Considerar autos ahorradores de combustible, eléctricos e incluso híbridos, son opciones que generan resonancia en la mente del actual consumidor mexicano.
Además de las acciones legales por las que está luchando la sociedad, tales como el amparo, se deben tomar en cuenta medidas más personales para generar ahorros económicos inmediatos.
Los efectos de la progresiva liberación de los precios de los combustibles en México, también conocido como “gasolinazo”, se están sintiendo fuertemente en los bolsillos de los mexicanos y seguirán impactando a medida que los precios se siguen discutiendo y fijando por las autoridades mexicanas.
Actualmente los precios máximos de las gasolinas y el diésel fijados para cada región tendrán validez hasta el 3 de febrero. A partir de ahí, los precios máximos se modificarán de forma semanal y luego diaria para ajustarse a los precios internacionales, según indica la Comisión Reguladora de la Energía.
En este contexto, si piensas comprar un auto en 2017, te interesará tener en cuenta el consumo de combustible para que el ‘gasolinazo’ afecte lo menos posible a tu bolsillo. Para ello, la empresa SEMINuevos.com ha recopilado los vehículos eléctricos e híbridos que ya se encuentran a la venta en el país, y también, aquellos modelos que ofrecen un consumo de combustible más reducido.
Eléctricos e híbridos
En esta categoría se mencionan los modelos de vehículos 100% eléctricos e híbridos a la venta en México, dejando de lado los de precio más elevado. Estos autos en general, además de permitir un importante ahorro de combustible, también cuentan con otras ventajas como la exención de pago de la verificación y tenencia por hasta 8 años y además no se ven afectados por el programa Hoy no Circula.
Renault Twizy
Motor: eléctrico síncrono con rotor bobinado. Entrega una potencia máxima de 20 hp y torque de 57 Nm. Velocidad máxima 80 km/h. No necesita un adaptador especial, se puede cargar en toma de corriente de 110 o 220 voltios.
Autonomía: 100 kilómetros con carga completa.
Precio: nuevo desde $290,700 pesos.
Nissan Leaf
Motor: eléctrico síncrono de corriente alterna. Entrega potencia máxima 107 hp y torque de 245 Nm. Se puede cargar en toma de 120 V (aunque son necesarias 21 horas para una recarga completa) o en 4 horas en una toma de 220 V.
Autonomía: 160 kilómetros con una carga completa.
Precio: nuevo desde $499,900 pesos o usado desde $299,900 pesos.
Toyota Prius
Motor: híbrido. Combina un motor de combustión de 1.8 L y dos eléctricos. La potencia máxima combinada es de 121 hp. Tiene cuatro modos de manejo: normal, eléctrico, ECO y PWR (potencia).
Rendimiento: combinado de 15 km/l.
Precio: nuevo desde $362,300 pesos o usado desde $194,400 pesos
Ahorradores de combustible
La infraestructura para los autos eléctricos es aún muy escasa y en general son autos más lentos, por lo que concentrarse en ser propietario de un auto ahorrador de combustible es la opción más viable para la mayoría de los mexicanos.
Suzuki Ciaz
Motor: 4 cilindros de 1.4 litros. Entrega una potencia máxima de 100 hp.
Rendimiento: en ciudad 17.2 km/l
Rendimiento en carretera 22.8 km/l, según datos oficiales.
Precio: nuevo desde $214,990 pesos y usado desde $169,750 pesos.
Volkswagen Vento:
Motor: 1.6 L de 105 hp de potencia máxima y 153 de torque máximo.
Rendimiento ciudad: 13,90 km/l
Rendimiento carretera: 22,10 km/l
Precio: nuevo desde $195,690 pesos y usado desde $80,000 pesos.
Mazda 3:
Motor: 2.0 L, gasolinero. Entrega 155 hp y un torque de 148 Nm máximos. Transmisión automática.
Rendimiento ciudad: 15,70 km/l
Rendimiento carretera: 23,70 km/l
Precio: nuevo desde $275,900 pesos y usado desde $80,000 pesos.
Seat Toledo
Motor: 1.4 con inyección directa TSI. Entrega 125 hp de potencia máxima y un par máximo de 147 Nm.
Rendimiento ciudad: 17,30 km/l
Rendimiento carretera: 27,00 km/l
Precio: nuevo desde $260,900 pesos y usado desde $127,000 pesos.
Chevrolet Spark:
Motor: 1.4 litros gasolinero. Entrega una potencia máxima de 98 hp. Transmisión manual.
Rendimiento ciudad: 18,98 km/l
Rendimiento carretera: 28,00 km/l
Precio: nuevo desde $184,900 pesos y usado desde $60,000 pesos.
Nissan Note
Motor: 1.6 litros, con 109 caballos de potencia máxima y un torque máximo de 107 Nm.
Rendimiento ciudad: 16,80 km/l
Rendimiento carretera: 21.70 km/l
Precio: nuevo desde $201,900 pesos y usado desde $140,000 pesos.
Toyota Yaris
Motor: 1.5 litros a gasolina con potencia máxima de 106 hp.
Rendimiento ciudad: 17,40 km/l
Rendimiento carretera: 21,70 km/l
Precio: nuevo desde $206,700 pesos y usado desde $87,000 pesos.
Volkswagen Polo
Motor 1.2 litros gasolinero, entrega 105 hp de potencia máxima.
Rendimiento ciudad: 16,20 km/l
Rendimiento carretera: 24,00 km/l
Precio: nuevo desde $245,990 pesos y usado desde $125,000 pesos.
Existen pues, numerosas opciones de vehículos que permiten cuidar el bolsillo sin renunciar a la comodidad y rapidez para transportarse diariamente. Encuentra una gran variedad de vehículos seminuevos y nuevos en el portal de SEMINuevos.com, consigue este 2017 el auto que quieres o renueva el que ya tienes, pero siempre teniendo en cuenta el generar un ahorro que equilibre el “gasolinazo”.
Entre los datos más sobresalientes, podemos destacar que hay 3 compañías de autos que siguen dominando el mercado mexicano: Volkswagen, Chevrolet y Ford, siendo la primera la que obtiene el sitio de honor tanto en la oferta como demanda de autos con un promedio de 16% de mercado de autos usados en el mercado digital. Detrás de estos 3 grandes emporios automotrices vienen dando la pelea Nissan, Honda y Toyota. 
.jpg)
.jpg)
