- Gasolineras obtienen una ganancia ilegal de 12 mil millones de pesos al año por esta práctica, destaca senadora Rocío Abreu Artiñano
La senadora Rocío Abreu Artiñano formalizó su proyecto para frenar la venta de litros incompletos de gasolinas, diésel, gas LP o natural, uno de los ilícitos más arraigados en México que permite, sólo a las gasolineras, una ganancia ilegal de 12 mil millones de pesos al año.
La legisladora de Morena inscribió este miércoles la iniciativa para incrementar de cinco a ocho años la pena mínima de prisión y de ocho a 10 años la sanción máxima de cárcel, a quien enajene o suministre estos combustibles, con conocimiento de que entrega una cantidad inferior a la que aparece registrada por los instrumentos de medición.
Si el responsable es el dueño de la franquicia, asignatario, contratista, permisionario o distribuidor, sugirió Abreu Artiñano, también debe imponerse como sanción la revocación del permiso respectivo, y, en su caso, la disolución y la liquidación de la sociedad, así como el decomiso de activos.
El proyecto, que modifica el artículo 16 de la Ley Federal para Prevenir y Sancionar los Delitos Cometidos en materia de Hidrocarburos, plantea que la Procuraduría Federal del Consumidor verificará periodos trimestrales los instrumentos de medición en estaciones de servicio de hidrocarburos para una óptima comercialización.
Rocío Abreu afirmó que a pesar de los esfuerzo para erradicar estos ilícitos, en un informe de la Profeco se estima que 11 por ciento de las gasolineras que despachan en México venden litros incompletos del combustible.
La legisladora de Morena destacó que de acuerdo con un estudio de la Cámara de Diputados, el producto no entregado a los consumidores en las estaciones de servicio alcanza un millón 736 mil litros, lo que equivale a 34 millones 477 mil pesos diarios.
Sobre la venta del gas licuado de petróleo, la senadora subrayo que en 2019 la Profeco impuso multas a 181 estaciones de servicio, que en conjunto pagaron 67 millones de pesos por la venta incompleta del combustible, no exhibir los precios o no tener bien calibrados los tanques de gas.
Las quejas presentadas entre enero de 2015 y el cuatro de diciembre de 2019 ascienden a cuatro mil 384 consumidores contra empresas proveedoras. De esa cantidad, se lograron conciliar tres mil 604; es decir, 8 de cada 10.
En cuanto a la venta y suministro de litros incompletos de gas natural, mencionó que la problemática no ha escalado a los grados que lo han hecho las gasolinas y el gas LP, pero como medida proactiva, se sugiere que también se contemple un cambio en su régimen sancionador.
La iniciativa fue turnada de manera directa a las comisiones de Energía y de Estudios Legislativos, Segunda, para su análisis y dictamen correspondiente.
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domingo, 6 de septiembre de 2020
lunes, 10 de abril de 2017
· El Congreso del Estado aprobó las iniciativas enviadas por el Gobernador de esa entidad federativa que promueven el establecimiento de nuevas gasolineras.
· Sinaloa era una de las 8 entidades federativas del país que imponía requisitos de distancias mínimas entre estaciones de servicio, con esta reforma elimina dicho obstáculo a la competencia.
· Los cambios al marco legal armonizan su legislación con los requisitos y trámites que solicitan las autoridades federales, así facilitará el abasto de gasolinas, diésel y otros combustibles a precios más competitivos.
· Los criterios incorporados al marco legal del estado de Sinaloa se apegan a las recomendaciones formuladas por COFECE para que se eliminen obstáculos regulatorios que restringen el establecimiento de nuevas estaciones de servicio.
Ciudad de México, 09 de abril de 2017.- La Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE o Comisión) expresa su reconocimiento al gobernador y a los legisladores locales de Sinaloa, por las reformas recientemente aprobadas que favorecen la competencia entre gasolineras y, con ello, las condiciones de un abasto de gasolinas, diésel y otros combustibles a precios más competitivos en beneficio de los consumidores de esa entidad.
Las modificaciones realizadas a las leyes estatales de Desarrollo Urbano y Ambiental para el Desarrollo Sustentable eliminan tanto los requerimientos y trámites excesivos para el establecimiento de nuevas gasolineras, como aquellos requisitos que son inconsistentes con la normativa federal de petrolíferos.
Sinaloa era uno de las 8 entidades que imponían distancias mínimas entre estaciones de servicio (1,500 metros en zonas urbanas y 5,000 metros en áreas rurales). Con esta modificación se elimina dicho requisito. Además desaparece la necesidad de contar con un dictamen de impacto ambiental (ahora materia federal) o aquellos que “se consideren pertinentes a juicio de cada Ayuntamiento”, lo cual cierra espacios de discrecionalidad a las autoridades locales para el otorgamiento de los permisos para ofrecer el servicio.
Asimismo, las autoridades municipales deberán realizar las adecuaciones necesarias a sus reglamentos de construcciones, ordenamiento territorial y urbano, ecología y protección al ambiente para garantizar que no se impongan distancias mínimas, ni restricciones relativas a la superficie y características de los predios donde se construyan gasolineras, que altere lo determinado por la regulación federal sobre seguridad y medio ambiente.
Los criterios incorporados al marco legal del estado de Sinaloa se apegan a la recomendación difundida por la COFECE en enero de este año, para que autoridades y legisladores de los órdenes de gobierno estatal y municipal eliminen obstáculos regulatorios que restringen innecesariamente el establecimiento de nuevas estaciones de servicio dedicadas a la venta al público de combustibles.
Esta acción es relevante considerando que un mayor número de gasolineras en una localidad determinada genera incentivos para que las empresas ofrezcan precios más bajos y una mayor calidad de los bienes y servicios ofrecidos.
En este sentido, cabe recordar que en México existe un número reducido de estaciones de servicio frente a comparativos internacionales. De hecho, para alcanzar a otros países en el indicador de vehículos promedio atendidos por estación de servicio, tendrían que construirse entre 2 mil y 12 mil nuevas estaciones de servicio en el corto plazo. Por ello, resultan fundamentales las reformas a regulaciones estatales y municipales a fin de facilitar la entrada que propicie la competencia.
La COFECE refrenda su llamado respetuoso a todas las entidades federativas y municipios del país para que, en su ámbito de responsabilidad, sean copartícipes de la implementación exitosa de la reforma energética.