Por Carlos García de Balzac.
Trabajadores del volante agrupados en Taxistas Organizados de la CDMX encabezados por Daniel Medina y Javier Rodríguez, se pronunciaron en contra de la pretendida auto-regulación que pretenden las empresas ilegales de UBER Y CABIFY a través del el Laboratorio de la Ciudad en contubernio con la SEMOVI que convocaron junto con autoridades capitalinas al que calificaron de vil farsa en prejuicio de docenas de fuentes laborales de la que dependen miles de familias mexicanas de nuestro país.
En rueda de medios, ventilaron lo anterior y acusaron que la recién aprobada Ley de Movilidad, no les concede ningún beneficio sino todo lo contrario desde el punto de vista legal por expertos en la materia la forma de operación de estas empresas con prescencia en diversos países del mundo es completamente ilegal por lo que emplazaron al secretario del transporte y movilidad del Distrito Federal Rufino H . León Tovar hacer cumplir el estado de derecho y no prestarse a ciertas componendas institucionales para favorecer a dichas empresas, que con el señuelo de promover la inversión privada es todo lo contrario fomentan el desplazamiento de los trabajadores mexicanos en su propio país. Secundo en entrevista para la agencia INFORMANET NEWS que detrás de esta estrategia están ocultos los intereses del hermano del ex jefe de gobierno Marcelo Ebrad, es decir Fabián Ebrard Causabón quien tiene que ser investigado por sus nexos con algunas empresas de transporte público concesionado. Evidencio con un contrato de UBER en sus manos que los empleados serán los responsables de pagar cualquier daño a terceros, es decir con el total deslinde de las empresas. Por lo que sentencio que dicha conflicto laboral es todas luces disparejo y decantado ya que abren paso a la ilegalidad las propias autoridades capitalinas. Detallaron que con ello se estimula una relacion a todas luces ligth y flexiva para los dueños de estas empresas. Precisaron que durante el foro que se llevo a cabo no fueron convocados y tuvieron que pasar como infiltrados o colados a dicho evento, junto con el dirigente de los taxistas del campamento dos de octubre para intervenir y hacer valer su opinión en las mesas de trabajo. Asi las cosas, la intencionalidad del debate digital fue proponer sacar conclusiones para hacer un dialogo abierto y transparente sin embargo no fue así, se pretende que dichas empresas continúen operando en contra de la ley con el apoyo y reconocimiento de la propia SEMOVI por lo que no descartaron que se lleve a cabo la petición de pedir su renuncia lo que ya se esta poniendo a consenso entre las distintas organizaciones de trabajadores del volante. Secundo que la vocera de la empresa UBER Ana Paula Blanco en su discurso envió un mensaje subliminal de total apertura a sus trabajadores, así como la manipulación de las redes sociales para influir en la opinión publica. Vale acotar dijo que bajo la bandera de impulsar la tecnología digital en la CDMX se pretende disfrazar dicha actividad ilegal en un panorama a favor de las ambas empresas a las que por obvias razones no quieren someterse a la normatividad correspondiente que marca la Ley de Movilidad a la que ellos si estamos sujetos, como es la cromática, el pago de derechos de revistas etc. Esta ultima por cierto subió sus costos de 350 pesos a mil pesos desde la pasada administración de Marcelo Ebrard Causabon, mientras que la citadas empresas no pagan impuestos.
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