- Se trata de una reforma a la Constitución Política promovida por el Congreso del Estado de Guerrero
lunes, 17 de junio de 2024
- Por segundo año consecutivo, Koke de la Parra con el auto Mercedes #12 MetaXchange - Agunsa – 3M - Glacier Water gana el primer lugar en GTM Pro1
- Pablo Pérez de Lara del auto Mercedes #11 Quaker State - Restonic - Agunsa - 3M – Glacier Water, en la segunda carrera logra remontar de la última posición a la quinta
- Debido a un contacto, Pepe Sierra al mando del auto Mercedes #12 MetaXchange - Agunsa – 3M - Glacier Water queda en el 8vo lugar
Ciudad de México a 15 de junio de 2024.- Los pilotos de HO Speed Racing nuevamente se visten de gloria en Súper Copa durante el Speed Fest. Koke de la Parra tuvo una carrera espectacular, la mayoría del tiempo se mantuvo en primer lugar. Por un contacto, Pepe Sierra y su compañero de escudería Pablo Pérez de Lara no llegaron a podio pero nos tuvieron con la adrenalina a tope y al borde del asiento.
El bicampeón de Súper Copa Speed Fest, Koke de la Parra confirmó que fue una carrera bastante emocionante, “estoy muy contento y agradecido con mi coequipero Pepe Sierra, con el que siempre he hecho una gran dupla. Muchas gracias a MetaXchange y al equipo HO Speed Racing que me entregaron un auto increíble, fue sumamente dominante durante todo el hit y pudimos ganar el primer lugar en el icónico Autódromo Hermanos Rodríguez. Vamos por la suma de más puntos para el campeonato, es apenas la segunda fecha, así es que vamos a trabajar duro y seguir haciendo carreras muy inteligentes para seguir sumando podios, puntos y llevarnos el campeonato”, afirmó el embajador de MetaXchange - Agunsa – 3M - Glacier Water.
Desafortunadamente, Pepe Sierra no consiguió subir al podio debido a un contacto durante la primera carrera, sin embargo, dejo en claro que tiene todo para ganar en la siguiente fecha.
“Tuve una carrera con muchos altibajos, primero que nada, quiero agradecer a MetaXchange y al equipo HO , el coche está espectacular, estaba para ganar, y así lo demostró mi compañero Koke de la Parra. Lamentablemente tuvimos un contacto y el coche no quedó al 100%, pero igual pudimos remontar, en la última vuelta por el golpe, al parecer alguna pieza se soltó y perdí el auto, ya no pudimos quedar en el podio y nos llevamos un octavo lugar. Mi equipo y yo nos vamos con la cara en alto para la próxima carrera. Falta poco para la siguiente fecha y vamos a prepararnos bien para llevarnos esa victoria que se nos fue de las manos”, expresó Pepe Sierra.
Por su parte, Pablo Pérez de Lara, durante la primera carrera tiene un contacto y lo hace quedar en top ten, sin embargo, el prometedor piloto no dejó de esforzarse y así lo demostró hasta el último minuto de la segunda carrera.
“La primera carrera no fue lo que esperábamos, un contacto nos deja fuera del podio. El automovilismo es un deporte en el que hay muchos factores externos que afectan, aún así, el equipo hizo un excelente trabajo y después del contacto, el coche quedó al 100%. La segunda carrera fue igualmente complicada, teníamos buen ritmo al principio y un problema con el control de tracción hizo que tuviéramos que entrar a pits y pasamos al final de la parrilla, tuvimos una buena remontada hasta el quinto lugar. No podemos decir que fue un resultado que buscaba, pero di todo de mi parte y agradezco al equipo, a los patrocinadores e iremos más preparados que nunca a la siguiente fecha y poder quedarnos con ese primer lugar que nos merecemos”, puntualizó Pérez de Lara.
No te pierdas la carrera de Super Copa en el Autódromo de Querétaro el 30 de junio.
- Afirma el senador Manuel Añorve que esta propuesta incentivará a más turistas a visitar la región
- José Luis Ordóñez, Guillermo Ruíz y Erik Cortés Alcántara fueron ovacionados por el público de Casa Nuestra
sábado, 15 de junio de 2024
- Pablo Pérez de Lara del auto Mercedes #11 Quaker State - Restonic - Agunsa - 3M – Glacier Water, calificó en la primera carrera en P2 y la segunda en P4
- Pepe Sierra al mando del auto Mercedes #12 MetaXchange - Agunsa – 3M - Glacier Water correrá la primera carrera y calificó en 4to lugar
- Koke de la Parra calificó en 2do lugar para la segunda carrera en el auto Mercedes #12 MetaXchange - Agunsa – 3M - Glacier Water
Ciudad de México a 14 de junio del 2024. Los pilotos de HO Speed Racing llegan con gran impulso en el primer día de Súper Copa en el marco del Speed Fest y logran calificar con un doble P2 y doble P4, demostrando que correr en casa los hace venir con todo y con altas posibilidades de llegar a podio.
El joven piloto Pablo Pérez de Lara tuvo un día muy positivo comprobando que su coche trae ritmo y muy buena velocidad, lo cual lo mantiene con la confianza de que podrá dar una victoria a sus patrocinadores.
“Hoy nos fue excelente, en la primera calificación todo el tiempo estuvimos en primer lugar, al final cerramos en segundo con una diferencia de milisegundos con el primero. En la segunda calificación cerramos en un cuarto lugar. Estoy muy contento, sé que tenemos un excelente coche, muy veloz y fuerte, estoy seguro que nos colocarnos y mantenernos en las primeras posiciones. Muy agradecido con la gente de Quaker State que siempre está apoyándonos y con el equipo HO, mañana vamos a pelear duro por esa bandera de cuadros en ambas carreras”, aseguró Pérez de Lara, el embajador del auto Mercedes #11 Quaker State - Restonic - Agunsa - 3M – Glacier Water.
Mientras tanto, la mancuerna de Koke de la Parra y Pepe Sierra del auto Mercedes #12 MetaXchange - Agunsa – 3M - Glacier Water siguen perseverando para lograr ser campeones 2024.
Pepe Sierra salió a correr en la primera calificación, sin embargo, debido a problemas con el coche no tuvo la oportunidad de llegar a las primeras posiciones.
“Me toca correr la primera carrera el día de mañana y cerramos la calificación en la cuarta posición, aunque sé que podemos dar mucho más para las carreras de mañana. El equipo hizo un gran trabajo para poder salir a calificar, hicimos menos vueltas que los demás y no pudimos mejorar nuestros tiempos, pero nos quedamos a dos décimas de tener la pole. Para la segunda calificación mi compañero Koke logró hacer un magnífico tiempo, mañana iremos por esas dos victorias”, aseguró Sierra.
Koke de la Parra logra un segundo lugar en la parrilla de la segunda carrera, queda a nada de llevarse la pole position en el autódromo Hermanos Rodríguez.
“Estoy muy contento con lo logrado este día de prácticas y calificaciones, logré un segundo lugar y nos quedamos demasiado cerca de hacer la pole posición. El equipo de HO ha hecho un gran trabajo con el coche. Mañana va a ser una carrera larga, vamos a buscar poner el auto en óptimas condiciones para pelear la carrera, estoy seguro de que eso nos va a dar los resultados que esperamos. Muy emocionado de correr nuevamente en casa”, puntualizó de la Parra, líder del auto Mercedes #12 MetaXchange - Agunsa – 3M - Glacier Water.
No te pierdas la carrera de Super Copa mañana 15 de junio en el autódromo Hermanos Rodríguez dentro del evento Speed Fest.
Fox Sports: Primera transmisión a las 12:30 hrs y segunda transmisión a las 15:20 hrsRecibieron el prestigioso premio Eduardo Castañón los pioneros que participaron en la primera media maratón: Guillermo Agudelo y Gilberto Bueno, Edgar y María Antonieta Gutiérrez y David Montes
Con los números para correr agotados (sold out), este domingo se realizará la edición 42 de la icónica Carrera del Dia del Padre 21K que organiza la Asociación de Corredores del Bosque de Tlalpan, quienes esta mañana rindieron un cálido homenaje a los iniciadores de este esfuerzo iniciado hace 44 años en 1981, para convertirse en un pilar en el calendario deportivo de México.
Guillermo Agudelo, Gilberto Bueno, David Montes y Edgar y María Antonieta Gutiérrez recibieron el premio – reconocimiento Eduardo Castañón, una réplica del monumento Hombre Corriendo que se encuentra en la Ruta de la Amistad frente a al estadio de Ciudad universitaria, erigido para la celebración de los Juegos Olímpicos de 1968. Asimismo, se entregó un reconocimiento a la familia de Castañón.
María Antonieta Gutiérrez recordó durante la entrega del premio que lleva el nombre del iniciador de este evento, Eduardo Castañón, que en aquel 1981 se aventuraron a realizar la carrera desde cero, cuando compraron manta para hacer los números y salieron al Periférico Sur resguardados por los autos de sus familiares para correr los 21 kilómetros desde Zacatepetl hasta Cuemanco y de retorno, como se ha realizado durante las 41 ediciones anteriores y la del domingo próximo.
Rafael Sánchez Navarro, presidente de la Asociación de Corredores del Bosque de Tlalpan, reconoció la perseverancia, dedicación, empuje y decisión de aquellos hombres y mujeres que dieron el primer paso para esta justa que tiene tres vertientes: impactar a la sociedad a través de la convivencia familiar; la unión de esfuerzos para mejorar la salud colectiva y ser un vehículo para proteger el Bosque de Tlalpan”
“El comité encontró que este año era una fecha simbólica y decidió que este año que se cumplen 42 años, que simbólicamente son los 42 kilómetros de una maratón, decidimos dar una vuelta a nuestra historia y reconocer a los fundadores, de quienes seguimos su legado y qué mejor que a través de la carrera también podamos tener el objetivo de proteger nuestro entorno ecológico”.
Convertida en una carrera con causa a través del cuidado del Bosque de Tlalpan, la edición 42 de la tradicional Carrera Día del Padre Dolo-Neurobión 21k de 21,097.5 metros, certificada y homologada por la Federación Mexicana de Asociaciones de Atletismo A. C. (FMAA), contará con una afluencia máxima de 10 mil corredores cuyos registros ya están agotados.
La justa deportiva y familiar se correrá en diferentes categorías como Juvenil de 15 a 19 años, Libre 1 de 20 a 29 años; Libre 2 de 30 a 39 años, Máster 1 de 40 a 49 años, Máster 2 de 50 a 59 años, Veteranos 1 de 60 a 69 años y Veteranos 2 de 70 y más años, además de las subcategorías Padre e Hijo, Padre e Hija y Corredores del Bosque de Tlalpan.
La ruta entre Zacatepetl y Cuemanco y de regreso, es un recorrido hermoso, pero a la vez desafiante para los participantes, quienes tienen que hacer gala de su mejor condición física para llegar a la meta.
Las actividades de este domingo 18 inician a las 4:00 AM con una misa que se celebrará como cada año en la Parroquia de La Esperanza de María en la Resurrección del Señor y a las 6:00 AM en punto se dará el banderazo de salida a los corredores.
Los otros ganadores del premio Eduardo Castañón son: (2010) Eduardo Castañón: Fundador de la carrera con 57 corredores más y promotor incansable del atletismo en México; (2011) Tadeusz Kepka: Entrenador polaco del equipo de maratonistas mexicanos para los Juegos Olímpicos de 1968, que escribió una época en nuestro país. (2012) Dionicio Cerón: Récord mundial de medio maratón y competidor olímpico en Barcelona 1992 y Atlanta 1996; (2013) Germán Silva: Ganador del Maratón de Nueva York en 1994 y competidor olímpico en Barcelona y Atlanta.
También han sido reconocidos (2014) Andrés Espinoza: Victorioso en los maratones de Nueva York, Chicago y Londres, y participante en los Juegos Olímpicos de Sidney 2000 y Atenas 2004; (2015) Rodolfo Gómez: Ganador de maratones en Tokio, Atenas, Rotterdam y Oregon, y representante de México en Montreal 76 y Moscú 1980; (2016) Juan Máximo Martínez: Competidor en los Juegos Olímpicos de México 1968 y Alemania 1972, ganador de múltiples competencias internacionales y (2017) Benjamín Paredes: Medallista de oro en los Juegos Centroamericanos y Panamericanos, y participante en los Juegos Olímpicos de Atlanta 1996 y Sidney 2000.
En (2018) Dulce María Rodríguez: Medallista en Juegos Centroamericanos, Panamericanos y participante en tres Juegos Olímpicos; (2019) Cesar Moreno Bravo: Destacado corredor, entrenador y profesor con más de 50 años dedicados al atletismo; (2021) Humberto Del Valle Alquicira (post mortem): Fundador de Emoción Deportiva y promotor del running y la natación. (2022) Juan Piña: Corredor de cerca de 500 maratones a nivel mundial, y (2023) Madaí Pérez: Récord de maratón en Chicago 2006 y representante de México en tres Juegos Olímpicos.
En la rueda de prensa para dar a conocer pormenores de la Carrera Día del Padre Dolo-Neurobión 21k estuvieron presentes, además de Sánchez Navarro y los reconocidos, el director general de la Carrera, Humberto Trejo Veytia; Rafael Obregón, director General de Sistemas de Áreas Naturales Protegidas y Áreas de Valor Ambiental del Gobierno de la Ciudad de México, quien destacó que entre las autoridades y la Asociación se ha venido construyendo una historia de cooperación y que la carrera es un símbolo de la ciudad que genera comunidad de deportistas de diferentes generaciones como una buena idea de futuro positivo y de presente alentador en torno a la conservación biológica”.
También estuvieron presentes Natalia Cabrera, gerente de marca de DoloNeurobión; Abraham Basurto, Running and Trainning Marketing de Puma; Pablo Ortiz, Director de Deportes de la Alcaldía Tlalpan; y el corredor y escritor chileno Gonzalo Zapata.
- Tras reuniones de trabajo del titular de la SICT, Jorge Nuño Lara, y el presidente de KARI, Sang-Ryool Lee, se rubricó el Acuerdo con la AEM
- Realización de estudio conjunto de viabilidad sobre plataformas de lanzamiento de satélites, entre los proyectos
- Desarrollo de esta infraestructura permitiría la incursión de México en el mercado global de lanzamientos
Tras reuniones de trabajo del secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, y el presidente de la agencia espacial de Corea del Sur, Korea Aerospace Research Institute (KARI), Sang-Ryool Lee, el día de hoy se rubricó el Convenio de Colaboración para el desarrollo espacial con la Agencia Espacial Mexicana (AEM).
Acompañados por el coordinador de Asesores de la Oficina del Secretario, Arturo Palacios Uribe, el director general de la AEM, Salvador Landeros Ayala, y el presidente de KARI, Ryool Lee, firmaron el Acuerdo Específico de Cooperación, que permitirá formalizar acciones de colaboración para desarrollar infraestructura espacial en México.
Con base en ello, se realizará un estudio conjunto de viabilidad sobre plataformas de lanzamiento, buscando iniciar con esta infraestructura la incursión de México en el mercado global de lanzamientos de satélites.
Se coincidió en que la firma del Acuerdo fortalece los lazos de cooperación bilateral entre la agencia espacial de Corea del Sur, KARI, y la AEM, para el desarrollo de infraestructura, cartografía y prevención de desastres naturales, gracias a la tecnología satelital.
De acuerdo a la consultora internacional Bryce Tech, la derrama global de ingresos en el negocio de los servicios de lanzamiento tiene un valor de mercado que asciende aproximadamente a los 128 mil millones de pesos anuales.
Por ello, y dada la estratégica posición geográfica de nuestro país, el proyecto podría responder a la demanda del mercado internacional de estos servicios, y aprovechar el fenómeno de relocalización de empresas en México (nearshoring) para fortalecer la industria espacial nacional.
Al evento asistieron el embajador de la República de Corea en México, Huh Tae-wan, así como la delegación de KARI, Hang Seok Cho, director de Cooperaciones Internacionales; Hwan-suk Choi, director del Centro de Cohetes; Lee Jae Rim, encargado de Comunicación Institucional; y Mike Ahn y Hyewun Jung, de la Administración de la Oficina de Cooperación Internacional.
Por parte de la SICT, el director general de Comunicaciones, Carlos Gorostiza Zatarain, en representación del subsecretario de Transporte, Rogelio Jiménez Pons.
El plástico es uno de los materiales que más tarda en descomponerse, una botella de agua tarda 500 años en desintegrarse. Peor es el caso de los plásticos que se tiran al mar, que además de acabar con la vida de muchos animales, su tiempo de descomposición es mayor que si estuviera en tierra firme. Es así como a partir de junio del 2024, HO Speed Racing consumirá el agua en envases de Glacier Water y termos evitando el uso de botellas de plástico de un solo uso.
Serán aproximadamente 22,500 botellas de PET que, el equipo HO Speed Racing, dejará de utilizar a lo largo del 2024, gracias a su socio comercial y patrocinador Glacier Water.
La empresa norteamericana que se dedica a la venta de agua purificada con los más altos estándares de calidad y a dar las herramientas para evitar la utilización de plástico, estará presente con todos los pilotos de la escudería HO, Koke de la Parra, Pepe Sierra, Pablo Pérez de Lara, Diego Ortiz, Giancarlo Vecchi y Rafa Maggio.
Fomentar la reducción del consumo de plástico es fundamental para abordar los desafíos ambientales que se presentan y preservar el entorno. Glacier Water y HO Speed Racing apuestan por medidas que contribuyan a la reducción de su consumo, entre todos, podremos trabajar hacia un futuro más limpio y saludable para nuestro planeta y las generaciones futuras.
Hugo Oliveras y Luis Ruiz saben que es vital reciclar y reducir el uso de plásticos y esperan que esta nueva alianza estratégica con Glacier Water haga consientes a los demás equipos de los campeonatos NASCAR Mexico Series y Súper Copa.
Comparto algunos datos del consumo y desperdicio de agua:
- Datos de ECOCE indican que en México se tiran a la basura alrededor de 20,000 millones de botellas al año.
- En 2018 se estimaba que en México se producen 200 botellas de plástico por cada mexicano al año (Ciencia UNAM).
- El 40% del plástico que se fábrica es para envases que se desechan tras un solo uso.
- Solo se recicla aproximadamente un 15% y 9% de manera efectiva (OCDE).
- A nivel mundial, más de 8 millones de toneladas de plástico ingresan a nuestros océanos anualmente según la ONU (equivalente a la descarga de un camión de basura cada minuto)
Acerca del HO Speed Racing:
Equipo con más de 14 años de experiencia en las mejores categorías a nivel nacional, una de las cuatro escuderías más exitosas y con más victorias.
Actualmente participa en tres categorías a nivel nacional: Súper Copa GTM Pro1, NASCAR Challenge y NASCAR Trucks, sirviendo como cuna de jóvenes talentos y siempre apoyando al deporte motor nacional.
Entre los pilotos que defienden los colores del HO Speed Racing en Súper Copa GTM Pro1 se encuentran Pablo Pérez de Lara con el #11 de Quaker State- Restonic- Agunsa- 3M, Koke de la Parra - Pepe Sierra en el auto #12 MetaXchange; En NASCAR México Series categoría Challenge, Diego Ortiz en el auto #11 MetaXchange - Agunsa; Koke de la Parra en el auto #29 MetaXchange- Agunsa 3M y Giancarlo Vecchi en el auto #57 de Restonic ; en la categoría Trucks Mexico Series, Rafael Maggio #77 de Bling Bling
Hugo Oliveras: Instagram @hugooliveras11 Tw @HugoOliveras11 FB Hugo Oliveras
Luis Ruiz: Instagram @luisfruiz.15 FB Luis Fernando Ruíz
Diego Ortiz: Instagram @diegoortiz19
Koke de la Parra: Instagram @kokedelaparra29 FB Koke de la Parra
Pepe Sierra: Instagram @pepesierra44
Pablo Pérez de Lara: Instagram @pabloplg12
Giancarlo Vecchi: Instagram @gvecchi5 Tw @giancarlovm FB Giancarlo Vecchi
Rafael Maggio: Instagram @rafamaggio77
HO Speed Racing: Instagram @hospeedracingoficial Tw @hospeedracing FB hospeedracing
- Se trata de un grupo que puede sufrir diferentes tipos de maltrato y en muchos casos la violencia se da en su hogar
- Buscan impulsar el intercambio comercial y cultural entre las diversas regiones de ambos países
· Firma Acuerdo con el Programa Internacional de Evaluación de Carreteras (The International Road Assessment Programme, iRAP, por sus siglas inglés)
· Implementará Programa de Evaluación de Carreteras de México (MexiRap) que dará seguimiento al desempeño de seguridad vial y desarrollará mapas de riesgos
· Utiliza metodología que proporciona una calificación objetiva del nivel de seguridad vial, incorporado a la carretera para los ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y el Programa Internacional de Evaluación de Carreteras (The International Road Assessment Programme, iRAP, por sus siglas en inglés) firmaron un convenio para implementar una nueva estrategia en carreteras de alto riesgo en el país.
El objetivo del denominado Programa de Evaluación de Carreteras de México (MexiRAP) es reducir el número de siniestros de tránsito que se registran anualmente en las principales vialidades del territorio nacional, mecanismo que dará seguimiento al desempeño de la seguridad vial en carreteras y desarrollará mapas de riesgos.
Nuestro país cuenta con una red carretera de 51 mil 339 kilómetros para atender las necesidades de una población de 129 millones de habitantes.
Por este sistema carretero circularon en el año 2023, 565 millones de toneladas de carga, y el 57 por ciento se movió por carretera. El número de pasajeros transportados fue de 3 mil 785 millones de personas, lo que representa el 94 por ciento del total nacional.
Durante el año 2022 se registraron 14 mil 358 accidentes de tránsito con 2 mil 429 fallecidos y 7 mil 267 lesionados.
Los accidentes de tránsito siguen siendo la causa principal de fallecimientos de niños y jóvenes de entre 5 y 29 años de edad a nivel mundial.
Cabe destacar que la firma del Acuerdo de Licencia para el lanzamiento del programa MexiRAP es la culminación del Memorando de Entendimiento entre la SICT y dicho organismo internacional, firmado en noviembre del año pasado para promover programas y proyectos destinados a disminuir las carreteras de alto riesgo en el país.
El director Ejecutivo de Desarrollo Técnico de la SICT, Juan Manuel Mares Reyes, explicó que la iRAP es una organización benéfica internacional, sin fines de lucro, que busca ayudar para contar con carreteras más seguras.
En representación del director de Servicios Técnicos de la SICT, Vinicio Serment Guerrero, añadió que se trata de un programa preventivo, no reactivo, considerando que el país cuenta con 50 mil kilómetros de carreteras libres y de cuota.
En su oportunidad, el líder regional de Viajes más Seguros para América de iRAP, Edgar Zamora Murillo, dijo que este Acuerdo es el tercero en la región de América, luego del de los Estados Unidos y Brasil.
Por su parte, la directora general de Autotransporte Federal, Laura Nohémi Muñoz Benítez, destacó el trabajo colaborativo para la seguridad vial, por lo que el programa MexiRAP en nuestras carreteras permitirá revertir las muertes con estrategias de seguridad vial en un esquema permanente que deberá incluir a estados y municipios.
El Programa Global del iRAP utiliza la metodología de Clasificación por Estrellas y las herramientas de planificación de inversiones basadas en investigación y evidencia científica, la cual proporciona una calificación objetiva del nivel de seguridad incorporado a la carretera para los ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones.