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martes, 22 de diciembre de 2020


 
  • De igual forma, tendrán validez las constancias de aptitud psicofísica expedidas por la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte


La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) publicó en el Diario Oficial de la Federación el acuerdo por el que se prorrogan hasta el 30 de junio de 2021 la vigencia y efectos jurídicos de las licencias federales de conductor.

Asimismo, fija para esa fecha los certificados de capacitación en materia de autotransporte federal.

El acuerdo firmado por el secretario de Comunicaciones y Transportes, Ing. Civil Jorge Arganis Díaz-Leal, incluye que, en materia de marina mercante, se prorroga hasta el 30 de junio de 2021 la vigencia y efectos jurídicos de los Certificados de Competencia, Certificados de Competencia Especial y Refrendos de Títulos expedidos u otorgados vigentes.

También establece hasta el 31 de marzo de 2021 la validez de los permisos de transporte o arrastre de remolques y semirremolques en los cruces fronterizos, que comprende la franja de 20 kilómetros paralela a la línea divisoria internacional con los Estados Unidos de América.

Destaca en materia de aviación civil, la vigencia y efectos jurídicos de los permisos, licencias o certificados de capacidad hasta el 30 de junio de 2021; así como las Licencias Federales Ferroviarias vigentes.

SE PRORROGA HASTA EL 30 DE JUNIO DE 2021 VIGENCIA DE LICENCIAS FEDERALES DE CONDUCTOR

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viernes, 11 de diciembre de 2020

 


* Sospecha que podrían estar detrás de las amenazas que sufrió el dirigente transportista en Chiapas, así como Mario Carlos Culebro, ex secretario de Movilidad y Transporte y secretario general de Gobierno con Manuel Velasco y Aquiles Espinoza García, Secretario de Movilidad y Transporte en la misma administración


Dos atentados en 2016 y 2018, la persecución del gobierno encabezado por Manuel Velasco Coello y su secretario General de Gobierno Eduardo Ramírez Aguilar, además de una amenaza anterior de la misma forma a la que recibió este martes 8, son los motivos por los que el dirigente del Movimiento Nacional Taxista y la Alianza del Transporte en el Sur-Sureste, Bersaín Miranda Borraz sospecha de ellos y de un grupo de líderes del transporte pirata en Chiapas.

En rueda de prensa virtual esta mañana, Miranda Borraz expresó que sospecha también de los dirigentes del transporte pirata en Chiapas, María de Jesús Olvera Mejía, Julio Moreno Méndez, los hermanos Felipe y Ricardo Mimiaga Méndez y a David Fonseca, además del dirigente de la AMOTAC en Chiapas. Así como de Mario Carlos Culebro Velasco, ex secretario de Movilidad y Transporte y secretario general de Gobierno con Manuel Velasco y Aquiles Espinoza García, Secretario de Movilidad y Transporte en la misma administración.

Este martes 8 caminaba por el centro de Tuxtla Gutiérrez y le gritaron “Bersaín, tus días están contados”, relató el dirigente del Movimiento Nacional Taxista, “pero no identifiqué a la persona que lo hizo porque había mucha gente. Sin embargo, sospecho de las personas antes mencionadas porque así ocurrió la ocasión del atentado anterior, que utilizaron palabras similares”.

Aquella ocasión fue en marzo de 2016 cuando estaba luchando por mantener la legalidad en la prestación del servicio del transporte, y le ocurrió días antes de ser invitado a participar como observador del operativo en contra de los piratas, fecha en que le tendieron una emboscada de la que salió con el hombro izquierdo deshecho, además del cuerpo totalmente policontundido.

Miranda Borraz explicó que como no se retractó con la golpiza, le tendieron una trampa jurídica al detenerlo por delitos contra las vías generales de comunicación, del que fue exonerado 14 meses después cuando se le levantó la prisión domiciliaria que purgó en el hospital y su domicilio particular. Y días posteriores a su exoneración volvió a sufrir otro atentado, ahora con un vehículo.

“Vimos que gozaban de más canonjías y privilegios los transportistas ilegales que los legales, es decir, quienes hacen las denuncias para evitar la ilegalidad somos agredidos”, expresó para luego informar que la amenaza reciente presuntamente se debe al acuerdo responsable a que llegaron con el gobernador Rutilio Escandón y la recientemente nombrada secretaria de Gobierno, Cecilia Flores Pérez, para recuperar el Consejo Consultivo del Transporte y se transparente el otorgamiento de concesiones, modificaciones y ampliaciones de ruta y permisos.

Miranda fue muy claro al expresar que sin acusar a nadie de forma directa, si sospecha de los actuales senadores Manuel Velasco Coello y el actual presidente de esa Cámara Legislativa, Eduardo Ramírez Aguilar, quienes quedarán asentados como sospechosos para ser investigados a partir de la siguiente semana cuando solicite la carpeta de investigación a su regreso a Chiapas, porque no han podido cumplir con los transportistas pirata.

De la misma forma en la denuncia contra quien resulte responsable serán incluidas las sospechas en contra de los dirigentes del transporte ilegal María de Jesús Olvera Mejía, Julio Moreno Méndez, los hermanos Felipe y Ricardo Mimiaga Méndez y David Fonseca, además del dirigente de la AMOTAC en Chiapas, como también los ex funcionarios Mario Carlos Culebro Velasco y Aquiles Espinoza García.

El tesorero Ángel Morales expresó que este acoso a Bersaín se debe al pirataje y a los malos gobiernos que ha tenido Chiapas en materia de transporte, por lo que exigen de las autoridades una investigación profunda ahora y no después de que algo le haya sucedido, mientras Ignacio Rodríguez Mejía, vocero del Movimiento Nacional Taxista a nivel nacional y dirigente en la CDMX se solidarizó con Miranda Borraz y dijo que estarán pendientes de todo lo que ocurra.

Denuncia Bersaín Miranda a senadores Manuel Velasco Coello y Eduardo Ramírez Aguilar

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domingo, 22 de noviembre de 2020


 El secretario de Comunicaciones y Transportes acompañó al presidente Andrés Manuel López Obrador a la supervisión de esta obra de infraestructura ferroviaria 

  • Serán una respuesta del Gobierno de México a la demanda de un número creciente de usuarios, para el bienestar de la población, afirmó 

     
    Los proyectos de transporte masivos son respuesta del gobierno de México a la demanda de un número creciente de usuarios; se trata de una política pública que considera a los ferrocarriles como punta de lanza en los sistemas de transporte urbano, suburbano e interurbano, aseguró el secretario de Comunicaciones y Transportes, Ing. Civil Jorge Arganis Díaz-Leal. 

    Al acompañar al presidente Andrés Manuel López Obrador, a la supervisión de la obra del Tren Interurbano México-Toluca, recordó la reciente puesta en operación de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara, y señaló que se trabaja en nuevos proyectos para pasajeros, como el ramal del Ferrocarril Suburbano de Lechería al Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles”; el Tren Interurbano León-Celaya; el Tren Suburbano García-Aeropuerto de Monterrey; el Tren México-Querétaro, así como el Tren Maya y el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. 

    Con la presencia del gobernador del Estado de México, Alfredo del Mazo Maza; el subsecretario de Infraestructura, Cedric Iván Escalante Sauri, y el director general de Desarrollo Ferroviario y Multimodal, Manuel Gómez Parra, el titular de la SCT aseguró que de esta manera el ferrocarril volverá a ser un protagonista del transporte para retomar su vocación como agente de cambio y promotor de bienestar para la población. 

    En el Bitúnel Portal Oriente, Arganis Díaz-Leal destacó que en la obra del Tren Interurbano México-Toluca se cuenta con el apoyo del Instituto de Ingeniería de la UNAM, que ofreció soluciones para salvaguardar un manantial de la zona con medidas en materia ambiental. Seguimos con ritmo intenso en varios frentes de trabajo, por lo que el tramo de mayor avance es en el Estado de México a cargo de la SCT. 

    “En esta obra vamos a aplicar el dicho popular de que quien termina primero le ayuda a su compañero”, por lo que “estamos listos para apoyar el tramo a cargo de la Ciudad de México, con quien mantenemos una excelente relación, cooperación y amistad”. 

    Dijo que la visita del presidente de la República alienta a continuar trabajando con empeño y con el compromiso de entregar la obra en la fecha programada “y si podemos se va a adelantar”. En la obra los trabajadores e ingenieros no dejaron de laborar en tiempos de COVID-19. 

    La construcción del Tren Interurbano México-Toluca simboliza la cooperación entre gobiernos y muestra que es posible trabajar de manera coordinada en beneficio de la sociedad, en donde converge el gobierno federal, el del Estado de México y el de la Ciudad de México, recalcó.   

    Por su parte, el subsecretario de Infraestructura, Cedric Iván Escalante Sauri, explicó que el Tren Interurbano México-Toluca tiene un avance global en su construcción del 87 por ciento. 

    Contará con siete estaciones -dos terminales y cinco intermedias- en una longitud de 57.87 kilómetros, y transportará a 230 mil pasajeros diariamente a través de 30 trenes con cinco vagones cada uno. Su inversión será de 90 mil millones de pesos. 

    El traslado se realizará en 39 minutos y evitará 13 mil vehículos diarios, con ahorros de cuatro mil 400 millones de pesos anuales. 

    El Tramo I, que va de Zinacantepec a La Marquesa, contará con una longitud de 36 kilómetros y presenta un avance de 98.8 por ciento; se han concluido 34.7 kilómetros, sólo resta por culminar el Viaducto 4 y terracerías. 

    El material rodante ya se tiene al 100 por ciento; los trenes serán eléctricos y aerodinámicos y cada tren tendrá capacidad para transportar a 714 pasajeros; los vagones contarán con videovigilancia con espacios especiales para sillas de ruedas. 

    En cuanto a la vía y catenaria, tienen un avance de 43.5 por ciento. Mientras en la obra electromecánica ya se concluyó al 100 por ciento el Centro de Control. El Tramo III, que corresponde a la parte que conecta con la Ciudad de México en una longitud de 17 kilómetros, presenta un avance de 52.2 por ciento. 

TREN INTERURBANO MÉXICO-TOLUCA, PUNTA DE LANZA PARA EL DESARROLLO DE FERROCARRILES URBANOS: JORGE ARGANIS DÍAZ-LEAL

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viernes, 13 de noviembre de 2020

  • El Ing. Civil Jorge Arganis Díaz-Leal destacó la firma de convenio con la FEMIA, a través de la AEM, para desarrollar empresas del sector, impulsar la creación de empleos y posicionar a México en el escenario mundial

  • Promover la fabricación de satélites con el consecuente impacto en la reactivación económica del país, y forjar una nueva generación de cuadros especializados, entre los objetivos


El secretario de Comunicaciones y Transportes, Ing. Civil Jorge Arganis Díaz-Leal, anunció el lanzamiento de la Industria Espacial Mexicana, mediante un convenio entre la SCT, a través de la Agencia Espacial Mexicana (AEM), y la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), para desarrollar empresas del sector, impulsar la creación de empleos y posicionar a México en el escenario mundial.

Promover la fabricación de satélites con el consecuente impacto en la reactivación económica del país, será otro de los objetivos, destacó Arganis Díaz-Leal, con lo cual las compañías incursionarían en actividades adicionales al tema aeronáutico, y forjar una nueva generación de cuadros especializados que permitirá aprovechar al máximo los inmensos beneficios de la tecnología satelital.

En evento virtual, el titular de la SCT resaltó que ocho de cada 10 empleos formales son creados por empresas de todo tipo y tamaño.

La FEMIA representa más del 80 por ciento de las exportaciones del país en materia aeroespacial; ello significa un importe de nueve mil 600 millones de dólares generados por esta agrupación, a través de poco más de 100 miembros, lo que coloca a nuestro país en el tercer destino de inversión extranjera directa y uno de los principales exportadores a nivel mundial. 

Por ello, dijo, resulta muy satisfactorio el convenio entre la FEMIA y la SCT, a través de la AEM, e hizo votos porque la suma de esfuerzos entre ambas entidades nos lleve a dar pasos más grandes en la industria que delineará los horizontes futuros de México.


A su vez, el subsecretario de Transportes, Carlos Alfonso Morán Moguel, aseguró que el convenio que hoy se firma entre la SCT y FEMIA, a través de la AEM, funcionará como un habilitador del desarrollo tecnológico en México, pues marca el lanzamiento de la industria espacial en nuestro país.


Esta iniciativa, abre puertas para mostrar el interés de México por encontrar nuevas oportunidades de aprovechamiento en el espacio y hacer avanzar la tecnología nacional, que ha tenido impulso a través de la manufactura de la industria aérea, e iniciar el mapa de ruta tecnológica de la industria espacial, enfatizó.

En su oportunidad, el director de la AEM, Salvador Landeros Ayala, se congratuló de esta alianza con la FEMIA, que aunado al Programa Nacional de Actividades Espaciales (PNAE) 2020-2024, aprovechará la experiencia acumulada de México, permitirá acelerar el desarrollo de tecnología propia, impulsará proyectos y productos concretos en el corto y mediano plazo, y fortalecerá la formación de capital humano.

Explicó que uno de los primeros proyectos en los que incursionará la industria espacial mexicana será en la construcción y lanzamiento de la constelación de satélites AztechSat en el que participa la NASA e instituciones como la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN), la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (UPAEP), la Universidad Panamericana, la Universidad Autónoma de Zacatecas (UAZ), CINVESTAV Guadalajara y el Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM).

Por su parte, el presidente del Consejo Directivo de la FEMIA, René Alejandro Espinosa Terrazas, señaló que, la firma de colaboración con la AEM es el inicio de una nueva etapa de la industria espacial en México, que permitirá promover la inversión pública y privada, generación de empleos y el aumento a la competitividad del país en el sector.

En el evento estuvieron presentes el director general de la FEMIA, Luis G. Lizcano; el presidente de la Comisión del Espacio de la FEMIA, Benjamín Najar, y el coordinador general de Desarrollo Industrial, Comercial y Competitividad en el Sector Espacial, Dionisio Manuel Tun Molina. 

ANUNCIA SCT LANZAMIENTO DE LA INDUSTRIA ESPACIAL MEXICANA.

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sábado, 17 de octubre de 2020


  • El Ing. Civil Jorge Arganis Díaz-Leal encabezó la ceremonia del “Día del Caminero”
 
  • Sin importar condiciones de clima, geográficas y aun enfrentando la pandemia, con entrega y sacrificio los camineros tienen vocación de servicio, dijo

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis Díaz-Leal, encabezó la ceremonia del “Día del Caminero” y rindió homenaje a quienes todos los días construyen y mantienen la red carretera del país, sin importar las condiciones de clima o geográficas, y aun enfrentando la pandemia del COVID-19.

El titular de la SCT afirmó que, pese a la aplicación de medidas sanitarias, han sido nueve los compañeros del área de conservación, quienes desafortunadamente perdieron la vida en el cumplimiento de su trabajo.


“Para ellos y sus familias, nuestro más amplio reconocimiento y gratitud. Más allá del inevitable duelo, también debe prevalecer el ánimo de que sus aportaciones estarán para siempre en los caminos de México”, expresó.

Arganis Díaz-Leal dijo que ser caminero es sinónimo de entrega y sacrificio, pero también de orgullo y satisfacción por las obras realizadas. “Por ello, y por su vocación de servicio a la comunidad, nuestros compañeros fallecidos permanecerán en el recuerdo de todos nosotros”.

Al pie del Monumento al Caminero, una escultura formada por tres hombres que sostienen un taladro, un teodolito y un libro esculpidos en cantera y en cuya placa se lee “Al Caminero, integrador de las comunicaciones de México”, el titular de la SCT afirmó que esta fecha es entrañable para él:

Porque su abuelo, el ingeniero Francisco Díaz-Leal, se desempeñó como Vocal Ejecutivo de la Comisión Nacional de Caminos, nombramiento que recibió del presidente, el Gral. Plutarco Elías Calles. Fue precisamente durante su gestión cuando las autoridades de la época acordaron, en 1925, establecer el 17 de octubre como el Día del Caminero”.

En compañía del subsecretario de Infraestructura, Cedric Iván Escalante Sauri; del Titular de la Unidad de Administración y Finanzas, Eduardo González Ruiz; y la directora general de Caminos y Puentes Federales, Elsa Julita Veites Arévalo, el secretario de Comunicaciones y Transportes destacó que hoy nuestro país transita hacia una Cuarta Transformación, que incluye, entre otros aspectos, el impulso de obras de infraestructura de todo tipo, reconociendo su efecto multiplicador en numerosas ramas de la actividad económica.

Esto significará nuevas oportunidades para los camineros, no sólo porque habrá más proyectos y se crearán más empleos, sino también porque será tiempo para refrendar el compromiso de seguir participando, como siempre, en el progreso de México.

La historia de las comunicaciones en nuestro país no podría contarse sin el trabajo de los camineros, añadió, de su voluntad para abrir brecha; para unir pueblos y ciudades; para mover personas y acercar familias; para trasladar mercancías y facilitar el intercambio comercial y, sobre todo, para generar bienestar.

Dijo que hoy se cuenta con el legado de muchos camineros, cuya experiencia y creatividad nos motiva, como Froylán Vargas Gómez y Rodolfo Félix Valdés. Su talento, visión de futuro y profesionalismo los hacen referentes obligados en la construcción de los caminos y carreteras del México moderno.

Arganis Díaz-Leal exhortó a seguir el ejemplo y las enseñanzas de quienes nos antecedieron, e invitó a incorporar las mejores prácticas y las técnicas innovadoras en su quehacer cotidiano.

“Estamos conscientes del dominio de su trabajo y la experiencia acumulada. Pero también estamos obligados a formar nuevos cuadros técnicos. Tenemos que forjar a las nuevas generaciones de camineros que habrán de tomar la estafeta en los próximos años”.

Ser caminero, argumentó el titular de la SCT, significa rifarse la vida en los frentes de trabajo, y por supuesto, también representa la satisfacción de portar una camiseta que no cualquiera puede ponerse, por lo que refrendó su felicitación a quienes todos los días realizan un extraordinario esfuerzo en la construcción y mantenimiento de los caminos de México.

Luego colocaron una ofrenda floral, realizaron una guardia de honor y entonaron el Himno Nacional. Para finalizar el evento, personal de la Coordinación General de Proyectos y Programas Interinstitucionales y de las direcciones generales de Carreteras, Conservación de Carreteras, Desarrollo Carretero, Servicios Técnicos y de Capufe, montaron guardias de honor al pie del Monumento al Caminero.

RINDE HOMENAJE SCT A QUIENES CONSTRUYEN Y MANTIENEN LA RED CARRETERA DEL PAÍS

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jueves, 9 de julio de 2020



  • El secretario de Comunicaciones y Transportes dijo que las obras, en las que se invirtieron 497 millones de pesos, tienen un avance del 98 por ciento
  • El subsecretario Morán explicó que la ampliación beneficiará a 4.2 millones de pasajeros al año y se reducirá en un 65 por ciento el uso de transporte desde y hacia las posiciones remotas


Durante la supervisión a las obras de ampliación de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México (AICM), el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, señaló que los trabajos, en los que se han invertido 497 millones de pesos, tienen un avance del 98 por ciento.

Dijo que se respetó el precio original del contrato y que algunos incrementos se debieron a trabajos realizados para cambiar los trazos en un kilómetro de fibra óptica y en un ducto de turbosina.

Aún en las actuales condiciones sanitarias, la obra no se detuvo, duró siete meses y medio y generó más de 3 mil empleos.

Acompañado por el subsecretario de Transporte, Carlos Morán Moguel, el titular de la SCT destacó que en unos días más las aerolíneas mexicanas iniciarán operaciones en el área que se amplió, y que los trabajos serán de gran beneficio para los usuarios y las compañías aéreas.

Jiménez Espriú afirmó que para el hundimiento de la Terminal 2, se estudian diferentes alternativas. El AICM, con dos terminales y el “Dedo L”, brindará ahora un servicio adecuado y cómodo para los viajeros.

Por su parte, el subsecretario de Transporte, Carlos Morán Moguel, subrayó que las labores complementarias se llevaron a cabo sin contratiempos y que eran indispensables, debido a las condiciones en las que se encontró el aeropuerto, dado que no se le hizo mantenimiento ni rehabilitaciones durante la pasada administración.

Dijo que, con la ampliación, que cuenta con siete nuevas posiciones de contacto, se reducirá en un 65 por ciento las operaciones de los aerocares (que se encargan de llevar y traer a los pasajeros desde y hacia el edificio terminal).

El Dedo L beneficiará, de manera directa, a 4.2 millones de pasajeros al año. Además, se mejorará la puntualidad en las salidas y llegadas y las aerolíneas tendrán mayor disponibilidad de horas efectivas de vuelo.

La obra cuenta con: Planta Baja, Nivel Principal y Mezzanine, y se ubica en la zona suroeste del AICM, atrás de las vías del Aerotrén, a la altura de la avenida Hangares.

El subsecretario Morán explicó que se ha trabajado en áreas prioritarias para la seguridad de las operaciones aéreas, como el sistema de drenaje, las pistas y las calles de rodaje. Como ejemplo, citó la calle de rodaje Bravo, en la que se realizó una excavación de más de un kilómetro.

También se atendió este año la Pista 5 Derecha 23 Izquierda, que es por la que despegan los aviones más pesados. Además de que se modernizaron y ampliaron, con equipo de última generación, en un 50 por ciento los filtros de ingreso; se cambiaron plafones, pisos dañados y se rehabilitaron las subestaciones eléctricas que provocaban interrupciones en el servicio, lo cual en un aeropuerto es inadmisible.

Se mejoraron 50 baños y se trabaja en 50 más.

Morán Moguel enfatizó que el Dedo L cuenta con ocho mil 760 metros cuadrados de construcción, sostenidos por 314 pilotes anclados a 30 metros de profundidad.

En la supervisión estuvieron presentes, además, los directores generales del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, Gerardo Ferrando Bravo, y del AICM, Jesús Rosano García, así como representantes del consorcio SACYR-EPPCOR, que construyó el Dedo L.


AMPLIACIÓN DE LA TERMINAL 2 DEL AICM EN SU FASE FINAL. INICIARÁ OPERACIONES EN LOS PRÓXIMOS DÍAS, ANUNCIA JIMÉNEZ ESPRIÚ

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viernes, 8 de noviembre de 2019



  • Presenta el titular de la   SCT el modelo satelital PBM, para resolver el problema de la saturación del espacio aéreo en el Sistema Aeroportuario Metropolitano

  • En un ambiente de respeto y cordialidad, el titular de la SCT y funcionarios de la dependencia se reunieron con representantes de los medios de comunicación

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, afirmó que se encontraron cientos de presuntas irregularidades de la anterior administración, faltan alrededor de 482 observaciones por atender, mismas que se han remitido a las instancias correspondientes, como la Secretaría de la Función Pública, la Auditoría Superior de la Federación y al Órgano Interno de Control de la SCT.

Acompañado por los subsecretarios de Comunicaciones, Salma Jalife Villalón, y de Transportes, Carlos Morán Moguel, el titular de la SCT aclaró que “no venimos a una cacería de brujas ni a buscar problemas, sino a trabajar, pero se han detectado esas presuntas irregularidades y se canalizan para su análisis y desahogo, dependiendo de su magnitud”.

Manifestó que ha pedido a funcionarios públicos trabajar para hacer de la dependencia un “zona libre de corrupción”. Pidió a la ciudadanía participar denunciando los posibles casos.


Jiménez Espriú informó que se implementará el modelo satelital PBM, para resolver el problema de la saturación del espacio aéreo en el Sistema Aeroportuario Metropolitano, que integrarán los aeropuertos internacionales de la Ciudad de México, Toluca y Santa Lucía.

Jiménez Espriú mencionó que ya se presentó el modelo a representantes de las aerolíneas nacionales e internacionales, así como de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Dijo que esperan la retroalimentación de las distintas empresas y de los organismos, con respecto a la operación de los tres aeropuertos.

El Secretario de Comunicaciones y Transportes y funcionarios de la dependencia, se reunieron hoy con representantes de los medios de comunicación, a quienes respondieron todas sus preguntas durante dos horas.

Abordó con los periodistas diversos temas y les reiteró que la SCT trabaja con total transparencia y su interés por establecer canales de comunicación más amplios con los medios de difusión.

PENDIENTES 482 OBSERVACIONES POR ATENDER DE LA PASADA ADMINISTRACIÓN: JIMÉNEZ ESPRIÚ

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viernes, 16 de agosto de 2019


  • El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes dijo que la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario ha dado pasos fundamentales en ese sentido

     
  • El director general de la ARTF, Alejandro Álvarez Reyes, presentó el Tercer Informe Anual de Actividades de la agencia

La seguridad en el servicio ferroviario es una prioridad en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), por lo que la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) ha dado pasos fundamentales en este sentido, afirmó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú.

Durante el Tercer Informe Anual de Actividades de la ARTF y en compañía del titular de este organismo, Alejandro Álvarez Reyes, así como del subsecretario de Transporte, Carlos Morán Moguel, Jiménez Espriú dijo que el tema de la seguridad es muy importante para la Secretaría y se ha puesto particular atención en la normatividad y en los puntos de conflicto.


Al respecto, destacó la campaña que ha emprendido la SCT, en radio y televisión, sobre la prevención que deben observar, al paso del ferrocarril, tanto los operadores del autotransporte como los automovilistas.

El secretario de Comunicaciones y Transportes dijo que, en la Cuarta Transformación, se estimulará el servicio ferroviario de pasajeros, como elemento sustantivo del desarrollo del sector.

También se impulsará el transporte de carga, para mejorarlo y hacerlo más eficiente y equitativo, con la participación de los concesionarios y el Estado.

El titular de la SCT mostró su beneplácito porque la ARTF, a tres años de su creación, va en el camino de la consolidación.

Por su parte, el director general de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Alejandro Álvarez Reyes, destacó que, en la supervisión, a través del Programa Integral de Verificación, a la fecha hay avances en 456 acciones y se tienen programadas 700 para este año.

Aseguró que mejor información significa mejor regulación, por lo cual se generan estadísticas e indicadores relevantes, para evaluar la eficiencia del sector.

Las metas de la ARTF, a corto plazo son: concluir el estudio de Gran Visión del Sector Ferroviario; contar con la metodología de análisis de la vía, con el propósito de conocer sus características y visualizar futuros servicios, además se está en el proceso de actualizar el Sistema Nacional de Indicadores Ferroviarios.   

Comentó que se apuesta por la formación de expertos, a través del trabajo y la capacitación, por lo que en la ARTF laboran 66 servidores públicos, 39 jóvenes que realizan su servicio social y tres becarios del programa Jóvenes Construyendo el Futuro.


LA SEGURIDAD EN EL SERVICIO FERROVIARIO, PRIORIDAD DE LA SCT: JIMÉNEZ ESPRIÚ

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viernes, 24 de mayo de 2019


  • El Secretario de Comunicaciones y Transportes subrayó que el objetivo es que haya una planeación estratégica de largo plazo, con proyectos y estudios bien hechos


Al clausurar la 57 Asamblea General Ordinaria de la Cámara Nacional de Empresas de Consultoría (CNEC) en su 34 aniversario y luego de tomar protesta a la nueva Mesa Directiva 2019-2020 que presidirá el Lic. Marco Antonio Gutiérrez Huerta, el titular de la SCT dijo que se apoyará a la industria de la construcción nacional con transparencia, dentro de la ley, cancelando todo vestigio de discrecionalidad y de corrupción.


En referencia a los seis mil 500 metros cuadrados de murales de grandes artistas en las instalaciones Centro Nacional SCT (Centro SCOP), afectado por los sismos de 2017, afirmó que ha recibido el apoyo para salvar “ese maravilloso edificio”.

Acompañado del Subsecretario de Transporte, Ing. Carlos Morán Moguel, se dijo convencido del talento de los ingenieros mexicanos, por lo que cuando fue nombrado como titular de la SCT solicitó al Presidente de la República, Lic. Andrés Manuel López Obrador, su autorización para volver a profesionalizar la SCT y desde ahí promover el apoyo a la ingeniería mexicana y por ende a la consultoría nacional.

Por su parte, el Presidente de la CNEC, Lic. Marco Antonio Gutiérrez Huerta, destacó que una vez aprobado el Plan Nacional de Desarrollo (PND) habrá absoluta confianza en los proyectos que ahí se marquen. “Estamos seguros de que la infraestructura va a continuar y no se va a detener, porque las obras serán un elemento de desarrollo”.

Dijo que la Cámara está lista para participar en las nuevas propuestas de infraestructura, porque con ello habrá trabajo para las empresas de Consultoría; tenemos la capacidad y la experiencia, remarcó.

Mencionó que impulsará un trabajo con transparencia y principios éticos. Los consultores somos muy claros: nuestra Cámara combatirá la corrupción, concluyó.

INSTITUTO AUTÓNOMO DE PLANEACIÓN PARA LA INFRAESTRUCTURA, PROPONE JIMÉNEZ ESPRIÚ

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miércoles, 15 de mayo de 2019


Preocupante la actitud de Diego Monraz Villaseñor, quien pretende jugar un doble juego: FTCEJ

Continúa el acoso a dueños de unidades del transporte urbano para que firmen un documento donde pierden derechos y antigüedad

Se le recuerda como un funcionario gris que permitió la corrupción en la entonces Secretaría de Movilidad durante la administración del ex Gobernador Emilio González Márquez

A pesar de la “apertura” de autoridades estatales a que existan diferentes empresas para el prepago en el servicio de transporte urbano, continúa la detención y virtual secuestro de unidades en diferentes rutas.
Con el único objetivo de obligar a dueños y responsables de camiones a firmar un documento con plazo de cuatro meses para exigirles su integración a un fideicomiso, y a la vez “inscribirlos” en el padrón levantado por el Gobierno del Estado para el sistema de prepago anunciado por el Gobernador Enrique Alfaro Ramírez hace varias semanas.
Al respecto la Federación de Transporte Colectivo del Estado de Jalisco (FTCEJ) dio a conocer un documento emitido por la Sexta Sala del Tribunal de Justicia Administrativa, el expediente VI-44/2014, en donde se ordena la liberación de ocho camiones detenidos en el corralón de San Agustín, Tlajomulco y en donde el encargado del lugar, identificado como Gerardo Chong Martínez, manifestó a los enviados de dicha instancia judicial que esperaba órdenes del Secretario de Transporte del Estado de Jalisco, Diego Monraz Villaseñor para autorizar la salida o retención de la unidades.

Luego de esperar más de tres horas, les indicaron a los enviados del Tribunal de Justicia Administrativa que no fue aprobada la liberación de las unidades con los siguientes números económicos: 8498, 8497, 8506, 8508, 8505, 8496, 8507 y 8491, todas de la ruta 24 que regularmente transita por la Avenida López Mateos.
La FTEJ lamentó esta situación, luego de que el Secretario de Transporte anunció que la dependencia a su cargo meterá a circulación unidades para sustituir a los camiones de dicha ruta.
“Es preocupante la actitud asumida por el Secretario de Transporte quien juega un doble juego y sabe que incurre en actos de presión al obligar a dueños de camiones a firmar un documento en el que pierden su antiguedad y derechos”, señaló el dirigente de esta agrupación Enrique Galván Vargas.
Recordó que instituciones como el Consejo de Cámaras Industriales de Jalisco (CCIJ) rechazaron en octubre del 2018 la designación de Monraz Villaseñor al frente de la Secretaría de Transporte, luego del papel tan gris que tuvo al encabezar la entonces Secretaría de Movilidad en el sexenio del ex Gobernador Emilio González Márquez.
Galván Vargas advirtió que continuarán con los procesos judiciales para que se haga cumplir la Ley y sean liberadas las unidades de la ruta 24 a pesar de la actitud asumida por el Secretario del Transporte.

Por órdenes del Secretario de Transporte incumplen mandato judicial para liberar camiones de la ruta 24

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lunes, 1 de abril de 2019


  • Fueron propuestos por el presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, en apego a la Ley Federal de Entidades Paraestatales

     
  • “El trabajo de los organismos descentralizados de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes contribuirá a conectar el país con comunicaciones de calidad y a lograr la inclusión digital”: Javier Jiménez Espriú


El Secretario de Comunicaciones y transportes, Ing. Javier Jiménez Espriú, encabezó las primeras sesiones ordinarias del Consejo de Administración del Organismo Promotor de Inversiones en Telecomunicaciones (PROMTEL), Correos de México (SEPOMEX) y Telecomunicaciones de México (TELECOMM), en las que se anunciaron nombramientos.

A propuestas del Presidente Andrés Manuel López Obrador y de conformidad con la Ley Federal de las Entidades Paraestatales, fue nombrada Directora General de Promtel, la ingeniera María de Lourdes Coss Hernández. De igual forma, la doctora María Emilia Alejandra Janetti Díaz, fue designada titular de SEPOMEX y el maestro Sergio Viñals Padilla, asumió como Director General de Telecomm.

La Agencia Espacial Mexicana (AEM), que tiene como Director General al doctor Francisco Javier Mendieta Jiménez, también realizó la primera sesión ordinaria de su Consejo de Administración.

Durante las sesiones, el Secretario Jiménez Espriú deseó a los nuevos directivos el mayor de los éxitos en su gestión al frente de esos organismos y expresó su confianza de que su trabajo, tanto como el del Dr. Mendieta Jiménez, contribuirá a alcanzar los objetivos de dotar al país con servicios de comunicaciones de calidad y lograr la inclusión digital, metas prioritarias de la administración del Presidente López Obrador.


María De Lourdes Coss Hernández es Ingeniera en Comunicaciones y Electrónica por el Instituto Politécnico Nacional y cuenta con más de 30 años de experiencia en el sector de telecomunicaciones en la atención de mercados verticales y operadores telefónicos.

Como parte de su trayectoria profesional, la Ing. Coss Hernández ha sido responsable de implementar grandes proyectos como la Red de Telefonía Digital de la UNAM, y también ha desarrollado otras redes privadas para empresas e instituciones públicas como: la Comisión Federal de Electricidad (CFE), Ferrocarriles Nacionales de México, la Secretaría de Economía (SE), el Banco de México, la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) y grandes cadenas del sector hotelero.

Por su lado, María Emilia Alejandra Janetti tiene la licenciatura en Administración de Empresas por la Universidad Iberoamericana, así como un Doctorado en Economía Pública de la Université Paris IX-Dauphine.

La doctora Janetti Díaz suma experiencia profesional en el ámbito académico como profesora investigadora en El Colegio de México y en el Centro de Investigación y Docencia Económica.  Durante su estancia en ambas instituciones formó parte del Sistema Nacional de Investigadores nivel 1 y ha publicado diversos artículos y capítulos de libros. También ha ejercido la docencia en las materias de presupuestación y control de gestión.

En el sector público ha ocupado, entre otros, los siguientes cargos: Secretaría Ejecutiva del Consejo Directivo del Instituto Nacional de Administración Pública; Secretaria General del Centro de Investigación y Docencia Económica, y Coordinadora Administrativa de la Subsecretaría de Desarrollo Rural en la SAGARPA, actual Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural. Del año 2007 al 2012 fungió como Coordinadora de Administración y Sistemas del Instituto de Transparencia y Acceso a la Información Pública del Distrito Federal (lnfoDF). Desde 2013, es asesora técnica en Organización y Procedimientos, así como en Informes Institucionales en el Fondo de Cultura Económica, en las áreas de Vinculación Internacional, Comercial y de Librerías del Fondo.

Sergio Viñals Padilla es Maestro en Ciencias en Ingeniería Eléctrica por el Centro de Investigación y Estudios Avanzados (CINVESTAV) del Instituto Politécnico Nacional (IPN) Su amplia experiencia en el área educativa lo llevó a ser Director General de este Instituto, en donde también fungió como director de la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (ESIME), de la Biblioteca Nacional de Ciencia y Tecnología, y del Centro de Difusión de Ciencia y Tecnología.

En su trayectoria como funcionario público, Sergio Viñals se ha desempeñado como Director General de Institutos Tecnológicos de la Secretaría de Educación Pública, Director General de Adquisiciones de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Director Adjunto del Programa “microSEP” del CINVESTAV-IPN, y Coordinador de Ingeniería del Instituto Mexicano de Comunicaciones (IMC).


El maestro Viñals Padilla es Académico Titular de la Academia de Ingeniería de México, Presidente del Consejo Consultivo del Colegio de Ingenieros Mecánicos y Electricistas (CIME), y miembro fundador del Consejo Directivo de la Corporación Universitaria para el Desarrollo de Internet (CUDI).

ANUNCIA SCT NOMBRAMIENTOS EN ORGANISMOS DESCENTRALIZADOS

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viernes, 16 de noviembre de 2018


  • Verifique las óptimas condiciones de su vehículo
  • Utilice el cinturón de seguridad y respete las señales de tránsito
  • Si maneja, evite el uso del teléfono celular y consumir bebidas embriagantes



Este viernes inicia el último fin de semana largo del año. Si va a viajar a los diferentes sitios turísticos de México, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) le hace una serie de recomendaciones preventivas, para que circule seguro por las carreteras.

Para evitar contratiempos, es importante verificar las óptimas condiciones de su vehículo antes de salir a carretera.

Es conveniente llevar consigo herramientas útiles: gato hidráulico, llave de cruz, pinzas, triángulos de emergencia, así como algunas refacciones que son indispensables, como llanta y focos.

Respetar los señalamientos e indicaciones de tránsito, es de las recomendaciones más importantes para poder llegar con bien a su destino.

Utilizar el cinturón de seguridad evita sufrir daños graves tanto al conductor como a sus acompañantes, en caso de un accidente. 
No manejar bajo los efectos de bebidas embriagantes, estupefacientes, o algún medicamento que le pudiera provocar sueño. El ingerir sustancias de este tipo limita los reflejos y deteriora la sensibilidad al conducir.

También se recomienda no usar el teléfono celular mientras maneja, esto hace perder concentración y capacidad de maniobra al contestar el aparato y no estar atento a lo que ocurre al frente de su auto.

Seguir estas sencillas recomendaciones le ayudarán a disfrutar de un viaje seguro y sin contratiempos para bien de usted y su familia.

¡La SCT le desea un feliz viaje!

DISFRUTE EL ÚLTIMO FIN DE SEMANA LARGO, LA SCT LE DA ALGUNAS RECOMENDACIONES

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domingo, 21 de octubre de 2018


·         El secretario Gerardo Ruiz Esparza y el mandatario jalisciense, Aristóteles Sandoval, constataron que las obras presentan avances significativos
·         Realizaron un recorrido por cinco estaciones subterráneas: La Normal, Santuario, Guadalajara Centro, Independencia y Plaza de la Bandera

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y el Gobernador de Jalisco, Aristóteles Sandoval Díaz, supervisaron los avances en los trabajos de las cinco estaciones subterráneas, La Normal (CETRAM), Santuario, Guadalajara Centro, Independencia y Plaza de la Bandera, de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara.
Acompañado por la subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, el titular de la SCT verificó el avance de las obras de las vías subterráneas y fue informado por el director general de Transporte Ferroviario y Multimodal, Guillermo Nevárez Elizondo, que ya se tienen listos los 18 trenes que darán servicio en la capital jalisciense.
La Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara es el Compromiso de Gobierno 004 y la obra más importante de transporte que se construye en Jalisco.
Este sistema transportará a 233 mil pasajeros diariamente a lo largo de 21.5 kilómetros. Conectará a los municipios de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque y contará con 18 estaciones (13 elevadas y cinco subterráneas en un túnel de 5.4 kilómetros) y 18 trenes de tres vagones.

Con una inversión de más de 25 mil millones de pesos, el tren recorrerá los más de 21 kilómetros en 33 minutos a una velocidad de 38 kilómetros por hora, con un máximo de 80 kilómetros por hora.
A esta velocidad los usuarios ahorrarán 40 minutos en su traslado y también evitará la emisión de 17 mil 400 toneladas anuales de CO2, al dejar de circular 10 mil vehículos diarios. Con la Línea 3 se duplicará la longitud del Tren Ligero de Guadalajara.
En la supervisión estuvieron presentes el director general del Centro SCT Jalisco, Salvador Fernández Ayala; así como el secretario de Infraestructura y Obra Pública de Jalisco, Netzahualcóyotl Ornelas Plascencia, y el director general del Tren Eléctrico de Guadalajara, Rodolfo Guadalajara. 

El titular de la SCT y el Gobernador de Jalisco supervisan trabajos de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara

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