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lunes, 1 de abril de 2024


By  REPOR CHUPER

Una vez mas en esta pisssssssssspireta calumnia desinformativa que conste jejeje, en otro tradicional san lunes, con  la resaca etilica, luego del "puentazo" de la semana santa, en donde una parte de la "masa pambolera, chaira y analfabeta polìtica", se volcò a los destinos turìsticos mas importantes, como  Acapulco, que segùn los reportes llego casi al 100 % de ocupaciòn hotelera, a cambio los paisas, que no pudieron viajar se conformaron con  acudir al Viacrucis de Jesùs en la alcaldia Iztapalapa, en suma cerca de casi dos millones de visitantes, en los cuatros dìas que duro la citada pasiòn , en donde a la par, los nazarenos se vieron representados hasta por los pequeños de alguno de los 8 barrios de la citada demarcaciòn. La tercera opciòn, es decir, lo que no viajaron y se quedaron a disfrutar de la capirucha mas contaminada del mundo, alegan que mejor se quedaron a ver el fucho en casa, porque  les interesa mas el futuro de la Decepciòn Nacional, que los pròximos comicios electorales del 2 de junio, en donde ademàs dicen que no saben nada de los candidatos ni les importa. Estan mas preocupados, dicen jojojo, porque el DT de la nacion, el tal JIMI Lozano fracaso en su debut ante el simil de los E. U, por lo que los hombres de gris de la FMF es decir los de pantalòn largo ya andan en la bùsqueda de un DT en el extranjero, e incluso ya se barajean algunos nombres de timoneles de Brasil, Italia o Francia, como ya es costumbre el malinchismo en Mèxico sigue y sigue como famosa pila de algunos juguetes. A la par el DT de la Nacion don Lopez Ganson, desvia la opinion publica en su tradicional desmadrugadas, sobre los padres de los 43 y los mentores de la CNTE.  a cambio  este san lunes, toco el tema sobre el glisofato y como ya es comun en su actuar y pensar, se justifico diciendo que mientras nuestro pais no tenga un producto alternativo para promover y mejorar la produccion agricola, seguiremos importando dicho producto agricola aunque  cueste una millonada en dolares. Asi las cosas, seguiremos tambien dependiendo del extranjero en la produccion agricola, es decir y la autosufeciencia alimentaria que tanto prometiò cuando era candidato en el 2017, pura demagogia, seguiremos importando alimentos para el consumo nacional, entre estos el maìz. Pero que dicen las organizaciones nacionales como:  CNC, CNA , CAP que dicen al respecto, nada porque ahora son solo elefantes blancos a decir del campesinado mexicano. En otro tema, segun los reportes de conocido medio jornalero, el  senador y dirigente nacional de la Cheteme Carlos Aceves del Olmo y la secretaria general del partido Morena, y Cenadora  Citalli Hernandez  son iguales, pero se parecen, son dos de los legisladores mas faltistas del Senado de la Republica, no dan una, no cumplen con sus deberes legislativos, el primero se comprende por su delicado estado de salud, que incluso ya no le permite asistir a la otrora poderosa confederacion de las calles de Vallarta en la colonia Tabacalera, ni estuvo en el pasado congreso de la Federacion de Nuevo Leon que encabeza Tereso Medina, es decir su salud esta mas afectada, y  no se lo permite, lo que no se entiende es como pretende la reeleccion en el mismo escaño a decir de los propios trabajadores cetemistas, la segunda, es mas conocida por sus dislates mediaticos vs el empresario y dueño del canal de ajusco, Salinas Pliego que por sus iniciativas de ley, y es de entenderse diran los fifis, si se la pasa sacandose la "selfie" en los eventos de proselitismo politco de Morena y junto con el dirigente nacional Mario Delgado solo andan promoviendo a sus gallos para el 2024 en lugar de atender sus compromisos politicos. Que tiempos señor don Ganson, mejor corre el PRIMER TIEMPO.-  Segun la version del dirigente del  Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo  Fernando Espino, detallo , para que la gente sepa, el mantenimiento de los trenes, de las vías, de los aparatos de vías, la colocación de balasto y la obra civil, desde la inauguración de la Línea 12 están a cargo de empresas externas y no de los trabajadores del Metro, como debe ser. A la par  Arevalo aseguró que la organización Sindical del Sistema de Transporte Colectivo, presentó oportunamente las observaciones pertinentes sobre las múltiples deficiencias que existían en la Línea 12 del Metro, de manera verbal, físicamente y por escrito ante la administración del Metro, encabezada en esa época, por Florencia Serranía Soto. Sobre las fallas en las escaleras electricas, detalló que el Sindicato ya ha informado, que la instalación y el mantenimiento de las escaleras mecánicas y de los elevadores del Metro, están a cargo de empresas contratadas por el Sistema de Transporte Colectivo y no de sus trabajadores. Asi mismo  Areválo lamentó que personas, sin conocimiento del tema, entrevisten a usuarios, con un sesgo muy marcado para descalificar a los trabajadores del transporte que mueve a millones de personas de la capital y zona metropolitana diariamente. Por lo que pidió a los aspirantes a algún cargo de público no politizar el tema del Metro, sino más bien buscar soluciones para que se ofrezca un servicio de calidad. SEGUNDO TIEMPO- este san lunes mentores de la CNTE acudieron a una mesa de dialogo con la presidencia de la Republica, y encabezados por la seccion 22 de Oaxaca aducen que desde el 2018 que tomo posesion de su cargo el famoso DT de la Nacion ya de sobra conocido no ha cumplido con sus demandas laborales como son la abrogacion de la ley del ISSSTE, la reforma educativa, y el incremento a los salarios de los mentores disidentes, por lo que continua firma la convocatoria a un paro nacional este 15 de octubre proximo, para exigir el cumplimiento de las mismas. Vale recordar que los mairos tuvieron que hacerse escuchar tumbando la puerta de acceso lateral de la calle corregidora junto a Palacio Nacional, quemando a la misma para ser recibidos. TIEMPO EXTRA.- lo que demuestra que los mairos no son de abrazos y no balazos, el magisterio disidente exige respuestas como el salario de 16 mil pesos, que cacarearon el pasado dia del Maestro. DE PENALTY.- asi las cosas, es mas facil que se les aumente a los pitufos azules y a los milicianos de Sedena,  que a los mentores que a diario sobreviven los profesores rurales con 3 mil pesos al interior del paìs, NI ESPERANZA  NI ARROZ CON LA 4T.

SAN LUNES TANDAS Y FUTBOL, México busca DT , sindicato del STC se deslinda de lìnea 12, CNTE a paro este 15 de abril, Morena y Cheteme con senadores faltistas..

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domingo, 17 de marzo de 2024

 

  • Integrantes del PRI insisten en encontrar medidas viables para que el puerto “pueda volver a brillar”

 

 

Senadores del Grupo Parlamentario del PRI presentaron un punto de acuerdo, para pedir a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y a los Grupos Aeroportuarios de México que evalúen la posibilidad de exentar el cobro de la Tarifa de Uso de Aeropuerto a los pasajeros que viajen desde o hacia Acapulco, durante el proceso de su reconstrucción.

 

El documento fue suscrito por los senadores Manuel Añorve Baños, Claudia Edith Anaya Mota, Claudia Esther Balderas Espinoza, Nancy De la Sierra Arámburo, Ángel García Yáñez, Verónica Martínez García, Nadia Navarro Acevedo, Beatriz Paredes Rangel, Cecilia Sánchez García y Mario Zamora Gastélum.

 

Ante la emergencia que representó el paso del huracán Otis, los senadores explicaron que se deben encontrar medidas viables para que el puerto pueda volver a brillar, como lo hacía antes de este desastre natural.

 

Mencionaron que desde el 1 de enero de 2024 se actualizó la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), la principal terminal aérea de nuestro país, un impuesto federal cobrado al pasajero por el uso de las instalaciones de los aeropuertos.

 

En México, agregaron, 70 por ciento del precio de un boleto de avión corresponde a costos que no dependen de las aerolíneas, de los cuales 42 por ciento es de TUA, 22 por ciento de combustible y el resto a otros factores.

 

De igual forma, explicaron que la actualización de la TUA en el AICM contempla un incremento de 3.2 por ciento en vuelos nacionales, es decir, se coloca en 28.95 dólares; mientras que, en vuelos internacionales, el incremento asciende a 54.96 dólares.

 

Sin embargo, ese no es el único incremento que el AICM aplicó a las aerolíneas que operan en sus terminales aéreas, sino que, incorpora ajustes en cuatro conceptos de servicios aeroportuarios: tarifa de aterrizaje, plataformas de embarque y desembarque de pasajeros, tarifa de pernocta de aeronaves y tarifas de revisión de pasajeros.

 

Lo que suma un incremento total de 77 por ciento en los costos operativos en el aeropuerto, que, aunque no serán pagados directamente por los usuarios, afectarán indirectamente el precio de los boletos de avión.

 

Por lo anterior, los legisladores argumentaron que estos aumentos repercutirán en múltiples áreas de la industria aérea y turística del país, particularmente en el puerto de Acapulco, que se resiste a morir tras el paso del huracán “Otis” y que navega contra corriente para recuperar los niveles previos a la tragedia, a pesar del poco apoyo de la Federación.

 

La propuesta fue inscrita en la Gaceta Parlamentaria del pasado 12 de marzo y turnada de manera directa a la Comisión de Comunicaciones y Transportes, para su análisis y dictamen correspondiente.

Piden exentar cobro de TUA a pasajeros que viajen desde o hacia Acapulco durante su reconstrucción

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jueves, 15 de febrero de 2024

 

 

  • El titular de la SICT informó que se terminaron las obras en el puente “Alfredo Mendizábal” y el puente Río del Valle, en Acapulco y Coyuca de Benítez, respetivamente

 

  • La terminal aérea se concluirá en marzo de 2024 y en mayo iniciarán vuelos internacionales, desde y hacia Dallas y Houston, en Estados Unidos

 

  • Ante el presidente Andrés Manuel López Obrador, resaltó que luego de ocurrida la tormenta se restablecieron 23 puntos carreteros afectados


El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, afirmó que luego de la reconstrucción del Aeropuerto Internacional de Acapulco tras el paso del huracán Otis, en el mes de mayo iniciarán vuelos internacionales desde y hacia Dallas y Houston, en los Estados Unidos.

 

En conferencia de prensa ante el presidente Andrés Manuel López Obrador para informar los avances de las obras en Guerrero, el titular de la SICT dijo que, tan pronto ocurrió la tormenta, el 27 de octubre de 2023 dieron inicio las operaciones aéreas de ayuda humanitaria desde el Aeropuerto Internacional de Acapulco.

 

Días después, el 13 de noviembre, comenzaron las operaciones comerciales por parte de las aerolíneas. En la actualidad la reconstrucción de la terminal aérea tiene un avance del 80 por ciento y se concluirá en marzo de 2024.

 

La barda perimetral está concluida, la Torre de Control funcionando, la cubierta del edificio terminal se encuentra restaurada, la zona de aviación general impermeabilizada (cuenta con interiores restaurados), las bandas de equipaje instaladas y en operación, y los interiores de aviación general restaurados.

 

Nuño Lara destacó que, entre las labores de reconstrucción en Guerrero, están en ejecución 7 proyectos de infraestructura carretera que se llevan a cabo con una inversión total de 281 millones de pesos, los cuales se concluirán en mayo del presente año.

 

Puntualizó que en Acapulco de Juárez se concluyó la reconstrucción del puente federal Ing. Alfredo Mendizábal en “Localidad Km 21”, el cual se realizó con una inversión de 16 millones de pesos (mdp), y ya está al 100 por ciento terminado.

 

La construcción Trinchera en Texca, donde se invierten 59 mdp, presenta 18 por ciento de avance; la reconstrucción de vialidades urbanas, con 26 mdp, tiene 16 por ciento de adelanto; la rehabilitación de 12 km en la carretera Pie de la Cuesta-Bajos del Ejido, 80 mdp, 5 por ciento de avance; y la estabilización de deslave en la Avenida Escénica, con 10 mdp, reporta 5 por ciento de adelanto.

 

En Coyuca de Benítez la reconstrucción del puente federal Río del Valle, con recursos por 7 mdp, ya está concluido al 100 por ciento; y la reconstrucción de vialidades urbanas, a las que se destinaron 86 mdp, presenta 6 por ciento de avance.

 

Destacó tres proyectos prioritarios de carreteras en Guerrero, en donde se invierten más de 8,500 millones de pesos. 

 

Se trabaja en la Carretera 200 que va de Las Vigas-Límite con los estados de Guerrero y Oaxaca que se concluirá en junio de este año; esta se lleva a cabo con una inversión de 4,612 mdp para la modernización de 118 kilómetros (km), 12 puentes y 14 entronques. Ahí ya se avanzó en 84 km y 2 puentes con recursos por 3,448 mdp; sólo restan 34 km 10 puentes y 14 entronques que se realizarán con 1,164 mdp.

 

La carretera Tlapa-Marquelia, de 162 km y un viaducto, con inversión de 619 mdp, se concluirá la próxima semana, el 20 de febrero de este año.

 

Se construyen 139 caminos de mano de obra que representan 679 kilómetros y tienen una inversión de 3,254 mdp; se concluirán en el mes de agosto de este año.

 

El secretario Nuño Lara resaltó que luego del paso del huracán Otis en Guerrero, la SICT desplegó a 110 trabajadores y 126 maquinarias, con lo que se pudo restablecer en dos semanas 23 puntos carreteros afectados, entre ellos, la carretera federal Chilpancingo-Acapulco, el Libramiento Norte de Acapulco y la autopista Chilpancingo-Acapulco, los cuales ya fueron concluidos.

 

Las acciones también contemplaron la reparación de las telecomunicaciones afectadas, en coordinación con la Comisión Federal de Electricidad y concesionarios, mismas que ya se concluyeron, al recuperarse la cobertura fija y móvil, así como el servicio de Internet, de radiodifusión y conectividad satelital.

REPORTA SICT AVANCES Y ACCIONES CONCLUIDAS EN ACAPULCO TRAS RECONSTRUCCIÓN POR HURACÁN OTIS

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martes, 23 de enero de 2024

 

 

  • La interrupción prolongada de la educación afecta el desarrollo, estabilidad emocional y social de los estudiantes, advierte el senador Manuel Añorve Baños 

 

El senador Manuel Añorve Baños hizo un llamado a la Secretaría de Educación Pública, SEP, para que, en coordinación con el gobierno de Guerrero y el gobierno municipal de Acapulco, realicen las acciones necesarias para recuperar la infraestructura física de las escuelas afectadas por el huracán OTIS, ya que todavía presentan daños como ausencia de techo, vidrios rotos y bardas destruidas.  

 

El legislador por el PRI explicó que el pasado ocho de enero, la SEP informó que regresaron a clases 827 escuelas públicas y privadas, lo que representa 51.5 por ciento de la totalidad de planteles educativos de Acapulco y Coyuca de Benítez.  

 

Sin embargo, dijo Añorve Baños, algunos centros educativos no pudieron reincorporarse a sus labores académicas debido a las limitaciones ocasionadas por el huracán Otis.  

 

El legislador destacó que la situación para el ámbito educativo es alarmante, ya que la devastación ha dejado a numerosas escuelas con la infraestructura severamente afectada, lo cual impide que retomen clases después de dos meses y medio del desastre natural, lo que pone en riesgo el proceso de enseñanza-aprendizaje y el desarrollo normal del ciclo escolar.  

 

Manuel Añorve comentó que la interrupción prolongada de las actividades académicas afecta el progreso educativo de los estudiantes y puede tener consecuencias a largo plazo en el rendimiento académico.  

 

Añadió que la falta de estructuras educativas funcionales puede generar estrés y ansiedad en los estudiantes, ya que la escuela también es un lugar de estabilidad, rutina y apoyo emocional, y al perder este entorno afecta negativamente el bienestar emocional de los alumnos, lo que a su vez puede afectar su capacidad para concentrarse y aprender. 

 

Por ello, inscribió en la Gaceta de la Comisión Permanente, del miércoles 17 de enero, un punto de acuerdo para exhortar al titular de la Secretaría de Educación Pública, para que, en coordinación con el gobierno de Guerrero y el gobierno municipal de Acapulco, realicen las acciones necesarias en la recuperación de la infraestructura física educativa afectada por el huracán Otis, a fin de restaurar la normalidad y permitir que los estudiantes regresen a un entorno de aprendizaje seguro y adecuado.  

 

“La reconstrucción rápida de las escuelas es esencial para restaurar la normalidad y permitir que los estudiantes regresen a un entorno de aprendizaje seguro y adecuado”, afirmó el legislador.  

Piden desde el Senado acciones para que SEP y gobierno local recuperen escuelas de Acapulco

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lunes, 15 de enero de 2024

 

  • A pesar de los esfuerzos, para las vacaciones de fin de año el puerto contó sólo con cuatro mil 500 habitaciones disponibles 

 

 


Es impostergable la implementación urgente de una estrategia integral de atracción de turismo para Acapulco, que impulse la reactivación económica de la región, señalaron las y los integrantes del Grupo Parlamentario del PRI en el Senado. 

 

Por tal motivo, mediante un punto de acuerdo que se encuentra publicado en la Gaceta de la Comisión Permanente del 10 de enero, buscan exhortar al secretario de Turismo, Miguel Torruco Marqués, para que implemente una estrategia de atracción turística que contemple una exhaustiva campaña de promoción y publicidad, condonaciones, subsidios, exenciones y descuentos en peajes y transporte, para que un mayor número de personas visiten el puerto. 

 

Las y los senadores que suscriben la propuesta son Manuel Añorve Baños, Mario Zamora Gastélum, Claudia Edith Anaya Mota, Beatriz Paredes Rangel, Nancy de la Sierra Arámburo, Ángel García Yáñez, Verónica Martínez García, Nadia Navarro Acevedo, Cecilia Sánchez García y Claudia Esther Balderas Espinoza. 

 

Señalaron que los esfuerzos de los hoteleros y restauranteros, para que en diciembre el turismo regresara a Acapulco, no fueron suficientes para recibir a los vacacionistas en navidad y año nuevo. 

 

Durante las vacaciones de fin de año, subrayaron los senadores en el documento, el sitio contó sólo con cuatro mil 500 habitaciones disponibles en 127 hoteles, de las más de 20 mil que se tienen habitualmente en los más de 300 hoteles del puerto, esto debido a los daños que dejó el huracán Otis. 

 

Agregaron que Acapulco cerró el año con 72.3 por ciento de ocupación hotelera y abrió 2024 con una ocupación de 83.3 por ciento. 

 

Las y los legisladores apuntaron que la derrama económica alcanzada del 16 de diciembre de 2023 al 2 de enero de 2024 fue de 343 millones de pesos, es decir, una cifra muy lejana a la registrada entre el 17 de diciembre de 2022 y el 8 de enero de 2023, cuando recibió 826 mil 976 turistas, que dejaron una derrama económica de seis mil 405 millones de pesos. 

 

La actividad turística, subrayaron, no sólo abarca la hotelería y hospitalidad, sino también una amplia gama de servicios que van desde el transporte hasta las actividades de entretenimiento, lo que genera empleo para miles de personas en la región. 

 

El impacto del huracán Otis mermó alrededor del 60 por ciento de la actividad económica de Guerrero, ya que Acapulco genera ingresos esenciales que alimentan la economía local y estatal, pues representa un motor clave para el crecimiento económico y el desarrollo de la región, agregaron. 

 

“Se trata del puerto más emblemático de México y necesita de toda la ayuda posible para recuperarse”, puntualizaron los senadores.  

Demandan desde el Senado estrategia de atracción turística para recuperar Acapulco

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martes, 28 de noviembre de 2023

 

* Para evitar que los males del puerto previos al huracán Otis se extrapolen y, con una planificación que el empresariado impulse incluso dentro del propio gobierno, posiblemente se logre generar un nuevo esquema que reduzca la predominancia de los grupos que operan al margen de la ley



Ciudad de México, a 27 de noviembre de 2023


A falta de un diagnóstico serio de la crisis que vive Acapulco tras el paso del huracán Otis y también de una estrategia de contención, pues únicamente hay presencia de la Guardia Nacional en 38 colonias del puerto, se abre la posibilidad de que la llegada de recursos económicos y apoyos en especie para la reconstrucción de la infraestructura hotelera, de negocios y vivienda, y en general de la vida del puerto terminen en manos de los grupos delictivos de manera indirecta o directa y esto conlleve el crecimiento exponencial de todos los males, principalmente en la operación del narcotráfico y delincuencia común.

Facundo Rosas Rosas, director de estrategia del Grupo BlackIND destacó en Rueda de Prensa que la Guardia Nacional no tendrá capacidades de análisis e investigación in situ que permita identificar y combatir la estructura criminal que continúa operando en el puerto, más aquellos grupos que seguramente surgirán en la actual coyuntura, ya sea nuevos y/o derivados de escisiones de los ya existentes.


Por su parte, Francisco Daniel Herrera Lau, director de Estrategia Corporativa del mismo grupo empresarial afirmó que “la reconstrucción de una localidad devastada por un desastre natural es un desafío y una oportunidad para contribuir al desarrollo de la comunidad y garantizar la continuidad de negocio” por lo que se deben tomar medidas urgentes que debe considerar el empresariado para lograr una reconstrucción resiliente, ya que en estos momentos aún nadie sabe si alcanzará la fuerza económica, de seguridad, coordinación y visión estratégica para evitar que la nueva transformación de Acapulco conlleve el crecimiento exponencial de todos los males.

María Elena Morera, presidenta de Causa en Común aseguró que el estado de Guerrero “desde antes del Huracán tiene un gobierno prácticamente inexistente, no asume su responsabilidad en educación, salud y menos en seguridad y justicia, es decir en lo más básico y el estado está tomado por el crimen organizado”.

Y agregó que con el objetivo de “levantar a Acapulco” en unos meses el Ejecutivo Federal se negó a modificar el Presupuesto y asignar recursos etiquetados, (mientras) los poco más de 61 mil millones designados por Hacienda, además de escasos, no tienen reglas de operación, por lo que será muy difícil darle seguimiento y saber sus resultados”.

Por lo que, concluyó, “la destrucción provocada por el Huracán Otis, debería ser una oportunidad y el punto de partida para reconstruir Guerrero de fondo. Regresar a la situación previa al impacto del huracán como se pretende, es una forma de seguir matando Acapulco de forma lenta”.

Francisco Rivas Rodríguez, director General del Observatorio Nacional Ciudadano, destacó que esta es una oportunidad de pensar “qué tipo de Acapulco y Coyuca de Benítez queremos reconstruir, pero también pensar que si se pueden generar las condiciones para prevenir tempranamente el delito; no espacios asignados, sino que haya elementos y urbanización necesarias que inhiban la presencia de grupos delictivos”.

Destacó que un espacio que se deja vacío lo llena la delincuencia y si el Estado no otorga servicios, llegará alguien que lo haga y llegará de una manera ilegal. Entonces, el gran reto no sólo está en de dónde va a salir el dinero y cómo le vamos a hacer, sino de quién lo va a hacer y probablemente lo hará la delincuencia a través de negocios lícitos”.

Facundo Rosas Rosas expresó que ante la falta de estrategia y la falta de voluntad política del ejecutivo federal y del estado de Guerrero para enfrentar a los grupos que operan al margen de la ley, bajo la consigna de “abrazos, no balazos”, existe la posibilidad de que parte de los recursos que lleguen al puerto terminen en manos de los grupos delictivos de manera indirecta o directa.

Mientras se reconstruyen los mercados ilícitos de las drogas ilegales, secuestro, armas de fuego y trata de personas buscarán tomar el control total de la extorsión y el cobro de piso, así como la distribución de materiales para construcción, energéticos (gas, gasolina y diésel), abarrotes y agua para uso doméstico (pipas), sobre todo en las colonias más apartadas del puerto, a esas a las que la ayuda del gobierno tardará más en llegar.

También extorsionarán al servicio de transporte público, taxis formales e informales (tolerados o piratas), además de vagonetas y autobuses urbanos y suburbanos, incluidos algunos turísticos, los cuales reportarán cuotas a los grupos delictivos disfrazadas de aportaciones sindicales, para la operación diaria, para la supervisión y despacho de unidades, para los seguros (mutualistas) o de cajas de ahorro.

El mercado del empeño o préstamos dejando prendas en garantía será otro mercado ilícito en poder de estos grupos, ya que una significativa cantidad de artículos electrónicos, joyas, vehículos y enseres domésticos carecen de facturas u otros documentos que amparen la legal propiedad porque se perdieron en el huracán o la gente empeñará los artículos que obtuvo de los saqueos o los que les entregará el gobierno para poder subsistir.

La chatarra o material de reciclaje, en particular los metales ferrosos y no ferrosos, también serán motivo de disputa entre los grupos delictivos, tomando en cuenta la cantidad y tamaño de los inmuebles que tendrán que ser reconstruidos en sus fachadas, lo que generará grandes cantidades de este tipo de material.

De manera directa, expresó Rosas Rosas, la “base social” de estos grupos serán beneficiarios de los programas sociales que son entregados en efectivo, lo cual les permitirá subsistir en tanto se recuperan las actividades económicas formales e informales del puerto que den vida a los mercados ilícitos, en las cuales han estado sustentados durante los últimos años.

Ante este panorama, Francisco Daniel Herrera Lau expresó que se debe realizar una estrategia corporativa de gran alcance para evitar que los males del puerto previos al huracán Otis se extrapolen y, con una planificación que el empresariado impulse incluso dentro del propio gobierno, se logre generar un nuevo esquema que reduzca la predominancia de los grupos que operan al margen de la ley.

A decir de Herrera Lau, se necesita esquemas de: a) Reevaluación y planificación donde es necesario hacer un diagnóstico de riesgo, además de información útil y precisa para tomar decisiones efectivas para evitar nuevas perdidas; b) Seguridad y protección para garantizar la seguridad de empleados y activos mediante servicios de seguridad privada, medidas físicas y tecnológicas como alarmas, cámaras y control de acceso, siempre acompañado de datos que permitan identificar amenazas y riesgos; c) Ciberseguridad reforzada ante posibles amenazas, con el fin de fortalecer la seguridad cibernética para proteger datos y sistemas informáticos.

Asimismo, d) Una mayor coordinación frente a la delincuencia porque los grupos criminales y el narcotráfico intentarán aprovecharse de la situación, y ello agudizará el denominado “cobro de derecho de piso” e incluso impactará en la cadena de suministro, por lo que deberán instalarse mecanismos de coordinación, colaboración e intercambio de información corporativa para mitigar esta amenaza; e) Copias de seguridad y recuperación para realizar duplicados de seguridad de datos y sistemas críticos; f) Apoyo emocional y comunicación transparente con personal, clientes, proveedores y partes interesadas; y, g) Gestión de crisis donde será urgente mantener un equipo activo para tomar decisiones rápidas y efectivas ante nuevas situaciones de emergencia.


ACAPULCO ANTE EL GRAN DESAFÍO DE SU RECONSTRUCCIÓN: CONTENER A LA DELINCUENCIA ES UNA OPORTUNIDAD PARA MANTENER LA CONTINUIDAD DEL NEGOCIO

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miércoles, 1 de noviembre de 2023


 

  • Se podrá realizar retiro de efectivo de 10 bancos diferentes

 

  • Iniciaron a partir de hoy en la sucursal Palacio Federal, ubicada en Av. Costera Miguel Alemán 315, colonia Centro

 

  • El servicio en las sucursales FINABIEN/TELECOMM será de manera gradual, en un horario de 09:00 a 18:00 horas

 

Financiera para el Bienestar antes Telecomm informa que, en el marco de los apoyos brindados a la población guerrerense, a partir de este martes 31 de octubre se reactivarán paulatinamente los servicios en sus sucursales de FINABIEN/TELECOMM, ubicadas en Acapulco, Guerrero, para que las personas realicen retiros de efectivo de 10 bancos diferentes.

 

De igual forma, podrán recibir y enviar giros nacionales e internacionales (remesas) que les envíen sus familiares y conocidos de otras partes del mundo, así como recargas de tiempo aire de diferentes compañías y comunicación a través de telegramas.

 

El servicio de atención será de 09:00 a las 18:00 horas.

 

El día de hoy reanudó servicios la sucursal Palacio Federal, ubicada en Av. Costera Miguel Alemán 315, colonia Centro (al interior del Palacio Federal de Acapulco).

 

En los próximos días se reactivará el servicio también en:

 

La Terminal de Autobuses

Av. Cuauhtémoc 1490, Fraccionamiento Magallanes, al interior de la Terminal Estrella de Oro de Acapulco, Guerrero.

 

Ciudad Renacimiento

Edificio de la delegación municipal, entre Av. Eje Central Vicente Guerrero y Circuito Interior Cd. Renacimiento de Acapulco, Guerrero.

 

El propósito es apoyar a las y los damnificados por el huracán Otis y facilitarles la disposición de recursos en efectivo.

 

Para poder retirar dinero solo se requiere su tarjeta de débito o crédito del banco y una identificación oficial. La comisión depende de cada sucursal bancaria.

REACTIVA FINABIEN SERVICIOS FINANCIEROS EN GUERRERO TRAS EL HURACÁN OTIS

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domingo, 15 de octubre de 2023

 

  • Urge Añorve Baños incluir un programa eficiente de recolección y campañas de educación ambiental 

  


En Acapulco se generan diariamente entre 700 y 750 toneladas de desechos sólidos, cifra que se eleva a entre mil y dos mil toneladas diarias los fines de semana y en temporadas vacacionales, debido a la actividad turística del puerto, a la expansión urbana y a la falta de infraestructura para la gestión de residuos, alertó el senador Manuel Añorve Baños. 

  

Advirtió que el problema de basura en este puerto es latente, pues pese a contar con nuevos camiones de recolección de desechos sólidos, se ha convertido en uno de los problemas más difíciles de resolver en la ciudad más importante del estado de Guerrero. 

  

El legislador del PRI enlistó en la Gaceta Parlamentaria del 11 de octubre, un punto de acuerdo para exhortar al Gobierno Federal, para que, en coordinación con los gobiernos de Guerrero y Acapulco, diseñen una estrategia integral para resolver el problema de exceso de acumulación de basura. 

  

En dicha estrategia hay que incluir un programa eficiente de recolección, campañas de educación ambiental, promoción de la economía circular, mejoramiento de la infraestructura de disposición final sostenible y la coordinación interinstitucional, a fin de mejorar la imagen de la ciudad y evitar poner en riesgo la actividad turística del puerto. 

  

Añorve Baños precisó que esta situación afecta negativamente la imagen de Acapulco, amenaza la salud pública y daña gravemente los ecosistemas costeros, además de poner en riesgo la sostenibilidad de la industria turística. 

  

Explicó que las principales avenidas, colonias y fraccionamientos son un foco de contaminación y el ayuntamiento no es capaz de resolver este problema. Las toneladas de basura que cubren las calles y puntos de acceso a las principales playas del puerto provocan mala imagen y fétidos olores, subrayó. 

  

En el proyecto, que fue turnado a la Comisión de Medio Ambiente, Recursos Naturales y Cambio Climático, el senador del PRI dijo que en los últimos días Acapulco registró fuertes lluvias constantes, situación que agudizó el problema de basura en todo el puerto. 

  

Relató que pescadores manifestaron su preocupación por la basura que arrastran con sus redes. Tan sólo del viernes 6 al domingo 8 de octubre, la Coordinación General de Servicios Públicos Municipales realizó la limpieza y recolección de 617 toneladas de residuos sólidos tras las lluvias registradas ese fin de semana. 

  

Además, reiteró que autoridades de los tres niveles de gobierno enfrentan varios desafíos para abordar eficazmente esta situación en el puerto, entre ellos, la falta de coordinación, una infraestructura inadecuada y una conciencia ambiental limitada. 

  

Piden diseñar estrategias para resolver problema de acumulación de basura en Acapulco

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viernes, 9 de junio de 2023

 

  • Necesario, diseñar protocolos y medidas para prevenir este tipo de incidentes: Manuel Añorve 

     


    Tras el incendio registrado la madrugada del lunes, 5 de junio, en el Mercado Central del Puerto de Acapulco, que arrasó con más de 570 locales comerciales, el senador Manuel Añorve Baños solicitó al Gobierno federal, a los gobiernos de Guerrero y de Acapulco que lleven a cabo las investigaciones y peritajes correspondientes para determinar las causas de este percance. 


     

    Lo anterior, con el objetivo de diseñar e implementar los protocolos y las medidas necesarias para prevenir este tipo de incidentes. 

     

    El senador del PRI, además, pidió al Gobierno federal que destine recursos económicos al estado de Guerrero y al gobierno municipal de Acapulco, a fin de atender a las y los comerciantes que resultaron afectados. 

     

    Recordó que este siniestro se suma a un hecho similar ocurrido el 18 de febrero de 2022, cuando a la medianoche de ese viernes inició un incendio en un mercado vecino, el “Tianguis 

    Campesino”, en el que se reportó la destrucción de 80 locales comerciales, pero las causas nunca fueron determinadas. 

     

    “La seguridad de las y los acapulqueños es responsabilidad del gobierno municipal y del gobierno del estado. Los ciudadanos exigen que se esclarezcan los hechos y se diseñen protocolos y mecanismos de protección civil para prevenir e inhibir este tipo de incidentes”. 

     

    El legislador, consideró que es urgente que las autoridades locales lleven a cabo las investigaciones y peritajes necesarios, así como diseñar e implementar las medidas necesarias para que estos siniestros no se conviertan en una constante en el Puerto de Acapulco. 

Demandan desde el Senado investigar incendio en Mercado Municipal de Acapulco

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martes, 26 de abril de 2022

  • Esta vía será detonadora del desarrollo social, turístico y económico de la región y mejorará la conectividad de los usuarios.
  • Favorecerá a 863 mil 400 habitantes de los municipios de Acapulco de Juárez y Coyuca, así como localidades aledañas, con un tiempo de recorrido aproximado de once minutos.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) puso en operación el Libramiento Poniente de Acapulco, 1ra Etapa, con una inversión de 4,248.8 millones de pesos, a través de un esquema de financiamiento del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).  

Este importante Libramiento tiene una longitud de 21.0 km, con un ancho de corona de 21.0 metros, para alojar 4 carriles, dos por sentido. Cuenta con tres túneles, cuatro viaductos, cuatro puentes y tres entronques a desnivel.

La Plaza de Cobro del Libramiento Poniente de Acapulco, que dependerá de Capufe en su administración y operación, se ubica del kilómetro 2+830 al km 3+660, se ejecutó con recursos del Fondo Nacional de Infraestructura y tuvo una inversión total de 140.0 millones de pesos.  Se estima que el Tránsito Diario Promedio Anual (TDPA) será de 6 mil 648 vehículos.


Este libramiento será detonador del desarrollo social, turístico y económico de la región y mejorará la conectividad, las condiciones de seguridad y comodidad de los usuarios; reducirá el tiempo de recorrido; generará oportunidades de bienestar y desarrollo para las comunidades de la región, y disminuirá los costos de operación del transporte.

Otro de los beneficios que traerá consigo esta importante obra es evitar el paso por el área urbana de Acapulco, ya que enlaza la Autopista del Sol con la Región de la Costa Grande.

La población que se favorecerá son 863 mil 400 habitantes de los municipios de Acapulco de Juárez y Coyuca de Benítez, así como las localidades aledañas.

El tiempo de recorrido se reducirá significativamente, pasando de 38 a 11 minutos.

Los empleos que se generaron durante su construcción fueron: 15 mil 564 directos y 62 mil 257 indirectos.

INICIA OPERACIONES PRIMERA ETAPA DEL LIBRAMIENTO PONIENTE DE ACAPULCO: SICT.

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lunes, 25 de abril de 2022

  • Esta vía será detonadora del desarrollo social, turístico y económico de la región y mejorará la conectividad de los usuarios.
  • Favorecerá a 863 mil 400 habitantes de los municipios de Acapulco de Juárez y Coyuca, así como localidades aledañas, con un tiempo de recorrido aproximado de once minutos.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) puso en operación el Libramiento Poniente de Acapulco, 1ra Etapa, con una inversión de 4,248.8 millones de pesos, a través de un esquema de financiamiento del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).  

Este importante Libramiento tiene una longitud de 21.0 km, con un ancho de corona de 21.0 metros, para alojar 4 carriles, dos por sentido. Cuenta con tres túneles, cuatro viaductos, cuatro puentes y tres entronques a desnivel.

La Plaza de Cobro del Libramiento Poniente de Acapulco, que dependerá de Capufe en su administración y operación, se ubica del kilómetro 2+830 al km 3+660, se ejecutó con recursos del Fondo Nacional de Infraestructura y tuvo una inversión total de 140.0 millones de pesos.  Se estima que el Tránsito Diario Promedio Anual (TDPA) será de 6 mil 648 vehículos.

Este libramiento será detonador del desarrollo social, turístico y económico de la región y mejorará la conectividad, las condiciones de seguridad y comodidad de los usuarios; reducirá el tiempo de recorrido; generará oportunidades de bienestar y desarrollo para las comunidades de la región, y disminuirá los costos de operación del transporte.

Algunos de los beneficios que traerá consigo esta importante obra son: evitar el paso por el área urbana de Acapulco, ya que enlaza la Autopista del Sol con la Región de la Costa Grande.

La población que se favorecerá son 863 mil 400 habitantes de los municipios de Acapulco de Juárez y Coyuca de Benítez, así como las localidades aledañas.

El tiempo de recorrido se reducirá significativamente, pasando de 38 a 11 minutos.

Los empleos que se generaron durante su construcción fueron: 15 mil 564 directos y 62 mil 257 indirectos.

INICIA OPERACIONES PRIMERA ETAPA DEL LIBRAMIENTO PONIENTE DE ACAPULCO: SICT.

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martes, 3 de agosto de 2021

  • La vía, de 7 kilómetros, tendrá inversión de seis mil 700 millones de pesos; se construye en dos etapas, la primera se termina en diciembre de 2021

  • A su conclusión, mejorará la conectividad y condiciones de seguridad de los usuarios
 

En beneficio de más de 864 mil habitantes de los municipios de Acapulco, Coyuca de Benítez y localidades aledañas, se trabaja en la construcción del tramo La Venta-Coyuca de Benítez del Libramiento Poniente de Acapulco, en Guerrero.


La obra, de 42.7 kilómetros, que tendrá una inversión total de seis mil 700 millones de pesos, permitirá mejorar la conectividad, así como las condiciones de seguridad y comodidad de los usuarios.


Además, disminuirá el tiempo de recorrido en una hora en la primera etapa, generará oportunidades de bienestar y desarrollo para las comunidades de la región y reducirá los costos de operación del transporte.

La construcción, que se lleva a cabo del kilómetro 0+000 al kilómetro 42+700, al que corresponde el tramo La Venta-Coyuca de Benítez del Libramiento Poniente de Acapulco, inicia en el municipio costero de Acapulco de Juárez y termina en el municipio  de Coyuca de Benítez, en la región guerrerense.

Una vez que entre en operación, se estima un tránsito diario promedio anual de seis mil 648 vehículos a velocidades de 90 a 110 kilómetros por hora.


La carretera se construye en dos etapas. La primera será de 21 kilómetros, 21 metros de ancho de corona y cuatro carriles de circulación; contará con una inversión de cuatro mil 248.8 millones de pesos. Inicia en el entronque de la autopista 95D México-Acapulco y la Carretera Federal 200 Tepic – Ciudad Hidalgo. Esta etapa entrará en operación en diciembre de 2021.


Estará integrada de cuatro puentes, dos entronques a desnivel, cuatro viaductos, tres estructuras de cruce y tres túneles. En los trabajos se generarán 12 mil 747 empleos directos y 50 mil 988 indirectos.


La segunda etapa, que se encuentra en faceta de preinversión, será una moderna vialidad de 21.7 kilómetros, 12 metros de ancho de  corona y dos carriles de circulación, y se invertirán dos mil 451.2 millones de pesos.

BENEFICIARÁ A MÁS DE 864 MIL HABITANTES TRAMO LA VENTA-COYUCA DE BENÍTEZ DEL LIBRAMIENTO PONIENTE DE ACAPULCO

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