Mostrando las entradas con la etiqueta Comunicaciones y Transportes. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta Comunicaciones y Transportes. Mostrar todas las entradas

viernes, 22 de marzo de 2024


  • La dependencia llevará a cabo del 23 de marzo al 7 de abril diversas acciones en puntos carreteros identificados por su siniestralidad, así como terminales de autobuses en las 32 entidades federativas del país

 

  • La DGPMPT implementará el operativo 30 Delta para verificar la integridad psicofísica de operadores

 

 

  • Por su parte, la DGAF y los Centros SICT llevarán a cabo la revisión de vehículos de carga y pasaje, a través de operativos de Peso y Dimensiones y de Condiciones Físico-Mecánicas

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informa que, del 23 de marzo al 7 de abril de 2024, implementará diversas acciones durante el periodo vacacional “Semana Santa 2024” en carreteras federales y terminales de autobuses, para brindar seguridad y prevenir accidentes.

 

Participarán servidores públicos de la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte (DGPMPT), la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF) y Centros SICT, en coordinación con elementos de la Guardia Nacional.

 

La DGPMPT a través del operativo 30 Delta verificará la integridad psicofísica de operadores, principalmente en 8 puntos carreteros identificados por su siniestralidad y 14 terminales de autobuses a nivel nacional.

 

Se realizarán exámenes médicos que comprenden: inspección general; interrogatorio intencionado; valoración de signos vitales y de reflejos oculares, osteotendinosos y coordinación psicomotriz; exploración de área cardiaca; detección de ingesta de bebidas alcohólicas, y valoración de signos de cansancio.

 

Asimismo, se efectuarán pruebas toxicológicas para la detección de sustancias psicotrópicas o estupefacientes. En esta acción participan 12 unidades médicas.

 

Por su parte, la DGAF y los Centros SICT llevarán a cabo la revisión de unidades de Autotransporte Federal en operativos de Peso y Dimensiones y de Condiciones Físico-Mecánicas en carreteras de jurisdicción federal, con el objeto de constatar que el autotransporte federal cumpla con los pesos y las dimensiones máximas establecidas en la norma respectiva.

 

Asimismo, se verificarán las condiciones físico-mecánicas de autobuses en las principales terminales de autobuses de las 32 entidades federativas, a fin de garantizar la seguridad de los viajeros, de acuerdo con el procedimiento establecido en la Norma Oficial Mexicana NOM-068-SCT-2-2014.

 

La inspección estará enfocada principalmente en la revisión del sistema de frenos, ruedas, rines y llantas.

 

Con estas acciones la SICT reitera su compromiso de prevenir accidentes en las carreteras federales durante este período vacacional en beneficio de los usuarios.

INSTALA SICT OPERATIVO VACACIONAL SEMANA SANTA 2024 EN CARRETERAS Y TERMINALES DE AUTOBUSES

Read More


 

  • La dependencia difunde recomendaciones para un tránsito seguro por la red carretera del país

 


La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) comparte algunas recomendaciones para conducir de manera segura por la red carretera federal del país durante las próximas vacaciones de Semana Santa 2024.

 

De acuerdo con estudios, alrededor del 71% de los siniestros de tránsito son atribuibles al conductor; de este porcentaje, el 20% son por imprudencia o intención, 12% por exceso de velocidad, 11% por invadir el carril contrario y 11% porque no guardó distancia.

 

Mientras conduce, por ningún motivo conteste una llamada telefónica ya que una distracción, por breve que sea, puede ser la diferencia entre sufrir un percance o evitarlo.

 

Según estudio de la Organización Mundial de la Salud (OMS), los conductores que utilizan el celular mientras conducen corren un riesgo hasta 4 veces mayor de sufrir o provocar un accidente de tránsito en carretera.

 

Abroche su cinturón de seguridad, así como el de todos los pasajeros del vehículo. En caso de viajar con personas con estatura menor a 1.35 metros, adapte un sistema que las mantenga seguras.

 

Permanezca atento y sin distracciones. Evite el uso del teléfono celular, comer, maquillarse, o cualquier otra actividad.

 

Evite manejar cansado. La fatiga es un factor de riesgo que atenta contra la vida de las personas.

 

Ajuste su asiento y espejos. Es importante que el retrovisor le permita ver los autos que están detrás, por lo que debe evitar colocar objetos grandes en la parte trasera del vehículo.

 

En el caso de los espejos laterales, necesitará ver una fracción de la parte

trasera de su auto para tener una referencia de su posición y la de los otros automóviles.

 

Atienda las señales de tránsito, todas son importantes. Al respetarlas, evitaremos siniestros en nuestro camino. Debemos ser conscientes de que no somos los únicos circulando.

 

Avance a la velocidad indicada por la señalización vial que observe a lo largo de su recorrido.

 

Al conducir, hágalo por la derecha; utilice el carril izquierdo sólo para rebasar. Con ello tendrá un carril libre y movilidad segura.

 

Utilice las luces direccionales para indicar sus movimientos y con ello pueda reaccionar mejor y a tiempo. Mantenga las luces encendidas, esto podría significar la diferencia entre la ocurrencia o no de un accidente.

 

Cuide los “puntos ciegos”. Observar el entorno evita los llamados “puntos ciegos” al cambiar de carril. Manténgase alerta a los camiones que circulan en las inmediaciones, ya que ellos tienen “puntos ciegos” más amplios.

 

Lleve siempre en su vehículo: triángulos reflejantes, chaleco también reflejante tanto para el conductor como para el pasajero, lámpara de mano, cable pasa-corriente, gato y llanta de refacción.

 

Conduzca con zapatos o tenis, no use chanclas, y no maneje descalzo. Céntrese en su carril de circulación; no invada vías. Tome en cuenta que en el interior de la curva o a la salida de ésta puede haber algún vehículo detenido por falla mecánica o de marcha lenta.

 

Tenga muy claro la transición entre las vías rurales y las urbanas.

 

Recuerde que al ingresar a una ciudad se incrementa la concentración de peatones, por lo que debe disminuir la velocidad de su auto.

 

La seguridad vial es labor de todos. Un error en la conducción o comportamientos inadecuados, harán la diferencia entre la vida o la muerte, o evitar lesiones graves que pueden afectar en su vida y en la de su familia.

 

“Las carreteras son más seguras si manejas con precaución”, “Los mensajes que debes leer cuando manejas, no se encuentran en tu celular” y “Maneja con precaución”.

ANUNCIA SICT EL ABC DEL BUEN CONDUCTOR AL VIAJAR POR CARRETERA DURANTE VACACIONES DE SEMANA SANTA 2024

Read More

sábado, 16 de marzo de 2024

 

 

  • La NOM-006-ARTF-2023 regirá para el equipo de arrastre ferroviario al servicio de carga con disposiciones de seguridad

 

  • Está avalada por el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Ferroviario

 

  • Entrará en vigor a los 180 días naturales siguientes de su publicación

 

En cumplimiento a los parámetros de seguridad en el equipo ferroviario de arrastre, procurar el cuidado de la vida de las personas y mejorar los índices de disponibilidad y eficiencia ferroviarios, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) a través de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), publicó la nueva Norma Oficial Mexicana NOM-006-ARTF-2023, Sistema Ferroviario-Operación-Equipo de arrastre ferroviario al servicio de carga-Disposiciones de seguridad.

 

Esta Norma establece que el equipo de arrastre ferroviario debe cumplir con parámetros técnicos que garanticen la calidad del servicio para los usuarios del servicio ferroviario de carga en la vía concesionada nacional.

 

Además, regula la segura operabilidad de los concesionarios, permisionarios y asignatarios, para mantener los estándares de seguridad esperados por la ARTF, a fin de preservar la integridad para todo el personal ferroviario.

 

El equipo de arrastre debe asegurar el traslado de mercancías de manera eficiente por la vía nacional, además de cerciorarse que los sistemas y mecanismos de las unidades funcionen adecuadamente y que su estructura brinde la seguridad requerida para el transporte, a manera de evitar los contratiempos operativos.

 

La citada Norma entrará en vigor a los 180 días naturales contados a partir del día siguiente de su publicación (este jueves) en el Diario Oficial de la Federación.

 

En la elaboración de la Norma participó el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Ferroviario, conformado por Dependencias y Entidades de la Administración Pública Federal, Cámaras Empresariales y Confederaciones, Organizaciones de Industriales, Prestadores de Servicios, Comerciantes, Centros de Investigación Científica y Tecnológica, Colegios de Profesionales, Consumidores y las propias empresas ferroviarias que operan en el país.

 

A la entrada en vigor de la nueva Norma Oficial Mexicana se abroga la Norma Oficial Mexicana NOM-025-SCT2-2016, Disposiciones de seguridad para el equipo de arrastre ferroviario al servicio de carga

PUBLICA ARTF-SICT NUEVA NORMA OFICIAL MEXICANA PARA LA OPERACIÓN DEL SISTEMA FERROVIARIO

Read More

miércoles, 28 de febrero de 2024


  • Jorge Nuño Lara, titular de esta dependencia, indicó que el avance de conclusión del Plan Nacional de Infraestructura carretera suma más de 8,100 km de caminos, lo que equivale a recorrer un trayecto de Chetumal a Alaska

 

  • Señaló que tan sólo en el primer bimestre de este año fueron concluidas 10 obras por más de 380 km, que tuvieron una inversión superior a los 18,600 mdp

 


El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, informó que al final de la presente administración, la suma total de los proyectos en materia de infraestructura carretera ascenderá a 551 obras con más de 8,100 km de longitud y una inversión total de más de 228,000 millones de pesos (mdp).

 

Ante el presidente Andrés Manuel López Obrador, destacó que en el primer bimestre de este año se concretó la entrega de 10 obras de infraestructura, con una inversión total de 18,600 mdp y una longitud de 380 km.

 

En el marco de su participación en la conferencia matutina celebrada desde Palenque, Chiapas, Nuño Lara precisó que la totalidad de dichas obras significan un avance superior de cumplimiento del 85 por ciento, en el Plan de Infraestructura que realiza la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes para la actual administración federal.

 

Diagrama

Descripción generada automáticamente

 

“Seguimos avanzando sin pausas y con nuestros mejores esfuerzos en el restante 15% de del Plan de Infraestructura”, aseguró el titular de la SICT tras destacar que entre dichas acciones entregadas sobresale la nueva carretera Oaxaca-Puerto Escondido, en la carretera Pinotepa Nacional-Salina Cruz, mejor conocida como Barranca Larga-Ventanilla, puesta en operación el pasado 4 de febrero del presente año.

 

La nueva obra que logró finalmente ser concretada luego de iniciar su construcción en el 2009, reduce el recorrido de la capital de Oaxaca a Puerto Escondido de 6.5 a 2.5 horas, tras una inversión de 13,181 mdp que beneficiará a más de 100 mil habitantes de 11 municipios de esa región al unirlos con la costa, resaltó.

 

También, indicó, se concluyó la modernización de la Carretera Chapultepec-Maneadero, en el estado de Baja California, que forma parte del Corredor Carretero Transpeninsular, con una inversión de 853 mdp. En el estado de Baja California Sur se llevó a cabo la ampliación de la carretera Vizcaíno-Guerrero Negro, donde se invirtieron 416 mdp para ampliar esta vía de 32 km.

 

En el estado de Guerrero, con una inversión de 619 mdp, se puso en marcha el camino rural Tlapa-Marquelia de 162 km de longitud y un viaducto con alta complejidad técnica que ahora conecta a la región de La Montaña y la Costa Chica de Guerrero, lo que representa un ahorro en tiempo de 45 minutos en beneficio de casi 200 mil habitantes.

 

En el estado de Nayarit se puso en operación el Ramal a Huajimic, el cual contribuye a mejorar la comunicación entre los habitantes de Huajimic y Las Jaras. En el estado de Quintana Roo se terminó la Vialidad Chac Mool, obra que facilitará el acceso con la zona hotelera y el centro de la ciudad.

 

En el estado de Veracruz, la SICT puso en operación el pasado 21 de febrero el Libramiento Sayula de la Carretera Federal MEX-185 Coatzacoalcos-Salina Cruz, obra que complementa al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Además, se concluyó la ampliación a cuatro carriles de la carretera Ozuluama-Tampico. La obra forma parte de la modernización del corredor carretero Veracruz-Monterrey, con ramal a Matamoros.

 

De igual manera, el secretario Jorge Nuño anunció que la SICT cuenta con proyectos carreteros programados para ser entregados los meses siguientes, como son: los Entronques Lagunas I y II, que mejorarán las condiciones de seguridad vial de la carretera Acayucan-La Ventosa. En Quintana Roo, el Puente Vehicular Nichupté que va a reducir en 20 minutos el tiempo de traslado a la zona del aeropuerto y la Avenida Chac Mool.

 

Escala de tiempo

Descripción generada automáticamente

 

La ampliación y construcción de Las Vigas-Límite con los estados de Guerrero y Oaxaca; en San Luis Potosí, se amplía la vía Ciudad Valles-Tamazunchale que incluye nuevos puentes y entronques.

 

En Oaxaca, continúan la construcción de la autopista Mitla-Tehuantepec, la cual brindará una mejor conectividad del puerto industrial de Salina Cruz con el centro del estado de Oaxaca. Obra esperada por más de 10 años.

 

Destacó la conectividad de los proyectos Guadalajara-Vallarta en los estados de Jalisco y Nayarit, integrada por tres obras prioritarias que suman 145 km de longitud y diversas estructuras de alta especificación con una inversión de 13,980 mdp. Estos proyectos generan un ahorro en tiempo de 3 hrs para llegar a la zona de playa de Nayarit, potenciando el desarrollo económico y regional de esta zona.

 

Así como la autopista Tepic-Compostela con una longitud de 26 km y 34 estructuras, asciende a una inversión de 2,473 mdp, generando una disminución de 35 minutos de trayecto.

 

El segundo tramo Compostela-Las Varas, que tendrá una longitud de 29.3 km y una inversión de 3,786 mdp que proporcionará un ahorro en tiempo de 1 hora 30 minutos, se pondrá en operación previo al inicio de Semana Santa. Finalmente, destaca la autopista Las Varas-Puerto Vallarta, con una longitud de 90 km, de los cuales 55 km ya están concluidos.

 

Se sigue trabajando del Entronque San Vicente al Aeropuerto de Puerto Vallarta, el cual consta de una inversión de 2,024 mdp y brindará un ahorro en tiempo de 55 minutos, en beneficio de más de 50,000 habitantes de Compostela y Bahía de Banderas, concluyó el titular de la SICT, Jorge Nuño Lara.

INVERSIÓN POR 228 MMDP PERMITIRÁ A GOBIERNO DE MÉXICO ENTREGAR 551 NUEVAS OBRAS CARRETERAS: SICT

Read More

miércoles, 21 de febrero de 2024

 

  • Con inversión de 619 mdp, la obra de 162 km conecta a las regiones de La Montaña y la Costa Chica, así como a 5 municipios de la zona.

 

  • Al ser una de las vías más transitadas, disminuye significativamente los tiempos de traslado y ayuda a la comercialización de productos; beneficia a 103 mil 600 habitantes.

 

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informa que con una inversión de 619 millones de pesos (mdp) puso en operación el camino Tlapa-Marquelia de 162.00 kilómetros (km) que conecta a la región de La Montaña y Costa Chica de Guerrero.

 

El camino beneficia a cinco municipios guerrerenses, entre los que se encuentran Tlapa de Comonfort, Xalpatláhuac, Malinaltepec, San Luis Acatlán y Marquelia.

 

La renovada ruta permite disminuir significativamente los tiempos de traslado, lo que ayuda a la comercialización de productos y abasto de enseres domésticos de las poblaciones aledañas, además de ser una de las vías más transitadas para La Montaña y Costa Chica guerrerense.

 

Por el camino Tlapa-Marquelia atraviesa un tránsito diario promedio anual de 500 vehículos a velocidades de 60 kilómetros por hora.

 

En la conservación del camino, que tiene una superficie de rodamiento de 7.0 m, se generaron 549 empleos directos y 2 mil 196 indirectos; el camino incluyó la realización de obras de drenaje, pavimentación y señalamiento.

 

Adicionalmente, en la carretera Tlapa-Marquelia se llevó a cabo la construcción del puente vehicular y accesos en el km 71+220, con una longitud total de 640 m.

 

La estructura del puente vehicular, con una longitud de 360 m, está constituido por un cuerpo de 10.0 m de ancho para dos carriles de circulación; su estructura está formada por 13 claros con longitudes de entre 25 y 28 m.

 

La obra del puente vehicular se presenta como una solución definitiva al evitar las líneas de falla presentes en la zona con una reducción de los costos de mantenimiento, lo que brinda mayor seguridad al usuario al mejorar el alineamiento horizontal y vertical.

 

Los trabajos generaron 310 empleos directos.

PONE SICT EN OPERACIÓN EL CAMINO TLAPA-MARQUELIA EN GUERRERO

Read More

miércoles, 14 de febrero de 2024

 

 

  • Proceso de revisión se llevará a cabo en dos etapas: del 14 al 27 de febrero y del 6 al 14 de marzo del presente año

 

  • Destacan temas como: Aeronavegabilidad, Organización y funciones de vigilancia de la seguridad operacional, Investigación de accidentes e incidentes de aviación, Operaciones de aeronaves, entre otros

 

  • Esta nueva auditoría estaba prevista para 2020, pero se recalendarizó hasta este año debido a la pandemia de COVID-19 y el proceso de recertificación de la Categoría 1

 

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) realizará una auditoría de vigilancia sobre la seguridad operacional a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), organismo desconcentrado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en dos etapas: del 14 al 27 de febrero y del 6 al 14 de marzo del presente año.

 

Las áreas que abarcará la revisión son: Aeronavegabilidad, Organización y funciones de vigilancia de la seguridad operacional, Investigación de accidentes e incidentes de aviación, Operaciones de aeronaves, Servicios de navegación aérea, Aeródromos y ayudas terrestres, Legislación y reglamentos, así como Licencias al personal.

 

Este miércoles 14 de febrero dará inicio la reunión a partir de las 09:00 horas con la apertura y bienvenida al equipo de auditores. Se contempla también visitas de revisión a la industria y a los proveedores de servicios.

 

El objetivo de la OACI para efectuar este tipo de auditorías, como organismo especializado de Naciones Unidas, es fomentar un desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil internacional, con niveles óptimos de seguridad y protección de los usuarios de los servicios aéreos.

 

La auditoría de la OACI a la AFAC estaba programada originalmente para 2020, pero se postergó a consecuencia de la pandemia; posteriormente, se calendarizó para 2023, aunque de nueva cuenta se difirió para febrero de 2024. Lo anterior, debido a que México se encontraba en el proceso de recertificación de seguridad aérea por parte de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).

 

La OACI realiza periódicamente este tipo de revisiones a cada uno de sus 193 estados miembros.  

REALIZARÁ ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL AUDITORÍA OPERACIONAL A LA AGENCIA FEDERAL DE AVIACIÓN CIVIL DE MÉXICO

Read More

jueves, 8 de febrero de 2024

 

 

  • Impulsarán desarrollo social, comercial y turístico de la región

 

  • Permitirán ahorrar 55 minutos en el cruce; favorecerán a más de 300 mil habitantes de 10 municipios

 

  • Brindará mayor seguridad al usuario al evitar el uso de panga o chalán

 


La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informa que la construcción de los puentes “La Concordia” y “Rizo de Oro”, en el municipio de La Concordia, Chiapas, mejorarán la conectividad en beneficio de 21 comunidades de la región frailesca en el estado.

 

El puente atirantado “La Concordia”, que se construye sobre la presa La Angostura, presenta un avance físico del 89%. La obra contará con una inversión global de 1,187 millones de pesos (mdp) y tendrá una extensión total de 703 metros.

 

A la fecha se llevan avanzados 511 metros del puente, así como caminos de acceso a nivel terracería; mientras que la inversión lleva un avance de 1,028 mdp. Sólo falta por construir 192 metros del puente y la pavimentación.

 

La construcción del puente atirantado “La Concordia” tuvo una fecha de inicio en octubre de 2014, pero no fue concluido, por lo que en esta administración se retomó el proyecto; el reinicio de obras se dio en noviembre de 2022. Se espera concluirlo al 100% en mayo de 2024.

 

En tanto, la construcción del puente “Rizo de Oro” presenta un avance físico del 33%, en el cual se invertirán 1,270 mdp y constará de 405 metros de longitud total, así como de 1.7 kilómetros de caminos de acceso.

 

Actualmente, se han invertido 416 mdp con un avance de cimentación en un 30%; de fabricación de estructura metálica en taller con un 30%; así como cortes, despalme, obras de drenaje y conformación a nivel terracería.

 

Ambos puentes en construcción beneficiarán a 300 mil habitantes de 10 municipios; mejorarán la conectividad entre 21 comunidades; impulsarán el desarrollo social, comercial y turístico de la zona; además, generan 200 empleos directos y 800 indirectos.

 

Con la modernización que se lleva a cabo en estas obras se evitará el riesgo de traslado que involucra el medio de transporte actual -panga o chalán-, ya que facilitará el desplazamiento de personas, por lo que reducirá el tiempo de traslado de sus bienes y productos de 60 a 5 minutos, con un ahorro de 55 minutos.

 

La edificación del puente atirantado La Concordia en Chiapas unirá las regiones de la Frailesca con la Sierra Mariscal, lo que impulsará la economía de ambas zonas.

 

Este puente cuenta con una sección de 12 metros de ancho para dos carriles de circulación y sus accesos; obras complementarias y señalamiento, ubicado en el kilómetro 63+200 del tramo Rizo de Oro de la carretera Chicomuselo-La Concordia.

 

Por la extensión de su claro central de 348 metros, será el tercero de mayor dimensión a nivel nacional, solo superado por el puente Tampico (con 360 metros) y el Baluarte (con 520 metros).

PUENTES “LA CONCORDIA” Y “RIZO DE ORO” MEJORARÁN CONECTIVIDAD EN BENEFICIO DE 21 COMUNIDADES DE CHIAPAS

Read More

miércoles, 7 de febrero de 2024


  • Se pide a las personas no mirar directamente al Sol por ningún motivo; las gafas comunes, incluso los lentes oscuros, no son seguros

 

  • Refrenda NASA la gran importancia de difundir una observación segura

 

  • Verificar que los filtros cumplan con las normas CE e ISO 12312-2: 2015, o adquirir vidrio de soldador cuyo grado de opacidad sea del número 14

 

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la Agencia Espacial Mexicana (AEM), hace un llamado a la población a tomar las medidas de seguridad necesarias para observar el “Eclipse Total de Sol - abril 2024”.

 

Por ello, se informa que ya se avanzan los preparativos con la agencia espacial estadounidense (NASA) para la observación científica de este fenómeno astronómico.

 

El director general de la AEM, Salvador Landeros Ayala, subrayó que “es primordial preparar a la población; pidiendo a todas las personas, con el apoyo invaluable de los medios de comunicación, que por ningún motivo miren directamente al Sol durante el eclipse”.

 

Landeros Ayala recordó que Mazatlán, Sinaloa, fue elegido por la NASA, a través de su Instituto Virtual de Exploración y Estudio del Sistema Solar (SSERVI, por sus siglas en inglés), como el mejor primer punto geográfico para instalarse y documentar desde el inicio de su trayectoria el eclipse total del próximo 8 de abril de 2024.

 

El gran interés por observar el fenómeno ha atraído entusiastas de todo el mundo, desde Canadá a Japón, por lo que los puntos de observación se han ampliado en Sinaloa, Durango y Coahuila. Por ejemplo, en la ciudad de Torreón, estará presente el museo de ciencia, tecnología y artes “The Exploratorium” de San Francisco, California, Estados Unidos.

 

De ahí la gran importancia de prevenir a la ciudadanía para una observación segura, ya que objetos como las gafas comunes, incluso las muy oscuras, no son seguras para mirar el Sol, y no protegerían nuestros ojos o los de nuestros niños de lesiones ante este suceso.

 

“Dentro de nuestro programa oficial de la NASA para este eclipse, es muy importante difundir su observación segura”, refrendaron Gregory Schmidt y Christina Gibbs de la agencia espacial estadounidense, junto con David Esquivel, presidente de la Sociedad Astronómica Mazatleca.

 

Por lo anterior, la NASA indica que sólo es seguro mirar el eclipse a través de filtros solares especiales para ese propósito, por lo que, si desean observar el fenómeno astronómico, las personas deben revisar que éstos cumplan con los requisitos de transmisión de la norma internacional ISO 12312-2.

 

En ese mismo sentido, expertos de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) recomiendan verificar que los filtros cumplan con las normas CE e ISO 12312-2: 2015, o adquirir vidrio de soldador cuyo grado de opacidad certificado sea al menos del número 14.

 

Asimismo, y a fin de evitar un daño que pudiera conducir a pérdida total de la vista, se llama a la población a tomar las precauciones indicadas en fuentes especializadas, como en las páginas web oficiales de la UNAM y la NASA, así como de otros que se seguirán difundiendo:

 

https://eclipse2024.geofisica.unam.mx/index.php/cuidados-durante-el-eclipse/

 

https://ciencia.nasa.gov/sistema-solar/como-observar-el-eclipse-solar-total-de-2024-de-forma-segura/

 

HACE SICT LLAMADO A TOMAR MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA OBSERVAR EL ECLIPSE TOTAL DE SOL

Read More

lunes, 5 de febrero de 2024

 

 

·        Titular de la SICT acompañó al presidente Andrés Manuel López Obrador a la inauguración de la carretera Barranca Larga-Ventanilla “la ventana de Oaxaca al mundo”

 

  • La obra de 104 km beneficiará a más de 100 mil habitantes y logrará un ahorro de 4 horas de la capital oaxaqueña a dicho puerto turístico

 

·        La actual administración federal destinó una inversión superior a los 10,640 mdp tras reiniciar su construcción en el 2020

 

  • La autopista cuenta con 2 carriles de circulación y acotamientos, 2 plazas de cobro, 15 entronques y accesos, 10 puentes, 3 viaductos y 3 túneles

 


Hoy se hace realidad un sueño largamente añorado para brindar más y mejores oportunidades de bienestar y contribuir a reducir las brechas sociales con la puesta en operación de la autopista Barranca Larga-Ventanilla “la ventana de Oaxaca al mundo”, afirmó el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara.

 

Ante el presidente Andrés Manuel López Obrador y el gobernador de Oaxaca, Salomón Jara Cruz, señaló que, tras varios años de abandono de la obra a lo largo de diferentes administraciones, en marzo de 2020 el Gobierno de México ordenó concluirla, superando desafíos y obstáculos.

 

“Todo este trabajo se realizó con la convicción de que construir una carretera no es un fin en sí mismo, sino un medio que contribuye a reducir las brechas sociales, proporcionando acceso a bienes y servicios que la población requiere, sin dejar a nadie atrás y sin dejar a nadie afuera”, enfatizó.

 

La autopista de 104 kilómetros beneficiará a más de 100 mil habitantes al lograr un ahorro de 4 horas de la Ciudad de Oaxaca a Puerto Escondido, en la Costa del Pacífico; de las 6.5 horas en que se hacía el recorrido se redujo a 2.5 horas.

 

Su entrada en operación impulsa como nunca el crecimiento económico y el desarrollo social de la entidad.

 

Esta moderna vía acerca los servicios de educación, salud y seguridad pública. Además, mejora la conectividad local, facilitando el comercio de productos de calidad mundial, como el mezcal, las guayaberas y las blusas bordadas, entre otros, lo que beneficiará a las comunidades que se dedican a su elaboración.

 

Asimismo, la autopista contribuirá a aumentar el número de turistas que visitan la región, generando más inversión productiva, mayor crecimiento económico y generación de empleos.

 

También se espera que tenga un impacto positivo en el sector agropecuario, especialmente en productos como el coco, la papaya y el café, abriendo oportunidades para transformarlo en una productiva agroindustria.

 

La inversión total de este proyecto ascendió a más de 13 mil mdp, de los cuales el actual gobierno aportó 10,640 mdp, mientras que administraciones pasadas destinaron alrededor de 2 mil 530 millones de pesos.

 

La carretera Barranca Larga-Ventanilla cuenta con 2 carriles de circulación y amplios acotamientos, 2 plazas de cobro, 15 entronques y accesos, 10 puentes, 3 viaductos, 3 túneles, 114 estructuras de cruce y 498 obras de drenaje transversal.

 

Durante su construcción se generaron 1,800 empleos directos y 3,500 empleos indirectos. La obra permitirá, por fin, comunicar las carreteras de Oaxaca-Puerto Ángel y Pinotepa Nacional-Salina Cruz.

 

La obra beneficia a 11 comunidades oaxaqueñas: Barranca Larga, Santiago Yogana, San Vicente Coatlán, Santa Catarina Coatlán, San Pedro Coatlán, San Pablo Coatlán, San Francisco Coatlán, San Sebastián Coatlán, San Antonio Lalana, Comitlán y Santa María Colotepec.

 

La nueva autopista prevé un tránsito promedio diario anual de 4,253 vehículos que podrán circular a velocidades de entre 90 y 110 kilómetros por hora.

 

LA NUEVA AUTOPISTA DE CIUDAD DE OAXACA A PUERTO ESCONDIDO, HACE REALIDAD UN SUEÑO LARGAMENTE AÑORADO: NUÑO LARA

Read More

Copyright © News Informanet | Designed With By Blogger Templates
Scroll To Top