- A la fecha, se pueden movilizar 470 millones de toneladas
- Destaca la construcción del nuevo Puerto de Veracruz, la obra portuaria nacional más importante de los últimos 100 años en México
- El Gobierno Federal trabaja para contar con instalaciones portuarias del más alto nivel, ya que el transporte marítimo es fundamental para el comercio y la economía mundial
La Secretaría de Comunicaciones y
Transportes (SCT) cumplirá con la meta establecida en el Programa
Nacional de Infraestructura (PNI) de duplicar la capacidad portuaria de
260 millones de toneladas a 520, en un solo sexenio.
Al momento, la capacidad para movilizar
carga de los puertos mexicanos es de 470 millones de toneladas y con la
construcción del Nuevo Puerto de Veracruz, proyecto se lleva a cabo con
una inversión de 31 mil millones de pesos
se alcanzará el objetivo de la administración del presidente Enrique
Peña Nieto.
El Nuevo Puerto de Veracruz, la obra
portuaria nacional más importante de los últimos 100 años en México,
contempla la edificación de cinco terminales. Con estas obras, el puerto
cuadruplicará su capacidad instalada para llegar
a más de 90 millones de toneladas en su última etapa y este año, se
espera el arribo del primer buque.
Además, la SCT ya cumplió con cinco Compromisos de Gobierno (CG) del presidente Peña Nieto: 247, 182, 063, 066 y 098
Entre las obras entregadas se encuentran
el nuevo Puerto de Tuxpan, que incrementó su capacidad instalada a casi
el doble de toneladas, para llegar a más de 24 millones, con lo que
ahora puede operar más de 700 mil TEUs (contenedores
de 20 pies) y 100 mil vehículos al año.
En Tamaulipas, se efectuaron diversos
trabajos en el Puerto de Matamoros para dar cumplimiento al CG-182, en
donde se invirtieron mil 425 millones de pesos. Y en el Puerto de
Altamira se llevan a cabo diversas obras para su ampliación
que concluirán en el segundo semestre de 2018, lo que incrementará su
capacidad instalada de 15 a 36 millones de toneladas.
En el Pacífico, se realizan trabajos en el
Puerto de Manzanillo para lograr la meta de más de 44 millones de
toneladas de capacidad instalada en el primer trimestre de este año.
En el Puerto de Lázaro Cárdenas, al cierre
de 2017 se concluyeron 13 de los 15 proyectos de modernización y
equipamiento, con una inversión superior a 12 mil millones de pesos,
para incrementar la capacidad instalada de 27 a
47 millones de toneladas. Las dos obras restantes estarán listas en el
primer semestre de 2018.
En el Puerto de Mazatlán se llevó a cabo
un proyecto estratégico de modernización (CG-098). Además, se mantienen
trabajos en obras con una inversión de mil 768 millones de pesos, parte
de las cuales se prevé concluir al término
de la presente administración.
Y en Puerto Vallarta se trabaja
particularmente en la Terminal de Pasajeros (CG-024) que se espera
concluir durante el primer semestre del año, para poder recibir 148
cruceros y hasta 900 mil pasajeros.
Por otro lado, en Puerto Progreso
(CG-247), Yucatán, con una inversión de más de millones de pesos,
concluyeron las obras que agruparon 12 proyectos de infraestructura
portuaria y conexión vial.
En el Puerto de Isla del Carmen se dio
cumplimiento al CG-063 donde concluyeron trabajos con una inversión
superior a mil millones de pesos. Mientras que en el Puerto de
Seybaplaya se efectuaron remodelaciones para dar cumplimiento
al CG-066.
Un tercio de la carga que se mueve en
México se transporta por vía marítima, por ello, la SCT trabaja para
contar con instalaciones portuarias del más alto nivel, ya que el
transporte marítimo es un pilar fundamental para el
comercio y desarrollo de la economía mundial por ser la forma más
eficiente, segura y sustentable para el transporte de bienes a los
centros de consumo.
El duplicar la capacidad portuaria en
nuestro país, refleja una visión logística y de conectividad multimodal,
con el objetivo de que todas estas obras se integren con la
infraestructura carretera y ferroviaria para responder
a la creciente demanda de movilidad y del comercio nacional e
internacional, lo que contribuye a la reducción de costos y eleva la
competitividad de nuestra economía.
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