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SE ANUNCIA LA INCURSIÓN DE MATHIAS SOLER-OBEL EN EL CAMPEONATO F3 AMÉRICAS



 
* La categoría compartirá escenario con la F1 en Austin, Texas.
* El auto con especificaciones FIA tiene los adelantos de seguridad más recientes como el halo.
* El equipo europeo VRD es el elegido para apoyar al colombiano en su nuevo reto.
 
Hoy, aquí se anunció la incursión del piloto colombiano Mathias Soler-Obel en el F3 Américas Championship Powered by Honda para la campaña que iniciará en la primavera de 2019 con el equipo VRD, la cual será la segunda temporada de la categoría en América del Norte.
“Después de un año de mucho aprendizaje en el que competimos con un equipo propio en la Serie USF2000 y luego un calendario limitado en el Campeonato Pro Mazda, esto hizo que los equipos se fijaran en Mathias y la propuesta que nos hizo el equipo VRD fue difícil de rechazar. Ellos tienen experiencia en la F3 en Europa y creemos que para la carrera de Mathias la Fórmula 3 es una excelente opción al ser semillero de la F1 e incluso las dos categorías comparten una fecha en Austin”, comentó el padre del piloto Carlos Soler.
Satisfecho con la decisión tomada, el joven Soler-Obel de 16 años de edad declaró: “Estoy súper emocionado porque pronto probaré el auto y al encontrar muchos puntos de acuerdo con el equipo, estamos listos para empezar a trabajar. VRD tiene su base en Atlanta al igual que yo y eso es una gran ventaja”.
“La categoría es un paso adelante de la F4 en donde competí en 2017 y al tener la sanción de la Federación Internacional de Automovilismo, el auto tiene un halo como el F1 y quizás es el único en América con esta protección. Además, tiene estructuras contra choques muy eficientes también con especificaciones FIA, entre otras medidas de seguridad”, añadió el piloto patrocinado por Equidem y Presta Fácil.
El monoplaza llegó el martes al taller, consta de un chasis Ligier JS, con un motor Honda turbocargado con 270 hp, y los neumáticos oficiales son marca Hankook. El auto actualmente está en revisión antes de sacarlo por primera vez a rodar en el Atlanta Motorsports Park, pista que fue diseñada por Herman Tilke quien es un arquitecto especializado en pistas para la Fórmula Uno.

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