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domingo, 8 de agosto de 2021


 León, Guanajuato, 8 de agosto de 2021.- El equipo HO Speed Racing cumplió con la quinta ronda de la temporada 2021 de la Súper Copa en el Autódromo de León mostrando buenos avances en su desempeño en la pista.

 

La dupla del auto #11 de Quaker State - Freightliner – Monster Energy conformada por Martín Fuentes y Pablo Pérez de Lara se adjudicó la cuarta y sexta posición en las dos carreras dominicales de la Copa Mercedes Benz.

 
El encargado de comenzar la primera competencia fue Martín Fuentes, quien tuvo una buena arrancada desde el noveno cajón de la parrilla, manteniendo buen ritmo y cuidando el auto para entregárselo a Pablo Pérez de Lara en la quinta posición, finalmente el joven piloto lo llevaría a tomar la bandera a cuadros en el cuarto puesto.
 
“Sin duda hoy mejoramos mucho, en la carrera uno, tanto Pablo como yo, hicimos un gran trabajo, quedándonos a un paso del podio. Para la segunda carrera seguimos avanzando, aunque nos hubiera gustado ir por más. Vamos por buen camino, ya dimos un paso adelante, así que vamos a seguir trabajando para tener una gran carrera en CDMX”, indicó Martín Fuentes.
 
Para la segunda competencia, los pilotos se enfilaron en la octava posición de la parrilla, siendo Pablo el encargado de iniciar la disputa. El joven piloto del auto #11 de Quaker State - Freightliner – Monster Energy mantuvo buenos duelos en la pista, manteniéndose dentro de los seis primeros lugares. En el cambio de piloto Martín tomaría la relanzada en la sexta posición, lugar que mantuvo hasta el final de la competencia a pesar de haber tenido una salida de la pista tras un contacto provocado por otro conductor.

“Fue un día de altos y bajos, en la primera carrera después de tener un buen stint cerramos cuartos y recolectamos puntos importantes. Para la segunda carrera, un piloto tocó a Martín y lo sacó de la pista, pero pudo remontar después de que yo le dejara el auto en una buena posición. En general, fue un fin de semana ni bueno ni malo, pero conseguimos puntos importantes para el campeonato”, indicó Pablo Pérez de Lara.
 
En general, la dupla del HO Speed recuperó el ritmo y la confianza en la pista para pelear por las siguientes carreras. Revive la transmisión de las carreras en la página de Facebook de TUDN.
 
La siguiente fecha en el calendario del campeonato se celebrará en el Autódromo Hermanos Rodríguez los próximos 11 y 12 de septiembre.
 
Sigue a los pilotos de la escudería HO Speed Racing a través de sus redes sociales:
Hugo Oliveras: Instagram @hugooliveras11 Tw @HugoOliveras11 FB Hugo Oliveras
Martín Fuentes: Instagram @MTF07    Tw @MTF07
Pablo Pérez de Lara: Instagram         @ pabloplg12 Tw       @pabloplg2
HO Speed Racing: Instagram @hospeedracingoficial  Tw @hospeedracing  FB hospeedracing
 
 
Acerca del HO Speed Racing: Equipo con más de 12 años de experiencia en las mejores categorías a nivel nacional, una de las cuatro escuderías más exitosas y con más victorias. Actualmente participa en cuatro categorías a nivel nacional: Súper CopaNASCAR PeakNASCAR ChallengeNASCAR Trucks, sirviendo como cuna de jóvenes talentos y siempre apoyando al deporte motor nacional. 
Entre los pilotos que defienden los colores del HO Speed Racing se encuentran Martín Fuentes y Pablo Pérez de Lara, pilotos del auto #11Rudy Camarillo y Gerardo “Grillo” Nieto, pilotos del auto 42 en Súper Copa Mercedes Benz. En NASCAR México Series en la categoría estelar, los pilotos Germán Quiroga del auto #11Santiago Tovar del #26 y Manolín Gutiérrez del auto #68; en la categoría  Fedex ChallengeAndrés Pérez de Lara con el auto #22; en la categoría FB y BOHN Mikel's Truck,Giancarlo Vecchi con la truck #57Rodrigo De Colombres con la truck #64 y Diego Ortiz con la truck #19.

HO SPEED RACING, CON PASO FIRME EN LA SÚPER COPA EN LEÓN

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sábado, 20 de junio de 2020

 
Ciudad de México a 19 de junio de 2020. Ya en la recta final del NASCAR PEAK México iRacing Series, los pilotos Hugo OliverasSantiago Tovar y Rubén Pardo pusieron gran empeño en este campeonato virtual que les ha servido para mantenerse activos de cara al retorno de las carreras en vivo.

El piloto del Dodge #11 de Monster Energy – 3M – Quaker State – Freightliner, Hugo Oliveras aseguró que por ser una carrera virtual no hay tanta prudencia de parte de ninguno de los participantes, por lo que se vieron involucrados en varios accidentes.
“Pero estamos aprovechando el tiempo para poder practicar en una pista que, aunque no está nada cerca de la realidad, nos da la posibilidad de divertirnos, además de que eso nos emociona porque ya estamos cerca del regreso a las pistas de NASCAR.
“Vamos a seguir entrenando en el simulador, pero ya estaremos más enfocados en la preparación física que se requiere para el campeonato de NASCAR Peak con el fin de estar listos para el 9 de julio”, comentó Oliveras.

Santiago Tovar, piloto del Dodge #26 de Freightliner – Quaker State – Briggs Equipment México – Monster Energy, dijo que la de este viernes fue una buena carrera, luego de cerrar en la sexta posición.
“Desgraciadamente un error en las últimas vueltas me quitó la posibilidad de cerrar en el top cinco, pero me divertí mucho. Ya solo nos queda una carrera virtual más para luego regresar a la realidad, así que no hay más que disfrutar, fue un campeonato que nos hizo felices; estoy en el top 10 esperando cerrar dentro de los cinco primeros lugares, mientras nos preparamos para lo bueno”, sostuvo Tovar.

Para Rubén Pardo, piloto de la máquina #77 de ZTE Smartphones – Telcel – Monster Energy – Castrol – ITCR Infraestructura – Skippy – Hangar Inn Hotel Select – Poder Global – Crash Daytona – Team Race Planet e integrante del equipo 2b Racing, las carreras virtuales no ha dejado de ser complicadas.
“Arranqué en 31 y remonté hasta la sexta posición gracias a que estaba realizando una muy buena carrera, lo que me tenía muy contento, pero cometí un error terrible luego de una rearrancada en la que no medí bien la distancia entre mi coche y el de al lado pegándole a mi compañero, echándole a perder la competencia a él y a mí cuando estaba a punto de colarme en el top cinco.
 “A partir de ahí, todo se convirtió en un caos, pero me divertí mucho a pesar de que fue una carrera muy larga y bastante tensa”, finalizó Pardo.

No te pierdas la última carrera de este torneo virtual y apoya Hugo Oliveras, Santiago Tovar y Rubén Pardo, el próximo viernes 26 de junio a las 20:00 horas a través de iRacing.com, www.escuderiatelmex.com; además de los canales Claro Sports (Sky 301, Total Play 521) y Fox Sports 2 (IZZI 506, Total Play 564, Sky 555, Dish 332, Megacable 36).

Espera las tres primeras fechas de la temporada NASCAR PEAK México Series 2020, las cuales se realizarán a puerta cerrada los días 9 y 30 de julio y 20 de agosto en Querétaro, Puebla y Aguascalientes, respectivamente.

Hugo Oliveras: Instagram @hugooliveras11 Tw @HugoOliveras11 FB Hugo Oliveras
Santiago Tovar: Instagram @santiagotovar Tw @SantiagoTvr FB Santiago Tovar
Rubén Pardo: Instagram @pardoruben Tw @pardoruben  FB Ruben Pardo
Giancarlo Vecchi: Instagram @gvecchi5 Tw @giancarlovm FB Giancarlo Vecchi
HO Speed Racing: Instagram @hospeedracingoficial Tw @hospeedracing  FB hospeedracing

LOS ATLETAS MONSTER ENERGY HUGO OLIVERAS, SANTIAGO TOVAR Y RUBÉN PARDO CORREN LA PENÚLTIMA CARRERA VIRTUAL DE NASCAR PEAK MÉXICO IRACING SERIES

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miércoles, 12 de abril de 2017


* Marca buenas posiciones de partida y disfruta del liderato en la última de las tres competencias.

* Un Top-10 y un Top-5 completan la actuación del colombiano entre 33 competidores.


* La succión y el trabajo en equipo destacan en su curva de aprendizaje.



HOMESTEAD, Florida (11 de abril, 2017) – El bogotano Mathias Soler Obel logró un buen debut en el Campeonato de Fórmula 4 de Estados Unidos (F4 U.S. Championship) en el circuito permanente de 3.58 Km/2.23 millas del Homestead-Miami Speedway. Quedó a un paso del podio al lograr el cuarto puesto en la segunda de las tres competencias disputadas el fin de semana e incluso probó el liderato por algunos giros en la última carrera de la Ronda 1 de la mencionada categoría.

Al ser cuestionado sobre la pista, en comparación a otros autódromos en los que corrió el año pasado en la Serie Lucas Oil Formula Car Race y en la Serie Skip Barber, Mathias dijo: “La única diferencia realmente fue la parte del óvalo, por el peralte y la succiónU. La pista se sintió chévere. Fue la primera vez que corrí en este circuito. Estuvo bastante bien el progreso. Me sentí a gusto”.

El primer día el campeón de la Serie Lucas Oil se mantuvo entre los 10 primeros en los entrenamientos del promotor. Al día siguiente, vino la práctica que dio inicio al fin de semana de carreras y sobre ella el piloto de 14 años de edad comentó: “probamos los alerones del carro y estuve en el Top-10 entre 33 competidores. Después, logramos mejorar en la calificación”.

“Estaba en 10º y no lograba hacer los tiempos que buscábamos para la clasificación. Así que los del equipo me dijeron por radio que tratara de meterme por el paso del ‘draft’. Me fui detrás de un piloto. Me funcionó muy bien; luego me metí detrás de otro y logré colocar una buena vuelta. Al final quedé séptimo en la clasificación, pero arranqué desde el sexto puesto debido a una penalización de otro piloto. Arranqué bien. Tuve un poco de batallas con otros competidores y finalicé 10º”, comentó el colombiano con base en Atlanta, Georgia.

A diferencia del viernes y sábado cuando hubo un clima soleado, el domingo por la mañana estuvo un poco nublado y llovió. Por eso se pospuso por dos horas la primera carrera del día (segunda del fin de semana). Posteriormente se regresamos a la actividad cuando el pavimento ya estaba seco.

“Para la segunda carrera arrancamos con el mejor tiempo que hicimos en la primera carrera. Así que salí desde la posición 13. Mi arrancada fue bastante buena, logré pasar a noveno en la primera vuelta. Después fui pasando más autos y terminé cuarto”, continuó Mathias.

“Para la última competencia del día, como hice el tercer mejor tiempo en la segunda carrera del día, salí en tercero. Hice un buen arranque y eventualmente logré llegar al liderato. Ahí me mantuve varias vueltas, pero después me pasaron y acabé en el quinto puesto”, manifestó el piloto del auto No. 9 de Cape Motorsports.

“Creo que lo más importante fue que aprendí a succionarme en un circuito en el que nunca había corrido y que tiene una zona peraltada. Además, el trabajo en equipo y el trabajar con un ‘spotter’ también fueron puntos importantes en mi curva de aprendizaje”, destacó el debutante.

La próxima competición de Mathias Soler Obel será del 8 al 11 de junio en el denominado circuito de Fórmula 1 del afamado Indianápolis Motor Speedway, ubicado en Speedway, Indiana.

Mathias Soler Obel también está en facebook.com/mso4racing/ Twitter e Instagram como @mso4racing

MATHIAS SOLER OBEL OBTIENE UN CUARTO LUGAR EN SU DEBUT EN HOMESTEAD EN LA F4 DE ESTADOS UNIDOS

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martes, 1 de noviembre de 2016



CIUDAD DE MÉXICO.- La primera temporada de Rogelio López Alonso en Súper Copa Telcel ha sido de altibajos. Por ello el piloto aguascalentense está enfocado en obtener el triunfo en la Gran Final, a disputarse este domingo 6 de noviembre en el Circuito de “Fórmula E” del Autódromo Hermanos Rodríguez.

López comenzó la temporada con un Top-10 en Guadalajara y desde entonces se ha mantenido como uno de los protagonistas de la categoría Súper V8, incluyendo algunos contactos y fallas que le han arrebatado el triunfo.

“Estamos enfocados en cerrar fuerte el año. Fue nuestra primera temporada en la serie y tuvimos que competir con equipos que ya conocían las pistas y que tenían muchas millas de entrenamientos. Es normal que nos costara más trabajo”, dijo López III.

“Ahora, ya fuera de la pelea del campeonato, lo que nos queda en el auto #6 del Akron-Fram-Volaris- Química TF -DAI -Thona Seguros- OC Market- Escudería Telmex es pelear por el triunfo. Tenemos, a como dé lugar, de estar en la pelea. Cerrar con una victoria en el Hermanos Rodríguez sería un buen cierre respecto a lo que fue la temporada. Estuvimos en la punta en Aguascalientes y un contacto nos dejó fuera, por eso no hay más que cerrar con todo”.

Para López el trazo del óvalo con el corte del Foro Sol (circuito Fórmula E) será nuevo. “He corrido el trazo largo, así como el óvalo, pero esta configuración no, así que debemos adaptarnos rápido en las sesiones de práctica”.

Una victoria en el Hermanos Rodríguez podría colocar a López en el Top-10, por ello saldrá a mostrar un manejo atrevido desde las primeras sesiones, lo que brindará emociones a los asistentes a la Gran Final de Súper Copa Telcel.

ROGELIO LÓPEZ CERRARÁ CON FUERZA EN EL GRAN PREMIO FEDEX

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El piloto de Pinturas Axalta-Henkel-Freightliner, Michel Jourdain Jr., dijo que este fin de semana en el Gran Premio FedEx, que se correrá en el Autódromo Hermanos Rodríguez este fin de semana, quiere mejorar lo realizado el año pasado en los Tractocamiones Mobil Delvac-Continental, cuando cruzó la meta en el segundo lugar.

“Ahora voy por la parte más alta del podio y creo que tengo muchas posibilidades de poder lograrlo porque la pista de la Ciudad de México se me da y además es una de las que más me gustan, al presentar sectores rápidos y también otros trabados”, expresó el piloto Axalta-Henkel-Freightliner.

Michel dijo además que la carrera de este fin de semana es ideal para sumar la mayor cantidad de puntos posibles y así cerrar bien la temporada.

“Sin lugar a dudas los Freightliner serán uno de los grandes atractivos del programa de este fin de semana y el año pasado los capitalinos ya tuvieron una probadita, ahora llega la categoría más consolidada y competitiva, con lo que el espectáculo está asegurado”, manifestó el piloto Axalta-Henkel-Freightliner.

Hay que recordar que con sólo 19 años, Michel Jourdain Jr. se convirtió en uno de los pilotos más jóvenes en competir en las Champ Car World Series (actualmente, IndyCar), incluidas las 500 millas de Indianápolis. En 2001 logró su primer podio en la categoría, con el equipo Bettenhausen Racing. En 2003, al volante de un Rahal Letterman Lanigan Racing, obtuvo su primera pole position, sus dos primeras victorias y finalizó tercero en el campeonato. Terminó su carrera en la ChampCar con un total de 9 podios.

“A veces el currículum no sirve de mucho porque el nivel de pilotos que hay en México es muy bueno y eso ha quedado demostrado con pilotos que vinieron del extranjero y les ha costado trabajo destacar en nuestro automovilismo”, dijo Michel.

Por último Jourdain dijo que está seguro que los Freightliner-Mobil Delvac-Continental, darán un gran espectáculo.



GANAR EN LOS FRIGHTLINER-MOBIL DELVAC-CONTINENTAL EL OBJETIVO DE JOURDAIN

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Destaca la labor dentro y fuera de la pista

Texto: John Paul Esteves Castillo   Reportero   murrianose@gmail.com

Fotos: Rolando Mauricio Pérez Carrillo   Fotógrafo   pecar56@yahoo.com.mx



En el Autódromo Hermanos Rodríguez de la CDMX, por segundo año consecutivo, la organización del Gran Premio de México se destacó como una de las 21 sedes alrededor del mundo que integran el calendario de la Fórmula Uno, lo que posiciona al evento en un proceso de consolidación de cara a los próximos años.



"Presenciamos una carrera estupenda, sin incidentes de gravedad, además de que se demostró la gran calidad que tiene México para recibir eventos de este tipo", aseguró el ingeniero José Abed, presidente de OMDAI FIA México y vicepresidente de la Federación Internacional de Automovilismo.


"Contamos con una organización de pista extraordinaria por parte de todos los oficiales que participaron; los rescates necesarios se ejecutaron de manera rápida y oportuna, para dejar en claro la calidad de su trabajo", agregó.


Asimismo, el ingeniero Abed agradeció la respuesta de la afición, la cual agotó las localidades en las gradas del AHR, escenario que recibió a más de 300 mil espectadores durante los tres días de competencia, que incluyeron la Fan Zone de F-1 y el campeonato de karting, entre otras actividades.



"La afición por la Fórmula Uno en México ya está consolidada desde hace muchos años, pero el hecho de tenerla en el país implica contar con esa cercanía y vivir la experiencia. Tuvimos una gran cantidad de aficionados desde el viernes, lo cual nos abonó a la calidad de evento que queremos", subrayó. "El promotor hizo un estupendo trabajo y se merece un gran reconocimiento por el empeño que han dedicado".



En cuanto a las maniobras hechas por el personal capacitado por OMDAI FIA México, destacó la labor de los marshals durante el accidente en la arrancada de la segunda carrera de la Fórmula 4. "Intervenir en una emergencia de la Fórmula 4 es el mismo que la Fórmula Uno y el trabajo de los oficiales fue digno de destacar, he estado en muchos Grandes Premios y lo que hicieron fue extraordinario".


Lewis Hamilton, de la escudería Mercedes, se convirtió en el sexto piloto británico en conquistar el Gran Premio de México, en triunfo que representó la victoria número 51 en la máxima categoría para el inglés, igualando a Alain Prost en el segundo lugar de todos los tiempos en cuanto a carreras ganadas, mientras que su coequipero, el alemán Nico Rosberg subió al podio en el segundo sitio, no pudiendo igualar su triunfo del año pasado en el GP de México, en tercer sitio llegó el australiano Daniel Ricciardo, de Red Bull.

Del lado de los pilotos mexicanos, el tapatío Sergio Pérez, de Force India, cruzó la meta en el décimo sitio, no pudiendo mejorar la posición del año pasado, aunque el punto logrado coloca a su escudería por encima de la escudería Williams, que sostuvo un enfrentamiento constante durante la carrera; Esteban Gutérrez, de Haas, terminó en el sitio 19.​


Gran Premio de México 2016: un éxito

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domingo, 16 de octubre de 2016


Más de 30 autos clásicos convertibles son candidatos a participar en la ceremonia
A dos semanas del Gran Premio de México 2016 de la Fórmula Uno, se llevó a cabo el ensayo general correspondiente al desfile de pilotos, con la participación automóviles clásicos convertibles, mismos que integran el patrimonio histórico y cultural del país gracias a la labor de los coleccionistas.
La prueba incluyó una simulación en cuanto a tiempo, distribución y logística de los vehículos en el recorrido que harán los volantes de la máxima categoría en el trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez el próximo 30 de octubre.
Una vez lanzada la convocatoria a través de la Comisión Nacional de Automóviles de Colección (vintage) de la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo A.C., la cual ha trabajado de la mano con la Comisión de Autos Históricos de OMDAI FIA México, resultaron poco más de 30 vehículos candidatos a formar parte de la ceremonia protocolaria.
Además de evaluar su condición estética y mecánica, se tomaron en cuenta criterios de configuración original de fábrica para sustentar la conservación de los vehículos, los cuales están registrados en los distintos clubes de coleccionistas y que suelen formar parte de los concursos con los que trabaja la Comisión Vintage.
Entre los automóviles que transportarán a los pilotos de la F1 durante el desfile previo a la carrera estelar del domingo 30 de octubre, se encuentran modelos de MG, Mercedes Benz, Jaguar, Chevrolet, Renault, Dinalpin, Corvette, Alfa Romeo y Mustang , incluido el Shelby Kr500 con convertible 1968, mismo que ganó del primer trofeo Max de Polignac, entregado OMDAI FIA México el pasado mes de abril en el marco del Concurso Internacional de Elegancia, en Huixquilucan.
Este tipo de actividades promueven la preservación y restauración del legado automotriz, además de engalanar un certamen del impacto y alcance como el Gran Premio de México en la Fórmula Uno.
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Ensayan desfile de pilotos rumbo al Gran Premio de México

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jueves, 13 de octubre de 2016


El equipo potosino Reymak estará concursando en el rally automovilístico de mayor importancia en el mundo  

  
Ciudad de México, 13 de octubre 2016.- Durante el día de ayer se llevó a cabo la prefiesta de arranque de la Carrera Panamerica de este año en el Corporativo de Tu Casa Express ubicado en Séneca # 137, II sección de Polanco en la Ciudad de México.
La carrera automovilística de velocidad más importante a nivel internacional se encuentra en su XXIX edición e iniciará el día de hoy con la etapa de clasificación en el estado de Querétaro, posteriormente continuará por Puebla, Ciudad de México, Edomex, Morelia, Guanajuato, Zacatecas y finalmente Durango. 
  
Con el fin de apoyar al talento mexicano, que recorrerá más de 3,000 kilómetros en un lapso de siete días, el día de ayer se realizó la prefiesta de arranque de la Carrera Panamericana del presente año, en donde estarán participando el equipo potosino Reymak encabezado por el piloto Luis Felipe Jiménez y por su hija Lorena Jiménez Ortiz como su copiloto, compitiendo con un Mini Cooper S 2016.

Thania Perea, Directora de Marketing para Tu Casa Express, comenta que el gusto por el deporte se promueve desde el interior del corporativo de la autofinanciadora, y siendo una empresa 100% mexicana, no podía faltar el apoyo al talento nacional en el rally de autos clásicos de mayor tradición y de importancia en el mundo. Aunado a esto comenta que están muy emocionados ya que es la primera vez que se integra a la histórica carrera la categoría Mini Panam Challenge y es en esta categoría donde estarán apoyando con el corazón al equipo potosino Reymak.

Durante la prefiesta de arranque asistieron múltiples medios de comunicación, clientes especiales, familiares y amigos que hicieron de esta reunión un momento de celebración acompañado de atenciones para el público asistido que fue consentido.   
  
Acerca de Tu Casa Express
Tu Casa Express es una empresa mexicana de autofinanciamiento inmobiliario, Afiliada a asociaciones nacionales e internacionales de empresas de autofinanciamiento, Tu Casa Express cuenta con 21 años de experiencia en el mercado, hasta el día de hoy se han entregado más de 5,519,442,998.95 casas. Ya que cuenta con esquema de autofinanciamiento accesible para quienes buscan alcanzar sus sueños de comprar su casa.

Un éxito el patrocinio de Tu Casa Express para el equipo Reymak en la Carrera Panamericana 2016

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domingo, 9 de octubre de 2016


La novena fecha de la Copa Mothers 2016, resultó llena de emociones, rebases y volteretas en todas las categorías que corrieron este sábado en el Autódromo Miguel E. Abed en Amozoc Puebla.



Aquí los pilotos tuvieron que resolver el trabuco que representó la pista de 3,363metros, lugar que la Copa Mothers tenía más de un año de no presentarse.

La primera carrera en los Súper Turismos Light, parecía que no resultaría satisfactoria para los favoritos, ya que tanto Rodrigo Rejón como María José Rodríguez tuvieron problemas en la primera vuelta de la competencia.



La joven poblana en la vuelta uno de la carrera perdió el control de su auto y en la curva cuatro se estrelló contra la barrera protectora acabando así con sus aspiraciones en los STL. La suerte parecía pintarle de la misma manera a Rodrigo Rejón, que justo en el mismo sitio donde María José de despistó él también tuvo un trompo que lo relegó en las posiciones.




Sin embargo, el piloto del número 55 no bajó la guardia y logró remontar posiciones obteniendo la bandera a cuadros de manera contundente, cuya clave, fue el buen manejo en el tráfico. En segundo lugar llegó Fernando Razo y el podio lo cerró Pablo Cabiedes.



Donde la batalla se puso candente, fue en los Súper Turismos, que ofrecieron una carrera fuera de todo pronóstico, negando la victoria a los dos contendientes principales por el título de esta temporada, Roberto Fernández y Jorge Colín, en la carrera 1.



En primera instancia, Colín, que obtuvo la pole en la sesión de calificaciones, perdió la punta en la primer vuelta que le fue arrebatada por Irán Castillo que finalmente se quedó con la victoria. Por lo que respecta a Fernández, un desperfecto mecánico le hizo entrar a pits perdiendo así la oportunidad de lograr la victoria, finalmente quedó en la posición 25.



El poblano Irán Castillo cumplió su promesa hecha durante la conferencia de prensa previa a la carrera y dejó en segundo lugar a Adelfo Torres y en tercer lugar, a Jorge Colín, que momentáneamente se colocaba en la punta de los ST.

En los TC2000, la batalla se definió en la segunda parte de la carrera donde Allan VanRankin, Juan Pablo Sierra, la dupla Antonio Guzmán-Rubén Rovelo y la de los hermanos Cosío, mantuvieron al público al filo de su asiento al dar un verdadero espectáculo de velocidad dentro de la pista tratando de obtener la bandera a cuadros.



Finalmente, tras una intensa defensa, lo más alto del podio se lo llevó Allan Van Rankin, seguido de la dupla Guzmán-Rovelo, y el tercer escalón lo consiguieron los hermanos Cosío. Lamentablemente después de la revisión técnica, el coche de Allan fue descalificado ya que no cumplió con las normas establecidas por lo que el pódium quedo conformado de la siguiente manera, incluyendo a Elliot Van Rankin.



1.- Rubén Rovelo con un tiempo de 1:10.39

2.- Jake Cosió/Aaron Cosió               1:10.41

3.- Elliot vanRanking                          1:11.02

Emociones extremas en Amozoc

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martes, 27 de septiembre de 2016

FIA México – National Karting Championship – RETO TELMEX, visitó el Kartódromo Oscar Casillas para correr los Rounds 5/6, fueron dos días de arduas competencias, en esta ocasión con 12 pilotos de la categoría estelar, quienes están en la búsqueda del título de campeón.

La jornada del sábado el piloto más rápido fue Diego Ortiz, que se apuntó a su favor la Pole y el primer lugar de la carrera Sprint, con  ello rompe la mala racha traía, ya que en las fechas anteriores no logró tener buen desempeño.


La primera carrera estelar a 25 kilómetros dio 21 vueltas al circuito, el ganador de esta carrera fue Emiliano Richards, quien superó a Diego Ortiz que arribó en la segunda posición, en la tercera posición fue para Ricardo Moreno, en esta carrera Regina Sirvent tuvo problemas con su kart igual que Iñigo León que les impidió terminar la carrera.

La segunda carrera fue para Jorge de la Parra, Diego repitió en segundo lugar y la tercera posición fue para Emiliano Richards. En esta carrera Juan Antonio Reyes su kart se descadeno cuando corría en segundo lugar. Efectuando la sumatoria de puntos el ganador fue Emiliano con 43 puntos, la segunda posición fue para Jorge de la Parra con 41 y en tercer lugar Diego Ortiz con 40 puntos.

El estado del campeonato los tres primeros pilotos son Jorge de la Parra, Emiliano Richards y Juan Antonio Reyes. La próxima fecha será el 15 y 16 de octubre en el Kartódromo Sierra Esmeralda ubicado en el Estado de México
¡No esperes más para alcanzar tu sueño y formar parte de Escudería Telmex!

Emiliano Richards gana los Rounds 5/6 de FIA México – National Karting Championship – RETO TELMEX en el kartódromo Oscar Casillas.

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viernes, 2 de septiembre de 2016


* Bruno Junqueira declaró que el Autódromo Hermanos Rodríguez es una gran pista

CIUDAD DE MÉXICO, México (1 de septiembre, 2016) – Este jueves el equipo Greaves Motorsport tuvo un día muy productivo, durante el primer día de actividades del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC por sus siglas en inglés) en el circuito de 4.304 Km. del Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, en donde se llevó a cabo una sesión de entrenamientos colectivos y dos prácticas libres con miras a la quinta carrera de la campaña denominada 6 Horas de la Ciudad de México presented by AT&T.


Roberto González, quien es piloto del auto marcado con el No. 41 Vysk/Gosocket/ePayMe/Formex/Soliq/Oredam que participa en la categoría LMP2 y fue el más rápido entre sus coequiperos con un giro de 1’37.534 comentó: “La verdad estamos muy contentos. Le sacamos mucho provecho al día. Los tres entrenamientos que tuvimos este jueves los pudimos aprovechar para ejecutar los planes que tenían los ingenieros. Pudimos hacer las simulaciones que queríamos y a final de cuentas anduvimos en un ritmo que quizás no demuestre lo que traemos en los tiempos, pero es un ritmo que creemos que es bastante constante. Eso es importante con miras a la carrera, más que en hacer solamente una vuelta rápida. En términos de consistencia, probamos un auto con neumáticos viejos, con mucho peso y anduvimos bastante bien. Eso nos deja bastante contentos”.


Luis Díaz, quien está muy contento de regresar a la actividad deportivo dijo: “Fue un día muy productivo, corrimos sin problema. Tanto el coche como nosotros nos adaptamos bien a la pista. En cada sección mejoramos y creo que eso es importante. Al final se trabajó más para ver cómo estaría el auto para la carrera. No hay que olvidar que finalmente son 6 horas. Este viernes seguiremos trabajando. En mi caso quiero trabajar un poco más en la pista en el sector 1, para seguir mejorando. Creo que es lo importante, seguirnos acercando a los que están adelante. Pienso que mañana vamos a marchar un poco más cómodos de lo que estuvimos hoy”.


Entretanto, el brasileño Bruno Junqueira quien se confiesa admirador de México declaró: “(El Autódromo Hermanos Rodríguez) es una gran pista. Hay una gran energía. En cuanto al auto, está muy bien para manejar y el equipo está haciendo las cosas muy bien. Pienso en lo que haremos este viernes, en la velocidad que estamos esperando. Seguramente seremos mucho más competitivos en la calificación. Roberto (González) y (Luis) ‘Chapulín’ (Díaz) están haciendo muy buen trabajo. Ellos trabajan muy bien juntos. Vamos a tratar de hacer un poco más mañana. De estar más adelante del sexto puesto en la tarde con neumáticos nuevos”.

Este viernes 2 de septiembre, habrá una práctica de 10:00 a 11:00 de la mañana (horario local) y posteriormente de 14:40 a 15:00 horas (horario local) se llevará a cabo la calificación de las categorías LMP1 y LMP2, en ésta última, es en donde compite el auto de Greaves Motorsport.

Greaves Motorsport también está en redes sociales: facebook.com/greavesmotorsport  Twitter @Greavesmsport  Instagram @Greavesmsport

Roberto González: facebook.com/RobGonzalezV  Twitter @RobGonzalezV  Instragram RobGonzalezV

Luis “Chapulín” Diaz: facebook.com/chapulinracing  Twitter @chapulindiaz  Instragram chapu01

Bruno Junqueira: facebook.com/bjunqueira  Twitter @bjunqueira  Instragram brunojunqueira1

GREAVES MOTORSPORT TUVO UN DÍA MUY PRODUCTIVO EN LAS PRÁCTICAS DEL WEC EN MÉXICO

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jueves, 4 de agosto de 2016


* Dos podios alcanzó el tapatío en la Fecha 7.

* El Aguilucho se afianza en el primer sitio del Campeonato de Novatos.


* El equipo Bobby Fernández Racing sigue punteando.



CIUDAD DE MÉXICO, México – Luego de disputarse la Fecha 7 del Campeonato Copa Mothers 2016 denominada Gran Premio Triatlon.com, en la categoría Súper Turismos el tapatío Bobby Fernández conserva el liderato luego de marcar dos podios.

Sobre su día de carreras recordó: “En la primera práctica estuvimos en primer lugar y calificamos en pole (55.74 segundos). En cuanto al primer heat, fue una carrera lanzada. Se utilizó un circuito corto que es el del óvalo con trazado del Foro. Desafortunadamente tuvimos una falla que nos impidió finalizar en primer lugar, tal como habíamos calificado. Duramos tres vueltas con el coche fallando por un tema eléctrico y terminamos en la posición 3 prácticamente a dos décimas del segundo lugar Juan Carlos Bolaños, mientras que Irán Sánchez ganó la carrera”.

Y continuó: “En la siguiente carrera se invirtieron los resultados de los primeros ocho y me posicionaron en la arrancada en el lugar seis y de ahí me subí al segundo lugar. La carrera terminó en bandera roja porque hubo un accidente faltando 5 minutos para el final y ya no quisieron arriesgar a que pudiera haber más accidentes, ya que estaba toda la curva plana llena de aceite que es en donde se dan los incidentes importantes”.

Así pues, Bobby Fernández está en el primer sitio del campeonato con 889 unidades, seguido por Jorge Colín a 53 puntos de diferencia y Javier Jiménez completa los tres primeros con 813 unidades (76 menos que el primer sitio). Además, el equipo Bobby Fernández Racing continúa en la primera posición por equipos, ya que también ha recibido una buena cantidad de puntos por parte del Aguilucho, quien encabeza las posiciones de novatos.

Sobre su actuación en la pasada competencia, Aguilucho comentó: “En las prácticas de la mañana nos fue bien, los dos autos del equipo básicamente salimos a probar la pista, porque con las lluvias supusimos que estaba resbalosa la curva plana y también estuvimos revisando que los limpiadores funcionaran, ya que había muchas probabilidades de correr con lluvia, pero no”.

“Califiqué en décimo con una vuelta de 56.822 segundos y casi todos estábamos en el segundo 56. En la calificación no tuvimos problemas, pero los resultados anticiparon que iba a ser una carrera súper cerrada y así fue. En la primera carrera, en la segunda vuelta subí al séptimo. Me trompeé en el Foro y me quedé parado, con eso caí al lugar 32. Reinicié y remonté 22 lugares para volver a quedar en 10º en la última vuelta, a punto de rebasar a Rogelio González y a Jorge Cisneros, pero no pude”, declaró.

“En el segundo heat arranqué en 10º para quedar en un ‘cuarteto de guerra’ conformado por Juan Carlos Bolaños, Enrique Ferrer, Jorge Cisneros y yo. Todas las vueltas las dimos juntitos y tuvimos una buena batalla. Hacia el final rebasé a Jorge Cisneros y quedé en sexto lugar”, finalizó el Aguilucho, quien al término de la competencia se consolida en el primer lugar del Campeonato de Novatos con 676 unidades (sexto en la general), seguido de Arturo Ponce con 662 puntos.

La siguiente fecha será el 27 de agosto en el Autódromo Moisés Solana, ubicado en Epazoyucan, Hidalgo, sobre este evento Bobby Fernández dijo: “Vamos con muchas ganas para cerrar las últimas tres carreras a tambor batiente, hay mucho en juego. Para nosotros estamos cero-cero, aunque llevamos algunos puntos de ventaja y las carreras que vengan en Pachuca, Puebla y México van a ser muy intensas. Trataremos de hacer nuestro mejor esfuerzo mi coequipero Aguilucho y yo para estar lo más adelante posible”.

Bobby Fernández Racing también está en redes sociales, síganos en Twitter @BFRTeam en Instagram BFRTeam en Facebook.com/BobbyFernandezRacing y con los hashtags #BFR o #BobbyRacing.

BOBBY FERNÁNDEZ CONTINÚA EN EL LIDERATO DE LOS SÚPER TURISMOS

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martes, 26 de julio de 2016


El serial definió sus ocho fechas puntuables para la temporada 2016-17


Por segundo año consecutivo, la Fórmula 4 NACAM Championship se presentará en el Autódromo Hermanos Rodríguez como categoría telonera en el marco del Gran Premio de México, a realizarse el 28, 29 y 30 de octubre próximos en la capital del país, con lo que consolida su presencia como serial de desarrollo para los pilotos rumbo a la máxima categoría.

La carrera coestelar de la F1 en la Ciudad de México corresponderá a la segunda fecha del campeonato que arrancará del 23 al 25 de septiembre en el Circuito de las Américas de la ciudad de Austin, Texas, sede del Gran Premio de los Estados Unidos, de una de las paradas en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y en donde además tendrá la oportunidad de alternar con los seriales de la Ferrari Challenge, Porsche GT3 y Radical Cup.

"Hace unos días anunciamos que la próxima temporada de la Fórmula 4 NACAM inicia en Austin y hoy estamos muy satisfechos de confirmar que una vez más estaremos presentes en el marco del Gran Premio de México como categoría de apoyo", comentó Flavio Abed, director de la F4. "De nueva cuenta regresaremos al Autódromo Hermanos Rodríguez para finalizar el campeonato, con lo que tendríamos tres de las ocho fechas corriéndose en pistas de la F1, lo cual es muy importante para el desarrollo de los pilotos", agregó.

También se dio a conocer el calendario completo para la temporada 2016-17, el cual consta de ocho fechas e incorpora dos visitas al sureste mexicano, la primera de ellas del 27 al 29 de enero en Cancún, Quintana Roo, para continuar del 3 al 5 de febrero en Yucatán, en donde se inaugurará el Autódromo de Mérida.

Asimismo, tal y como ocurrió en la temporada debut, el serial volverá a rugir motores en las pistas de Puebla (1-3 de diciembre), Monterrey (10-12 de marzo) y Toluca (5-7 de mayo), antes de concluir una vez más en el Autódromo Hermanos Rodríguez (10-12 de junio).


Calendario FIA Fórmula 4 NACAM México 2016/171.-Austin, Texas 23-25 de septiembre
2.-Ciudad de México 28-30 de octubre
3.-Puebla 1-3 de diciembre
4.-Cancún 27-29 de enero
5.-Mérida 3-5 de febrero
6.-Monterrey 10-12 de marzo
7.-Toluca 5-7 de mayo
8.-Ciudad de México 10-12 de junio

Fórmula 4 NACAM repetirá como categoría preliminar al GP de México

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