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miércoles, 22 de septiembre de 2021

 

  • Participará en “Intercambio de Paracaidistas 2021” en Hidalgo y Chihuahua 

 


Con 80 votos a favor, el Senado de la República autorizó al titular del Ejecutivo Federal para permitir el paso, por el territorio nacional, de los elementos que integran la delegación del Ejército Norte de los Estados Unidos de América, para que participen en el “Intercambio de Paracaidistas 2021”. 

 

El dictamen se deriva de una solicitud para permitir la participación en este evento de 84 elementos del 503 Batallón de la Policía Militar, de la Décimo Sexta Brigada Militar del XVII Cuerpo Aerotransportado del Ejército norteamericano, sin armamento y con traslado vía área.  

 

El “Intercambio de Paracaidistas 2021” se llevará a cabo del 26 de septiembre al 3 de octubre de este año, en el municipio de Zapotlán de Juárez, Hidalgo, así como en el Centro Nacional de Adiestramiento del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos, ubicado en el municipio de Santa Gertrudis, Chihuahua. 

 

En ese sentido, el dictamen detalla que dicho evento permitirá a la Secretaría de la Defensa Nacional mejorar las capacidades y compatibilidad operativa, promover la seguridad y liderazgo regionales, fomentar las buenas relaciones entre las Fuerzas Armadas entre ambos países y fortalecer la presencia e imagen de México en la comunidad internacional. 

 

“Mantener y fomentar las relaciones de todo tipo con los países con los que tienen lazos de amistad, particularmente en lo referente a las Fuerzas Armadas, por medio del intercambio académico, cultural, capacitación, adiestramiento y visitas recíprocas, permite fortalecer las relaciones profesionales y operativas con otras Armadas del mundo”, asentaron las y los legisladores en el documento. 

 

El dictamen fue aprobador por unanimidad y remitido al Ejecutivo Federal. 

Autoriza Senado paso de delegación del Ejército Norte de Estados Unidos

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viernes, 17 de septiembre de 2021




Two International Space Station crew members have had their stay onboard the orbiting lab extended to nearly a year.

With the plans for Russian spaceflight participants to visit the space station in October 2021, NASA astronaut Mark Vande Hei and Roscosmos cosmonaut Pyotr Dubrov will remain aboard the station until March 2022. Upon return to Earth, Vande Hei will hold the record for longest single spaceflight for an American.

“I think all astronauts are explorers at heart and having the opportunity to contribute to furthering exploration is a great opportunity,” said Vande Hei.



A potential benefit to this extension is gaining deeper insight into how the human body adapts to life in microgravity for longer periods of time. This research helps prepare for Artemis missions to the Moon and eventually long-duration missions to Mars.

NASA Astronaut Gets Extended Stay in Space, Sets U.S. Record

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martes, 14 de septiembre de 2021


  • Las licencias tipo “A” y tipo “E” deben ser tramitadas o renovadas antes del 31 de octubre de este año
  • Deben contar con Constancia de Aptitud Psicofísica Integral (examen médico) o dictamen de “Apto”, vigente, que no tenga más de 90 días de haber sido emitida
  • Busca que trámites de este documento sean más expeditos y brinden mayor certeza a los usuarios en cuanto a su autenticidad y seguridad


La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) exhorta a operadores y permisionarios del autotransporte federal a realizar el trámite de renovación u obtención de la Licencia Federal Digital de Conductor  antes del 31 de octubre de 2021, a fin de evitar rezagos y complicaciones.

A través de la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF), la SCT precisó que la renovación de las licencias Tipo “A” -que autoriza la conducción de autobuses de pasaje y turismo-, así como las del Tipo “E” -que permite la transportación de materiales y residuos peligrosos o doble remolque-, deben ser renovadas a más tardar el 31 de octubre de 2021, fecha en que concluye la prórroga para la tramitación de estos documentos.

Por lo anterior, la SCT señala que se da continuidad a la expedición de nuevas licencias y a la renovación de aquellas ya vencidas o que estén a punto de perder su vigencia.

La DGAF informa que se debe contar con los siguientes requisitos para tramitar la Licencia Federal Digital de Conductor:

1. Constancia de Aptitud Psicofísica Integral (examen médico) o dictamen de “Apto”, vigente, que no tenga más de 90 días de haber sido emitida.

2. Llevar a cabo el curso de capacitación de la categoría y modalidad que se desee tramitar; y obtener la Constancia de Capacitación correspondiente que tendrá un año de vigencia a partir de su fecha de emisión.

Una vez obtenidos los requisitos señalados en los numerales 1 y 2, se deberá ingresar a la siguiente liga para realizar el trámite: https://ts.sct.gob.mx/VentanillaUnicaS/

La DGAF reiteró que dicho trámite es personal y gratuito y que únicamente se pagan los derechos correspondientes, cuyo costo por trámite es de $164.00 MN. En caso de dudas, se deberá ingresar al micrositio de la DGAF: http://sct.gob.mx/index.php?id=7195

Con la expedición de la Licencia Federal Digital de Conductor, la SCT busca, en congruencia con los principios de innovación tecnológica, mejora regulatoria, transparencia y austeridad del Gobierno de México, que los trámites relativos a este documento sean más expeditos y brinden mayor certeza a los usuarios en cuanto a su autenticidad y seguridad.

EXHORTA SCT A OPERADORES Y PERMISIONARIOS A TRAMITAR SU LICENCIA FEDERAL DIGITAL DE CONDUCTOR

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lunes, 13 de septiembre de 2021


  • La muestra refleja la construcción del México moderno, afirmó el Ing. Civil Jorge Arganis Díaz-Leal, al abrir la exhibición fotográfica en las rejas del Bosque de Chapultepec

  • Son 130 años de unir espacios que no tendríamos posibilidad de conocer y reconocer, destacó la secretaria de Cultura, Alejandra Frausto Guerrero

  • En 130 años de historia ha estado presente la SCT, para beneficio de todas y todos los mexicanos, dijo la secretaria de Cultura de la Ciudad de México, Vannesa Bohórquez López



Durante la inauguración de la muestra “El Tiempo en Imágenes. 130 Años de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes”, el titular de la SCT, Ing. Civil Jorge Arganis Díaz-Leal, afirmó que a lo largo de 13 décadas esta institución ha unido un vasto territorio, dotándolo de múltiples obras de infraestructura y servicios que han transformado la vida de numerosas generaciones de mexicanos.



En compañía de la secretaria de Cultura, Lic. Alejandra Frausto Guerrero, y de la secretaria de Cultura de la Ciudad de México, Lic. Vannesa Bohórquez López, el secretario de Comunicaciones y Transportes dijo que cumplir 130 años de trabajo se dice fácil.



“Sin embargo, ha sido un gran reto atravesar las etapas más trascendentes de nuestra historia, impulsando la construcción del México moderno.



“La labor imprescindible de los ferrocarriles, las carreteras, el telégrafo, el correo, los puertos, los aeropuertos, las telecomunicaciones y los satélites, entre muchas otras actividades, han estado en manos de nuestra Secretaría”.



En el evento, al que asistieron el subsecretario de Transportes, Ing. Carlos Alfonso Morán Moguel, y el subsecretario de Infraestructura, Lic. Jorge Nuño Lara, el titular de la SCT resaltó que la exhibición revela algunas de las obras más significativas de nuestra historia, que no es otra más que la historia del trabajo de muchas personas a lo largo del tiempo.



“El lenguaje de las imágenes y los textos que las apoyan, constituyen una narrativa que nos permite tener una idea muy aproximada de la dimensión que abarca la presencia de la SCT en los últimos 130 años”.



La lectura de la muestra es el esfuerzo humano que hay detrás de todo ello, agregó. Son las manos de mujeres y hombres que abren brecha, que construyen los caminos, los puentes, las vías de comunicación, para generar bienestar en todas las regiones del país.



“Con esta exposición pretendemos compartir la historia de los grandes equipos de trabajo que a lo largo de mucho tiempo y variadas circunstancias han labrado el nombre de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes”, enfatizó.



En su oportunidad, la secretaria de Cultura, Lic. Alejandra Frausto Guerrero, felicitó a la SCT por su aniversario, recordando cómo existe una vinculación entre ambas dependencias a lo largo de la historia y, cuyos trabajos seguirán siendo punto de unión. “Son 130 años de unir imposibles espacios que no tendríamos posibilidad de conocer y reconocer”.



Agregó que, así como las y los ingenieros vuelven realidad obras de infraestructura en todo el país, trabajan en alianza con las y los creadores y arqueólogos, para preservar las manifestaciones culturales que encuentran en su camino.



“En un país labrado en tierra, donde uno camine, explora un camino nuevo, una carretera nueva, un tren, siempre vamos a encontrar manifestaciones culturales, arte precolombino que está ahí. Entonces, el diálogo entre arqueólogos artistas de antes y de ahora junto con el diálogo con ingenieros y con personas que están pensando estos nuevos caminos va a ser un trayecto que siempre compartiremos, por eso este diálogo es permanente”.



En tanto que la secretaria de Cultura de la Ciudad de México, Lic. Vannesa Bohórquez López, aseguró que las fotografías muestran un recuento histórico del trabajo de la SCT a lo largo de 130 años y lo acercan a los mexicanos, en donde destaca el ferrocarril que ya el poeta Manuel Gutiérrez Nájera describía en 1883 como la máquina del progreso y artefacto de la libertad que corría a más de 40 kilómetros por hora.



Después vendría la construcción de la red carretera, el telégrafo, el teléfono, el avión, el servicio postal, la marina mercante, la radio, la televisión y las telecomunicaciones con el empleo de satélites. Y en toda esta historia ha estado siempre presente la SCT, obra para beneficio de todas y todos los mexicanos.



En su intervención, la directora de Investigación y Contenidos Historiográficos de la SCT, Mtra. Mariángeles Comesaña Concheiro, explicó que la exposición está conformada por 62 mamparas en gran formato. “Las grandes obras que salieron de manos de los trabajadores de la SCT, son parte de este asombroso muestrario”, resaltó.



La exposición “El Tiempo en Imágenes. 130 Años de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes”, es resultado de la colaboración con la Secretaría de Cultura capitalina. Se encuentra en la Galería Abierta Gandhi de las rejas del Bosque de Chapultepec, Primera Sección, sobre Paseo de la Reforma, frente al Museo Nacional de Antropología. Permanecerá abierta al público a partir de hoy y hasta el próximo 17 de octubre.

INAUGURAN SCT Y CULTURA EXPOSICIÓN “EL TIEMPO EN IMÁGENES. 130 AÑOS DE LA SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES”

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sábado, 11 de septiembre de 2021

 



Mediante la tecnología actual y la que se produzca en un futuro cercano se quiere llegar a tener un auto de completo manejo autónomo que funcione en cualquier situación, con pedales y volante opcionales y que ofrezca la mayor seguridad. Incluso podríamos pensar en un taxi autónomo, sin conductor.

Así lo dio a conocer el Ing. Alberto Briseño en el webinar que impartió a los alumnos de las carreras de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG) y que tituló “El talento mexicano y su contribución en el desarrollo de carros autónomos”.

El expositor, quien colabora en el área de software de Bosch México, explicó los conceptos básicos del “auto autónomo” y de sus principales sistemas de operación.


El auto autónomo es una combinación de diferentes funcionalidades que le permiten al vehículo tomar sus propias decisiones. A través de dispositivos especiales puede calcular el entorno en el que se mueve, la distancia y velocidad de otros vehículos, la presencia de personas y de objetos cercanos, como por ejemplo la cercanía de las banquetas para estacionarse correctamente, el mantenimiento de avance por un carril determinado e incluso puede conducirse con piloto automático en autopistas.

También, mediante una pequeña pantalla, le avisa al conductor sobre situaciones especiales que le permitan maniobrar acertadamente, explicó el ingeniero Briseño.

Dijo que los dispositivos que activan este sistema de inteligencia artificial son los siguientes: doce sensores ultrasónicos que apuntan hacia los cuatro costados de auto, así como multicámaras que reconstruyen imágenes en 3D. Los sensores también funcionan como radar y hay un sensor llamado “líder” que da certeza de la distancia entre 40 y 100 metros.

“La función total de esta inteligencia artificial es reproducir el proceso de reacción del ser humano, que pasa por las etapas de: sentir, percibir, interpretar, generar un comportamiento y finalmente tener una reacción”, afirma Briseño.

Actualmente hay distintos niveles de “auto autónomo” en cuanto a su capacidad de ejecutar funciones automáticas, pero se trabaja constantemente en la investigación y el crecimiento tanto del software como del hardware, atendiendo el siguiente orden de prioridades: Seguridad, innovación, confort y asistencia o servicio.

Bosch México trabaja también en el área de ciberseguridad para que el sistema de inteligencia artificial sea inmune a posibles ataques de hackers.

El webinar fue organizado por la Dirección de Programas de Ingeniería de la UAG, con el propósito de que los alumnos conozcan más sobre los sistemas embebidos (herramientas de computación utilizadas para ejecutar tareas de control) y de tecnologías aplicadas a los carros autónomos.

El Ing. Alberto Briseño es ingeniero en Electrónica y Comunicaciones y cuenta con una Maestría en Ciencias en Ingenierías Eléctricas y Electrónica.

Los autos autónomos son ya una realidad: Ing. Alberto Briseño

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lunes, 21 de septiembre de 2020


R&M compartirá regularmente información y consejos, así como actualizaciones de productos relacionados con la conectividad de la fibra 5G y noticias de aplicaciones


CDMX, septiembre de 2020 - R&M, proveedor global suizo de sistema de cableado para infraestructura  de red de alta calidad, lanza una campaña informativa para la preparación de una base de conectividad totalmente integrada, flexible y preparada para el futuro para las infraestructuras de las redes 5G. Thomas Ritz, Gerente de Mercado del Negocio de Redes Públicas en la sede de R&M, está compartiendo los últimos conocimientos con la audiencia interesada que busca información sobre temas relacionados con la infraestructura y la arquitectura de la red en torno al 5G.
"La introducción de equipos y servicios 5G significa que más dispositivos deben ser conectados a alta velocidad y un ancho de banda ininterrumpido - en un futuro preferentemente con capacidad de baja latencia - típicamente proporcionada por el acceso moderno de fibra óptica y redes troncales, dice Thomas Ritz. Es importante darse cuenta de que esto requiere significativamente más capacidad de fibra y rendimiento detrás de los sitios celulares de la red móvil con sus antenas. En los próximos 10 años, la densificación, la mejora y el desarrollo continuo de la infraestructura que permita la introducción de nuevas características 5G en las redes nacionales de comunicaciones móviles se llevará a cabo en alineación con las tres principales "olas de la tecnología 5G": Banda ancha móvil mejorada (eMBB), Internet masiva de las cosas (mIoT) y servicios de misión crítica / baja latencia (mcLLs)".

"Una implementación exitosa y escalonada del 5G depende en gran medida de la adopción de un enfoque integrado, mirando todos los elementos de la red en conjunto, es decir, no sólo la parte de la radiación. La experiencia en todos los diferentes componentes, elementos y enlaces de la red, incluida la conectividad de fibra óptica en la parte frontal y de retorno y la gestión de la capacidad correspondiente, es cada vez más importante".
El primer blog de nuestra serie informativa sobre tecnología "5G", aparecerá en breve y podrá ser accesada en https://blog.rdm.com/.

Si desea hablar sobre algún proyecto de canal específico con algún experto, ¡no dude en ponerse en contacto con nosotros! Olaiz.abadia@rdm.com

R&M lanza una campaña de información sobre el desarrollo del 5G

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jueves, 28 de febrero de 2019



- El Gobernador visitó las empresas Jabil Blue Sky, Flex y por la tarde estará en Sanmina y HP
 

Con una visita a las oficinas corporativas de Jabil Blue Sky en San José, California, donde fue recibido por Charlie Main vicepresidente de Desarrollo de Negocios, el Gobernador del Estado de Jalisco continuó este jueves con la gira que realiza en el Silicon Valley.

Durante la visita, la delegación del Gobierno del Estado conoció los proyectos y planes de inversión de dicha compañía. “Me da mucho gusto compartirles que Jalisco sigue siendo un polo atractivo de inversión, fortaleciendo su relación con grandes empresas. Fíjense, no solo continuamos siendo el área de mayor crecimiento de Jabil en Latinoamérica con la construcción de la séptima planta ubicada en el Technology Park de Zapopan, sino que también proyectan sumar para este mismo año poco más de 2,700 nuevos empleos y una inversión superior a los 100 millones de dólares. Y porque esto es de ida y vuelta, como gobierno daremos certeza jurídica a sus inversiones, además de refrendar nuestro compromiso para fortalecer el ecosistema de tecnología e innovación; para este fin serán muy importantes el Peribús, que ya forma parte de nuestros proyectos de movilidad, y la conclusión de la Línea 3 por parte del gobierno federal”, dijo el mandatario a través de sus redes sociales.

“Hoy va a ser agenda de tiempo completo, vamos a acabar hasta muy noche porque vamos a varias de las empresas más importantes que hay en este lugar y que tienen inversiones también ya en Guadalajara. Estamos con la delegación completa y listos para lograr resultados importantes para Jalisco”, agregó.

Posteriormente, la comitiva del Gobierno del Estado de Jalisco se trasladó a las oficinas de Flex, donde sostendrán reuniones con los corporativos de la empresa.

Durante la tarde la Comitiva se dirigirá a las empresas Sanmina, ubicada en San José; HP en Palo Alto, y finalizará en la noche, hora de México, en las oficinas de Intel, ubicadas en Santa Clara.

Arranca Enrique Alfaro gira en San José

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viernes, 22 de febrero de 2019

WHITE launches GIVE A FOK-us, a sustainable hub to focus attention on blockchain technology, innovation and circular economy. Two brand-new sections, Knit Lab and Lounge | Sphere, are debuting at this upcoming edition. From Australia lands this year’s Special Guest Strateas Carlucci. Important comebacks - like Clergerie Paris and Circus Hotel - confirm the role of Milan and of the tradeshow as the fashion event that can’t be missed.

A spotlight on sustainability, a focus on research and international scouting with a targeted brand mix, capable of renewing the offer of the stores and communicate with the new generations of consumers: these are WHITE Milano’s assets, the trade-fair under the aegis of the Municipality of Milan, which from 22nd to 25th February 2019 is going to showcase 514 brands, out of which 342 are Italian and 172 international, in the four locations of Tortona 27 | Superstudio Più, Tortona 31 | Opificio, Tortona 35 | Hotel Nhow and Tortona 54 | Ex Ansaldo BASE.


WHITE MILANO AIMS AT SUSTAINABILITY AND INTERNAZIONALIZATION

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domingo, 23 de diciembre de 2018

In today's increasingly digital world, new technology is increasingly the driver of our digital evolution. New technology is making our lives better and our work more efficient. New technology brings together resources in new configurations. It is the spark of life in the digital economy. However, new technology inevitably brings brand new security challenges for our networks. Huawei is addressing these challenges head on, seeking innovative solutions, pulling together international partners, and gradually building up codes of practice for new, high-tech scenarios. Together, Huawei and its partners are building a Better Connected World in which businesses and people can connect with confidence.

Digital evolution brings new security challenges

As mobile networks evolve, all things will become connected, and they will always be online. In the 5G era, there will be upwards of a million connections per square kilometer. Every object we encounter in our personal and professional lives will be connected. With 5G, network response times will be 50x faster than it is with 4G technologies. The lag between action and reaction will be an ultra-low 1 millisecond. That will make possible many real-time applications that today simply do not exist.
Big data and artificial intelligence (AI) will turn scenes from science fiction into reality: machine learning, machine vision, diagnostic assistants, etc. For example, in the healthcare industry, we will see DNA tests performed by tiny AI chips, and huge "medical brains" that can analyze millions of those test results simultaneously. The potential value of big data and AI will finally begin to be realized, bringing benefits for all of humanity.
The use of cloud technology will also become much more widespread, and costs will drop. Over the next 10 years, 100% of companies will start connecting to cloud services. 85% of applications will migrate to the cloud. As a result, corporate efficiency will rise sharply. We will be able to develop and launch new software on the cloud, and the cloud will become a kind of digital brain, available to enhance all kinds of mental labor.
However, there are two sides to every coin. Mobile networks and sensors will make for a much more densely connected world; but the attack surface of our ICT systems will grow exponentially. AI and big data will enable deep data mining; but the risk of data leaks will also soar. Cloud will enable the sharing of resources and open up closed systems; but that means traditional, defendable boundaries will also become blurred.
Huawei believes that new challenges are no excuse for standing still. Challenges are part and parcel of technological advancement and social progress, and we should not shy away from them.

Security built into the innovation process

As a technology provider in the digital age, one of the first tasks for Huawei is to find innovative ways to build security into our innovative technologies. Here are some of our key initiatives:

Security as a pillar of corporate governance

If the board of directors and senior executives don't prioritize cyber security, their employees won't either. One of the principles underlying Huawei's cyber security framework is a commitment to putting cyber security ahead of profits, every time. In 2010, the company established a Global Cyber Security Committee, with oversight of all Huawei operations. Committee members include principal board members and senior executives, and this high-level engagement helps to ensure that cyber security is integrated into the company's strategy, governance, and operations from the start. It makes cyber security a part of Huawei's DNA.

Active research into new technology

Given the complexity of today's cyber security challenges, technology providers have a duty to deliver technological solutions. We must develop new security capabilities so that we can give our customers products and services that they can trust. Huawei is an active player on the cutting edge of security research, looking at ways to incorporate new technologies like blockchains and quantum cryptography into our products and services, so that we can protect the integrity of distributed systems, and better encrypt our transmission and storage.
We are also seeing increased investment in cyber security by many other companies, and this is driving the emergence of new security techniques, including big data and AI. Huawei has invested in leading research in security for data pipes and devices, virtual security, and algorithm security, and we have made important advances. For example, the Open Networking Foundation (ONF) has adopted an SDN Northbound Interface technology developed at Huawei's European Security Lab.

New security concepts

ICT technology is changing rapidly, and in this mobile, cloud-based world of infinite connections, technology providers need to think long and hard about how to best protect our networks. For years, security efforts have focused on setting a hard perimeter: a "great wall", basically a sophisticated firewall. However, as new technology emerges, traditional sharp boundaries are becoming increasingly blurred. It is no longer clear where the control points should be; and when we do set up controls, there are now many more ways to circumvent them. The "perimeter defense" concept is no longer effective. So Huawei will have more immersive focus to the concept of "defense in depth", and combine this concept thoroughly with new technologies. In this approach you have to assume that at some point your firewall will be breached, so you have to consider how to identify, contain, and eradicate a given threat at every level of an ICT system.
  • Defense in depth requires big data technologies, to compare current system data to known benign and malicious behaviors.
  • It also requires the use of sophisticated AI to assess what processes should be allowed to continue, and what needs isolating for further examination.
  • When dynamic blocks are imposed, all hardware and systems that might have been infected need to be isolated as well. Policies need to be updated in real time to prevent further spread and fully eradicate the threat.
To build these security concepts into Huawei's products and solutions, from 2012, Huawei has adopted the following three security practices into our security framework:
  • Security in development
In the early stages of product planning, Huawei first considers all the available security technologies, relevant security standards, legal requirements, and the customer's cyber security needs. As part of the initial product specification, we include our security positioning and target security features. This allows us to determine what resources will be required in the later development phases. From product design and coding to testing, Huawei embeds strict security requirements into every product development process.
  • Security by design
We follow the fundamental security principles during the design phase, including least privilege, defense in depth, and complete mediation. Huawei has a Security Competence Center which sets security standards. This center has over 300 people, and is responsible for improving the security skills of our nearly 80,000 R&D engineers. The Competence Center also coordinates with R&D teams working on new technologies to develop comprehensive security solutions. Two examples are our cloud and IoT security solutions:
Cloud: Huawei's cloud technology is predicated on effective data protection. Big data analytics dynamically assess the security status of a Huawei cloud network, identify major risks and threats, then take defensive action to mitigate and remediate. Multi-dimensional, multi-layer defenses and analytics support secure cloud operations by delivering swift identification, containment, and recovery.
IoT: The Huawei IoT security framework encompasses endpoint security, network layer security, platform and application security, and security situational awareness. In IoT endpoints (sensors and devices), chipsets incorporate Trusted Platform Module (TPM) and Trusted Execution Environment (TEE) techniques, and secure boot and secure upgrade processes. At the network level, security is assured through mutual authentication, security zone isolation, and encryption of transmitted data. For platforms and applications, there is sandboxing, web application firewalls, DDOS defense, etc. Together, these individual measures form a deep, layered defense. Over the top runs security situational awareness: monitoring, big data analytics, and policy management. The system is constantly sensing and analyzing the network and its behavior to detect potential risks and threats.
  • Independent security verification
Huawei has an independent cyber security lab, led by a dedicated Global Cyber Security Officer. This lab carries out a completely independent verification of all products before launch. No product which fails to meet security standards can be released onto the market, and faulty development processes are carefully investigated.

End-to-end supply chain security

The research, manufacturing, delivery, and use of ICT products are heavily dependent on a globalized supply chain. Therefore, our security practices must also encompass the entire supply chain, end to end. Internally, this means every phase of product manufacturing, delivery, and service. Externally, it includes supplier management. End-to-end security is complex and demands a highly systematic approach, with commitment from all stakeholders. The following issues are especially important:

 Traceability of hardware and software

Complex technologies include thousands of components and millions of lines of code. We must ensure that every component of every product is traceable and identifiable. Huawei is able to trace all replaceable components, down to the level of a single capacitor or diode. For software, we have rapid traceability at the source code level.

 Secure deployment and maintenance

Security during product deployment and maintenance has a direct impact on the security and stability of customer networks, and also the services that run on them. Huawei aligns its delivery and service processes with its customers, and complies strictly with local law and the customer's cyber security requirements. For both onsite delivery and remote maintenance, Huawei's internal software and tools force full process compliance at every step.

 Supplier management

If a supplier's technology or processes are not secure, they threaten the security of products and services that are delivered to end customers. Huawei was the first company in the communications industry to sign a cyber security agreement with its suppliers to help them strengthen the security of their products and services. When selecting and auditing suppliers, Huawei assesses and tests their cyber security systems and the quality of their security controls. Only suppliers that pass these audits can become Huawei partners.

Security must be part of a company's culture

Security ultimately comes down to people. Awareness of cyber security is not just an issue for technology operations. It should be an important consideration in hiring, training, incentives, and performance management. Huawei operates in over 170 countries and regions, and regularly delivers education and training on cyber security to its 180,000 employees. All Huawei employees must pass a cyber security examination, and must sign Huawei's Business Conduct Guidelines, which include a section on cyber security. Cyber security is a key competency in Huawei's internal skills assessment system, and is a mandatory competency for many positions. The company has developed comprehensive cyber security training programs to meet its employees' training needs.

Security through cooperation

Today's networks are diverse and extensive. Technology providers cannot be the sole architects of security. They must build a shared awareness of cyber security with all stakeholders. Active collaboration will be vital for effective cyber governance.

 Intergovernmental cooperation

Governments should establish common codes of conduct through bilateral talks and multilateral consultations. They should proactively share experience and best practices, and work together to crack down on cyber attacks and cybercrime. These measures will help build trust in a transparent, collaborative, and open environment. For example, at the end of last year, the National Cyber Security Agency of France (ANSSI) and Germany's Federal Office for Information Security (BSI) signed an MoU to cooperate on the ESCloud label, for which they established a joint working group. This effort has set the stage for Germany and France to develop shared standards for cloud security, improve the security of cloud services, promote trust, and build more business links. The UK's National Cyber Security Center (NCSC) is another good example. Recently, this organization put online guidance for infrastructure security and supply chain risk control. It offers an excellent reference for governments around the world.

  Development of ecosystems

Industries need to work with governments to formulate widely-accepted security standards. They also need to encourage all stakeholders to invest more in open source security, which is a vital resource for enhancing industry security. Agreement on standards is an important link in any cyber security system. Industry organizations should work with technology providers to develop comprehensive international standards that will give industries clear, consistent guidance on security. Industry organizations should also work with governments to recognize that supply chains are now global. Governments must realize that uncoordinated national standards will not solve their security issues. Moreover, having different standards will break supply chains, block technological progress, and increase the cost of doing business.
Unified international standards are of paramount importance. Moving forward, open source will be an increasingly important part of software development, as almost all products directly incorporate large amounts of open source code. Today, open source communities lack the personnel and the funding to respond quickly to the security challenges of new technology, so the security features of open source software lag behind. In the future, open source cannot rely solely on the inputs of community members for its security features. Broader investment from all stakeholders will be required.
Huawei has long been active in both of these aspects. It is a member of over 20 international security standards organizations, and is one of the major contributors to working groups in the major standards bodies. In 2016 alone, over 200 Huawei proposals on security were accepted by 3GPP SA3 and ETSI NFV working groups. Together with other corporate partners, Huawei also provided funding and shared experience with open source communities. This helped to fix vulnerabilities and improve the quality of security code in Linux and other open source initiatives.

  Building user awareness

In order to protect technology users and the public, every company and citizen needs a greater awareness of cyber security, data ownership, and privacy. Major countries around the world have made public education on cyber security a key part of their national data protection and privacy strategies. Governments hope to raise general levels of knowledge and skills to help control cyber crime and threats to cyber security. If the general public knows how to protect itself, this reduces the cyber vulnerability of individuals, and even of the nation as a whole. The EU, Austria, the Netherlands, and Australia have made educating young people on cyber security a key measure in their national cyber strategies. By giving young people the awareness and skills they need to protect themselves, these countries are taking a vital step toward protecting their citizens' interests, reducing cybercrime, and stopping cyber threats.

Cyber Security: Innovation and Cooperation

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lunes, 23 de abril de 2018


·        Con la representación del secretario de Comunicaciones y Transportes, el subsecretario de Comunicaciones rubricó el documento

·        Líderes expertas acompañarán a mujeres escolares con vocación en ciencias, tecnologías, ingeniería y matemáticas para que continúen sus estudios 
·        Está en marcha la primera generación de 60 educandos y el titular de la SCT ya autorizó que 120 más se sumen al programa



La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) proseguirá con su objetivo de fomentar la continuación de estudios escolares en jóvenes mujeres, por lo que con la representación del titular de la Secretaría, el subsecretario de Comunicaciones firmó un convenio con “Conectadas MX”.

El acuerdo, que también rubricó el coordinador de la Sociedad de la Información y el Conocimiento de la SCT y las representantes de Conectadas MX servirá para que 120 mentoras asesoren a igual número de estudiantes de bachillerato interesadas en cursar alguna carrera en las áreas STEM (Science, Technology, Engineering and Mathematics, es decir, Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas).


El subsecretario de Comunicaciones explicó que está en marcha la primera generación de 60 jóvenes de entre 15 y 18 años para terminar sus carreras con una vocación dirigida a STEM.

Destacó que el secretario de Comunicaciones y Transportes ya autorizó para que una segunda generación de 120 mujeres en ese rango de edad pueda seguir este plan, de tal manera que requerirán de 120 mentores expertas -uno por cada colegial-, a fin de que las acompañen en sus tareas.

Se espera que este programa continúe su crecimiento año con año para lograr más mujeres exitosas.

Además, dijo, en la SCT hay programas donde se prevé que la alianza con Conectadas MX crecerá. Es el caso de los Puntos México Conectado que ofrece conectividad digital a la población, el cual está por alcanzar 60 mil socios en donde casi 55 por ciento son mujeres, las cuales toman cursos de computación, inglés, emprendimiento y realidad virtual. Se estima el crecimiento de este esquema.

La firma de la SCT con Conectadas MX se dio en el marco del anuncio de una red de mujeres líderes vinculadas profesionalmente con los sectores de telecomunicaciones, radiodifusión y Tecnologías de la Información y Comunicación (TICs), cuya página es http://conectadas.mx.

Esta tiene por objetivo la inclusión y promoción en sectores de teleinformación en condiciones igualitarias a mujeres líderes en la toma de decisiones, con la convicción de los beneficios que aportan a su desarrollo y al país.

Al evento, que se desarrolló en el Tecnológico de Monterrey de Santa Fe, asistieron representantes del gobierno federal, los directores generales de Telecomunicaciones de México; de Política de Telecomunicaciones y Radiodifusión de la SCT, así como de Presidencia de la República, de las secretarías de Educación Pública; de Energía, empresarios y académicos.

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miércoles, 11 de octubre de 2017

  • Redesigned cabin delivers peerless refinement – whether travelling for business or pleasure
  • New plug-in electric-petrol powertrain elevates the serene comfort of Land Rover’s flagship SUV:
    • Total power/torque output: 404PS (297kW)/640Nm
    • Combined NEDC fuel economy: 101mpg (2.8 l/100km)
    • Combined NEDC CO2 emissions: 64g/km
    • Electric-only range: 31 miles (51km)
    • Rapid charging time: 2 hours 45 minutes
  • Elegant and intuitive Touch Pro Duo infotainment system with twin high-definition touchscreen controls is a digital butler fit for the 21st Century
  • New 565PS Range Rover SVAutobiography Dynamic mixes sumptuous interior with V8 supercharged performance (0-60mph in 5.1 seconds)
  • Available to order from Land Rover retailers now, priced from £79,595 (OTR). Customers should visit www.landrover.com for more information


London, UK, 10 October 2017 – More than ever, Range Rover represents the pinnacle of luxury travel, making every journey a treasured experience whether driving or being driven.
Conceived nearly 50 years ago for the country set to use on the estate and then drive to the townhouse, Range Rover has continuously evolved to lead the world around it, remaining the peerless luxury SUV.
Today technology drives the new Range Rover’s next major step, with a plug-in hybrid electric powertrain providing sustainable luxury with new levels of efficiency and capability complementing its refinement and desirability. The exterior design has evolved, while heightened comfort and new consumer technologies have been added to the cabin.
Comfort-enhancing functions transform the travelling experience for the driver and passengers. The front seats feature 24-way movement thanks to the new seat frames, with wider and deeper foams as well as heated arm rests. In the rear a completely redesigned cabin and seating layout create a tranquil sanctuary with no compromise to the rear load space.
If you’re working while being driven, up to 17 connection points including domestic plug sockets, USB, HDMI and 12-volt are all available; 4G Wi-Fi hotspots for up to eight devices and convenient storage are all designed for the business traveller. The cabin is tailored for relaxation with luxurious seats offering 25 massage programmes thanks to Hot Stone massage technology within the seat backs.
Wider, softer seats offer sumptuous comfort. Reclining by up to 40 degrees, they make the most of the additional 186mm legroom (now 1,206mm in total) and can be deployed at the touch of button. The exemplary comfort extends to heated and cooled seats, plus heated arm, foot and calf rests. For additional convenience and personalisation, all seat functionality can be controlled via a smartphone app, whether inside or outside the vehicle.
Our customers are very clear about what they want from any new Range Rover. ‘Don’t change it, just make it better,’ they tell us, so everything we've done has been about enhancing our flagship SUV. After nearly 50 years the fourth generation Range Rover is the finest so far, ensuring the original luxury SUV remains the choice for discerning customers the world over.
Gerry McGovern, Chief Design Officer, Land Rover
The elegance of the interior has been elevated by the seamless integration of the most advanced infotainment system yet created by Jaguar Land Rover. Touch Pro Duo, codenamed ‘Blade’, combines two high-definition 10-inch touchscreens on the centre console working in perfect harmony. Information can be swiped from one screen to the other, making the layout highly intuitive and engaging to operate, with unrivalled functionality.
Following the introduction of the new Range Rover Sport plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) last week, Jaguar Land Rover’s ICE to ACE journey continues, moving from conventional internal combustion engines to autonomous, connected and electrified vehicles.


The efficient new Range Rover P400e provides sustainable performance by combining a 300PS (221kW) 2.0-litre four-cylinder Ingenium petrol engine with a 116PS (85kW) electric motor. The 404PS (297kW) total available power output[1] – available through the permanent four-wheel drive system – delivers 0-60mph in 6.4 seconds (0-100km/h in 6.8 seconds) and a maximum speed of 137mph (220km/h).
With an impressive 640Nm of torque, the new powertrain combines to deliver dynamic performance with traditional Range Rover capability, comfort and refinement.
Thanks to its electrified powertrain, the Range Rover P400e emits only 64g/km on the NEDC combined cycle and provides an all-electric range of up to 31 miles (51km) without the Ingenium petrol engine running. For the first time, customers choosing Land Rover’s flagship SUV can experience zero-emission driving.
The P400e provides whisper-quiet refinement with uncompromised off-road capability as well as enabling entry into areas with restrictions for air quality, including most congestion charging zones.
Drivers of the new PHEV model can choose from two driving modes:
  1. Parallel Hybrid mode (the default driving mode) – combines petrol and electric drive. The driver can optimise battery charge or fuel economy by utilising one of two charge management functions:
    • SAVE function – prevents the battery charge dropping below a pre-selected level
    • Predictive Energy Optimisation (PEO) function – entering a destination in the navigation system enables the feature, which utilises in built GPS altitude data for the selected route, to intelligently combine the electric motor and petrol engine to maximise fuel economy
  2. EV (Electric Vehicle) mode – enables the vehicle to run solely on the electric motor using the energy stored in the battery, the ideal solution for quiet, zero-emission journeys
The powertrain’s precision and control make for serene progress in all conditions and across all terrains. Land Rover’s Terrain Response 2 technology has a unique calibration to intelligently and precisely distribute torque from the electric motor, which has no creep speed and is able to deliver maximum torque from zero rpm, to all four wheels. This gives greater control during low-speed off-road manoeuvres, confirming Range Rover’s outstanding breadth of effortless capability.
“The new Range Rover takes our luxury SUV to new heights, delivering enhanced refinement, luxury and all-terrain capability. The new PHEV powertrain isn’t simply a no-compromise solution – it builds on the traditions of our flagship SUV and delivers heightened refinement and comfort with impressive performance and efficiency.”
Nick Collins, Vehicle Line Director, Jaguar Land Rover
When rapid charging the 13.1kWh high-voltage lithium-ion battery, a full charge can be achieved in as little as 2 hours 45 minutes at home using a dedicated 32 amp wall box. The battery can be fully charged in 7 hours 30 minutes using the 10 amp home charging cable supplied as standard. The Range Rover’s battery is covered by an eight-year, 100,000-mile, 70 per cent state of health warranty.
The Range Rover 2.0-litre Ingenium petrol engine is longitudinally mounted, with the 85kW electric motor housed in the ZF automatic eight-speed transmission at the centre of the vehicle alongside the 7kW on-board charger. The access point for the cable is at the front of the vehicle, while the prismatic cell lithium-ion battery is mounted at the rear beneath the boot floor. The P400e is available in both standard and long wheelbase body styles.
The new Range Rover has been enhanced with further technologies for greater comfort and convenience:
  • Gesture sunblind: opened and closed by an advanced gesture control system that senses an occupant’s hand movement. All it takes to open the blind is a rearward swipe in front of the rear view mirror, and forwards to close
  • Air Cabin Ionisation: uses nano-sized charged water particles to cleanse and purify the air for enhanced passenger wellbeing
  • Pixel-laser LED headlights: advanced technology is brighter and yet intelligently blanks sections of LEDs to avoid dazzling oncoming drivers
  • Activity key: customers can securely lock and unlock their vehicle without the need to carry a conventional key fob
To experience tailored Range Rover luxury and performance in its most dynamic form, customers can now savour the enhanced SVAutobiography Dynamic – the most powerful production Range Rover to date. The output from its V8 supercharged petrol engine is up to 565PS (a 15PS increase), which delivers 0-60mph in only 5.1 seconds (0-100km/h in 5.4 seconds). Striking design revisions include an exclusive Graphite Atlas mesh grille design with chrome inserts and a revised rear bumper with integrated metal tailpipe finishers.
Designed and engineered by Jaguar Land Rover in the UK, the new Range Rover will be produced at the company’s Solihull production facility and is available to order now, with first deliveries from the end of 2017 (market dependent).

NEW RANGE ROVER: SILENT LUXURY

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