Mostrando las entradas con la etiqueta Mantenimiento. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta Mantenimiento. Mostrar todas las entradas

lunes, 17 de julio de 2023

 

● Son diarias las acciones de monitoreo,  limpieza y mantenimiento en los dispositivos de desagüe

● Las bombas operan correctamente y en automático

● De forma integral se han realizado trabajos de desazolve e impermeabilización

 


Con el propósito de evitar afectaciones al servicio en el presente temporal y con ello garantizar la seguridad e integridad de las personas usuarias, el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) ha reforzado las labores de supervisión y mantenimiento a las tres líneas de Mi Tren.

 

Estas acciones han consistido en la revisión diaria de bombas de arranque y cárcamos de los puntos críticos, como lo es el vado Atemajac, la verificación de válvulas, así como la  atención a posibles filtraciones dentro de las estaciones. Las supervisiones y el monitoreo a todas las bombas han permitido que se encuentren en buen estado, operando con normalidad y en automático. Asimismo, se han realizado trabajos de desazolve en cárcamos e impermeabilización de bajantes y techos de las estaciones.

 

Cabe destacar que, con una inversión aproximada de  4 millones de pesos, se proyecta la adquisición de seis equipos de bombeo que serán utilizados especialmente para la extracción y desalojo de agua, lo que evitará inundaciones.

 

El Siteur hace un llamado a las personas usuarias a mantener limpias y en buen estado las instalaciones, evitando arrojar basura.

Refuerza Siteur labores de supervisión y mantenimiento a Mi Tren durante temporal

Read More

lunes, 3 de julio de 2023


 Se traban  Six Flags  "Superman" y ahora "La medusa", la mejor Montaña Rusa, pero puso en peligro a adolescentes y adultos ante autoridades que no castigaron al peligroso Parque pese a que Six Flags, es altamente inestable y con muchos problemas en su estructura ya muy vieja. 

 Ya es un verdadero Santi Amén acudir para niños jóvenes y adultos que lo visitan pues autoridades de Proteccion Civil, la policía y demás no lo han cerrado para evaluar los juegos pese a bastantes quejas y los incidentes en sus juegos mecánicos.  
Hace unos días un juego se trabó en las alturas durante más de 2 horas con varios jovencitos y adultos que quedaron atrapados en las alturas y no hubo repercusiones legales. 
Ahora la Medusa, su Montaña Rusa, tuvo problemas y López Doriga lo dio a conocer. ¿Que esperan? ¿Que alguien muera? 
Suponen usuarios que por algún raro movimiento de ejecutivos de  Six Flags  detienen las demandas del público contra lo peligroso del lugar por la negligencia y mal mantenimiento en sus juegos. 
Además de ser muy caro Six Flags ya no tiene ese gran éxito como hace unos años cuando aún se acercaban a la Prensa en general y se divulgaba toda su oferta de diversión y de seguridad dentro del sitio. Pero llegó allí alguien poco amigable que dejó a un lado invitar a la Prensa para evitar se diga lo que ocurre.  
Hoy no existe esa parte tan importante para la empresa, al contrario, la jefe de prensa o empresa de comunicación es muy  pedante, según opinan varios periodistas, a los cuales antes si nos invitaban.  
Pero ya se deben cortar cabezas en Six Flags o que le den cierre ylo administre el Estado para hacerlo más barato y sobre todo evitar un mayor accidente a los usuarios. 
Cabe decir que en Sonora otro juego mecánico falló y es un aviso para los turistas se cuiden en los parques pues puede salir muy mal el subirse a los juegos mecánicos pues ya son muy viejos. 
Six Flags, tiene un historial negro incluso sobre cómo se obtuvieron esos terrenos Ejidales, con mañas y transas, publicado esto por EXCELSIOR el mejor diario de América Latina. 
Me refiero al periódico original no la porquería que es hoy hecha por es por los españoles ladrones los Olegarios Vázquez Raña. 
Six Flags carece de una buena oficina de Prensa, ahora es muy anti social, errática y sin la difusión adecuada para una empresa de su tipo con capital extranjero pero su comunicación social es pésima pues en México existe pocos profesionales en ese rubro tan importante. 
Cuídense de ir y si van, recen antes de subirse a cada juego mecánico pues por falta de información de su oficina de prensa no se sabe el estado en qué sus juegos están trabajando. 

Es un peligro Six Flags

Read More

jueves, 19 de enero de 2023


  • Realizan en el Senado el foro “La Industria de la Construcción en México” 

     


El presidente de la Junta de Coordinación Política del Senado, Ricardo Monreal Ávila, aseveró que el sector más dinámico del país es el de la construcción de infraestructura y el mantenimiento de la misma, por lo que debe haber una inversión creciente en este ramo. 

 

Durante la inauguración del foro “La Industria de la Construcción en México”, el senador afirmó que el Poder Legislativo hará lo propio y actuará con responsabilidad frente a los grandes desafíos del México moderno. 

 

Mencionó que es un gran avance que se revisen en este evento las iniciativas que se han planteado en el Senado en la materia, las cuales deberán impulsar las y los legisladores para que se aprueben en beneficio de este sector. 

 

En ese tenor, resaltó que se discutirá una iniciativa del senador Eduardo Ramírez respecto a las obras licitadas y los anticipos correspondientes; “es uno de los temas que abordaremos y que nos darán luces para que en el mes de febrero podamos legislar en la materia. El Senado tiene voluntad política”. 

 

Subrayó que el Estado Mexicano debe de invertir más en infraestructura y mantenimiento, así como tener una relación más estrecha con el sector económico, especialmente con la industria de la construcción. 

 

Ello, enfatizó Monreal Ávila, permitirá impulsar el desarrollo de nuestro país. “El Gobierno no puede estar separado del poder económico; el Estado Mexicano, compuesto por los tres Poderes de la Unión, debe estar junto para impulsar el desarrollo de México”. 

 

El presidente de la Comisión de Puntos Constitucionales, Eduardo Ramírez Aguilar, hizo un llamado para realizar un esfuerzo legislativo, a fin de que en el próximo Periodo Ordinario de Sesiones, se impulsen las reformas que requiere el sector de la construcción en el país. 

 

Entre los puntos más importantes, apuntó, se encuentra el tema de la subcontratación y la reactivación económica, así como el de crear un Instituto de Infraestructura para México, encargado de planear el desarrollo de las obras en el país. 

 

“Desde la esfera que me toca asumo mi responsabilidad; por ello, es necesario impulsar fuertemente nuestros pendientes, porque el rumbo que hemos asumido es el de entregar resultados a favor de la gente”, expresó. 

 

La presidenta de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, Lucía Meza, dijo que la industria de la construcción es un sector de relevancia para cualquier país, pues genera bienestar hacia la sociedad a través de escuelas, hospitales, centros de comercio y empresas dedicadas a los servicios. 

 

El sector de la construcción en México es uno de los principales pilares de la economía y el más importante en cuanto a valor de mercado en América Latina; “un sector que ha demostrado traer una gran cantidad de inversión pública y privada”. 

 

La senadora de Morena aseguró que esta industria es un claro indicador, no sólo de las condiciones de la economía, sino de la evolución de toda una sociedad. “Cuentan con una servidora para seguir avanzando en los retos y tareas que tenemos pendientes; seguiremos construyendo, modernizando y adecuando la regulación que se adapte a los nuevos desafíos del México del siglo XXI”. 

 

Francisco Solares Alemán, presidente nacional de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), aseguró que sin infraestructura no se puede garantizar el bienestar de las y los mexicanos. Además, dijo que es necesario que se otorguen anticipos para la obra pública, toda vez que los recursos para infraestructura están contemplados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público. 

 

En tanto, de la Secretaría de la Función Pública, Eduardo Gurza Curiel indicó que la industria de la construcción en el país resulta primordial y vital para el desarrollo económico de la nación, motivo por el cual debe continuarse con su impulso, para recuperar y superar los niveles de inversión derivados de la pandemia. 

 

Señaló que la obra pública funciona como un agente directo para elevar la calidad de vida de la población y potenciar el desarrollo económico del país; por ello, dijo que desde la Función Pública se privilegia la fiscalización y las herramientas preventivas ante los actos que pudiesen inhibir que se tengan buenas obras en beneficio de la población. 

 

El enlace institucional de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, Mario Salazar, manifestó que la transformación que vive el país abre la pauta para hacer una revisión de fondo sobre cómo se ha realizado la infraestructura en México, y así establecer mecanismos que garanticen una mejor inversión de los recursos públicos para el bien de la sociedad, “porque una de las asignaturas pendientes es la planeación de las obras públicas”. 

 

Luis Robledo Cabello, vicepresidente técnico y de planeación del Colegio de Ingenieros Civiles de México, agregó que el Congreso de la Unión tiene una gran responsabilidad la de establecer programas de obras públicas en el Plan Nacional de Desarrollo, pues no cuenta con una estrategia en la materia, lo que provoca que los gobiernos improvisen. 

 

Por su parte, el presidente del Colegio de Arquitectos de la Ciudad de México, Honorato Carrasco, expresó que las licitaciones de las obras en el país están asociadas sólo a los tiempos y costos, cuando hay factores que deben ser considerados como: la habitabilidad de las edificaciones, el cuidado y la valoración del patrimonio, la integración urbana, una visión de sustentabilidad orientada a los compromisos internacionales y la generación de empleo. 

 

Del Colegio de Ingenieros Civiles de México, Roberto Duque hizo un llamado para que el Senado incorpore en la ley, como una obligación, que se aplique de manera obligatoria el concepto de “gerencia de proyectos”, el cual obliga a presentar un método coherente, comprensible y científico, para llevar orden y controles en los puntos fundamentales que arrojan los resultados finales de una obra, y así asegurar tiempo, calidad y costo.  

Urge mayor inversión para impulsar a industria de la construcción, destaca Ricardo Monreal

Read More

miércoles, 27 de noviembre de 2019


*** Los tiempos perdidos tras una semana y lo que va de esta que se pararon los trabajos, les generan estrés y perjudican más su ya deteriorada calidad de vida por el tiempo que dejan en el transporte de sus casas a sus centros de actividad y de regreso

Aunado al ya de por sí difícil problema para salir cada mañana de Cuautepec por la cantidad de autos estacionados a ambos lados de la principal vía de salida, a la cantidad de topes que llega a ser de uno cada 100 metros, además de los tradicionales baches desatendidos durante años, los vecinos de Cuautepec se quejan que desde hace dos meses iniciaron obras de reencarpetamiento en 3.5 kilómetros y hoy es día que no sólo no terminan, sino que desde hace 10 días fueron retiradas las máquinas ralladora y asfaltadora.

“Sin duda es importante que las autoridades de la Ciudad realicen obras en beneficio de la población, pero ya van dos meses de estos trabajos que causan problemas en la población que todos los días debemos salir a laborar. Imaginen cómo llegamos a nuestros centros de trabajo tras por lo menos una media hora más de tiempo que perdemos cada día”, expresó Juan Téllez de Asamblea Cuautepec. La casa de todos!

Las obras iniciaron el lunes 30 de septiembre, cuando llegaron las máquinas a Cuautepec Barrio Alto, a las calles Miguel Lerdo de Tejada y Juventino Rosas, que es la vía de salida del pueblo. Pero desde hace más de 10 días para cruzar los 500 metros de donde realizaron el rallado del pavimento sin haber terminado, que es la zona conocida como La Palma en la calle Benito Juárez y La Laguna (el vaso regulador), se pierden diariamente entre 25 a 35 minutos.

“De donde vivo a las vías ya en la parte baja donde se están realizando las obras que han sido paradas actualmente, hasta boulevard Temoluco donde transbordo, de un trayecto de 2.5 kilómetros donde hago normalmente 15 minutos actualmente me estoy haciendo hasta 30 minutos”, expresó Andrea Allende, quien solicitó a las autoridades de la ciudad o de la alcaldía que ya terminen la obra.

Juan Téllez, impulsor entre otros de los miembros de Asamblea Cuautepec y del Proyecto Integral de Movilidad para el Bienestar de Cuautepec, dijo que subsisten los mismos problemas y vicios que con este tipo de obras y la lentitud y falta de atención por parte de las autoridades, hacen más difícil la movilidad y el bienestar de los vecinos a los que les afecta el estrés durante su recorrido.

“Estas obras deberían venir acompañadas con un cambio de actitud y de cultura impulsados desde el propio gobierno, pero nada de eso se realiza y por el mismo motivo las cosas siguen igual y cada día empeoran”, destacó el vecino.

Andrea Allende dijo que cada minuto que pierden en el transporte, es un minuto que dejan de atender a su familia madres que como ella, deben trabajar también. “Lo que está en juego es la calidad de vida de las personas trabajadoras, pues se incrementa el estrés y disminuye el tiempo para descansar, afectando la salud... Que puede resultar en cansancio crónico y estrés”, reveló.

VECINOS SOLICITAN SE TERMINE YA EL REENCARPETADO DE LA PRINCIPAL VÍA DE SALIDA EN CUAUTEPEC

Read More

jueves, 24 de mayo de 2018



  • La Autoridad Investigadora tiene indicios para suponer la realización de conductas anticompetitivas en dicho mercado.
  • Esta investigación no debe entenderse como un prejuzgamiento, sino como una actuación de la autoridad para verificar el cumplimiento de la LFCE.
  • Esta es la primera investigación que realiza la autoridad de competencia en un mercado relacionado con la contratación de obra pública.

Ciudad de México, 24 de mayo de 2018.- La Autoridad Investigadora de la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE o Comisión) publicó hoy, en el Diario Oficial de la Federación (DOF) y en su portal de internet, el extracto del aviso de inicio de una investigación de oficio por la probable realización de prácticas monopólicas absolutas en el mercado del servicio de mantenimiento, estabilización y/o protección de taludes y terraplenes de autopistas en el tramo carretero Cuernavaca- Acapulco.
Al respecto, la Autoridad Investigadora mencionó que esta indagatoria es la primera que se realiza en un mercado relacionado con la contratación de obra pública en el país.
De acuerdo con cifras de la Secretaría de Turismo, Acapulco recibió 6.5 millones de visitantes en 2017, esto lo ubica como el segundo destino más importante para la llegada de turistas en México, tan solo por debajo de Cancún que ocupa el primer lugar del país. Por lo anterior, el aforo vehicular en este tramo carretero es uno de los más utilizados a nivel nacional; en la temporada vacacional de invierno 2017, registró hasta 37 mil cruces vehiculares por día.
Las prácticas monopólicas absolutas son contratos, convenios o arreglos entre agentes económicos competidores entre sí, cuyo objeto o efecto es la manipulación de precios, restricción o limitación de la oferta o la demanda, división o segmentación de mercados, concertación o coordinación de posturas en licitaciones, así como el intercambio de información entre ellos para realizar alguna de las conductas anteriores.
Esta investigación, con número de expediente IO-005-2017, no debe entenderse como un prejuzgamiento sobre la responsabilidad de agente económico alguno. Lo anterior, toda vez que hasta el momento no se han identificado, en definitiva, violaciones a la normatividad en materia de competencia económica, ni el o los sujetos, quienes, de ser el caso, serían considerados como probables responsables al término de la investigación.
El plazo para esta indagatoria es de hasta 120 días hábiles, contados a partir del 30 de noviembre de 2017, fecha de inicio de la investigación, el cual podrá ser ampliado por el mismo lapso hasta por cuatro ocasiones.
Si al término de la investigación no se encuentran elementos que presuman la realización de dicha práctica anticompetitiva, el Pleno resolvería su cierre. En caso de que existan fundamentos que presuman una violación a la Ley, quienes resulten probables responsables serán llamados a un procedimiento seguido en forma de juicio para que presenten su defensa.
Conforme a la Ley Federal de Competencia Económica, de comprobarse la existencia de una práctica monopólica absoluta, los agentes económicos podrían ser multados hasta con el 10% de sus ingresos. También serían sancionados económicamente quienes hayan coadyuvado, propiciado o inducido la realización de estas prácticas. Las personas físicas que hubieren participado en la celebración, ejecución u orden de este tipo de acuerdos entre competidores, podrían ir a prisión, de conformidad con el Código Penal Federal, hasta por 10 años.

Investiga COFECE posibles prácticas monopólicas absolutas en obras públicas y servicios para la conservación y mantenimiento de la autopista Cuernavaca - Acapulco

Read More

lunes, 30 de octubre de 2017



Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), a través de su Centro Internacional de Instrucción (CIIASA), “Ingeniero Roberto Kobeh González”, llevará a cabo, del 8 al 9 de noviembre, el curso de “Técnicas Didácticas” con enfoque Aeronáutico, el cual tiene como objetivo incrementar las habilidades didácticas en el proceso enseñanza-aprendizaje, tanto en adiestramiento como en aula, desarrollando así la función de instructor-asesor.

El curso está diseñado de manera específica para reforzar los conocimientos en materia aeronáutica y será impartido por instructores altamente especializados en la materia. Está dirigido a Personal Técnico Aeronáutico (PTA): pilotos, sobrecargos, mantenimiento y operaciones.

La capacitación se realizará de manera presencial, con una duración de 16 horas, repartidas en dos días, y contará con siete módulos de instrucción, en los que se abordarán temas de relevancia, entre los que destacan: Factor humano, proceso de enseñanza-aprendizaje, elementos de un instructor, comunicación, preparación del programa de instrucción y metodología (técnicas de instrucción).

Aeropuertos y Servicios Auxiliares, a través de su Centro Internacional de Instrucción, reafirma el compromiso de elevar la profesionalización y mantener estándares mundiales de factor y desarrollo humano en el personal dedicado a la aviación y aeronáutica nacional e internacional.

EL CENTRO INTERNACIONAL DE INSTRUCCIÓN DE ASA IMPARTIRÁ CURSO “TÉCNICAS DIDÁCTICAS” CON ENFOQUE AERONÁUTICO

Read More

miércoles, 5 de octubre de 2016

En un estudio realizado por TinyPulse empresa líder y comprometida en realizar estudios innovadores sobre empleados, el reconocimiento de pares y de resultados para aumentar la retención, publicó en 2015 un estudio denominado “Estudio sobre los trabajadores remotos y las diferencias en la felicidad y las relaciones de trabajo”, realizado con una muestra de 509 empleados estadounidenses que trabajan a distancia y 200 mil trabajadores laboraban habitualmente asistiendo a una oficina. En dicho estudio los resultados más interesantes fueron las calificaciones que asignaron a su felicidad laboral de acuerdo a su dinámica de trabajo: en una escala del 1 al 10, quienes trabajan a distancia remota calificaban su felicidad con 8.1, mientras que los colaboradores que trabajan de manera tradicional en una oficina asignan un 7.42 de calificación.
Otra perspectiva positiva la dio Harvard, quien afirmó en un estudio que el desempeño de las personas que aplican home office aumenta por minuto, además esta modalidad de trabajo contribuye a reducir períodos de descanso y días de enfermedad reportados, debido a las condiciones de tranquilidad en el hogar; los empleados liberan estrés y presión por llegar a la oficina en caso de mal tiempo o tráfico por un evento en específico.
La práctica del trabajo remoto como alternativa para la empresas suele ser atractiva, pues entre todas las ventajas que los empresarios ven en esta innovadora dinámica la más jugosa es el abatimiento de costo en gestión  (mantenimiento, equipo, inmobiliario, etc.). Algunas otras ventajas para la empresa son:
  • Ahorro de dinero en soporte técnico
  • Ahorro de tiempo y dinero en problemáticas cotidianas
  • Independencia a los colaboradores y delegación de responsabilidades
  • Pago por resultados y no por un horario de trabajado
  • Evitar distracción
  • Tiempo de vida de los activos se amplia
Sin embargo, para que el objetivo primordial del Home-office se cumpla correctamente es necesario tener un equipo de trabajo comprometido y entablar previamente una cultura organizacional adecuada, explica Luis González Aspuru experto en gestión de capital humano y Team Leader de ASGAR. La esencia de esta nueva forma de trabajo se pierde cuando se guía bajo la premisa principal de reducir costos, pues su trasfondo va más allá del dinero; el método, técnica y dinámica radica en brindarle calidad de vida y trabajo a tu colaborador, con el fin de aumentar la productividad. Ese gran paso no se puede dar sin colaboradores con buena mancuerna y realmente comprometidos con su empresa.

Antes de cambiar la dinámica de trabajo en las empresas es importante tener en cuenta que lo que adquiere valor son los resultados que tu fuerza laboral esté dando, mismos que dependerán de muchos otros factores para que sean satisfactorios. Tener modelos de negocio actualizados, más productivos y eficaces es importante para sobrevivir a la competencia, sin embargo es importante evaluar previamente los cambios que se desean hacer a una empresa, pues por más innovadores que sean si no se ejecutan correctamente repercutirán contrariamente. Implementar Home-office en una empresa debe ser una decisión muy bien planeada, ya que se deben considerar determinadas negativas que pueden repercutir gravemente e incluso hacer fracasar una empresa:
  • Nivel empresa: No todas las empresas son candidatas para esta practicar Home-office, las principales son quienes ofreces servicios de gestión y que requieren únicamente un ordenador para realizar su trabajo.
  • Nivel colaborador: No todos los colaboradores tienen la capacidad de desarrollar sus tareas laborales desde casa por diversas razones: aptitudes, actitud, carácter, gustos, hábitos, modos de vida, etc.
  • Nivel salud: Así como esta práctica puede mejorar la calidad de vida de los colaboradores y aumentar su productividad, puede resultar lo contrario, afectando el trabajo y al trabajador. ¿cómo? El no tener una cultura organizacional y una convivencia interpersonal (la no socialización)  traer consecuencias psicológicas severas: ansiedad, histeria, paranoia, depresión (La Organización Mundial de la Salud (OMS) prevé que en el año 2020 sea la segunda causa de discapacidad en el mundo, tan sólo después de las patologías cardiovasculares)
Como método de integración en esta competencia global, independientemente de que los líderes y directivos de cada organización vean la “Formación Empresarial” como un método estratégico de penetración en el mercado y como una manera más de afianzar alianzas y clientes ya establecidos, deben verla como un paso más en el desarrollo interno de la empresa y el crecimiento conjunto con su equipo de trabajo. De ello dependerá el buen recibimiento y desarrollo de otros componentes tecnológicos o tendencias organizacionales integrados a la empresa, como lo puede ser el trabajo remoto, pues de lo contrario sin una cultura organizacional, valores alineados y misión conjunta entre empleado y empleador, todo será en vano.

El colaborador remoto

Read More

Copyright © News Informanet | Designed With By Blogger Templates
Scroll To Top