martes, 6 de mayo de 2025
lunes, 5 de mayo de 2025
Llama a avanzar en los retos más urgentes como implementar sistemas avanzados de inspección automatizada, reforzar los mecanismos de control contra la corrupción y armonizar las regulaciones con el T-MEC
Ciudad de México, a 5 de mayo de 2025
En un mundo interconectado por cadenas de suministro globales, el papel de las aduanas ha evolucionado radicalmente por lo que la creciente complejidad del comercio internacional, la digitalización de los procesos logísticos y las exigencias en materia de seguridad demandan una transformación profunda del sistema aduanero mexicano y modernizar las aduanas ya no es una opción: es un imperativo para agilizar el flujo legítimo de bienes y personas, combatir la corrupción, facilitar el comercio exterior y asegurar la competitividad del país ante los retos del T-MEC y otros tratados internacionales.
La Asociación de Mujeres Aduaneras (AMA), a través de su presidenta Gina Estrada Aguirre, subrayó que esta modernización debe sustentarse en cuatro ejes estratégicos: tecnología de punta, transparencia institucional, gestión de riesgos y colaboración público-privada y, para lograrlo, entre las herramientas prioritarias destacan el uso de inteligencia artificial, blockchain, escáneres no intrusivos, plataformas digitales, biometría y análisis predictivo para reforzar la eficiencia y la seguridad de las operaciones aduaneras. “Las aduanas deben dejar de ser cuellos de botella para convertirse en centros inteligentes de conexión, facilitación y protección fronteriza”, expresó.
Este mensaje fue pronunciado durante el evento celebrado en el Senado de la República, en la Entrega de Reconocimientos al Titular de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) y a los titulares de Aduanas de México, en un acto encabezado por el presidente de la mesa directiva, Senador Gerardo Fernández Noroña; el titular de la Comisión de Asuntos de la Frontera Norte. Senador Juan Carlos Loera de la Rosa, por la Presidenta de la Comisión de Defensa Nacional y Colaboración Interinstitucional, Senadora Ana Lilia Rivera Rivera. Asimismo, estuvo presente el Titular de la ANAM, Lic. Rafael Marín Mollinedo, a quien se le reconoció por su impulso a la transformación institucional.
Gina Estrada enfatizó que para avanzar hacia una aduana moderna se requiere una reforma integral a la Ley Aduanera, que actualice los marcos normativos frente a las nuevas dinámicas del comercio internacional, el comercio electrónico y los compromisos asumidos por México para lo cual, esta reforma debe simplificar procesos, reducir tiempos y costos, fortalecer el control ético y evitar abusos en servicios logísticos. “La ley debe adaptarse a las realidades digitales y ofrecer certidumbre a los operadores del comercio exterior”, señaló.
Entre los retos más urgentes que enfrenta la ANAM se encuentran: implementar sistemas avanzados de inspección automatizada, reforzar los mecanismos de control contra la corrupción, armonizar las regulaciones con el T-MEC, y facilitar el paso en los cruces fronterizos. Por otro lado, subrayó Estrada Aguirre, también existen enormes oportunidades, como la digitalización total de los trámites, el fortalecimiento de la cadena de suministro nacional y la construcción de alianzas estratégicas con el sector privado, la academia y organizaciones especializadas como la AMA.
La presidenta de la AMA también hizo eco del lema proclamado por la Organización Mundial de Aduanas (OMA) en 2025: "Las Aduanas cumpliendo su compromiso con Eficiencia, Seguridad y Prosperidad", al destacar la necesidad de fortalecer la comunicación institucional, la visibilidad de resultados, y el orgullo profesional dentro del gremio aduanero. “Promover la capacitación continua y la profesionalización del personal aduanero es clave para construir una aduana a la altura del futuro”, afirmó.
Finalmente, la Asociación de Mujeres Aduaneras propuso al titular de la ANAM, Rafael Marín Mollinedo, la firma de un convenio de colaboración interinstitucional, que permita a la AMA participar activamente en la transformación del sistema aduanero y solicitó que funcionarios de la ANAM se integren a los diplomados que serán organizados en el Senado por la propia Asociación, como parte de los esfuerzos conjuntos para construir un entorno comercial más ágil, seguro, transparente y competitivo para México.
- Se destinan 3 mil 800 mdp en infraestructura para mejorar la calidad de vida de las y los oaxaqueños
- Meta en caminos rurales será de 81 km; conservación, más de 400 km; y en carreteras, cerca de 308 km: director general de Conservación, David Calderón
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México destina alrededor de 3 mil 800 millones de pesos (mdp) en Oaxaca para caminos artesanales, conservación y carreteras estatales.
"Continuamos avanzando en la conectividad de las comunidades más alejadas con la garantía de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos”, afirmó el director general de Conservación de Carreteras de la SICT, David Omar Calderón Hallal.
La SICT, que dirige Jesús Antonio Esteva Medina, aplica 530 mdp para una longitud de 81 kilómetros (km) en 11 caminos artesanales, adicionales a los que se construyeron en el sexenio pasado, detalló el funcionario federal.
En conservación, la inversión es de mil 900 mdp para un poco más de 400 kilómetros; mientras que para carreteras estatales se destina una inversión de mil 370 mdp, para cerca de 308 kilómetros.
Explicó que, como resultado del compromiso de la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo en enero de este año en la visita a la Mixteca de Oaxaca, se está dando continuidad al plan del Presidente Andrés López Obrador en la construcción de caminos artesanales.
Esto con la finalidad de conectar a las comunidades que así lo requieran; además de modernizar y conservar en óptimas condiciones de servicio la Red Carretera Federal, estatal y municipal.
Respecto a las ventajas que trae el desarrollo de la infraestructura carretera, Calderón Hallal indicó que ésta mejora la calidad de vida de los ciudadanos, ya que les permite más servicios, cercanos y en menor tiempo, conexión al crearse nuevas rutas, y disminuciones en los costos de operación, ya que sus vehículos no sufrirán daños excesivos.
Con ello tienen acceso a centros de salud, bancos, pagos de servicios, entre otros, y esto impulsa el desarrollo de la región.
Explicó que el criterio para definir la modernización, ampliación o construcción de carreteras es que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) lleva a cabo una revisión.
Ellos verifican que cada proyecto a financiar cuente con los aspectos técnicos, económicos, legales, ambientales y sociales, y a través de un análisis costo-beneficio se define si el proyecto va para adelante, comentó el funcionario de la SICT.
Al respecto, destacó que para la conservación de carreteras se cuenta con programas de auscultación que realiza la Dirección General de Servicios Técnicos (DGST) de la SICT, la cual define los tramos carreteros y puentes que presentan el mayor deterioro en su estado físico y se programan para darles atención.
En tanto que el Programa de Caminos Artesanales tiene como base el criterio establecido en 2019 de conectar a las cabeceras municipales que no contaban con un acceso pavimentado.
“Ahora se busca atender a cualquier comunidad que el Instituto Nacional de Pueblos Indígenas valore como prioridad en el desarrollo social, económico y cultural de la región, en común acuerdo con los Comités de Caminos”, detalló.
El director general de Conservación de Carreteras enfatizó que la SICT está comprometida con el desarrollo sustentable, a través de tecnologías ambientalmente amigables, con el apoyo del Instituto Mexicano del Transporte y la DGST.
- La obra se ejecutó en la calle Colegio Militar, km 0+650, y el acceso vehicular del puente ubicado en la calle Palma Sola
- Se invirtieron 8.04 millones de pesos y 9.77 millones de pesos, respectivamente
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), que dirige Jesús Antonio Esteva Medina, a través del Centro SICT Guerrero concluyó la reconstrucción del muro de contención en la calle Colegio Militar, km 0+650, en el municipio de Acapulco, Guerrero.
Con una inversión de 8.04 millones de pesos (mdp) se realizaron trabajos de excavación, construcción de muro de concreto reforzado, instalación de anclas, rellenos, pavimentación y señalización, que habían sido dañados tras el paso de los huracanes “Otis y John”.
También se realizaron labores de reconstrucción, cimentación y acceso vehicular del puente ubicado en la calle Palma Sola, en Acapulco; ahí la inversión fue de 9.77 mdp.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, en coordinación con el Centro SICT Guerrero, mantiene acciones de reconstrucción en 540 sitios de la región.