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martes, 19 de marzo de 2024
| * La erosión por la tala de los bosques, el aire que acarrea tierra y lo azolva, la contaminación por lirio acuático y aguas negras de los municipios y comunidades de la cuenca y hasta las plantaciones de aguacate y berries, causan el deterioro del vaso de agua | ||
|  Pátzcuaro, Mich., a 19 de marzo de 2024
 Raymundo Ocampo Ontiveros, afirmó que el problema es sistémico y tiene que ver con la cultura porque nunca se ha propiciado un diálogo con las comunidades a las cuales se les sigue tratando como menores de edad, sin capacidad para discutir las soluciones del problema. Se tiene que dar un diálogo entre iguales, porque la gente, todos, hombres, mujeres, artesanos, pescadores, agricultores, jóvenes, niños, todos tienen algo que decir. El ingeniero Joaquín Felipe Pacheco expresó que se tienen “más de 50 años haciendo foros sin ningún resultado. Ahí está el enfermo, moribundo; hay muchos intereses económicos y políticos y un desgaste anímico de los habitantes de esta cuenca al creer en este tipo de eventos, sin remediar la problemática” que tiene que ver con “tanto azolve del lago a través de los fenómenos naturales como el aire y el agua que acarrean residuos, la agricultura, la tala clandestina y las cinco fallas geológicas por donde el agua se está escapando”. No venimos a politizar ni a buscar chamba, agregó el ingeniero, pero “venimos a cumplir esa obligación moral que tenemos todos los profesionistas porque en 2030 o en menos tiempo se desaparece el lago de Pátzcuaro si no actuamos como debe de ser”. Luis Gerardo Rubiera Eslava, representante del coordinador en Michoacán de la campaña de la candidata Claudia Sheinbaum, Diego Hernández, destacó que entre la problemática han encontrado la deforestación masiva del bosque para la plantación de aguacate; el huachicoleo de agua del lago para la plantación de berries y aguacate; la falta de mantenimiento de las plantas tratadoras de agua, algunas que no funcionan como la de Janitzio y otras como la de Pátzcuaro que trabajan al 30% y; el taponamiento de los manantiales que surten de agua al lago y las demás cuencas y subcuencas. “Ya no tenemos achoque o ajolote de Pátzcuaro ni el sabroso pescado blanco”, se quejó el maestro de educación básica Armando Sánchez Arias, porque la contaminación de las aguas y ahora su escasez han acabado con la fauna del cuerpo de agua, y así como el lago se está quedando sin el líquido, terció Leticia Patiño Sánchez, pronto los municipios y comunidades se quedarán 3 días sin agua como ocurre en otros lugares, por lo que llamó a cuidarla porque “tiramos casi el 90 por ciento que se utiliza en los servicios públicos, ya sea para bañarnos, utilizar la lavadora y en los sanitarios”. Rubiera Eslava recordó la importancia que tiene el involucramiento de los ciudadanos y remarcó como un caso excepcional el de la comunidad de Santa Fe de la Laguna, donde a través de faenas, los pobladores se han involucrado activamente en dar mantenimiento y conservar toda esa región del lago, donde el cuerpo de agua tiene un buen nivel y cuidado de las especies nativas. Además, recordó, consiguieron que el gobierno estatal otorgara un presupuesto de 11 millones de pesos para adquirir tres máquinas de agua dulce, además de trabajar en el desazolve del muelle que antes sólo realizaba la cooperativa, para quitar el lirio acuático. El presidente de la Fundación Desarrollo Sustentable y Cambio Climático, Omar Guadarrama Cedillo expresó que necesitamos socializar la problemática, que la sociedad se entere de sus efectos nocivos por el descuido del ambiente y también necesitamos organizarnos para demandar la solución de nuestros problemas más urgentes y que más que el del Lago de Pátzcuaro que es urgente el día de hoy, por lo que llamó a dar seguimiento a los foros que se están realizando y participar en las soluciones. También participaron la secretaria general de la Fundación, Guadalupe Sánchez Gama; el coordinador de las Organizaciones de la Sociedad Civil, Juan Manuel Valenzuela Villegas; y el coordinador de las Organizaciones en el estado de Hidalgo, Víctor Gómez Navarro; el profesor Cecilio Hernández Tadeo, coordinador de la Región Lacustre en el municipio de Pátzcuaro y Janeth Guadalupe Granados Bravo, coordinadora de Jóvenes de Comunidades Originarias, entre otros. |
* Anuncia el Centro Empresarial foro con la y los candidatos a la Jefatura de Gobierno para el próximo 10 de abril | ||
|  Ciudad de México, a 19 de marzo de 2024 COPARMEX CDMX considera que en el #DebateChilango organizado por el Instituto Electoral de la CDMX (IECM) fue un espacio propositivo, ágil y bien moderado, en el que a los candidatos a la Jefatura de Gobierno de la Ciudad de México les faltó profundidad en sus planteamientos a la ciudadanía y un análisis serio sobre los recursos para financiar dichas ofertas. |
lunes, 18 de marzo de 2024
Rolando Mauricio Pérez Carrillo Fotógrafo pecar56@yahoo.com.mx
Este lunes 18 de marzo falleció el productor de TelevisaUnivisión, el señor Nicandro Díaz González, a la edad de 60 años, luego de haber sufrido un aparatoso accidente en moto acuática.
Nicandro Díaz falleció luego de estar hospitalizado en el Hospital Costamed, ubicado en Cozumel, Quintana Roo y no haber recibido donantes de su tipo de sangre.
En el programa matutino Hoy, algunos de los famosos que trabajaron con él lo recordaron con cariño, cómo Érika Buenfil y Eduardo Yáñez, que fue protagonista en su última telenovela, Golpe de Suerte.
Nic, cómo le decían algunos de sus compañeros, dejo un legado importante en el mundo del entretenimiento con novelas como Mi Fortuna es amarte, Mi camino es amarte (de las últimas que realizó) o Destilando Amor, de la que apenas el año pasado se hizo una nueva versión y en la que también participó Eduardo Yáñez. Descanse en Paz.
domingo, 17 de marzo de 2024
Dicen que el verdadero Periodista debe tener ética y ser imparcial para ser un buen elemento dentro del Periodismo serio, que se requiere en el país, y en las épocas de elecciones especialmente donde muchos hablan bien hasta del mismísimo diablo con tal de apoyar a quien le conviene aunque sea ora mal de una sociedad. Pero es el juego sucio.
Respetando a la figura de Santiago Taboáda, pero no podemos ocultar situaciones donde él se puso "de a pechito" ante la Ley, como es el caso específico en el que se le acusa de ser parte del grupo de servidores públicos y empresarios investigados como posible parte del Cartel Inmobiliario. Algunos ya están en la cárcel y faltan otros por ser apresados.
Ernestina Godoy ex Fiscal reveló ese dato en una entrevista en televisión y dejo ver a Taboada como un posible funcionario abusivo o mentiroso, hasta que el compruebe lo contrario. Pero la denuncia allí está.
TABOADA PERMITIO DERRUMBAR UN DEPORTIVO CIUDADANO SIENDO ALCALDE
Es increíble saber que esté funcionario, Santiago Taboada, permitió el derrumbe de noche de canchas de Frontón varias y pistas para correr, zonas de ejercicios etcétera, quitando esos privilegios a la gente de Benito Juárez de todas edades y eso es lo que había mal de él pues fue cuando era el titular y hasta hubo protestas y muchos periódicos presentaron la noticia como un abuso, porque lo hizo en conjunto con la que era Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum, "ambos hicieron esa injusticia y no sabemos si fue por ganase una buena comisión ambos$", según se pensó oír la dureza de las acciones.
Abogados y Periodistas que conocen bien el caso de prepotencia y abuso de Taboada porque corresponde a un negocio de construcción y quitó al pueblo esa área verde deportiva. Ojalá y el funcionario aclare estos dos asuntos que lo pueden hacer fracasar de fea manera o perderse en sus metas por no darle su lugar a las preferencias del pueblo.
Hubo marcha de pelotearis y deportistas jóvenes y niños. Fue una fuerte protesta para que reconstruya el Gobierno 4T local 6 canchas de Frontón que destruyeron a la mala dañando al ciudadano al quitarle su espacio del Deporte a familias enteras. Esto para construir una plaza màs a la que pocos acuden de la zona y colonias aledañas en respuesta.
En su primer día Vive Latino fue bueno a medias pues el ambiente roquero 99 % tuvo que soportar que tocará la banda grupera "La Adictiva" pera el gusto de un sector muy reducido de los asistentes que por decir algo "se aguantaron hasta que terminarán sus éxitos" que pocos conocen a fondo.
Otros grupos estuvieron a la altura del ámbito rock y pop agradando a los asistentes que aceptan pagar boletos muy caros a pesar de que Scorpions, cancelo su participación y se perdió parte de la calidad y seriedad del evento.
Billy Idol y Panteón Rococó fueron muy festejados y en menor nivel el grupo Santa Fe Klan, que tuvo poca respuesta a diferencia en comparación a Billy Ídol toda una leyenda del rock.
Los organizadores han ido acabando con la escencia de este festival que por ideas mal ejecutadas por gente de gustos fuera del rico ha dado lo que era una joya de música que va hacia abajo.
En resumen el evento gusto a pesar de la injerencia de grouperos y de gustos muy raros como el público de Santá Fe Klan , el cual si tiene uno que otro temita raro pero nada que ver con este festival de cultura y música, que ya fue desviado al aspecto mercantil por OCESA que cada vez va cayendo más y más.
Mucho público, sí pero estrictamente Scorpions era el Rey del musical y es una señal de que la empresa organizadora ya comienza a cojear sin que el gobierno defienda al consumidor pues muchos compraron boletos por ver a lis mejores como es el caso de lis alemanes que llevan décadas despidiéndose.
Aún queda más para los despistados asistentes de gustos en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde tocará Maná, Babasónicos o Pascualito Rey, buenos grupos y se espera muy buena entrada ante las expectativas que siempre genera Vive Latino. Muchos comentaristas muy inexpertos sobre todo en televisión, exageran sus dichos por no conocer a fondo los géneros musicales ni trayectorias o éxitos de los diversos artistas. OCESA se desinfla lentamente por sus fallas al público y malas elecciones de algunos artistas que no pertenecen al ámbito del rock.
| * Se recuperó el juego defensivo de la #FuriaVerde para detener a Trevone Boykin | ||
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- Uno de los principales problemas para usuarios de carreteras son los congestionamientos en las plazas de cobro: García Conejo
El pago electrónico de peaje se implementó para aumentar la capacidad de tránsito de las casetas, así como para reducir los retrasos y la contaminación; sin embargo, a 32 años de haberse establecido en las carreteras de México no se ha reducido el tiempo para el cobro de peaje en el país, señaló el senador Antonio García Conejo.
En un punto de acuerdo, el legislador del PRD precisó que los congestionamientos en las plazas de cobro, sobre todo en épocas de gran demanda, son uno de los principales problemas que padecen los usuarios de las carreteras o puentes de cuota.
Aunado a ello, advirtió, las personas que utilizan los sistemas electrónicos para el pago de peaje denuncian cobros desconocidos, dispositivos marcados como inválidos o sin saldo, el que haya comisiones por recargas de saldo y que los proveedores de dichas unidades no realizan rembolsos por bonos no aplicados.
García Conejo explicó que muchos retrasos también se deben a que, para poder cruzar por una caseta, los sistemas electrónicos deben contar con un mínimo de saldo, lo que provoca que muchos usuarios tengan que sufrir el inconveniente de echarse de reversa, con una enorme fila de autos detrás de ellos, porque su pago no pasó.
Para que todo usuario de una autopista de peaje reciba un mejor servicio, expresó, es necesario que para el cobro se utilice tecnología innovadora de última generación.
Por tal motivo, el legislador presentó un punto de acuerdo para exhortar a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes a que implemente en las casetas sistemas de movilidad inteligentes de última generación, para el cobro digital del peaje, que permita agilizar y disminuir el tiempo de tránsito de vehículos en carreteras federales.
En el documento, enviado a la Comisión de Comunicaciones y Transportes, se precisa que el peaje de flujo libre permite tener más continuidad en el viaje y sin retenciones, pues se paga de manera inmediata.
En el caso de los operadores, este sistema les sirve para identificar y validar cada vehículo, evitar fugas, automatizar la gestión de los pagos, eficientar costos del proceso y ofrecer una mejor experiencia a los usuarios.
Recordó que países como Argentina, Chile y Portugal han implementado nuevos sistemas electrónicos conocidos como “free flow” o peaje sin barreras, que cuentan con un sistema de cobro que permite realizar el pago de la tarifa mediante una transferencia automática, sin la necesidad de hacer una transacción física.
Las concesionarias que operan en las carreteras tienen la obligación y responsabilidad de construir, conservar, mantener y desarrollar infraestructura, así como de brindar servicios para los usuarios, y esta tecnología posibilita realizar desplazamientos masivos que sean cada vez más cómodos, rápidos, seguros y respetuosos con el medio ambiente, concluyó.
- Integrantes del PRI insisten en encontrar medidas viables para que el puerto “pueda volver a brillar”
El documento fue suscrito por los senadores Manuel Añorve Baños, Claudia Edith Anaya Mota, Claudia Esther Balderas Espinoza, Nancy De la Sierra Arámburo, Ángel García Yáñez, Verónica Martínez García, Nadia Navarro Acevedo, Beatriz Paredes Rangel, Cecilia Sánchez García y Mario Zamora Gastélum.
Ante la emergencia que representó el paso del huracán Otis, los senadores explicaron que se deben encontrar medidas viables para que el puerto pueda volver a brillar, como lo hacía antes de este desastre natural.
Mencionaron que desde el 1 de enero de 2024 se actualizó la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), la principal terminal aérea de nuestro país, un impuesto federal cobrado al pasajero por el uso de las instalaciones de los aeropuertos.
En México, agregaron, 70 por ciento del precio de un boleto de avión corresponde a costos que no dependen de las aerolíneas, de los cuales 42 por ciento es de TUA, 22 por ciento de combustible y el resto a otros factores.
De igual forma, explicaron que la actualización de la TUA en el AICM contempla un incremento de 3.2 por ciento en vuelos nacionales, es decir, se coloca en 28.95 dólares; mientras que, en vuelos internacionales, el incremento asciende a 54.96 dólares.
Sin embargo, ese no es el único incremento que el AICM aplicó a las aerolíneas que operan en sus terminales aéreas, sino que, incorpora ajustes en cuatro conceptos de servicios aeroportuarios: tarifa de aterrizaje, plataformas de embarque y desembarque de pasajeros, tarifa de pernocta de aeronaves y tarifas de revisión de pasajeros.
Lo que suma un incremento total de 77 por ciento en los costos operativos en el aeropuerto, que, aunque no serán pagados directamente por los usuarios, afectarán indirectamente el precio de los boletos de avión.
Por lo anterior, los legisladores argumentaron que estos aumentos repercutirán en múltiples áreas de la industria aérea y turística del país, particularmente en el puerto de Acapulco, que se resiste a morir tras el paso del huracán “Otis” y que navega contra corriente para recuperar los niveles previos a la tragedia, a pesar del poco apoyo de la Federación.
La propuesta fue inscrita en la Gaceta Parlamentaria del pasado 12 de marzo y turnada de manera directa a la Comisión de Comunicaciones y Transportes, para su análisis y dictamen correspondiente.
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