* En la premiación vino la sorpresa de que alcanzó el triunfo junto con Ricardo Navarro y el Mexicánico Martín Vaca

* Xavier Lamadrid Jr. y Jaime Huerta Bolland se clasificaron en la segunda plaza

DURANGO, Durango (20 de octubre, 2017) - Los pilotos representantes del Estado de Durango, Xavier Lamadrid Sahagún y Xavier Lamadrid Jr. celebraron en la premiación el 1-2 logrado en la categoría Histórica C de la Carrera Panamericana en su edición XXX, junto con sus navegantes Ricardo Navarro/Martín Vaca (éste último del programa de Discovery Channel: Mexicánicos) y Jaime Huerta Bolland, respectivamente.

“En la cena de premiación cuando anunciaron que gané, fui el primer sorprendido porque todos pensábamos que había ganado mi hijo Xavier. En el penúltimo día Xavier Jr. llegó en primero a León y yo en segundo. Según nuestros cálculos, no había manera de que yo lo alcanzara y menos que lo superara. Xavier andaba durísimo, así que sólo teníamos que conservarnos, él para ganar y yo para completar el 1-2”, dijo Xavier Lamadrid Sahagún luego de ser nombrado ganador con su Ford Falcón No. 389 Akron/Turismo Durango/ABOX/Gtechniq modelo 1965.

“Estuvo fabuloso. Yo creo que ahí está el profesionalismo de Xavier (Lamadrid Sahagún) sobre todo por ir con esa presión de tener que llegar a la meta, al representar a un Estado, sabiendo que Durango es la parte más difícil y la más comprometida (de la ruta). Además, estaba la presión del Discovery Channel porque instalaron cámaras en el auto para el último día, cuando Martín Vaca acompañó Xavier Lamadrid y Xavier tuvo que manejar sin tener algún error y aún así se pudo ganar”, declaró Fernando Martínez, Director de Turismo Alternativo del Estado de Durango.

Y sobre Xavier Lamadrid Jr. dijo: “Recibió la noticia con una gran sorpresa, sin embargo, hubo la alegría de que fue su papá fue el que le ganó. Xavier Lamadrid Jr. le andaba ‘faltando al respeto a su papá’ porque anduvo muy competitivo en tan sólo su segunda Carrera Panamericana”.

En la capital del Estado de Durango que fue el escenario ideal para el cierre de competencia, Xavier Lamadrid Jr. subrayó: “No fue fácil el Espinazo del Diablo aquí en Durango. En verdad fue extremadamente difícil. Afortunadamente tuvimos un buen resultado y después disfrutamos mucho la ceremonia de premiación junto con mi padre (Xavier Lamadrid Sahagún) y nuestros copilotos”.

“Fue una semana de mucha tensión. Yo creo que Jaime (Huerta Bolland) y yo acumulamos una buena ventaja en la bajada a Morelia por Mil Cumbres y en la sierra en San Luis Potosí, en donde logramos obtener nuestros mejores resultados. Eso nos ayudó a alejarnos de nuestros competidores, además algunos tuvieron problemas técnicos o accidentes muy fuertes. Aunque fue muy difícil mantenerme adelante de mi papá, pero nos fue muy bien”, aseguró el piloto del auto marcado con el No. 390 Akron/Turismo Durango/ABOX/Gtechniq.

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XAVIER LAMADRID GANA EN LA HISTÓRICA C DE LA CARRERA PANAMERICANA

• Automovilismo Carrera Panamericana Pilotos Sport
• At 10/20/2017 11:19:00 p.m.
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* Xavier Lamadrid Jr. encabeza la Histórica C y su padre Xavier Lamadrid Sahagún le sigue en el acumulado


* La llegada a León fue clave en sus aspiraciones por el podio.

LEÓN, Guanajuato (18 de octubre, 2017)- En la categoría Histórica C la familia Lamadrid ha estado impresionante, con Xavier Lamadrid Jr. en el liderato y su padre Xavier Lamadrid Sahagún en la segunda posición, en el acumulado de la edición XXX de la Carrera Panamericana. La llegada a León ha sido clave en sus aspiraciones por el podio y ahora sólo les queda completar el último día de la famosa competencia.

Xavier Lamadrid Jr.: “Fue un día muy difícil, fue muy peligroso el trayecto para llegar a León. Hubo varios accidentes. En nuestra categoría hubo un Corvette y un Mustang entre los accidentados, pero nosotros tuvimos un buen día. Yo voy en primero y mi papá va en segundo de la categoría. Están trabajando en los coches muy fuerte para que en el último día no haya ningún tipo de falla y podamos llegar bien a Durango”.

“Estamos ya en modo de conservación para tratar de no cometer errores y poder llegar a la meta en Durango”, añadió el piloto que por segunda ocasión corre La Carrera Panamericana apoyado por Akron, Turismo Durango, ABOX Storage y Gtechniq.

Entretanto, Xavier Lamadrid comentó sobre la penúltima jornada: “El sexto día de la (Carrera) Panamericana fue muy pesado y muy rápido. Hubo muchísimos accidentes, desgraciadamente muchos autos volteados y muchos coches se salieron de la carretera, pero no se voltearon y ya no continúan”.

Y continuó: “Teóricamente hablando, si consideramos que los datos que nos pasaron los organizadores son correctos, nosotros venimos no al 100 por ciento, sino al 90% conservando el coche, porque aparentemente ya no nos alcanzan”.

“En teoría, yo ya no puedo alcanzar a Xavier (Lamadrid Jr.) y a mí también ya no me alcanzarían. Así que el último día es muy pesado, es el más peligroso por el Espinazo del Diablo. Entonces, tenemos que traer el coche bien. Hay que estar con mucha cabeza porque cualquier error nos puede costar la carrera. Yo creo que el lograr el 1-2 sería para nosotros muy importante y además histórico; con el hijo que le gane al papá y el papá orgulloso de que le gane el hijo. La verdad no lo puedo alcanzar, quisiera ganarle, pero no puedo, anda manejando muy bien”, aseguró.

“Los coches nos han dado ciertos problemas pero en realidad estamos muy bien con el equipo Cisneros, son súper profesionales. Creo que tenemos uno de los mejores equipos de toda la Panamericana y de muchas partes, hacen un trabajo impresionante y gracias a ellos venimos en buenos lugares. Ellos hicieron los coches y nosotros simplemente los venimos manejando”, concluyó.

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LOS PILOTOS LAMADRID DOMINAN LA HISTÓRICA C EN LA CARRERA PANAMERICANA

• Carrera Panamericana Competencia Espectáculos Familia Lamadrid Sport
• At 10/19/2017 11:49:00 p.m.
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En la Carrera Panamericana…


* Lamadrid Jr. arranca en el 2º puesto y Lamadrid en el 5º, ambos en la categoría Histórica C

* Lamadrid alternará a su copiloto con Martín Vaca del programa Mexicánicos del Discovery Channel

* Por segunda ocasión consecutiva el equipo Akron/Estado de Durango/Gtechniq presenta dos autos

QUERÉTARO, Querétaro - El multicampeón Xavier Lamadrid y su hijo Xavier Lamadrid Jr. por segunda ocasión consecutiva hacen equipo para competir en la edición XXX de la Carrera Panamericana, en donde partirán desde el quinto y segundo puestos, respectivamente, en la categoría Histórica C, en la competencia que da inicio este viernes en Querétaro.

Ricardo Navarro, quien corrió con Lamadrid en 2015 volverá a ser su navegante, pero en dos ocasiones tendrá como copiloto a Martín Vaca, quien es el protagonista del programa de Discovery Channel: Mexicánicos.

“Vamos por novena vez en mi caso, a participar en la Carrera Panamericana. Con mi hijo hacemos equipo, él en un Ford Mustang y yo en un Falcón, ambos 1965 con el mismo mecanismo y andan muy parejos. Ahora el ‘enemigo a vencer’ es mi hijo; esto hace las cosas más difíciles porque Xavier está manejando muy bien, pero es una carrera de caballeros, que es muy difícil en cuanto a la estrategia por tener un recorrido de más de tres mil kilómetros y no sabes si apretarle al principio, a la mitad o al final”, declaró Xavier Lamadrid, quien ya ha disfrutado las mieles del triunfo en la Histórica C.

Y añadió: “Es la carrera más peligrosa de México, con desfiladeros de dos mil metros en ambos lados de la carretera, pero hay mucha protección para detenernos en caso de tener algún incidente, esto es parte de la carrera. Vamos a tomar las cosas con calma, cada uno trae su estrategia, somos papá e hijo y a la vez somos competidores. No compartimos estrategia y tratamos de hacer las cosas en forma profesional”.

Lamadrid también comentó que: “Toda la carrera es muy bonita, es la mejor carrera del mundo sobre carretera, es la última que queda como un rally de velocidad pura que la hace muy demandante. Queremos subirnos al podio. No es fácil, quizás la Histórica C es la categoría más competida, viene mucha gente del extranjero con autos súper preparados. Yo creo que vamos a darles pelea”.

En cuanto a la ruta, el piloto que representa al Estado de Durango dijo que hay algunos inconvenientes: “Volvemos a entrar a unas etapas en el Estado de Oaxaca que están en pésimas condiciones. Espero que las cancelen porque los coches sufren mucho y necesitamos cuidarlos, aunque hay mucho riesgo de que te puedan ganar segundos en esas etapas. Además, para las etapas de tránsito, en las etapas de enlace entre velocidad y velocidad nos dan instrucciones previas de que respetemos todos los reglamentos de tránsito, lo cual es imposible hacerlo. Cuando levantan la ruta lo hacen en autos modernos con circunstancias diferentes. A nosotros nos puede tocar lluvia, topes, accidentes, tráileres y muchas veces en los enlaces tenemos que ir igual de rápido que en las etapas de velocidad, lo cual es muy peligroso. Todo lo demás muy bien”.

Para finalizar, piloto del auto marcado con el No. 389 quien siempre ha terminado con podios o entre los cinco primeros lugares dijo: “Tenemos un levantamiento total, con notas hechas por nosotros en donde cambiamos con los copilotos el grado de dificultad en algunas curvas, de acuerdo a nuestro criterio”.

Entretanto, Xavier Lamadrid Jr. comentó: “El año pasado tuvimos un debut muy positivo y terminamos en segundo lugar de la Histórica C con el mismo coche que conduciré este año, un Mustang Fastback 1965 que presenta algunas mejorías para darle más fiabilidad y no tengamos problemas de clutch como el año pasado cuando nos tocó tráfico como en Puebla. El auto está preparado por el mismo equipo de Técnica Cisneros y de nuevo mi navegante será Jaime Huerta Bolland”.

Y continuó: “Nuestros patrocinadores son el Estado de Durango, Akron, Gtechniq y Abox Storage, que nos siguen apoyando. Asimismo, tuvimos algunas participaciones en el extranjero en las 24 Horas de Nürburgring y a pesar de un incidente que nos quitó tiempo, tuvimos un buen resultado. Además, tuve dos carreras en Alemania, me subí al podio y me siento listo para este evento, con un poco más de experiencia”.

Sobre el recorrido, el piloto del auto No. 390 dijo: “El cambio más importante es que la etapa de Toluca quedó eliminada y vamos directamente de la Ciudad de México a Morelia, luego a Guanajuato y a San Luis Potosí, que son etapas que no conozco, pero el año pasado tuvimos un buen resultado y no conocía ninguna de las etapas”.

Reconoció que: “Me motiva mucho llegar a Durango, aparte de la belleza natural del Estado, ahí están las etapas más bonitas, quiero recorrer el Espinazo del Diablo, la etapa de las Rusias que me gustó mucho y Río Chico, que son rapidísimas; aparte de Mil Cumbres, en Michoacán. Además quiero darle un buen resultado al Estado de Durango y a todos nuestros patrocinadores”.

“Tengo mucha ilusión por las llegadas a los diferentes lugares, la recepción que nos da la gente es muy cálida, única, es especial de la Carrera Panamericana y no existe en ningún otro lugar del mundo. El apoyo de la gente en las diferentes ciudades que visitamos es increíble. La ruta está padrísima y la carrera en general es un súper evento”, concluyó.

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XAVIER LAMADRID Y XAVIER LAMADRID JR. CON BUENA CALIFICACIÓN PARA LA EDICIÓN XXX DE LA CARRERA PANAMERICANA

• Automóviles Carrera Panamericana Discovery Channel Martín Vaca Piloto
• At 10/13/2017 10:23:00 p.m.
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  ZACATECAS, Zacatecas - Por tercer día consecutivo, Xavier Lamadrid junto con su navegante Ricardo Navarro conservan el segundo sitio de la categoría Histórica C en La Carrera Panamericana, luego de cumplirse el sexto día de competición con llegada a la Ciudad de Zacatecas.

   “Ya llegamos a Zacatecas, llevamos seis días y queda uno por disputarse. Estábamos confiados en los resultados que nos entregaron en Guanajuato, porque nos dijeron que ya estaban aplicadas todas las penalidades. Por eso le bajamos el ritmo, no teníamos que arriesgar tanto y el neozelandés (Warren Briggs) se nos fue más, pero vamos bien. Pensábamos que arrancábamos en primero, que el Camaro de los austríacos iba a tratar de alcanzarnos al igual que el campeón neozelandés. Esa era toda la información que teníamos hasta Guanajuato por la noche, porque la información sale muy tarde”, manifestó Xavier Lamadrid, quien recibe el apoyo de ABOX Storage.

   “Además, los austriacos del Camaro se quedaron el martes y los penalizaron mucho porque rompieron el motor. Teóricamente, en el acumulado yo pasaba al primer lugar, el neozelandés al segundo y los austríacos quedaban en tercero o cuarto, así que sabíamos que estos últimos iban a meterle durísimo no sólo por la penalización, también porque ganaron el año pasado. Sabíamos que estaban corriendo muchos riesgos, por eso decidimos seguir la estrategia de conservar el coche, tomar las cosas con calma y pensamos que no nos alcanzaban los neozelandeses al llevarles 3-4 minutos”, aseguró.

   “Resulta que en la tarde ya en Zacatecas, en la página de internet de la Panamericana nos encontramos los resultados ya con las penalizaciones. Modificaron todo, nos mandaron a segundo y el neozelandés apareció en primero. Casi todas las etapas las terminé en segundo, fueron 4 trofeos y fui muy constante a diferencia de otros. Vamos peleando el segundo lugar que se me hace muy bueno. Creo que la presión es para los neozelandeses, porque nosotros vamos atrás”, dijo.

   “A final de cuentas la carrera es muy larga y todavía nos quedan más de 600 kilómetros por recorrer. Cualquier cosa puede pasar. Se va a decidir en la última etapa que es parte de lo bonito de esta carrera. El miércoles hubo varios accidentes, el del Camaro que se estrelló, otro auto se estrelló en La Congoja, a Benito Guerra se le tronó el motor; yo estuve a punto de irme al voladero, no sé ni cómo corregimos”, comentó el piloto del auto No. 389 Durango/Akron/Ford Falcon modelo 1965.

   “Incluso tuve la suerte que en el último control de velocidad veníamos a lo que daba el coche en cuarta, veníamos volando. Luego se paró el coche y entré con el vuelo al último control. Así es esto, no sabes en qué momento te vas a quedar parado. Por otro lado, sigo con el motor sonaja, matraca, sigue con el ruido y sigue jalando durísimo. Como dicen los gringos: ‘Si no está roto, no lo cambies’”, añadió.

   Cuestionado sobre la estrategia del último día, el representante del Estado de Durango declaró: “Yo voy rápido y seguro, voy a conservar el coche esperando que el neozelandés cometa el error. No puedo arriesgar a no llegar a Durango. Yo estoy en segundo con dos o tres minutos de diferencia, que no son tan fáciles de recuperarlos, pero le voy a poner la presión. Ya lo platiqué con él, que voy a andar tras de sus huesitos, pero no puedo arriesgar no llegar a Durango, porque a la mejor ni lo alcanzo o a la mejor no llego. Por eso la estrategia es cuidar el coche, terminar y esperar el error”, puntualizó el campeón 2013 de la categoría Histórica C de La Carrera Panamericana.

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POR TERCER DÍA CONSECUTIVO: LAMADRID CONSERVA EL SEGUNDO PUESTO DE LA HISTÓRICA C EN LA CARRERA PANAMERICANA

• Carrera Panamericana Escuderias Pilotos Sport
• At 10/22/2015 05:49:00 p.m.
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* Llegó a estar entre los nueve primeros en la clasificación general en Huajumbaro, cuando encabezó la categoría Histórica C

   MORELIA, Michoacán - El veloz piloto Xavier Lamadrid extraoficialmente continúa en el tercer sitio de la categoría Histórica C, al finalizar la cuarta etapa que tuvo como meta la Ciudad de Morelia dentro de la edición 2015 de la Carrera Panamericana.

   En los tramos de Villa del Carbón 1 y Chapa de Mota 1, Lamadrid junto con su navegante Ricardo Navarro se mantuvieron en la tercera posición, mientras que en el de Chapa de Mota2 alcanzaron la segunda plaza. Posteriormente en el recorrido a Villa del Carbón 2 se colocaron en el primer sitio y en Huajumbaro por primera vez en este año lograron rodar entre los nueve primeros puestos de la clasificación general, al encabezar su categoría. Posteriormente en la complicada ruta por Mil Cumbres obtuvieron el segundo sitio y en la última parte que tuvo como meta San José de la Cumbre, llegaron al arco en la tercera posición.

   “Nos fue muy bien, el coche sigue con el problema del motor, con el ruido y demás, pero terminamos bien. Hicimos buena carrera, creo que estamos entre los tres primeros lugares en el acumulado. En Mil Cumbres bajamos rápido, bajamos bien, andamos muy cerca con el neozelandés campeón de los Mustang. Tenemos un problema de carburación que por la altura no sabemos qué está pasando, pero vamos rápido, vamos corrigiendo sobre la marcha”, declaró Xavier Lamadrid. 

   “Además, se nos tronaron los muelles que aunque son racing no aguantaron y no hay forma de reparar por ahora. De todas maneras vamos a seguir con el coche en el estado en que está y vamos a llegar a Guanajuato. Yo creo que nuestros preparadores tendrán que irse muy temprano para conseguir el muelle en Guanajuato, para reparar el auto en la noche”, manifestó el campeón 2013 de la categoría Histórica C.

   “Lo que pasa es que aquí en Morelia es un mundo de gente y ya no se pudo mover el coche, ya no lo pudimos sacar. Se complicó la situación pero en la llegada a Guanajuato quedará solucionado el problema del muelle. En cuanto al ruido, continúa igual. Imposible encontrar la causa, pero el coche sigue caminando. No queremos hacer un cambio de motor cuando andamos rápido, para no irnos para atrás. Además sigue funcionando bien. Como dicen los gringos: ‘If it’s not broken, don’t change it’ (si no está roto, no lo cambies)”, comentó el conductor del auto No. 389.

   “Para el quinto día vamos a bajar otra vez Mil Cumbres y luego vamos a las etapas de Guanajuato. La idea es ir tomando las cosas día por día y a darle lo más rápido que podamos dentro de las limitaciones que traemos. Así es esto, los fierros fallan y ni modo. Vamos muy bien, vamos mejor de lo que pensamos que podíamos ir con las fallas que traemos. Estamos sobre manejando, pero bien. Lo importante es llegar a Durango”, aseguró el piloto del Ford Falcon modelo 1965.

   “Por ahora, nada está dicho. Nada está cerrado hasta que se acabe la carrera en Durango. Hasta el último día se definen las cosas. Seguimos adelante, yo creo que hicimos el segundo o el tercer mejor tiempo. Seguimos batallándole porque se tiene que sobre manejar, pero ahí seguimos en los lugares de adelante y ya con eso estamos contentos”, concluyó el piloto apoyado por el Estado de Durango, Lubricantes Akron y por ABOX Storage.


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XAVIER LAMADRID CONTINÚA EN EL TERCER SITIO EN LA HISTÓRICA C DE LA CARRERA PANAMERICANA

• Automovilismo Carrera Panamericana Escuderia Pilotos Sport
• At 10/20/2015 10:22:00 a.m.
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Photograpy: José González García.

 Photograpy: Diego Lamadrid.

* Una falla menor en la última etapa retrasó un poco a la veloz pareja

        OAXACA, Oaxaca - El piloto mexicano Xavier Lamadrid al lado de su navegante Ricardo Navarro buscarán recuperar terreno en el segundo día de La Carrera Panamericana, luego de que una falla menor en la última etapa retrasara a la veloz pareja dentro de la categoría Histórica C.

        “Calificamos tercero en la categoría y arrancamos con la mentalidad de que íbamos detrás de los dos Camaros, que están muy rápidos. Veníamos adelante de los australianos, los neozelandeses y demás. Veníamos muy duro, recuperando bien dentro de los tiempos del primero y del segundo de la categoría (Histórica C)”, comentó Xavier Lamadrid.


        Y continuó: “Llegamos al servicio con un problema, pero no encontraron la causa por razones de tiempo. Me dijo Jorge (Cisneros): ‘Dale con ese ruido, no pasa nada’. Y con esa confianza nos seguimos con un ruido extraño en el coche. La verdad íbamos muy rápido arriesgando mucho y nos encontramos con que uno de los Camaros tuvo un accidente; se fue contra el cerro y pegó muy duro. En ese momento dijimos: ‘Vamos a tomar las cosas con calma. Vamos a terminar este día en primero o en segundo lugar, vamos con calma’ y que se para el coche”.

        “La gente nos ayudó. Le movimos, le quitamos, le golpeamos las bombas y demás. Luego llegaron los mecánicos. Fue una manguera que no estaba chupando gasolina, una tontería. ¡Perdimos la última etapa! Total, nos van a penalizar, pero de todas maneras seguimos en muy buena posición dentro de la categoría. Yo creo que estamos bien y tenemos seis días para recuperar. No estamos preocupados, yo creo que traemos coche, ánimo y manejo para ponerlo más adelante. En la noche el auto estuvo en reparación; bajaron caja, bajaron clutch, bajaron todo. Lo desarmaron para tenerlo listo para arrancar nuevamente el sábado, cuando nos dirán nuestra posición de salida”, confirmó piloto del auto No. 389 Durango/Akron/Ford Falcon modelo 1965.

        “En general, el coche se está comportando de maravilla. Andamos muy rápido y con toda seguridad vamos a estar en los primeros lugares con dirección a la Ciudad de México. Nos sentimos muy seguros, estamos muy combinados con mi navegante. Así que este sábado tal vez tomemos las cosas con más calma, porque estuvimos arriesgando mucho este viernes con un coche nuevo. Yo creo que con más ritmo, vamos a colocarnos otra vez adelante”, aseguró el piloto ABOX Storage.

¿Sabías qué?
        No sólo pilotos profesionales participan en La Carrera Panamericana, también han pasado por ella algunos famosos integrantes de la banda de rock Pink Floyd (Nick Mason y David Gilmour), empresarios como Sam Walton del Grupo Walmart y Emilio Ascárraga Jean del Grupo Televisa.

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LAMADRID Y NAVARRO BUSCAN RECUPERAR TERRENO EN LA CARRERA PANAMERICANA

• Automóvilsmo Carrera Panamericana Escudería Pilotos Sport
• At 10/17/2015 07:19:00 p.m.
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        TUXTLA GUTIÉRREZ, Chiapas - Xavier Lamadrid logró calificar en el tercer sitio de la categoría Histórica C, junto con su navegante Ricardo Navarro a bordo del Ford Falcon No. 389 Durango/Akron modelo 1965. Esto con miras al arranque de la edición 2015 de la Carrera Panamericana, que tiene como punto de inicio la Ciudad de Tuxtla Gutiérrez (viernes 16 de octubre) y el cierre será en el Estado de Durango el próximo 22 de octubre.

        “La etapa para la calificación tuvo un recorrido que fue parte de la carretera original de la Carrera Panamericana de los años 50s, precisamente hacia San Cristóbal de las Casas. Calificamos en tercer lugar detrás de dos Camaros que son autos mucho más modernos. Además, nos colocamos en la posición 13 general”, comentó Lamadrid luego de calificar en un recorrido de 138.940 Km.

        “Nosotros estamos probando el coche. Vamos bien, tranquilos. El auto es rápido, muy confiable y muy confortable. No le exigimos todo porque hay 3,800 kilómetros por delante, entonces quisimos cuidar el coche, probarlo, probar la frenada, la entrada, etc. El coche se comporta perfecto, a excepción de pequeños detallitos sin importancia. La suspensión perfecta... todo está funcionando muy bien. Es un auto muy confiable. Vamos a seguir conservándolo un par de días y empezar a apretar a partir de Toluca”, aseguró.

        “Después de la calificación, fuimos al arranque ceremonial con el gobernador, ya que uno de los coches que escogieron para presentar en el parque fue el mío, junto con un Mercedes Alas de Gaviota y otros. Nos seleccionaron por bonitos... los coches”, dijo sonriente el piloto del auto No. 389 Durango/Akron/Ford Falcon modelo 1965.

¿Sabías qué?
        Por segunda vez Durango será la meta de la famosa Carrera Panamericana.

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XAVIER LAMADRID CALIFICA TERCERO PARA LA CARRERA PANAMERICANA 2015

• Automovilismo Carrera Panamericana Escudería Pilotos Sport
• At 10/16/2015 02:31:00 p.m.
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* Luego de varios años de competir con un Mustang, el representante del Estado de Durango llega a la competencia con un Ford Falcon 1965.

* Ricardo Navarro de nueva cuenta será el navegante del multicampeón de Súper Turismos.

* El viernes 16 de octubre arrancará La Carrera Panamericana desde Tuxtla Gutiérrez.

   TUXTLA GUTIÉRREZ, Chiapas - Xavier Lamadrid, quien ya ha disfrutado del triunfo al lado de su navegante Ricardo Navarro en La Carrera Panamericana a bordo de un Mustang, ahora llegan a la competencia con un nuevo auto: un Falcon modelo 1965 con motor Ford Racing 302 de 8 cilindros con 440 caballos de fuerza. Sin embargo, la dupla apoyada por Turismo Durango y Akron volverá a ostentar en su vehículo el No. 389, con el que han gozado de tanto éxito dentro de la categoría Histórica C.

   Sobre la afamada competencia, que tendrá como punto de partida la Ciudad de Tuxtla Gutiérrez, el talentoso piloto Lamadrid declaró: “Los años anteriores corrimos con un Mustang 65 dentro de la misma categoría Histórica C, en las últimas carreras obtuvimos un quinto lugar en 2012, en 2013 terminamos en primero, en 2014 llegamos en el tercer puesto después de una penalización de 20 minutos, de la que no nos pudimos recuperar lo suficiente como para avanzar al primer puesto”.

   “Sin duda el Mustang con el que competimos es un coche ganador, pero decidimos cambiarlo porque siento que ya cumplió su cometido. Al Falcon le tenemos menos cariño y podemos arreglarlo más. El Falcon es algunos kilos más liviano que el Mustang, pero está dentro del reglamento y a partir de este año nos pusimos a fabricar un Falcon con mejoras, sin los problemas o inconvenientes del Mustang. Hicimos el Falcon mucho más estructurado, un auto de carreras desde el principio”, aseguró Xavier, quien este jueves participará en el warm-up y en la calificación, en la que se decidirá el orden de arranque para el viernes 16 de octubre.

   “Estuvimos probando el Ford Falcon y como siempre, nos encontramos con problemas de ajustes por ser un auto nuevo. No vamos a decir que va a ser más rápido, aunque creemos que el coche va a responder. Va a ser competitivo dentro de la categoría, ya que vienen automóviles Camaros con los que se tiene la posibilidad de sacarles muchos más caballos a los motores Chevrolet que a los Ford, pero nos vamos a defender con una mejor suspensión e hicimos buenos ajustes”, comentó el mexicano.

   “No nos fuimos por un Camaro porque espero que el año que entra mi hijo también corra y buscamos tener un equipo en el que todas las refacciones sean intercambiables, para llevar un solo stock de refacciones para ambos coches, ya que el Mustang y el Falcon mecánicamente son prácticamente iguales. Así no vamos a experimentar con otra marca”, declaró el piloto del auto No. 389 Durango/Akron/Ford Falcon modelo 1965.

   “La competencia va a ser fuerte, no sólo en la carrera en general, sino también en nuestra categoría (Histórica C), con varios alemanes con Mustangs, los equipos australianos también vienen con Mustangs y los pilotos europeos no sólo traen esa marca, también hay dos equipos con Camaros que son con los que hemos peleado todos los años”, manifestó.

   “En la presentación de la carrera todos nos dijeron que nos quieren ganar. Vamos con mucha responsabilidad, porque es doble presión. Aparte de que todos los equipos nos quieren ganar porque somos más o menos rápidos, está la presión de que tengo que conservar el coche porque tengo que llegar a Durango. Si Durango fuese la primera etapa, si la carrera fuera al revés no habría presión. La situación nos limita mucho en qué tanto vamos a arriesgar al principio. Tenemos que ir midiendo fuerzas desde el arranque para llegar a la meta, porque ahí está uno de mis patrocinadores importantes (Durango).

   “Todo el equipo salió con anticipación hacia Tuxtla Gutiérrez y los pilotos llegamos el martes 13 de octubre para pasar la revisión y estar listos para la calificación. Ricardo (Navarro) mi coequipero está puestazo. Estuvo yendo al taller a checar detalles, pero su labor principal es preparar todo lo referente a la navegación. Me acompañó a los levantamientos en la sierra de Guadalajara y tomamos todas las precauciones porque hay mucho tráfico, pero el auto en general está bien”, comentó el piloto, quien también está apoyado por Lubricantes Akron.

   “Tuvimos problemas de frenos, pero ya se solucionaron al poner un ‘brake balance’ nuevo; ya pusimos las pastillas, las balatas y parece que el coche está frenando bien. Y como todos saben, entre mejor frene el auto, podemos ser más rápidos por la confianza se tiene de llegar al fondo de la curva. El coche está bien. Vamos con un buen equipo: Jorge Cisneros y su hijo del mismo nombre son los reyes en la preparación de motores de carreras en la zona de Guadalajara y siempre están con nosotros”, puntualizó el piloto quien hace dos años no sólo ganó en su categoría, también obtuvo el sexto lugar general con un auto casi de calle con el que pudo pelearle a los poderosos Studebakers en la categoría grande.

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XAVIER LAMADRID CON NUEVO AUTO PARA LA CARRERA PANAMERICANA 2015

• Automovilismo Carrera Panamericana Competencia
• At 10/14/2015 11:17:00 p.m.
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