Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

Palabras del Secretario de Comunicaciones y Transportes

Gerardo Ruiz Esparza

Estrategia de Licitación

 

“Principales Paquetes”

 

INSTALACIONES DE ASA, D.F.

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8 de julio de 2015

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Maestro Virgilio Andrade Martínez, Secretario de la Función Pública;

 

Licenciada Yuriria Mascott Pérez, Subsecretaria de Transportes;

 

Maestro Raúl Murrieta Cummings, Subsecretario de Infraestructura;

 

Licenciado Manuel Ángel Núñez Soto, Director General del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México;

 

Señores dirigentes de las distintas cámaras empresariales, instituciones educativas y organismos especializados;

 

Doctora María Marvan Laborde, Presidenta de Transparencia Mexicana.

 

Señores representantes de los medios de comunicación;

 

Amigas y amigos;

 

Muchas gracias por su asistencia a este importante evento en el cual se da a conocer a la ciudadanía la estrategia a emplear en las licitaciones públicas de las principales obras que integran el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

El pasado 3 de septiembre de 2014, el Señor Presidente de la República, Licenciado Enrique Peña Nieto, anunció la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México que es, sin duda alguna, la obra de infraestructura más relevante de las últimas décadas en el país y uno de los mayores proyectos de su tipo en el mundo, con el cual solucionaremos la saturación del espacio aéreo de la región centro del país y  nos convertiremos en un importante hub para latinoamérica.

Con el anuncio de la estrategia de licitación pública de las obras principales, se permite que las empresas interesadas puedan prepararse con oportunidad para participar en los procesos correspondientes.

Cabe resaltar que el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México será especial por varias razones:

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Es uno de los 3 proyectos aeronáuticos más grandes del mundo.

 

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Será el primer aeropuerto de Latinoamérica que podrá operar con tres pistas de manera simultánea.

 

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El diseño de una sola terminal moderna y funcional que considere la comodidad y movimiento fluido de pasajeros y equipaje.

 

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En materia social será una importante fuente de generación de empleos y de desarrollo de calidad de vida para los habitantes de la región.

 

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En materia ambiental, su huella de carbono será mínima, gracias al uso de energía renovable para generar electricidad, al tratamiento de agua residual para abastecer el 70% de sus necesidades, así como al uso de sistemas de iluminación y ventilación natural.

Gracias al trabajo del equipo coordinador del proyecto, bajo la dirección técnica del gerente de proyecto (Parsons), así como la colaboración del arquitecto maestro (Romero-Foster) y del ingeniero civil maestro (SACMAG-Netherlands Airport Consultants), ha sido posible integrar la estrategia de licitaciones públicas que se ha dado a conocer.

 

El presente año 2015 destacan las convocatorias de las licitaciones públicas para la cimentación del aeropuerto, así como de la construcción de las tres primeras pistas y en el 2016 la licitación de la terminal de pasajeros.  

 

Es importante resaltar que el esquema de empaquetamiento de licitaciones permitirá recibir propuestas de contratistas con experiencia probada, que combinen la más avanzada tecnología, así como la mayor calidad y velocidad de ejecución posible.

 

Asimismo, quiero compartir con ustedes que la estrategia de licitaciones públicas fue diseñada con cuatro objetivos básicos:

 

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PRIMERO, Fomentar la participación de empresas mexicanas;

 

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SEGUNDO, Establecer reglas claras para los participantes desde el inicio de los procedimientos de licitación;

 

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TERCERO, Lograr el mayor número de participantes calificados con propuestas solventes y competitivas; y

 

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CUARTO, Garantizar absoluta transparencia y apego a lo dispuesto por la normatividad vigente.

 

 

Esta estrategia facilitará la participación de empresas nacionales y les permitirá que, con oportunidad, integren consorcios con otras empresas mexicanas o bien con empresas internacionales cuando así lo requieran.

 

Como ha sido una constante en la presente administración, a fin de propiciar confianza entre los potenciales licitantes y garantizar su participación en igualdad de condiciones, se difundirán oportunamente a través de diversos medios los requisitos, reglas y criterios con base en los cuales se desarrollarán los procedimientos licitatorios.

 

Para atraer el mayor número de participantes calificados, implementaremos una amplia campaña de difusión de cada paquete.

 

Señoras y Señores:

 

Es de hacer notar la instrucción del Señor Presidente de la República en el sentido de que la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México sea un ejercicio de cara a la sociedad y con absoluta transparencia.

 

Para su cumplimiento, se habilitó en el portal de transparencia de la Secretaría un sitio al que cualquier persona puede acceder (www.aeropuerto.gob.mx). Hemos contado y seguiremos contando con la supervisión de Testigos Sociales designados por la Secretaría de la Función Pública. Con el mismo fin, se ha suscrito un acuerdo con la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), para incorporar las mejores prácticas internacionales en materia de transparencia.

Entre otras medidas implementadas, resaltan los testimonios electrónicos de los procesos de contratación, el apoyo de especialistas en el diseño, ejecución y seguimiento de los procedimientos, así como el registro y declaraciones de integridad de los servidores públicos involucrados, conforme lo establece el protocolo suscrito con la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción. Todas estas acciones tienen la finalidad de dar mayor confianza a la opinión pública sobre el ejercicio transparente de los recursos.

 

Estoy convencido de que el anuncio del día de hoy es una excelente noticia para los constructores mexicanos. La licitación de los paquetes de obra de este gran proyecto de infraestructura beneficia a la industria, no sólo mediante la participación de las empresas en los concursos, sino también por la proyección internacional que pueden alcanzar derivada de la conformación de alianzas estratégicas, que representa una nueva oportunidad para destacar las aportaciones y capacidades de la ingeniería mexicana.