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lunes, 8 de agosto de 2022

•  El mandatario celebró que finalmente se pudo resolver un conflicto ejidal en San Marcos, Tonila, ya que esto contribuyó a que avanzará este proyecto.

El Gobernador del Estado, Enrique Alfaro Ramírez, supervisó esta mañana junto con el Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, y la gobernadora de Colima, Indira Vizcaíno, la obra de la Autopista Guadalajara-Colima, misma que será concluida a finales de este año y ayudará a fortalecer el flujo comercial tanto en el aspecto logístico como operativo en los procesos de traslado de mercancías.

“Me da mucho gusto poder ver prácticamente terminada esta obra tan esperada durante tanto tiempo, que es la conclusión de la carretera de la Autopista Guadalajara-Colima-Manzanillo, una obra importantísima para la economía de nuestra ciudad por la conexión con el puerto. La verdad estoy muy contento porque en la visita del Presidente se hizo el compromiso que la obra estará terminada en diciembre de este año y con ello vamos a poder mejorar la logística y operación de toda la economía que está vinculada, tanto al Aeropuerto Internacional de Guadalajara como al Puerto de Manzanillo”, destacó el mandatario.  

Alfaro Ramírez celebró que finalmente la federación pudo resolver el conflicto ejidal con propietarios de San Marcos, Tonila, al permitir con el destrabe de los litigios la continuidad de la obra.

“Es una obra de un gran impacto, que bueno que se pudo resolver el conflicto que había con el ejido de San Marcos, aquí en el Municipio de Tonila, y está ya prácticamente terminada y la verdad es que el recorrido, con esta vista, es espectacular. Ojalá pronto todos podamos transitarla”, dijo Enrique Alfaro.

El presidente López Obrador destacó que se trabaja coordinadamente con los gobiernos de Jalisco y Colima para sacar adelante este y otros proyectos que beneficiarán a los habitantes de ambos estados, tanto en el aspecto económico como en el posicionamiento de mercancías.

“Estamos supervisando esta Autopista de Colima a Guadalajara que había quedado inconclusa, este puente de medio kilómetro, esta barranca histórica, y detrás los volcanes. La Gobernadora de Colima, Indira y el Gobernador de Jalisco, Enrique, estamos trabajando de manera conjunta, coordinada, por el bien del pueblo, por el bien de Colima y por el bien de Jalisco”, afirmó el Presidente de México.

Durante la supervisión de obra, también estuvo la Gobernadora de Colima, Indira Vizcaíno Silva, quien destacó la importancia que tiene esta autopista al ser un anhelo añejo y necesario para el desarrollo del Estado vecino y del Puerto de Manzanillo.

“Esta carretera en particular es fundamental para el desarrollo económico de nuestro Estado, la conectividad que se tiene del puerto hacia Guadalajara, hacia El Bajío, es muy importante, y además era un reclamo añejo a la sociedad, para nosotros es muy importante que ya sea una realidad y que se estén dando pasos firmes y un avance concreto”, añadió la Gobernadora colimense.

Supervisan Gobernador y Presidente Autopista Guadalajara-Colima, se terminará a finales del 2022 y facilitará el flujo comercial, económico y de mercancías, así como al turismo.

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martes, 18 de enero de 2022

  • Suministro y colocación de señalamiento vertical en autopista, corredores y red básica en carretera libre de peaje se llevará a cabo en 49 días
 
Será el próximo 26 de enero del presente año la fecha estimada en que den inicio los trabajos para el reforzamiento de señalamiento en vía de acceso al Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA), de acuerdo con la Convocatoria a la Licitación Pública Nacional número LO-009000963-E12-2022, que emitió la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

El aviso para el suministro y colocación de señalamiento vertical en autopista, corredores y red básica en carretera libre de peaje al AIFA, explica que el plazo para la ejecución de los trabajos será de 49 días naturales.

De acuerdo con su programa, la recepción y apertura de proposiciones de la Licitación Pública Nacional respectiva se realiza hoy.

La convocatoria de referencia está ubicada en el expediente 2388320-IO-963-E12-2022 Señalamiento al “Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles” (AIFA) en Compranet.

ESTE MES INICIARÁ SEÑALAMIENTO EN VÍA DE ACCESO AL AEROPUERTO INTERNACIONAL “FELIPE ÁNGELES”.

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viernes, 3 de enero de 2020


  • El secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, aseguró que no se usará procedimiento arbitrario que afecte a la gente más necesitada

  • Manifestó que se actuará con justicia para que se entreguen a los propietarios de los terrenos, los pagos razonables que corresponden


El secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, firmó con los representantes ejidales y de la pequeña propiedad, que han bloqueado la Autopista Siglo XXI en el Estado de Morelos, y con la empresa concesionaria PINFRA, un acuerdo para que se levante el bloqueo y se permita la operación normal de la vía.

Los representantes ejidales y de la pequeña propiedad, expusieron al titular de la SCT la problemática derivada de la falta de pago, por la liberación del derecho de vía de la autopista.

La SCT se comprometió a integrar y revisar los expedientes, gestionar ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público los trámites para el pago y acompañar a los quejosos, para que, en marzo de este año, reciban los pagos correspondientes a los expedientes debidamente integrados.

Luego de la firma del documento, Jiménez Espriú aseguró que la indicación del presidente Andrés Manuel López Obrador es apoyar en primer término a los pobres, a los que tienen menos recursos. “No vamos a usar procedimiento arbitrario que afecte a la gente más necesitada”.


Sostuvo que se actuará con toda justicia y legalidad y, al mismo tiempo, se impedirá que haya manipulación de parte de algunos grupos, que aprovechan las circunstancias para querer llevar agua a su molino.

“Se trata de que actuemos todos con justicia y que se entregue a los propietarios, a los dueños de los terrenos, los pagos razonables que corresponden. No se trata de quitarle los terrenos a nadie, expropiar a nadie indebidamente, ni de indemnizar con pagos que no corresponden con la realidad”.

Los representantes ejidales y de la pequeña propiedad agradecieron al secretario de Comunicaciones y Transportes su apertura para resolver el problema y la disposición para firmar personalmente el compromiso.

El acuerdo fue firmado por el presidente de la Pequeña Propiedad de Huitzilla, el representante del Ejido de Janocatepec, el presidente del Comisariado Ejidal de Tlaltizapán, el presidente del Comisariado Ejidal de Atotonilco y la representante de Gestión Administrativa y Legal de Ejidos Afectados.

Por la SCT signaron el documento: el director general de Vinculación, Jorge Sánchez Arellano y el director general, Gerardo Michel Cuen. Por la empresa PINFRA firmó el director Corporativo y Compliance, Francisco Ramírez Moreno, y el director de Concesiones, Manuel Pérez del Toro.

ACUERDAN REPRESENTANTES EJIDALES Y DE LA PEQUEÑA PROPIEDAD LEVANTAR EL BLOQUEO A LA AUTOPISTA SIGLO XXI

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martes, 7 de agosto de 2018


  • La vía, con una longitud total de 67.9 kilómetros, tuvo una inversión de más de cinco mil millones de pesos
     
  • Permite un traslado más rápido a los más de seis mil 400 vehículos que transitan diariamente por esta vialidad


La autopista Jala-Compostela, en Nayarit, compromiso de gobierno CG-026, con una longitud total de 67.9 kilómetros, ayuda a brindar mayor seguridad y un traslado más rápido a los más de seis mil 400 vehículos que transitan diariamente por esta vialidad, gracias a sus altas especificaciones que la colocan como una vía moderna.

Se puso en operación a principios de este año, tuvo una inversión de más de cinco mil cien millones de pesos y generó de más de 20 mil empleos, fundamentalmente de la sociedad nayarita.

La autopista Jala-Compostela comprende 54 kilómetros e integra cuatro carriles de circulación, dos por sentido, con amplios acotamientos laterales para una mayor seguridad de circulación.

Los 13.9 kilómetros restantes -para dar un total de 67.9 kilómetros- conforman el ramal a Compostela, con una sección de 12 metros de corona para alojar dos carriles de circulación.

Esta moderna vía brinda mayor seguridad y un traslado más rápido a los más de seis mil 400 vehículos que transitan diariamente de Jala al pueblo mágico de Compostela, para cruzar la complicada y peligrosa topografía que caracteriza a la Sierra de Vallejo.

AUTOPISTA JALA-COMPOSTELA, EN NAYARIT, BRINDA MÁS SEGURIDAD Y AGILIZA EL TRÁNSITO

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lunes, 2 de abril de 2018



(CODICS).-  Daniel Zúñiga Maldonado, vocero de la Coordinadora Nacional Plan de Ayala-Movimiento Nacional, informó que, hoy, decenas de campesinos tomaron oficinas corporativas de la empresa Impulsora del Desarrollo y el Empleo en América Latina (IDEAL) que es la empresa que tiene la concesión desde 2005 y hasta 2035 y cuyo propietario es Carlos Slim, en demanda del pago de indemnizaciones a ejidatarios por  el  derecho  de  vía, daños  colaterales, reparación  de  caminos  usados  para  el  paso  de  maquinaria  pesada y solución a  las  demandas  políticas  y sociales  de  la  CNPA  MN.
Las oficinas corporativas de Carlos Slim están ubicadas en Paseo de las Palmas número 781, piso 1, Lomas de Chapultepec Sección lll.
Esto debido a que a más de 10 años de haberse construido dicha autopista en el tramo  carretero Tepic – Villa Unión, en Nayarit, los ejidatarios de 34 núcleos agrarios  pertenecientes  a  5  municipios  de  la  región no han recibido sus indemnizaciones respetivas como se comprometió la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y las empresas constructoras propiedad del mexicano más rico del mundo como es Carlos Slim.
“Por lo visto, Carlos Slim, no tiene ningún interés en dar solución a la problemática que ha generado sus inversiones de este Megaproyecto en esta parte del país”, acusó el vocero de la CNPA - MN.
Asimismo nos estamos manifestado en la autopista Arco Norte de la ciudad de México en la caseta Tula Uno en el estado de Hidalgo. Tal parece que solo les interesa la máxima ganancia, sin importar el daño provocado a los ejidos y comunidades. Esto no puede ser el desarrollo a que tenemos derecho, señaló.
Hoy, las demandas  concretas  de este movimiento  siguen siendo las mismas: 
 1.-  Pago  por  el  derecho  de  vía
 2.-  Pago  de  daños  colaterales
 3.-  Reparación  de  caminos  usados  para  el  paso  de  maquinaria  pesada, 
 4.-  Solución a  las  demandas  políticas  y sociales  de  la  CNPA  MN. 

MILITANTES DE CNPA MN TOMAN CORPORATIVO DE CARLOS SLIM POR NEGARSE AL PAGO DE INDEMNIZACIONES A EJIDATARIOS

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martes, 27 de marzo de 2018



By Carlos Garcia de Balzac

En plena Semana Santa el vocero de la Coordinadora Nacional Plan de Ayala Daniel Zúñiga anunció la radicalización de sus protestas tomando por asalto las casetas  en diversas carreteras del pais, ante la falta de atención a conflictos sociales y agrarios en el país por parte del Gobierno Federal quien, dijo, ante la tensión social que se vive “no puede darse el lujo de vacacionar” ante la desesperación de la gente que ven con pesar  en espiral inflacionaria de los productos de la canasta básica.
En rueda de medios atropellada detalló que se iniciaron las protestas en las casetas de autopista Tepic – Villa Unión en el estado de Nayarit en demanda de pago de derecho de vía a más de 600 ejidatarios, pago de daños colaterales, reparación de caminos usados para paso de maquinaria pesada para la construcción de dicha autopista, cerca de 400 hectáreas dañadas y solución a demandas de la CNPA MN por parte de Segob. Sin embargo adelantó que sus acciones seran escalonadas no solo en el estado de  Nayarit sino también en Chiapas, Veracruz, Puebla y Querétaro para la próxima semana para llegar a un total de 10 entidades federativas entre las que se encuentran considerados Tabasco, Yucatán y Edomex, entre otros. Acompañado del vocero del Frente Indígena y Campesino de México, informaron que será luego del 2 de abril cuando se reoriente la estrategia de toma de casetas a las entidades ya señaladas en demanda de que la SCT haga el pago correspondiente a los afectados de más de 600 hectáreas para la construcción de la autopista antes citada; en exigencia de que Sedatu concrete los avalúos respectivos y Segob atienda las demandas de esta organización campesina en materia de violaciones a Derechos Humano, Desapariciones Forzadas y Detenciones Arbitrarias en las entidades citadas en contra de líderes sociales. A la par ambos liderazgos reiteraron que la protesta se escalará en la medida en que el Gobierno Federal no atienda las demandas de la organización ya que ante los conflictos sociales que se ubican a lo largo y ancho del país “el Gobierno Federal no puede tomarse vacaciones, ni debe supeditarlo al proceso electoral”

Campesinos radicalizan protestas en carreteras

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·    Las autopistas Oaxaca-Puerto Escondido y Mitla-Tehuantepec están garantizadas para que no se detengan y 
     se concluyan lo más pronto posible,  señaló  el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza

·   El titular de la SCT firmó con el gobernador de Oaxaca, Alejandro Murat, la adhesión de la entidad a la Política Federal Inmobiliaria 
    en Materia de Telecomunicaciones 
·   En Oaxaca hay más de 4 mil 350 sitios con internet gratuito, entre ellos más de 3 mil escuelas públicas, gracias al programa México Conectado


El reinicio de la construcción de la Autopista Oaxaca-Puerto Escondido es una muestra clara de la decisión del presidente de la República, Enrique Peña Nieto, de cumplir con los oaxaqueños con las dos obras de infraestructura carretera comprometidas, ésta y la Mitla-Tehuantepec, aseguró el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.

Al dar el banderazo para continuar con la obra, junto con el gobernador de Oaxaca, Alejandro Murat Hinojosa, Ruiz Esparza señaló que la autopista Oaxaca-Puerto Escondido está garantizada para que no se detenga y se concluya lo más pronto posible, para beneficio de los oaxaqueños y se detone el potencial turístico y económico de la entidad.

Respecto de la vía Mitla-Tehuantepec, señaló que se están analizando mecanismos para que se reinicien los trabajos de inmediato. En ese sentido, el gobernador se comprometió a buscar los apoyos necesarios para concluirla y que sea inaugurada por el presidente Peña Nieto.

El titular de la SCT también destacó el convenio firmado con el ejecutivo estatal, para que Oaxaca se sume a la Política Federal Inmobiliaria en Materia de Telecomunicaciones, con la intención de que sigan disminuyendo los precios de los servicios de telefonía celular e internet.

Hoy, no solamente se han conectado más de 4 mil 350 sitios con internet gratuito, entre ellos más de 3 mil escuelas públicas, gracias al programa México Conectado, sino que se han conectado vía satélite con servicios de telefonía y banda ancha 280 lugares con menos de 300 habitantes y se sumarán otros 500 en los próximos meses.

Por su parte, el gobernador de Oaxaca, Alejandro Murat Hinojosa, manifestó que los avances alcanzados son fruto del trabajo en equipo de los tres órdenes de gobierno y han cambiado al Oaxaca del no se puede, por el de los acuerdos y los avances en beneficio de la población.

Dijo que la firma del convenio y el reinicio de la obra carretera es el reflejo de la decisión, compromiso y trabajo en equipo que define claramente las metas, y la carretera significa cumplir con un anhelo de los oaxaqueños.

Subrayó el compromiso con la entidad de parte del presidente Enrique Peña Nieto y del secretario de Comunicaciones y Transportes, para que la entidad sea protagonista del desarrollo no sólo local, sino nacional.

En su oportunidad, el subsecretario de Comunicaciones, Edgar Olvera Jiménez, señaló que en Oaxaca se logran acuerdos importantes en materia de conectividad en dos ejes, terrestre con el reinicio de las obras de construcción de la carretera y electrónica con el acuerdo firmado, que permitirá desplegar infraestructura de telecomunicaciones por el estado.

Estableció que la comunicación representa seguridad, progreso, y cuando la tenemos de gran tecnología, el progreso avanza más rápido y las comunidades se insertan en el futuro con mayor velocidad.

En su oportunidad, la presidenta del Instituto de Administración y Avalúo de Bienes Nacionales, Soraya Pérez Munguía, destacó que la Política Federal de Inmuebles fue premiada en Ginebra, Suiza, por la Unión Internacional de Telecomunicaciones por ser un proyecto innovador.

El tramo carretero Barranca Larga-Ventanilla, de la Autopista Oaxaca-Puerto Escondido tiene una longitud de 104 kilómetros y reducirá los traslados entre ambos puntos de 6 a 3 horas.

Tiene una inversión de 6 mil 500 millones de pesos y generará más de 5 mil empleos directos e indirectos. Consta de 12 metros de ancho con 9 entronques, 1 viaducto, 10 puentes, 64 pasos a desnivel y detonará el turismo y la conectividad en la entidad.

Asistieron al evento, entre otros, el coordinador general de Centros SCT, José Antonio Rodarle Leal; los directores generales de Carreteras, Clemente Poon Hung, y el del Centro SCT Oaxaca, Javier Lazcano Vargas.

CUMPLIRÁ EL PRESIDENTE ENRIQUE PEÑA NIETO SUS COMPROMISOS CON OAXACA: GRE

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miércoles, 12 de julio de 2017




La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en coordinación con Protección Civil del estado de Morelos,  Caminos y Puentes Federales  CAPUFE) y la Policía Federal trabajan para rescatar a la persona o personas que se encuentren en el interior del vehículo que cayó en el socavón que se formó en el  kilómetro 93+600 de la autopista México-Cuernavaca.

De acuerdo al análisis previo, la afectación al tramo carretero, que obligó al cierre del cuerpo A (sentido Cuernavaca-México) del libramiento de Cuernavaca, fue ocasionada por la erosión de una alcantarilla afectada por el exceso de basura, acumulación extraordinaria de agua ocasionada por las intensas lluvias y la deforestación del área derivada del crecimiento de la zona urbana. La alcantarilla y drenaje cruzan a más de 15 metros de profundidad por debajo de la autopista y no forma parte de los trabajos realizados para la construcción del Paso Express de Cuernavaca.

Encabezados por el Director General de Carreteras, ingeniero Clemente Poon Hung, se realizarán los dictámenes técnicos para determinar las causas que propiciaron el socavón y decidir las acciones para reparar las afectaciones a la vía.

LA SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES INFORMA

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lunes, 5 de junio de 2017



·        En los próximos días se construirá una rampa de frenado adicional para vehículos sin frenos

·        La SCT reforzará las inspecciones permanentes a las condiciones físico-mecánicas de las unidades

·        La medida se mantendrá en tanto se construye la rampa de frenado

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) prohibió la circulación de vehículos de carga por la Autopista Marquesa-Lerma, en el sentido hacia la capital mexiquense, en previsión de un uso óptimo de esta vía de comunicación.

Además, se construirá en los próximos días, una rampa de emergencia para vehículos sin frenos adicional.

También se ha incrementado el señalamiento en esta vía de pendiente pronunciada, solicitando a los conductores manejar con precaución y tomar todas las medidas pertinentes.

Adicionalmente, la SCT reforzará las inspecciones permanentes a las condiciones físico-mecánicas de las unidades que circulen por la autopista y la Carretera Federal México-Toluca para disminuir el número de unidades en condiciones deficientes que circulen por las vías federales.

Esta medida se mantendrá en tanto se construye la rampa de frenado.

Las disposiciones adoptadas tienen la finalidad de brindar más seguridad para el traslado de personas, mercancías y bienes por esta autopista.

SE SUSPENDE EL TRÁFICO DE CARGA EN LA AUTOPISTA MARQUESA-LERMA

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domingo, 14 de mayo de 2017



  • El Secretario de Comunicaciones y Transportes, junto con el gobernador de Querétaro, realizó un recorrido de supervisión por la obra 
  • Comunica a la región de Palmillas con Apaseo el Grande, por lo que conecta con el Bajío, Celaya, Irapuato y Salamanca, en Guanajuato 
  • En mantenimiento 164 kilómetros de la autopista México-Querétaro, “vamos a dejarla totalmente nueva”, destacó
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El secretario de Comunicaciones y Transportes anunció que en próximos días entrará en operación el macro libramiento de Querétaro que comunicará a la región de Palmillas; prácticamente se trata de una nueva autopista de 90 kilómetros de longitud y cuatro carriles, construida con concreto hidráulico.

Acompañado por el gobernador de Querétaro, el funcionario federal realizó un recorrido de supervisión por la obra, de la que destacó las especificaciones técnicas y la calidad del material utilizado, lo que la hace una carretera segura y confortable para el traslado de personas, bienes y mercancías.


Explicó que dicho macro libramiento conectará la autopista México-Querétaro, del kilómetro 148 (Palmillas) con Apaseo el Grande, es decir, la zona del Bajío, Celaya, Irapuato y Salamanca en Guanajuato y tendrá un aforo diario estimado de 13 mil vehículos.

La ventaja de esta vía es que dejarán de pasar camiones pesados y tráfico de largo itinerario por Querétaro, de tal manera que se liberará esa ciudad, al tiempo que agilizará el tráfico por el Bajío para beneficio económico de la zona y en ahorro de tiempo, mencionó.

Por su parte, el gobernador de Querétaro destacó la importancia de la autopista para la entidad: “es una gran obra, que desde hace muchas décadas no se hace en el estado”.

Señaló que le va a dar un dinamismo importante a la economía no sólo de la entidad, sino también de Guanajuato, Jalisco, Michoacán, San Luis Potosí y Aguascalientes.

Además de que ayudará a librar de tráfico a la capital del estado, el gobernador mencionó que este tramo une al Bajío con la autopista más importante y transitada del país, la México-Querétaro, por donde circula el mayor número de mercancías que circula en el doble sentido de México hacia los países de Norteamérica.

Este macro libramiento autopista Palmillas-Apaseo “Constitución 1917”, será una obra emblemática y ejemplo para las nuevas autopistas que se construyen en el país. Hay que invitar a la sociedad que la conozca y la transite, “que se beneficie de esta magna obra”.

El macro libramiento favorecerá también a quienes viajan de la Ciudad de México a la zona del Bajío y viceversa, ahorrándoles hasta una hora en los recorridos y en consumo de gasolina.


La autopista acorta significativamente los recorridos  entre la zona sur del Bajío y la Zona Metropolitana de la Ciudad de México. Junto con el Arco Norte, genera nuevas rutas en el centro del país e impulsa el surgimiento de nuevas actividades económicas.

La construcción consta de 4 carriles de circulación, con 21 metros de ancho de corona, dos por sentido, e incluye un total de 9 entronques, 23 pasos inferiores vehiculares, 9 pasos superiores vehiculares, así como 15 puentes.

El macro libramiento inicia en el entronque Palmillas de la Autopista México-Querétaro y termina en el entronque Apaseo de la Autopista Querétaro-Irapuato. El proyecto forma parte del corredor carretero Querétaro-Ciudad Juárez.

El titular de la SCT informó que se le dará mantenimiento, después de 50 años de no hacerlo, a la autopista México-Querétaro, con nuevo concreto hidráulico en todo el tramo carretero.

La vía de 164 kilómetros de México a Querétaro en 110 kilómetros ya tiene concreto hidráulico y se iniciarán los trabajos en julio en 10 kilómetros más, para concluir todo en esta administración; los restantes 20 kilómetros están en muy buen estado de asfalto. “Vamos a dejar una carretera México-Querétaro nueva totalmente”, resaltó.

Asistieron al evento: el subsecretario de Infraestructura, los directores generales de Desarrollo Carretero del Centro SCT-Querétaro, el Coordinador General de Infraestructura y representantes de la empresa constructora, así como ingenieros, arquitectos y trabajadores responsables de la obra.

EN PRÓXIMOS DÍAS ENTRARÁ EN OPERACIÓN EL MACROLIBRAMIENTO DE QUERÉTARO “PALMILLAS- APASEO EL GRANDE”

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·           Entran en operación: la ampliación y modernización del tramo Colima-Los Asmoles de la autopista Colima-Guadalajara, así como el libramiento de Comala

·           El titular de la SCT expresó que a través de la infraestructura que se construye en todo el país, transita la producción, el comercio y el turismo que generan bienestar y riqueza

 
·           El moderno tramo carretero Colima-Los Asmoles reduce el tiempo de recorrido, agiliza el tránsito local y proporciona mayor fluidez al tránsito de largo itinerario



Con la finalidad de mejorar la conectividad y apoyar el desarrollo económico del país, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) puso en operación la ampliación y modernización del tramo Colima-Los Asmoles de la autopista Colima-Guadalajara, así como el libramiento de Comala.

El moderno tramo carretero Colima-Los Asmoles reduce el tiempo de recorrido de 30 a 15 minutos, agiliza el tránsito local y proporciona mayor fluidez al tránsito de largo itinerario que circula por el corredor troncal Manzanillo-Tampico que enlaza al Océano Pacífico con el Golfo de México.

En el evento, el secretario de Comunicaciones y Transportes mencionó que a través de la infraestructura que se construye en todo el país, transita la producción, el comercio y el turismo, mismos que generan bienestar y riqueza para todos los mexicanos.

Estableció que construir obras que comunican más y mejor a los mexicanos dentro del país y con el mundo, fortalece a México, eleva su productividad y competitividad, atrae inversión y genera empleos.

El gobernador de Colima aseguró que las obras de infraestructura que se llevan a cabo en todo el país desencadenan procesos productivos, acercan a las comunidades, dinamizan la economía y se convierten en un referente importante para la comunidad.

Las obras, dijo, son un elemento distintivo de las entidades y municipios, constituyen al mismo tiempo un elemento de orgullo regional.

El titular de la SCT, acompañado por el gobernador de Colima, puso en operación el libramiento de Comala, lo que representa la modernización del camino revestido de 4 metros de ancho a uno pavimentado con un ancho de 12 metros, para alojar 2 carriles de circulación con amplios acotamientos, en una longitud de casi 8 kilómetros.

Dijo que esta obra incluyó la construcción de 6 puentes y el ramal a Nogueras, con lo que se agiliza el tránsito de más de 3 mil 900 vehículos de las comunidades de Suchitlán, San Antonio y del municipio de Zapotitlán en el vecino estado de Jalisco.

Precisó que  el libramiento dará el impulso al desarrollo turístico y comercial del pueblo mágico de Comala, toda vez que facilita el flujo continuo al tránsito de largo itinerario de la carretera Colima-Suchitlán, evitando así el paso de vehículos pesados y el congestionamiento vial en Comala.

La SCT también entregó  el tramo carretero Colima-Los Asmoles, que forma parte de la ampliación de la Autopista Colima-Guadalajara de cuatro a seis carriles, tres carriles por sentido, en un tramo de 12 kilómetros de longitud.

Esta obra, manifestó, mejora la conectividad y el desarrollo de esta región de Colima, al facilitar la circulación de más de 30 mil vehículos que cada día transitan hacia el sur de la entidad y la zona turística de Manzanillo.



Luego de la puesta en operación de los tramos carreteros, el Secretario de Comunicaciones y Transportes se reunió con representantes de los sectores productores del estado de Colima, a quienes detalló las diferentes obras de infraestructura que se realizan en la entidad, además presentó los avances del Túnel Ferroviario de Manzanillo, el cual lleva un adelanto del 85 por ciento.

Asistieron al evento, entre otros, el subsecretario de Infraestructura, el director general del Centro SCT-Colima, el presidente del Supremo Tribunal de Justicia del Estado, diputados locales, así como los presidentes municipales de Colima y Comala.

ENTREGA SCT OBRAS QUE MEJORAN LA CONECTIVIDAD Y EL DESARROLLO INTEGRAL DE COLIMA

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sábado, 8 de abril de 2017



La autopista México-Acapulco (Autopista del Sol) mantiene el descuento de 25 por ciento, por lo que recorrer sus casi 400 kilómetros tiene un costo de 398 pesos en lugar de los 530 pesos, su tarifa original.
 
La vialidad que administra Caminos y Puentes Federales (Capufe), conserva dicha disminución tarifaria, por lo que el usuario sólo debe pagar 74 pesos por cruzar la caseta de Tlalpan; 48 pesos en la Ing. Francisco Velasco; 101 pesos en Paso Morelos; 93 pesos en Palo Blanco, y 82 pesos la plaza La Venta.

La reducción de los costos en la autopista México-Acapulco, prácticamente se ha mantenido desde que los huracanes Ingrid y Manuel afectaron en septiembre de 2013 al estado de Guerrero y repercutió en su infraestructura carretera.

Por lo que, además de reconstruir sus vialidades, se tomaron acciones adicionales de apoyo a la región, como el descuento en el costo de la Autopista del Sol, en beneficio de su industria turística y de los millones de personas que viajan a la entidad.

SE MANTIENE 25 POR CIENTO DE DESCUENTO EN LA AUTOPISTA MÉXICO-ACAPULCO

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miércoles, 5 de abril de 2017


  • Por las especificaciones de la obra y los materiales usados se garantiza una durabilidad de más de 40 años, aseguró el secretario de Comunicaciones y Transportes
  •  Destacó que las obras de infraestructura generan desarrollo, empleo y bienestar para las familias


Con una inversión de más de 2 mil 213 millones de pesos, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) construyó el Libramiento a Cuernavaca Paso Exprés, el cual tiene una longitud de 14.5 kilómetros, y un aforo de más de 100 mil vehículos por día.
Al hacer la entrega de la obra a los usuarios, el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, aseguró que, por las especificaciones de la construcción y los materiales usados en ella, se garantiza una durabilidad de más de 40 años.
Destacó que al Paso Exprés se unen las obras efectuadas en el segundo piso que conecta al periférico de la Ciudad de México con la autopista México-Cuernavaca, la modernización de la Plaza de Cobro de Tlalpan, el libramiento de Chilpancingo y la renovación de la Autopista a Acapulco, la cual tuvo una inversión superior a los 2 mil 500 millones de pesos.
También comentó que próximamente se reabrirá el Macrotúnel de Acapulco, con lo que “podemos decir que en poco más de 3 horas se podrá visitar el Puerto desde la Ciudad de México”.
Con este nuevo incentivo, Acapulco, Tequesquitengo y todas las zonas turísticas de Morelos y Guerrero, incrementarán el número de visitantes. “Esto es lo que las obras de infraestructura hacen, generar desarrollo, generar empleo, generar bienestar para las familias”, aseveró el secretario de Comunicaciones y Transportes.
Este libramiento, dijo, resolvió el problema de los embotellamientos en la zona que afectaba a la población de Cuernavaca y a los paseantes que se trasladaban a Acapulco, Chilpancingo o a la Ciudad de México.
Gerardo Ruiz Esparza recorrió la totalidad de la obra en vehículo, para conocerla en detalle y comprobar que los 14.5 km se transitan en 10 minutos.
Finalmente, agradeció a los empresarios y a los trabajadores su esfuerzo decidido para realizar una construcción de la más alta calidad que beneficia a miles de mexicanos.
La obra consistió en la ampliación de corona de 21 a 36 m de ancho en 14.5 km, para albergar 10 carriles, 5 por sentido, de los cuales 4, de 3.5 m de ancho cada uno, son confinados para trayectos de largo itinerario y 6 carriles laterales de 3.2 m de ancho. La construcción incluye 5 entronques.
Con el Libramiento de Cuernavaca se beneficia a casi 1 millón de habitantes de los municipios de Temixco, Huitzilac y Cuernavaca, además promoverá el turismo y fortalecerá las actividades comerciales y económicas, al brindar mayor confort a los paseantes locales, nacionales e internacionales.
El Paso Exprés, al separar el tránsito de largo itinerario del local, hace más seguro, ágil y eficiente el traslado de personas y bienes. Asimismo reduce los tiempos de recorrido en 20 minutos al pasar de 30 a 10 minutos el paso por Cuernavaca.
Acompañaron al secretario, los directores generales de Carreteras Federales, Clemente Poon Hung, y del Centro SCT Morelos, José Luis Alarcón Ezeta.

RECORRE GRE EL LIBRAMIENTO DE CUERNAVACA PASO EXPRÉS

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miércoles, 8 de marzo de 2017





·         Se deja un estado en mejores condiciones, como lo instruyó el Presidente Enrique Peña Nieto, coincidieron los secretarios de Gobernación, Miguel Ángel Osorio Chong; de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Rosario Robles Berlanga; y de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza

·         "Este nuevo puente es una obra emblemática que le dará una carta de presentación al estado. El Plan Nuevo Guerrero contempló la reconstrucción de la autopista México-Acapulco, cinco carreteras federales, mil 35 caminos, 128 puentes estatales y 11 federales”, afirmó Ruiz Esparza

 
·         El próximo 15 de marzo será inaugurado el Paso Exprés de Cuernavaca, que junto con el Segundo Piso de Tlalpan, le dará un mayor impulso al estado de Guerrero

Con una inversión de más de 790 millones de pesos, el Gobierno Federal entregó el nuevo puente “Barra Vieja Las Lomas”, con el que se concluye el Plan Nuevo Guerrero en su totalidad y se deja un estado en mejores condiciones, como lo instruyó el Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, coincidieron en señalar los secretarios de Gobernación, Miguel Ángel Osorio Chong; de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Rosario Robles Berlanga; y de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.

Ante el gobernador de la entidad, Héctor Astudillo Flores, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, dijo que es una gran satisfacción poderle servir a todos los guerrerenses en la reconstrucción de la infraestructura en el estado para recuperar su imagen, y recordó que la noche del 15 de septiembre de 2013 bajo la coordinación del Presidente Peña Nieto, se atendió la emergencia por los huracanes “Ingrid” y “Manuel” que habían afectado la entidad.

“Este nuevo puente Barra Vieja Las Lomas, es una obra emblemática que le dará una carta de presentación al estado. El Plan Nuevo Guerrero contempló la reconstrucción de la autopista México-Acapulco, cinco carreteras federales, mil 35 caminos, 128 puentes estatales y 11 federales” puntualizó.

Durante el acto, Ruiz Esparza anunció que el próximo 15 de marzo será inaugurado el Paso Exprés de Cuernavaca, que junto con el Segundo Piso de Tlalpan, se le dará un mayor impulso al estado de Guerrero, ya que estará a solo tres horas de la capital del país.

Por su parte, el secretario de Gobernación, Miguel Angel Osorio Chong, afirmó que “estamos construyendo el Guerrero que queremos, con grandes obras de infraestructura en beneficio de todos los habitantes”, añadió que el trabajo unido ha permitido que en materia de seguridad las estadísticas disminuyan.

En casi tres meses, informó, se registra una baja del 60 por ciento en homicidios dolosos en este puerto. Y esto es una muestra de que todos los días se construye un mejor estado para que regrese el turismo nacional a todos los rincones.

En su intervención, la titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Rosario Robles Berlanga, destacó que no solo vamos a reconstruir Guerrero, sino que lo dejaremos mejor de lo que estaba, ya que este puente representa una expresión de que los guerrerenses enfrentaron juntos una de las peores tragedias en su historia.

Señaló que de esta forma se da cumplimiento a las instrucciones del titular del Ejecutivo de llevar acciones a todo el estado de Guerrero, "en la reconstrucción y en el impulso a la entidad para un mejor desarrollo económico y social”.

El nuevo puente “Barra Vieja Las Lomas” consta de 470 metros de longitud, con estructura tipo velas, es decir, que los tirantes fueron recubiertos con concreto para evitar su erosión. Cuenta con iluminación a base de celdas solares que brindan seguridad a los usuarios e iluminación para una mejor estética a la estructura.

Se encuentra ubicado en el km 38+040 del tramo: Cayaco-Las Horquetas de la carretera Acapulco-Pinotepa Nacional, en el estado de Guerrero. Tiene dos carriles de circulación con un ancho de 15 m, acotamientos y banquetas en ambos lados, además cuenta con dispositivos especiales que brindan seguridad y confiabilidad.

La estructura principal del puente está formado por 8 velas y 2 torres, la superficie de rodamiento es a base de dovelas de sección continua y dos trabes tipo cajón formando 5 claros, un principal de 220 m. La subestructura está integrada por 2 estribos y 4 apoyos intermedios, con cimentación a base de pilotes de 1.50 m de diámetro desplantados entre 25 y 45 m de profundidad. 

CON LA ENTREGA DEL NUEVO PUENTE “BARRA VIEJA LAS LOMAS”, GOBIERNO FEDERAL CUMPLE EL PLAN NUEVO GUERRERO

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domingo, 5 de marzo de 2017



·     La medida estará en vigor del 7 al 21 de marzo en dirección a la Ciudad de México

·      La circulación quedará restablecida el 22 de marzo de 2017
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·       Habrá señalización oportuna y adecuada para mitigar las afectaciones a los usuarios


La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) recuerda a los automovilistas que, del 7 al 21 de marzo, se tendrán trayectos nocturnos en contra flujo en la autopista México-Querétaro, dirección hacia la Ciudad de México, esto con motivo del paso de carga sobre dimensionada para la construcción de la planta de coquización retardada para la refinería de Tula, Hidalgo.

El transporte ocurrirá de las 22:00 horas hasta las 06:00 horas a lo largo de la autopista y la circulación quedará totalmente restablecida el 22 de marzo.

Para garantizar la seguridad de los usuarios y que la circulación vehicular sea afectada en la menor medida posible, se colocará señalización preventiva suficiente y se contará con el apoyo de agilización de tránsito vehicular por parte de la Policía Federal de Caminos.

La SCT agradece la comprensión de quienes habitualmente utilizan esta importante vía de comunicación y reitera su compromiso de cuidar la seguridad y de los usuarios.

RECUERDA SCT TRAYECTOS NOCTURNOS EN CONTRA FLUJO EN EL SENTIDO HACIA MÉXICO EN LA AUTOPISTA MÉXICO-QUERÉTARO, POR TRÁNSITO DE CARGAS EXTRAORDINARIAS

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martes, 23 de agosto de 2016



·        El Viaducto Elevado tiene un avance del 90 por ciento, la Autopista Urbana Sur de 73 por ciento, la interconexión será inaugurada en las próximas semanas

·        El secretario de Comunicaciones y Transportes dijo que se trata de obras muy importantes para la conectividad regional en la zona conurbada del Valle de México

·        Son de las doce vialidades diseñadas para interconectar toda la Zona Metropolitana con el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México


El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, supervisó las obras de la Interconexión Viaducto Elevado Caseta de Tlalpan - Autopista Urbana y de la primera etapa del Libramiento de Cuernavaca (Paso Exprés), ambas dijo, de las obras más importantes de conectividad regional para toda la zona conurbada de la Ciudad de México.

Ruiz Esparza subrayó que con estas obras terminan más de 15 años de un tráfico intenso, y con ello ahora los mexicanos podrán visitar en un viaje de corto tiempo los sitios turísticos del estado de Morelos y el Puerto de Acapulco.


Informó que el Viaducto Elevado tiene una longitud de cinco kilómetros en la Autopista México-Cuernavaca de la zona de El Caminero a la Caseta de Tlalpan, presenta un avance del 90% y se prevé inaugurarlo en las próximas semanas.
Dijo que esta obra tuvo una inversión de dos mil 500 millones de pesos y representa un alivio para la Ciudad de México por el intenso tráfico en la salida de la Autopista a Cuernavaca, que es la vía de acceso a importantes sitios turísticos en el estado de Morelos y la ruta más rápida hacia el puerto de Acapulco, en el estado de Guerrero.


Acompañado por el secretario de Obras de la Ciudad de México, Edgar Tungüí Rodríguez, y los directores generales de Desarrollo Carretero, Carlos Bussey Sarmiento y de carreteras, Clemente Poon Hung, aseguró que se trata de una de las doce vialidades diseñadas para interconectar todo la Zona Metropolitana con el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.


Por su parte, la Ciudad de México construye dos kilómetros de la Autopista Urbana Sur en Viaducto Tlalpan, de Periférico a Insurgentes Sur, con una inversión de 564 millones de pesos.

Ambos proyectos convergen a la altura de Insurgentes sur, por lo que la federación y el gobierno capitalino trabajan coordinadamente en la puesta en operación de la vialidad, en la que se tiene un tránsito diario promedio anual de 30 mil vehículos.

En lo referente a la primera etapa del Paso Exprés de Cuernavaca, subrayó que se trata de una obra que hará sinergia con el Viaducto Elevado porque dará fluidez al tránsito eminentemente turístico pero también al que traslada mercancías y bienes.

Indicó que la primera etapa de este libramiento tiene una inversión de 800 millones de pesos y la segunda de 700, que suman un total de mil 500 mdp.

El Paso Exprés reducirá los costos de operación vehicular y los tiempos de recorrido en 20 minutos al pasar de 30 a diez minutos. También separa a dos carriles el tránsito de largo itinerario y a tres el tránsito local, agilizando el flujo, mejorando las condiciones de operación y seguridad para los usuarios, al pasar a 10 carriles, cinco por sentido.

Resaltó que la zona centro del país comprendida por la Ciudad de México, Estado de México, Puebla, Hidalgo, Tlaxcala y Morelos, genera más del 30 por ciento del PIB y por ello es tan relevante la edificación de este tipo de obras.

“Llegar oportunamente a los mercados, es oro molido para la competitividad del país, para que México pueda seguir generando empleo, generando inversiones, generando atracción de otros países para que vengan a invertir aquí a México”, puntualizó.


Añadió que “es una zona económicamente importantísima, para efectos de generación de empleo y darle acceso más rápido a la población, a los productos que se mueven desde esta zona centro del país hacia los puertos, hacia las exportaciones, es una estrategia básica del Gobierno de la República, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, desde luego, dentro del plan logístico de la SCT”.

OBRAS DE VIADUCTO ELEVADO Y PRIMERA ETAPA DE PASO EXPRÉS CUERNAVACA GENERAN MOVILIDAD Y DESARROLLO: GRE

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