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Mostrando las entradas con la etiqueta Formula E. Mostrar todas las entradas
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sábado, 25 de mayo de 2019
sábado, 11 de mayo de 2019
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domingo, 10 de marzo de 2019
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jueves, 7 de marzo de 2019
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viernes, 15 de febrero de 2019
John Paul Esteves Castillo Reportero murrianose@gmail.com
Cargando baterías para el e-prix de la Fórmula e en la Ciudad de México a celebrarse este sábado 16 de Febrero en la pista de óvalo + Foro Sol del Autodromo Hermanos Rodríguez, se inauguro por vez primera el Allianz Explorer Arena con simuladores de realidad virtual empoderados por "Birdly" y el Foro Smart Cities por segunda ocasión en México con ponencias sobre las ciudades con movilidad y tecnología, en el que participaron ponentes como la regente de la ciudad de México, Claudia Sheinbaum, Federico Gutiérrez - Gobernador de Medellín, Colombia, entre otros, moderados por el ex-presidente Felipe Calderón, además de importantes personalidades internacionales del mundo de los autos eléctricos como James Barclay - Director de Panasonic Jaguar Racing Team y expertos sobre ciudades con tecnología como Andrés Lajous - Secretario de Movilidad en México.
Además, se realizaron algunas conferencias de prensa con pilotos del Campeonato de F-E y del trofeo I-Pace Jaguar, que desde esta temporada acompaña a la categoría de automóviles eléctricos de la FiA.
Los pilotos coincidieron en general que lo importante de una pista diseñada de tal manera que resulta truqueada, es trabajar juntos y tratar de no cometer tantos errores en los sectores del circuito de trazado de 2.093 km para ambas carreras. Añadieron que será crucial el manejo de falta de energía en el auto y como administrarla.
Michael Cárcamo - Director Global de NISSAN Motorsports espera llevarse el no.1 de México al contar con uno de los mas experimentados de los pilotos de f-e, Sebastien Buemi, que apenas en la pasada fecha en Santiago de Chile consiguió el podium al terminar en tercer lugar, Michael aprovechó para recordar que NISSAN e.dams hará un showcase al público asistente para mostrar lo que sus productos eléctricos ofrecen a los clientes en cuanto a movilidad, sustentabilidad y ecología; por su parte, Sussie Wolff - Directora VENTURI Fórmula E, dijo que esperan sumar puntos a su equipo en los primeros lugares (cuentan con 12 antes de la 4a fecha en el AHR) y están seguros que su piloto brasileño Felipe Massa encontrará su camino. También hablo de la importancia del programa 'Girls On Track', que inspira a las chicas de todas las edades a ser parte del mundo de las carreras de autos y que será inaugurado mañana.
Jean-Èric Vergne, del equipo DS TECHEETAH destacó que lo distinto de la f-e es el formato y acostumbrarse a manejar un bólido GEN2; el brasileño Lucas Di Grassi dijo que espera retornar al podio por tercera vez en México.
Sam Bird, piloto británico ganador del tercer compromiso del campeonato de F-e, dijo en entrevista que el AHR de la Cd. de México es un realmente gran lugar para correr autos, en donde además cuentan con muchos fans y verán si pueden anotar un montón de puntos para su equipo Envision Virgin, junto con el francés Robin Frijns (que es cuarto en la tabla general, mientras Bird es segundo, lugar conseguido por Frijns en el Circuito Internacional de Moulay El-Hassan de Marrakech esta temporada) aunque resaltó que lo importante no es subir al podium, pero estar concentrados en no cometer errores, por lo que es necesario seguir presionando y trabajando en competir y dejar atrás la carrera pasada. Para lograr marcar la diferencia, Sam Bird dijo que hará los movimientos correctos, lo mas que se pueda en las calificaciones, sets perfectos, usar el #FanBoost a la perfección y el attack mode en el momento preciso, aprovechando estos cambios y mejoras en la tecnología, performance del auto y el uso del timing para obtener mejor puntuación.
Los 22 pilotos que correrán el premio eléctrico del Campeonato de Fórmula e de la FiA en la Ciudad de México realizaron un recorrido a la Allianz E-Village para la calificación de Simuladores de videojuego de E Race, donde convivieron con niños y dieron autógrafos.
Se realizaron las prácticas con su respectivo Shakedown del Jaguar I-Pace Trophy con pilotos como Salvador Duran (conductor VIP), Bryan Sellers de Rahal Letterman Lanigan Racing, Simon Evans del equipo Asia Nueva Zelanda o Sergio Jiménez de Jaguar Brazil Racing, entre otros y probaron el Safety Car, la camioneta de Control de la Carrera y el Medical Car, para estar seguros de poder brindar un buen espectáculo mañana en el marco del Campeonato de Fórmula E-Prix de la Ciudad de México en el Autodromo Hermanos Rodríguez.
viernes, 5 de octubre de 2018
| Cybersecurity giants, Kaspersky Lab drive the forty-year-old art car concept forward into the 21st century with collaboration between British street artist and the Virgin Racing Formula E Team. |
London – Monday 1st October 2018 – Ahead of the launch of Moniker Art Fair, Kaspersky Lab and Dean Stockton, better known by his alias D*Face, have unveiled the first-ever Formula E art car, in East London.
As a fervent supporter of the arts and motor sport, Kaspersky Lab is presenting its own unique take on the art car concept, made famous in the 1970s.
Kaspersky Lab wanted to breathe new life into the high-end hot rod art car concept, by selecting a new set of wheels to work with and, giving an accessible, urban artist free range to do what he wants with it. The result is D*Face imprinting his bright, bold and colourful artistic trademarks on the Virgin Racing Formula E car; signalling the first Formula E art car ever made.
The car, emblazoned with ‘Save the World’, features several of D*Face’s iconic wings and acts as a vehicle to illustrate a powerful message – that art can empower people to make a change.
The London-born artist hopes that his work will force viewers to consider the notion that they have the power to be a super hero, stating:
“Does everyone have a good and bad element to them, and how much does the bad outweigh the good? In times like now, we all need to take on the mantra of the super hero and help Save the World. It is time for all of us to stand together and make a change. Be that stopping data steals, addressing climate change and plastic waste or using damaging fuels. We all have the power to do one thing that will help make a change.
“It has been exciting to work with Kaspersky Lab on this project and create art with a real message of hope for a brighter future. This is, after all, our world and we need to look after it. It will take every one of us to make a real lasting, impactful change.”
The medium is also the message, as although Formula E is in principle a sport, its raison d'être is to creatively tackle the issue of climate change and accelerate technological developments in the world of e-mobility.
The art car is one of two new collaborations between the artist and the cybersecurity company that will be on display in East London in the coming weeks. As well as the car, the artist’s design for the limited-edition boxes of Kaspersky’s Total Security v.2019 product was also presented at the art fair.
The car and Total Security v.2019 collaboration is the latest in a series of artworks celebrating the ‘Save the World’ concept. The artist created a large-scale mural in New York and designed ‘art helmets’ for Virgin Racing drivers Sam Bird and Alex Lynn at the season finale in New York.
Kaspersky Lab are fast becoming one of the biggest corporate supporters of the urban art scene, following its work with Ben Eine last year and, its ongoing commitment to contemporary art, creativity and innovation as the lead sponsor of Moniker Art Fair globally.
Tina Ziegler, Moniker Art Fair Director said:
“Kaspersky's support has been vital to Moniker as the fair has grown – thanks to their help, we've been able to take risks and increase the scope and ambition of our events, most notably our recent debut in NYC this year as we entered the US market. Our D*Face collaboration is a perfect example of the level of creativity that Kaspersky's unique relationship with Moniker produces each year."
Aldo Fucelli Pessot del Bo, Head of Global Partnerships and Sponsorships at Kaspersky Lab, added:
“We are proud to be leading the pack in driving innovation on a global scale, both in cybersecurity, but also, contemporary art and future-proof sport like Formula E. Dean (D*Face) is a brilliant artist who we have admired for a long time and continues our tradition of working with the best in urban art.
“This is a world-first that we are extremely proud of, not only to stand out from the norm, but also to create compelling art with a purpose. The colourful artwork in Dean’s creation cleverly merges our tagline ‘A Company To Save The World’ with a message for all of us to unleash the creativity and super hero laden in us all to help make this world a safer and better place. Be that just purchasing our limited-edition D*Face Total Security v.2019 product or making a stand for the many issues affecting this planet.”
For more information, please visit https://www.kaspersky.com/about/sponsorships
viernes, 25 de marzo de 2016
* El tercer puesto le permite al bicampeón de la categoría meterse de lleno a la pelea por el título.CIUDAD DE MÉXICO, México - Bobby Fernández logró el podio en el GP Notiauto, segunda fecha válida del Campeonato de Súper Turismos 1 dentro de la Copa Mothers que se disputó en el circuito de Fórmula E de 2.1 Km del Autódromo Hermanos Rodríguez. Con este tercer sitio, el piloto de Guadalajara se mete de lleno a la batalla por el campeonato, que de verdad está candente, ya que el piloto que ganó el primer evento no tuvo buena suerte en este fin de semana y con eso se abre la posibilidad de una lucha más cerrada.
Sobre el evento, el bicampeón de la especialidad comentó: “La Copa Mothers se disputó en el circuito de Fórmula E que va a correr ahí una semana después. El trazado es como una pista callejera tipo Mónaco, angosta con muros, bardas, etc. Muy agradable la pista y de mucho manejo. La pista se corrió con la zona del Foro Sol y a diferencia del circuito de Fórmula 1 en el que se corta a media peraltada, aquí pasas por el inicio de la curva peraltada”.
“Entonces se toma a fondo toda la peraltada hasta llegar al final de la recta para entrar a la curva plana. Ahí se puso una chicana y vuelves otra vez a la plana para posteriormente regresar al Foro Sol. En resumen, el trazado tiene una chicana, siete curvas, más la curva peraltada y la curva plana”, añadió.
En cuanto a su actuación, el jalisciense declaró: “En la práctica libre quedé en cuarto y para la primera carrera califiqué en segundo de mi categoría. Al final obtuvimos la tercera posición. Para el segundo heat se invierte la parrilla de acuerdo a los resultados y arranqué en el lugar 8. Fue una carrera muy complicada por tener que remontar. Tuvimos unos rebases buenos y estuvimos las tres cuartas partes de la competencia en la segunda posición sin problemas”.
“Fue una carrera muy accidentada, explotaron motores y hubo varios contactos, aunque no de nosotros. Para el público fue una competencia bastante emocionante, porque tuvieron una visión muy buena en la parte del Foro Sol y en la salida a la peraltada. La gente se prendió bien. Desafortunadamente hubo tres banderas amarillas, las cuales me afectaron porque ya habíamos logrado alejarnos del contingente y con esa situación le dimos la oportunidad a nuestros competidores a que se reagruparan y nos alcanzaran”, manifestó el piloto de Súper Turismos 1 del auto tubular marcado con el No. 42.
También dijo que: “Varios de los oficiales de pista van a ser los mismos que van a participar en la carrera de la Fórmula E. Por eso se usaron sistemas y tipos de banderas diferentes a lo que estamos acostumbrados, aparentemente siguiendo los lineamientos de la Fórmula E. Los promotores del evento dijeron que el piloto que cortara una chicana, lo iban a penalizar con 20 segundos o con un stop & go. A nosotros nos hicieron la injusticia de mostrarnos una bandera negra y yo tomé la decisión de entrar a pits a cumplir la sanción. Salimos en el lugar 12 y volvimos otra vez a remontar hasta llegar a la tercera posición. Nos enseñaron videos en los cuales se vio que la maniobra no fue con dolo. Fue una circunstancia de la carrera en la cual tuve que pasar por media chicana, ya que de otra manera hubiéramos chocado con otro piloto. A final de cuentas terminamos la carrera en tercero y con esto nos metemos de lleno a la lucha por el título”.
Entretanto, Aguilucho comentó que: “En la calificación tuve un problema mecánico y no pude hacer nada. Salí en el lugar 14 en el primer heat, me subí al 13º y me trompeé en el Estadio (porque la pista estaba sucia con aceite), con eso me fui a atrás y rebasé a 14 autos para finalizar en el sitio 16. Desafortunadamente, de nuevo tuve un problema mecánico que me afectó todo el primer heat”.
“En la segunda carrera anduve bien, el auto no me falló. No sé cuántos lugares recuperé pero terminé en el sitio 13”, concluyó el piloto del auto tubular de ST1 que ostenta el No. 41.
La tercera fecha de la categoría Súper Turismo dentro de la Copa Mothers se llevará a cabo el próximo sábado 2 de abril, en el Autódromo Hermanos Rodríguez sobre el circuito denominado Nacional.
viernes, 4 de marzo de 2016
El próximo sábado 5 de marzo, la Copa Mothers México estará estrenando nuevo trazado en el Autódromo Hnos. Rodríguez, en el mismo circuito que utilizará una semana después la Fórmula E.
El circuito será prácticamente el mismo pero con dos modificaciones: Quitando la chicana de la curva Peraltada y sin la chicana saliendo de la curva Plana, las cuales no se prestan para carreras de autos tipo turismo.
Resultará atractivo para el público tener la oportunidad de apreciar cómo se desempeñan las carreras en un nuevo trazado, primero con autos turismo, y una semana después con autos tipo fórmula.
La entrada para el denominado Gran Premio Notiauto del 5 de marzo será a partir de las 13:00 hrs., y los boletos tienen un costo de $100 pesos y estarán a la venta por ticketmaster, y también se podrán comprar el mismo día del evento en la taquilla del Autódromo Hnos. Rodriguez. Los niños menores a 11 años entran gratis.
La Copa Mothers México anunció que contaran con una pantalla gigante enfrente de la Grada 1, para que el público pueda apreciar los rebases en las zonas que no se pueden ver a simple vista desde la grada.
El estacionamiento se encuentra entrando por la Puerta 6, pero se recomienda llegar en metro por la estación Ciudad Deportiva, ubicada justo enfrente de la entrada al autódromo.
Se llevarán a cabo las carreras de TC2000, Súper Turismos Light, Súper Turismos, y GT Pro Series, para cerrar el día con espectáculo de pirotecnia y Arrancones Nocturnos, en lo que se espera sea un gran evento para los aficionados al deporte motor.
Los boletos están disponibles en las taquillas del AHR:
Público general: 100 pesos
Pit Pass: 350 pesos
John Paul Esteves Castillo - Reportero murrianose@gmail.com
Rolando Mauricio Pérez Carrillo - Fotógrafo pecar56@yahoo.com.mx
El próximo sábado 5 de marzo, la Copa Mothers México estará estrenando nuevo trazado en el Autódromo Hnos. Rodríguez, en el mismo circuito que utilizará una semana después la Fórmula E.
El circuito será prácticamente el mismo pero con dos modificaciones: Quitando la chicana de la curva Peraltada y sin la chicana saliendo de la curva Plana, las cuales no se prestan para carreras de autos tipo turismo.
Resultará atractivo para el público tener la oportunidad de apreciar cómo se desempeñan las carreras en un nuevo trazado, primero con autos turismo, y una semana después con autos tipo fórmula.
La entrada para el denominado Gran Premio Notiauto del 5 de marzo será a partir de las 13:00 hrs., y los boletos tienen un costo de $100 pesos y estarán a la venta por ticketmaster, y también se podrán comprar el mismo día del evento en la taquilla del Autódromo Hnos. Rodriguez. Los niños menores a 11 años entran gratis.
La Copa Mothers México anunció que contaran con una pantalla gigante enfrente de la Grada 1, para que el público pueda apreciar los rebases en las zonas que no se pueden ver a simple vista desde la grada.
El estacionamiento se encuentra entrando por la Puerta 6, pero se recomienda llegar en metro por la estación Ciudad Deportiva, ubicada justo enfrente de la entrada al autódromo.
Se llevarán a cabo las carreras de TC2000, Súper Turismos Light, Súper Turismos, y GT Pro Series, para cerrar el día con espectáculo de pirotecnia y Arrancones Nocturnos, en lo que se espera sea un gran evento para los aficionados al deporte motor.
Los boletos están disponibles en las taquillas del AHR:
Público general: 100 pesos
Pit Pass: 350 pesos
John Paul Esteves Castillo - Reportero murrianose@gmail.com
Rolando Mauricio Pérez Carrillo - Fotógrafo pecar56@yahoo.com.mx
sábado, 6 de febrero de 2016
- El Ciudad de México ePrix lanza convocatoria a estudiantes universitarios para que propongan soluciones sustentables y aprendan de los mejores ingenieros automotrices.
La Formula E es la carrera pionera de monoplazas eléctricos organizada por la Federación Internacional del Automovilismo (FIA), que busca representar la visión del futuro de la industria automotriz, sirviendo como un laboratorio de investigación y desarrollo de vehículos eléctricos para crear interés en este tipo de autos y promover la energía renovable y la sustentabilidad.
Con el fin de conocer las propuestas de los jóvenes mexicanos en torno a la energía renovable y la sustentabilidad, el Ciudad de México ePrix lanza la convocatoria “La Fórmula para un mejor México”, en donde se invita a todos los estudiantes universitarios de la República Mexicana a participar con un ensayo bajo los temas ¿Cómo concientizar a los mexicanos sobre la importancia de la energía eléctrica?, ¿Qué harías para hacer más eficiente la migración hacia los autos eléctricos?, Soluciones sustentables para hacer más eficiente el transporte público en México y ¿Cómo podrías usar la energía eléctrica para mejor tu vida diaria?. Cada equipo será de hasta dos personas a partir del 25 de enero y hasta el 19 de febrero del 2016.
El Ciudad de México ePrix tendrá lugar el sábado 12 de marzo de 2016 en la pista del histórico Autódromo Hermanos Rodríguez, donde los estudiantes ganadores del concurso tendrán la oportunidad de exponer sus proyectos dentro del eVillage, una zona creada especialmente para que los aficionados conozcan los últimos avances tecnológicos en cuanto a energía eléctrica, así como divertidas actividades para toda la familia.
Además de la exposición de sus proyectos, el primer lugar vivirá una experiencia de aprendizaje inigualable, al tener la oportunidad de conocer y ver de cerca el funcionamiento de uno de los equipos internacionales que conforman la carrera. Así tendrá la oportunidad de conversar con los mejores ingenieros automotrices, así como con los pilotos y líderes de dichos equipos. Finalmente, estas propuestas serán de gran utilidad para que todos los asistentes se concienticen sobre la importancia de nuestro medio ambiente y las soluciones del futuro que llegan a nuestro país gracias a eventos como éste.
jueves, 7 de enero de 2016
- El Ciudad de México ePrix tendrá lugar el sábado 12 de marzo de 2016 en la pista del histórico Autódromo Hermanos Rodríguez
- La Formula E integrará a fanáticos del automovilismo y de la tecnología en un mismo lugar al combinar un mismo interés: la velocidad. Además permitirá que los aficionados interactúen con la carrera a través de una aplicación móvil.
La Formula E es la carrera pionera de monoplazas eléctricos organizada por la Federación Internacional del Automovilismo (FIA), que busca representar la visión del futuro de la industria automotriz, sirviendo como un laboratorio de investigación y desarrollo de vehículos eléctricos para crear interés en este tipo de autos y promover la energía renovable y la sustentabilidad.
El campeonato inició su primera temporada en Beijing en septiembre de 2014 y finalizó en Londres en junio de 2015, integrando a 10 de las mejores ciudades del mundo. Para la segunda temporada se ha incluido a la Ciudad de México como una de las sedes estelares, siendo la pista del histórico Autódromo Hermanos Rodríguez la elegida para este magno evento. Entre las escuderías presentes se encuentran ABT Schaeffler Audi Sport, Andretti Formula E Team, Dragon Racing, DS Virgin Racing Formula E Team, Renault e.dams, Mahindra Racing Formula E Team, Nextev TCR Formula E Team, Team Aguri, y Venturi Formula E Team, con la participación de pilotos como Nicolas Prost, Bruno Senna, Nelson Piquet Jr., Jacques Villeneuve, Simona de Silvestro (único piloto mujer) y Salvador Durán, piloto mexicano.
Además de incluir a México en su recorrido, la segunda temporada aumenta la emoción y la competencia ya que todos los equipos tuvieron la oportunidad modificar algunas características del automóvil, a diferencia del año pasado donde todos corrieron con el mismo modelo: el Spark Renault SRT_01E.
Para la producción del Spark Renault SRT_01E, el equipo de McLaren Electronics Systems estuvo encargado de la energía que utiliza el auto, siendo el líder en alta tecnología motriz. Por su parte, Williams Advanced Engineering desarrolló las baterías de 200kw, que es el equivalente a 270bhp, unidas a una caja de 5 velocidades hecha por Hewland. Finalmente los neumáticos de 18” que fueron diseñados específicamente para este auto, estuvieron a cargo de Michelin.
En cuanto a la tecnología sonora, Formula E sabe que el ruido es muy importante para los fans de cualquier carrera de autos, por lo que el sonido de los autos fue una hazaña tecnológica bastante interesante. Contrario a lo que la gente piensa, los autos de la Formula E no son nada silenciosos ya que se les agregó un potente sonido futurista, que combinado con el ruido de los neumáticos, produce un sonido de hasta 80 decibeles.
Durante la carrera se ofrecerán diferentes actividades para el público como el eVillage, que es una zona divertida, moderna y creativa donde los patrocinadores podrán mostrar sus últimos productos de tecnología e innovación, además de una mezcla sorprendente de entretenimiento y actividades amigables para las familias y los amantes de la tecnología.
Finalmente una de las características más importantes de esta categoría es su cercanía con los aficionados, quienes pueden interactuar y ayudar a su piloto favorito a ganar a través del FanBoost, que es un impulso adicional que los pilotos obtienen gracias al público. Los aficionados podrán votar 12 días antes de la carrera y hasta 6 minutos después del inicio a través de la página y app oficial del evento, así como usando el hashtag #Fanboost en Twitter e Instagram, logrando así que su piloto favorito obtenga un impulso extra para su automóvil. Esto convierte a la Formula E en la primera carrera de automovilismo que incluye a los espectadores de forma activa.
Los boletos para el Formula E Cuidad de México ePRIX ya están a la venta en el sistema Ticketmaster en un rango entre $350 hasta $9,000 pesos.
Boleto
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Precio MXN
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Grada 1
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$ 1,000 – 1,900
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Grada 2
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$ 990 - 1,500
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Grada Foro Sol Norte
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$ 500 - 990
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Grada Foro Sol Sur
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$ 350 – 850
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martes, 30 de junio de 2015
* En la fecha doble de la final, no logró puntuar el primer día, pero en el cierre marcó un Top-8
Así pues, el piloto se mostró feliz al término de la primera temporada del campeonato de monoplazas eléctricos, que celebró su evento de cierre en un circuito urbano de 2.922 Km de longitud y 17 curvas, ubicado en el parque Battersea (Londres).
El mexicano comentó su día desde los entrenamientos: “En las prácticas tuvimos la incertidumbre de si llovía o no. Perdimos prácticamente la primera sesión y para el segundo entrenamiento nos fue mejor. Tuvimos que cambiar batería nueva y no pudimos salir con el auto de calificación por esa razón”.
“Después, en la calificación tuvimos suerte porque había hecho muy pocas vueltas con la nueva configuración de la pista, ya que le arreglaron el brinco de las primeras curvas que dio problemas el sábado. Al primer grupo le tocó en seco y yo estuve en el segundo grupo cuando empezó a llover. A los dos últimos grupos les tocó más lluvia y eso nos benefició a los que calificamos en los primeros grupos”, aseguró el piloto VanDutch/Telcel/Infinitum/Lodgeo.
“Arrancamos octavo, ya sin ‘safety car’ y perdimos un lugar con Nelson (Piquet) hacia el final de la competencia cuando me estaba quedando sin energía. Así que no quise arriesgarme a no terminar y echarle a perder la carrera a Nelson. Por eso finalizamos en noveno, pero hubo una penalización para Stephane Sarrazin y con eso pudimos colocarnos en el octavo puesto en los resultados. Creo que fue una muy buena carrera y estoy contento por haber podido sumar puntos de nuevo”, aseguró el ex campeón de la F3 Británica Clase Nacional.
Posteriormente, durante el banquete de premiación varios pilotos y ‘team managers’ coincidieron en subrayar que Durán mejoró mucho en el transcurso de la temporada, tanto desde el punto de vista de aprendizaje, como el de regresar a las competencias y de entender lo que es correr con administración de energía. Lo cual fue motivo de satisfacción para nuestro compatriota y para sus patrocinadores VanDutch, Telcel, Infinitum y Lodgeo, a quienes les agradeció su apoyo para volver al deporte motor internacional.
Para más información, siga a Salvador Durán en Twitter @1SDuran en facebookhttps://www.facebook.com/1Sduranteam y en instagram @Chava888
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