CODICS.- En Congreso Agrario Permanente presentó a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, Cámara de Diputados así como a la Secretaría de Gobernación su propuesta de Presupuesto para el Programa Especial Concurrente para el ejercicio fiscal 2023 que contempla una demanda de incremento del 13 por ciento en términos relativos lo que significaría un aumento de 47,705.1 millones de pesos en términos absolutos.

 

El Coordinador General del CAP, José Amadeo Hernández Barajas, a nombre de las diez organizaciones campesinas que integran la cúpula agraria, dio a conocer lo anterior y precisó que el PEC pasaría de 365,700 millones de pesos a 413,405 MDP.

 

Detalló el dirigente del CAP que se propone que el presupuesto de los programas que forman parte del Programa Especial Concurrente, se incremente un 10 por ciento para todos los programas y componentes para recuperar su valor perdido por la inflación, más un 3 por ciento para apoyar importantes actividades que se han dejado de apoyar por el gobierno.

 

Argumentó que el campo mexicano está en una situación crítica tanto por los fenómenos naturales que está generando el cambio climático, como la sequía que ha retrasado considerablemente las siembras del ciclo agrícola Primavera/Verano 2022, como por factores económicos derivados de la Pandemia de Covid-19 y de la Guerra en Europa.

 

En ese sentido, los dirigentes de las organizaciones, CONSUCC, ALCANO, CAM, CCC, CNC, COUC, UGOCP, UCD, CCI, destacaron que entre 2021 y 2022 se dejaron de sembrar 6 millones de hectáreas de tierra agrícola, tan solo en este año se incrementó 30% el precio de fertilizantes y agroquímicos, las importaciones de granos básicos se incrementaron y nuestra dependencia alimentaria ya ronda el 50%.

 

El efecto en los precios de los alimentos no se ha hecho esperar y la gran mayoría han aumentado sus precios.

 

Y mientras la crisis afecta tanto a productores como a consumidores, el gobierno ha dejado de apoyar las actividades del campo, reduciendo su participación a subsidios de carácter asistencial, apuntó.

 

José Amadeo Hernández Barajas dijo que el CAP propone que el gobierno federal destine nuevamente recursos para los rubros siguientes:

 

Aseguramiento y Financiamiento Rural; Precios de Garantía para Productos Básicos y Estratégicos; Desarrollo de Zonas Áridas; Apoyo a la Mujer Rural; Apoyo a la población rural sin tierra; Desarrollo de Capacidades; Fertilizantes.

 

Además, para el Programa de Fomento a la Agricultura, Ganadería, Pesca y Acuacultura, se propone aumentar su presupuesto a 5,000 millones de pesos para fomento: Fomento Agrícola; Fomento a la ganadería; Fomento pesquero y acuícola.

 

Igualmente el dirigente del CAP propuso para el programa Producción para el Bienestar aumentar sus recursos para reincorporar a productores que se han dado de baja por problemas administrativos e incorporar a productores que nunca lo han recibido.

 

También se propone presupuesto para otros programas: Apoyo para la vivienda rural; Programa de Fomento a la Economía Social; Ecoturismo y Turismo Rural; Conflictos Agrarios y Obligaciones Jurídicas; Gasto administrativo; Tribunales Agrarios; Registro Agrario Nacional.

 

Finalmente, señaló casi todos los rubros de presupuesto para el campo requiere una revisión detallada para aumentar la producción de alimentos y mejorar las condiciones de quienes los producen y hacer realidad la consigna de garantizar que quienes producen los alimentos no pasen hambre.

CAP PROPONE INCREMENTO DEL 13% AL PRESUPUESTO AL CAMPO PARA EL 2023

• Campesinos Campo mexicano Inflación Pobreza
• At 8/24/2022 09:32:00 p.m.
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La fortaleza reflejada en el tipo de cambio del peso frente al dólar estadounidense es resultado de los efectos macroeconómicos y del impacto de la pandemia, explica Experto CETYS

 

La posición del peso mexicano y la fortaleza que ha reflejado en los mercados durante el primer semestre del 2022, a pesar de las circunstancias que impactan la economía global, ha sorprendido a analistas y expertos, quienes incluso lo han denominado como súper peso. 

 

Una súper moneda es la que resulta atractiva para los inversionistas extranjeros por el rendimiento que ofrece por medio de su respectiva tasa de interés y por su liquidez en el mercado, indicó el Dr. Mario Dipp Núñez, director de CETYS Universidad Campus Mexicali y docente de la CETYS Graduate School of Business.

 

Al cierre de mayo, añadió, el peso mexicano reflejó una apreciación frente al dólar estadounidense de 3.7%, con una paridad de $19.41 pesos por dólar, no visto desde hace dos años. La fortaleza que ha demostrado a pesar de las caídas sufridas en los mercados por la aversión al riesgo propició la referencia del súper peso.

 

Esta premisa parte de que pese a la alta inflación global, los problemas en la cadena de suministro, la invasión a Ucrania, el nuevo confinamiento en China por rebrotes de COVID-19, el peso no reflejó volatilidad y, por el contrario, logró acumular ganancias y reflejar una racha positiva que se ha mantenido.

 

“El tipo de cambio de un país debe estar en equilibrio. Si está muy fuerte el peso, se hará atractivo consumir en exceso productos y servicios extranjeros afectando a la baja la balanza comercial. En cambio, si el peso mexicano se encuentra débil resultará en que se estimulen las exportaciones pero causando inflación debido a que los insumos extranjeros serán más caros”.

 

En este contexto, para hablar de una divisa sana se debe preponderar que la misma sea equilibrada en función a múltiples factores que afectan a la economía. “El tipo de cambio es el resultado de la productividad de una economía, su nivel de inflación, la oferta y demanda del mercado y las expectativas de crecimiento”, externó el docente de la Maestría en Administración de Negocios.

 

De acuerdo con el académico, la apreciación del peso mexicano está sustentada en:

 

• El retroceso del dólar estadounidense, que se ha visto debilitado por el exceso de dólares en el mercado, resultado de los programas de estímulo a la economía norteamericana que llegaron a más de 5 trillones americanos resultando en un nivel de inflación no visto en cincuenta años.

• La mayor entrada de dólares al país, por el aumento de las remesas y las exportaciones que se estima suban al menos un 10%, además de la política monetaria estricta del Banco de México contra la inflación.

 

Cabe mencionar que, de acuerdo con el Banco de América, la moneda azteca mantendrá su fortaleza al menos lo que resta del año. “El peso mexicano ha sido la moneda de mercados emergentes con mejor desempeño desde el comienzo de la pandemia. Es una divisa fácil de comercializar y transaccionar. Aún con esto, su fortalecimiento resulta sorprendente, pues históricamente el crecimiento de México ha sido débil y la incertidumbre política sigue siendo alta para la inversión extranjera, y debemos tener en mente que con la elevada inflación en Estados Unidos se esperan incrementos en sus tasas de interés, lo que puede desbalancear el equilibrio a favor del dólar”, concluyó el Dr. Dipp. 

EL SÚPER PESO Y LOS FACTORES QUE ESTÁN FORTALECIENDO A LA DIVISA MEXICANA.

• CETYS Economía Gobierno Inflación
• At 6/10/2022 10:56:00 p.m.
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• Falta una estrategia integral de reactivación económica, pactada con el sector privado y laboral: Nuvia Mayorga 

 

La inflación “ha sido un dolor de cabeza” para la economía mexicana, por lo que es necesario que las autoridades implementen una política fiscal y monetaria capaz de mitigar sus efectos, y así aumentar el poder adquisitivo de las familias mexicanas, expresó la senadora Nuvia Mayorga Delgado, del PRI. 

 

En este sentido, la legisladora presentó un punto de acuerdo para citar a comparecer al titular de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, Rogelio Ramírez de la O, así como a la gobernadora del Banco de México, Victoria Rodríguez Ceja, con la finalidad de que informen sobre las medidas de política monetaria encaminadas al control de la inflación y a la mitigación de sus efectos en la economía para el año 2022. 

 

En la propuesta, que se enlistó en la Gaceta de la Comisión Permanente del pasado 19 de enero, la senadora señaló que dichas autoridades tienen la obligación de explicar las medidas contingentes y actuar de manera firme, así como mantener la coherencia entre sus mensajes, indicadores y metas. 

 

Nuvia Mayorga advirtió que el alza de la inflación ha llevado a que los productores tengan que aumentar sus costos, lo que eventualmente se refleja en un incremento en los precios a los consumidores. 

 

Dichos aumentos, precisó, pueden verse desde el sector primario, tal y como lo muestran las cifras oficiales sobre el comportamiento de los precios diarios al mayoreo de productos agropecuarios de consumo cotidiano de la población. 

 

“Hoy con una alta inflación, el bolsillo de ciudadanía se ve afectado cada día, no hay dinero que les alcance para poder satisfacer las necesidades básicas, como lo son la alimentación y la salud”, expresó. 

 

El problema, aseguró, no radica en la oscilación de las cifras del crecimiento en una situación de emergencia, como la que se vive desde 2019, “sino en la falta de una estrategia integral de reactivación económica que debiera ser pactada con el sector privado y laboral”. 

 

Recordó que la SHCP estableció en los criterios generales de política económica para 2022, una meta de crecimiento del Producto Interno Bruto en una media de 4.1 por ciento, con rangos de 3.6 por ciento a 4.6 por ciento. 

 

Sin embargo, explicó, en tan sólo dos semanas que han transcurrido de este año, la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) estimó que la economía mexicana tendrá sólo un aumento de 2.9 por ciento del PIB. 

 

De igual forma, agregó, la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), estima que la economía crecerá 3.3 por ciento para 2022, cifra muy por debajo de la expectativa de la SHCP. 

 

Es por ello, puntualizó, el gobierno de México tiene un gran reto para este 2022, un año de obstáculos, tanto en materia económica como financiera, ya que no sólo se trata de estabilizar la inflación y disminuir el desempleo, sino también de conseguir una plena recuperación económica. 

Solicitan que SHCP y Banxico informen sobre medidas para controlar inflación.

• Desarrollo Economía Inflación Senado
• At 1/23/2022 10:09:00 p.m.
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* Denuncian integrantes de Fuerza Amplia de Transportistas (FAT), que gobiernos no les han cumplido puntos clave del título de concesión como una ganancia de 26 por ciento y la tarifa indexada a la inflación; recuerdan que el panorama del transporte y la movilidad cambió en la ciudad en los 10 años recientes; exigen un incremento mínimo de 5.30 en el costo por kilómetro recorrido en metrobuses y 1 peso en las demás modalidades Con la afirmación “los concesionarios del transporte, ya cumplimos. ¡Ahora queremos que nos cumplan a nosotros!”, representantes de empresas del Metrobús y Corredores con esquema empresarial, así como de rutas que por falta de definición de las autoridades no han transformado su forma de operación, dieron inicio este mañana a un movimiento para conseguir un incremento sustancial en las tarifas del transporte público en la Ciudad de México. Los dirigentes de la Fuerza Amplia de Transportistas (FAT), advirtieron que de no darse un ajuste técnico o, al menos justo en las tarifas, ya que los anteriores han sido políticos, “pronto estas unidades de primer mundo, circularán como mera chatarra”, como lo hacían los microbuses, ahora que ya es necesario iniciar con el cambio de flota. Martín Ortiz Tejeda, a nombre de sus compañeros del movimiento por una tarifa de primera, explicó a los medios de comunicación en una conferencia de prensa realizada en un hotel del Centro Histórico de la Ciudad de México, que “hoy nuestra lucha no es, siquiera, por la utilidad. Hoy nuestra lucha es por sacar nuestros costos de operación”. Para llegar a la línea de sobrevivencia, abundó José Luis Tenorio Padilla, los transportistas requieren se autorice un incremento mínimo de 1 peso a la tarifa de vagonetas, combis, microbuses, autobuses y corredores viales y de 5.30 pesos en la modalidad de kilómetro recorrido para el Metrobús. Ortiz Tejeda, representante del Corredor Tacubaya - Tepalcates, recordó que el panorama del transporte en la ciudad es diferente en los últimos 10 años. “A cambio de los ya destartalados microbuses que en número menor todavía recorren la ciudad, hoy existen siete líneas del Metrobús y 9 corredores con un esquema empresarial, más las rutas tradicionales montadas también en camiones con adelantos tecnológicos. Entre 2015 y este año se han retirado alrededor de 5 mil microbuses que se suman a una cantidad similar que quedó fuera entre 2008 y 2014”. El dirigente transportista destacó que no sólo el transporte que tanto presumió Miguel Ángel Mancera en sus congresos verdes a nivel internacional cambió. También la movilidad es otra y la gente lo sabe. Lo siente y lo vive cada día. Por lo que, dijo, “no puede haber transporte de primera con tarifa de tercera” en una ciudad como la de México y sentenció con la aprobación de sus compañeros: “Si no hay incremento de tarifas para sacar nuestros costos y poder renovar la flota que con mucho sacrificio compramos los transportistas en los últimos 10 años, los accidentes se sucederán por falta de mantenimiento y la compra de refacciones hechizas para poder cumplir”. Y acicateó a las “autoridades que se van, y a los que llegan: Si quieren presumir un transporte de primer mundo, la tarifa deber ser de primer mundo”. Ante la complicada situación por el aumento de los insumos y los combustibles en general, el año pasado en el caso del Metrobús, el gobierno de la CDMX entregó un subsidio de 600 millones de pesos a los transportistas, pero sólo este año el diésel y la gasolina se incrementaron 3 pesos, por lo que volvieron a solicitar un incremento, en el que sólo les dieron 5 por ciento, cuando el mínimo debió ser de 12 por ciento para salir en equilibrio. Al respecto, José Luis Tenorio Padilla, de la concesionaria del Metrobús Antena - El Rosario y la ruta 118, culpó al director del Sistema Metrobús, Guillermo Calderón, de haber mentido al Jefe de Gobierno José Ramón Amieva Gálvez, “cuando le dijo que ya había concensuado el incremento de 5 por ciento en el pago por kilómetro recorrido con nosotros, pero aquí, abiertamente, les decimos que ninguno de nosotros fue tomado en cuenta. Eso fue una imposición”. Nicolás Vázquez, del grupo Nuevo Milenio del Transporte reiteró que el mínimo necesario para mantener el servicio sería un incremento de 5.30 pesos por kilómetro recorrido para el servicio de Metrobús y de un peso para vagonetas, combis, microbuses y autobuses de un peso, porque incluso hay corredores con esquema empresarial que “la mayoría de estos corredores está cayendo en cartera vencida y renegociando su deuda, pasando de los 60 meses contratados actualmente a 7 años.

ADVIERTEN TRANSPORTISTAS PRONTO DETERIORO DE FLOTA VEHICULAR EN LA CDMX POR TARIFA INJUSTA

• Gobierno Inflación Transportistas
• At 9/25/2018 08:07:00 p.m.
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·           Es un destacado reconocimiento de la comunidad internacional a la amplia infraestructura de transporte en el Gobierno del Presidente Peña Nieto, dijo el titular de la SCT

·           Representa un honor para nuestro país, y auguró su éxito en favor de las naciones que integran al organismo internacional

·           Nuestro país, inmerso en una histórica transformación​

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, destacó que México presidirá por primera vez la Cumbre del Foro Internacional de Transporte de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) en 2017, “lo que sin duda es un destacado reconocimiento de la comunidad internacional a la amplia infraestructura de transporte que el Gobierno del Presidente Enrique Peña Nieto desarrolla a través de la SCT”.

Al transmitir el saludo del Presidente Enrique Peña Nieto, destacó que “sin duda el encuentro será exitoso en favor de las naciones que la integran”. Dijo que llevar a cabo este evento representa un honor para nuestro país al presidir este estratégico Foro durante el periodo 2016-2017.

Acompañado por la subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, y por el secretario general del Foro Internacional de Transporte (FIT), José Viegas, el titular de la SCT resaltó la histórica transformación en la que está inmerso nuestro país desde el primer día de la presente administración.

México ha logrado en breve tiempo la aprobación y puesta en marcha de importantes transformaciones que se reflejan en 11 reformas estructurales, expresó ante los delegados internacionales de los países miembros del Foro Internacional de Transporte de la OCDE y empresarios mexicanos del transporte en diversas modalidades.

Se trata de profundos cambios que en administraciones anteriores no se pudieron alcanzar y se traducen en beneficios, algunos de ellos inmediatos, para los ciudadanos y otros al paso del tiempo, lo cual genera incentivos al crecimiento económico, la inversión y el empleo.

“Estos cambios de gran calado han permitido que nuestra economía crezca con estabilidad y de manera sostenida al doble que las naciones de América Latina y por arriba del índice promedio de los países de la OCDE”.

Durante la cena en el Palacio Postal, Ruiz Esparza dijo que hoy México es más atractivo a la inversión extranjera directa. “En lo que va de esta administración ha captado más de 120 mil millones de dólares, 52 por ciento más que en el mismo periodo del sexenio anterior. Tenemos la inflación más baja de la historia. A julio de 2016 se han creado más de dos millones 300 mil empleos, cifra cuatro veces mayor a los generados en el mismo periodo de la administración anterior”.

Al referirse a los logros en la SCT, afirmó que en un breve plazo la Reforma de Telecomunicaciones ha logrado mayor competencia, más conectividad y cobertura y a menores precios; las tarifas han disminuido 23 en promedio y en comunicación móvil más del 40 por ciento. Esto se traduce en que México tiene los precios de telefonía móvil más bajos de América Latina.

“Estos son sólo algunos de los logros que han permitido a México avanzar 10 lugares en los últimos dos años en el Índice de Competitividad Global del Foro Económico Mundial 2016”, colocándose en su nivel más competitivo en la última década, expresó el secretario de Comunicaciones y Transportes.

MÉXICO PRESIDIRÁ POR PRIMERA VEZ CUMBRE DEL FORO INTERNACIONAL DE TRANSPORTE DE LA OCDE: GRE

• Foro Internacional de Transporte Inflación Telecomunicaciones Transporte
• At 10/29/2016 10:56:00 p.m.
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 Acerca de los Resultados y la Metodología Ernesto Piedras epiedras@the-ciu.net

 Radamés Camargo radames.camargo@the-ciu.net

  Desde 2011, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) es la entidad pública encargada de dar a conocer información relativa a la inflación, obtenida a partir de las variaciones que presenta el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC).

En días recientes, este Instituto reveló un incremento anual de 2.27% de este indicador durante la primera quincena de noviembre de este año, respecto al mismo periodo de 2014, siguiendo una tendencia a la baja y alcanzando un nivel mínimo histórico. Entre los principales bienes y servicios que explican esta dinámica generalizada de precios se encuentran aquellos correspondientes a los servicios de telecomunicaciones, que experimentan una rampa descendente de precios, en buena medida atribuible a la Reforma Constitucional y a la Ley Federal de Telecomunicaciones y Radiodifusión. Efectivamente, el INEGI reporta que la contención de precios generalizados de la economía mexicana está asociada principalmente al descenso en precios que experimenta el segmento de telefonía móvil. En términos quincenales, este servicio registra una caída de 8.76% durante la primera quincena de noviembre respecto a la segunda quincena del mes de octubre de este año, contribuyendo así con un recorte de 0.094 puntos porcentuales sobre la inflación general. La incidencia de la telefonía móvil sobre el nivel de precios superó aquella de productos de la canasta básica como el huevo, el jitomate o el pan dulce. De manera mensual, este servicio registró una caída anual en precios equivalente a 8.59% al mes de octubre de 2015, en comparación con el mismo mes de 2014.   Índice de Precios del Servicio de Telefonía Móvil e INPC *Nota: Índice base segunda quincena de diciembre 2010 = 100 Fuente: Elaborado por The Competitive Intelligence Unit con información de INEGI   Todo ello, resultado del ajuste competitivo de precios en el servicio, que incluye la eliminación de los cargos por interconexión al agente preponderante por parte de los operadores competidores, entre otras medidas que favorecen la gestación de competencia efectiva en este mercado. Así, en la fase actual del mercado móvil de telecomunicaciones, los proveedores de servicios han introducido diversos esquemas tarifarios con mayores servicios a menores tarifas, conduciendo a la baja en el nivel de precios de este mercado y, consecuentemente, de la economía en su conjunto.   Acerca de la Metodología En su construcción metodológica, el índice de precios del servicio de telefonía móvil incorpora el enfoque de segmentación de Perfil de Consumo de Usuarios Móviles desarrollado por The Competitive Intelligence Unit, que segmenta y pondera el gasto promedio realizado por los usuarios conforme a su destino a servicios de voz, SMS y datos móviles1.   Segmentación de Consumo por Uso de Servicios Fuente: The Competitive Intelligence Unit   Con esta información el INEGI estima el gasto promedio mensual por cada usuario en cada servicio y su participación dentro del gasto promedio total, para así determinar las variaciones en las tarifas del servicio de telefonía móvil. De esta forma, la medición al nivel de precios y el consecuente cálculo de la inflación de este servicio siguen un enfoque metodológico apegado a las mejores prácticas internacionales de clasificación de usuarios de acuerdo a su consumo segmentado de servicios. Lo cual resulta en una identificación robusta, confiable y certera sobre la dinámica que experimentan los precios de la telefonía en México.   Evolución Previsible de los Precios de Servicios Móviles Ciertamente, el comportamiento a la baja que registran los precios generales de los bienes y servicios deriva de la tendencia decreciente que advierten las tarifas de los servicios de telecomunicaciones, a la vez que refleja la cada vez mayor ponderación y adopción que presentan estos servicios sobre la canasta de consumo de los mexicanos. Todo ello coloca al mercado móvil mexicano en un piso competitivo tarifario que se aproxima al de otros países, empezando a tomar distancia del escenario previo de aprisionamiento de clientes y neblina tarifaria, por parte del operador preponderante, que resultaban en elevadas tarifas para los usuarios finales. Así también, los usuarios dejamos de experimentar precios excesivos, limitada cobertura y una elevada merma en nuestro bienestar. El escenario previsible a largo plazo consiste en que de mantener una aplicación efectiva de todas las medidas regulatorias enfocadas en la gestación de competencia efectiva, la caída en precios alcance un nivel en el que el acceso a la comunicación a distancia se aproxime a su plena democratización entre la población.  

Índice de Precios del Servicio de Telefonía Móvil: 

• Inflación Precios Radiodifusión Telecomunicaciones Telefonia
• At 11/27/2015 08:19:00 p.m.
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