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lunes, 25 de mayo de 2020

Los campeonatos virtuales se convirtieron en la mejor forma de convivencia con los fans
Ciudad de México, lunes 25 de mayo de 2020. El 16 de abril el automovilismo nacional se subía a la autopista de la información para acoplarse a las nuevas formas de entretenimiento que nos estaba marcando el confinamiento a nivel mundial. Será la noche de este martes que se corra la final de la Súper Copa Red Cola eSports en la que tomarán parte Hugo OliverasSantiago TovarGiancarlo Vecchi y Pablo Pérez de Lara.

La Súper Copa convocaba a los pilotos profesionales de México para seguir la tendencia, pero también como una forma de darle continuidad al campeonato que tuvo la fortuna de poder llevar a cabo la primera fecha del serial en donde Pablo Pérez de Lara y Santiago Tovar, piloto suplente de Hugo Oliveras, se llevaban el preciado primer lugar sobre el Mercedes Benz #11 de Quaker State - Freightliner – 3M - Monster Energy, en el autódromo de Mérida, Yucatán.

Esta nueva modalidad de campeonatos virtuales se convirtió para los pilotos del HO Speed Racing en una forma de entrenamiento en medio del confinamiento.

Así, la noche de este martes a partir de las 21:00 horas, Hugo Oliveras, Santiago Tovar, Giancarlo Vecchi y Pablo Pérez de Lar serán parte de la última fecha del campeonato virtual que se correrá en el circuito de Monza en el trazo de Gran Premio, donde pretenden cerrar de la mejor manera.

Hugo Oliveras comentó que, “la de Silverstone fue mi primera carrera virtual con el Mercedes Benz #11 de Quaker State, Freightliner, 3M y Monster Energy, donde nos dimos cuenta que es totalmente otro deporte, muy diferente a las careras reales, aunque con pequeñas similitudes.

“Esa carrera me trajo muy buenos recuerdos ya que hace algunos años probé un auto muy importante en la A1GP, un campeonato mundial en el que seleccionaron a los mejores seis pilotos de México para ir a probar esa pista y yo era uno de ellos, así que me vinieron recuerdos de cuando di muy buenas vueltas en ese momento y ahora volverlo a hacer sobre un simulador, fue una buena experiencia.

“Por otro lado, la carrera virtual no la terminamos como lo hubiéramos querido porque nos hace falta mucho por practicar, no podemos dedicarle el tiempo que quisiéramos debido a todas las actividades que tengo. Además, estamos compitiendo contra chavitos que están muy metidos en los videojuegos, pero el chiste es divertirnos, darle un buen exposure a las marcas, así que seguiremos practicando y jugando hasta que todo esto se reactive”, sostuvo Oliveras.

Para Tovar, en cambio, los videojuegos eran para él además de una forma de entretenimiento, un entrenamiento para conocer un poco más los coches para las carreras en la vida real.
“Nunca imaginé que, por circunstancias ajenas, este juego iba a volverse de suma importancia y aunque no es lo mismo, es un buen medio para mantener entretenidos a los fans. Fue un campeonato muy corto, pero con buenos resultados, pero aún nos queda Nascar y ya estamos muy prontos a subirnos a un nuevo campeonato”, dijo Santiago.

Otro de los representantes del HO Speed Racing es Giancarlo Vecchi, piloto del auto #57 de Restonic, quien ha calificado esta modalidad como una manera muy divertida de mantener, también, a los pilotos entretenidos, “y haciendo lo que más nos gusta mientras aprovechamos el tiempo de distanciamiento social. Lo mejor es que es lo más cercano a la realidad, conviviendo con los adversarios y haciendo más armoniosa la categoría”, comentó Vecchi.

El piloto más joven de la escudería, Pablo Pérez de Lara también formará parte de esta última fecha virtual. “Estamos preparándonos muy bien para la final en Monza; creo que hemos tenido muy buenos resultados en el campeonato, aunque esto del simulador tiene que ver mucho con la suerte ya que un contacto de algún otro piloto puede impedir tu carrera, pero nos va a ir muy bien”, finalizó el piloto que defiende los colores de Quaker State.

No te pierdas la última participación de Hugo Oliveras, Santiago Tovar, Giancarlo Vecchi y Pablo Pérez de Lara en la Súper Copa Red Cola eSports, a través del canal de Youtube de Súper Copa y en sus redes sociales, a partir de la 21:00 horas.

HUGO OLIVERAS, SANTIAGO TOVAR, GIANCARLO VECCHI Y PABLO PÉREZ DE LARA LISTOS PARA LA FINAL DE LA SÚPER COPA eSPORTS

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viernes, 29 de noviembre de 2019

El campeonato de carreras más importante de América Latina, NASCAR PEAK México Series 2019 concluirá este domingo 1 de diciembre la temporada 2019 y tendrá como escenario a la catedral del automovilismo del país, el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Debido a temas personales, Homero Richards tomará el lugar de Hugo Oliveras, en el Dodge #11 de Monster Energy - 3M – Mopar – Potosinos – Quaker State – Freightliner.
Su colega y amigo Homero Richards aseguró estar contento por correr esta final en Ciudad de México con el HO Speed Racing, al que calificó como “un equipo puntero y muy profesional”.
“En estos momentos estoy con sentimientos encontrados por tanta gente y buenos amigos que tengo en el equipo, pero muy contento por haber sido tomado en cuenta para manejar el auto #11 de Hugo Oliveras con el patrocinio de Monster Energy, 3M, Mopar, Potosinos, Quaker State y Freightliner, lo que considero especial ya que muy pocos tienen el privilegio de portar esos colores.
“Me siento halagado, pero con la gran responsabilidad de ganar este fin de semana y obtener un buen resultado para el equipo, en especial porque es la carrera final, la que todos quieren ganar, así que esperamos brindarle la victoria al auto #11 de Hugo Oliveras”, declaró Homero Richards.

Tras once fechas disputadas de NASCAR PEAK México Series 2019 el propietario del HO Speed RacingHugo Oliveras se encuentra en la séptima posición de este campeonato que ha rodado por diversas plazas de la República mexicana desde marzo y que le brinda una oportunidad más al Dodge #11 de Monster Energy - 3M – Mopar – Potosinos – Quaker State – Freightliner para ser el protagonista de la final en CDMX.
No te pierdas la final de NASCAR PEAK México Series 2019 en el Autódromo Hermanos Rodríguez este 30 de noviembre y 1 de diciembre y apoya a los pilotos Homero RichardsSantiago Tovar y Rubén Pardo en la categoría Nascar Peak y a Giancarlo Vecchi en la Mikel’s Trucks.
 

EL PILOTO HOMERO RICHARDS CORRERÁ EL BÓLIDO DE HUGO OLIVERAS EN LA FINAL DE NASCAR MÉXICO

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viernes, 15 de noviembre de 2019


· El HO Speed Racing registra un balance positivo en esta primera temporada del campeonato automovilístico
· La Súper Copa brindó un gran lucimiento a cada uno de los pilotos
Una fecha y dos carreras por disputar luego de que se pospusiera la de Ciudad de México por lluvia, son las que faltan para que concluya la Súper Copa Mercedes Benz 2019, un campeonato en el que el piloto Hugo Oliveras se ha mantenido en el top tres, demostrando que es uno de los máximos exponentes del deporte automotor mexicano.
Luego de hacer un recuento de su paso por este serial que se ha distinguido por contar con los coches con la mayor potencia que hayan rodado por las más importantes pistas del país en los últimos años, el driver aseveró que gracias al trabajo hecho por el equipo HO Speed Racing pudo demostrar que es un fuerte contendiente.
“Estamos en la segunda posición general del serial. A lo largo de la temporada hemos subido al pódium en 4 ocasiones, la más importante fue cuando ganamos la carrera de Aguascalientes. Ello me permite afirmar que el balance de este primer año es positivo, en especial porque desde que llegaron a México estos autos con mucha tecnología, registraron ciertas fallas, mismas que poco a poco el equipo fue entendiendo y hemos podido corregir”, comenta el piloto del Mercedes Benz #11 de Quaker State - Freightliner - Monster Energy - Potosinos – JM Display.
El propietario del HO Speed Racing, dejó en claro que esto no sería posible sin el apoyo de Quaker State, Freightliner, Monster Energy, Potosinos y JM Display, por quienes tiene el objetivo cerrar con todo en esta final que se realizará en Puebla y qué mejor que hacerlo con dos victorias.
“Ha sido un muy buen año para este nuevo campeonato que está llegando a su final de temporada después de ocho fechas y en el que hemos sido fuertes contendientes, y al que le auguro un futuro muy importante por el tipo de autos y pilotos que hay, pero en especial por las marcas que están muy comprometidas con el mismo, como es el caso de Freightliner con los tractos y Quaker State, por supuesto, que avalan a la Súper Copa y por las que se vislumbran un futuro prometedor.
“A Súper Copa le auguro un gran crecimiento, es el primer año y como todo, hay que tener paciencia. Sin embargo, es evidente que se tuvo una gran participación en los tractocamiones y un enorme lucimiento con los 10 autos Mercedes Benz, los cuales representan una inversión fuerte que pocos pilotos pueden soportar, así que es buena idea que hayan empezado ese número de autos”, finalizó Hugo Oliveras, piloto de la categoría Mercedes Benz Pro 1, no sin antes agradecer a sus patrocinadores, quienes confiaron en él como piloto y por quienes va a pelear con todo en la final de Puebla.
No te pierdas la gran final de la Súper Copa Mercedes Benz este 24 de noviembre en el Autódromo Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla y continúa apoyando al piloto Hugo Oliveras.

HUGO OLIVERAS, FUERTE CONTENDIENTE DE LA SÚPER COPA MERCEDES BENZ

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jueves, 29 de agosto de 2019


  • Las actividades sólo serán el sábado 7 de septiembre.
  • Se reúne lo mejor del automovilismo con la unión de Copa Notiauto y Súper Copa.
  • Los aficionados de todas las gradas tienen acceso privilegiado a la zona de Paddock y la zona comercial.
  • Las puertas del autódromo se abren a las 13:00 hrs, se espera la llegada de 35 mil aficionados

La segunda edición del Speed Fest, festival de velocidad está cerca de celebrarse y para calentar motores se realizó la presentación de este evento que fue denominado “Vibra México”.
En las instalaciones del Casino Campo Marte se dieron cita: Ricardo Escoto, Director General; Enrique Limón, Director Comercial;  Lic. Alfonso Oros, Presidente de FEMADAC; Ramón Osorio, Director del Autódromo y de Copa Notiauto; Héctor Richards, Director Deportivo  y Michel Jourdain, Director de Súper Copa.
Además de los pilotos Hugo Estrada. Manuel Abreu, Poncho Leal, Pamela Esquivel, Stephie Schinkel, Roberto Abarca, Gerardo Rodríguez, Daniel Escoto, Everardo Fonseca, César Ortega, y Héctor Maro,  quienes se mostraron ansiosos porque llegue esta celebración que se agrega a la gran oferta de festividades que ofrece el mes patrio.

En este festival de la velocidad del sábado 7 de septiembre, se reúne lo mejor del automovilismo mexicano, se hace la unión de los grandes campeonatos como son Copa Notiauto y Súper Copa, reuniendo 8 categorías: T500cup, Fórmula 1800, Fórmula México, Mercedes-Benz Cup,  Tractocamiones Freightliner, Súper Turismos Light, TC2000 y Súper Turismos, dando como resultado cerca de 200 pilotos que entregarán el alma en la pista.
Para los aficionados de cualquier grada tendrán la oportunidad de ser parte de una gran fiesta acompañada de una Feria con juego mecánicos y  de destreza, actividades promocionales de los patrocinadores, un ring a cargo de Nación Lucha Libre, pirotecnia y al final dos conciertos a cargo de María León y Paty Cantú.
“Estamos contentos de ver esta unión de los que hoy estamos aquí presentes, tanto directivos, empresarios y dirigentes del automovilismo. Para este evento, se tendrán carreras oficiales el día sábado, algunas  terminan de noche que son un atractivo más y por supuesto todo el ambiente será alusivo al mes patrio, por ello creamos Vibra México”, comentó Héctor Richards.
“Quiero agradecer a la Secretaría de la Defensa Nacional que nos brindó la oportunidad de tener esta conferencia en este lugar icónico, fabuloso, un tesoro de la ciudad como es el Campo Marte, qué mejor escenario que esta hermosa bandera que nos acompaña y coincide con Vibra México SpeedFest Súper Copa.
“Todo lo que rodea este evento queremos que sea de las cosas positivas que tenemos en México, sus pilotos, su gente, sus autoridades toda esta energía que existe en el automovilismo deportivo la vamos acompañar con atracciones como una Feria de juegos Mecánicos, un ring de Nación Lucha Libra, pirotecnia y conciertos”, concluyó Ricardo Escoto.
“Les voy a decir una cosa, yo en algún momento hace varios años pensé en lograr como directivo una carrera donde hubiera diversos campeonatos juntos, sin embargo, lo lograron ellos y lo han hecho muy bien, es algo maravilloso esta unión de varios promotores, con tantas categorías competitivas, además en un circuito que es pequeño que brinda al público todo el tiempo acción. Rebases, interacción, todo esto con ideas nuevas como son las luchas y conciertos”, dijo Alfonso Oros.
Este tipo de eventos es imposible de hacerlos sin  el apoyo de las marcas, tenemos patrocinadores triple AAA como son el caso de Lala, Adidas, Choise Hotel, Nutrisa, McCormick, Nestle, C&A, el apoyo a ellos es invaluable y por ello  logramos tener el concierto, las luchas y por claro las carreras en el ícono autódromo capitalino”, comentó Enrique Limón.
Por su parte, Ramón Osorio, dijo: “Gracias a todos los medios de comunicación por estar aquí y a los miembros de SpeedFest que hacen posible que se haga realidad el evento, por parte de Copa Notiauto estamos muy emocionados de tener cupo lleno de 40 autos en las categorías  Súper Turismo Light, Súper Turismo y TC2000, las dos últimas corren con horario nocturno.
“Con lo que nos corresponde como autódromo se requiere una logística especial, tenemos toda la zona de Paddock abierta al público, donde estará la Feria, la zona comercial y la gente podrá ver los tractocamiones Freightliner, así que los aficionados tendrán una oportunidad única de estar muy cerca de los autos, esto no sucede frecuentemente en el deporte motor. Hasta el momento ya se desplazaron 35 mil boletos”, agregó Osorio.

SpeedFest reúne lo mejor del automovilismo en Vibra México

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viernes, 23 de agosto de 2019

Los vehículos eléctricos no solo evitan las emisiones locales, sino que también pueden ser veloces y divertidos. Fundado en 2012, el equipo de la Universidad E. Stall Esslingen  participa con un auto de carreras eléctrico en varios eventos internacionales de Formula Student, incluyendo el recorrido más importante, Formula Student Germany, que se celebra cada año en Hockenheim Ring. 

Lo atractivo de este auto es la exigencia de la batería de atracción, ya que es uno de los componentes más importantes, puesto que determina si el conductor tiene suficiente potencia y lo hace viable para ganar la competencia. La Formula Student especifica ciertos requisitos de elaboración para los estudiantes en sus normas y regulaciones con respecto a la seguridad en el manejo de baterías de iones de litio. Además de la supervisión y el control activo de ésta, exigen explícitamente el uso de materiales de este tipo de acuerdo con las reglas ignífugas de Underwriters Laboratories, según la categoría UL 94 V-0 en los requisitos técnicos generales.

Autos de carreras eléctricos a máxima velocidad

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viernes, 2 de agosto de 2019



John Paul Esteves Castillo   Reportero   murrianose@gmail.com

Rolando Mauricio Pérez Carrillo   Fotógrafo   pecar56@yahoo.com.mx

En las instalaciones de la OMDAI FiA México anunciaron la participación nacional en los Motorsports Games, primer mundial de automovilismo al que están invitados los más de 100 clubes de FIA alrededor del mundo.

Para dar a conocer esta noticia estuvieron presentes en conferencia de prensa, Jorge Abed - Secretario de OMDAI FíA México y Francisco Carlos Aragón - Presidente de la Comisión Nacional de Karting en México. 

La primer edición del FiA Motorsports Games se realizará en el Autódromo de Vallelunga en Roma, Italia, del 31 de Octubre al 3 de Noviembre, en la que competirán los pilotos mexicanos en 4 copas de 4 categorías diferentes: Touring Car, GT (de 2 pilotos por equipo), F4 y Karting Slalom (del que ha sido pre-seleccionada la campeona femenil en espera del mejor competidor varón no mayor de 16 años para completar el equipo). Esta última categoría ya es considerada como disciplina de exhibición desde la tercera edición de los juegos olímpicos Buenos Aires 2018 y se espera que con el Motorsports Games se reincorpore el automovilismo deportivo como deporte olímpico después de un siglo de haber sido removido, por lo que para cada competición habrá medallas de oro, plata y bronce.

Los pilotos interesados tienen un mes para inscribir a su equipo a partir del 5 de Agosto en la página www.omdai.org, de donde serán seleccionados para participar en este mundial de automovilismo en base a sus logros y resultados, con la intención de llevar a los mejores pilotos inscritos de cada categoría y representar a México en este mundial de deporte motor, que cambiará de sede año con año.

Jorge Abed dijo tener confianza en los pilotos mexicanos que vayan a participar en esta justa automovilística ya que cuentan con calidad mundial en categorías como la GT, Turismo en el campeonato nacional y son fuertes competidores de F4; asimismo, resaltó el buen desempeño en el nivel infantil y juvenil, por lo que augura un buen papel de México en estos juegos internacionales de automovilismo. 

Por su parte, Francisco Carlos aprovechó para anunciar la competencia de Enduro Karting con autos de Fórmula Mundial, homologados y en la que se requiere una sola inversión para participar toda la temporada, con carreras de 3 horas de duración durante 4 fechas, comenzando el 6 de Septiembre en Valle de Bravo, Edo. de México para terminar en KBR el 30 de Noviembre.

OMDAI FiA México en los Motorsports Games a realizarse del 31 de Octubre al 3 de Noviembre en Italia

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lunes, 10 de junio de 2019


Este domingo 9 de junio, fue la fecha pactada para dar inicio a las actividades de SpeedFest festival de la velocidad, con una impresionante convocatoria de pilotos, de casi todas las categorías del automovilismo mexicano, cientos de intrépidos pilotos asaltaron el asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez, el trazado utilizado en este evento, fue uno de los más complicados de todas las configuraciones posibles, el óvalo con foro sol determina un reto complejo y divertido para los volantes, dando a los miles de aficionados que abarrotaron las gradas, una experiencia única y al límite de emociones.

El momento más esperado del día, llegó con el debut de la categoría T500Cup by Yokohama, la expectativa por conocer al ganador subía con cada vuelta, ninguno de los pilotos aflojaba el paso y los tiempos se compactaron, pero quien se apuntó el histórico primer lugar de este debut fue Eduardo López del Auto 21 de Plan B,  seguido de la dupla de Leonel y Oskar Cervantes del equipo Credifiel ADYA y en tercer lugar Adrian Aguilera.

Los tractocamiones llenaron de gritos el autódromo, la docena de pilotos a cargo de los "Monstruos" de las pistas, generaron una competencia muy cerrada, que acabó definiendo la victoria de la categoría, gracias a la experiencia de Cesar Tiberio que se llevó el triunfo seguido de Majo Rodriguez y Roberto Lascurian en un cerrado final.

La Fórmula México logró poner las miradas de todos sobre sus monoplazas, la velocidad y la técnica de los autos pusieron a todos al filo de los asientos, ninguno de los pilotos logró arrebatar la primera posición al ganador del podium a David Farias, acompañado de Mariano del Castillo y Eloy López en los escalones consecuentes.

La respuesta del público fue impactante, miles de aficionados llenaron las tribunas en todos los sectores del autódromo, desde los gradas frente a los pits, hasta los últimos rincones del foro sol, teniendo un "Sold Out" en todas sus áreas, familias completas tuvieron la oportunidad de vivir experiencias como pistas de gokats, simuladores, juegos y sorteos en la zona comercial,  y al final gozaron del súper espectáculo de grupo Matute.

Resultados carrera T500cup SpeedFest 9 de Junio

1. #21 Eduardo López - Plan B
2. #91 Leonel Cravioto y Oskar Cervantes -  Credifiel ADYA
3. #11 Adrian Aguilera - Fusion Motorsports
4. #22 Ricardo González - RN2
5. #88 Alain Fernández y Alexis Fernández - Introcompez
6. #2  Pablo Perez de Lara y Ricardo Perez de Lara - Gokartmania
7. #14  Héctor Richards
8. #20 Emiliano Richards y Micky Huidobro - Yokohama

Con miles de aficionados debuta SpeedFest

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miércoles, 29 de mayo de 2019


John Paul Esteves Castillo   Reportero    murrianose@gmail.com

Rolando Mauricio Pérez Carrillo   Fotógrafo   pecar56@yahoo.com.mx

En Gokartmanía de Plaza Carso se realizó una conferencia de prensa en donde se dieron detalles de Speedfest, festival de velocidad que integra diferentes categorías del automovilismo deportivo mexicano en tres fechas. La primera, los días 8 y 9 de Junio, seguida de Speedfest 'Fiesta mexicana' el 8 de Septiembre y la del 3 de Noviembre, vinculada a la fecha, todo ello en el Autódromo Hermanos Rodríguez, usando el circuito del óvalo + Foro Sol de más de una milla.

Estuvieron presentes: Héctor Richards - Director Deportivo, proveniente de una  familia exitosa dentro del automovilismo nacional e internacional; Ricardo Escoto, el gurú de la publicidad exterior; Ramón Osorio - Director de pista del AHR; Alfonso Oros - Director de la Federación Mexicana de Automovilismo, y pilotos de Speedfest como Humberto Vaca, Alan y Alexis Fernández, Jorge Colín, Gerardo Rodríguez 'Chispita' de TC2000 con el auto No. 7, Micky Huidos, vocalista y guitarrista de Molotov y Ricardo González, ambos pilotos de la categoría TC500 que debuta con 11 pilotos en pista. 
Estuvo también presente Andrea Echegoyen, influencer de carreras de motos, promoviendo escuelas de motociclismo en Querétaro y San Luis Potosí.

Se han registrado más de 150 pilotos mexicanos para las carreras de Speedfest, primer festival de velocidad que reúne a 7 categorías de autos de carreras: TC500, Tractocamiones Freightliner, Fórmula México, Súper Turismo, TC2000, Súper Turismos Light (STL) y Vintage Pro Series

La primera fecha se llevará a cabo los días 8 y 9 de Junio con prácticas, calificaciones y la primer carrera de las categorías de la Copa Notiauto: Turismos, Turismos Light y las fórmulas México y 1800 el primer día; el domingo continúa con la carrera 2, la TC2000, TC500 y el show de tractocamiones Freightliner, que tuvo que ver mucho en la iniciativa de este festival de la adrenalina y la velocidad en coches de carreras y que comenzará a puntuar como las demás categorías a partir de la segunda fecha de Speedfest, en donde cabe resaltar que varias campeonatos concluirán en la tercera fecha.

Todos coincidieron que este evento rebasa las expectativas del automovilismo mexicano y le inyecta al deporte un poco de músculo.

Gokartmanía apoyará Speedfest con unas pistas para esta competencia sin precedentes para toda la familia y compartió esfuerzos con la Federación Mexicana de Automovilismo para su realización. Contará con el apoyo de marcas patrocinadores nuevas en el deporte motor. Los organizadores esperan que sea sustentable y se mantenga para ediciones posteriores. Por lo pronto se encuentran agotados el 80% de los boletos.

Para el público habrá además, conciertos, comida, activaciones y dinámicas en tribunas como el concurso 'Miss Speedfest' y 'Miss Edecán Speedfest', que detacará la belleza que hay en México; habrá tours con algunos de los pilotos al final de la competencia, al público se le permitirá invadir la pista para presenciar la ceremonia de premiación en el podio; posteriormente, se presentará Matute en concierto, entre otras sorpresas a un precio accesible, con entradas aún disponibles en el Sistema TicketMaster.

Speedfest en el Autódromo de la Ciudad de México 3 fechas de adrenalina y velocidad

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jueves, 4 de abril de 2019

 
* Es una comunidad para los aficionados mexicanos del afamado equipo
* El presidente del nuevo ‘Scuderia Ferrari Club Ciudad de México’ hizo el anuncio
 
Hoy se hizo historia en el automovilismo al anunciarse la llegada del Club Ferrari a México a través de Gabriel Castro Ferrer, quien es el presidente del nuevo Scuderia Ferrari Club Ciudad de México.
En Maranello, Italia fue autorizado el Scuderia Ferrari Club Ciudad de México directamente por Ferrari S.p.A. en octubre de 2018, pero se decidió darlo a conocer a los ‘tifosi’ mexicanos de la escudería del ‘Cavallino Rampante’ a principios de la temporada de Fórmula 1 en 2019.
“Usted puede ser miembro del Scuderia Ferrari Club Ciudad de México al inscribirse con nosotros y con ello podrá participar en las actividades del club”, declaró el presidente de la mencionada organización.
“Deseamos que nuestro club sea una gran comunidad no sólo en la Ciudad de México, sino en todo el país para que estemos conectados alrededor de las actividades de la Scuderia Ferrari durante el año, principalmente a lo largo de la temporada de Fórmula 1”, aseguró el directivo.
Al inscribirse al club, Ferrari le enviará un kit de bienvenida que contiene una acreditación, una guía de la temporada 2019 y varios artículos promocionales con el logo de Ferrari.

¡LLEGA EL CLUB FERRARI A MÉXICO!

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lunes, 11 de febrero de 2019


En el automovilismo mexicano la categoría TC2000 de Copa Notiauto se ha convertido en una de las más importantes, el número de participantes y su nivel competitivo, la convierten en un verdadero desafío para todos los pilotos.

El arranque del campeonato fue en el Autódromo Hermanos Rodríguez el 2 de febrero, donde se dieron cita 38 bólidos. El tiempo de la carrera es de una hora de duración, con una parada obligatoria donde se hace el cambio de piloto.

El equipo AD Development, participa dentro de la categoría TC2000, con el auto #47 patrocinado por Summer Travel - Sweet Home - Financial Group Consulting. La tripulación está conformada por Diego Dareys, quien volvió a la pista después de algunos años de ausencia y Max Gutiérrez actual campeón de Mikels Trucks.

En la sesión de calificación se ubicaron en la posición 17 del contingente, fue un salida a la pista difícil para Dareys, aprovechó para acoplarse al auto y al circuito, confía en que la fecha de Querétaro será sumamente competitivo.

“Iniciamos la temporada de TC2000 con nuevos patrocinadores en el auto y con la entrada de Diego al equipo, esto nos llena de orgullo y satisfacción, muestra que estamos haciendo bien las cosas y por ello hay confianza en nuestro equipo”, comentó Andrés Cerecedo, Director de AD Development.

La próxima fecha será en Querétaro, en el Autódromo Eco Centro, con un trazo muy singular donde hay partes del óvalo y cambios de altura, la cita es el próximo 2 de marzo.

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Fotografías de Conny Ruiz

Con nueva imagen corre el equipo AD Development en TC 2000

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viernes, 8 de febrero de 2019

16 de febrero en el Autodromo Hermanos Rodríguez

John Paul Esteves Castillo   Reportero   murrianose@gmail.com

Rolando Mauricio Pérez Carrillo   Fotógrafo   pecar56@yahoo.com.mx


La categoría de la Fórmula eléctrica de autos regresa a México por cuarto año consecutivo el próximo 16 de Febrero en el legendario Autodromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, por lo que se están haciendo los últimos preparativos de parte del comitee organizador. Después de la segunda edición del campeonato en Santiago de Chile, ganada por Sam Bird, la Ciudad de México será la cuarta prueba de las doce fechas en que se disputará el campeonato de f-e.


En conferencia de prensa realizada en las oficinas OMDAI-FiA en México, estuvieron presentes: Nathalie Moulay - Directora de OMDAI-FiA México, Juan Carlos Casco - Director de Pista del E-Prix en el AHR, quien además se encarga de la preparación de técnicos y oficiales de pista, Álvaro Buenaventura - Director Comercial de f-e para latinoamérica y Jorge Abed - Secretario General de OMDAI-FiA México.

Juan Carlos Casco hablo de los detalles y aspectos técnicos de la competencia y lo nuevo de la categoría, destacando la gran innovación para este año: la inclusión del auto de GENeración 2, sus características, su forma de desempeño y los cambios que origina en la competencia, entre otros, se elimina la necesidad del cambio de piloto, al integrar una batería de mayor capacidad - que cambia de Escudería Williams a McLaren de la F-1 - y que a pesar de ser más pesada, tiene una capacidad mayor de energía, aumentando de 800 a 900 voltios, que es lo más sofisticado en baterías actualmente; el inversor de corriente convierte la corriente directa (DC) de la batería McLaren de iones de litio a un motor de corriente alterna (AC), lo que hace que al frenar el carro, pueda recuperar energía y almacenarla en la batería, mejorando la cantidad de energía disponible para los pilotos y asegurando la duración de la carrera, que gracias a estos cambios, será de 45 minutos más una vuelta (de lap), además genera un giro de potencia de 20,000 rpm.
En lo referente a la Caja de Cambios, Juan C. Casco, dijo que depende de cada equipo, habiendo desde las que cuentan con sistemas controlados electrónicamente de solamente 1 velocidad, hasta cajas de cambios de 3 y 4 velocidades.
Otra particularidad de estos nuevos diseños de auto, es la oportunidad del piloto de controlar el mapa de potencia con el volante, ajustando mayor potencia o batería de duración, lo que hará durante toda la carrera.


El director de pista hablo también de los riesgos eléctricos, el equipo del piloto, los sistemas de seguridad de extracción en caso de accidente y las luces integradas en el auto, que permiten saber como está funcionando el sistema eléctrico de cada automóvil, las cuales están colocadas en el halo del bólido, justo enfrente de la cabina del piloto y se dividen en cuatro colores que indican los distintos estados de seguridad del sistema eléctrico y del piloto:

· verde. el auto funciona perfectamente y no hay fuga de corriente
· roja. el auto no es seguro de tocar, podrían electrificarse
· azul. alerta médica, lo que automáticamente hace que el auto desacelere a 20 Fuerzas de Gravedad, desplegando los operativos concernientes de OMDAI-FiA,
y sus respectivas combinaciones por ej.: azul/roja. condición eléctricamente inestable y piloto lesionado
Hasta ahora solamente se ha presentado una sola vez la luz roja en toda la historia de la f-e, convirtiéndola en una categoría sumamente segura, aunque los equipos de emergencia están preparados para cualquier situación.

Para garantizar la seguridad eléctrica de los autos de f-e, existen tres sistemas de seguridad: aterrizado, monitoreo de aislamiento - en el que una computadora integrada al auto, se da cuenta cuando hay fuga de corriente e inmediatamente detiene el sistema y el Inter Bloque de Alto Voltaje, que checa que las baterías no estén vivas para evitar una electrificación.
Además, están los Sistemas Internos de Extinción de Incendios y Sobrecalentamiento.

REGLAS

Habrá dos equipos para la competencia: Manufactureros y Clientes. Los manufactureros diseñaran su propio tren motriz, motores y componentes técnicos, mientras que los clientes le compraran autos al constructor y entran al serial independientemente.

Después del 'Shakedown' el viernes 15, comenzará el Formato de Calificación el sábado 16 en el que los pilotos más rápidos irán al frente y los más lentos a la parte posterior. Se organizarán en 4 grupos con las posiciones de la parrilla invertidas; posteriormente seguirán 5 sesiones por grupos y una Super Pole en carreras de 1 vs 1 más la vuelta, en la que se decidirá al ganador.

Una de las características de las competencias de f-e es el #Attack Mode, que se activa al pasar el auto por esa zona y obtener 5 minutos de energía adicional y la modalidad #Fanboost en la que los aficionados votan on-line por su piloto favorito de la carrera, al cual se le otorga ese empuje para sacar ventaja de su posición, alcanzando los 280 km/h con el nuevo motor McLaren y volviéndo realidad el videojuego F-Zero.

Los primeros 10 pilotos serán premiados con 25 puntos al primer lugar, 18 al segundo y 15 al tercero, los cuales subirán al podio al final; del cuarto al décimo lugar disminuirá de 2 en 2 desde 12 puntos hasta 1 punto. Se le otorgará  un punto extra al que haga la carrera más rápida y 3 puntos al que haya logrado la vuelta más rápida en la etapa de Calificación.

Adelantaron que en la clásica pista de óvalo + Foro Sol se jugara también el trofeo Jaguar I-Pace, categoría eléctrica de 10 fechas que acompaña a la Fórmula E como aliado estratégico durante la temporada 5 (2018-2019), como carrera de soporte


Por su parte, Álvaro Buenaventura dio detalles sobre la Race Village, en la que fans y familias podrán experimentar el mundo de las carreras eléctricas con música en vivo a cargo de Mario Bautista, Murat y la comedia de Alex Fernández, además podrán disfrutar de zonas de gaming con e sports, en la que los fans competirán entre sí durante la mañana por la vuelta más rápida y al mediodía jugarán contra 9 pilotos de f-e en simuladores; habrá innovaciones, tecnología, realidad aumentada, comida callejera, entretenimiento en pantallas interactivas con fabricantes de f-e y muchas sorpresas más por el precio de un boleto de $200.

Alejandro Reyes, Director de Prensa OMDAI FíA México resaltó que como actividades previas al e-prix en la Ciudad de México, la FiA realizará un congreso de movilidad el 13 y 14 de Febrero en el WTC y posteriormente Smart Cities el día 15 dentro de las instalaciones del AHR, en donde estarán involucrados los mejores en las carreras de autos.

Nathalie Moulay presento "Girls On Track", que entre otras cosas, promueve la actividad de las feminas en el automovilismo, las chicas de entre 8 a 18 años podrán conocer el mundo del automovilismo, haciendo un recorrido completo por las instalaciones dentro del marco de f-e prix México, los días 15 y 16, podrán conocer la parte científica de las carreras de autos, zonas de juego en donde probarán su destreza, convivencias con pilotos en los Pitworks y otras actividades durante todo el día, siempre acompañadas de un adulto y podrán inscribirse en: http://www.omdai.org/girls-on-track/para participar.

Jorge Abed detalló los precios, agregando que el evento de f-e prix Mexico City es inclusivo de todos los géneros y accesible desde $100 y los puedes adquirir en FIAFormulaE.com/tickets.

Sobre los pilotos que correrán el Sábado 16 de Febrero en el f-e prix de la Ciudad de México, el Secretario General de la OMDAI-FiA México dijo que el 90% son pilotos de F-1, Campeones de la WEC o bien, ganadores de campeonatos importantes en U.S.A.
Acerca de la participación de pilotos mexicanos la OMDAI informará durante estos días que faltan para el Campeonato de Fórmula-E prix de la Ciudad de México oficonnectomdai.org

La Fórmula e regresa a México por tercer año consecutivo

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lunes, 21 de enero de 2019


John Paul Esteves Castillo   Reportero   murrianose@gmail.com

Rolando Mauricio Pérez Carrillo   Fotógrafo   pecar56@yahoo.com.mx

En la pista ROC del Foro Sol en la Ciudad de México, Benito Guerra, piloto mexicano, se corono campeón en la primera edición realizada en su propio país, tras derrotar en semifinales a Loïs Duval de Francia en duelo limpio. Esteban Gutiérrez y Patricio O' Ward, compatriotas de Guerra, fueron derrotados en fase de semifinales, por Guerra y Duval precisa y respectivamente.
Los finalistas de ayer, Kristofferson y Kristensen (campeones en parejas) fueron derrotados en cuartos de final al igual que Schumacher (sub-campeón) mientras que su compañero Vettel no paso de la ronda de grupos en formato individual.

Benito Guerra dejo en el camino a grandes conductores como Vettel, Gutiérrez y Pierre Gasly y agradeció en conferencia de prensa al presidente de Race Of Champions Fredrik Johnsson por haber organizado ROC en México, esperando que vuelva el año entrante; asimismo, agradeció a los fanáticos mexicanos por haber asistido al campeonato de carreras y les dedico su triunfo; añadió que esta victoria ayudará a realizar más programas de automovilismo y contar con patrocinadores en el futuro.

Duval dijo haber quedado sorprendido por el apoyo del público a su piloto en la final y quedo satisfecho de haber llagado a la final en México, en donde dijo, existe gran apoyo al deporte de los motores.

Los trofeos a los finalistas fueron entregados por José Abed - Presidente de OMDAI y Carlos Slim Dommit - Presidente de Escudería TELMEX, quien fue co-piloto de Guerra en su triunfo frente a Duval.

En grupos de 4, este soleado domingo 20 de Enero, los competidores fueron acomodados en grupos de 4, con la sorpresa de la eliminación de David Coulthard, británico que el año pasado fuera campeón en la pista de Riyadh.

Di Grassi se despidió  de ROC 2019 al ser eliminado por Kristensen, en el peor tiempo de diferencia al llegar a la meta por los 5 segundos de penalización sumados que se aplican por una salida en falso. Schumacher fue eliminado por Daniel Suárez al tener problemas con la pista y posteriormente, el mismo Suárez tuvo dificultades en la zona rápida de curvas de S's, justo en donde el personal técnico había compuesto los bloques que dejó la victoria de Gasly.

En los intermedios la gente que acudió al ROC México 2019 pudo disfrutar de las suertes de los Freestyle Vázquez en motocicleta, los trucos del stunt Terry Grant y las ROC Girls, además de la final de los Stadiun Super Trucks.

Benito Guerra se corona campeón como local en ROC México 2019

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domingo, 20 de enero de 2019


Derrotaron a la dupla Alemana de Vettel y Schumacher en duelo de 2-1

John Paul Esteves Castillo   Reportero   murrianose@gmail.com

Rolando Mauricio Pérez Carrillo   Fotógrafo   pecar56@yahoo.com.mx

Cantando el himno nacional noruego y tras un baño de champagne, la dupla noruega de Tom Kristensen y Johan Kristofferson se corono campeón de la Copa de Naciones ROC México 2019, realizada en la pista del Foro Sol del Autodromo de los Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México este Sabado 19 de Enero.

Compitiendo por pares, los pilotos agrupados en 10 equipos, hicieron mancuerna con todas las modalidades de autos disponibles en Race Of Champions para irse eliminando y ganar en duelos mano a mano en una pista singular con un trazado total de dos vueltas simétricas, arrancando en posición contraria; el equipo teutón, conformado por Mick Schumacher Jr. y Sebastian Vettel, derroto finalmente a los brasileños Helo Crastoneves y Lucas Di Grassi para pasar a la final. Desafortunadamente y a pesar de ser locales, los mexicanos que llegaron a semi-finales (Esteban Gutiérrez y Pato O' Ward) fueron derrotados por los noruegos, por lo que no pudieron llegar a disputar uno de los trofeos de plata que son entregados a los 4 finalistas.

En conferencia de prensa Tom Kristensen se sintió orgulloso de haber igualado a Blomqvist y dijo sentirse encantado de estar en México, donde la gente es muy apasionada; Kristofferson, que por primera vez visita México dijo que es agradable ser parte del evento ROC's 2019 y agradeció a Tom, que contribuyo en gran medida a que Noruega se llevara el campeonato por equipos.

Posteriormente se llevo a cabo la carrera de México vs. Resto del Mundo, en la que Daniel Suárez y Ricardo García Jr. fueron derrotados finalmente por la dupla conformada entre Kristofferson y Schumacher.

Por su parte, en el mundo virtual de Asseto Corsa, James Baldwin derroto a Brendon Leigh para ganar un lugar en la parrilla de la Copa de Naciones ROC con el equipo SIM RACING, al tiempo que con ayuda de maquinaria real en la pista del Estadio del Foro Sol, los pilotos Tom Kristensen y David Coulthard de Gran Bretaña (eliminado en la Copa de Nciones) desarrollaban la acción de los videojugadores en el simulador bajo la mirada vigilante del stunt Terry Grant. 
Fredrik Johnsson, Presidente de Race Of Champions destacó que el evento eROC dejo de ser invitacional y ahora estará al alcance de cualquier videojugador en varias plataformas y así tener la oportunidad de competir contra los mejores pilotos del mundo en una pista real.

Como era de esperarse, el público pudo disfrutar de maniobras acrobáticas realizadas por motociclistas y stunts. Vettel derrotó en carrera de habilidades a Kristofferson con solo una décima de segundo de diferencia.

Se realizaron también las carreras de Stadium Super Trucks, que concluirán como evento final este domingo después del evento estelar de Race Of Champions.

Los duelos individuales por grupos se desarrollaran mañana domingo desde las 13:00 horas en el Estadio del Foro Sol.

El equipo nórdico de Tom Kristensen y Johan Kristofferson se corona campeón en la Copa de Naciones de la ROC México 2019

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viernes, 7 de diciembre de 2018

Finalizo la temporada de la Nascar Peak México Series y las camionetas de FB-BOHN MIKEL’S TRUCKS en esta ocasión el escenario fue el Autódromo Hermanos Rodríguez como en cada fecha dieron un espectáculo hasta el final.

Nico Rivas de la camioneta #24.de la Escudería CAHSA tuvo un fin de semana de mucha preparación para mantenerse dentro del Top Ten del estado del campeonato, este lugar ha sido gracias a los consejos de su instructor Fabián Welter y de la preparación de la Trucks por parte de José Luis Ramírez, ambos pilotos de gran renombre dentro del campeonato NASCAR Peak.

El objetivo de esta temporada se logró, que era estar dentro del TopTen de esta categoría tan competitiva, fueron doce carreras de aprendizaje tanto para el equipo como para Nico, que no conocía las pistas y este año fue su primera experiencia dentro de una categoría de autos.

Durante la gran final se logra llevar el treceavo lugar, resultado de un contacto y una falla mecánica, una posición que no deja satisfecho al volante de la Truck #24, sin embargo ya piensa en la próxima temporada en donde quiere ser protagonista.

Nico está agradecido por el apoyo de sus patrocinadores HyPower, MIREFA.mx, Western,  ENEJH y CAHSA  que lograron acompañarlo durante todo el serial, esperando que para el siguiente año estar en el grupo puntero  de cada carrera.

“Pues fue una carrera complicada, lamentablemente tuvimos una falla con los fierros y pues no pudimos hacer nada más que dar lo mejor de nosotros y esforzarnos al cien para acabar, hemos aprendido demasiado durante toda la temporada y eso fue lo imperante ya que el próximo año vamos por el campeonato” nos comenta Nico Rivas.


Sigue a Nico Rivas en sus redes sociales:

Facebook: Nico Rivas

Instagram: nicotivas

Nico Rivas agradecido por un año de aprendizaje en la Mikels Trucks

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lunes, 5 de noviembre de 2018


El próximo domingo 11 de noviembre a la 1 de la tarde, en Morton Subastas, se llevará a cabo la Subasta de Autos Clásicos, Deportivos y de Colección, en la que se incluye un Ferrari 250 GT, el auto más caro ofrecido en subasta en México. 

Se trata del Ferrari 250 GT Paninfarina, modelo 1960 que es referencia en la legendaria línea italiana y que está valuado entre 14 y 17 millones de pesos. Este automóvil ha obtenido precios récord alrededor del mundo porque solo existen 355 unidades.
Es una bellísima pieza de arte de la ingeniaría automotriz que fue minuciosamente restaurado y está en perfecto estado. Cuenta con un motor de 12 cilindros en V, como los que se utilizaron en la carreras. 
La subasta se llevará a cabo el domingo 11 de noviembre, a la 1 de la tarde en el salón de subastas de Morton, ubicado en Cerro de Mayka 115, colonia Lomas de Chapultepec, en la Ciudad de México.

Será expuesto del 5 al 11 de noviembre, con entrada libre, en el mismo lugar. 

Sale a subasta el auto más caro en la historia de México

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viernes, 26 de octubre de 2018

- Race of Champions vendrá a América Latina por la primera vez en su historia
siendo la CDMX el primer anfitrión latino del famoso festival de
automovilismo mundial.
- ROC México se llevará a cabo los días 19 y 20 de enero de 2019 en el Foro
Sol, el icónico estadio que forma parte del circuito de Fórmula 1 del
Autódromo Hermanos Rodríguez.
- Race of Champions es la única carrera donde los principales pilotos
Mexicanos competirán en autos idénticos en contra de otras estrellas de la
F1, NASCAR, IndyCar, Le Mans, World Rally y Rally X, decidiendo al
ganador en base a sus habilidades solamente!
- Las emociones nunca terminan en ROC, con carreras mano a mano que se
deciden por fracciones de segundo – todos los aficionados podrán, desde
sus asientos, ver todas las curvas y la acción en la pista de ROC México que
será diseñada especialmente para el evento en el Foro Sol.
- Los precios de los boletos arrancan en $1450.00 pesos por dos días de
acción y emociones sin precedente! Hay menos de 20,000 asientos
disponibles.

Race of Champions (ROC) vendrá a América Latina por primera vez en su historia siendo la CDMX el primer anfitrión latino del famoso festival de automovilismo mundial.

ROC México se llevará a cabo los días 19 y 20 de enero de 2019 en el Foro Sol, el icónico estadio que forma parte del circuito de Fórmula 1 del Autódromo Hermanos Rodríguez. 

El Foro Sol es ya conocido por los aficionados del automovilismo como un ícono del automovilismo mundial, donde históricamente se llevaron a cabo partidos de béisbol y que continua siendo el escenario de los mejores conciertos a nivel mundial. Ahora será el escenario perfecto para Race of Champions, donde algunos de los mejores pilotos del mundo correrán con autos idénticos en la pista
diseñada especialmente para ROC México. 

La pista será construida en su totalidad dentro del Foro Sol, logrando dar a todos los fanáticos una vista perfecta desde cada asiento.

El Foro Sol será parte de la lista de prestigiosos estadios que han albergado a ROC desde 1988 como son el estadio “Birds Nest” de Beijing, el estadio olímpico de Londres, el Stade de France en Paris, el estadio Wembley en Londres, y el Marlins Park en Miami Florida, más una lista de lugares exóticos en el mundo que van desde Bangkok hasta Barbados y Riyadh.

Race of Champions es un evento anual que fue creado hace mas de 30 años. Este evento logra unir a los mejores pilotos de las principales disciplinas del automovilismo internacional – incluyendo Fórmula 1, NASCAR, IndyCar, Le Mans, World Rally y RallyX – en una batalla mano a mano en autos idénticos.

El evento se conoce por contar con las principales estrellas del automoviliso internacional. Las pistas de ROC han sido testigos de batallas de los campeones de la Fórmula 1 Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Fernando Alonso y Jenson Button comptiendo contra estrellas de NASCAR como Jeff Gordon, Jimmie Johnson y los hermanos Kyle y Kurt Busch, de IndyCar Juan Pablo Montoya y Ryan Hunter-Reay, de World Rally los grandes Sébastien Loeb, Sébastien Ogier y Colin McRae, así como figuras como el ganador de Le Mans Tom Kristensen, la leyenda de los X Games Travis Pastrana e iconos del MotoGP como Mick Doohan, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi.

Ahora las estrellas del automovilismo de México tendrán la oportunidad de enfrentarse a algunos de los mejores pilotos del mundo – todo en los autos de ROC.

Los pilotos tomarán la pista en diferentes autos de competencia que han sido preparados especialmente para ROC para ser llevados al límite. Para ganar, deberán dominar una mezcla de autos, que los forzará a adaptar su estilo de manejo al tomar el volante de cada uno poniendo sus habilidades a prueba en todo momento.

ROC es un espectáculo sin precedente, con competencias mano a mano decididas por fracciones de segundo y el rugido de las gradas compitiendo contra el sonido los potentes motores.

Race of Champions ofrecerá al público Mexicano dos días de competencia: el primero siendo la Copa de Naciones de ROC el sabado 19 de enero donde los pilotos competirán para defender los colores de su bandera – incluyendo a los anfitriones de México compitiendo por el título de “La Nación mas rápida del Mundo”.

El día domingo 20 de enero México podrá ver Race of Champions individual donde el trabajo en equipo termina y veremos una batalla por el trofeo individual. Pero eso no es todo, Race of Champions es un espectáculo de inicio a fin que también contará con shows de acrobacia en cuatro y dos ruedas DJs, porristas y todo tipo de entretenimiento para tener a los aficionados al borde de sus asientos.

El presidente de ROC Fredrick Johnson indicó: “Estamos muy contentos de poder traer Race of Champions a la Ciudad de México. El Foro Sol es un lugar increible para ver eventos de automovilismo que es ya un ícono del deporte motor entre los aficionados. Es un lugar perfecto para ROC México, donde los mejores pilotos internacionales mostrarán sus habilidades en autos idénticos en la pista especialmente diseñada para el evento”.

“Esten seguros de que tendremos un evento de primer nivel con autos rápidos y pilotos aún más rápidos. Los aficionados de México son apasionados del deporte motor y estoy seguro de que disfrutarán la competencia y espectáculo que tendremos para ellos – con una vista perfecta desde cada asiento. Esperamos contar con un lleno total en las gradas del Foro Sol que disfrutará de rugido de los motores y de algunos de los mejores pilotos del mundo peleando la bandera de cuadros. 

Race of Champions llega al icónico Foro Sol de la CDMX

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