INICIA OPERACIONES PRIMERA ETAPA DEL LIBRAMIENTO PONIENTE DE ACAPULCO: SICT.

• Esta vía será detonadora del desarrollo social, turístico y económico de la región y mejorará la conectividad de los usuarios.

• Favorecerá a 863 mil 400 habitantes de los municipios de Acapulco de Juárez y Coyuca, así como localidades aledañas, con un tiempo de recorrido aproximado de once minutos.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) puso en operación el Libramiento Poniente de Acapulco, 1ra Etapa, con una inversión de 4,248.8 millones de pesos, a través de un esquema de financiamiento del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).  

Este importante Libramiento tiene una longitud de 21.0 km, con un ancho de corona de 21.0 metros, para alojar 4 carriles, dos por sentido. Cuenta con tres túneles, cuatro viaductos, cuatro puentes y tres entronques a desnivel.

La Plaza de Cobro del Libramiento Poniente de Acapulco, que dependerá de Capufe en su administración y operación, se ubica del kilómetro 2+830 al km 3+660, se ejecutó con recursos del Fondo Nacional de Infraestructura y tuvo una inversión total de 140.0 millones de pesos.  Se estima que el Tránsito Diario Promedio Anual (TDPA) será de 6 mil 648 vehículos.

Este libramiento será detonador del desarrollo social, turístico y económico de la región y mejorará la conectividad, las condiciones de seguridad y comodidad de los usuarios; reducirá el tiempo de recorrido; generará oportunidades de bienestar y desarrollo para las comunidades de la región, y disminuirá los costos de operación del transporte.

Otro de los beneficios que traerá consigo esta importante obra es evitar el paso por el área urbana de Acapulco, ya que enlaza la Autopista del Sol con la Región de la Costa Grande.

La población que se favorecerá son 863 mil 400 habitantes de los municipios de Acapulco de Juárez y Coyuca de Benítez, así como las localidades aledañas.

El tiempo de recorrido se reducirá significativamente, pasando de 38 a 11 minutos.

Los empleos que se generaron durante su construcción fueron: 15 mil 564 directos y 62 mil 257 indirectos.