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viernes, 17 de mayo de 2024

 

  • Concluyó al 100% proceso de verificación de 74 estaciones de Radioayudas y Ayudas Visuales

 

  • Revisión forma parte de la auditoría de OACI, realizada en febrero y marzo pasados

 

  • La seguridad en la navegación aérea mexicana nunca se vio afectada

 


La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), organismo desconcentrado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), informa que concluyó el programa de verificación que abarca la revisión y calibración de 95 Radioayudas en 74 estaciones.

 

En dicho proceso, Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) realizó mediciones y estadísticas periódicas que permiten confirmar que los sistemas de Radioayudas a la navegación se encuentran dentro de las tolerancias en los diferentes aeropuertos.

 

Esta acción brinda certeza operacional en el espacio aéreo mexicano destacando que no se han generado quejas por los usuarios finales, sobre desviaciones de rumbo o errores de marcación en los sistemas.

 

Al mismo tiempo, se validaron los procedimientos Terminales, de Vuelo y de Rutas, de manera satisfactoria, a través de la ejecución de diez rutas, habiendo empleado las aeronaves verificadoras Cessna Citation 500 y 550, matriculas XC–FEZ y XC–SST de la AFAC.

 

Este trabajo forma parte medular del proceso de enmienda a uno de los puntos de la auditoría practicada al Estado Mexicano en dos etapas por parte de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI): del 14 al 27 de febrero y del 6 al 14 de marzo del presente año.

 

Durante dicha revisión se detectaron observaciones en la vigencia  de la verificación, lo cual obligó a la autoridad aeronáutica a presentar medidas correctivas de manera inmediata para resolver la preocupación significativa de seguridad operacional (SSC) detectada por la OACI.

 

La aplicación de estas medidas mitigó los riesgos de seguridad operacional detectados por la OACI, donde la AFAC tenía un plazo de 90 días para resolver la SSC a partir de su notificación. (Fecha límite: 08 de julio de 2024).

 

La AFAC cumplió la disposición con dos meses de anticipación, ya que el pronóstico pretendía finalizar la verificación de todas las Radioayudas del país el 05 de junio de 2024; sin embargo, al día 15 de mayo se atendieron al 100% las verificaciones, lo que permitió notificar a la OACI el resultado.

GARANTIZA AFAC CERTEZA OPERACIONAL EN ESPACIO AÉREO NACIONAL

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jueves, 16 de mayo de 2024

 

 

  • Concluyó al 100% proceso de verificación de 74 estaciones de Radioayudas y Ayudas Visuales

 

  • Revisión forma parte de la auditoría de OACI, realizada en febrero y marzo pasados

 

  • La seguridad en la navegación aérea mexicana nunca se vio afectada

 


La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), organismo desconcentrado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), informa que concluyó el programa de verificación que abarca la revisión y calibración de 95 Radioayudas en 74 estaciones.

 

En dicho proceso, Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) realizó mediciones y estadísticas periódicas que permiten confirmar que los sistemas de Radioayudas a la navegación se encuentran dentro de las tolerancias en los diferentes aeropuertos.

 

Esta acción brinda certeza operacional en el espacio aéreo mexicano destacando que no se han generado quejas por los usuarios finales, sobre desviaciones de rumbo o errores de marcación en los sistemas.

 

Al mismo tiempo, se validaron los procedimientos Terminales, de Vuelo y de Rutas, de manera satisfactoria, a través de la ejecución de diez rutas, habiendo empleado las aeronaves verificadoras Cessna Citation 500 y 550, matriculas XC–FEZ y XC–SST de la AFAC.

 

Este trabajo forma parte medular del proceso de enmienda a uno de los puntos de la auditoría practicada al Estado Mexicano en dos etapas por parte de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI): del 14 al 27 de febrero y del 6 al 14 de marzo del presente año.

 

Durante dicha revisión se detectaron observaciones en los tiempos de las verificaciones, lo cual obligó a la autoridad aeronáutica a presentar medidas correctivas de manera inmediata para resolver la preocupación significativa de seguridad operacional (SSC) detectada por la OACI.

 

La aplicación de estas medidas mitigó los riesgos de seguridad operacional detectados por la OACI, donde la AFAC tenía un plazo de 90 días para resolver la SSC a partir de su notificación. (Fecha límite: 08 de julio de 2024).

 

La AFAC cumplió la disposición con casi dos meses de anticipación, ya que el pronóstico pretendía finalizar la verificación de todas las Radioayudas del país el 05 de junio de 2024; sin embargo, al día 15 de mayo se atendieron al 100% las verificaciones, lo que permitió notificar a la OACI el resultado.

GARANTIZA AFAC CERTEZA OPERACIONAL EN ESPACIO AÉREO NACIONAL

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lunes, 13 de mayo de 2024

 

 


La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), informan que hace dos meses se habilitó un programa de verificación que abarca la revisión y calibración de las radioayudas en el territorio nacional.

 

A la fecha se ha verificado el 95% de las radioayudas existentes a nivel nacional, con lo cual se obtiene un elevado índice de conformidad a los márgenes internacionales de operación.

 

Cabe señalar que las tareas de verificación desarrolladas durante los últimos dos meses representan un trabajo sin precedentes, por el elevado número de revisiones y calibraciones realizadas en tan corto tiempo.

 

En todo momento se privilegió la seguridad aérea y los ingenieros de SENEAM mantuvieron dentro de las normas de operación los sistemas de navegación, cuya evidencia fue presentada ante la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

 

Para ello SENEAM se anticipó a las exigencias internacionales en materia de verificación aérea, con tecnología de punta a fin de mantener permanentemente calibrados los sistemas de navegación y dar cumplimiento a la normatividad internacional.

 

Durante estos meses, la AFAC realizó un importante número de verificaciones aéreas, con el apoyo de ingenieros de SENEAM, quienes mantuvieron en correcto funcionamiento los equipos de navegación aérea.

CONCLUYE AFAC PROGRAMA DE VERIFICACIONES AÉREAS EN TODO EL PAÍS

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sábado, 24 de febrero de 2024

 

  • Las empresas no siempre facilitan la accesibilidad a pasajeros que tienen una movilidad reducida: Alejandra López Hernández

 

En los últimos años se han dado a conocer múltiples casos de discriminación por parte de aerolíneas que operan en México y que afectan gravemente a personas con discapacidad y otros sectores vulnerables, advirtió la senadora Ruth Alejandra López Hernández.

 

La legisladora de Movimiento Ciudadano señaló que los concesionarios y permisionarios de transporte aéreo no siempre facilitan la movilidad de personas con discapacidad ni dan prioridad de atención y servicio, al ascenso y descenso de pasajeros que tienen movilidad reducida.

 

Por ello, mediante un punto de acuerdo, solicitó a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) que concesionarios, permisionarios y operadores aeroportuarios formulen y adopten políticas y medidas que permitan brindar un servicio digno, seguro, eficiente y de calidad, para todas las personas usuarias.

 

También exhortó a la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), para que informe sobre el número de quejas y reclamaciones presentadas en contra de concesionarios y operadores aeroportuarios, por motivo de actos de discriminación a personas con discapacidad y movilidad limitada.

 

De la misma forma, pidió a la AFAC que informe sobre las medidas que han impuesto a dichos permisionarios, para garantizar el respeto a los derechos de las personas con discapacidad y movilidad reducida.

 

“Ninguna persona con discapacidad debería estar exigiendo un trato digno en la prestación de los servicios, pues debe ser una obligación de los prestadores de servicio público aéreo garantizarles un servicio eficiente, digno, seguro y confiable”.

 

En el punto de acuerdo, que fue turnado a la Comisión de Defensa de los Consumidores, refirió que se han dado a conocer testimonios que ponen de manifiesto la urgencia de sensibilizar al personal de servicio de transporte aéreo, sobre las necesidades específicas de las personas que tienen capacidades diferentes.

 

Es fundamental que se capacite al personal, a fin de evitar discriminación y que apliquen de manera efectiva los lineamientos para garantizar los derechos de todas las personas usuarias, concluyó la senadora.

Personal de aerolíneas deben tratar con dignidad a personas con discapacidad, plantean en Senado

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miércoles, 14 de febrero de 2024

 

 

  • Proceso de revisión se llevará a cabo en dos etapas: del 14 al 27 de febrero y del 6 al 14 de marzo del presente año

 

  • Destacan temas como: Aeronavegabilidad, Organización y funciones de vigilancia de la seguridad operacional, Investigación de accidentes e incidentes de aviación, Operaciones de aeronaves, entre otros

 

  • Esta nueva auditoría estaba prevista para 2020, pero se recalendarizó hasta este año debido a la pandemia de COVID-19 y el proceso de recertificación de la Categoría 1

 

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) realizará una auditoría de vigilancia sobre la seguridad operacional a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), organismo desconcentrado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en dos etapas: del 14 al 27 de febrero y del 6 al 14 de marzo del presente año.

 

Las áreas que abarcará la revisión son: Aeronavegabilidad, Organización y funciones de vigilancia de la seguridad operacional, Investigación de accidentes e incidentes de aviación, Operaciones de aeronaves, Servicios de navegación aérea, Aeródromos y ayudas terrestres, Legislación y reglamentos, así como Licencias al personal.

 

Este miércoles 14 de febrero dará inicio la reunión a partir de las 09:00 horas con la apertura y bienvenida al equipo de auditores. Se contempla también visitas de revisión a la industria y a los proveedores de servicios.

 

El objetivo de la OACI para efectuar este tipo de auditorías, como organismo especializado de Naciones Unidas, es fomentar un desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil internacional, con niveles óptimos de seguridad y protección de los usuarios de los servicios aéreos.

 

La auditoría de la OACI a la AFAC estaba programada originalmente para 2020, pero se postergó a consecuencia de la pandemia; posteriormente, se calendarizó para 2023, aunque de nueva cuenta se difirió para febrero de 2024. Lo anterior, debido a que México se encontraba en el proceso de recertificación de seguridad aérea por parte de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).

 

La OACI realiza periódicamente este tipo de revisiones a cada uno de sus 193 estados miembros.  

REALIZARÁ ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL AUDITORÍA OPERACIONAL A LA AGENCIA FEDERAL DE AVIACIÓN CIVIL DE MÉXICO

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domingo, 18 de junio de 2023


  • La visita es parte de la preparación académica de los estudiantes

 

 


La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) recibió la visita de los cadetes de Tercer Año de la Carrera de Aeronáutica Naval de la Heroica Escuela Naval Militar, como parte de la preparación académica durante su “Viaje de Prácticas 2023”.

 

Con la presencia del titular del organismo descentralizado, General Miguel Enrique Vallin Osuna, los estudiantes recibieron una explicación sobre el funcionamiento de la AFAC, por parte de los directores ejecutivos y de área de Seguridad Aérea, Aviación, Transporte y Control Aeronáutico y Técnica, así como información para operar y controlar los servicios de transporte aéreo nacional e internacional, aeroportuarios, complementarios y comerciales de 78 aeropuertos en el país.

 

En nombre de sus compañeros, la cadete Alejandra Naomy Santos Vega agradeció las atenciones y la orientación brindada por cada uno de los directivos de la AFAC, en especial del General Vallin Osuna, ya que esta visita resulta fundamental en su formación profesional al servicio de México.

LA AFAC RECIBE A CADETES DE LA HEROICA ESCUELA NAVAL MILITAR

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martes, 2 de mayo de 2023

 

 

  • La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) podrá solicitar la auditoría de Evaluación de Seguridad en la Aviación Internacional (IASA por sus siglas en inglés) para estar en posibilidad de recuperar la categoría 1 en seguridad aérea

 

  • Con la aprobación por parte del Congreso de la Unión de la Ley de Aviación Civil, se coadyuva a solventar las 3 “no conformidades” que están pendientes ante la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés) de los Estados Unidos de América

 


La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) a través de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) informa que, luego de la aprobación de la Ley de Aviación Civil, se procederá a calendarizar con la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos, la auditoría final para recuperar la Categoría 1 en seguridad aérea.

 

Los pasos a seguir para concluir con la última etapa de evaluación ante las autoridades norteamericanas son los siguientes:

 

  • Paso 1

La reforma hecha a la Ley de Aviación Civil deberá ser publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF), lo cual permitirá el cierre de las 3 “no conformidades” faltantes.

 

Cabe señalar que, las 3 “no conformidades” pendientes se refieren a: leyes que permitan regular y supervisar la certificación y la supervisión continua de las evaluaciones médicas del personal de aviación; llevar a cabo investigaciones regulatorias después de cada accidente e incidente de aviación; y dar a la AFAC autoridad legal y reglamentaria para emitir certificados médicos.

 

  • Paso 2

Una vez solventadas las 3 “no conformidades”, la AFAC solicitará a la FAA, a través de las vías diplomáticas correspondientes, se lleve a cabo la auditoría IASA.

 

  • Paso 3

Finalizada la auditoría IASA, la FAA emitirá un informe de los resultados. En caso de haber hallazgos, éstos deberán ser solventados de manera inmediata por la AFAC.

 

  • Paso 4

La FAA, al constatar el cumplimiento total de los hallazgos detectados por la auditoría IASA, emitirá el informe final por los medios diplomáticos correspondientes, comunicando la recuperación de la Categoría 1 en seguridad aérea.

 

Es importante mencionar que, la AFAC atendió puntualmente las 39 “no conformidades”, a través de las siguientes acciones:

 

  • Propuestas de modificaciones a la Legislación Aeronáutica;
  • Adopción de nuevas enmiendas emitidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI);
  • Actualización del Sistema Electrónico de Notificación de Diferencias (EFOD por sus siglas en inglés);
  • Respuesta a las preguntas de la auditoría IASA de la FAA;
  • Cierre de las 39 “no conformidades” detectadas durante la Technical Review;
  • Cumplimiento de las actividades de Autoevaluación de la AFAC.

 

El proceso de cumplimiento de las 39 “no conformidades” se llevó a cabo de la siguiente manera:

 

  • Como resultado de la 10ª. visita de asistencia técnica de la FAA, realizada del 16 al 20 de enero de 2023, se cerraron las primeras 12 “no conformidades”.

 

  • Como resultado de la 11ª. visita de asistencia técnica de la FAA, realizada del 06 al 10 de febrero 2023, se cerraron 17 “no conformidades”, sumando un total de 29 “no conformidades” cerradas.

 

  • En la 12ª. visita de asistencia técnica, realizada del 20 al 24 de marzo de 2023, se cerraron 7 “no conformidades” haciendo un total de 36 “no conformidades” cerradas.

CON LA APROBACIÓN DE LA LEY DE AVIACIÓN CIVIL, AFAC SE ENCUENTRA LISTA PARA AUDITORÍA FINAL DE LA FAA

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martes, 7 de febrero de 2023

 

  • Reinician reuniones con la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para preparar auditoría final en materia de seguridad aérea


La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), informa que esta semana reiniciaron las reuniones con representantes de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA por sus siglas en inglés) para la recuperación de la Categoría 1 en seguridad aérea.



El director general de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), Miguel Enrique Vallin Osuna dio la bienvenida, a nombre del secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, a la delegación de expertos de la FAA.



El titular de la AFAC señaló que el paso que está buscando dar México es muy trascendente para la aviación nacional. Añadió que tanto la SICT como el organismo que dirige han estado trabajando arduamente para conseguir el objetivo.



Por su parte, Jeffrey Richardson, quien encabeza la comitiva de especialistas estadounidenses, reconoció el trabajo que ha estado haciendo el gobierno mexicano para tratar de recuperar la categoría lo más pronto posible. Agregó que la FAA colaborará en todo lo posible para apoyar el cumplimiento de las metas.



Como parte de la delegación norteamericana de la FAA, que visita México, también están: Randall Wright y Julio Arizmendi. El grupo permanecerá hasta el viernes próximo para hacer revisión de los puntos pendientes para devolver a México a la Categoría 1. Se espera que en este encuentro se avance en la preparación para la auditoría final.



Ayer lunes, el director de la AFAC y su equipo de trabajo revisaron conjuntamente con los especialistas de la FAA las no conformidades referentes principalmente a la capacitación de los inspectores, a los procedimientos para su adecuada especialización y las revisiones a la operación de las líneas aéreas. 

RECONOCE FAA AVANCE DE MÉXICO PARA RECUPERAR CATEGORÍA 1

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viernes, 6 de enero de 2023

  • Tras reuniones con sus comités de seguridad aeroportuaria, a las 10 am local se determinó la reapertura de actividades

  • Los aeropuertos de Los Mochis, Sinaloa, así como Ciudad Obregón, Sonora, también volvieron a su actividad normal a partir de las primeras horas de este viernes
 


La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), órgano desconcentrado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informa que los aeropuertos de Culiacán, Mazatlán y Los Mochis, Sinaloa, así como Ciudad Obregón, en Sonora, reiniciaron operaciones en su totalidad.



Las terminales aéreas de Culiacán y Mazatlán fueron reabiertas a partir de las 10 horas local, tras las respectivas reuniones con sus comités de seguridad aeroportuaria, mientras que Ciudad Obregón a las 06:00 horas y Los Mochis a las 07:00 horas de este viernes 06 de enero de 2023.

Cabe señalar que la junta del Comité Local de Seguridad de Culiacán y Mazatlán, respectivamente, determinaron la reapertura de las operaciones.



Asimismo, se instruyó a los comandantes de aeropuertos que apoyen y se coordinen con las aerolíneas para facilitar las extensiones de servicios y atender las demoras a solicitud de las propias empresas, así como resarcir las posibles afectaciones causadas.



El resto de los aeropuertos del país también llevan a cabo sus actividades con normalidad, con el reforzamiento de los protocolos de seguridad.

NORMALIZAN OPERACIONES AEROPUERTOS DE CULIACÁN Y MAZATLÁN: AFAC

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jueves, 5 de enero de 2023


 
  • Se activaron protocolos de seguridad y fueron detenidas las operaciones de dichas terminales, con el fin de salvaguardar al público usuario
 


La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), órgano desconcentrado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informa que los aeropuertos de Culiacán, Mazatlán y Los Mochis, Sinaloa, se encuentran cerrados por motivos de seguridad para el público usuario.

Los bienes y la seguridad de las instalaciones aeroportuarias, así como el almacenamiento de combustible y vehículos que abastecen el mismo se encuentran también debidamente bajo resguardo.

Al momento se reportan 32 operaciones comerciales canceladas en el Aeropuerto Internacional de Mazatlán (26 nacionales y 6 internacionales) y en la terminal área de Culiacán se suspendieron 70 operaciones comerciales (62 de pasajeros nacionales y 8 de carga).

Además, se registraron dos aeronaves con un impacto de bala: una de Aeroméxico y otra de la Fuerza Aérea Mexicana.

Ante los hechos ocurridos la madrugada de este jueves, la AFAC instruyó a los comandantes de los aeropuertos que citaran a los integrantes de sus respectivos Comités de Seguridad Aeroportuaria para coordinar las operaciones y hacer frente a cualquier acto que pudiera llevar a cabo la delincuencia organizada.

Cabe señalar que las compañías de aviación que operan en dichos aeropuertos hicieron del conocimiento propio la cancelación de sus vuelos desde o hacia las mencionadas terminales aéreas e informaron que están atendiendo a los pasajeros ubicados en esos sitios para la reposición de pasajes o reasignación de vuelos.

Hasta el momento las autoridades a cargo de dichos aeropuertos mantienen la decisión de suspender los vuelos hasta que se garantice la seguridad aeroportuaria.

La AFAC continua la coordinación con las autoridades de seguridad pública para el seguimiento de los hechos e informará oportunamente de la situación.

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miércoles, 7 de diciembre de 2022


  • Fue entregado a la aerolínea mexicana TM Aerolíneas, S. A. de C. V. “Awesome Cargo”, que tendrá como base de operaciones el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles


La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), organismo desconcentrado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, (SICT) entregó la primera concesión para prestar el Servicio Público de Transporte Aéreo Nacional de Carga a la empresa mexicana TM Aerolíneas S. A. de C.V. “Awesome Cargo”, para operar vuelos cargueros desde y hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

La corporación nació con grandes expectativas de crecimiento y expansión tanto en el mercado nacional como para realizar vuelos internacionales en el mediano plazo a diferentes regiones del mundo.

De esa manera, los exportadores mexicanos tendrán nuevas alternativas para colocar sus productos en otras latitudes de manera rápida y segura con los mejores precios ya que la aerolínea cuenta con aeronaves de fuselaje ancho como A330-200.

El director general de la AFAC, Miguel Enrique Vallin Osuna manifestó su beneplácito por el nacimiento de esta nueva empresa en un aeropuerto que ofrece las mejores condiciones de infraestructura, seguridad, modernidad y comunicaciones por lo cual está garantizado el desarrollo de la aviación nacional e internacional en este espacio.

En tanto, los directivos de la empresa TM Aerolíneas se mostraron complacidos de recibir la concesión y reconocieron el esfuerzo del Gobierno de la República para apoyar la expansión del sector aéreo del país.    

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lunes, 17 de octubre de 2022



  • Encargado de Despacho de la SICT, Jorge Nuño Lara, da posesión al nuevo funcionario por acuerdo del presidente Andrés Manuel López Obrador

  • El sector aeronáutico es dinámico y requiere una adecuada conducción ya que juega un papel determinante en la economía nacional, destacó

  • Vallín Osuna ofrece como primer objetivo al frente de la AFAC se recupere la Categoría 1, para ello trazó las directrices a seguir para conseguir esta meta


Por instrucciones del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, el encargado de despacho de la SICT, Jorge Nuño Lara, designó como director general de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), al General de División Piloto Aviador Diplomado de Estado Mayor Aéreo retirado, Miguel Enrique Vallín Osuna.

El también subsecretario de Infraestructura, de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que el nuevo funcionario sustituye al General en retiro Carlos Antonio Rodríguez Munguía, quien ocupaba la dirección general de la AFAC desde el 1 de febrero de 2021.

Nuño Lara destacó que el sector aeronáutico es dinámico y requiere una adecuada conducción ya que juega un papel determinante en la economía nacional, además de que en la presente administración, se trabaja permanentemente en el desarrollo de la infraestructura aeroportuaria y en el fortalecimiento de la industria para procurar servicios accesibles y de calidad a los usuarios, a pesar de las adversidades encontradas.

El trabajo coordinado entre la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y la Subsecretaría de Transportes es fundamental y arduo, por lo que estamos seguros de que el resultado será satisfactorio, subrayó.

Por su parte el Gral. Miguel Enrique Vallín Osuna dijo que el primer objetivo de su gestión es la Recuperación de la Categoría 1 en materia de seguridad aérea.

Expresó que “la historia de la Aviación Civil Internacional es de suma importancia, por ello el objetivo primordial es recuperar la Categoría 1, para operar dentro de los estándares internaciones establecidos.  Es una necesidad social para poder brindar seguridad a este medio de transporte y es una responsabilidad directa de la autoridad aeronáutica del Estado”, agregó.

Ante ello planteó trabajar en las siguientes directrices: actualización del marco legal, incorporar perfiles profesionales adecuados; trabajo técnico para actualizar estándares en seguridad operacional y seguridad de la aviación civil, combatir la corrupción, así como buscar autonomía técnica, financiera y legal de la AFAC.

El nuevo titular de la Agencia Federal de Aviación Civil apuntó que: “esperamos resultados y una mejora significativa para recuperar la Categoría 1 y, a largo plazo, mantener el nivel y volver a posicionarnos como lo que algún día fuimos, un país representativo en la materia”.

En su oportunidad, el subsecretario de Transportes, Rogelio Jiménez Pons aseguró que esta transición será armónica, por lo que brindó el apoyo de la Subsecretaría a su cargo para el trabajo coordinado entre ambas áreas.

Indicó que la Agencia Federal de Aviación Civil es una de las áreas de suma importancia para la aviación nacional, en el servicio de la seguridad del país.

El Gral.  Miguel Enrique Vallín Osuna, originario de Culiacán Sinaloa, en su trayectoria profesional ha ocupado cargos como: comandante de la Fuerza Aérea Mexicana, en escuadrones aéreos, grupos y bases aéreas; Jefe de Estado Mayor en regiones aéreas; y director general de Transportes Aéreos de la Guardia Nacional, entre otros.

En el acto estuvieron presentes los directores generales de:  Infraestructura, Héctor López Leal; de ASA, Oscar Artemio Arguello Ruiz; del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Valmte. Carlos Velázquez Tiscareño; del Grupo Aeropuerto de la Ciudad de México (GACM), Carlos Javier Villazón Tiscareño Salem; y de SENEAM, Ricardo Torres Muela.  

DESIGNAN AL GENERAL PILOTO AVIADOR D.E.M.A. RET. MIGUEL ENRIQUE VALLÍN OSUNA, COMO NUEVO TITULAR DE LA AFAC

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viernes, 30 de septiembre de 2022


 
  • AFAC y SENEAM aplicaron los protocolos de investigación dispuestos por normatividad aeronáutica nacional e internacional
 


La Subsecretaría de Transporte de la SICT informa que autoridades de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), aplicaron los protocolos de investigación dispuestos por normatividad aeronáutica nacional e internacional en el accidente de una aeronave marca Cirrus, modelo Aeronave SR20, matrícula XB-NGT, en Otzolotepec, Estado de México.

La aeronave provenía del aeropuerto de Aguascalientes, con dos pasajeros a bordo y un tripulante, sin embargo dejo de tener comunicación con la Torre de Control de Toluca, accidentándose en las cercanías de San Diego de Los Padres, Estado de México.  Lamentablemente las tres personas perdieron la vida.

Cabe señalar que la Subsecretaria de Transporte asignó a los investigadores de Accidentes para iniciar las indagaciones en materia de aeronáutica en la zona del siniestro.

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jueves, 25 de agosto de 2022


  • Dicha resolución será puesta a consideración de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para su sanción y aprobación final
  • La nueva medida se realizará en cumplimiento a las mejores prácticas y la guía de gestión de capacidad aeroportuaria emitidas por la IATA, ACI y WWAC
 


El Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad México (AICM) informa que se acordó la recomendación para disminuir temporalmente de 61 a 52 operaciones por hora en los horarios saturados (de las 07:00 a las 22:59) a partir de la entrada en vigor de la temporada de invierno el 31 de octubre, con el propósito de mejorar la calidad de servicios de atención al público en general.

 Este acuerdo se convino durante la Segunda Sesión Extraordinaria del Comité de Operación y Horarios del AICM, que encabeza el Vicealmirante Ret. Carlos Velázquez Tiscareño, en su calidad de presidente, y en el que participaron la mayoría de las aerolíneas de esta terminal.

 La resolución será puesta a consideración de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para su sanción y aprobación final, y una vez aceptada se les comunicará a los operadores y organismos de este aeropuerto.

 Cabe señalar que esta medida se realizará siguiendo la guía de gestión de reducciones temporales de capacidad aeroportuaria de IATA, ACI y WWAC, que señala que cualquier disminución de horario debe hacerse de manera justa, transparente y no discriminatoria por parte de la administración aeroportuaria y el coordinador de horarios de la AFAC.

Estuvieron presentes en la reunión todos los miembros del Comité de Operación y Horarios del AICM, así como representantes de aerolíneas y dependencias que operan en esta terminal aérea, como CANAERO, IATA, PROFECO, AFAC, autoridades aduanales, entre otros.

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