizo de Oro

 

El secretario Esteva Medina informó que este puente forma parte de la conexión con el Puente La Concordia que inauguró el presidente López Obrador hace unos meses. Es un puente tipo arco metálico. Tiene 66 por ciento de avance. Son 400 metros de longitud.

 

Mencionó que ya se concluyeron prácticamente los dos extremos; se tienen los dos apoyos y se va a comenzar la construcción de la estructura metálica del puente. Se concluirá en febrero de 2025.

 

Además del puente, se están construyendo 1.7 km del camino de acceso. Este se liga con La Concordia y es parte de un corredor.

 

Puente Vehicular Nichupté en Cancún, Quintana Roo 

 

Es un puente de 8.8 kilómetros, con un avance del 70 por ciento. Incluye dos entronques que son importantes, son las conexiones. Se concluirá el 30 de marzo del próximo año. Es un puente muy complejo por el tipo de cimentación y montaje.

 

Carretera San Ignacio-Tayoltita

 

Une a Durango con Sinaloa. Lleva 90 por ciento de avance. Son 80 kilómetros. Contempla ampliación del túnel; es una ampliación y modernización de sección.

 

Se construyen 16 puentes, un viaducto y la ampliación del túnel; más de 515 metros de longitud. Estará el 30 de abril de 2025. Falta poco. Se sigue trabajando en uno de los extremos de Durango.

 

Señaló que está por concluirse el tramo en Sinaloa. Es también una de las obras importantes con muchas estructuras y que estaremos concluyendo en el primer trimestre del próximo año.

 

Autopista Tuxtla Gutiérrez-San Cristóbal

 

La obra, dijo, está a punto de concluirse. Son 30 kilómetros. Se está ampliando a un tercer carril central. Se tienen tres rampas de emergencia, el entronque de San Cristóbal; 4 puentes y un paso vehicular inferior.

 

Está muy avanzada y estaremos concluyéndola en la próxima semana y abriendo a la operación. Contiene rampas de frenado que son importantes en cuanto a la seguridad vial. Beneficiará a la población, a comunidades y municipios en Chiapas. 

 

Autopista Mitla-Tehuantepec II

 

Esteva Medina enfatizó que es una obra muy compleja, en la cual se avanzó de manera significativa en la administración anterior.

 

Es una autopista que consta de 65 puentes, 14 viaductos, 10 túneles, 20 entronques y 2 casetas. El avance es del 95 por ciento. La longitud son 170 kilómetros. La fecha de conclusión es enero de 2025.

 

Se trabaja en un túnel, que le llaman “El Tornillo”, en una zona de deslaves importante. Se le ha estado dando seguimiento cada semana a las contingencias que se llegan a presentar durante el proceso constructivo y va avanzando bien.

 

Es una obra muy importante, muy compleja por la magnitud de las estructuras. Son 65 puentes. Y algunos de grandes dimensiones, con volúmenes en los cortes, más el túnel “El Tornillo”.   

 

Autopista Tepic-Puerto Vallarta

 

Añadió que esta autopista de Las Varas-Puerto Vallarta contará con 8 puentes, un ramal, 3 estructuras de cruce y 2 entronques. En este caso la conclusión es abril de 2025.

 

Reveló que en esta construcción las lluvias afectaron el proceso, de ahí que no se lograra concluir en las actuales fechas. Pero se sigue avanzando de manera importante en todos los frentes de trabajo.

 

 

Autopista Tepic-Puerto Vallarta, tramo Tepic-Compostela

 

Es el otro tramo que se está trabajando. Aquí son 26 kilómetros. Tenemos 10 puentes; 2 pasos superiores ferroviarios, 19 cruces y un entronque.

 

Todas estas obras con distancias que pueden ser no tan extensas son muy complejas en cuanto a toda la infraestructura que se requiere construir. Y la fecha de conclusión para este tramo es 30 de mayo de 2025.

 

Trolebús de Santa Martha a Santiago Acahualtepec

 

Se une al tramo que está operando ya la Ciudad de México, el trolebús elevado. Está terminado el viaducto y se concluye la estación.

 

La estación tiene una parte que hace la SICT y otra parte que realiza el Estado de México. En el tramo que corresponde a esta Secretaría estaremos concluyendo la estación en diciembre. Y requerimos el retorno para poder ponerla en operación, más la instalación electromecánica.

 

Eso se estará concluyendo en marzo de 2025. Y ya podrá conectar con la Línea 10 de Trolebús, que también tendrá conexión hasta Río Mixcoac. Ya el viaducto está terminado y muy pronto estaremos concluyendo la parte del retorno en la estación.

PRESENTÓ ESTEVA MEDINA AVANCE DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA QUE ENTREGARÁ GOBIERNO DE MÉXICO

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