·        Respecto de la opción de operar simultáneamente dos aeropuertos en la Ciudad de México, recordó que el MITRE y IATA determinaron que la propuesta es inviable

·        El titular de la SCT informó que hasta el momento hay un avance global del 70 por ciento del Programa Nacional de Infraestructura

 

·        México avanzó diez lugares en los últimos dos años en el Índice de Competitividad Global del Foro Económico Mundial 2016, colocándose en su nivel más competitivo de la última década, dijo el titular de SCT

El Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México es la obra de infraestructura más importante del país, avanza de acuerdo a lo planeado y resolverá las necesidades de transporte aéreo de la capital del país para los próximos 100 años, aseguró el secretario de Comunicaciones y Transportes.

Respecto de la opción de operar simultáneamente dos aeropuertos, el actual nacional y otro internacional ubicado en Santa Lucía, recordó que el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MITRE) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), han determinado que es una propuesta totalmente inviable e incompatible por cuestiones de tráfico aéreo, al compartir el mismo espacio, y por la conectividad de pasajeros de vuelos nacionales a internacionales.

Al inaugurar el Sexto Congreso Nacional de Colegios de Ingenieros Civiles, el titular de la SCT afirmó que con el nuevo aeropuerto se solucionará la saturación del espacio aéreo de la región centro del país y México se convertirá en el hub más importante de América Latina.

En otra parte de su discurso, el secretario destacó que México avanzó diez lugares en los últimos dos años en el Índice de Competitividad Global del Foro Económico Mundial 2016, colocándose en su nivel más competitivo de la última década.

Expresó que de enero marzo de este año se generaron en el país 378 mil empleos, con lo que alcanzaron 2.7 millones en los últimos cuatro años, cifra mayor a todos los empleos generados y sumados en los pasados cuatro sexenios.

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Respecto a la inversión extranjera directa, comentó que esta es de casi 135 mil millones de pesos; en materia turística, el país volvió a ubicarse dentro de los 10 destinos más visitados en el mundo, ocupando el noveno lugar, dijo.

En cuanto a la industria automotriz, estableció que México es el principal exportador y productor de automóviles en América Latina, así como el tercer exportador a nivel mundial.

En producción agrícola, argumentó, por primera vez en 20 años contamos con un superávit que representa más de 35 mil millones de dólares.

En telecomunicaciones, indicó que también hay resultados alentadores derivados de la Reforma Constitucional impulsada por el presidente Peña Nieto. Ejemplo de ello es la reducción del 43 por ciento en promedio del costo de los servicios de telecomunicaciones, el aumento de 41 a 62 millones de mexicanos con acceso a internet y que ahora el 80 por ciento de los jóvenes usen Internet.

Ante ingenieros civiles de todo el país, el funcionario manifestó que la SCT cuenta con la colaboración de ese gremio para llevar a cabo el Programa Nacional de Infraestructura (PNI), con el que se impulsa el desarrollo del país como una plataforma logística de alto valor agregado y como un centro relevante de producción de manufacturas de alta tecnología, mencionó el titular de la dependencia.

Agregó que gracias al PNI ahora el país cuenta con una moderna conectividad por tierra, mar, aire y telecomunicaciones para movilizar con menor costo y mayor oportunidad los bienes que genera el país.

Señaló que el PNI comprende 291 proyectos estratégicos y una inversión sin precedente de 1.44 billones de pesos. A la fecha hay un avance global del 70 por ciento,  todo lo cual ha permitido generar cerca de 900 mil empleos directos e indirectos vinculados al sector.

Entre otras acciones, explicó que en materia de infraestructura carretera se han concluido 36 de las 52 autopistas programadas; se han construido y modernizado 67 de las 80 carreteras federales comprometidas, además de la ampliación y modernización de los 12 accesos a la Zona Metropolitana del Valle de México, de los cuales 6 ya han sido concluidos y 6 más están en construcción.

El secretario de Comunicaciones y Transportes entregó el premio “Leandro Rovirosa Wade”, al Ingeniero Civil destacado en el ámbito del ejercicio profesional y gremial, a Francisco Magdaleno Soto; el premio “Enrique Dau Flores”, al Ingeniero Civil destacado en la vida Gremial, a Antonio Murrieta Necoechea, y el premio “José Manuel Covarrubias Solís”, al Ingeniero Civil destacado en la vida Gremial y en el ejercicio profesional en el área de la academia, a Sergio Alcocer Martínez de Castro.

Asistieron al evento, entre otros: el subsecretario de Infraestructura y los presidentes electo y saliente de la Federación Mexicana de Colegio de Ingenieros Civiles.

EL NAICM SOLUCIONARÁ LA SATURACIÓN DEL ESPACIO AÉREO DEL CENTRO DEL PAÍS: SCT

• Aeropuertos Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México Transporte Transporte aéreo
• At 5/14/2017 03:18:00 p.m.
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·        Participan el aeropuerto capitalino, las terminales aéreas, Aeronáutica Civil, Autotransporte Federal, Medicina Preventiva en el Transporte y telecomunicaciones

·        El propósito es garantizar la seguridad de viajeros, orientar al usuario y eficientar el servicio de transportes terrestres, aéreos y marítimos

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) implementó diversas acciones en los diversos modos de transporte en el país, a fin de garantizar la seguridad de los viajeros, orientar al usuario y eficientar el servicio, durante la temporada vacacional que culminará el próximo 26 de agosto de 2016.

La dependencia pone a disposición de todos los viajeros la aplicación Mappir Traza tu Ruta, con la cual se puede calcular el costo de combustible, casetas y el tiempo estimado de traslado, desde el inicio al final de su recorrido, incluyendo el clima que habrá durante su viaje.

En el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se refuerza la seguridad en la totalidad de las instalaciones aeroportuarias, a fin de preservar en todo momento la integridad de los usuarios.

Por su parte, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) implementa un programa para garantizar y mantener los niveles óptimos de seguridad, operación y eficiencia en los aeropuertos. Se refuerza e incrementa la vigilancia que permita verificar el nivel de seguridad operacional de los concesionarios y permisionarios del servicio de transporte aéreo, detectar actos y/o acciones inseguras e incrementar la confiabilidad de las operaciones aéreas.

La Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF), por su parte, cuenta con personal en terminales de autobuses, quienes hacen recorridos en los andenes a fin de detectar vehículos en malas condiciones físico-mecánicas (NOM-068-SCT-2-2014). En caso de detectarse uno, levantan acta y se solicita la sustitución de la unidad.  

La Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte lleva a cabo el Operativo 30 Delta, con la implementación de 57 módulos carreteros y 25 Unidades Médicas Móviles, distribuidos en las 32 entidades federativas.  En estos módulos se aplican exámenes médicos y toxicológicos al personal del autotransporte público federal; asimismo, se realizan pruebas de alcohol a conductores de vehículos particulares, que transiten por las Vías Generales de Comunicación.

Asimismo, se aplican exámenes médicos en operación y toxicológicos, al Personal Técnico Aeronáutico en el marco del Operativo Rampa, el cual se llevará a cabo hasta el 26 de agosto, con cobertura en los siete principales aeropuertos del país.

La Coordinación de Puertos y Marina Mercante apoya en las tareas de vigilancia marítima en los principales puertos del país, con 100 estudiantes de las carreras de piloto y maquinistas en los principales destinos turísticos del país.

Las capitanías de puerto y los cadetes de la Marina Mercante se encargan de verificar que los prestadores de servicios turísticos ajusten su operación a las normas de seguridad y supervisan que los turistas sean orientados sobre las medidas de seguridad que deben adoptar al contratar los servicios de turismo náutico o recreativo.

PLAN INTEGRAL DE ACCIONES PARA TEMPORADA VACACIONAL CONTINUARÁ HASTA EL 26 DE AGOSTO

• Aeronáutica Civil Aeropuertos Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México Transporte aéreo Viajeros
• At 8/10/2016 11:50:00 p.m.
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Texto: John Paul Esteves Castillo   Reportero   murrianose@gmail.com 

Fotos: Rolando Mauricio Pérez Carrillo   Fotógrafo   pecar56@yahoo.com.mx 

Lunes 29 de Febrero 2016.- Esta mañana fue presentado el dictamen preliminar sobre las condiciones de competencia existentes en los procedimientos de aterrizaje y despegue del AICM, publicado en el Diario Oficial de la Federación.

Para dar cuenta de ello estuvieron presentes, en Conferencia de Prensa - ofrecida en el hotel Marriot Reforma de la CDMX -, la diputada Alejandra Palacios Prieto - Comisionada Presidenta de la Comisión Federal de Competencia Económica y Carlos Mena Labarthe - Titular de la Autoridad Investigadora, dando a conocer los efectos anti-competitivos que genera el acceso a la infraestructura del AICM, principalmente la ineficiencia en la asignación de horarios que no impidan la entrada de empresas nacionales e internacionales en detrimento del crecimiento de la industria, así como el bajo número de aerolíneas participantes en el mercado, provocando lo anterior, precios elevados y una escasa innovación en rutas, todo en perjuicio de los consumidores.

Las medidas 'remediales' propuestas fueron realizadas con apego a la observancia de prácticas internacionales y al ámbito de las facultades de la Autoridad Investigadora de acuerdo a los tiempos de la reforma constitucional hecha en el 2013, que regula de mejor manera el insumo esencial para las condiciones de competencia con no. de folio: IEBC-001-2015.

Esta investigación se llevo a cabo, en parte porque la mitad del transporte aéreo transita por este aeropuerto (37 millones de pasajeros al año), tomando relevancia este tipo de transporte por su impacto en otras actividades económicas, como la promoción comercial y turística, la conectividad del país  y el desarrollo económico nacional, por lo que es importante la expansión de las aerolíneas para que no exista el monopolio que se presentó en 2014, cuando solamente 2 de ellas controlaron el 65% del tráfico aéreo.

Para proponer las medidas correctivas correspondientes, la Autoridad Investigadora realizó comparecencias, visitas de verificación, requerimientos y solicitudes de información, así como reuniones de trabajo con autoridades sectoriales, sociedad civil, representantes de las aerolíneas, especialistas y organismos internacionales, recibiendo el apoyo de la SCT y la International Aerial Transport Association (IATA). Este esfuerzo quedo registrado en un expediente de 28 tomos principales y 29 tomos confidenciales en casi 30,000 hojas en su conjunto.

La investigación determinó de manera preliminar que la infraestructura de la pista, las calles de rodaje, los ayudas visuales y las plataformas del AICM, constituyen un insumo esencial deficiente, cuya forma de acceso genera efectos anticompetitivos, generados en muchas ocasiones porque las aerolíneas comercializan vuelos sin tener asignado previamente un horario, ocasionando que el usuario del servicio adquiera un boleto sin la garantía del mismo.

Las medidas pro-activas propuestas en el dictamen intensifican la transparencia, el monitoreo y el control de horarios de aterrizaje y despegue, estableciendo procedimientos y criterios al respecto, además de crear un órgano como instancia técnica autónoma en el AICM, lo que en los lineamientos del IATA se ha denominado como un Coordinador Independiente. El segundo objetivo plantea la creación de un Fondo de Reserva de horarios que reduzca las barreras de entrada y expansión de las aerolíneas, que aseguren un acceso al insumo esencial. Para ello se emitirán normas que supriman las operaciones de aviación oficial y general del AICM, exceptuando las del Estado Mayor Presidencial, aquellas que son indispensables para salvaguardar la seguridad nacional y las destinadas a servicios de emergencia.

Para la valoración de los resultados se busca establecer un calendario de implementación de medidas correctivas y dar puntual seguimiento; se propone que la COFECE evalúe las condiciones de competencia en el mercado investigando 2 años después de la implementación de las medidas correctivas, anunciando un 10% de los ingresos del agente económico como sanción.

En conjunto, estas medidas propuestas permitirán la competencia económica en beneficio del sector de transporte aéreo a través de una regulación pro-competitiva y mayor transparencia, incrementando la eficiencia y productividad del AICM y las aerolíneas, generando empleos gracias a nuevas rutas y mejores servicios (puntualidad, atención al consumidor, etc.) con tarifas mas bajas que redunden en beneficio de los pasajeros.

Esto cobra especial relevancia en el marco del convenio bilateral entre México y U.S.A., viéndose reflejado su beneficio en la medida en que sean eliminados los problemas a la competencia en el AICM, teniendo en cuenta, y muy en específico la ruta Mx-NY NY-Mx en la cual solamente intervienen 2 aerolíneas por país.

La Autoridad Investigadora sirve de instrumento útil paRa que la COFECE cumpla su mandato constitucional y propio de garantizar la libre competencia y la concurrencia en los mercados.

Dictamen preliminar sobre las condiciones de competencia existentes en los procedimientos de aterrizaje y despegue del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

• Aerolíneas Competencia Comunicaciones Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México Transportes
• At 2/29/2016 08:43:00 p.m.
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·        El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, destacó que a pesar del recorte presupuestal, las obras prioritarias, siguen adelante

·        Sostuvo una reunión de trabajo con diputados del PRI y el PVEM

·        La Red Compartida es un proyecto con un valor por alrededor de 7 mil 500 millones de dólares

·     Tiene por objetivo llevar el servicio de telecomunicaciones a aquellas regiones en las cuales aún no hay acceso, a            precios más bajos

·        Mónica Aspe destacó los tres grandes objetivos de la Reforma de Telecomunicaciones: aumentar la cobertura de los servicios, promover mejores precios y elevar la calidad de los servicios a estándares internacionales

En la construcción del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México y en la Red Compartida, proyectos importantes de esta administración, porque traerán empleos y una mejor calidad de vida para los mexicanos, no se utilizarán recursos públicos, porque son autofinanciables, aseguró el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.

Al sostener una reunión de trabajo con integrantes de los grupos parlamentarios de los partidos Revolucionario Institucional y Verde Ecologista de México de la Cámara de Diputados, que coordinan César Camacho Quiroz y Jesús Sesma Suárez, respectivamente,  Ruiz Esparza sostuvo que ante el recorte presupuestal, la instrucción del Presidente Enrique Peña Nieto es que continúen las obras de infraestructura que tengan una repercusión importante en lo económico y en lo social, que ”no haya un efecto de cancelación, sino más bien un efecto quizás de diferimiento”.

Acompañado por la subsecretaria de Comunicaciones, Mónica Aspe Berna,  y el Director General de Vinculación, Mario de la Vega Grajales, el titular de la SCT destacó que la Red Compartida es un proyecto con un valor por alrededor de 7 mil 500 millones de dólares que tiene por objetivo llevar el servicio de telecomunicaciones -telefonía móvil, internet- a aquellas regiones en las cuales aún no hay acceso, a precios más bajos.

Explicó que una vez que se liberó la banda de 700 megahertz con el proceso de entrega de 10.1 millones de televisores digitales a hogares de más bajos recursos, con base en el padrón de la Secretaría de Desarrollo Social (Sedesol), se realizó el “apagón analógico” que es  mandato constitucional, y se publicó la licitación para la Red Compartida.

La banda de los 700 Mhz, es de buena calidad para el Internet y para la telefonía móvil, para poder llegar a esos rincones del país que hoy no tienen acceso a este servicio básico para el desarrollo de la sociedad, por ello se puso a disposición del mercado, para que se opere a favor de México y de toda la población, expresó.

Ruiz Esparza estableció que el Gobierno apoya al bajar la contraprestación de dos mil millones de dólares a 300 millones de dólares, precisamente para que se pueda llegar a los sitios alejados y hacerlo atractivo para el Estado.

Manifestó que gracias a la Reforma de Telecomunicaciones hay nuevas inversiones extranjeras que generan empleo en México, por más de seis mil millones de dólares, y si se suma a la que se avecina con la licitación de la Red Compartida, se atraen recursos que sin duda se reflejarán en la calidad de vida y en empleos para los mexicanos.

Dijo que otro beneficio es la mayor penetración de banda ancha, la cual se duplicó, pasando de 22 a 57 suscriptores por cada cien habitantes. Realmente un avance en donde México estaba muy rezagado y ahora se está reposicionando en  Latinoamérica y entre los países de la OCDE.

Por su parte, la subsecretaria Mónica Aspe destacó los tres grandes objetivos de la Reforma de Telecomunicaciones: aumentar la cobertura de los servicios, llegar ahí donde no hay señal o que no tienen acceso a este servicio tan elemental; promover mejores precios y elevar la calidad de los servicios a estándares internacionales.

Comentó que otros de los beneficios de la Red Compartida, son los temas de protección civil y de seguridad, “muy importante,  la reacción rápida de protección a la población, tiene que ver con estar conectados”.

Las ciudades inteligentes, transporte público y transporte inteligente, los temas de salud,  inclusión financiera; una plataforma transversal que va a incrementar la competitividad de nuestro país y la posibilidad de prestar mejores servicios en todos los sectores del quehacer público, agregó.

Expresó que la cobertura requerida para los participantes en la licitación es del 75 por ciento, como mínimo en, 2018 y del 85 en cinco años.

Precisó que para el proceso de licitación sea ordenado y transparente, haciendo no sólo lo que exige la ley, se trabaja con Transparencia Mexicana como testigo social en todos los pasos, y con Banco American Merrill Lynch como asesor financiero.

Respecto al Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México, el titular de la SCT mencionó que las obras se llevan a cabo con recursos que aporta el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), así como con financiamientos bancarios por 3 mil millones de dólares, los cuales garantizan capital para los próximos dos años; el proceso de licitación de los trabajos prioritarios ya está en marcha con la primer pista; se continuará con la segunda pista y posteriormente con la tercera, así como la estructura y la estación eléctrica.

En este proyecto, de 12 mil hectáreas, 4 mil 600 de las cuales serán para el nuevo aeropuerto, se trabaja con total transparencia en las licitaciones, con la participación de diversos organismos externos, nacionales y extranjeros, como la OCDE; con respeto al medio ambiente y con obras que preserven los recursos naturales, añadió.

En la primera etapa se prevé la movilización de 60 millones de pasajeros al año, casi el doble de lo que el actual AICM. Se espera que el nuevo aeropuerto pueda trasladar alrededor de 120 millones de pasajeros, una vez que llegue a su máxima capacidad.

En otra parte de su presentación, Ruiz Esparza informó que la SCT está construyendo 52 nuevas autopistas a lo largo del país, fundamentalmente para mejorar la logística del movimiento de producción nacional; el 80 por ciento de lo que produce el país se mueve por carretera.

Argumentó que hay que dar mayor accesibilidad a la frontera, a los puntos de los mercados más importantes, a los puertos, lo que está moviendo la construcción de estas 52 autopistas nuevas y de 80 carreteras, llevamos ya 53 terminadas, falta poco para la meta.

Señaló que el recorte presupuestal tendrá algún efecto , por lo que se deben de  preservar las más importantes, así nos tomemos un poco más de tiempo porque las carreteras- no  así las autopistas esas traen mucha inversión privada-, dependen precisamente del presupuesto que autoriza la Cámara de Diputados.

Los puertos, un tema también muy importante, a veces la gente dice el puerto no me ayuda, no voy a los puertos, ahí es por donde llega y sale del país la mercancía, es por donde exportamos los productos nacionales al extranjero.

Al dar la bienvenida César Camacho Quiroz destacó la importancia de la reunión de trabajo, para tener de primera mano información que requieren los legisladores para el trabajo parlamentario, pero para también convertirse en difusores eficaces, en los distritos, en los medios de comunicación a los que cotidianamente tienen acceso, de lo que realiza el Gobierno de la República.

LA RED COMPARTIDA Y EL NAICM PROYECTOS IMPORTANTES EN LOS QUE NO SE UTILIZARÁN RECURSOS PÚBLICOS: GRE

• Comunicaciones y Transportes Internet Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México Red Compartida Wi Fi
• At 2/24/2016 07:05:00 p.m.
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