|
Mostrando las entradas con la etiqueta Contaminantes. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta Contaminantes. Mostrar todas las entradas
miércoles, 22 de marzo de 2023
.jpg)
miércoles, 8 de agosto de 2018
El trabajo conjunto de la Red de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) fue reconocido con la entrega de certificados en “Calidad Ambiental” por parte de la Procuraduría Federal de Protección al Medio Ambiente (PROFEPA), en cinco de los aeropuertos de la Red ASA.
Gracias a las actividades que se realizan de forma permanente en todas sus instalaciones, para contribuir de manera decidida con la reducción de emisiones contaminantes, cinco terminales aéreas obtuvieron esta categoría con vigencia de dos años: Ciudad Obregón, Loreto, Nogales, Tehuacán y Tamuín.
Para conseguir dicha certificación, los cinco aeropuertos instrumentaron una serie de acciones para cumplir con la normatividad ambiental vigente, además del registro de los aeropuertos ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), como empresas generadoras de residuos peligrosos.
Aeropuertos y Servicios Auxiliares refrenda su compromiso con el cuidado del medio ambiente, contribuyendo permanentemente con la reducción de emisiones contaminantes y residuos peligrosos, así como con el ahorro de energía en beneficio de la sociedad.
viernes, 15 de diciembre de 2017
La Comisión Ambiental de la Megalópolis informa que los análisis meteorológicos indican que el sistema de alta presión que afecta al centro del país disminuyó su intensidad y la estabilidad atmosférica ha perdido fuerza, situación que ha permitido una mejor dispersión de las partículas suspendidas durante la madrugada. Los modelos indican que durante el día el sistema de alta presión se alejará ligeramente, por lo que su efecto sobre el Valle de México será cada vez menor, permitiendo la dispersión de los contaminantes.
El valor máximo del Índice de la Calidad del Aire registrando hasta las 09:00 horas del día de hoy, fue de 147 puntos en la Zona Noreste del Valle de México, por lo que con fundamento en los Programas para Contingencias Ambientales Atmosféricas que aplican en la Zona Metropolitana del Valle de México, la Comisión Ambiental de la Megalópolis comunica que se suspende la Contingencia Ambiental Atmosférica Regional por Partículas PM10.
jueves, 30 de noviembre de 2017
- El programa es un mecanismo voluntario al que se han sumado 375 empresas de transporte de carga y de pasajeros comprometidas con el medio ambiente.
- El gobierno de la República ha creado sinergias con el sector automotriz para capacitar a operadores en mejores prácticas.
En el marco de la séptima entrega de reconocimientos del Programa de Transporte Limpio, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales informó que durante el tiempo de operación del Programa, la atmósfera ha dejado de recibir 7 millones de toneladas de bióxido de carbono (CO2), lo que contribuye a la mitigación del cambio climático y la mejora en la calidad del aire.
Ana Patricia Martínez Bolívar, directora general de Gestión de la Calidad del Aire y Registro de Emisiones y Transferencia de Contaminantes de la SEMARNAT, comentó que al momento son 375 empresas adheridas al Programa Transporte Limpio y en lo que va de este año se han evaluado más de 60 mil unidades, las cuales dejaron de emitir 2.1 millones de toneladas de CO2 en el 2016.
La funcionaria federal encabezó la ceremonia en la que se premió a las 26 empresas más sobresalientes, así como a las 130 empresas que este año fueron evaluadas y se reconoce su compromiso de mejorar la eficiencia energética de sus unidades, reducir la huella de carbono y reducir las emisiones contaminantes.
Dijo que en México, de acuerdo con el Inventario Nacional de Gases y Compuestos de Efecto Invernadero 2013, el autotransporte es el responsable del 26% del total de las emisiones nacionales de CO2. Así mismo, del total de emisiones de las fuentes móviles, los vehículos a diesel (incluidos transporte de pasajeros y de mercancías) son responsables del 62% de óxidos de nitrógeno, 86% de PM10 y 87% de PM2.5, representando una fuente significativa de emisiones contaminantes que impactan la salud pública, especialmente en los grupos de mayor vulnerabilidad (niños, enfermos y adultos mayores).
Ante esto, el gobierno de la República ha establecido sinergias con la industria automotriz para capacitar a operadores mediante buenas prácticas que permitan reducir el consumo de combustible con dos efectos importantes: el primero, la reducción de sus emisiones atmosféricas, tanto de gases y compuestos de efecto invernadero como de contaminantes criterio; y el segundo, la reducción de los costos de operación de las empresas transportistas, aumentando con ello la competitividad del sector.
En el acto se contó con la presencia de representantes de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Secretaría de Comunicaciones y Transporte, Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía, Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, Asociación Nacional de Transporte Privado y la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos.
sábado, 25 de noviembre de 2017
- La concentración de contaminantes en el medio de cultivo puede incidir tanto en el desarrollo embrionario como a nivel cromosómico.
- El estudio, pionero en humanos, ha sido aprobado por la Comisión Nacional de Reproducción Asistida de España.
Ciudad de México, Noviembre 2017. IVI presentó un estudio que demuestra que la contaminación ambiental en los laboratorios de FIV puede incidir negativamente sobre los embriones. Esta investigación, que hasta el momento no se había llevado a cabo en humanos, pero sí en otros mamíferos, sirve como punto de partida para fijar las concentraciones máximas y garantizar la óptima calidad de los embriones durante los tratamientos de reproducción asistida.
El estudio se ha centrado en dos sustancias contaminantes: el benceno (se puede encontrar en el humo de tabaco, emisiones industriales y de automóviles; y dentro de un laboratorio puede estar presente en algunas pegamentos, plásticos, o muebles) y el limoneno (detergentes, perfumes, desodorantes, cremas, maquillaje, etc.).
Como asegura la Dra. María José de los Santos, responsable del laboratorio de FIV de IVI Valencia y una de las responsables del estudio, “el planteamiento inicial era, por una parte, probar qué concentraciones (aunque pequeñas) podrían ser perjudiciales para los embriones y, por otra, encontrar los límites de exposición diaria”.
Las conclusiones revelan que ambos contaminantes afectan negativamente a los embriones. El limoneno tiene un mayor efecto sobre el desarrollo embrionario, es decir, ante una alta exposición, menor es la probabilidad de que el embrión llegue a estadio de blastocisto, fase en la que se recomienda la transferencia para maximizar las probabilidades de embarazo. Una alta concentración de benceno, por su parte, incide a nivel cromosómico en el embrión y puede provocar anomalías que se traducirían en fallos de implantación y abortos.
Para la realización de este estudio, IVI ha contado, entre otros, con el permiso de la Comisión Nacional de Reproducción Asistida. “De modo experimental se han intentado reproducir artificialmente concentraciones en partes por millón dentro de los medios de cultivo, para comprobar si la presencia excesiva de esos contaminantes podría ser nociva”, explica la Dra. de los Santos.
Las concentraciones halladas en los laboratorios IVI son mínimas (muy por debajo del valor límite de exposición diaria de una persona) y, por lo tanto, no representan peligro alguno para el ser humano. Pero, hasta hoy, se desconocían las concentraciones límite que un embrión humano puede soportar, de ahí la importancia de esta investigación pionera que IVI ha llevado a cabo en un intento por seguir ofreciendo la mejor calidad asistencial y tecnológica a sus pacientes.
Según la Dra. de los Santos, “esta investigación confirma la importancia de controlar la concentración de contaminantes ambientales, que a día de hoy ya está afectando a la fertilidad de muchas mujeres a través de una disminución de la calidad ovocitaria y que incluso puede suponer un aumento en la tasa de abortos por culpa de una mayor frecuencia de alteraciones cromosómicas, tal y como IVI ha demostrado en diversas investigaciones en los últimos años”.
Según la Dra. de los Santos, “para controlar las concentraciones de partículas y contaminantes se pueden emplear filtros y presiones positivas”. En este sentido, aclara que todos los centros IVI utilizan tecnología de última generación para la purificación del aire de sus laboratorios. “Gracias a esta medida, la concentración de estos compuestos es indetectable en nuestras instalaciones”, añade la especialista.
Sobre IVI - RMANJ
IVI nació en 1990 como la primera institución médica en España especializada íntegramente en reproducción humana. Desde entonces ha ayudado a nacer a más de 160.000 niños, gracias a la aplicación de las últimas tecnologías en Reproducción Asistida. A principios de 2017, IVI se fusionó con RMANJ, convirtiéndose en el mayor grupo de Reproducción Asistida del mundo. Actualmente cuenta con más de 70 clínicas en todo el mundo y es líder en medicina reproductiva.
domingo, 7 de mayo de 2017
Socios tecnológico-ambientales
México, Abril 2017. En México el tema de cambio climático es motivo de preocupación y acción, por lo que se realiza un esfuerzo constante para contrarrestar los efectos negativos que trae consigo, forjando cada día un compromiso a nivel Nacional por crear instituciones e instrumentos que apoyen la causa.
A pesar de que el sector industrial no es el principal contaminante del país, es necesario que las empresas e industrias implementen medidas internas que aporten a la salud ambiental: la Comisión Ambiental de la Megalópolis informó el año pasado que en la Ciudad de México existen 70 mil industrias que producen mil 338 toneladas de emisiones al año, equivalentes a 31% de los contaminantes totales que afectan al aire de la capital, colocando a las fábricas como la segunda fuente de contaminación del aire, sólo nueve puntos por debajo de los 5.5 millones de vehículos que a diario circulan en la ciudad.
El establecer alianzas estratégicas con socios comprometidos con el cambio climático, integrando en sus procesos soluciones amigables con el medio ambiente, son alternativas recurrentes por la industria actualmente. Osrami Telecomunicaciones, empresa experta en infraestructura para las Tecnologías de la Información, ha optado por integrar a sus socios estratégicos y soluciones aquellos que ofrezcan procesos menos dañinos con el medio ambiente. Su compromiso con el cambio climático se puede ver reflejado con su mancuerna con CommScope.
La reducción de gases de efecto invernadero es uno de los objetivos para CommScope, pues desde 2008 la compañía estableció una línea de base y un objetivo para reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).
Varios proyectos e iniciativas clave ayudaron a reducir significativamente dichas emisiones de GEI:
- Ajuste de los compresores y ajustes del sistema de aire comprimido
- Optimización de la configuración del equipo
- Sustitución de sistemas de iluminación antiguos por LEDs e instalación de sensores de luz
- Sustitución de los refrigerantes de aire acondicionado de alto-GWP por mejores alternativas
Osrami y CommScope encontraron una compatibilidad ideológica con el cuidado del medio ambiente y la mejor aportación que pudieron hacer es trabajar en conjunto para ofrecer al mercado mexicano soluciones innovadoras funcionales, cuyo proceso industrial cumpla con los parámetros de calidad y además aporte al cambio climático.
El ofrecer soluciones de infraestructura optimas, actualizadas y al margen de lo que el mercado TI exige, no está peleado con el aporte socio-ambiental, explica Rodrigo Echegoyen Vogel, Product Manager de CommScope en Osrami Telecomunicaciones, pues el futuro empresarial e industrial se enmarca en empresas actualizadas, sustentables y socialmente responsables.
miércoles, 25 de enero de 2017
| |||
|
lunes, 10 de octubre de 2016
JUEVES 6 DE OCTUBRE DE 10:00 A.M. A 13:00 A.M.
Caso: La Expansión del Monocultivo de Palma Africana y su Posible Impacto en las fuentes de agua en Guatemala
Caso: Posible colapso hídrico y violación al derecho humano al agua y otros derechos por proyecto de infraestructura vial y urbanización salvaje en Morelia, Michoacán, México.
VIERNES 7 DE OCTUBRE DE 12:30 A.M. A 13:30 A.M.
LECTURA VEREDICTOS
AUDIENCIAS PUBLICAS DEL TRIBUNAL LATINOAMERICANO DEL AGUA
EN EL EX TEMPLO DE CORPUS CHRISTI
>
Caso: La Expansión del Monocultivo de Palma Africana y su Posible Impacto en las fuentes de agua en Guatemala
Actor del contradictorio: Red de Comunidades Afectadas por el Cultivo de Palma Africana de Sayaxché, la Franja Transversal del Norte y la Costa Sur de Guatemala.
En oposición a: Estado de Guatemala, representado por el Presidente de la República, Otto Fernando Pérez Molina, por su omisión en garantizar el derecho a la vida, a la salud y el acceso al agua para las comunidades demandantes. Gremial de Palmicultores de Guatemala(GREPALMA), a través de su Presidente: señor José Santiago Molina.
Objeto del Contradictorio:
La expansión del área cultivada con palma africana provocaron la destrucción de bosques (por deforestación) y diversos ecosistemas, pérdida de fuentes de agua vitales para la agricultura que se practica en las regiones. Las plantaciones de monocultivos, como palma, no son bosques, sino ecosistemas uniformes que sustituyen los ecosistemas naturales y su biodiversidad, esto resulta en impactos negativos como el decrecimiento de la producción de agua.
La población es también directamente afectada en su derecho a la salud, pues la contaminación que se ejerce en fuentes de agua, tanto por desechos agrícolas como por agroquímicos utilizados para el cultivo de palma, tiene consecuencias sobre la salud de las personas, como enfermedades en la piel, alteraciones en el desarrollo físico de las personas, abortos, diarreas, esterilidad, entre otros.
Los principales problemas asociados al agua responden al uso intensivo que de este bien público hacen las empresas palmeras; el desvío y alteración de los caudales para introducirlos en los territorios de plantación; así como la contaminación por descarga de desechos a los afluentes, provocando la muerte de diversas especies.Destacan los siguientes casos de desvíos de ríos:el del cauce de los ríos Pacayá, Talpope, Mopa, Talticú, en el territorio ocupado por las fincas San Juan El Horizonte (fraccionada en 3 partes: Cañasol, La Parada y La Plata), El Ojushte, Poza Rica, y de las Haciendas Tres
Caso: Posible colapso hídrico y violación al derecho humano al agua y otros derechos por proyecto de infraestructura vial y urbanización salvaje en Morelia, Michoacán, México.
Actor del contradictorio: Movimiento Ciudadano en defensa de la Loma de Santa María. Vecinos de la Colonia Ejidal Ocolusen y Jardines del Rincón, en la Ciudad de Morelia, Michoacán (México).
En oposición a: Secretaria de Comunicaciones y Transportes Lic. Gerardo Ruiz Esparza, Secretario de SCT, Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales. Lic. Rafael Pacchiano Alaman, Secretario de SEMANANT , Comisión Nacional del Agua, Roberto Ramírez de la Parra, Director General, Gobernador del Estado de Michoacán de Ocampo. Ing Silvano Aureoles Conejo Gobernador Constitucional, Presidente Municipal de Morelia. Ing. Alfonso Jesús Martínez Alcázar .
Objeto del Contradictorio: Como resultado del proceso de urbanización salvaje en Morelia, se ha dado una afectación de las áreas forestales y de recarga de acuíferos ubicadas sobre todo en la parte sur de la ciudad donde se ubican las subcuencas del río Grande y Chiquito, pertenecientes a la cuenca del lago de Cuitzeo. También se desecaron algunos humedales como la Laguna de la Soledad y se destruyeron tierras de cultivo y pastizales dentro de la mancha urbana y sus inmediaciones. La vulnerabilidad de la ciudad se incrementó al autorizarse fraccionamientos y vialidades en zonas de alto riesgo geológico y en zonas inundables, por su cercanía a los ríos Grande y Chiquito.
sábado, 2 de mayo de 2015
· Será una obra a favor del medio ambiente que contempla dos mil hectáreas de áreas verdes, que incluyen un bosque metropolitano de alrededor de 670 hectáreas
· Tiene programado llevar a cabo una serie de obras complementarias que mejoren las condiciones de la flora y fauna endémicas del lugar
Nuevas vialidades y sistemas de transporte masivo, considerados de baja emisión de contaminantes, forman parte del proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, que contempla un desarrollo urbano debidamente planificado y equilibrado, promotor de la protección al medio ambiente.
Debido a la naturaleza del área geográfica donde se construirá esta importante obra, de dimensiones y características sin precedente en la historia reciente de nuestro país, se proyecta llevar a cabo una serie de obras complementarias que mitiguen, corrijan o mejoren las condiciones de la flora y fauna endémicas.
Mediante un programa de restauración ecológica se llevará a cabo el rescate de zonas desprovistas de vegetación, con lo que se prevé crear dos mil hectáreas de áreas verdes, que incluyen un bosque metropolitano de alrededor de 670 hectáreas y que tendrá como función primordial ser el pulmón natural de esa zona, contribuyendo también a resolver los niveles de degradación de los hábitats naturales de la región.
En este sentido, se evitará las recurrentes inundaciones en aquella zona mediante la generación de más humedales para aves, de 139 a 294 hectáreas, lo que representa más del doble de las existentes actualmente, lo que garantizará la preservación de aquellas especies que habitan temporal o permanentemente en la zona.
Este proyecto tiene contemplada la participación de dependencias como SEMARNAT y organizaciones de la sociedad civil para dar seguimiento y emitir recomendaciones.
El NAICM será una referencia global en sustentabilidad, que contará con un sistema de recolección y reciclamiento de agua pluvial, además se reducirá en un 40 por ciento el consumo de energía respecto de estándares internacionales y parte importante del suministro energético podrá generarse con energías limpias, utilizando celdas solares y de autogeneración en el mismo aeropuerto; contará con iluminación natural y unidad de tratamiento de aire.
Cabe señalar, que la construcción de la nueva terminal aérea forma parte de la estrategia emprendida por el Gobierno de la República para consolidar a México como una plataforma logística de alto valor agregado, pero sobre todo bajo un esquema respetuoso del Medio Ambiente.
.jpg)
.jpeg)