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martes, 30 de julio de 2019


  • Con el acuerdo se establecen las bases de colaboración para impulsar a las carreteras marítimas

     
  • Promueve el desarrollo de nuevos negocios y da solución a los problemas de conectividad, tanto en las carreteras como en las vías férreas
El secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú y el presidente de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), Alex Theissen Long, firmaron un Convenio de Concertación de Acciones, para impulsar a la Marina Mercante Nacional a través de las carreteras marítimas.

El titular de la SCT, Javier Jiménez Espriú, aseguró que, con la firma de este acuerdo, se promueve el desarrollo de nuevos negocios y da solución a los problemas de conectividad, tanto en las carreteras como en las vías férreas.


Por su parte, el presidente de la ANTP- que representa a más de 130 empresas de transportistas-, Alex Theissen Long, destacó la importancia de invertir en más y mejores carreteras, puertos y vías férreas para que el intermodalismo sea eficiente y seguro.

En su oportunidad, el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante de México, Héctor López Gutiérrez, comentó que en los puertos se desarrollarán nuevas áreas para el manejo de la carga nacional, lo cual permitirá que las mercancías se puedan mover con mayor eficiencia y agilidad, al no mezclarse con las que requieren de trámites aduanales.

El proyecto de las carreteras marítimas promueve el manejo de la carga entre los puertos nacionales, integrándolas al Sistema Nacional de Transporte.

En la práctica, la carga, en lugar de continuar su trayecto por carretera terrestre, podrá ser trasladada por barco, para lograr una distribución más eficiente y a costos competitivos

La utilización del transporte marítimo, como parte de la cadena logística del Sistema Nacional de Transporte, permitirá ahorros importantes que se derivan de la disminución de los costos de mantenimiento de las carreteras terrestres.

Entre los beneficios adicionales destacan: mayores oportunidades de empleo, disminución de las emisiones contaminantes, particularmente de CO2, y mejor seguridad al transporte y a sus operadores.

En el evento también estuvieron presentes el subsecretario de Transporte, Carlos Morán Moguel; así como el vicepresidente y director general de ANTP, Francisco Kim Olguiìn y Leonardo Gómez Vargas, respectivamente.

FIRMAN CONVENIO LA SCT Y ANTP PARA FORTALECER LAS CADENAS LOGÍSTICAS DEL PAÍS

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viernes, 22 de diciembre de 2017



·        La SCT lo da a conocer en el Oficial Diario de la Federación
·        Regirá a partir de hoy 21 de diciembre de 2017 hasta el 7 de enero de 2018
·        Son días de mayor afluencia vehicular compuesto de familias que viajan con motivo de las fiestas decembrinas, explica

 

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dio a conocer los horarios en que el autotransporte de carga especializada de objetos indivisibles de gran peso y/o volumen y grúas industriales deberá transitar por los caminos y puentes de jurisdicción federal, durante el periodo vacacional de fin de año.

Explicó que las restricciones, que entrarán en vigor a partir de este 21 de diciembre de 2017 y hasta el 7 de enero de 2018, obedecen a que son días de mayor afluencia vehicular y de usuarios en las carreteras federales, principalmente por familias que viajan con motivo de las fiestas decembrinas y por vacacionistas con destino a lugares turísticos.

Ello tiene como propósito fomentar la seguridad de los vacacionistas que en dicho periodo circulan en los caminos y puentes federales de todo el territorio nacional.

El Aviso de la Dirección General de Autotransporte Federal de la SCT, publicado en el Diario Oficial de la Federación,  establece que los usuarios y permisionarios del servicio de autotransporte federal y transporte privado de carga especializada de objetos indivisibles de gran peso y/o volumen y grúas industriales que transiten por las vías federales del país, deberán sujetarse al periodo vacacional comprendido de las 00:00 horas del 21 de diciembre de 2017, a las 23:59 horas del 7 de enero de 2018 de conformidad con el numeral 5.6 de la NOM-040-SCT-2-2012 vigente.

Las unidades que cuenten con permiso especial de la SCT podrán transitar: el 21, 26, 27, 28 y 29 de diciembre de 2017 y del 2 al 5 de enero de 2018, de las 00:00 horas a las 23:59 horas por carreteras de cuatro carriles. Y de 00:00 a 18:30 horas en carreteras de dos carriles.

El 30 de diciembre de 2017 para cualquier tipo de camino podrán circular de las 6:00 a las 14:00 horas.

Los días 22 al 25 y 31 de diciembre de 2017, así como el 1, 6 y 7 de enero de 2018, deberán suspender totalmente su tránsito.

HORARIOS EN QUE DEBERÁ CIRCULAR AUTOTRANSPORTE DE CARGA DURANTE PERIODO VACACIONAL DE FIN DE AÑO   ·        La SCT lo da a conocer en el Oficial Diario de la Federación ·        Regirá a partir de hoy 21 de diciembre de 2017 hasta el 7 de enero de 2018 ·        Son días de mayor afluencia vehicular compuesto de familias que viajan con motivo de las fiestas decembrinas, explica   La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dio a conocer los horarios en que el autotransporte de carga especializada de objetos indivisibles de gran peso y/o volumen y grúas industriales deberá transitar por los caminos y puentes de jurisdicción federal, durante el periodo vacacional de fin de año. Explicó que las restricciones, que entrarán en vigor a partir de este 21 de diciembre de 2017 y hasta el 7 de enero de 2018, obedecen a que son días de mayor afluencia vehicular y de usuarios en las carreteras federales, principalmente por familias que viajan con motivo de las fiestas decembrinas y por vacacionistas con destino a lugares turísticos. Ello tiene como propósito fomentar la seguridad de los vacacionistas que en dicho periodo circulan en los caminos y puentes federales de todo el territorio nacional. El Aviso de la Dirección General de Autotransporte Federal de la SCT, publicado en el Diario Oficial de la Federación,  establece que los usuarios y permisionarios del servicio de autotransporte federal y transporte privado de carga especializada de objetos indivisibles de gran peso y/o volumen y grúas industriales que transiten por las vías federales del país, deberán sujetarse al periodo vacacional comprendido de las 00:00 horas del 21 de diciembre de 2017, a las 23:59 horas del 7 de enero de 2018 de conformidad con el numeral 5.6 de la NOM-040-SCT-2-2012 vigente. Las unidades que cuenten con permiso especial de la SCT podrán transitar: el 21, 26, 27, 28 y 29 de diciembre de 2017 y del 2 al 5 de enero de 2018, de las 00:00 horas a las 23:59 horas por carreteras de cuatro carriles. Y de 00:00 a 18:30 horas en carreteras de dos carriles. El 30 de diciembre de 2017 para cualquier tipo de camino podrán circular de las 6:00 a las 14:00 horas. Los días 22 al 25 y 31 de diciembre de 2017, así como el 1, 6 y 7 de enero de 2018, deberán suspender totalmente su tránsito.

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miércoles, 17 de junio de 2015



Texto: John Paul Esteves Castillo           Reportero / Colaborador  murrianose@gmail.com

Fotos: Rolando Mauricio Pérez Carrillo  
 Fotógrafo                        pecar56@yahoo.com.mx

En el Edificio Jeanne D'Arc piso 6° se realizo un debate digital como laboratorio acerca de la movilidad en la Ciudad de México con el tema de 'pool común': "Transporte público vs. Transporte privado" con los siguientes ponentes: Enrique Hernández Alcázar - Creador y Conductor de la Revista Radiofónica 'El Weso', quién fungió como moderador, Paula Sofía Vázquez Sánchez - Especialista en Derecho Constitucional egresada de la U.N.A.M., Xavier Treviño - Director en México de ITDP, Manuel J. Molano - Director Adjunto IMCO, Emilio Saldaña - Vocero creativo del capítulo Creative Commons y los debatientes: Héctor Daniel Medina Meléndez - Vocero del Organismo de taxistas organizados de la Ciudad de México (TOCDMX), Rubén Alcantara - Líder de la Asociación de taxis, sitios y bases del D.F., Ana Paula Blanco - Directora Global de Comunicaciones de UBER para América Latina, Ricardo Weder - CEO Cabify México, Felipe de la Cruz Méndez, Ignacio 'Nacho' Ram'irez y Rufino H. León - Secretario de Movilidad. En esta reciente sesión de azotea se discutieron las ventajas y contratiempos del sistema de transporte como una alternativa, los establecimientos de tarifas de servicio, la calidad de servicio en plataformas de control público o el uso de unidades regulizadas para evitar el uso de taxis piratas y otros tópicos relacionados con el tema, que en la politización se vio influido poco antes del comienzo del debate en las afueras de este edificio ubicado en Tlaxcoaque #8 con una queja de 10 puntos al gobierno del Distrito Federal acerca de la preferencia del regente por Uber y Cabify que fueron concesionados sin haber cumplido todas las estipulaciones que le son exigidas a los taxis que no provienen de empresas privadas.
Gabriela Gómez Mont - Directora del Laboratorio Digital informó que habrá 3 mesas de discusión después de la introducción en el debate en las cuales tratarán los siguientes temas en el siguiente orden: 1. Expertos en regulaciones que hablarán sobre la competitividad entre las nuevas tecnologías implementadas en los transportes de servicio; 2. Competitividad de taxistas y gobierno con el fin de mejorar su servicio y 3. Atribuciones a la Ciudad, con la participación de + de 50 expertos multi - disciplinarios con el fin de recabar opiniones e ideas del público y entregarlas finalmente al Secretario.

Debate Digital Laboratorio Sesión Azotea Discuten sobre la movilidad del transporte en la Ciudad de México

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