• La de este domingo será la primera carrera en la que el público podrá acceder al autódromo leonense pero de manera controlada y con las medidas de seguridad requeridas por las autoridades locales.

León, Gto., a 10 de octubre de 2020. Hugo Oliveras y Pablo Pérez de Lara, pilotos del auto #11 de Quaker State - Freightliner – 3M - Monster Energy – Valton´s Group – JM Display de la categoría Mercedes Benz vivieron una calificación muy reñida en León Guanajuato, sede de la fecha 4 del campeonato Súper Copa.
 
Los dueños de la tercera posición en su categoría al cosechar 486 puntos, están confiados en poder seguir mejorando en esta fecha en busca de mantenerse entre los tres primeros lugares.
 
Para Oliveras, piloto oro, “esta calificación fue muy peleada. Logramos la tercera posición en mi turno, para la carrera número dos, mientras que Pablo calificó en ocho para la carrera uno, la más complicada. Además, recomendó unos cambios que la verdad para la calificación dos en la que yo subí, mejoró el auto, así que creo que ya sabemos el camino para seguir mejorándolo y pelear esa primera posición.
 
“Estamos contentos y agradecidos tanto con Quaker State, Freightliner, 3M, Monster Energy y Valton´s Group, así que mañana saldremos a darlo todo”, comentó el propietario de la escudería HO Speed Racing.
 
Para el piloto plata, Pablo Pérez de Lara también fue una calificación dura “No nos sentimos muy cómodos con el coche en la carrera 1, pero para la 2 mejoramos la puesta a punto, con lo que Hugo hizo un excelente trabajo. Creo que vamos por buen camino para mañana en las carreras y poder llevarnos la mayor cantidad de puntos posibles”, finalizó Pablo Pérez de Lara.
 
Continúa apoyando a Hugo Oliveras y Pablo Pérez de Lara, pilotos de Mercedes Benz #11 de Quaker State - Freightliner – 3M - Monster Energy – Valton´s Group – JM Display y disfruta las carreras de este domingo en vivo a través de las redes sociales de los pilotos, del equipo HO Speed Racing, las del Súper Copa y en Facebook e Instagram de Fox Sports.
 
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HUGO OLIVERAS Y PABLO PÉREZ DE LARA TUVIERON UNA CALIFICACIÓN SATISFACTORIA Y PELEADA

• Automovilismo Pilotos Sport
• At 10/11/2020 06:12:00 p.m.
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• El trabajo y la constancia son los elementos que consideran los pilotos, los llevarán a tener un gran cierre de temporada

 

Ciudad de México, a 7 de octubre de 2020. La capital regia es la siguiente plaza donde Hugo Oliveras y Pablo Pérez de Lara, pilotos del auto #11 de Quaker State - Freightliner – 3M - Monster Energy – Valton´s Group – JM Display, enfrenten a sus más acérrimos contendientes en el campeonato Súper Copa Mercedes Benz 2020.
 
Esta dupla ha enfrentado diversos retos a lo largo de esta temporada atípica, el serial solo contará con 7 de las 10 fechas pactadas a principio del campeonato, el cambio de formato a dos carreras por fecha, equipo de dos pilotos uno oro y otro plata, además de correr sin el apoyo del público que gusta del automovilismo debido a las restricciones sanitarias.
 
A pesar de ello, el piloto plata Pablo Pérez de Lara aseguró que, como equipo han hecho un excelente trabajo a lo largo de la temporada tras adaptase a correr juntos.
 
“Somos una buena mancuerna, los pilotos más constantes en las primeras posiciones y el resultado es el estar colocados en un muy buen lugar dentro del campeonato, muy cercanos al liderato.
 
“Continuaremos con este trabajo y la constancia, para tener un gran cierre de temporada. Pero mientras eso pasa seguimos en la búsqueda de victorias en los fines de semana restantes y Monterrey no será la excepción”, declaró Pérez de Lara.
 
Por su parte, el experimentado piloto oro, Hugo Oliveras recalcó que esta mancuerna con Pablo Pérez de Lara se basa en una gran amistad.
 
“Es un gran piloto sin duda, una de las promesas del automovilismo mexicano; está en su primer año con un auto muy complicado, con mucha tecnología y lo ha hecho de maravilla, sacando el equipo a flote sin cometer errores, lo que es muy importante.
También aclaró que gran parte de los resultados obtenidos se deben al desempeño del Mercedes Benz #11 de Quaker State - Freightliner – 3M - Monster Energy – Valton´s Group – JM Display y al apoyo técnico de las marcas.
“Hay que recordar que son dos carreras, por lo que cada piloto debe procurar cuidar el auto, no dañarlo para pelear los pódiums, gracias a las ventajas competitivas que nos ofrece el aceite Quaker State ya que es sometido a condiciones extremas”, sostuvo el propietario de la escudería HO Speed Racing.
 
Este 10 y 11 de octubre, la fecha 4 con las carreras 7 y 8 del campeonato, es la primera en medio de la pandemia que se realizará con un aforo controlado de público en las gradas ya que las autoridades de León, Guanajuato, así lo permitieron. Sin embargo, en Monterrey, Nuevo León, el próximo 31 de octubre y 1 de noviembre, no se tienen la certeza de que esto se pueda repetir.
 
Tanto para Oliveras como para Pérez de Lara el público es un factor importante en cada carrera. “Nos motiva y emociona verlos en las gradas y sentir su apoyo, por ellos salimos a darlo todo en la pista.
 
“La gente está muy contenta porque luego de que se dio esta apertura en medio de la pandemia, a partir del cambio de semáforos sanitarios, estamos seguros que podremos dar grandes espectáculos en los que la gente vea lo mejor del automovilismo nacional en televisión”, finalizó el subcampeón Mercedes Benz 2019, Hugo Oliveras.
 
Continúa apoyando a Hugo Oliveras y Pablo Pérez de Lara, pilotos de Mercedes Benz #11 de Quaker State - Freightliner – 3M - Monster Energy – Valton´s Group – JM Display y mantente informado de lo que sucede en el campeonato Súper Copa antes de la próxima carrera, a través de las redes sociales de los pilotos, así como en las del equipo HO Speed Racing.
 
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HUGO OLIVERAS Y PABLO PÉREZ DE LARA CERCA DEL LIDERATO EN SÚPER COPA

• Automovilismo Sport
• At 10/09/2020 03:14:00 p.m.
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• Confiados en los progresos alcanzados en estas dos últimas fechas, los pilotos del HO Speed Racing continuan en la lucha por el campeonato

 

Querétaro, a 20 de septiembre de 2020. Tras superar los problemas de frenos de su Mercedes Benz #11 de Quaker State - Freightliner – 3M - Monster Energy – Valton´s Group – JM Display el binomio conformado por Hugo Oliveras y Pablo Pérez de Lara obtuvieron dos cuartos lugares en la quinta y sexta carrera que se llevaron a cabo en la tercera fecha de la Súper Copa categoría Mercedes Benz.
 
La estrategia del equipo HO Speed Racing se basó en iniciar la carrera 1 de la fecha 3 del campeonato, con el piloto más novato y cerrar con el más experimentado para mantener lo mejor posible las condiciones mecánicas del auto.
 
Tras arranca en la séptima posición, el piloto plata Pablo Pérez de Lara realizó una carrera sostenida al permanecer siempre en el top cinco, para pasarle la estafeta a Hugo Oliveras, piloto oro; mientras que para la carrera 2 las posiciones se intercambiaron.
 
“Acaba un fin de semana en el que fuimos constantes, pero obviamente no estamos todavía satisfechos. Nos quedamos a un escalón del pódium, en las dos carreras obtuvimos cuarto lugar con lo que hemos visto un progreso importante.
 
 “En lo personal, voy progresando y Pablo ha hecho un gran trabajo complementando la dupla y estamos de lleno en la lucha por el campeonato, así que vamos a pelear fuerte, siempre agradeciendo a nuestros patrocinadores”, comentó Hugo Oliveras piloto oro del Mercedes Benz #11 de Quaker State - Freightliner – 3M - Monster Energy – Valton´s Group – JM Display.
 
El piloto plata, Pablo Pérez de Lara comentó que esta carrera fue muy productiva al obtener dos cuartos lugares en el autódromo queretano.
 
“Nos vamos de Querétaro convencidos de que el equipo va evolucionando de forma satisfactoria con lo que podremos pelear por los primeros lugares y las victorias en las próximas carreras”, finalizó Pablo Pérez de Lara piloto plata del HO Speed Racing.
 
Mientras dan a conocer cuándo se realizará la fecha 4 del campeonato, continúa apoyando a Hugo Oliveras y Pablo Pérez de Lara, pilotos de Mercedes Benz #11 de Quaker State - Freightliner – 3M - Monster Energy – Valton´s Group – JM Display.
 
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CON DOS CUARTOS LUGARES EN LA SÚPER COPA HUGO OLIVERAS Y PABLO PÉREZ DE LARA SE VAN DE QUERÉTARO

• Pilotos Speed Racing Sport
• At 9/21/2020 09:16:00 p.m.
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• 6 races for 2021 FIA WEC calendar  • New race venue of Monza added  • WEC Season 9 will revert to traditional calendar format The 2021 FIA World Endurance Championship provisional calendar* announced today is aimed at offering the WEC’s manufacturers, teams and partners intercontinental visibility in key regions around the world, while at the same time fully recognising the global economic crisis as a result of the COVID-19 pandemic. Six races in world-class venues across North America, Europe, Asia and the Middle East, including the 24 Hours of Le Mans, are on the 2021 calendar and all events will take place in one calendar year. The races will vary in length between 6 and 24 hours. It should be understood that this calendar is subject to further change according to the evolution of the current health crisis, or contingent to the calendars of other FIA World Championships. As well as the cornerstone of the FIA WEC, the 24 Hours of Le Mans, now back in its traditional June slot, the calendar features popular and iconic tracks such as Sebring, Spa, Fuji and Bahrain. These well-established WEC venues will be complemented in 2021 by the addition of the Italian temple of speed, Autodromo Nationale Monza, which will play host to a round of the world championship on 18th July 2021. The FIA WEC 2021 calendar has been presented to the FIA Endurance Commission, presided over by Richard Mille, and will be submitted to the FIA World Motor Sport Council for approval in December 2020. Pierre Fillon, President of the Automobile Club de l’Ouest (ACO) commented: “Six events make up the 2021 season of the FIA World Endurance Championship. To welcome our new top category in endurance racing we needed a calendar that sets the tempo and benchmarks for these new machines. Despite the current difficult circumstances, which may bring with them certain consequences for our championship events and certain economic constraints, it is clear that this ninth season of the FIA World Endurance Championship is more than promising, both for its competitors and for the circuits involved." Richard Mille, President of the FIA Endurance Commission said: “The fact that the day before the 2020 24 Hours of Le Mans the next year’s FIA World Endurance Championship is being announced is very satisfying. I must admit that the promoter has done an incredible job and the six-round schedule is an optimal solution in the current economic climate. A compact calendar will be a more cost-effective exercise for the teams compared with the usual, eightround season, at the same time retaining the iconic races across different continents that give the FIA WEC its unique character. Furthermore, against all odds, the championship is going forward with the addition of another exciting venue. I’m very much looking forward to next year and today’s announcement is the first indication of a successful 2021 season for FIA WEC." Gérard Neveu, CEO of the WEC added: “We listened to our manufacturers, teams and partners and responded with a calendar featuring fewer events than in the past to allow them all time to deal with the current economic crisis. We will revise this upwards again in the future, as and when the health situation and the economy allows us to do so – hopefully from 2022 onwards. The calendar also takes into account our logistical road map as it provides our teams with the most cost-effective package possible.” 2021 FIA WEC PROVISIONAL CALENDAR * • 13/14 March Pre-Season Tests Sebring (USA)  • 19 March 1000 Miles of Sebring (USA)  • 01 May TOTAL 6 Hours of Spa-Francorchamps (BEL)  • 12/13 June 24 Hours of Le Mans (FRA)  • 18 July 6 Hours of Monza (ITA)  • 26 September 6 Hours of Fuji (JPN)  • 20 November 6 Hours of Bahrain (BAH)  *Subject to approval by the FIA World Motor Sport Council

Championnat du Monde D'Endurance FIA 2021 : Le calendrier provisoire révélé • 6 courses pour le calendrier FIA WEC 2021 • Un nouveau circuit : Monza  • La Saison 9 du WEC reviendra au format calendaire traditionnel Le calendrier provisoire du Championnat du Monde d’Endurance FIA 2021 annoncé aujourd’hui a pour objectif d’offrir aux constructeurs, écuries et partenaires du WEC une visibilité intercontinentale dans des régions clés du monde, malgré les réserves liées à la crise économique mondiale résultant de la pandémie COVID-19. Six courses sur des circuits de renommée mondiale en Amérique du Nord, en Europe, en Asie et au Moyen-Orient, dont les 24 Heures du Mans, figurent au calendrier 2021 et toutes ces courses se dérouleront sur une année calendaire. La durée de ces courses variera entre 6 et 24 heures. Il faut préciser que ce calendrier est susceptible de modifications en fonction de l’évolution de la crise sanitaire actuelle, et subordonné aux calendriers des Championnats du Monde FIA. Outre la pierre angulaire du FIA WEC, les 24 Heures du Mans, revenues à leur date traditionnelle du mois de juin, le calendrier comprend des circuits réputés et légendaires comme Sebring, Spa, Fuji et Bahreïn. Ces tracés visités de longue date par le WEC verront également l’adjonction du temple italien de la vitesse, l’Autodromo Nazionale Monza, au Championnat du Monde, le 18 juillet 2021. Le calendrier FIA WEC 2021 a été présenté à la Commission Endurance de la FIA, présidée par Richard Mille, et sera soumis pour approbation au Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA en décembre 2020. Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) : « Six rendez-vous composent la saison 2021 du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA. Pour accueillir notre nouvelle catégorie reine de l’Endurance, il nous fallait un calendrier qui donne le tempo et des terrains de jeu références pour ces nouvelles machines. Malgré les circonstances délicates actuelles, qui peuvent évoluer avec certaines conséquences pour nos déroulés de championnats, et certaines contraintes économiques, force est de constater que ce 9e exercice du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA est plus que prometteur, tant par ses concurrents annoncés que par les circuits au programme. » Richard Mille, Président de la Commission Endurance de la FIA : « Le fait que le calendrier du Championnat du Monde d'Endurance FIA pour l'année prochaine soit annoncé le jour des 24 Heures du Mans 2020 est très satisfaisant. Je dois reconnaître que l’organisateur a fait un travail incroyable et qu'un calendrier de six courses est une solution optimale dans le climat économique actuel. Un calendrier compact constituera pour les équipes l'exercice le plus efficace en termes de coûts par rapport aux huit courses traditionnelles, tout en conservant des évènements emblématiques sur plusieurs continents, qui donnent au FIA WEC son caractère unique. De plus, et contre toute attente, le championnat va de l'avant avec l'ajout d'un nouveau rendez-vous enthousiasmant. Je suis impatient d'être à l'année prochaine et l'annonce d'aujourd'hui est la première indication d'une saison réussie pour le FIA WEC 2021. » Gérard Neveu, Directeur Général du WEC : « Nous sommes restés à l’écoute de nos constructeurs, de nos équipes et de nos partenaires, et avons répondu avec un calendrier comprenant moins de courses que par le passé, afin de leur donner tout le temps de faire face à la crise économique actuelle. Nous le réviserons à la hausse dans l’avenir, quand la situation sanitaire et l’économie nous le permettront – nous l’espérons à partir de 2022. Ce calendrier tient également compte de notre feuille de route logistique, et celui-ci offre à nos équipes la proposition la plus efficace en termes de coûts. » CALENDRIER PROVISOIRE FIA WEC 2021 *  13-14 mars Essais de pré-saison, Sebring (Etats-Unis)  19 mars 1000 Miles de Sebring (Etats-Unis)  1er mai TOTAL 6 Heures de Spa-Francorchamps (Belgique)  12-13 juin 24 Heures du Mans (France) 18 juillet 6 Heures de Monza (Italie)  26 septembre 6 Heures de Fuji (Japon) 20 novembre 6 Heures de Bahreïn (Bahreïn)  * Sous réserve d’approbation par le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA

2021 FIA World Endurance Championship provisional calendar revealed

• 2021 FIA World Championship Sport
• At 9/18/2020 08:45:00 p.m.
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TUDN anunció el lanzamiento de su nueva franquicia, “MEGA FUTBOL”, la cual llevará a la afición los mejores partidos del torneo Guard1anes 2020 de la Liga BBVA MX. 

Bajo esta nueva marca, TUDN comenzará a transmitir a partir de este sábado 19 de septiembre, los partidos más importantes y esperados por la afición, protagonizados por América, Chivas, Cruz Azul, Pumas y Tigres, los equipos más populares del país, por lo que representan las rivalidades más importantes del futbol mexicano, destacando: el Súper Clásico América-Chivas, el Clásico Joven Cruz Azul-América, el Clásico Capitalino América-Pumas, así como otros duelos de primer nivel como Chivas-Cruz Azul y América-Tigres.

 La mayoría de estos juegos serán transmitidos en exclusiva por TUDN a través de las Estrellas y/o Canal 5, TUDN y sus plataformas digitales, vía streaming, en la app de TUDN, TUDN.TV y blim TV.

Según las estadísticas TUDN ha lidereado en las transmisiones del futbol mexicano llevado a los hogares del país 14 de los 15 juegos más vistos del torneo Guard1anes

2020, teniendo preferencia sobre su más cercano competidor.

Al respecto, Alberto Sosa, director general de TUDN México, aseguró: “MEGA FUTBOL es mucho más que una transmisión de futbol. Es una nueva manera de vivir los partidos más importantes de la Liga BBVA MX. En TUDN no solo tenemos más partidos que nadie: solo nosotros contamos también con los mejores juegos. Los mega equipos, con las mega estrellas y las mega rivalidades, todo eso se vive en MEGA FUTBOL por las plataformas de TUDN”.

Los siete partidos que componen la oferta de “MEGA FUTBOL” para este torneo Guard1anes 2020 de la Liga BBVA MX contarán con toda la experiencia y talento de

TUDN, el equipo más sólido y las voces más reconocidas del futbol mexicano, una cobertura multimedios ampliada antes y después de los partidos, innovaciones tecnológicas únicas y muchas sorpresas más.

El calendario de partidos de MEGA FUTBOL es el siguiente:

Jornada Partido Fecha Canal

11 América vs Chivas 19 septiembre, 9:00 pm Canal 5/TUDN

12 Cruz Azul vs América 27 septiembre, 8:45 pm Las estrellas/TUDN

13 América vs Pumas 3 octubre, 9:00 pm Canal 5/TUDN

15 Chivas vs Cruz Azul 25 octubre, 5:30 pm Las estrellas/TUDN

16 Pumas vs Chivas 31 octubre, 7:00 pm Canal 5/TUDN

16 América vs Tigres 1 noviembre, 5:30 pm Las estrellas/TUDN

17 Cruz Azul vs Pumas 7 noviembre, 9:00 pm. Canal 5/TUDN

* Esta programación queda sujeta a cambios.

(Horario del Centro de México).

“MEGA FUTBOL” de TUDN para trasnmitir los mejores partidos de la Liga BBVA MX

• Futbol mexicano Futbol Soquer Sport TUDN
• At 9/17/2020 07:16:00 p.m.
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Today’s qualifying session at 24 Hours of Le Mans – round 7 of FIA WEC Season 8 - saw the top six fastest cars from each category [LMP1, LMP2, LMGTE Pro and LMGTE Am] progress through to tomorrow’s Hyperpole. 

Hyperpole, which will run from 11h30 – 12h00 local time tomorrow [Friday], is a new-for-2020 shootout session which will determine the top grid positions for each category ahead of Saturday’s 24 hour race which will be held behind closed doors. 

Kamui Kobayashi set the fastest time out of the LMP1 crews early on with a lap time of 3:17.089 in the No. 7 Toyota TS050 Hybrid, 0.247s ahead of the No. 8 sister car with fellow Japanese driver Kazuki Nakajima at the wheel.

Third quickest was the No. 1 Rebellion R13 Gibson car, the car benefitting from a brand new engine after sitting out of the majority of FP2.

Le Mans returnees, ByKolles Racing Team were fourth fastest with Frenchman Tom Dillmann setting a time of 3:24.468 in the No.4 Enso CLM/P1/01. Rounding out the top five is the No. 3 Rebellion car.  All five cars will progress to tomorrow’s Hyperpole to determine grid positions for Saturday’s race

Racing Team Nederland tops LMP2 times  No. 29 Racing Team Nederland was fastest out of the 24 LMP2 entries, with Nyck De Vries setting a time of 3:26.648. Jackie Chan DC Racing proved second quickest in another ORECA 07 Gibson car as Will Stevens clocked a time of 3:27.097 early in the session. WEC LMP2 category leaders United Autosports finished third fastest after Paul Di Resta set a time of 3:27.148. Regular ELMS entry G-Drive Racing fourth quickest with a second United Autosports entry fifth overall.  Sixth fastest overall – and taking the final slot in tomorrow’s Hyperpole – is the WEC’s No. 33 High Class Racing entry. The Danish team making a quick recovery after stopping on track during FP2

LMGTE Am sees Aston Martin Racing on top  In LMGTE Am, the No. 98 Aston Martin Racing entry was on top with Ross Gunn setting the pace early on with a time of 3:52.778 in the Aston Martin Vantage. TF Sport was second, the British squad 0.183s adrift of pace-setters Aston Martin Racing. Rounding out the top three in Am qualifying was Gulf Racing in the No. 86 Porsche 911 RSR. The final three slots for LMGTE Am entries in Hyperpole were taken by Luzich Racing plus full-time WEC entries Dempsey-Proton Racing and Team Project 1 who finished fourth, fifth and sixth respectively. FP3 will commence at 20h00 CEST local time tonight before a final practice session at 10h00 tomorrow morning. Tomorrow’s Hyperpole will get underway at 11h30.

Toyota tops qualifying times at Le Mans

• Le Mans Racing team Sport Toyota
• At 9/17/2020 06:30:00 p.m.
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* Su pareja, la matadora Hilda Tenorio luego de ser Grand Marshal, ya piensa en su debut en las pistas.

                

AGUASCALIENTES, Ags. (14 de septiembre, 2020) – El piloto avecindado en la Ciudad de México, mejor conocido como Aguilucho, estuvo cerca de llevarse el triunfo en la categoría TC2000, junto con su coequipero Alan Picazo, en la primera edición de las 3 Horas de Aguascalientes que se llevó a cabo sobre el circuito permanente denominado “El Teléfono” de 1.85 Km de longitud, del Óvalo Aguascalientes México (OAM).

                “En la primera práctica estuvieron entre los 10 primeros en la general, pero las cosas se complicaron para la calificación. El auto no estaba dando la potencia necesaria y nos clasificamos en último, tanto de nuestra categoría como de la general”, manifestó el Aguilucho.

                “Alan arrancó nuestro auto marcado con el No. 6 y remontó posiciones. Me lo entregó en el tercer sitio de nuestra categoría”, continuó el piloto, quien en dos vueltas logró irse al primer lugar de la TC2000 y al quinto de la clasificación general.

                “Desafortunadamente a media hora del final, tuvimos una falla en la bomba de gasolina y nos tuvimos que retirar cuando íbamos a la cabeza, para quedar clasificados finalmente en el lugar 14 general. Fue una situación difícil porque se trabajó duro para alcanzar el triunfo, pero esta vez quedó en manos de Salvador Martínez”, concluyó el experimentado piloto.

               

 Asimismo, la matadora Hilda Tenorio fue nombrada Grand Marshal para este evento y dijo: “En el automovilismo tienen una manera muy especial de recibir a la gente, son muy cálidos y amables. Me encantó esta nueva experiencia, que también me dio la oportunidad de acompañar a mi pareja (Aguilucho) en la competencia”, comentó la michoacana.

                Además, durante el evento pudo subirse en algunos de los monoplazas de la Fórmula Vee que también fueron parte del programa y al respecto dijo: “El hecho de que me permitieran sentarme en algunos de los autos tipo fórmula me hizo pensar en la posibilidad de conducir uno. Por lo que iniciamos pláticas con la gente de la Fórmula Vee, para poder probar un Fórmula Vee”.

                Así pues, esta será una nueva faceta de la matadora Tenorio, quien se ha distinguido por ser una pionera en la fiesta brava y ahora, también podría unirse al reducido grupo de mujeres piloto que han manejado en los Fórmula Vee en México.

AGUILUCHO CERCA DE LLEVARSE EL TRIUNFO EN LAS 3 HORAS DE AGUASCALIENTES

• Automovilismo Escuderias Pilotos Sport
• At 9/14/2020 10:38:00 p.m.
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Alpine, which is owned by Renault, has confirmed that it will enter next year’s FIA World Endurance Championship. The team will be known as the Alpine Endurance Team and will step up to the headline LMP1 category from LMP2.  Competing in endurance since 2013, French team Signatech Alpine has claimed two European titles, two world championship titles and has scored three LMP2 class victories in the 24 Hours of Le Mans.  Alpine Endurance Team will unveil its LMP1 prototype, colours and driver line-up in the upcoming months prior to commencing its test programme.  Patrick Marinoff, Alpine’s Managing Director, commented: “The return to endurance in 2013 marked the beginning of a long-term adventure. After eight successful years against some of the best teams in the world, it is time to take a new step by challenging the constructors in the premier category as we will also do in F1.” Philippe Sinault, Signatech Director, added: “Alpine’s history is full of challenges. Few believed in us back in 2013, but we proved ourselves step by step, demonstrating that we were capable of excelling at the highest level. Today, this new challenge is in the same vein thanks to the opening of a unique window of opportunity. We will be the newcomers in the premier category and we intend to make life difficult for our rivals.” Gérard Neveu, WEC CEO, concluded: “The announcement from Alpine today is great news for the WEC and for 24 Hours of Le Mans. I’d like to welcome Alpine to the top category of endurance racing where they can battle for the overall victory.”

FIA WEC 2021 : Alpine Endurance Team confirme son arrivée en LMP1 Propriété de Renault, Alpine a confirmé son engagement en Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) pour la saison prochaine. Cette entité sera baptisée Alpine Endurance Team et rejoindra la catégorie reine LMP1 en provenance du plateau LMP2.  Impliquée en endurance depuis 2013, l’écurie française Signatech Alpine a remporté deux titres en European Le Mans Series (ELMS), deux Trophées Endurance FIA LMP2 en Championnat du Monde et signé trois victoires en catégorie LMP2 aux 24 Heures du Mans.  Alpine Endurance Team dévoilera son prototype LMP1, ses couleurs et son équipage dans les mois à venir, avant de commencer son programme d’essais.  Patrick Marinoff, Directeur Général d’Alpine : « Le retour amorcé en endurance en 2013 a marqué le début d’une aventure au long cours. Après huit années de succès face à certaines des meilleures équipes du monde, il est temps de franchir une nouvelle étape en défiant les constructeurs de la catégorie reine, comme nous allons également le faire en Formule 1. »  Philippe Sinault, Directeur de Signatech : « L’histoire d’Alpine est faite de défis. Ils étaient peu nombreux à croire en nous en 2013, mais nous avons fait nos preuves étape par étape, en démontrant que nous étions capables d’exceller au plus haut niveau. Aujourd’hui, ce nouveau défi est de la même veine grâce à une opportunité unique. Nous serons les nouveaux venus de la catégorie reine et nous avons l’intention de rendre difficile la vie de nos adversaires. »  Gérard Neveu, Directeur Général du WEC : « L'annonce faite par Alpine aujourd'hui est une excellente nouvelle pour le WEC et les 24 Heures du Mans. J'aimerais souhaiter la bienvenue à Alpine dans la catégorie reine de l'endurance, où elle pourra se battre pour la victoire au général. »

Alpine Endurance Team confirms LMP1 entry for 2021 FIA WEC season

• Championship FIA Sport
• At 9/14/2020 09:28:00 p.m.
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By  Charly de Balzac-  

La Fórmula Uno eliminó este viernes las cuatro carreras de esta temporada que iban a correrse en el continente americano debido a la pandemia de Covid-19, mientras que sumó tres pruebas en Euro. En un comunicado detallo que si  bien se cancelaron los grandes premios de Canadá, Texas, México y Brasil, la F1 dijo que decidió organizar carreras en los circuitos de Imola, Nürburgring y Portimao, en Portugal, que albergará una prueba por primera vez en la historia. 

Preciso “Debido a la naturaleza de la actual pandemia de Covid-19, las restricciones locales y la importancia de mantener seguras a las comunidades y a nuestros colegas, esta temporada no será posible competir en Brasil, Estados Unidos, México y Canadá”, dijo la F1. Asi las cosas con esta medida, las cancelaciones del calendario original 2020 suman 11. Las otras víctimas habían sido Australia, Francia, Mónaco, Países Bajos, Azerbaiyán, Singapur y Japón. Al final adelanto que los boletos de esta edición 2020 seran valederos para el 2021. 

Fórmula Uno pospone Gran Premio de México por Covid 19

• Fórmula Uno México Sport
• At 7/24/2020 07:49:00 p.m.
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La temporada regular del futbol mexicano está de regreso y TUDN ofrecerá la mejor y más amplia cobertura del torneo Guardianes 2020 de la Liga BBVA MX, que hará un homenaje al personal médico que combate la pandemia del COVID-19.

TUDN llevará a la audiencia la cobertura en vivo de más de 60 juegos de la Liga BBVA MX, a través de las estrellas, Canal 5, El Nu9Ve y TUDN, así como en sus plataformas digitales, vía streaming, en TUDN.TV, el app de TUDN y blim TV.

Con transmisiones en vivo todos los fines semana, incluidos los partidos estelares de cada jornada a través de Sábado Futbolero.

TUDN seguirá llevando a los aficionados, de manera virtual, a las tribunas del estadio para apoyar a sus equipos y vivir la emoción del ambiente deportivo.

Igualmente, con el fin de brindar la mejor experiencia deportiva a la audiencia, y gracias a las miles de horas de su archivo fonográfico, TUDN recreará, durante las emisiones de los partidos del torneo Guardianes 2020, los sonidos ambientales reales del estadio, incluyendo coros y porras de la afición de cada equipo.

Además del previo más completo antes de cada juego en Futbol Central, TUDN ofrecerá a la afición más de 58 horas semanales de programas en vivo, con el análisis e información más relevante de la Liga BBVA MX, en las emisiones: Comentando el Futbol, Locura, Futbol Club, Línea de 4, @TUTribuna, Contacto Deportivo, Más Deporte, República Deportiva, Acción y La Jugada.

Como siempre, en este torneo TUDN contará con el equipo más más sólido y las voces más reconocidas del futbol en México, incluyendo a los Comentaristas: Paco Villa, Enrique Bermúdez, Raúl Pérez, Andrés Vaca, Carlos Aguilar, Aldo Farías, Luis Omar Tapia, Francisco Javier González, Pablo Ramírez, José Luis López Salido, Jorge Sánchez, Xavi Sol y Marco Cancino; los analistas: Francisco “Kikín” Fonseca, Oswaldo Sánchez, Iván “Bam Bam” Zamorano, Moises “Moy” Muñoz, Marc Crosas, Félix Fernández, Damián “Ruso” Zamogilny, Diego Balado y Enrique Borja; Presentadores: Adriana Monsalve, Alejandro Berry, Alex de la Rosa, Lindsay Casinelli y Val Marín.

Complementando la cobertura y narración de los encuentros, TUDN llevará a la audiencia todos los detalles de la acción a nivel de cancha, con su experimentado equipo de reporteros: Karina Herrera, Julio Ibañez, Guillermo Zavala, Juan Carlos Díaz, Gibran Araige, Diana Ballinas, Vladimir García, Diego Armando Medina, Adrián Esparza, Mafer Alonso, Hugo Ramírez, Ignacio Alva, Israel Romo y Rodrigo Celorio.

En la primera jornada del torneo Guardianes 2020 de la Liga BBVA MX, TUDN transmitirá los siguientes encuentros: Necaxa vs Tigres (Viernes 24 de julio a las 7pm por TUDN y TUDN.TV).

Sábado Futbolero - Cruz Azul vs Santos (Sábado 25 de julio a las 8:45pm por Canal 5, TUDN y TUDN.TV).

Pumas vs Querétaro (Domingo 26 de julio a las 11:45am por las estrellas, TUDN y TUDN.TV)

El calendario de partidos está sujeto a cambios, que, de darse, la Liga BBVA MX informará de manera oportuna.

TUDN ofrecerá la mejor y más amplia cobertura del torneo Guardianes 2020 de la Liga BBVA MX

• Futbol mexicano Sport Televisión TUDN
• At 7/24/2020 07:27:00 p.m.
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  Fundación Televisa y GNP Seguros donarán 5 becas por cada gol anotado en la Copa GNP por México

Fundación Televisa y GNP Seguros apoyan a los hijos e hijas del personal médico que perdió la batalla en la lucha contra el Covid- 19, donando becas escolares, derivadas de los goles anotados durante la Copa GNP por México, realizada del 13 al 19 de julio pasado, de la que fue campeón el equipo Cruz Azul, coronandose en el estadio de C.U.

A través del programa Gol por México, cada gol anotado durante la Copa GNP por México, se convertirá en 5 becas para apoyar a jóvenes que perdieron a sus padres en la lucha contra la pandemia. Los 45 goles anotados durante el torneo, se convertirán en 225 becas.

La asignación de este apoyo, se realizará a través del programa Gol por México y cubrirá un periodo de 12 meses del ciclo escolar 2020-2021. En caso de ser estudiantes que se encuentren inscritos en el último periodo escolar de su plan de estudios, el apoyo cubrirá hasta el último mes del periodo escolar que les corresponda.

El monto mensual aproximado de estos apoyos será de $1,000.00 (Mil pesos 00/100 MXN) y los recursos se operarán a través del programa Bécalos, de la Asociación de Bancos de México y Fundación Televisa.

A la fecha, Gol por México suma ya más de 1.2 millones de beneficiados en la República Mexicana, generando la oportunidad de cambiar el rumbo de la historia de niños, mujeres, jóvenes, adultos y familias vulnerables, otorgando apoyos para necesidades básicas, como salud, educación, vivienda, nutrición y desarrollo, además de apoyar en temas de reforestación y desastres naturales.

Gol por México apoya con becas a los hijos e hijas del personal médico que perdió la batalla en la lucha contra el Covid-19

• Becas COVID- 19 Fundación Televisa Sport
• At 7/21/2020 10:25:00 p.m.
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Ciudad de México a 19 de junio de 2020. Ya en la recta final del NASCAR PEAK México iRacing Series, los pilotos Hugo Oliveras, Santiago Tovar y Rubén Pardo pusieron gran empeño en este campeonato virtual que les ha servido para mantenerse activos de cara al retorno de las carreras en vivo.

El piloto del Dodge #11 de Monster Energy – 3M – Quaker State – Freightliner, Hugo Oliveras aseguró que por ser una carrera virtual no hay tanta prudencia de parte de ninguno de los participantes, por lo que se vieron involucrados en varios accidentes.
“Pero estamos aprovechando el tiempo para poder practicar en una pista que, aunque no está nada cerca de la realidad, nos da la posibilidad de divertirnos, además de que eso nos emociona porque ya estamos cerca del regreso a las pistas de NASCAR.
“Vamos a seguir entrenando en el simulador, pero ya estaremos más enfocados en la preparación física que se requiere para el campeonato de NASCAR Peak con el fin de estar listos para el 9 de julio”, comentó Oliveras.

Santiago Tovar, piloto del Dodge #26 de Freightliner – Quaker State – Briggs Equipment México – Monster Energy, dijo que la de este viernes fue una buena carrera, luego de cerrar en la sexta posición.
“Desgraciadamente un error en las últimas vueltas me quitó la posibilidad de cerrar en el top cinco, pero me divertí mucho. Ya solo nos queda una carrera virtual más para luego regresar a la realidad, así que no hay más que disfrutar, fue un campeonato que nos hizo felices; estoy en el top 10 esperando cerrar dentro de los cinco primeros lugares, mientras nos preparamos para lo bueno”, sostuvo Tovar.

Para Rubén Pardo, piloto de la máquina #77 de ZTE Smartphones – Telcel – Monster Energy – Castrol – ITCR Infraestructura – Skippy – Hangar Inn Hotel Select – Poder Global – Crash Daytona – Team Race Planet e integrante del equipo 2b Racing, las carreras virtuales no ha dejado de ser complicadas.
“Arranqué en 31 y remonté hasta la sexta posición gracias a que estaba realizando una muy buena carrera, lo que me tenía muy contento, pero cometí un error terrible luego de una rearrancada en la que no medí bien la distancia entre mi coche y el de al lado pegándole a mi compañero, echándole a perder la competencia a él y a mí cuando estaba a punto de colarme en el top cinco.
 “A partir de ahí, todo se convirtió en un caos, pero me divertí mucho a pesar de que fue una carrera muy larga y bastante tensa”, finalizó Pardo.

No te pierdas la última carrera de este torneo virtual y apoya Hugo Oliveras, Santiago Tovar y Rubén Pardo, el próximo viernes 26 de junio a las 20:00 horas a través de iRacing.com, www.escuderiatelmex.com; además de los canales Claro Sports (Sky 301, Total Play 521) y Fox Sports 2 (IZZI 506, Total Play 564, Sky 555, Dish 332, Megacable 36).

Espera las tres primeras fechas de la temporada NASCAR PEAK México Series 2020, las cuales se realizarán a puerta cerrada los días 9 y 30 de julio y 20 de agosto en Querétaro, Puebla y Aguascalientes, respectivamente.

Hugo Oliveras: Instagram @hugooliveras11 Tw @HugoOliveras11 FB Hugo Oliveras
Santiago Tovar: Instagram @santiagotovar Tw @SantiagoTvr FB Santiago Tovar
Rubén Pardo: Instagram @pardoruben Tw @pardoruben  FB Ruben Pardo
Giancarlo Vecchi: Instagram @gvecchi5 Tw @giancarlovm FB Giancarlo Vecchi
HO Speed Racing: Instagram @hospeedracingoficial Tw @hospeedracing  FB hospeedracing

LOS ATLETAS MONSTER ENERGY HUGO OLIVERAS, SANTIAGO TOVAR Y RUBÉN PARDO CORREN LA PENÚLTIMA CARRERA VIRTUAL DE NASCAR PEAK MÉXICO IRACING SERIES

• Automovilismo Escuderías Sport
• At 6/20/2020 12:13:00 a.m.
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Mahindra Racing and Rockit F-E Teams Chile's Second Date from season 6 results

After a 56 day break out, the third race of the 2019/20 FIA Formula E Championship took place today in the Chilean capital of Santiago, with teams competing in the searing South American heat. 

Mahindra Racing’s Pascal Wehrlein and Jérôme D’Ambrosio fought hard in tough conditions with Pascal finishing just off the podium in fourth to open his points account for the season.

 

After the group qualifying sessions, Pascal was 6th, advancing to Super Pole - Mahindra’s third successive appearance in Season 6 – and he set the third fastest time in the shoot-out to line up on the second row behind pole sitter Mitch Evans and Maximilian Günther alongside on the front row. The competition was as close as ever, with Pascal and fourth placed Felipe Massa setting identical Super Pole lap times.

 

In the race, Pascal had a fantastic start to pass Günther for second and he maintained position until lap 16, when Günther retook second while in Attack Mode. An action packed start to the second half of the race saw Günther, Evans and Wehrlein in intense battle for the podium positions until Jean Eric Vergne, Antonio Felix Da Costa and Nick De Vries entered the fray in the last 15 laps, making it a six way battle and jostle for position. After passing De Vries on the final straight of the final lap, Pascal crossed the line in fourth place, just missing out on a podium finish.

 

Jérôme showed his strengths once again as he had to make a comeback in the race after suffering a technical issue in qualifying, which affected his lap, forcing him to start the race from 20th. The cause of the issue will be investigated post-race. After dropping to the back at the start, he then started picking his way through the field on a salvage mission. By lap 7 he had already made up nine places to 15th and continued to move up, sitting just outside of the points in 11th by lap 37. He was unfortunately handed two time penalties and was not classified in the final results.

Rockit

Building on encouraging pace from the outset in practice, Edoardo Mortara and Felipe Massa from the Rockit team, displayed their class in qualifying.

While Edo secured a strong P7 on the grid – despite slowing to avoid a spinning Robin Frijns on his hot lap – Felipe cemented P4 in his fourth Super Pole appearance of his Formula E career.

At the race start, Edo moved forward to P5 while Felipe dropped back to P6, with both making further advances by clearing Oliver Turvey in the early stages.

Closing in on the battle between the top three, Edo toyed with a place on the podium before contact with Antonio Felix da Costa brought an early end to the Swiss-Italian’s race.

In the heat of an increasingly intense battle, Felipe kept his cool – staying firmly inside the points-paying positions as the race reached its conclusion.

Although contact with Daniel Abt knocked the Brazilian out of the top 10 in the latter stages, he would eventually take P9 in the final standings following penalties for Abt and Sebastien Buemi.

IN WORDS

Susie Wolff, Team Principal

"Santiago will go down as a race of what could have been. A number of incidents on track compounded what was a tricky race for us – but we can take many positives away from this weekend. Our pace in qualifying was strong, with Felipe securing his place in Super Pole while Edo was only a fraction shy of the top six – despite an eventful opening to his lap. Both drivers continue to provide good feedback on our Season 6 package and we’re definitely heading in the right direction. Results like this only add to our motivation and, with some work on our race pace, I’m confident we can perform well in Mexico City."

BMW’s Maximilian Günther won today’s Santiago E-Prix, with DS Techeetah’s Antonio Felix Da Costa second and Jaguar’s Mitch Evans third.

Maximillian Günther wins Santiago F-E Prix

• Competition Racing Sport
• At 1/19/2020 09:21:00 p.m.
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MAHINDRA Racing Team

Season Six of the ABB FIA Formula E Championship got underway this weekend with a double-header for the 2019/20 season opener in the race track of Diriyah, Riyadh, Saudi Arabia. For the second season running in line, Mahindra Racing’s drivers consist of Jérôme D’Ambrosio and Pascal Wehrlein's.
 
Friday saw Jérôme score a Super Pole appearance in the opening race of the season, securing a third row start from sixth on the grid for the afternoon’s race, whilst Pascal lined up in thirteenth place. It was a race of mixed fortunes with both drivers making up places, but also dropping down through the field. The checkered flag eventually fell with Jérôme in P9, collecting two championship points, and Pascal finishing just out of the points in P11.
 
Saturday saw both drivers head out in group two for qualifying. Jérôme headed into Super Pole for the second race in a row and posted the fifth quickest time, but was later promoted to fourth on the grid after Mitch Evans received a penalty. Pascal had another challenging qualifying session and posted the fourteenth quickest time, but with Jean-Eric Vergne’s penalty he lined up thirteenth for race two.
 

Unfortunately, Jérôme’s race was over before it began as a technical issue meant he was unable to start the race. Pascal had a strong start to the race and was up to P9 by lap 32 +1 lap, however an incident on track a few laps later left him with damage and an unplanned front wing change. Pascal was classified P15.
 

Venturi Rokit Racing Team

Completing their qualifying runs, Edo Mortara secured P8 on the grid with Felipe P16 – the latter eventually promoted to P15 on the grid after a penalty for Jean-Eric Vergne. Another strong start for both drivers saw Edo advance to P7, while Felipe moved up to P13 by the end of the opening lap.

After encountering an issue when activating Attack Mode, Edo was overtaken by Maximilian Gunther and Stoffel Vandoorne. But the Swiss driver bounced back in typical fashion – staying in the fight for the final podium position throughout the race to take P5 at the chequered flag. A penalty for Maximilian Gunther left a final result of P4 for Edo adding 12 valuable points to the team championship tally.

Following his strong start, Felipe continued to advance through the field – running as high as P7 amidst a number of incidents including two Safety Car periods and one Full Course Yellow phase – before a pair of penalties halted his progress. The Brazilian would eventually claim P18 in the final classification.

Susie Wolff, Venturi's Team Principal: “This was another positive race for us. It was a shame that Edo had issues with Attack Mode activation, ultimately, these issues cost him a podium today. After a great start to the race, it was heart-breaking for Felipe with a simple mistake removing our chances of a double top-eight finish. But we have a good package so it’s an encouraging start to the season for us. We will learn from this weekend and come back stronger in Santiago.”

Felipe Massa: “We made a strong start to today’s race and had good pace, getting the right energy in the car. I was in seventh when I got a message on the radio to say that I had a penalty for being out of position on the grid. I could not believe it and my race got worse from there. Our pace at this stage of the season is very encouraging though and I look forward to racing in Santiago.”

The second round of the 2019/20 ABB FIA Formula E Championship will take place on 18 January 2020 in Santiago, Chile.    

F-E First Race: Diriyah - Mahindra and Venturi updating

• Espectáculos Racing Sport
• At 11/23/2019 10:44:00 p.m.
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