- Con esta obra se generan más de dos mil 500 empleos directos
- Se invierten diez mil millones de pesos en su edificación
- Tendrá una longitud total de 13.3 kilómetros y se concluirá en julio de 2016
- También se construye el Distribuidor Vial D9 del Anillo Periférico de la capital poblana
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, impulsa la productividad, competitividad y generación de empleos, con la construcción del segundo piso de la Autopista México-Puebla, en la cual invierten más de diez mil millones de pesos y genera beneficios de corto y largo plazo para todos los habitantes de esa entidad.
Se trata de una importante obra de 13.3
kilómetros, que a la fecha se ha traducido en dos mil 500 empleos
directos, tanto en el lugar de la obra como en las empresas que
abastecen los insumos para su construcción como varilla,
cemento, entre otros y que benefician principalmente a los pobladores
del Estado de Puebla.
Se tiene considerado que el segundo piso
de la Autopista México-Puebla, concluya en julio de 2016, dando un
importante paso hacia el nuevo Puerto de Veracruz, que será el más
importante de México al unirlo con la zona productiva
de los estados de Puebla y de México.
La región donde se construye el segundo
piso, es una zona de alta pertinencia, por su alto aforo vehicular, y en
donde la mayor parte del Producto Interno Bruto de la entidad circula,
es ahí en donde actualmente se realiza una
de las mayores inversiones en el Estado.
Distribuidor D9 del Anillo Periférico
También se construye la obra del
Distribuidor D9 del Anillo Periférico de la ciudad de Puebla, con
inversión federal de 642 millones de pesos, con una longitud de más de 5
kilómetros en sus cinco ramas, y más de un kilómetro
de viaducto y paso deprimido.
Beneficiará a un millón 700 mil usuarios
de los municipios de Coronango, Cuautlancingo, San Andrés Cholula y San
Pedro Cholula, además de los de la capital del estado.
Genera casi dos mil empleos directos y más
de siete mil indirectos. Mejora el sistema vial de la zona
metropolitana y conectará con la autopista en el tramo
México-Puebla-Orizaba.
Esta obra también permitirá que el flujo
vehicular de largo itinerario y el local presenten una reducción
sustancial en sus tiempos de recorrido y abatirá la emisión de gases
contaminantes, entre otros beneficios para los habitantes
de la región.
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