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martes, 12 de enero de 2021

Casio dio a conocer dos nuevos lanzamientos en alianza con Honda Racing y Scuderia AlphaTauri; se trata de los modelos edición limitada Edifice EFS-560HR, x Honda Racing y el Edifice ECB-20AT x Scuderia AlphaTauri, ambos basados en el concepto “inteligencia y velocidad” característicos de Edifice. 

En 2018, Casio y Honda Racing iniciaron una colaboración que integra lo último en tecnología y automovilismo con los mejores diseños de Casio para dar lugar a relojes de edición limitada. El nuevo Edifice EFS-560HR x Honda Racing, es la cuarta entrega de esta exitosa colaboración que ha sorprendido a los fans con modelos que reflejan la emoción de la velocidad en la pista.

La estructura del Edifice EFS-560HR x Honda Racing está creada con fibra de carbono, material constantemente utilizado en los deportes motorizados debido a su alta resistencia, mientras que la banda fue fabricada con tela Cordura e injertos de Kevlar, dos telas de gran resistencia que son utilizadas en chamarras para motociclistas, velas náuticas, trajes de esquí o mochilas. Su cristal de zafiro resistente a ralladuras y su sistema de carga solar completan la estructura de alta calidad de esta pieza, haciendo de este reloj un acompañante ideal para cualquier aventura al exterior. 

Los verdaderos fanáticos del Honda Racing Team podrán encontrar los logos tanto en la carátula del reloj como en la parte posterior y la correa, manteniendo a su equipo favorito siempre visible. Además, este modelo cuenta con un empaque rigido color negro con el logo en color rojo, digno de una edición especial.

El nuevo modelo de Casio en colaboración con la Scuderia AlphaTauri no se queda atrás cuando se trata de tecnología y diseño. Este nuevo reloj en alianza con el equipo ganador del GP Italia 2020 es el ECB-20AT, una pieza con un diseño original a dos tonos que llamará la atención de los coleccionistas.

La carátula del ECB-20AT comienza en color blanco en la parte posterior, para después difuminarse hacia arriba hasta llegar a un azul profundo. Este modelo integra el logo de la escudería AlphaTauri en la carátula, en el reverso de la misma y en la banda. Además, ya que está basado en el modelo ECB-20, viene equipado con un temporizador de programación. 

Esta pieza tiene cristal de zafiro, ajuste automático de hora y  tecnología Bluetooth, lo que le permite enlazarse con cualquier smartphone.

No importa qué diseño prefieras, si el negro con rojo de Honda Racing o azul con blanco del AlphaTauri, ambos son ideales para los amantes de la velocidad y los deportes motorizados.

Entra a casioshop.mx para conocer estos modelos y ¡Gana la carrera del estilo!  

Honda Racing y Alpha Tauri colaboran con CASIO para crear el nuevo EDIFICE

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jueves, 6 de abril de 2017


* El colombiano Mathias Soler listo para competir
INDIANÁPOLIS, Indiana (6 de abril, 2017) – El Campeonato Fórmula 4 US Propulsado por Honda regresa al Homestead-Miami Speedway el 8-9 de abril, espera que prácticamente se duplique el tamaño de la parrilla en comparación con el cierre de la temporada inaugural en el legendario circuito permanente, en octubre pasado. Se prevé que el campeonato de iniciación se incremente de 16 inscripciones a más de 30 competidores, quienes representan ocho países en cinco continentes.

Uno de los pilotos del F4 U.S. Championship, Mathias Soler de 14 años de edad representará a Colombia en la popular competición.

Originario de Bogotá, Soler Obel correrá bajo la bandera colombiana de franjas amarilla, azul y roja en el auto No. 9 de Cape Motorsports. Soler se incorpora al equipo, recién salido de una sólida temporada que lo vio ganar el campeonato de la Lucas Oil School of Racing Fórmula Race Series en su temporada inaugural. El colombiano, quien ahora vive en Atlanta, pasó sus años de desarrollo ganando campeonatos de karts en Sudamérica.

“Me siento privilegiado por representar a Colombia en los Estados Unidos”, dijo Soler. “Soy uno de los pocos pilotos que en este momento representan a los colombianos en el deporte motor internacional. Estoy trabajando esta temporada para obtener buenos resultados en el Campeonato F4 U.S.”.

El F4 U.S. Championship se une a la Serie Trans Am presentada por Pirelli para un fin de semana muy energética con carreras de circuito de la SCCA Pro. Están disponibles los boletos de admisión general para comprarse con anticipación en HomesteadMiamiSpeedway.com por $10 el sábado y $15 el domingo. También se pueden adquirir pases de dos días, en línea por $20.

Los boletos de admisión general estarán disponibles en la entrada, el día del evento. Los boletos para el Infield cuestan $15 el sábado y $20 el domingo. Los pases de dos días que se compren en la entrada cuestan $25. Niños de 12 años o menos entran gratis ambos días. El estacionamiento es gratis todo el fin de semana y estará ubicado en el infield en Main Street y Road Course South (en la porción Este).

Para el horario para el evento y la lista de inscritos visite F4USChampionship.com.

Mathias Soler Obel también está en facebook.com/mso4racing/ Twitter e Instagram como @mso4racing

Acerca de Cape Motorsports:
Cape Motorsports tiene autos en el F4 US Championship, en el Cooper Tires Presents the USF2000 National Championship Powered by Mazda y en el Pro Mazda Championship Presented by Cooper Tires. El equipo es el más ganador en la historia de la USF2000, habiendo ganado los últimos seis campeonatos de pilotos y equipos con pilotos como Matthew Brabham, Petri Suvanto, Scott Hargrove, Florian LaTorre, Nico Jamin and Anthony Martin. La meta de Cape Motorsports es proporcionar desarrollo inigualable dentro y fuera de la pista. Es difícil para un piloto joven ir a una serie profesional y ganar, independientemente de su talento. A través de entrenamiento y asesoramiento, Cape Motorsports proporciona a los jóvenes pilotos el conocimiento del deporte motor para llegar a ser tan exitosos como sea posible.

Acerca del SCCA Pro Racing F4 U.S. Championship:
La FIA F4 está diseñada para tener carreras de monoplazas en un nivel básico, alrededor de un fórmula contemporáneo, moderno y de costos controlados. La SCCA Pro Racing y sus escogidos socios adoptan estos ideales y apoyan esta visión con los productos y la tecnología adecuados. La planta de poder seleccionada para la F4 es un motor base de producción que actualmente está propulsando al Honda Civic® Tipo R® que recientemente fue lanzado en Europa y fue ajustado para satisfacer el rendimiento aprobado por la FIA de aproximadamente 160 Hp. El motor y el ECU se sellan para proporcionar igualdad y el cumplimiento de las normas.


Acerca de la SCCA Pro Racing:
SCCA Pro Racing Ltd. es una subsidiaria de Sports Car Club of América, Inc. – una organización de 65,000 miembros que está dedicada al deporte motor. SCCA Pro Racing pone a su disposición una organización, operación y sanción con un servicio integral para numerosas series de carreras profesionales tales como Trans Am® y Formula E.

MATHIAS SOLER OBEL REPRESENTA A COLOMBIA EN EL HOMESTEAD-MIAMI SPEEDWAY ESTE FIN DE SEMANA EN EL F4 U.S. CHAMPIONSHIP

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miércoles, 14 de octubre de 2015


 By  Carlos García de Balzac.

En medio de inquietantes maniobras para beneficiar a la empresa y a su sindicato de protección, además de dudas justificadas sobre el debido apego a la ley, el próximo jueves 15 de octubre, a partir de las 7:30 horas, se realizará el recuento  por la titularidad del contrato colectivo de trabajo en la armadora Honda de México, planta El Salto, Jalisco. Lo anterior, luego de una espera de cinco años en los que la autoridad intentó destruir al independiente Sindicato de Trabajadores Unidos de Honda de México (STUHM) este 15 de octubre.
Luego de una infinidad de trampas legales para evitar este proceso, la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje se vió obligada a dar fecha para el recuento; sin embargo es preocupante que al STUHM se le notificara apenas con dos días hábiles de anticipación, para impedir los preparativos necesarios y la difusión.
En un comunicado los trabajadores denunciaron  que este recuento se realizará con un padrón "inflado" de alrededor de dos mil 500 nombres, cuando en realidad son alrededor de mil 800 los trabajadores con derecho a voto. Además se realizará en la propia planta de Honda, lo que implica un riesgo mayor de injerencia de la empresa y el sindicato charro en el procedimiento.
Ante los temores de que durante el recuento empresa, charros y autoridades reincidan en prácticas violatorias de la ley, el STUHM exige que todas las partes se conduzcan con estricto apego a la normatividad jurídica y se cumpla la jurisprudencia dictada por la Suprema Corte de Justicia de la Nación.
Nuestra Constitución, la Ley Federal del Trabajo y la jurisprudencia 150/2008 ordenan que los recuentos se desarrollen en un lugar neutral, con un padrón confiable, garantizar que los y las trabajadoras ejerzan el derecho a votar de forma secreta, libre y con seguridad. Sin embargo, de manera parcial e ilegal, la Junta federal ordenó que el recuento se lleve a cabo en las instalaciones de la empresa; ignorando sus propios acuerdos, permitió que la empresa se negara a exhibir la documentación fehaciente y necesaria del personal a su servicio y rechazó allegarse mayor información y documentación para identificar a quienes tendrán derecho a votar, por lo que integró un padrón de votantes inflado y no confiable. El  Sindicato de Trabajadores Unidos de Honda de México pide al gobierno mexicano y a la Secretaría del Trabajo y Previsión Social que en congruencia con las declaraciones de su titular, Armando Navarrete Prida, acerca de eliminar las prácticas de contratismo de protección patronal y cumplir con el Estado de derecho:

Exigen recuento en Honda con estricto apego a la ley, STUHM ¡

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jueves, 24 de septiembre de 2015


By  Carlos Garcia de Balzac:

Trabajadores adheridos al Sindicato de Trabajadores Unidos de Honda de
Mexico ( STUHM )  exigen a la Secretaria del Trabajo que encabeza Alfonso Naverrete Prida ponga fin a las practicas dilatorias de la JFCA para acabar de una vez por todas con los contratos blancos de proteccion que promueve la CTM; esta mañana. En un comunicado; asi lo dieron a conocer y detallaron que desde hace cuatro años han venido pidiendola intervencion federal para que se cumplan los acuerdos firmados con la Organizacion Internacional del Trabajo ( OIT ) de eliminar este tipo de contratos tambien llamados " blancos " y que forman parte de los convenios internacionales firmados a tarves del Convenio  opchenta y siete con la OIT que se refieren a la libertad sindical en nuestro pais; a la par exigieron el recuento de los trabajadores de base de la empresa Honda que se encuentra en el Salto; Jalisco.  Por lo que exigieron al registro de asociaciones de la STPS  el nuemro exacto que ostenta la central obrera CTM  para conocer la verdadera realidad de esta sindicato corporativo. Asi las cosas; resaltaron que pese a que la JFCA fue apercibida para que de acuerdo a la nueva Ley de Transparencia de a conocer la citada empresa su nomina y el tabulador de salarios estos no han cumplido; sin que exista autoridad laboral que los obligue a hacerlo: Puntualziaron que al mismo tiempo la empresa presume un aparente listado de trabajadores porporciando disque por el IMSS en el cual aparene hasta directivos de Honda japones ya muertos como una burla a las autoridades nacionales. Por lo que piddieorn una vez mas a las autoridades laborales del pais acabar con este tipo de simulaciones en prejucio de los trabajadores mexicanos y la unica manera de hacerlo es a traves del recuento con la base trabajadora ccomo es el ejrecicio del voto libre y secreti para
elegir a su dirigencia laboral y sindical sin el abuso de la CTM que encabeza Joaquin Gamboa Pascoe:

No mas contratos de proteccion para la CTM ¡

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