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domingo, 24 de marzo de 2024


  • La dependencia llevará a cabo del 23 de marzo al 7 de abril diversas acciones en puntos carreteros identificados por su siniestralidad, así como terminales de autobuses en las 32 entidades federativas del país

 

  • La DGPMPT implementará el operativo 30 Delta para verificar la integridad psicofísica de operadores

     

     
  • Por su parte, la DGAF y los Centros SICT llevarán a cabo la revisión de vehículos de carga y pasaje, a través de operativos de Peso y Dimensiones y de Condiciones Físico-Mecánicas

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informa que, del 23 de marzo al 7 de abril de 2024, implementará diversas acciones durante el periodo vacacional “Semana Santa 2024” en carreteras federales y terminales de autobuses, para brindar seguridad y prevenir accidentes.

 

Participarán servidores públicos de la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte (DGPMPT), la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF) y Centros SICT, en coordinación con elementos de la Guardia Nacional.

 

La DGPMPT a través del operativo 30 Delta verificará la integridad psicofísica de operadores, principalmente en 8 puntos carreteros identificados por su siniestralidad y 14 terminales de autobuses a nivel nacional.

 

Se realizarán exámenes médicos que comprenden: inspección general; interrogatorio intencionado; valoración de signos vitales y de reflejos oculares, osteotendinosos y coordinación psicomotriz; exploración de área cardiaca; detección de ingesta de bebidas alcohólicas, y valoración de signos de cansancio.

 

Asimismo, se efectuarán pruebas toxicológicas para la detección de sustancias psicotrópicas o estupefacientes. En esta acción participan 12 unidades médicas.

 

Por su parte, la DGAF y los Centros SICT llevarán a cabo la revisión de unidades de Autotransporte Federal en operativos de Peso y Dimensiones y de Condiciones Físico-Mecánicas en carreteras de jurisdicción federal, con el objeto de constatar que el autotransporte federal cumpla con los pesos y las dimensiones máximas establecidas en la norma respectiva.

 

Asimismo, se verificarán las condiciones físico-mecánicas de autobuses en las principales terminales de autobuses de las 32 entidades federativas, a fin de garantizar la seguridad de los viajeros, de acuerdo con el procedimiento establecido en la Norma Oficial Mexicana NOM-068-SCT-2-2014.

 

La inspección estará enfocada principalmente en la revisión del sistema de frenos, ruedas, rines y llantas.

 

Con estas acciones la SICT reitera su compromiso de prevenir accidentes en las carreteras federales durante este período vacacional en beneficio de los usuarios.

INSTALA SICT OPERATIVO VACACIONAL SEMANA SANTA 2024 EN CARRETERAS Y TERMINALES DE AUTOBUSES

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viernes, 22 de marzo de 2024


  • Comprenderán de las 00:00 horas del 22 de marzo a las 23:59 horas del 7 de abril del presente año

 

  • Será para el servicio de autotransporte federal y el transporte privado de carga especializada que transiten por caminos y puentes de jurisdicción federal


La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informa sobre los horarios de operación que se aplicarán para el servicio de autotransporte federal y el transporte privado de carga especializada que transiten por caminos y puentes de jurisdicción federal durante el próximo periodo vacacional que incluye Semana Santa.

 

El Aviso publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) entrará en vigor a partir de este viernes 22 de marzo de 2024. Los horarios de operación comprenderán de las 00:00 horas del 22 de marzo, a las 23:59 horas del 7 de abril del presente año, de conformidad con el numeral 5.6 de la NOM-040-SCT-2-2012 vigente. 

 

Puntualiza que las grúas industriales y los equipos especiales para el transporte de maquinaria u objetos indivisibles de gran peso y/o volumen que cuenten con el permiso especial de la SICT, podrán transitar en el período antes señalado de la siguiente manera:

 

I)                  Los días 25 y 26 de marzo, 2, 3 y 4 de abril de 2024.

  1. Todo el día cuando circulen por caminos tipo ET4, A4, B4; es decir, de las 00:00 horas a las 23:59 horas, en términos del numeral 5.5.1 de la NOM-040-SCT-2-2012.

 

  1. Cuando circulen por caminos ET2, A2, B2, C o D, con luz diurna de 6:00 a 18:30 horas; y en horario nocturno de 00:00 a 6:00 horas y de 18:30 a 23:59 horas, condicionado a que circulen con dos carros piloto, uno en la parte frontal y otro en la parte trasera, en términos del numeral 5.5.2 de la NOM-040-SCT-2-2012.

 

II)                Los días 27 de marzo y 5 de abril de las 00:00 horas a las 23:59 horas por caminos tipo ET4, A4, B4, en términos del numeral 5.5.1 de la NOM-040-SCT-2-2012; respecto a los días 23, 30 de marzo y 6 de abril de 2024 para cualquier tipo de camino, de las 6:00 a las 14:00 horas en términos del numeral 5.5.1.1 y 5.5.2.1 de la NOM-040-SCT-2-2012.

 

Los vehículos referidos anteriormente deberán suspender totalmente su tránsito los días 22, 24, 28, 29 y 31 de marzo, así como el 1o. y 7 de abril de 2024.

 

Las restricciones señaladas en los casos anteriores no les serán aplicables a aquellos usuarios y permisionarios del servicio de autotransporte federal y transporte privado de carga especializada de objetos indivisibles de gran peso y/o volumen y grúas industriales, relacionados con proyectos u obras a cargo del Gobierno de México.

 

 

Esto es, que incluyen la construcción, funcionamiento, mantenimiento, operación, infraestructura, los espacios, bienes de interés público, ejecución y administración de la infraestructura de transportes, de servicios y polos de desarrollo para el bienestar y equipo tanto del Tren Maya como del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, y los aeropuertos de Palenque, Chiapas; de Chetumal y de Tulum, Quintana Roo, los cuales son de seguridad nacional e interés público.

 

La excepción descrita anteriormente no exime del cumplimiento de la NOM-040-SCT-2-2012, así como de las demás normas que resulten aplicables en materia de Autotransporte Federal, incluyendo aquellas relativas a la obligación de contar con unidades piloto que se encuentren regulares y en buenas condiciones durante el tránsito en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal.

 

Las medidas preventivas enunciadas, tienen como propósito limitar la circulación de las grúas industriales y los equipos especiales para el transporte de maquinaria u objetos indivisibles de gran peso y/o volumen, a fin de fomentar la seguridad de los vacacionistas que en dicho periodo circulan en los caminos y puentes de jurisdicción federal.

 

Las restricciones de circulación durante aquellos días de mayor afluencia vehicular permitirá un mejor flujo vehicular de los usuarios de las carreteras federales, compuesto principalmente de familias que viajan con motivo de la celebración de Semana Santa y por vacacionistas con destino a lugares turísticos, al evitarse la presencia de combinaciones vehiculares especiales que circulan a baja velocidad transportando objetos indivisibles de gran peso y/o volumen, así como de las grúas industriales, destaca el Aviso.

 

INFORMA SICT HORARIOS DE OPERACIÓN PARA EL AUTOTRANSPORTE DURANTE VACACIONES DE SEMANA SANTA

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miércoles, 18 de octubre de 2023


Tras las distintas obras de infraestructura de movilidad que realiza el Gobierno de Jalisco en puntos estratégicos para dar solución vial a las y los ciudadanos como lo es en el municipio de Zapopan, el mandatario Enrique Alfaro Ramírez, reprobó que el Gobierno Federal no destine recursos prioritarios para la modernización de arterias que recaen en su competencia, como lo es carreta a Nogales, una vía de circulación clave económica y de circulación de ingreso al Área Metropolitana de Guadalajara (AMG).

“Hemos hecho todo lo posible para que se entienda lo que se debe de realizar, es una obra que requiere de una ampliación importante, cuando menos de un nodo más. Es un trabajo que ya está puesto sobre la mesa que incluso permitiría también poder habilitar un sistema de transporte especial para la zona pero no ha habido una respuesta”, declaró Alfaro Ramírez en entrevista.

El titular del Poder Ejecutivo detalló que las obras en carretera a Nogales es un elemento que hace falta y que requiere de una inversión importante de la Federación, petición que está sobre la mesa desde hace mucho tiempo y no ha habido respuesta. Especificó que la obra a la altura de La Venta del Astillero está detenida.

“Es un reclamo, claro que es un reclamo y un reclamo que no solamente se hace a través de los medios, sino que se ha hecho por todas las vías posibles y esperamos que pronto se tenga una respuesta”, dijo el mandatario.

Aclaró que la intervención local no se permite, sin que haya una inversión en un proyecto con tantos rezagos. Se podría hacer un proyecto compartido en el que el Gobierno del Estado estaría en la disposición de asumir el mantenimiento y operación de la vialidad, siempre y cuando el Gobierno Federal estableciera una ruta de trabajo con una inversión multianual, ya que significan millones de pesos en esta obra.

La obra que plantea el Gobernador incluye una visión integral, en la que se pueda convivir el automovilista con ciclistas, peatones y transporte público.

Urge Enrique Alfaro intervención en ingreso y salida de carretera a Nogales, proyecto no atendido por la Federación

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jueves, 5 de octubre de 2023

 

  • Alterar birlos, rines y arillos puede resultar en accidentes fatales, advierten senadores   

     

La Cámara de Senadores aprobó una reforma a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal para sancionar, con la revocación del permiso o concesión, a prestadores de servicios de autotransporte de pasaje, turismo, carga o transporte privado, cuando modifiquen o alteren, fuera de los parámetros de seguridad, los componentes físico-mecánicos de los vehículos que empleen. 

 

Con 69 votos a favor, los cambios a los artículos 5 y 17 de esa norma también faculta a las autoridades federales a vigilar que los servicios de autotransporte cumplan con los aspectos normativos y de parámetros de seguridad en los vehículos.  

 

La senadora Lucía Meza Guzmán, presidenta de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, expuso que el “gran peso” de los vehículos de transporte y el poco mantenimiento de algunas unidades los vuelve propensos a fallas, problema que se incrementa con modificaciones fuera de los parámetros de seguridad. 

 

Por ejemplo, alterar birlos, rines y arillos puede resultar en accidentes fatales, ya que las autopartes deben de corresponder en tamaño y tipo, mientras que aquellos componentes de neumáticos y rines que no encajen o sean modificados fuera de parámetros seguros, pueden explotar y causar lesiones serias o hasta la muerte. 

 

De acuerdo con el Anuario Estadístico de Accidentes en Carreteras Federales 2021, realizado por el Instituto Mexicano del Transporte, en ese año se registraron casi 24 mil accidentes carreteros, donde ocho mil 217 personas resultaron con heridas y tres mil 298 fallecieron. 

 

Ante las estadísticas oficiales, los senadores coincidieron en que esta modificación legal podría contribuir a disminuir los siniestros vehiculares en el país. 

 

La reforma a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal fue enviada a la Cámara de Diputados para su trámite legislativo. 

Avala Senado reforma para revocar permisos a quien modifique parámetros de seguridad en autotransportes

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jueves, 29 de marzo de 2018



  • Respetar el reglamento de tránsito y señalizaciones instaladas en las vialidades
  • Muy importante: no use el teléfono celular si maneja
  • Revisar el automóvil antes de salir


Durante el periodo vacacional, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), recomienda a los usuarios de la red carretera federal tomar en cuenta una serie de medidas preventivas al viajar en compañía de su familia.

Estas medidas tienen como finalidad prevenir accidentes y con ello proporcionar seguridad y confianza a los automovilistas, así como a los usuarios del autotransporte federal, durante estas vacaciones.

Antes de salir a carretera, es importante realizar una revisión completa del automóvil, en la que se debe constatar que el tanque de gasolina esté lleno; llevar llanta de refacción en buen estado; gato, llantas con la presión de aire correcto y con la banda de rodamiento en buenas condiciones, así como mantener el parabrisas y los espejos limpios.

Es primordial respetar el reglamento de tránsito y señalizaciones instaladas en las vialidades y no conducir con exceso de velocidad.

Evitar las bebidas alcohólicas y las drogas, ya que el consumo de estas, aunque sea en pequeñas cantidades, reduce las capacidades de conducción, ya que propicia reflejos lentos, y la disminución de la atención y visión.

Otra regla básica para prevenir un accidente automovilístico es el uso del cinturón de seguridad. Debe utilizarse tanto en ciudad, como en carretera. En caso de una colisión, el cinturón de seguridad lo protege de golpearse dentro del coche y salir proyectado del automóvil.

Evitar cualquier tipo de distracción mientras maneja, como usar teléfonos celulares, leer el periódico o cualquier documento; así como detenerse a observar incidentes o sucesos llamativos en la vía pública.

Se sugiere no conducir cansado, ni con sueño. Si el automóvil presenta alguna falla, no detenerse en una curva; siempre rebasar por la izquierda y mantenerse a por lo menos cinco metros de distancia con el vehículo de enfrente, para tener tiempo y espacio suficiente en caso de tener que frenar de emergencia.

Es indispensable mantener las luces encendidas al conducir en carretera, ya que esto permitirá que otros automovilistas vean con más facilidad nuestro vehículo; además de que se debe usar las luces para realizar indicaciones.

Nunca se debe tratar de "ganar el paso" a otro vehículo y mucho menos al tren, y al cruzar vías del ferrocarril o cualquier calle, hacer alto total y mirar hacia ambos lados antes de volver a arrancar el vehículo.

Llevar siempre en el automóvil un botiquín de primeros auxilios; triángulos reflectivos de emergencia; paquete básico de herramientas (pinzas, desarmadores, fusibles, cables pasacorriente, linterna); así como un extinguidor que esté vigente; traer consigo mapa de carreteras y un plan de viaje bien definido.


Con estas sencillas recomendaciones, en combinación con las medidas preventivas, tendrá un buen regreso a casa.

LA SCT DESTACA MEDIDAS PREVENTIVAS PARA CIRCULAR CON SEGURIDAD POR LAS CARRETERAS DEL PAÍS

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viernes, 22 de diciembre de 2017



·        La SCT lo da a conocer en el Oficial Diario de la Federación
·        Regirá a partir de hoy 21 de diciembre de 2017 hasta el 7 de enero de 2018
·        Son días de mayor afluencia vehicular compuesto de familias que viajan con motivo de las fiestas decembrinas, explica

 

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dio a conocer los horarios en que el autotransporte de carga especializada de objetos indivisibles de gran peso y/o volumen y grúas industriales deberá transitar por los caminos y puentes de jurisdicción federal, durante el periodo vacacional de fin de año.

Explicó que las restricciones, que entrarán en vigor a partir de este 21 de diciembre de 2017 y hasta el 7 de enero de 2018, obedecen a que son días de mayor afluencia vehicular y de usuarios en las carreteras federales, principalmente por familias que viajan con motivo de las fiestas decembrinas y por vacacionistas con destino a lugares turísticos.

Ello tiene como propósito fomentar la seguridad de los vacacionistas que en dicho periodo circulan en los caminos y puentes federales de todo el territorio nacional.

El Aviso de la Dirección General de Autotransporte Federal de la SCT, publicado en el Diario Oficial de la Federación,  establece que los usuarios y permisionarios del servicio de autotransporte federal y transporte privado de carga especializada de objetos indivisibles de gran peso y/o volumen y grúas industriales que transiten por las vías federales del país, deberán sujetarse al periodo vacacional comprendido de las 00:00 horas del 21 de diciembre de 2017, a las 23:59 horas del 7 de enero de 2018 de conformidad con el numeral 5.6 de la NOM-040-SCT-2-2012 vigente.

Las unidades que cuenten con permiso especial de la SCT podrán transitar: el 21, 26, 27, 28 y 29 de diciembre de 2017 y del 2 al 5 de enero de 2018, de las 00:00 horas a las 23:59 horas por carreteras de cuatro carriles. Y de 00:00 a 18:30 horas en carreteras de dos carriles.

El 30 de diciembre de 2017 para cualquier tipo de camino podrán circular de las 6:00 a las 14:00 horas.

Los días 22 al 25 y 31 de diciembre de 2017, así como el 1, 6 y 7 de enero de 2018, deberán suspender totalmente su tránsito.

HORARIOS EN QUE DEBERÁ CIRCULAR AUTOTRANSPORTE DE CARGA DURANTE PERIODO VACACIONAL DE FIN DE AÑO   ·        La SCT lo da a conocer en el Oficial Diario de la Federación ·        Regirá a partir de hoy 21 de diciembre de 2017 hasta el 7 de enero de 2018 ·        Son días de mayor afluencia vehicular compuesto de familias que viajan con motivo de las fiestas decembrinas, explica   La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dio a conocer los horarios en que el autotransporte de carga especializada de objetos indivisibles de gran peso y/o volumen y grúas industriales deberá transitar por los caminos y puentes de jurisdicción federal, durante el periodo vacacional de fin de año. Explicó que las restricciones, que entrarán en vigor a partir de este 21 de diciembre de 2017 y hasta el 7 de enero de 2018, obedecen a que son días de mayor afluencia vehicular y de usuarios en las carreteras federales, principalmente por familias que viajan con motivo de las fiestas decembrinas y por vacacionistas con destino a lugares turísticos. Ello tiene como propósito fomentar la seguridad de los vacacionistas que en dicho periodo circulan en los caminos y puentes federales de todo el territorio nacional. El Aviso de la Dirección General de Autotransporte Federal de la SCT, publicado en el Diario Oficial de la Federación,  establece que los usuarios y permisionarios del servicio de autotransporte federal y transporte privado de carga especializada de objetos indivisibles de gran peso y/o volumen y grúas industriales que transiten por las vías federales del país, deberán sujetarse al periodo vacacional comprendido de las 00:00 horas del 21 de diciembre de 2017, a las 23:59 horas del 7 de enero de 2018 de conformidad con el numeral 5.6 de la NOM-040-SCT-2-2012 vigente. Las unidades que cuenten con permiso especial de la SCT podrán transitar: el 21, 26, 27, 28 y 29 de diciembre de 2017 y del 2 al 5 de enero de 2018, de las 00:00 horas a las 23:59 horas por carreteras de cuatro carriles. Y de 00:00 a 18:30 horas en carreteras de dos carriles. El 30 de diciembre de 2017 para cualquier tipo de camino podrán circular de las 6:00 a las 14:00 horas. Los días 22 al 25 y 31 de diciembre de 2017, así como el 1, 6 y 7 de enero de 2018, deberán suspender totalmente su tránsito.

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jueves, 29 de septiembre de 2016



·         La indagatoria es para revisar si en este mercado se han cometido prácticas monopólicas relativas.

·         Esta investigación no debe entenderse como un prejuzgamiento, sino como una actuación de la autoridad para verificar el cumplimiento de la Ley.
·         En caso de que algún agente económico resulte responsable, podría ser sancionado hasta con el 8% de sus ingresos.


Ciudad de México, 26 de septiembre de 2016.- La Autoridad Investigadora de la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) publicó hoy, en su portal de internet y en el Diario Oficial de la Federación (DOF), el extracto del acuerdo de inicio de investigación DE-008-2016, por la posible realización de prácticas monopólicas relativas en el mercado de autotransporte federal de pasajeros con origen en el Aeropuerto Internacional de Cancún.
Se consideran prácticas monopólicas relativas los actos, contratos, convenios o procedimientos que realizan las empresas con poder sustancial con la intención de desplazar indebidamente a otros agentes del mercado, impedirles su acceso o establecer ventajas exclusivas a favor de una o varias personas. Ejemplo de estas prácticas son la fijación de precios de reventa, compras o ventas atadas, exclusividades, boicot, depredación de precios, subsidios cruzados, discriminación de precios,  elevación de los costos del rival, así como negativa de trato, discriminación de acceso o estrechamiento de márgenes respecto de un insumo esencial.
Dado el periodo en el que posiblemente se realizaron algunas de las conductas que originan la investigación, ésta se efectúa con fundamento en los artículos 10, 11, 12 y 13 de la Ley Federal de Competencia Económica (LFCE) publicada en el DOF el 24 de diciembre de 1992, así como en los artículos 54, 55 y 56 de la nueva Ley, publicada el 23 de mayo de 2014, para determinar si se están o no, actualizando las conductas previstas en éstos.
En el acuerdo, la Autoridad Investigadora precisa que la indagatoria no debe entenderse como un prejuzgamiento sobre la responsabilidad de agente económico alguno. Lo anterior, toda vez que hasta el momento no se han identificado, en definitiva, violaciones a la normatividad en materia de competencia económica, ni el o los sujetos a quienes en caso de ser considerados como probables responsables al término de esta investigación, se les deberá oír en defensa.
Para la presente indagatoria, la Autoridad Investigadora cuenta con un plazo de entre 30 y 120 días hábiles, contados a partir del 31 de marzo de 2016, fecha en que dio inicio la investigación, el cual podrá ser ampliado por el mismo lapso hasta por cuatro ocasiones más.
La Autoridad Investigadora es el órgano de la COFECE facultado para desahogar la etapa de investigación en los casos de probables violaciones a la Ley, para lo cual puede requerir informes y documentos necesarios, citar a declarar a quienes tengan relación con los asuntos y realizar visitas de verificación.
Si al término del periodo de investigación no se encuentran elementos que presuman la realización de una práctica anticompetitiva, la Autoridad Investigadora propondrá al Pleno el cierre de la investigación. En caso de que encuentre elementos que presuman una violación a la Ley, quienes resulten probables responsables serán llamados a un procedimiento seguido en forma de juicio para que presenten su defensa.
Conforme a la nueva Ley, de comprobarse la existencia de una práctica monopólica relativa, los agentes económicos podrían recibir sanciones de carácter económico hasta por el equivalente al 8% de sus ingresos.
Consulta las infografías sobre práctica monopólica relativa y poder sustancial.

Investiga COFECE mercado de autotransporte federal de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Cancún

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jueves, 4 de agosto de 2016



  • La obra generó dos mil 800 empleos y beneficiará a tres millones de habitantes

  • La inversión fue de tres mil 134 millones de pesos

  • Se ampliaron de cuatro a ocho carriles de circulación


La Secretaría de Comunicaciones y Transportes puso en operación el tramo Ecatepec-Santa Clara de la autopista México-Pachuca que consta de 10.5 kilómetros, realizada con una inversión  de tres mil 134 millones de pesos, lo que generó dos mil 800 empleos.
La vialidad permite aumentar la seguridad de los usuarios y un fluido tránsito vehicular; se estima que por esta vialidad pasarán 110 mil vehículos por día, y beneficiará a alrededor de tres millones de habitantes.
La obra incluye la ampliación de 14 puentes superiores vehiculares, tres puentes inferiores y tres puentes peatonales, a efecto de dar plena garantía al cruzamiento de la autopista.


La obra elimina “cuellos de botella” en la salida e incorporación a la autopista México-Pachuca, reduce el tiempo de traslado de 60 a 35 minutos en horas pico, y aumenta la seguridad vial al contar con una vía de altas especificaciones con entronque a desnivel.
Las labores consistieron en la ampliación de la autopista de cuatro a ocho carriles de circulación, cuatro por sentido.
El tramo Ecatepec-Santa Clara de la autopista México-Pachuca incluye la construcción de la caseta de cobro Revolución de 20 carriles; la ampliación de la caseta Ecatepec de ocho a 12 carriles, así como la ampliación de la caseta Ojo de Agua de ocho a 21 carriles.    

EL TRAMO ECATEPEC-SANTA CLARA DE LA AUTOPISTA MÉXICO-PACHUCA BRINDARÁ MAYOR SEGURIDAD

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miércoles, 27 de julio de 2016



·        La Subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, firmó el acuerdo como testigo de honor, junto con el director general de Autotransporte Federal, Adrián del Mazo Maza, y directivos de ambos organismos

·        El convenio es testimonio de dos elementos prioritarios para la SCT en el transporte: seguridad y transparencia

·        El acuerdo con CESVI servirá de base para instalar un “tabulador de costos” en los servicios de arrastre, arrastre y salvamento y depósito de vehículos



La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), el Centro de Experimentación y Seguridad Vial México (CESVI),y la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), firmaron un convenio de concertación de acciones y de bases de colaboración, respectivamente, para dar mayor transparencia y seguridad a los usuarios en los servicios de arrastre, salvamento y depósito de vehículos del autotransporte federal.

La Subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, firmó el convenio como testigo de honor, en compañía del Director General de Autotransporte Federal (DGAF), Adrián del Mazo Maza, así como de los directores generales del CESVI y la AMIS, Ángel J. Martínez Álvarez y Recaredo Arias Jiménez, respectivamente.

Mascott Pérez destacó que el convenio es testimonio de dos elementos prioritarios para la SCT en el transporte: la seguridad y la transparencia.

“Estos dos instrumentos son muy congruentes con la política que ha instrumentado el señor Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, en materia de transporte: tener un transporte seguro, sustentable, competitivo y que cuide la infraestructura, y todo de la mano con la transparencia”, refirió.


Explicaron que con el Convenio SCT-CESVI México, se otorgará de forma gratuita a la DGAF el software que servirá de base para instalar el “tabulador de costos” en los servicios de arrastre, arrastre y salvamento y depósito de vehículos. Este tabulador automatizará los cálculos de la tarifa en este tipo de servicios, lo que dará mayor transparencia y seguridad a los usuarios de estos servicios del autotransporte federal.


Con este esquema, la DGAF fijará en forma electrónica las tarifas que se deben cobrar a los usuarios en los servicios auxiliares de arrastre y salvamento. Con ello se evitarán los posibles abusos por el exceso de cobros por parte de los permisionarios, pues a partir del uso de esta plataforma los operadores de grúas deberán ajustarse al cálculo que el tabulador emita al momento de registrar las maniobras realizadas en cada servicio con un cobro de servicio justo, equitativo y transparente.


En el Salón de Secretarios de la SCT y ante representantes de las diversas empresas aseguradoras automotrices, se destacó que con la firma del Convenio SCT-CESVI México, se suscriben las Bases de Colaboración con la AMIS como instrumento complementario.


El objetivo de la suscripción de estas Bases es el estudio y análisis de las estadísticas de siniestros en los caminos y puentes de jurisdicción federal, donde hubieran intervenido permisionarios de grúas.


“Estas Bases sientan un importante antecedente para impulsar mejores prácticas en los procesos que rigen la prestación de los servicios de arrastre, arrastre y salvamento y depósitos de vehículos, sustentadas en el intercambio de información estadística, para generar acciones de apoyos mutuos en favor de los usuarios de estos servicios”, recalcaron.

CONCERTAN SCT-CESVI Y AMIS MAYOR TRANSPARENCIA EN COSTOS DE ARRASTRE, SALVAMENTO Y DEPÓSITO DE VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL

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martes, 26 de julio de 2016


·        Modifica el Esquema de Renovación Vehicular para favorecer la destrucción de más unidades obsoletas

·        El decreto respectivo se publicó en el Diario Oficial y se amplía la vigencia a diciembre 2017

·        Los nuevos estímulos podrán fortalecer la participación de los “hombres-camión” en el programa

El Gobierno Federal modificó el esquema de renovación vehicular para el autotransporte federal que aplica la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, con lo que se fortalece el programa y se fomenta el retiro de unidades obsoletas y su sustitución, con el objetivo de modernizar el parque vehicular.

La intención de estas modificaciones es fortalecer la participación en el Programa de Renovación Vehicular de la SCT de los propietarios de hasta cinco vehículos, conocidos como “hombres-camión”, para que puedan renovar sus unidades de autotransporte.

El decreto correspondiente, que se publicó en el Diario Oficial de la Federación, incluye importantes medidas entre las que destaca un incremento de 14.3 por ciento en el estímulo fiscal a la sustitución, lo que lo actualiza con base en el Índice Nacional de Precios correspondiente a la fabricación de automóviles y camiones.

También se modificó la acreditación de la propiedad, cuya fecha base era el 1 de enero de 2015 y ahora son los últimos 12 meses inmediatos anteriores a la fecha de la consulta ante la SCT.



El decreto también establece que las respuestas positivas a las consultas en el sistema de la SCT tendrán vigencia de 3 meses, contados a partir de la fecha de expedición.

Por otra parte, la póliza de seguro o fondo en garantía deberán estar vigentes a la fecha de la presentación de la consulta ante la SCT.

Se amplía la vigencia del Decreto al 31 de diciembre de 2017, y se determina que los dos permisionarios que participen en las reglas de encadenamiento se verán beneficiados con el ISR, tanto el que enajena la unidad de más de 10 años como el que adquiere una unidad menor de 8 años.

Estas medidas flexibilizan diversos requisitos para aplicar al estímulo fiscal por concepto de destrucción de unidades obsoletas y contribuyen a reducir el número de años promedio de antigüedad de las unidades de autotransporte federal de carga, de pasajeros y de turismo. 

INCREMENTA EL GOBIERNO FEDERAL EL ESTÍMULO FISCAL PARA RENOVAR LA FLOTA DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL

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martes, 22 de marzo de 2016



  • Participan 170 médicos en 84 módulos instalados a nivel nacional, así como 24 unidades médicas móviles
  • Se aplicarán en los diversos modos de transporte: marítimo, ferroviario, autotransporte federal y vehículos particulares
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte (DGPMPT), pondrá en operación el Operativo 30 Delta durante el periodo vacacional.

El objetivo es fortalecer la seguridad en el transporte público federal, marítimo, ferroviario y particulares, todo esto en beneficio de los viajeros que circulan por las vías de comunicación de todo el país.

El Operativo 30 Delta, entrará en vigor a partir del 19 de marzo y permanecerá activo hasta al 4 de abril 2016. En esta acción participan 170 médicos con el apoyo de técnicos para la toma de pruebas toxicológicas y exámenes médicos, en los 84 módulos instalados a nivel nacional, así como 24 unidades médicas móviles distribuidas en todo el país.

Consiste en evaluar el estado de salud de quienes conducen las unidades del servicio público federal en sus modalidades de carga, pasaje y turismo, así como automóviles, para lo cual serán sometidos a un examen médico, a fin de determinar si están en óptimas condiciones para manejar sus vehículos y con ello coadyuvar a la seguridad de los viajeros.

Se tiene previsto la aplicación de 49 mil 980 exámenes médicos, así como pruebas de detección de alcohol en aliento a los conductores de vehículos que transiten en las vías generales de comunicación.
Además aleatoriamente se aplican reactivos para detección de niveles de glucosa en la sangre, así como recolección de muestra de orina para detección de drogas en el servicio público federal, entre otros.
 
La valoración médica se realizará en menos de 10 minutos, tiempo durante el cual se llevará a cabo: inspección general, interrogatorio intencionado, valoración de signos vitales, detección de bebidas alcohólicas.

Con estas acciones la SCT busca coadyuvar a la reducción de los índices de siniestralidad en carreteras en periodos de asueto y crear una cultura de prevención en conductores de transporte público, particular y de carga.

SCT PONE EN MARCHA OPERATIVO 30 DELTA PARA GARANTIZAR SEGURIDAD DE VIAJEROS

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