Ciudad de México, 15 de marzo de 2026. – El arranque de la temporada 2026 de Trucks México Series en el Súper Óvalo Potosino dejó emociones intensas, rebases al límite y un cierre dramático que terminó con la escudería HO Speed Racing celebrando desde lo más alto del podio. En una carrera marcada por la estrategia, el tráfico constante, contactos propios de un óvalo corto y cierres de alarido, Everardo Fonseca se llevó la bandera a cuadros al volante de la Truck #94, entregándole al equipo su primera victoria del campeonato.
El trazado potosino, uno de los más técnicos y demandantes del calendario, volvió a demostrar por qué es considerado un escenario donde cualquier error puede costar posiciones. Bajo esas condiciones, los pilotos de HO Speed Racing protagonizaron una jornada llena de contrastes, desde la gloria de la victoria hasta una dramática falla mecánica que dejó fuera a uno de los contendientes al triunfo, demostrando por qué son protagonistas indiscutibles.
Everardo Fonseca fue el gran protagonista de la tarde. Con una conducción firme y estratégica, el piloto de la Truck #94 Nucage Racing & Advertising – Prisa Siglo – Glacier Water – 3M logró mantenerse en la pelea por los primeros lugares durante toda la competencia y ejecutar a la perfección en el momento decisivo, cruzando la meta en primer lugar tras un cierre electrizante y lleno de adrenalina.
“Estamos profundamente emocionados, esta primera victoria del año representa muchísimo para mí y para todo el equipo, es un sueño cumplido. Quiero agradecerle a HO Speed Racing y a Nucage por confiar en este proyecto. Desde el inicio sabíamos que el objetivo era pelear adelante y construir una temporada basada en la constancia y la competitividad. El final fue realmente cardiaco con el formato de ‘verde, blanca y cuadros’, pero el trabajo de mi spotter y la estrategia del equipo fueron clave para mantener la calma y evitar los incidentes que se generaron en el cierre. Hoy celebramos, pero también sabemos que esto apenas comienza”, expresó Fonseca tras bajar del podio.
Otra de las historias de la carrera fue la de Luis Goulart, quien vivió una auténtica prueba de carácter al volante de la Truck #11 Prime Sports – Pinturas Acuario – Glacier Water – 3M. Un incidente temprano lo obligó a entrar a pits apenas en la tercera vuelta, lo que lo mandó al fondo del pelotón y lo forzó a remar contracorriente durante toda la competencia.
“Fue una carrera sumamente exigente desde el inicio. Tuvimos que entrar a pits en la vuelta tres y la parada se complicó, así que nos tocó remontar desde el fondo. La nueva regla para ingresar a pits con bandera verde en óvalos cortos representa un desafío enorme, porque al quedar lapeados perdimos la posibilidad de elegir línea en los rearranques y eso nos dejó atrapados atrás del tráfico. A mitad de carrera también tuvimos que lidiar con subviraje, el coche se iba de frente en las curvas, pero logramos hacer algunos ajustes que nos ayudaron a mejorar para el cierre. A pesar de los contactos y lo complicada que estuvo la carrera, pudimos terminar. Quiero agradecer al equipo HO Speed Racing, a Prime Sports Racing Team y a Pinturas Acuario por el esfuerzo. ¡Nos vemos en dos semanas!”, invitó Goulart.
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