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viernes, 29 de diciembre de 2023

 Al incrementar las opciones de pago electrónico en el transporte público y la cantidad de viajes, Jalisco se convierte en el único Estado del país con un sistema integral en todas las modalidades

 


La política pública Mi Transporte se puso en marcha en 2019. Tras cinco años de trabajo, se ha logrado migrar al 100 % al esquema ruta-empresa, con lo cual ha incrementado en 25 % la cobertura del servicio de transporte: al 30 de septiembre de 2023, el servicio de transporte público en el estado operaba a través de 154 empresas, 217 concesiones únicas, 358 derroteros y 7,197 unidades (76.4 % en el Área Metropolitana de Guadalajara y 23.6 % fuera de ella).

Como ejemplo, el transporte público masivo tendrá un crecimiento de 84.1 kilómetros durante esta administración, para un total de 125.7 kilómetros totales, que  significa un 202 % más de los que se contaban en 2018, gracias a la incorporación de la Línea 3 de Mi Tren, y Mi Macro Periférico, además en 2024 se se contará con la Línea 4 de Mi Tren, que dará servicio a la zona sur de la ciudad.

Con estas acciones se ha logrado incrementar la cobertura y acceso al servicio de transporte público, pues tan solo en el Área Metropolitana de Guadalajara, entre enero y septiembre de 2023 se registraron 3.1 millones de viajes diarios, que representan un incremento de hasta 16 % en comparación con las cifras registradas antes de la pandemia del COVID-19,  en el número de viajes que las personas usuarias realizan en las diferentes modalidades de transporte público.

Es decir, en tan solo 3 años, la cantidad de viajes diarios pasó de 2.65 millones diarios a más de 3.1 millones, con los datos del último trimestre de este año aún por contabilizarse.

Los sistemas de pago electrónico sin duda también han sido fundamentales para el incremento en la cantidad de viajes ya que facilitan el abordaje y los trasbordos entre los diferentes medios de transporte, y estos han tenido una gran aceptación entre la ciudadanía, como ejemplo en 2018, sólo el 5 % de los viajes totales se pagaban con métodos electrónicos, ya que la mayor parte se realizaba con efectivo, mientras que este 2023 el 54 % de estos viajes en el estado se pagan con estos sistemas electrónicos.

Las unidades de transporte público que contaban con este sistema de pago creció de sólo un 10 % en 2018, al 100 % de unidades equipadas en este 2023. Esto se reflejó en la cantidad de transacciones, que se incrementaron exponencialmente en esta administración, al pasar de 100,000 pagos diarios vía electrónica en 2018, a más de 1.7 millones de transacciones por día a través de este método de pago en 2023.

Al inicio de esta administración, los usuarios solo podían recargar sus tarjetas de pago en 230 puntos (153 máquinas de las estaciones de las Líneas 1 y 2 de Mi Tren y 77 puntos en Mi Macro Calzada), sin embargo, con el firme objetivo de mejorar el servicio y facilitar el proceso para todos los usuarios de transporte público masivo en el estado,  hoy existen 1,559 puntos de recarga (de los cuales 1,100 se encuentran en tiendas de conveniencia OXXO de toda el AMG y 459 en las estaciones de las 3 líneas de Mi Tren, así como Mi Macro Calzada y Periférico).

 Por último, también las opciones de pago para los usuarios se han incrementado en estos 5 años de gobierno, ya que en 2018, los usuarios solo podían pagar su pasaje con efectivo o con la Tarjeta Mi Pasaje / Mi Movilidad, mientras que para 2024,  las opciones se incrementarán y los usuarios también podrán pagar con un código QR o con tarjetas bancarias de crédito y débito, lo que facilitará que más usuarios puedan acceder a este servicio, sin importar el método de pago preferido de cada uno.

Al incrementar las opciones de pago electrónico en el transporte público y la cantidad

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lunes, 18 de diciembre de 2023



Con el objetivo de ofrecer un servicio de calidad a las y los usuarios, durante la actual administración del Gobierno del Estado, se han renovado más de dos mil unidades del transporte público que cumplen con las normas internacionales de emisiones y accesibilidad.

 

En 2018, se recibieron de la pasada administración 1,190 unidades fuera de norma, y en el transcurso de estos 5 años, estas se incrementaron hasta 2,468. Dichas unidades tenían un promedio de edad de 15 años y eran altamente contaminantes.

 

A partir de la actual administración inició el proyecto de renovación de la flota, y en noviembre pasado, con la llegada de 1,050 nuevos camiones, se completó al 100% este proyecto con 2,616 nuevas unidades que cumplen con las normas internacionales como la Euro V de control de emisiones y accesibilidad universal.

 

Con esto, el parque vehicular del transporte público colectivo del estado tendrá un promedio de edad de tan solo 8.1 años y permitirá una reducción del 20% de CO2, equivalente a 23 mil toneladas anuales, así como una disminución del 38 % de PM10 (partículas suspendidas), que representan diez mil kilos al año.

 

Con una inversión de más de mil 576 millones de pesos (mdp) de la entidad y más de cinco mil mdp de los empresarios del ramo, se mejora la calidad de este servicio en favor de los habitantes del Área Metropolitana de Guadalajara, Lagos de Moreno, Ciudad Guzmán y Puerto Vallarta.

 

Para marzo del 2024, se espera la llegada de las últimas 4 unidades articuladas que se suman a las 7 recibidas en noviembre pasado, así como las 15 unidades duales recibidas en octubre, todas estas para modernizar la flota de Mi Macro Calzada.

 

También cabe destacar el compromiso del Gobierno de Jalisco de no incrementar la tarifa de este servicio, que desde 2019 se ha mantenido en $9.50, tarifa que se recibió de la administración anterior, donde se presentaron fuertes incrementos (del 2013 al 2018 el costo del pasaje pasó de $6 a $9.50 lo que representó un 58% de aumento).

Jalisco contará con la flota de transporte público colectivo más moderna del país 2024

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sábado, 16 de diciembre de 2023


Luego de que la tercera generación de Mujeres Conductoras concluyó su capacitación, las 63 egresadas podrán ser contratadas por diferentes empresas para incorporarse al transporte público, con lo que se llegará a un total de 136 operadoras, durante esta administración, para seguir generando condiciones de igualdad y calidad en este servicio.

En un acto oficial las mujeres de la tercera generación recibieron su diploma, licencia de conducir y el gafete que las acredita como conductoras certificadas del transporte público y podrán ser contratadas por alguna de las empresas de transporte que manifestaron interés.

En su intervención, el Coordinador de Gestión de Territorio, René Caro Gómez, felicitó a la tercera generación y reconoció el trabajo y compromiso de la Secretaría de Transporte, así como el acompañamiento que reciben de la SISEMH, ya que este programa es solo una pequeña parte de la transformación del transporte público que se ha realizado durante estos cinco años y que llevó por primera vez en la historia de una calificación reprobatoria de cinco a una calificación de ocho, por parte de las y los usuarios encuestados.

“(esta transformación) tiene que ver con grandes acciones de estructura, de construcción, de renovación de la flota, pero también con programas tan bonitos  que verdaderamente impactan a personas como ustedes, que tienen las ganas de transformar su vida y la de muchísimas personas que usan el transporte público todos los días, en la forma en la que nos aseguran tener viajes cómodos, en tiempo y eso tiene mucho que ver con que haya mujeres al volante” mencionó.

Por su parte Diego Monraz Villaseñor, Secretario de Transporte, señaló que esta tercera generación de mujeres viene “recargada”, no solo en cantidad, sino también por la calidad de la preparación que recibieron, lo que garantiza un servicio profesional, a diferencia de lo que ocurría en el pasado, que todo era empírico.

Subrayó que acciones como ésta, elevó a los transportistas a empresarios y a las y los choferes, a operadores profesionales, y si bien aún hay cosas por hacer, es claro que este es el camino adecuado para brindar un servicio de calidad a los usuarios. hacia allá.  

Del 18 de septiembre al 13 de diciembre de este año las aspirantes recibieron 200 horas de capacitación teórica y práctica en el plantel Tlajomulco del Instituto de Formación para el Trabajo (IDEFT), mediante un programa académico coordinado entre la Secretaría de Transporte y la Secretaría de Igualdad Sustantiva entre Mujeres y Hombres con procesos de instrucción y reflexión sobre temas como movilidad con perspectiva de género, tipos y modalidades de violencia, prevención y sanciones al acoso callejero, redes de apoyo entre mujeres.

También recibieron instrucción en protocolos de actuación para que tengan el conocimiento y las herramientas necesarias para poder auxiliar a alguna mujer usuaria que requiera apoyo en dado caso de ser víctima de acoso sexual en sus unidades, la dignificación del transporte público, la normatividad aplicable, perspectiva de género, prevención de violencia hacia las mujeres y la conducción segura y sustentable.

La convocatoria estuvo abierta del 8 de agosto al 9 de septiembre de este año, se registraron 264 aspirantes, 73 cumplieron con todos los requisitos estipulados y de éstas, 63 concluyeron la capacitación, lo que significa un 87 por ciento de efectividad, el más alto en comparación con la segunda y tercera generación, en las que concluyeron su instrucción un 74 y 60 por ciento, respectivamente.

Durante su capacitación se hicieron acreedoras a una beca por 10,372 pesos, además de que como otra prestación también recibirán sin costo su licencia de conducir y el gafete que las acredita como conductoras certificadas del transporte público.

Las 63 graduadas participarán en una bolsa de trabajo en la que empresas del transporte público las evaluarán para su eventual contratación; entre éstas se encuentran Alianza de Camioneros, Transbus El Salto, Ruta 175A y Mi Macro Calzada.

Entre los beneficios de incorporar a mujeres como conductoras del transporte público se pueden citar los siguientes: creación de oportunidades laborales en condiciones de igualdad, mejor cultura organizacional en las empresas, mayor calidad en el servicio, menor rotación de personal y ausentismo y disminución en el déficit de personas conductoras del transporte público.

Este acto de entrega de diplomas a las mujeres conductoras también estuvieron presentes Alma Guerrero, Directora de Prevención de las Violencias en la SISEMH, Carlos Calderón, en representación del IDEFT, Saúl Alveano Aguerrebere, Director General de Seguridad Vial, y Rocío Espinoza Morquecho, Directora de Investigación y Cultura Vial, y a nombre de las graduadas, Katia Elisa Carbajal dirigió un mensaje de agradecimiento.

Egresa la tercera generación de Mujeres Conductoras

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miércoles, 15 de noviembre de 2023

 


Durante un operativo aplicado en la cabecera de Zapotlán el Grande, por el área de Supervisión de la Secretaría de Transporte, se detuvieron a nueve vehículos particulares que, de manera ilegal, prestaban servicio de transporte público sin contar con la autorización correspondiente.  

 

Así como de manera aleatoria y ordinaria se realizan supervisiones en el Área Metropolitana de Guadalajara, el área de Supervisión al Transporte tiene programados operativos en diversos municipios del interior del Estado, como recientemente lo ha hecho en Ocotlán, Mazamitla, Tapalpa y Puerto Vallarta.  

 

Cabe recordar que en Jalisco las únicas Empresas de Redes de Transporte que cuentan con la autorización para ofrecer el servicio a través de aplicaciones móviles son Uber y DiDi, únicamente en AMG y Puerto Vallarta.

 

También es importante señalar que el principal objetivo de esta supervisión es garantizar la seguridad de las y los usuarios, porque tanto en el AMG como en el interior del Estado, el servicio que se ofrece sin la autorización correspondiente representa un serio riesgo porque ante cualquier incidente de inseguridad no hay forma de identificar a los conductores ni a los vehículos.

Detienen en Ciudad Guzmán vehículos “pirata” que prestaban servicio de transporte público

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miércoles, 1 de noviembre de 2023

 

  • Las unidades vandalizadas representan apenas el 0.34 % del total que ofrece el servicio en AMG

 

No obstante los daños causados a un reducido número de  unidades del transporte público con motivo del malentendido festejo del Halloween, en general el servicio de transporte público se prestó dentro de los parámetros normales durante la tarde-noche de ayer.

 

Al cierre de la jornada se reportaron 3 conductores con alguna lesión por objetos lanzados desde el exterior, así como 18 unidades con algún daño en sus carrocerías o cristales, lo que representa apenas el 0.34 por ciento del total de los 4, 553 camiones que prestan el servicio en el Área Metropolitana de de Guadalajara.

 

Las rutas cuyas unidades resultaron con alguna avería son las siguientes: C98, A01, A05, 640, C14, 176-B, C111, T18-B, C34 y T03.

 

Es importante destacar que ninguna ruta suspendió el servicio, no obstante las incidencias arriba señaladas. En todo momento el servicio se estuvo monitoreando y personal de la Dirección General de Transporte Público mantuvo comunicación con las empresas  transportistas para subsanar cualquier irregularidad en la prestación del servicio.

 

También es preciso resaltar que el retraso que sufrieron algunas unidades, se debió también al tráfico generado en algunas colonias, así como a la lluvia que azotó principalmente a la zona sur del AMG.

Pese a incidentes menores, el servicio de transporte público se prestó con normalidad

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miércoles, 18 de octubre de 2023


Con motivo de una obra de renovación de infraestructura vial, que hará necesario el cierre de un tramo de la avenida 5 de Mayo, entre las calles Libertad y Parral, en la colonia San Juan de Ocotán en Zapopan, a partir del día 17 de octubre de 2023 las rutas del transporte público MP-C02 y C01 modificarán su derrotero, el tiempo que dure la obra.

 

La ruta MP-C02 de Mi Macro Periférico, que en su trayecto de ida circula por avenida Aviación, se desviará por la calle Inglaterra, seguirá por la lateral del anillo Periférico para retomar su ruta habitual. En su trayecto de regreso, al circular por la lateral del anillo Periférico, se desviará por Inglaterra, para después retomar su recorrido en la avenida Aviación.

 

Por su parte la ruta C01, que en su recorrido de regreso circula por la calle Parral, se desviará en Ocampo, después tomará la calle Independencia para finalizar en la avenida 5 de Mayo, donde se ubica su terminal al cruce con la calle Libertad.

 

La Secretaría de Transporte agradece la comprensión e invita a las y los usuarios a planificar con antelación sus traslados.

Debido a obra de infraestructura vial en la colonia San Juan de Ocotán en Zapopan, las rutas MP-C02 y C01 modificarán su derrotero

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sábado, 7 de octubre de 2023

  

Con motivo de un medio maratón en Tlajomulco, el domingo 8 de octubre, las rutas suburbanas Cajititlán-San Juan Evangelista; San Juan-San Lucas-San Miguel; Tlajomulco-Cajititlán-Arvento y  San Isidro-Pisa-San Miguel Cuyutlán detendrán su recorrido únicamente mientras pasa el contingente de corredores.

 

La competencia iniciará a las 6:40 de la mañana y tendrá como punto de salida el Circuito Metropolitano ”Vicente Fernández Gómez”, entre las calles San Miguel y Callejón Zúñiga en San Miguel Cuyutlán, y como meta, la calle Juárez, entre Madero y Constitución, en Cuexcomatitlán.  

 

Los corredores saldrán en dirección a San Juan Evangelista, seguirán por Hidalgo hasta Aldama para dar vuelta a la izquierda y al llegar a Juárez nuevamente darán vuelta a la izquierda en dirección hacia el poniente, y continuarán por Emiliano Zapata hasta Hidalgo, donde darán vuelta para seguir por San Juan Evangelista.

 

Al llegar a Circuito Metropolitano “Vicente Fernández Gómez”, continuarán a la derecha y en Cuexcomatitlán darán vuelta a la derecha en Hidalgo, seguirán por Juárez, luego darán nuevamente vuelta a la derecha en Constitución hasta encontrarse con el Malecón, donde girarán a la izquierda hasta Matamoros, vuelta a la izquierda en el callejón San Felipe, seguirán hasta Madero, donde darán vuelta a la derecha para seguir por Juárez hasta encontrarse con la meta.

Debido a un maratón en Tlajomulco, el domingo algunas rutas del transporte público detendrán su recorrido

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viernes, 22 de septiembre de 2023

 

● Los reportes no representa ni el punto cero uno por ciento del total de viajes

 


Al tiempo que se ha incrementado el número de pagos con la tarjeta Mi Movilidad en el servicio de transporte público, también disminuye el número de reportes que se reciben por eventuales fallas en el sistema de cobro electrónico instalado en las unidades, pues éstos no llegan ni al uno por ciento del total de transacciones.

 

De 2019 a la fecha se han hecho 858 millones 774 mil 857 transacciones (viajes), de entre las cuales las quejas de usuarios por fallas en el sistema de recaudo al momento de pagar su pasaje representa el 0.00064685 por ciento.

 

Es de destacar que gracias a que se han diversificado las vías por las que las y los usuarios pueden hacer sus reportes, también se ha incrementado el nivel de atención y seguimiento, pues la gran mayoría son atendidos y sólo quedan pendientes aquellos en los que no se cuenta con la información suficiente para ubicar la unidad que porta el sistema de recaudo con alguna falla y, en su caso, aplicar la sanción correspondiente.

 

Este resultado positivo también se debe a la respuesta oportuna que se le da a los reportes y a que se han diversificado los medios de que se dispone para hacerlos llegar a la Secretaría de Transporte, ya que lo mismo se pueden canalizar vía telefónica, en redes sociales  o de manera presencial, que a través de la plataforma Contacto Setran.

 

A lo anterior se suma que todos los días del año hay personal que atiende las quejas, lo que genera confianza a las y los usuarios para seguirlas presentando.

Se consolida el uso de pago electrónico en el transporte público y disminuyen los reportes por fallas en el sistema de pago a bordo de las unidades

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jueves, 10 de agosto de 2023

Desde su creación a mediados del 2021, se han graduado un total de 74 Mujeres Conductoras

● Este año se tiene cabida para 70 mujeres interesadas en esta capacitación

● Las mujeres egresadas entrarán a una bolsa de trabajo en dónde se encuentran empresas transportistas de la entidad



A fin de incentivar la integración de mujeres en el mercado formal laboral como conductoras del transporte público de pasajeros de la entidad y de poner en acción protocolos con perspectiva de género, la Secretaría de Transporte (Setran) en colaboración con la Secretaría de Igualdad Sustantiva entre Mujeres y Hombres (SISEMH) anuncian la convocatoria de la tercera generación del programa Mujeres Conductoras 2023.


Este programa busca becar a 70 mujeres para otorgarles los conocimientos teóricos y habilidades prácticas necesarias que les permita desarrollar las competencias requeridas para obtener la certificación y la licencia de conducir tipo C2, así como ingresar posteriormente a una bolsa de trabajo con empresas transportistas de la entidad, buscando con esto además profesionalizar y mejorar el servicio de transporte público.

El apoyo a otorgar es una beca que se entrega en dos partes de 5,186 pesos cada una, y la absorción de los costos del diplomado, de los trámites de licencia y certificación de la misma, así como de la expedición del gafete especial para desempeñarse en esta rama laboral.

La convocatoria está dirigida a mujeres con el siguiente perfil:

● Edad mínima de 22 años cumplidos

● Residencia en el Estado de Jalisco

● Contar con licencia de automovilista o chofer con antigüedad de al menos 2 años cumplidos (Si la licencia es de otro Estado, contar con certificación de licencia).

● Conocimiento en conducción de vehículo estándar o transmisión manual

● Con habilidades de lectoescritura

● Experiencia laboral de al menos 1 año en cualquier rubro

● Agudeza visual integral, sin lentes o con lentes

● Contar con buena salud física que le permita realizar las actividades que requiere el servicio.

La capacitación se llevará a cabo en 8 semanas, con un total de 200 horas (40 horas teórico y 160 hrs. práctica) tiempo durante el que se abordarán temas como las personas conductoras y su integridad, la dignificación del transporte público, la normatividad aplicable, la perspectiva de género, prevención de violencia hacia las mujeres, así como la conducción segura y sustentable.

Para este diplomado, la Setran ha celebrado un convenio en materia de capacitación con el Instituto de Formación para el Trabajo (IDEFT), el cual será la sede de trabajo, con ubicación en Av. La Tijera 800, La Tijera, Jalisco.

El programa Mujeres Conductoras, el cual responde al eje transversal de Igualdad de Género en el Plan Estatal de Gobernanza y Desarrollo 2018-2024, fue creado a mediados de julio de 2021 realizando una capacitación a 55 aspirantes seleccionadas, de las cuales, finalmente, concluyeron 33, para tener una efectividad terminal del 60%.

Para el  2022, se recibieron 108 expedientes de mujeres interesadas en participar en el programa de las cuales 55 cumplieron con todos los requisitos establecidos en los presentes lineamientos. Al final de la capacitación se graduaron un total de 41  mujeres para tener una efectividad terminal del 73%.

Las mujeres que han participado en este diplomado buscan un empleo formal, seguro y estable, debido a que en su mayoría, sus familias dependen de sus ingresos. La edad promedio de las participantes de ediciones pasadas es de 38 años, la más joven tiene 25 años y la mayor, 57. La mayoría son desempleadas y otras más se dedican al hogar. Para el Gobierno de Jalisco es importante abrir estas oportunidades para volver visibles a las mujeres y que puedan ocupar espacios que tradicionalmente son ocupados por varones.

¿Cómo aplicar?

● Registrarse en la web: http//milicencia.jalisco.gob.mx/mujeresconductoras

● Acudir a entrega de documentación a la Secretaria de Transporte en la Dirección de Investigación y Cultura Vial, ubicada en la Av. Prol. Alcalde S/N Jardines Alcalde, Guadalajara, Jalisco, para realizar la inscripción, en horario de 9:00 a 14:00 horas.

● Realizarse pruebas médicas.

● Asistir a la capacitación (firmar carta compromiso)

● Aprobar los módulos tanta teóricos como prácticos

● Acudir a hacer el trámite de licencia C2 y gafete

● Ingreso a la bolsa de trabajo de empresas transportistas

Más información en http//milicencia.jalisco.gob.mx/mujeresconductoras

Lanzan convocatoria para la tercera generación del Programa Mujeres Conductoras 2023

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martes, 18 de julio de 2023

 

● La calificación general del transporte público mejoró 43 %, pasó de 5.6 en 2018 a 8 en 2023; incrementa 37% el número de personas que usan el servicio revela encuesta de satisfacción

● Mi Macro Periférico obtuvo una calificación histórica de 8.39 contra 5.6 que tenían en 2018 las rutas que conformaban este derrotero

● Como parte de las acciones de mejora señaladas en la encuesta, Mi Macro Calzada tendrá una inversión de 10.6 mdp en su mantenimiento, así como la incorporación de 26 unidades para mejorar su frecuencia de paso

● Los avances son resultado del proceso de transformación implementado por este gobierno

● Este esquema de acciones ha permitido disminuir casi 20 por ciento las emisiones de C02



Los habitantes del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) aprueban su sistema de transporte público, así lo revela la Encuesta de Satisfacción a Usuarios del Transporte Público del AMG 2023, difundida este lunes por el Gobernador del Estado, Enrique Alfaro Ramírez, donde los usuarios frecuentes de este servicio le otorgaron una calificación general aprobatoria de 8 puntos, incrementando un 43% dicha evaluación respecto a la realizada en 2018; la más alta en los últimos años y que deja atrás la asignación reprobatoria de 5.6 que se tenía al inicio de la presente administración.

La encuesta fue realizada por el Imeplan directamente a usuarios a bordo del transporte público, del 23 de enero al 5 de febrero de 2023, únicamente en días entre semana, teniendo un nivel de confianza del 95% y un margen de error de 2.5%.

“Los cambios ya son muy importantes y muy profundos, y han tenido un enorme impacto en el mejoramiento de la movilidad de nuestra ciudad. No lo decimos solamente en función de lo que creemos o de lo que percibimos, lo decimos porque el proyecto de Mi Transporte ha logrado desarrollarse y desdoblarse paso a paso; este año, en 2023, habremos renovado el 100% de unidades del transporte público. La técnica de aplicación de la encuesta fue cara a cara con los usuarios, es a bordo de los camiones, son 2,500 muestras, dando un resultado en la evaluación global por parte de los usuarios de ocho puntos, ocho de calificación que nos permite corroborar que vamos en un proceso de mejora constante”, detalló Enrique Alfaro al recordar que al iniciar su administración el sistema de transporte público estaba sumido en la corrupción, secuestrado por intereses particulares y con una gran cantidad de deficiencias en el servicio.

Además, el mandatario estatal dijo que la demanda de servicio de transporte creció 37 por ciento, derivado de un mayor número de personas que ha optado por aprovechar el transporte público de su ciudad. También recordó que se han invertido cerca de mil mdp en la renovación de cada camión que circula por el AMG, cumpliendo con la normatividad técnica, de accesibilidad y modernización en sus sistemas de pago, homologando el cobro por medio de una tarjeta electrónica que funciona como método de pago en todo el sistema de transporte público.

También destacó que, aunque mejoró la calificación del servicio, la meta es llegar a 10 puntos con la puesta en operación de proyectos que están en proceso de arranque, en etapa de proyección o ejecución como es la construcción la Línea 4 de Mi Tren que lleva un 30 % de avance; la modernización de la Línea 1 con 15% de avance; el proyecto de ampliación Línea 1 hacia Tlajomulco que tendrá proyecto ejecutivo en diciembre de 2023; el Sistema BRT Carretera a Chapala con proyecto ejecutivo listo también en el mes de diciembre de este año; la renovación total de camiones en diciembre de este año; el funcionamiento de nuevas rutas al sur del AMG en noviembre, y la ampliación de MiBici también en noviembre de 2023.

Para agosto de 2024 se contempla tener el proyecto para la ampliación de Línea 3 salida a Colotlán; la modernización de Mi Macro Calzada, y la transición hacia rutas urbanas en Chapala y Zapotlanejo.

“Ahí vamos, creo que es una evaluación muy positiva, nos vamos a poner manos a la obra, creo que los cambios son muy importantes, muy positivos y todavía nos queda un tramo que vamos a transitar con mucho trabajo, con buenos resultados y espero que en la última evaluación que hagamos al final de mi gobierno, la calificación sea todavía mayor”, dijo el mandatario.

Por su parte, Patricia Martínez Barba, Directora General del Imeplan, explicó que mejoró la percepción de la seguridad personal en las unidades, en la operación adecuada de las unidades y la información que tienen sobre el sistema metropolitano.

“La calificación sobre acceso a las unidades, sobre el tipo de piso, los asientos, la ventilación, la iluminación, la limpieza, por ejemplo, pues prácticamente todo pasa de calificación reprobatoria de 5 a una calificación aprobatoria de 8. En el tema de seguridad y atención también las personas se sienten con mayor seguridad personal, también incrementa la seguridad en relación al chofer y sobre la información que los usuarios tienen sobre las rutas, los horarios, los costos”, destacó la directora.

El secretario de Transporte, Diego Monraz, precisó que Mi Macro Calzada, tras 17 años de servicio, será modernizado tanto en su infraestructura como en el número de unidades que circulan por el BRT. Serán, dijo, 26 camiones más para mejorar su frecuencia de paso.

“Uno de los puntos que nos están pidiendo es mejorar la capacidad de las unidades y el confort durante el viaje, pero también es importante revisar cómo está la infraestructura. En este BRT se van a incorporar 11 unidades articuladas de 18 metros, que sería un crecimiento del 22 por ciento de la flota en noviembre de este año, ya están pedidas las unidades, ya están fabricándose, son unidades de última generación y el 4 de marzo llegará el complemento de esta flota, pero ya desde ahora estarán ingresando en octubre 15 unidades nuevas para duplicar la flota”, destacó el titular de la Setran.

Además, precisó que en el presente mes de julio ya comenzaron las acciones de mejora en Mi Macro Calzada con acciones de pintura, corrección de infraestructura y señalética, concluyendo con estos trabajos en octubre del presente año.  

René Caro Gómez, coordinador de Gestión del Territorio, anunció que de manera complementaria, en conjunto con los municipios, se realizará un plan de intervención para renovar paraderos del transporte público en el AMG, siendo en cuatro etapas como se modernizarán las paradas autorizadas. Para el plan se tomaron en cuenta distintos criterios como la cantidad de rutas que atienden, paraderos con alta demanda, ubicación actual de paradas y las zonas donde se ubican.

“Definimos con base en criterios un plan que se compone de cuatro etapas en el que atenderán los alrededor de 10 mil 300 puntos principales que mayor necesidad de intervención tienen, es decir, en zonas con mayor recurrencia de rutas, paraderos con alta demanda y altamente poblados, así como más allá de periférico como resultado de la ampliación de cobertura”, dijo Caro Gómez.

El ejercicio de la Encuesta estuvo a cargo del Instituto de Planeación y Gestión del Desarrollo del Área Metropolitana de Guadalajara, (Imeplan) y se realiza de forma periódica, conforme lo establecido en la Norma General de Carácter Técnico de la Calidad del Servicio de Transporte Público Masivo y Colectivo del Estado de Jalisco.

Cabe destacar que la encuesta también arrojó que, tras el inicio de operaciones de Mi Macro Periférico en enero de 2022, esta es la primera ocasión en la que se evalúa este sistema que atiende a más de 300 mil usuarios al día, mostrando mejoras en la mayoría de los rubros en comparación con las rutas convencionales que reemplazó.

El mayor incremento de calificación de la encuesta se registró en las líneas del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara (Mi Tren), que pasó de 8.2 en 2021 a 8.8 en esta última edición. Este sistema incrementó su cobertura y servicio con la entrada en operación de la Línea 3, que atraviesa los municipios de Tlaquepaque, Guadalajara y Zapopan, con 21.5 km de extensión y ha permitido movilizar a más de 130 mil usuarios al día.

Con aprobación histórica, usuarios califican con 8 al sistema de transporte público en el AMG

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domingo, 28 de mayo de 2023

 

● Habrá tres servicios especiales para la Final de la Liga MX entre Chivas y Tigres: Minerva, un loop desde MMP y un “Park and Ride” en Concentro.

● En caso de festejos en La Minerva, algunas rutas desviarán su derroteros en la zona

 


Con motivo del partido de la Final de la Liga MX entre Chivas y Tigres, el domingo 28 de mayo, se ofrecerán tres opciones de servicios especiales de transporte público para los aficionados que acudan al Estadio Akron.

 

Aquellos que para trasladarse al estadio utilicen Mi Macro Periférico, podrán descender en las estaciones Ciudad Granja, Ciudad Judicial y Estadio Chivas y afuera de éstas abordar la ruta especial que a partir de las 17:00 horas y hasta el final del partido, recorrerá un circuito formado por Periférico, Av. del Bosque, Av. del Bajío y Av. Vallarta, y en la que con la tarjeta Mi Movilidad sólo pagarán la mitad del pasaje como transbordo.

 

También habrá una ruta especial que igualmente, desde las 17:00 horas, partirá de la Glorieta Minerva con recorrido sobre la Av. Vallarta hasta el Estadio Akron y paradas en dos centros comerciales. Este mismo recorrido lo hacen las rutas del transporte ordinario C-110 y Sitren Línea 1, aunque sin entrar al inmueble.

 

Asimismo, los aficionados que decidan trasladarse en vehículo particular, tendrán la opción “Park and Ride”, dejando su coche en el estacionamiento de Concentro, ubicado en el cruce de Avenida Prolongación Vallarta y Periférico, desde donde podrán abordar la ruta C-138, que hará el mismo circuito que la anterior, llegando hasta el inmueble.

 

Para el pago del servicio, como el anterior, se recomienda a los usuarios portar su tarjeta Mi Movilidad o bien, llevar la tarifa exacta de 9.50 para cada viaje.

 

Desvíos en La Minerva

 

Por otro lado, desde la Secretaría de Transporte  solicita a los usuarios del transporte público que tomen las debidas precauciones ya que ante un eventual festejo de aficionados, desde temprana hora del domingo podrían desviarse las rutas que cruzan las inmediaciones de la Glorieta Minerva.

 

Las rutas en este caso serían las siguientes: C-79, T18 y T18 Terranova, C74, T11A Directo, T11A-C01 Fortín-Tepeyac, T11A-C02 Floresta-Guadalupe, T11A-C02 Moctezuma, C66, C124, 707, 710, C108, C123-V1, C123-V2, C135, C104 Plaza Galerías-La Gran Plaza, C109, C110 dos vías, C104, C136,C121A y C121B, Sitren L1 y L3.



Aficionados tendrán 3 opciones para trasladarse al Akron este domingo

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jueves, 27 de abril de 2023




El secretario de Movilidad de la CDMX participó en el 14° Congreso Internacional de Transporte, donde dijo que el objetivo para este año es la sustitución de todos los microbuses grises de la Ciudad de México, fabricados entre 1991 y 1996

 

 


Ciudad de México, a 26 de abril de 2023


Para las autoridades de la Ciudad de México el transporte público es un tema de justicia social y de igualdad. “Todos sabemos que los viajes más largos, de peor calidad y paradójicamente más caros, los hacen las personas de menores recursos económicos, quienes deben viajar de la periferia a la zona central de la capital”.

Así se expresó esta tarde el Secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Andrés Lajous Loaeza al inaugurar el 14° Congreso Internacional de Transporte que se lleva a cabo hoy y mañana en el Centro Cultural “Jaime Torres Bodet” del Instituto Politécnico Nacional (IPN), donde añadió que “construir el mejor transporte público posible es construir y dedicar recursos para las personas que más lo necesitan”.

Recordó que el actual gobierno capitalino tiene entre sus prioridades, la seguridad ciudadana, la dotación de agua para toda la población y la movilidad adecuada a las necesidades de los usuarios. “Son los tres temas principales a los que más recursos financieros, fiscales y humanos se dedican en la Ciudad de México”, subrayó.

De acuerdo con Lajous la Ciudad de México lo tiene todo en materia de movilidad, porque en las modalidades de transporte se cuenta con tren ligero, tren suburbano, dos líneas de teleférico, trolebuses, autobuses, y se combaten las emisiones contaminantes con el uso de gas natural, autobuses eléctricos, ciclo taxis con y sin motor eléctrico y una de las redes del metro más grandes del mundo.

“En términos de organización, tenemos empresas gubernamentales donde todos son funcionarios públicos, otras mixtas con operadores privados, empresas formadas por hombre-camión, y de transporte concesionado, además de un sistema de bicicletas”, declaró Lajous.

La pregunta entonces, dijo es ¿qué clase de transporte público no tiene la Ciudad de México? Y todo esto es posible, acotó el Secretario de Movilidad, porque nadie puede hacer nada solo, ni la autoridad ni la iniciativa privada. “Lo que demuestra esta enorme diversidad es que cada quien toma una parte de lo que hace mejor y así contribuye a mejorar la movilidad en la ciudad”.

Informó que en los últimos cuatro años el Metrobús creció tres líneas y hoy, mueve casi dos millones de personas al día. En el caso del sistema de trolebuses, recientemente se han adquirido 450 y están por llegar 102 más, estos últimos articulados, y 450 unidades se han sumado a la red RTP.

“Los proyectos más importantes de movilidad en la Ciudad de México tienen que ver con infraestructura, líneas de cablebús, y en el Metro, donde se llevan a cabo los trabajos más grandes en mucho tiempo, como rehacer la línea 1. “Se sacó todo del túnel, se dejó vació y ya se están poniendo nuevas líneas, nuevo cableado y toda la infraestructura necesaria”.

Tras apuntar lo anterior, adelantó que el objetivo para este año es la sustitución de todos los microbuses grises de la Ciudad de México, fabricados entre 1991 y 1996. “Dieron un gran servicio para las necesidades que tenía la ciudad en ese momento, pero ahora tienen muchos problemas no nada más como material rodante sino en su organización”, acotó.

En ese sentido, recordó que el mundo entero, el país y la Ciudad de México, están enfrentando el problema del cambio climático. “El reto que tiene qué ver con el control de emisiones, y en esa materia, reconoció el funcionario, “nada tiene un impacto tan grande como el transporte público”.

Por esa razón, dijo, el gobierno capitalino está impulsando la sustitución de los microbuses grises por la creación de empresas a partir de la consolidación de accionistas. Para eso, la Ciudad de México este año modifica sus procesos para que Nacional Financiera participe y las empresas que se están formando tengan apoyos económicos mayores.

El objetivo es mejorar la operación para servir mejor a los usuarios, para ello, se busca que los conductores tengan un salario digno, para que no vivan del pasaje; que se reduzcan costos de operación, y que se pueda tener un programa de trabajo enfocado en las necesidades reales de movilidad en la Ciudad de México. “Tenemos evidencias de que todo eso se puede hacer de forma exitosa entre el gobierno y los transportistas”, concluyó.

TRANSPORTE PÚBLICO, TEMA DE JUSTICIA SOCIAL E IGUALDAD: ANDRÉS LAJOUS

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martes, 11 de octubre de 2022

 

 Corroboró funcionamiento de unidades, zonas de paradas y bajadas, generalidades del servicio y tiempo del recorrido estimado en 1 hora con 26 minutos en la Vía 1, y 1 hora con 54 minutos en la Vía 2


Tras la inauguración de la nueva Ruta C138 del transporte público con cobertura hacia el Bajío, el Gobernador del Estado, Enrique Alfaro Ramírez, realizó este martes un recorrido de supervisión por el derrotero de esta línea para comprobar personalmente la operación del servicio, ubicación estratégica de paradas y bajadas, funcionalidad de unidades, y tiempos de traslado en las dos vías de cobertura que beneficiará a estudiantes y trabajadores de zonas aledañas al Estadio Akron, Villas Panamericanas, diversos centros universitarios, el Instituto Mario Molina y Av. Las Torres, entre otras.

Ayer recorrió la Vía 2 y hoy martes concluyó el recorrido de la Ruta C138 al viajar por la Vía 1 en compañía del alcalde de Zapopan, Juan José Frangie, verificando los beneficios que recibirán los usuarios, particularmente porque es una zona comercial y estudiantil de alta demanda en materia de movilidad y con necesidades de conectividad.

“Se definió un modelo de operación de esta ruta que no interfiera con el uso que tienen los ciclistas en la zona, se deja libre el carril pegado en la banqueta, y es una zona con muchas necesidades de conectividad. Estamos llegando al final de la Vía 1 de la Ruta C138, creo que es un circuito muy importante, poco a poco la gente se irá familiarizando con la operación de la ruta, ya está funcionando, entonces para que todos los ciudadanos de Zapopan sepan que ya la pueden usar. Sin duda, el articular Santa Mago con aquella zona, por ejemplo, de Universidad y Naciones Unidas, es un circuito que permitirá una mejor conectividad y movilidad en la zona”, dijo el mandatario.

De manera conjunta, el alcalde Juan José Frangie detalló que dentro del paquete de obras que realizará el municipio por un monto de mil 200 millones de pesos, se encuentra la calle Chicle, la cual es transitada por la Ruta C138. También el municipio construirá una ciclovía en parte del derrotero de esta ruta del transporte público.

“Esta zona tiene empresas y muchos trabajadores, habrá un gran beneficio, hay mucho parque industrial y muchas empresas individuales”, detalló el presidente municipal zapopano.

La Ruta C138 tendrá dos vías de cobertura que operarán con 12 unidades de piso bajo, seis por cada vía; todas son nuevas y cuentan con accesibilidad universal. Los usuarios podrán pagar su pasaje por medio la tarjeta Mi Transporte, la tarjeta Mi Pasaje Amarillo y la tarjeta Mi Pasaje Verde, así como por medio del sistema de pago en efectivo en las alcancías.

Puntualizar que el chofer ya no cobra pasajes ni da cambios, se concentra en conducir la unidad y atender con total seguridad a los usuarios. Esto es parte de los beneficios que se han desprendido de la transformación del transporte público de la ciudad, misma que ha sido impulsada por el Gobierno de Jalisco en la presente administración.  

¿POR DÓNDE PASARÁ Y CÓMO OPERARÁ LA RUTA C138?

●  Operará dividida en dos vías, Vía 1 y Vía 2

●  VÍA 1: partirá de Walmart Guadalupe, ubicado en la colonia La Gloria del Colli, muy cerca a la estación Chapalita Inn de Mi Macro Periférico, para hacer un circuito que irá por Av. Las Torres hasta Av. del Bajío, para luego tomar la calle 5 de Mayo, y posteriormente Periférico Manuel Gómez Morín por sus laterales, antes de incorporarse a Av. Naciones Unidas hasta Av. Juan Palomar y Arias, y finalmente emprender el retorno por Av. Universidad para retomar de nueva cuenta Periférico-5 de Mayo-Av.del Bajío-Las Torres y regresar a su punto de origen, atendiendo la zona del Estadio Akron, Villas Panamericanas, distintas universidades y colegios, y tendrá transferencias con las estaciones Chapalita Inn y San Juan de Ocotán de Mi Macro Periférico.

●  VÍA 2: tendrá origen y destino en el Instituto Tecnológico Mario Molina, ubicado sobre calle Camino Arenero, para continuar sobre Av. Vallarta y Av. Aviación, antes de seguir por calle 5 de mayo, sumarse al Periférico en su lateral y tomar el circuito comprendido entre Av. Naciones Unidas, Av. Juan Palomar y Arias y Av. Universidad en la zona de Virreyes, para emprender el regreso en sentido inverso y por la misma ruta en que inició, atendiendo el Instituto Tecnológico Mario Molina Campus Zapopan, y conectando con la estación San Juan de Ocotán de Mi Macro Periférico.

●  Los intervalos de frecuencia, entre cada unidad, será de 15 minutos en la Vía 1, y de 20 minutos en la Vía 2, operando los 7 días de la semana con un horario de las 06:00 a las 22:00 horas.

●  Precisar que la Vía 1 hará un recorrido de 28.9 kilómetros con un tiempo total de 1 hora con 26 minutos, mientras que la Vía 2 recorrerá 38 kilómetros en un tiempo de 1 hora con 54 minutos.

Concluye Enrique Alfaro recorrido de supervisión operativa por las dos vías de la nueva ruta C138; destaca facilidades que dará a los estudiantes y trabajadores que desarrollan sus actividades en la zona del Bajío

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