• La Dirección General de Promoción a la Competencia prepara un documento en materia de sustentabilidad desde la óptica de competencia.
• Con ello, la Cofece avanza en su objetivo de fungir como una institución de vanguardia en el uso de sus facultades.

Ciudad de México, 15 de diciembre de 2023.- La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece o Comisión) invita a los tomadores de decisiones de instituciones públicas, poderes de la Unión, empresas, centros de investigación, organismos de representación empresarial, consumidores y a todas las personas interesadas, a responder el Cuestionario abierto al público en materia de sustentabilidad desde la óptica de competencia.

Para la Cofece es primordial adaptar la política de competencia al contexto económico actual, mediante enfoques innovadores incluidos en la agenda pública y así, promover principios de competencia para que el desarrollo económico del país ocurra de manera sostenida, incluyente y transversal. 

La sustentabilidad impacta a múltiples mercados que son regulados por distintas autoridades en el país; incluyendo transporte, energía, manufactura, servicios, el sector primario, entre otros. Consecuentemente, es primordial que el marco normativo de dichos sectores incluya una perspectiva de competencia económica y libre concurrencia, lo cual se enmarca dentro de las labores preventivas de promoción y difusión de la política de competencia, así como de esfuerzos de vinculación con instituciones de gobierno que realiza la Cofece.

En ese sentido, con el objetivo de alinearse a las mejores prácticas internacionales y a las tendencias en materia de competencia, la Comisión ha decidido incluir dentro de sus objetivos para los próximos años acciones para vincular la política de competencia con la sustentabilidad, motivo por el cual se emite el presente cuestionario.



Los interesados podrán contestar, entre el 15 de diciembre y el 25 de enero de 2024, el cuestionario accediendo a la siguiente liga: https://www.cofece.mx/cuestionario-documento-promocion-sustentabilidad/. Todas las respuestas son opcionales y no hay restricción en la extensión, además se podrán adjuntar archivos PDF o DOCX. En caso de tener alguna pregunta, pueden remitirla a competenciaverde@cofece.mx.

Respecto de la información que se recoja en este ejercicio, la Comisión publicará, de manera agregada y anónima los comentarios recibidos con apego a las disposiciones de la Ley General de Transparencia y Acceso a la Información Pública. Las respuestas no tendrán carácter vinculante para aparecer en el documento que se publique ni serán comentadas de forma específica.

La Comisión agradece la participación a esta iniciativa que permitirá fortalecer la política de la competencia con la sustentabilidad, desde una realidad cercana a las familias mexicanas, los agentes económicos y los consumidores.

• Competencia Económica Empresas Energía Libre concurrencia Manufactura Servicios Transporte
• At 12/16/2023 02:34:00 a.m.
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• El secretario Nuño Lara, la ministra de Transporte, Infraestructura Nacional y Seguridad Vial Israelí, Miriam Regev, y el subsecretario Rogelio Jiménez Pons intercambiaron experiencias en materia de innovación en el transporte

 

• Miriam Regev, agradeció al Gobierno de México el encuentro y destacó el interés por empujar un vuelo directo México-Tel Aviv y Cancún-Tel Aviv

• La delegación del Estado de Israel también recorrió las instalaciones del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)

 

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, se reunió con la ministra de Transporte, Infraestructura Nacional y Seguridad Vial del Estado de Israel, Miriam Regev, para abordar temas de transporte en los que se promoverá la colaboración entre ambos países.

En el encuentro diplomático, el titular de la SICT, acompañado por el subsecretario de Transporte, Rogelio Jiménez Pons, señaló que el tema de transporte para México es fundamental y se están haciendo inversiones importantes en materia de infraestructura ferroviaria.

Destacó que los sistemas de transporte unen a las familias, y para la SICT la prioridad, más que la infraestructura carretera y ferroviaria, es poder generar ahorros en tiempo para las personas que se trasladan a casa o trabajo, por ello, el interés de un intercambio de experiencias en este rubro.

El secretario comentó que actualmente la Ciudad de México ha venido creciendo y tiene ciudades satélites, por este motivo la política de unir lugares, de unir polos que van creciendo alrededor de urbes importantes que exigen un transporte interurbano, un ejemplo es el tren El Insurgente, que une a la Ciudad de México con Toluca, el cual ha tenido una afluencia de más de 50 mil personas diarias.

Por su parte la ministra de Transporte, Infraestructura Nacional y Seguridad Vial del Estado de Israel, Miriam Regev, agradeció al Gobierno de México el encuentro y la excelente relación entre ambos países, principalmente con la comunidad judía.

Enfatizó el interés por empujar un vuelo directo de México a Tel Aviv, y Cancún-Tel Aviv, principalmente porque hay una comunidad judía muy grande en el país y para ellos sería una gran noticia la apertura de esta ruta aérea.

La ministra indicó que le gustaría trabajar de manera conjunta sobre temas de comunicación inteligente entre ambos países y agregó que próximamente se tendrá un tren directo entre Arabia Saudita e Israel, por lo cual sugirió el intercambio de experiencias y áreas de oportunidad entre México y los países de medio oriente.

Otros temas que se abordaron en la reunión fueron: la congestión del tránsito y su optimización en el uso de la infraestructura; el nuevo aeropuerto en México (AIFA) y sus similitudes con el aeropuerto Ramón; los proyectos para el transporte público en gran escala como trenes pesados, trenes ligeros, metro y autobuses.

El uso de teleféricos como medio de transporte público en áreas con infraestructura vial precaria en México, y el transporte inteligente e innovación en dicho sector, en particular vehículos autónomos y el proyecto de drones nacionales.

En el encuentro estuvieron presentes por parte del Gobierno de Israel: la Sra. Einat Kranz-Neiger, Embajadora de Israel en México; la Sra. Sharon David, directora de la División de Asuntos Internacionales del Ministerio de Transporte, Infraestructura Nacional y Seguridad Vial del Estado de Israel; la Sra. Dahlia Neumann, agregada de Prensa, Cultura y Diplomacia Pública de la Embajada de Israel en México; el Sr. Isaac Assa, presidente de ILAN- Latín América Network; el Sr. Jacobo Cheja Mizrahi, invitado especial, entre otros funcionarios.

En el marco de esta reunión, el subsecretario de Transportes, Rogelio Jiménez Pons, junto con la comitiva del Departamento de Transporte de Israel, encabezó un recorrido por las instalaciones de Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA).

SE REÚNE TITULAR DE LA SICT CON MINISTRA DE TRANSPORTE DEL GOBIERNO DE ISRAEL; PROMUEVEN COLABORACIÓN

• Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles Estado de Israel Gobierno de México Transporte
• At 9/29/2023 03:54:00 a.m.
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Gracias al operativo de supervisión a taxis y vehículos de empresas de redes de transporte ya no se han registrado incidentes graves contra las usuarias como sí sucedía antes, informó Diego Monraz Villaseñor, Secretario de Transporte (Setran).

 

Luego de acudir la noche de ayer, y parte de la madrugada de hoy, al operativo de supervisión que de manera ordinaria se lleva a cabo para prevenir eventuales casos de acoso o violencia contra mujeres usuarias, el titular de la Setran, subrayó que el principal objetivo de estos operativos es revisar que los vehículos en los que se mueve la gente sean regulares, y que cuenten con todas las medidas de seguridad necesarias.  

 

El Secretario de Transporte recordó que estos operativos, que son itinerantes y se aplican de miércoles a domingo en los principales centros de diversión para mujeres, iniciaron a finales de abril del año pasado y desde entonces a la fecha se han revisado 38,889 vehículos de plataforma, de los cuales se han infraccionado 882 por portar vidrios polarizados y 59 se han retirado de la circulación por no contar con la documentación requerida.

 

Asimismo, dijo, se han supervisado 21,247 taxis amarillos, de los cuales se han aplicado sanciones a 17,231 y se retiraron del servicio 61.  

 

Monraz Villaseñor expuso que lo importante es prevenir e inhibir que haya algún incidente que haya que lamentar como ha sucedido en otras ciudades del país, o como era en el Área Metropolitana de Guadalajara antes de que se iniciara con estos operativos, por lo que se puede afirmar que éstos son exitosos ya que desde entonces a la fecha ya no se ha reportado ningún caso de incidente grave contra mujeres.  

 

Caber recordar que actualmente las únicas plataformas autorizadas son DiDi y Uber, y que en la nueva Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte del Estado ya vienen establecida la prohibición de vidrios polarizados, que tanto los vidrios y puertas traseras no puedan ser bloqueados ya que de esta forma se habían reportado casos de personas retenidas contra la voluntad de las y los usuarios.

 

Asimismo, para la seguridad de las y los usuarios y conductores, la legislación también establece que se debe mantener encendida la plataforma, contar con GPS y que el celular desde el cual se solicitó el servicio cuente con un botón de emergencia para, en dado caso, solicitar el auxilio de alguna instancia de seguridad pública

Arrojan buenos resultados los operativos de supervisión a taxis y plataformas

• Operativo de supervisión a taxis Taxis Transporte Vehículos de empresas de redes de transporte
• At 6/27/2023 02:12:00 a.m.
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	* Alejandro Villegas, Director de Planeación Sostenibilidad, Metropolitana y Vinculación Institucional de la CAME, destacó como meta de los sistemas de movilidad que un niño de 5 años pueda desplazarse libremente en el transporte
	Ciudad de México, a 28 de abril de 2023 FRoberto Sganzerla, especialista en marketing de transporte y movilidad urbana de Brasil, destacó este día la importancia que tiene la visión humana en el diseño y puesta en marcha de programas de transporte y movilidad alrededor del mundo, como el Proyecto Grande Vitoria, plan de movilidad integrada sobre el concepto de “movilidad más humana” surgido a partir del Covid19. “Movilidad humana significa poner a las personas en el centro del transporte. Anteriormente autoridades e iniciativa privada, organizaciones civiles nacionales y organismos internacionales se enfocaban en la tecnología, las tarjetas inteligentes, las estaciones, los autobuses, los camiones y los microbuses, sin considerar de manera efectiva las necesidades reales de los usuarios”, explicó. Destacó que ahora, se considera a los niños y jóvenes que se trasladan a sus escuelas, a los hombres y mujeres que van a trabajar, y al público en general que se traslada en el transcurso del día a día para atender todo tipo de actividades. Desde su perspectiva, ese cambio de conciencia mundial sobre el aspecto humano en el transporte y la movilidad surgió tras el inicio de la pandemia de Covid. Sganzerla aportó su experiencia en el marco del 14° Congreso Internacional de Transporte que bajo la premisa “De la crisis a la modernización” generó la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) en el Centro Cultural ¨Jaime Torres Bodet¨ del Instituto Politécnico Nacional (IPN) con la participación de especialistas nacionales e internacionales en la materia. En Brasil, dijo, se ha reconstruido el transporte después del inicio de la pandemia de Covid, y añadió que una de las principales actividades de los seres humanos es la movilidad, de ahí la importancia de procurar que esa acción sea lo más humana posible. “A partir de ahora el transporte público cobra nuevos contornos y atributos, más allá del concepto de ir y venir. La pandemia se ha convertido en un importante inductor de recuperación económica, generación de empleos, ingresos y calidad de vida. Hoy trabajamos en vehículos más cómodos amigables con el medio ambiente y atractivos a la vista, y adaptados a las necesidades físicas de los usuarios”, abundó en su ponencia. Por su parte, Alejandro Villegas, Director de Planeación Sostenibilidad, Metropolitana y Vinculación Institucional de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAME), destacó la importancia de los derechos humanos aplicados a un ambiente sano y a la movilidad, consagrados en la Constitución Política, “que nos hacen pensar que en las decisiones, proyectos y acciones, gubernamentales y sociales, se debe considerar, además de conservar el medio ambiente, darle un sentido de sostenibilidad y sustentabilidad”. Se deben proteger otros derechos y dar bienestar a la población, agregó, y darle a la población bienestar y seguridad en el transporte y en los movimientos que se realizan cada día. Recordó que los objetivos de desarrollo sustentable han sido emitidos por la Organización de las Naciones Unidas (ONU), “y particularmente se refieren a salud y bienestar, igualdad y equidad de género, y a la reducción de las desigualdades”. Para Villegas, todos esos indicadores de desarrollo sustentable son importantes en el momento que se decide generar proyectos y acciones en materia de transporte urbano de cualquier tipo, lo cual se refleja en programas de ingeniería más específicos y en el diseño de sistemas de transporte con accesibilidad universal, “para garantizar que la gente pueda desplazarse libremente y con respeto en todos los espacios de los diferentes sistemas de transporte”. Por ejemplo, concluyó, “hay países donde se toma como indicador que, si un niño de 5 años puede desplazarse libremente en el transporte, esa es la meta y el parámetro bajo el cual se desarrollan los sistemas de movilidad”.

VISIÓN HUMANA, PROPICIADA POR EL COVID19, CLAVE DEL CAMBIO EN LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS DE TRANSPORTE Y MOVILIDAD: ROBERTO SGANZERLA

• Marketing Tarjetas inteligentes Tecnología Transporte
• At 4/29/2023 01:16:00 a.m.
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	* Al iniciar el 14° Congreso Internacional de Transporte, el presidente honorario de la AMTM, dijo que el tráfico cuesta al país más de 100 mil millones de pesos anuales y alrededor de medio año de vida a los usuarios del transporte
	Ciudad de México, a 26 de abril de 2023 El fundador y presidente honorario de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), Jesús Padilla Zenteno aseguró este día que anualmente la congestión vehicular en las ciudades cuesta al país más de 100 mil millones de pesos y alrededor de medio año de vida a los usuarios del transporte, lo que se traduce, además, en pérdida de tiempo para la convivencia y la familia. Al inaugurar este día el 14° Congreso Internacional de Transporte que reunirá hoy y mañana a especialistas de México y el mundo, Padilla Zenteno destacó que “debemos trabajar mucho en ese sentido porque hoy, la congestión vehicular mata y en ese sentido, el reto es lograr una movilidad verde”. Esa labor, dijo, no debe ser de una persona o institución, sino de la academia, la industria y las autoridades. En el Centro Cultural “Jaime Torres Bodet” del Instituto Politécnico Nacional (IPN), sede del evento, comentó que cuando se mejora el transporte, mejora el aprovechamiento del espacio público, reduce tiempos de traslado, genera emisiones contaminantes reducidas, y se optimiza la seguridad a bordo. “Qué bueno que las autoridades nos exijan mucho, porque se los va a agradecer la sociedad”, subrayó. Exhortó a los representantes del transporte público y privado a trabajar unidos. “No seamos individualistas, démonos la mano y construyamos juntos. Del lado de la autoridad necesitamos una mayor institucionalización, que dejen huella, porque cada vez que una autoridad se va y otra viene, cuesta mucho trabajo volver a comenzar a aprender y emprender”. Para la modernización del sector, mencionó que es necesario que todos trabajen con ánimo constructor, que nadie es mejor que todos juntos y que “no hay crisis que por bien no venga”. Dejó ver que actualmente en el país hay una gran revolución tecnológica pero también debe haber una revolución de entendimiento y colaboración, de dialogo y acompañamiento. “De la mano, debemos entender que juntos lo podemos hacer mejor”, y que para las autoridades, el usuario está en el centro de su atención, porque se está transformando la forma cómo vive la sociedad. La AMTM lleva 14 años realizando este evento, y hace tres que no se llevaba a cabo de manera presencial por causa del Covid 19, “que cambió al mundo, la vida social y familiar, así como el entorno político, sin embargo, entre sus enseñanzas nos dejó ser más solidarios y hoy, claramente nos apoyamos más”. Hoy es tiempo de reinventarse en la materia, comentó, y el congreso es una actividad donde convergen los esfuerzos de muchas autoridades y empresas privadas. “Hace 14 años hablamos de cómo veíamos al país y el tema de la movilidad. Cuando nació el Metrobús, dijimos que era la semilla de lo que sería la transformación del transporte en el país”. Añadió con orgullo que hoy, los usuarios cuentan con ese servicio de transporte en Monterrey, Guadalajara, Mérida, León y en la Ciudad de México, mismos que son referencia en la materia. “Debemos trabajar en todos los modos de transporte”, concluyó en su discurso de inauguración del 14° Congreso Internacional de Transporte.

LA CONGESTIÓN VEHICULAR MATA; EL RETO ES LOGRAR UNA MOVILIDAD VERDE: JESÚS PADILLA ZENTENO

• Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad Congestión vehicular Transporte
• At 4/27/2023 12:56:00 a.m.
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 ●  Los radares fueron donados por la Asociación Internacional de Jefes de Policía en el marco de la iniciativa Bloomberg Philanthropies.

●  Estos equipos serán utilizados en los operativos de supervisión al transporte público.

En el marco de la Iniciativa Bloomberg Philanthropies para la Seguridad Vial Mundial, la Secretaría de Transporte (Setran) recibió en donación equipo para el control de la velocidad que utilizará durante la supervisión del transporte público en el Área Metropolitana de Guadalajara.

Gracias a la Asociación Internacional de Jefes de Policía, (IACP por sus siglas en inglés) y a la gestión de Vital Strategies se obtuvo este equipo que consta de 2 radares de medición de velocidad, 90 chalecos de alta visibilidad, 18 traficonos y 6 bastones led.

Ante Vince Hawkes, Director General de Global Policing de la IACP y Aimee Chung, Coordinadora Sr. de Proyectos de la IACP, en el acto de la entrega oficial, el Secretario de Transporte, Diego Monraz Villaseñor, reconoció y agradeció la colaboración de instituciones y organizaciones locales, nacionales e internacionales para lograr que en materia de movilidad sustentable y seguridad vial Guadalajara sea un punto de referencia, también debido a la coordinación entre los gobiernos municipal de la capital jalisciense y el estatal.

Subrayó que tanto la coordinación entre el gobierno municipal de Guadalajara y el Gobierno del Estado, así como la sociedad civil organizada local han sido fundamentales en cada uno de los pasos que se han dado porque se entendió que la seguridad vial sólo se podría lograr con el acompañamiento entre todos los involucrados.  

En su intervención Vince Hawkes externó la voluntad de IACP de seguir colaborando para evaluar las necesidades reales en materia de movilidad y seguridad vial y aportar en las soluciones, a partir de los principales factores de riesgo como lo son velocidad, alcoholimetría y cinturón de seguridad.

Por su parte Alma Chávez Gutt, del colectivo Víctimas de Violencia Vial, recordó que fue durante la primera gestión de Diego Monraz como titular de la entonces Secretaría de Vialidad y Transporte cuando se empezó a utilizar la tecnología como herramienta para salvar vidas, tanto que con la instalación de radares de velocidad en el anillo periférico se lograron disminuir las muertes hasta en un 40 por ciento.

   

A su vez Saúl Alveano Aguerrebere, Coordinador del Sistema Seguro de la Setran, resaltó la importancia de la alineación de objetivos y acciones entre distintas dependencias de acuerdo a sus distintas responsabilidades con el fin de continuar reduciendo las víctimas por siniestros de tránsito.

Los radares que recibió la Setran son Stalker LidarCam con control de velocidad y capta fotos de precisión láser; el software de campo funciona en laptops o tabletas con Windows y en combinación con una cámara digital de alta resolución, es una herramienta que permite registrar evidencia de infracciones en imágenes o video, pues a través de un disparo de la cámara es posible cronometrar un vehículo a alta velocidad, así como obtener datos del mismo.

Cabe recordar que la Iniciativa Bloomberg global por la seguridad vial tiene como objetivo reducir las muertes y lesiones derivadas de siniestros de tránsito, lo que   empata con una de las metas de la Secretaría de Transporte, pues durante los últimos tres años ha venido reduciendo de manera significativa los decesos que involucran al transporte público colectivo.

Durante la entrega oficial del equipo también estuvieron presentes Isaías Ramírez López, Director General de Supervisión al Transporte de la SETRAN; Jesús Carlos Soto Morfín, Director de Movilidad del Ayuntamiento de Guadalajara y Daniel Velarde, Coordinador de Regulación y Control de Tráfico y colaborador de IACP.

Setran recibió en donación equipo para medir la velocidad en el transporte público.

• Gobierno Seguridad Transporte
• At 8/14/2022 03:11:00 p.m.
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• Disfrute las vacaciones de verano, respete los límites de velocidad, utilice el cinturón de seguridad y no use el teléfono celular al manejar.
  
  
• Ir al volante sin haber ingerido alcohol o bajo los efectos de alguna droga, le permitirán proteger a su familia y llegar con bien a su destino.

Al transitar por carreteras y autopistas en estas vacaciones de verano, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) le recomienda seguir las indicaciones ubicadas en los caminos: respete los límites de velocidad, utilice el cinturón de seguridad y no use el teléfono celular al conducir.

De acuerdo con el Instituto Mexicano del Transporte (IMT), cada año mueren 16 mil personas en accidentes carreteros y ello obedece a la falta de una cultura vial.

Considere que la velocidad es uno de los factores que influye en los accidentes y por su peligrosidad se pierden cada año muchas vidas; transitar a exceso de velocidad no sólo viola el reglamento de tránsito, crea un constante riesgo para usted y para quienes le acompañan.

Reduzca la velocidad cuando las condiciones del camino o clima sean adversas; cuando su auto presente fallas, o cuando la condición física del conductor no sea la óptima.

Por seguridad, disminuya la velocidad al entrar a una población, al dar vuelta, o al cambiar de carril de alta a baja; cuando su campo de visión sea menor al llegar a cruces con otras calles, en curvas y cimas, en caminos sinuosos, durante la noche y al entrar a puentes, túneles o pasos a desnivel.

No manejar luego de haber ingerido alcohol o bajo los efectos de alguna droga le permitirán proteger a su familia y llegar con bien a su destino.

Recuerde: “Las carreteras son más seguras si manejas con precaución”. “Los mensajes que debes leer cuando manejas, no se encuentran en tu celular”. “Maneja con precaución”.

AL CONDUCIR, SIGA LAS INDICACIONES EN CARRETERAS Y AUTOPISTAS.

• Autopistas Carreteras Transporte
• At 8/13/2022 12:28:00 a.m.
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-Implica quien transporte, acopie, almacene o transforme madera en rollo, astillas, carbón vegetal, así como cualquier otro recurso forestal.

La Comisión de Justicia, que preside el senador Rafael Espino de la Peña, avaló una reforma para aumentar las sanciones a quien, de forma ilícita, transporte, comercie, acopie, almacene o transforme madera en rollo, astillas, carbón vegetal, así como cualquier otro recurso forestal maderable, o tierra procedente de suelos forestales, en cantidades superiores a cuatro metros cúbicos o su equivalente en madera aserrada. 

De acuerdo con el dictamen aprobado, se podrían imponer de dos hasta 12 años de prisión, y la multa oscilaría entre 500 y cinco mil veces el valor diario de la Unidad de Medida y Actualización.  

Los senadores explicaron que la legislación actual mandata que esta pena puede ir de uno a nueve años de cárcel y de 300 a tres mil días de multa. 

Entre los cambios al artículo 419 del Código Penal Federal, se plantea imponer la obligación de participar en acciones o actividades de saneamiento de los ecosistemas forestales por lo menos un año, como parte de las medidas correctivas. 

Además, se impondrían las mismas sanciones a los servidores públicos que faciliten o se involucren en los actos sancionados por ese artículo, sin prejuicio de las sanciones administrativas y de responsabilidad de los funcionarios.

En ese sentido, el presidente de la Comisión de Justicia comentó que en el estado de Chihuahua la presencia de la tala ilegal se ha incrementado, por la presencia del crimen organizado. 

Raúl Bolaños-Cacho Cue, senador del PVEM, destacó que los bosques generan una cantidad importante de servicios ambientales que proporciona muchos beneficios a la diversidad y al desarrollo de las sociedades, por lo que consideró responsable combatir la tala ilegal, a través de sanciones más severas. 

De Movimiento Ciudadano, el senador Noe Castañón Ramírez dijo que además de coincidir con el objetivo del dictamen, espera que estas sanciones sean aplicadas lo antes posible, ya que el comercio ilegal de maderas finas, en Chiapas, es uno de los crímenes que más atentan contra el libre desarrollo de la vida y lesiona el futuro de la nación. 

Por su parte la senadora Lucía Trasviña Waldenrath, dijo que este tipo de propuestas coadyuva a la protección y el rescate de los bosques, así como de las maderas muertas que, en muchos casos, son el hábitat de algunas especies de flora y fauna. 

Otro de los dictámenes aprobados en la reunión de trabajo de este jueves, plantea que, en los casos de nacimiento de hijas e hijos de mujeres privadas de la libertad, dentro de los centros penitenciarios, la autoridad penitenciaria debe garantizar, en la medida de sus posibilidades, el registro del nacimiento y la expedición del acta respectiva, lo antes posible. 

En el proyecto, que busca reformar diversas disposiciones de la Ley Nacional de Ejecución Penal, se expone la inclusión del arte como parte de las actividades, para lograr la reinserción social de los internos y que éstas serán extensivas a las hijas o hijos de las personas reclusas. 

Avala Comisión de Justicia imponer hasta 12 años de prisión por comercio ilegal de recursos maderables.

• Justicia Prisión Transporte
• At 8/11/2022 11:15:00 p.m.
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	* Reiteramos: Si los ciudadanos ya pusieron un peso más de su bolsillo y lo hicieron sin renegar porque lo consideraron justo; y si los transportistas seguimos subsidiando el costo del transporte con 7.50 pesos cada viaje-persona en la Ciudad de México, “creemos justo que el Gobierno de la Ciudad de México también ponga su parte” porque somos socios en la movilidad de la capital
	Los integrantes de la dirigencia colegiada de Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) expresamos a los ciudadanos usuarios del transporte público concesionado en la Ciudad de México que el anuncio realizado la semana anterior, contrario a lo dicho por la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum Pardo, no es una solicitud de incremento a la tarifa, sino de un subsidio por parte de su administración, que nos permita mitigar el costo de cada viaje-persona y así responder a las necesidades de una movilidad digna, segura y confortable. Los estudios técnicos precisan que el costo por mover a una persona en la Ciudad de México es de 13.50 pesos en este 2022; el costo que el gobierno de la Ciudad de México tenía en la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) por cada viaje-persona en 2020 era de 13.59 pesos, que al día de hoy, dos años después, debe andar en los 14.10 pesos. En el costo del pasaje en la RTP que es de 4 pesos en promedio, el Gobierno de la Ciudad subsidia a cada uno de los pasajeros en ese sistema con el dinero de todos los contribuyentes por hasta 10 pesos. En cambio, nosotros, sin recibir dinero del gobierno, subsidiamos a cada pasajero con 7.50 pesos, que no deberían salir de nuestros bolsillos y deberían aplicarse a tener un mejor transporte. De eso es de lo que estamos hablando señora Jefa de Gobierno. El pasado 27 de julio dijimos que iniciaríamos un proceso de relacionamiento con el Gobierno de la Ciudad de México y el Congreso local, con el objetivo de lograr que se apruebe una partida presupuestal de los recursos de esta capital para 2023 y los años venideros por los dos pesos que faltan para completar la tarifa que necesitamos en el corto plazo. A diferencia de lo que respondió la Jefa de Gobierno, nunca solicitamos un incremento de tarifa. Así se lo hicimos saber a los señores y señoras reporteros que acudieron a la rueda de prensa que realizamos afuera de las oficinas de la Jefa de Gobierno ese día. Nos extraña entonces la calidad de colaboradores o asesores que tiene la Jefa de Gobierno porque fuimos frente a sus oficinas, nos preguntaron —como cada ocasión a vamos—, se los dijimos, escucharon la rueda de prensa y les dimos los boletines. Y aun así no le entregan bien la información. O bien, la Jefa de Gobierno, de manera consciente y sistemática busca desviar la atención de nuestras demandas, respondiendo cosas diferentes a las que planteamos, tratando de desvirtuar nuestras solicitudes como lo hizo antes del 9 de julio pasado. Nuestra solicitud es clara, concisa y precisa: Los concesionarios del transporte público en la Ciudad de México, agrupado en Fuerza Amplia de Transportistas, quienes estamos comprometidos con ofrecer un mejor servicio a los usuarios, solicitamos un trato si no igual, similar al que tiene la RTP porque también somos socios de gobierno en la tarea de otorgar a la ciudadanía el derecho humano a la movilidad. En este sentido es que solicitamos un bono de combustible que nos ayude a resarcir las pérdidas que cada día son más cuantiosas, con un vale equivalente a los dos pesos que no fueron atendidos en nuestra solicitud de incremento de tarifa. Y reiteramos lo dicho la semana pasada: Si los ciudadanos en general ya pusieron un peso más de su bolsillo y lo hicieron sin renegar porque lo consideraron justo; y si nosotros, los transportistas, seguimos subsidiando el costo del transporte con 7.50 pesos cada viaje-persona en la Ciudad de México, “creemos justo que el Gobierno de la Ciudad de México también ponga su parte”. Porque no se vale presumir que tenemos el precio del pasaje más bajo de la República Mexicana presumiendo con el esfuerzo y la economía ajena, ya que nosotros no somos robots, también somos personas y también tenemos derechos, si es que como dice su slogan, esta es una ciudad de Derechos.

TARIFA NO, SUBSIDIO COMO LOS SERVICIOS DEL GCDMX, SI: FAT

• México Subsidio Transporte Transportistas
• At 8/04/2022 08:36:00 p.m.
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●  El sistema se consolida como el modelo de transporte que más personas moviliza en el AMG.

●  En un día hábil se traslada 300 mil usuarios en todo el sistema.

Durante sus primeros seis meses de operación, el Sistema Mi Macro Periférico (MMP) ha trasladado más de 32 millones de usuarios, lo que equivale a haber movilizado cuatro veces a toda la población de Jalisco, y con los 14.8 millones de kilómetros que ha recorrido, es como haberle dado la vuelta al mundo 370 veces.

Cabe recordar que el sistema MMP inició operaciones el 30 de enero de este año y desde entonces a la fecha, en día hábil traslada un promedio de 300 mil pasajeros en 366 unidades, distribuidas en 3 rutas troncales, 3 complementarias y 8 alimentadoras.    

Al ser un sistema que en el que el pago es únicamente con la tarjeta Mi Movilidad, los usuarios han sido los más beneficiados porque tienen acceso a los siguientes descuentos: de una ruta troncal a una complementaria no pagan nada; de una troncal a una alimentadora pagan el 50 por ciento, lo mismo que de una troncal a Mi Tren y a Mi Macro Calzada.

Luego del arranque y dado que en pocos días la demanda de usuarios superó las expectativas, se hicieron los siguientes ajustes para beneficio de los usuarios:

●  Se agregaron 7 unidades articuladas a las rutas troncales, con lo que el tiempo de espera se redujo un 18%.

●  Se instalaron nuevos torniquetes en las estaciones Carretera a Chapala, Barranca de Huentitán, Periférico Sur y Chapalita Inn, que pasaron de 2 a 4 en cada una, así como 2 máquinas de recarga.

●  El destino final de la Alimentadora A01 era la estación Barranca de Huentitán y ahora es la estación Independencia Norte; lo mismo pasó con la Alimentadora A06, cuya terminal es la Plaza Real Center en vez de la estación Barranca de Huentitán.

●  Se creó la Alimentadora 08 hasta el Hospital Infantil de Tlaquepaque.

●  La Complementaria 01 (C01) se extendió hasta la estación La Cantera ya que sólo llegaba a la estación Barranca de Huentitán.  

●  Se puso en funcionamiento el Centro de Control y Monitoreo con el cual se regulan los intervalos de paso.

Con sus 41.5 kilómetros de longitud, Mi Macro Periférico es el sistema BRT más extenso de México, que contempla ciclovías segregadas, banquetas seguras y conecta con los demás sistemas de transporte como las líneas 1 y 3 del Tren Ligero y Mi Macro Calzada.

En sus primeros 6 meses de operación Mi Macro Periférico ha trasladado 32 millones de usuarios.

• Jalisco Transporte
• At 8/02/2022 10:58:00 p.m.
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• Tiene por objetivo establecer la información básica y especificaciones que deben cumplirse.
  
  
• En un plazo de 60 días naturales, contados a partir de su fecha de publicación, los interesados podrán presentar sus comentarios.

Para la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) es de especial interés incrementar la seguridad vial en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal, por lo que publicó el Proyecto de Norma Oficial Mexicana que subraya aspectos básicos para la revisión ocular de la unidad destinada al transporte de mercancías peligrosas.

Con el rubro PROY-NOM-006-SCT2/2022, destaca que, por sus características químicas, las sustancias, materiales y residuos peligrosos representan un riesgo para las personas y el medio ambiente durante su transportación, por ello, es necesario que las unidades de autotransporte en las cuales se movilizan este tipo de productos se encuentren en buenas condiciones mecánicas y de operación.

Impulsado por el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Trasporte Terrestre (CCNN-TT), en la elaboración del proyecto de la Norma participaron dependencias federales, organismos empresariales, de la academia y la investigación, así como particulares.

Enfatiza que la NOM tiene por objetivo establecer la información básica y las especificaciones que deben cumplirse para la revisión ocular de la unidad destinada al autotransporte de mercancías peligrosas que determine que éstas se encuentran en condición óptima de operación.

Considera que la Norma es de observancia obligatoria para los expedidores, autotransportistas en corresponsabilidad con sus conductores, en el ámbito de sus competencias, que transitan en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal, quienes deberán efectuar la revisión ocular de las unidades y registrar la información en Bitácora.

En un plazo de 60 días naturales, contados a partir de su fecha de publicación, los interesados podrán presentar sus comentarios ante el CCNN-TT.  

El “Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-006-SCT2/2022, Aspectos básicos para la revisión ocular de la unidad destinada al transporte de mercancías peligrosas”, fue publicado este jueves 21 de julio de 2022, en el Diario Oficial de la Federación.

PUBLICA SICT PROYECTO DE NORMA PARA LA REVISIÓN OCULAR EN TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS.

• Mercancías Peligrosas Proyectos Seguridad Transporte Víal
• At 7/22/2022 12:16:00 a.m.
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• Se expide constancia de aptitud psicofísica para la obtención, revaloración o revalidación de la licencia o libreta de mar en los diferentes modos de transporte.

• Debe realizarlo el personal técnico aeronáutico, el del autotransporte público federal, el técnico ferroviario y el técnico marítimo.

En la expedición, revaloración o revalidación de la licencia federal o libreta de mar en los diferentes modos de transporte, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) cuenta con 47 unidades médicas en el ámbito nacional para realizar el trámite de la constancia de aptitud psicofísica.

De acuerdo con la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte (DGPMPT) de la SICT, en la obtención de la constancia de aptitud, dependiendo de cada modo de transporte, el interesado debe cubrir los requisitos previos y acudir a alguna de las 47 unidades médicas. 

Dicho trámite deberá ser realizado por el personal de los siguientes modos de transporte: técnico aeronáutico, autotransporte público federal, técnico ferroviario y técnico marítimo.

Para cumplir con la constancia de aptitud, algunos procesos se pueden llevar a cabo en línea, como es el caso de las citas previas. 

Las unidades médicas en servicio que incluye a todos los modos de transporte, incluso al personal aéreo, son:

Ciudad de México (Las Bombas); Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México; Ciudad Juárez, Chihuahua; Cuernavaca, Morelos; Culiacán, Sinaloa; Aeropuerto Internacional de Guadalajara; Mérida, Yucatán; Aeropuerto Internacional de Monterrey; Querétaro, Querétaro, y Aeropuerto Internacional de Toluca.

Las unidades médicas que incluye a los diversos modos de transporte, con excepción del personal aéreo:

Acapulco, Guerrero; Aguascalientes, Aguascalientes; Campeche, Campeche; Cancún, Quintana Roo; Chihuahua, Chihuahua; Aeropuerto Internacional de Ciudad del Carmen (Campeche); Durango, Durango; Zapopan, Jalisco; Central Camionera de Guadalajara (Tlaquepaque, Jalisco); Hermosillo, Sonora.

Así como La Paz, Baja California Sur; Lázaro Cárdenas, Michoacán; León, Guanajuato; Manzanillo, Colima; Matamoros, Tamaulipas; Mazatlán, Sinaloa; Mexicali, Baja California; Guadalupe, Nuevo León; Morelia, Michoacán; Nuevo Laredo, Tamaulipas.

Además de Oaxaca, Oaxaca; Pachuca, Hidalgo (Edificio SICT); Puebla, Puebla; Saltillo, Coahuila (Central de Autobuses); San Luis Potosí, San Luis Potosí; Tampico, Tamaulipas; Tehuantepec, Oaxaca (Campamento SICT); Tepic, Nayarit; Tijuana, Baja California; Tlaxcala, Tlaxcala.

También Toluca, México; Torreón, Coahuila (Residencia Múltiple SICT); Tuxpan, Veracruz (Sector SICT); Tuxtla, Gutiérrez, Chiapas; Boca del Río, Veracruz; Villahermosa, Tabasco, y Guadalupe, Zacatecas.

Asimismo, los médicos terceros autorizados, conforme al Reglamento del Servicio de Medicina Preventiva en el Transporte, colaboran en la prestación del servicio para el personal de los diferentes modos del transporte federal.

Cabe destacar que, para contribuir en la seguridad de los usuarios de los diferentes modos de transporte, la DGPMPT determina las condiciones psicofísicas que debe presentar el personal que conduce, opera y/o auxilia en los diversos modos de transporte federal y sus servicios auxiliares.

Ello a través de la práctica de exámenes psicofísicos integrales, médicos en operación y toxicológicos.

DISPONE SICT 47 UNIDADES MÉDICAS EN EL PAÍS PARA TRÁMITE DE LICENCIA FEDERAL.

• Aeropuerto Servicio Transporte
• At 7/18/2022 12:07:00 a.m.
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• A fin de evitar descarrilamientos u otros accidentes, permitirá a la autoridad verificar la seguridad de las infraestructuras ferroviarias.

• Prevendrá daños materiales y humanos; como toda NOM de Emergencia, estará en vigor por un periodo de seis meses.

• Establece especificaciones y condiciones técnicas de fabricación de durmientes de concreto a instalarse en el Sistema Ferroviario Mexicano.

 

La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) pondrá en vigor a partir de mañana y por un periodo de seis meses, la Norma Oficial Mexicana de Emergencia (NOM) “Sistema Ferroviario-Infraestructura-Durmientes monolíticos-Especificaciones y métodos de prueba”.

Todo esto en defensa de “los objetivos legítimos de interés público”, como son la seguridad nacional y de la seguridad de las vías generales de comunicación ferroviaria.

Con nomenclatura NOM-EM-001-ARTF-2022, la normatividad facultará a la autoridad que cuenta con las atribuciones para verificar la seguridad de las infraestructuras ferroviarias, realizar “la evaluación que permitirá garantizar que los durmientes acreditan la calidad para la que fueron diseñados y un funcionamiento adecuado, lo que evitará descarrilamientos u otros accidentes y prevendrá daños materiales y humanos”.

La NOM establece los mecanismos, modos, instrumentos y procedimientos por parte de la autoridad para ello.

La publicación el día de hoy de la Norma en el Diario Oficial de la Federación, añade que se da en cumplimiento de las disposiciones contenidas en la Ley de Infraestructura de la Calidad, en donde se establecen de forma integral las disposiciones y parámetros para el diseño, fabricación, tipos de ensayo a aplicar, inspección de los durmientes de concreto diseñados, fabricados e instalados en el Sistema Ferroviario Mexicano.

Enfatiza que la Norma Oficial Mexicana de Emergencia tiene por objetivo establecer las especificaciones y condiciones técnicas de fabricación, uso y pruebas de ensayo que deben cumplir los durmientes de concreto para instalarse en las vías generales de comunicación ferroviaria del Sistema Ferroviario Mexicano.

Es aplicable dentro del territorio de los Estados Unidos Mexicanos y los sujetos obligados a su cumplimiento son todas las personas físicas y morales que participan directa o indirectamente dentro del Sistema Ferroviario Mexicano, mencionando sin limitación a los concesionarios, asignatarios, mantenedores, proyectistas, así como los fabricantes, instaladores y comercializadores de durmientes de concreto.

Explica que el durmiente de concreto es la estructura física que sustenta las vías férreas, es soporte estructural del riel donde giran las ruedas de los ferrocarriles.

“Al durmiente se transmiten los esfuerzos físicos de los trenes que circulan a diario transportando millones de toneladas de carga que incluyen materiales peligrosos, combustibles, materiales de construcción, bienes y productos agropecuarios que constituyen los medios de alimentación de los mexicanos”.

En los transitorios de la disposición, aclara que la Norma Oficial Mexicana de Emergencia entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el DOF y tendrá una vigencia de seis meses, en términos de lo dispuesto en el segundo párrafo del Artículo 31 de la Ley de Infraestructura de la Calidad.

Dicho articulado establece que “las Normas Oficiales Mexicanas de emergencia tendrán una vigencia no mayor a seis meses, misma que podrá ser prorrogada en una sola ocasión, hasta por un periodo igual, si así lo considera la autoridad emisora, y se ordenará se publique en el Diario Oficial de la Federación”.

Con la entrada en vigor de la Norma Oficial Mexicana de Emergencia se abroga la Norma Oficial Mexicana NOM-001-ARTF-2019, Sistema ferroviario-Infraestructura-Durmientes Monolíticos-Especificaciones y Métodos de prueba, sólo en tanto la NOM-EM-001-ARTF-2022 tenga vigencia.

EN VIGOR A PARTIR DE MAÑANA, NORMA OFICIAL DE EMERGENCIA EN EL SISTEMA FERROVIARIO.

• Autoridades Infraestructura Transporte
• At 7/15/2022 10:58:00 p.m.
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• Plantean que inversión en México es un elemento fundamental para fortalecer la estructura económica del país.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la Subsecretaria de Transportes, recibió a la Directora del Ministerio de Comercio e Industria de Singapur y Líder del equipo para América Latina, Mrs. Serena Chan, con el objetivo de presentarle los planes de inversión en nuestro país.

El Subsecretario de Transportes, Rogelio Jiménez Pons, dio a conocer, de primera mano, las prioridades del Gobierno de México en materia de infraestructura, tomando en cuenta la relación bilateral que se ha fortalecido con las recientes conclusiones de los tratados de libre comercio entre ambos países como el Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (CPTPP por sus siglas en inglés) y la Alianza del Pacífico.

Durante la reunión, expuso la importancia de invertir en infraestructura en México, debido a que es un elemento fundamental por su efecto multiplicador, para fortalecer la estructura económica del país, el mercado interno y la integración a la economía mundial.

Asimismo, se presentaron las estrategias implementadas por la SICT para atraer y desarrollar planes de inversión con fuentes de pago privadas, como la generación de proyectos sólidos en coordinación con otros organismos, colegios, asociaciones y entidades públicas y privadas, a fin de que sean atractivos para el mercado internacional.

En el encuentro también estuvieron presentes Ng Youyi, PSA International Singapur (responsable de las actividades de desarrollo comercial y fusiones y adquisiciones centradas en nuevas regiones o nuevos negocios); y Bnejamin Lai, Director Regional, Tecnología en América Latina de Enterprise Singapur.

PRIMER ENCUENTRO ENTRE SICT Y MINISTERIO DE COMERCIO E INDUSTRIA DE SINGAPUR.

• Comercio SICT Transporte
• At 7/15/2022 10:56:00 p.m.
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• Dirección General de Carreteras lanzó licitación para obra en Malinaltepec, con longitud de 385.0 metros del camino Tlapa-Marquelia.

• Dará conservación a diversos tramos en Nextlalpan, Estado de México, y seguimiento a pavimentación en 10 municipios de Sonora.

 

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) construirá un viaducto en Malinaltepec, uno de los municipios con mayor marginación ubicado en la Montaña de Guerrero, donde la dependencia lleva a cabo el Programa de Caminos Artesanales.

La Dirección General de Carreteras lanzó la licitación pública nacional para llevar a cabo la obra, que se ubicará en el kilómetro 71+220 y tendrá una longitud de 385.0 metros del camino Tlapa-Marquelia.

De acuerdo con la convocatoria LO-009000985-E80-2022, los trabajos habrán de iniciar una vez que se presenten y se dé apertura a las proposiciones de los interesados, el próximo viernes 29 de julio del presente año.

Malinaltepec, Guerrero, forma parte de uno de los 23 municipios donde la SICT lleva a cabo su Programa de Caminos Artesanales, en el que participan los propios habitantes aportando su mano de obra, mediante el cual este año se pavimentarán 66 caminos rurales e inversión de poco más de mil millones de pesos.

Las 66 vialidades beneficiarán a 480 mil 324 personas en el acceso e intercambio de bienes y servicios públicos.

Asimismo, la SICT dará conservación a diversos tramos en Nextlalpan, Estado de México, a través de la Licitación Pública Nacional LO-009000963-E031-2022.

La Dirección General de Carreteras dio a conocer que se emprenderán los trabajos de conservación mediante la reconstrucción de la base existente, pavimentación, obras complementarias y señalamiento horizontal y vertical del camino Xaltocan-Tonanitla al camino perimetral oriente del ejido tramo: del kilómetro 0+000 al kilómetro 2+100 y el camino Periférico-Ejido de San Miguel Xaltocan tramo: del kilómetro 0+000 al kilómetro 1+300.

La presentación y apertura de proposiciones se realizará el próximo 5 de agosto de 2022.

Finalmente, para dar seguimiento a los trabajos de pavimentación en 10 municipios del estado de Sonora, que participan en el programa de “Mejora en la Conectividad Municipal a través de Caminos Rurales y Carreteras Alimentadoras”, la Dirección General de Carreteras lanzó dos licitaciones (LO-009000951-E53-2022 y LO-009000951-E54-2022).

Los 10 municipios donde se dará seguimiento a las labores se ubican en la zona serrana:  Yécora, Rosario, Onavas, Quiriego y San Javier, así como Arivechi, Soyopa, Sahuaripa, Bacanora y Opodepe.

Ambas convocatorias se habrán de definir el próximo 29 de julio del presente año, con la presentación y apertura de proposiciones.

CONSTRUIRÁ SICT VIADUCTO EN MALINALTEPEC, MUNICIPIO DE LA MONTAÑA DE GUERRERO.

• SCT Sonora Transporte
• At 7/15/2022 10:47:00 p.m.
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Dirección General de Carreteras lanzó licitación para obra en Malinaltepec, con longitud de 385.0 metros del camino Tlapa-Marquelia.
Dará conservación a diversos tramos en Nextlalpan, Estado de México, y seguimiento a pavimentación en 10 municipios de Sonora.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) construirá un viaducto en Malinaltepec, uno de los municipios con mayor marginación ubicado en la Montaña de Guerrero, donde la dependencia lleva a cabo el Programa de Caminos Artesanales.

La Dirección General de Carreteras lanzó la licitación pública nacional para llevar a cabo la obra, que se ubicará en el kilómetro 71+220 y tendrá una longitud de 385.0 metros del camino Tlapa-Marquelia.

De acuerdo con la convocatoria LO-009000985-E80-2022, los trabajos habrán de iniciar una vez que se presenten y se dé apertura a las proposiciones de los interesados, el próximo viernes 29 de julio del presente año.

Malinaltepec, Guerrero, forma parte de uno de los 23 municipios donde la SICT lleva a cabo su Programa de Caminos Artesanales, en el que participan los propios habitantes aportando su mano de obra, mediante el cual este año se pavimentarán 66 caminos rurales e inversión de poco más de mil millones de pesos.

Las 66 vialidades beneficiarán a 480 mil 324 personas en el acceso e intercambio de bienes y servicios públicos.

Asimismo, la SICT dará conservación a diversos tramos en Nextlalpan, Estado de México, a través de la Licitación Pública Nacional LO-009000963-E031-2022.

La Dirección General de Carreteras dio a conocer que se emprenderán los trabajos de conservación mediante la reconstrucción de la base existente, pavimentación, obras complementarias y señalamiento horizontal y vertical del camino Xaltocan-Tonanitla al camino perimetral oriente del ejido tramo: del kilómetro 0+000 al kilómetro 2+100 y el camino Periférico-Ejido de San Miguel Xaltocan tramo: del kilómetro 0+000 al kilómetro 1+300.

La presentación y apertura de proposiciones se realizará el próximo 5 de agosto de 2022.

Finalmente, para dar seguimiento a los trabajos de pavimentación en 10 municipios del estado de Sonora, que participan en el programa de “Mejora en la Conectividad Municipal a través de Caminos Rurales y Carreteras Alimentadoras”, la Dirección General de Carreteras lanzó dos licitaciones (LO-009000951-E53-2022 y LO-009000951-E54-2022).

Los 10 municipios donde se dará seguimiento a las labores se ubican en la zona serrana:  Yécora, Rosario, Onavas, Quiriego y San Javier, así como Arivechi, Soyopa, Sahuaripa, Bacanora y Opodepe.

Ambas convocatorias se habrán de definir el próximo 29 de julio del presente año, con la presentación y apertura de proposiciones.

CONSTRUIRÁ SICT VIADUCTO EN MALINALTEPEC, MUNICIPIO DE LA MONTAÑA DE GUERRERO.

• Guerrero SICT Transporte
• At 7/14/2022 11:35:00 p.m.
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