- Con la representación del secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, el subsecretario de Infraestructura tomó protesta a la nueva mesa directiva de la AMIVTAC
- El monto proviene de recursos fiscales, no presupuestales del FONADIN e inversión privada, puntualizó
- Se sientan las bases para una planeación a largo plazo, a fin de dar continuidad a los proyectos, anticipó
En lo que va de la presente administración
se han invertido más de 300 mil millones de pesos en carreteras en el
país, monto que incluyen recursos fiscales, no presupuestales,
provenientes del Fondo Nacional de Infraestructura
(FONADIN), e inversión privada, afirmó el subsecretario de
Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Óscar
Callejo Silva.
Con la representación del secretario de
Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, el subsecretario de
Infraestructura tomó la protesta de la nueva mesa directiva de la
Asociación Mexicana de Ingeniería de Vías Terrestres,
A.C. (AMIVTAC) que asumió Héctor Saúl Ovalle Mendívil, en sustitución
de Jesús Felipe Verdugo López.
Callejo Silva explicó que se sientan “las
bases para una planeación a largo plazo, a fin de dar continuidad a los
proyectos que en los próximos años nos permitirá alcanzar una red
carretera más segura, sustentable y eficiente,
capaz de consolidarse como detonador del crecimiento económico de
México”.
En compañía del director general de
Carreteras de la SCT, Clemente Poon Hung -quien fuera presidente de la
AMIVTAC y en la nueva mesa directiva funge como presidente de la
Comisión de Honor y Justicia-, el subsecretario de Infraestructura
dijo que los retos que se enfrentan no son pocos ni sencillos.
Hoy más que nunca, ante un escenario
económico complejo estamos obligados a innovar continuamente; y sobre
todo, establecer medidas de transparencia y rendición de cuentas para el
uso eficiente de los recursos.
Ejemplo de ello es la puesta en marcha de
Asociaciones Público-Privadas de conservación y mantenimiento carretero,
figura a través de la cual se ha logrado garantizar dos corredores
importantes: Querétaro-San Luis Potosí y Coatzacoalcos-Villahermosa.
Este esquema, dijo, evitará ejercer mayores presiones al erario y
garantiza la conservación de los tramos a 10 años.
Al respecto, el subsecretario de
Infraestructura enfatizó que durante el presente año se replicará este
ejercicio en los tramos Saltillo-Monterrey; Matehuala-Saltillo;
Texcoco-Zacatepec, y Pirámides-Tulancingo.
En las instalaciones del Colegio de
Ingenieros Civiles de México, refrendó que al momento se han completado
34 de las 52 autopistas comprometidas; 62 de las 80 carreteras, y 54 de
los 79 compromisos de Gobierno relacionados con
la construcción de infraestructura carretera.
Afirmó que se cuenta con ingenieros
mexicanos, quien a lo largo de los años han respondido con ética,
responsabilidad y capacidad a los enormes retos que el sector enfrenta,
aportando soluciones vanguardistas e innovadoras.
Al respecto, resaltó el trabajo coordinado
entre la SCT y la AMIVTAC. “Estoy seguro que la AMIVTAC seguirá siendo
uno de los grandes aliados para el desarrollo de proyectos de
infraestructura carretera en México”.
Al evento acudieron los directores
generales de Desarrollo Carretero, Carlos Bussey Sarmiento; de
Conservación de Carreteras, Alejandro Fernández Campillo.
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