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• De la Parra, campeón de la temporada regular de NASCAR Mexico Series 2024 y 3er lugar general de Súper Copa 2024
Ciudad de México a 2 de Diciembre de 2024.- Para Koke de la Parra, driver de HO Speed Racing, escudería que cuenta con excelentes y prometedores pilotos en varias categorías del automovilismo, ha sido un año lleno de emociones, aprendizaje y grandes logros en su trayectoria como piloto profesional en los campeonatos NASCAR Mexico Series y Súper Copa.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, informó que en el segundo piso de la Cuarta Transformación, se consolida la visión de los trenes de pasajeros, por lo que se construirán más de tres mil kilómetros (km) en las rutas AIFA-Pachuca, México-Nogales y México-Nuevo Laredo.
Indicó que en el presupuesto de 2025 están considerados 157 mil millones de pesos, con lo cual se confirma y se materializa la visión de un gobierno que tiene como prioridad disminuir desigualdades, generar empleo, así como consolidar la visión y rectoría del Estado en estos temas.
Al participar en la inauguración de la Unidad Medicina Familiar No. 73, del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) en San Nicolás de los Garza, Nuevo León, el titular de la SICT señaló que también se trabaja en el tren México-Nuevo Laredo, en el cual 280 de los 306 km del tramo Saltillo-Nuevo Laredo, pasarán por el estado de Nuevo León, reduciendo en aproximadamente una hora el traslado de Monterrey a Saltillo, Coahuila.
“Se va a mejorar la experiencia de viaje, confort, mayor seguridad, calidad de vida, reducción de la huella de carbono. Desde la Ciudad de México se calcula que se estarán haciendo entre seis horas y media a siete horas y media”, agregó.
Asimismo, destacó que en el caso del Tren Interoceánico se hará un ramal de Roberto Ayala-Dos Bocas y para el Tren Maya se realizará un ramal a Puerto de Progreso.
Ante la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, señaló que la estrategia de implementación de los trenes de pasajeros se dará en cuatro etapas: la primera serán dos tramos que ya están en proceso de estudios y en el primer semestre de 2025 la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa) inicia la construcción del AIFA-Pachuca y el México-Querétaro.
En tanto que la SICT, a través de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), a cargo de Andrés Lajous Loaeza, licitará obras de los tramos Saltillo-Nuevo Laredo con 306 km y el otro tramo, Querétaro-Irapuato con 184 km. Además, de que iniciará la licitación de la primera flota de trenes.
Esteva Medina dijo que para la segunda etapa de la estrategia se contempla otros mil kilómetros para las rutas de Querétaro-San Luis Potosí, Mazatlán-Los Mochis e Irapuato-Guadalajara. En la tercera etapa, Guaymas-Hermosillo, Guadalajara-Tepic, San Luis Potosí-Saltillo y Los Mochis-Guaymas. En la cuarta etapa se contempla las rutas Tepic-Mazatlán y Hermosillo-Nogales.
by Alberto Esteves Arreola
• Titular de la SICT afirmó que en abril del próximo año se busca tener la solución definitiva al deslave de Cumbres de Maltrata
• En este momento la zona se encuentra estable; se hicieron estudios geofísicos
• Se trabaja en el aviso de las rutas alternas, así como en el bacheo de estas para que estén en óptimas condiciones para su uso
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina, anunció que para finales de enero de 2025 la dependencia a su cargo liberará dos carriles para paso provisional en la autopista Acatzingo-Ciudad Mendoza, a la altura de Cumbres de Maltrata, luego del deslave ocurrido el pasado mes de octubre.
Durante su intervención en la inauguración del Hospital IMSS-Bienestar de Salud Mental “Dr. Víctor M. Concha Vásquez”, en Orizaba, Veracruz, Esteva Medina dijo que “se trabaja en la estabilización del terreno para que el próximo 31 de enero se tenga liberado el paso vehicular en dos carriles y a finales de abril tener la solución definitiva al paso, en la sección de 10.5 metros”.
Ante la Presidenta Claudia Sheinbaum, el titular de la SICT comentó que se lograron liberar los siete vehículos que había en la zona, que quedaron enterrados; tres de ellos eran tractocamiones que contenían diésel.
"Fue una operación delicada, Pemex nos apoyó para retirar todo este combustible", destacó.
Al día de hoy hemos intervenido con 26 máquinas, con 38 trabajadores. Se estabiliza el terreno a través de anclajes, por lo que se hicieron estudios y en este momento la zona se encuentra estable; además, se hicieron sondeos, se concluyen los estudios geofísicos, así como otros estudios que se requieren para dar la solución definitiva, indicó el funcionario federal.
Jesús Esteva Medina agradeció la comprensión de los ciudadanos por las molestias causadas y reiteró que se trabaja, también en los avisos de las rutas alternas, en el bacheo de tales rutas para que estén en perfectas condiciones para su tránsito.
“Vamos a seguir atentos y colaborando con CAPUFE. Son trabajos que hacemos en conjunto la SICT y CAPUFE, enfatizó.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesùs Antonio Esteva Medina informó que, en la presente administración, en el segundo piso de la Cuarta Transformación, se consolida la visión de los trenes de pasajeros, por lo que se construirán más de tres mil kilómetros en las rutas AIFA-Pachuca, México-Nogales y México-Nuevo Laredo.
Indicó que en el presupuesto de 2025 están considerados 157 mil millones de pesos, con lo cual se confirma y se materializa la visión de un gobierno que tiene como prioridad disminuir desigualdades, generar empleo, así como consolidar la visión y rectoría del Estado en estos temas.
Al participar en la inauguración de la Unidad Medicina Familiar No. 73, en San Nicolás de los Garza, Nuevo León, el titular de la SICT señaló que también se trabaja para que el Tren Maya se consolide como transporte de carga.
Asimismo, destacó que en el caso del Tren Interoceánico se hará un ramal de Roberto Ayala-Dos Bocas y para el Tren Maya se realizará un ramal a Puerto de Progreso.
Ante la Presidenta Claudia Sheinbaum, señaló que la estrategia de implementación del Gobierno Federal se dará en cuatro etapas: la primera serán dos tramos que ya están en proceso de estudios, en el primer semestre de 2025 inicia su construcción, se trata del AIFA-Pachuca y el México-Querétaro.
Otros dos tramos, reveló, estarán a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA).
Y Saltillo-Nuevo Laredo que serán 306 kilómetros de los cuales 280 caen en territorio de Nuevo León; el otro tramo es Querétaro-Irapuato con 184 kilómetros.
Esteva Medina dijo que para la segunda etapa de la estrategia se contempla otros mil kilómetros para las rutas de Querétaro-San Luis Potosí, Mazatlán-Los Mochis, Irapuato-Guadalajara. En la tercera etapa Guaymas-Hermosillo, Guadalajara-Tepic, San Luis Potosí-Saltillo y Los Mochis-Guaymas. En la cuarta etapa se contempla las rutas Tepic-Mazatlán y Hermosillo-Nogales.
Comentó que en 2025 se iniciarán los tramos en el AIFA-Pachuca y en México-Querétaro, por lo que estarán a mediados de ese año iniciándose licitaciones para la ruta Saltillo-Nuevo Laredo, así como Querétaro-Irapuato. Éstos los licitará directamente la SICT, a través de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), a cargo del Mtro. Andrés Lajous, añadió.
Jesús Esteva Medina indicó que los trenes tendrán las siguientes características: trenes que operarán entre 160 y 200 kilómetros por hora; se van a reducir los recorridos de traslado, por ejemplo, de Monterrey a Saltillo se harán aproximadamente una hora en tiempo.
“Se va a mejorar la experiencia de viaje, confort, mayor seguridad, calidad de vida, reducción de la huella de carbono. Desde la Ciudad de México se calcula que se estarán haciendo entre seis horas y media a siete horas y media”, agregó.
Recordó que, en octubre de 2024, desde el periodo de la transición, la SEDENA inició estudios técnicos en las rutas AIFA-Pachuca y México-Querétaro, por lo que en el primer semestre de 2025 la Secretaría de la Defensa Nacional iniciará con las obras de las rutas ferroviarias mencionadas, en tanto la SICT empezará a licitar los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo; además, licitará la primera etapa de flota de material rodante.
Ciudad de México, 28 de noviembre de 2024.- En relación con la reforma en materia de simplificación orgánica aprobada hoy por el Congreso, la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) señala lo siguiente:
Primero. Desde el inicio del proceso legislativo, la Cofece ha señalado que, al margen de las alternativas de diseño institucional que fueron debatidas, lo fundamental es garantizar mecanismos para conservar una política de competencia económica fuerte que continúe generando beneficios tangibles para las y los mexicanos, investigando y sancionando con toda contundencia prácticas ilegales de empresas que perjudican a los consumidores.
Segundo. La Cofece es respetuosa de la voluntad del Congreso de la Unión, consumada hoy, de reformar el marco constitucional relativo a la política de competencia en nuestro país.
Tercero. Si bien la reforma aprobada elimina la autonomía constitucional, preserva la existencia de una autoridad de competencia con independencia técnica y operativa respecto a sus decisiones, organización y funcionamiento, y con personalidad jurídica y patrimonio propio. Todas ellas condiciones indispensables de una política de competencia robusta.
Cuarto. La Cofece reitera su disposición a colaborar con el Congreso de la Unión en la definición de la legislación secundaria, con el fin de garantizar que la autoridad de competencia tenga herramientas suficientes para combatir eficazmente las prácticas anticompetitivas y, a su vez, cuente con procesos sólidos, claros y transparentes para que las y los mexicanos tengan acceso a más y mejores bienes y servicios.
Lo anterior será clave para que la política de competencia continúe beneficiando a las familias mexicanas, impulse una economía justa e incluyente, dé certeza a la inversión y genere mayores empleos.
Quinto. En tanto entre en vigor la reforma en su totalidad, la Cofece seguirá haciendo uso máximo de sus facultades. Investigará y sancionará a quienes violen la ley dañando a la población, impulsará acciones colectivas y continuará promoviendo la competencia para que se generen beneficios tangibles a la población.