• ARTF informa que será obligatoria a partir del próximo 30 de septiembre de 2021

• El instrumento reducirá costos, posibilitará mayor eficiencia en el traslado de mercancías, ciberseguridad y privacidad de la información

Reducción de costos, mayor eficiencia en el traslado de mercancías y seguridad en la operación, ciberseguridad y privacidad de la información, son algunas de las ventajas de la Carta Porte en el servicio ferroviario, informó la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

El organismo, que encabeza el Dr. David Camacho Alcocer, dio a conocer que la Carta Porte en el transporte ferroviario, que se publicó el pasado 3 de mayo en el Diario Oficial de la Federación, y entró en vigor de manera opcional el 1 de junio, sin embargo, será obligatoria a partir del próximo 30 de septiembre de 2021.

La primera resolución de modificaciones a la Miscelánea Fiscal 2021, anunciada en mayo, consideró la incorporación del complemento Carta Porte, puntualizó la Agencia.

“Este instrumento se incorpora al CFDI (Comprobante Fiscal Digital por Internet) de tipo traslado, para acreditar la posesión de las mercancías, brindando información sobre la procedencia y los destinos de las mercancías que se trasladan a través de los distintos medios de transporte”.

Entre las ventajas que traerá este nuevo instrumento, son: Mejores precios en bienes para los consumidores finales. Ayudará a garantizar que las tarifas aplicadas a los usuarios de los servicios de transporte público ferroviario de carga no estén por encima de lo registrado ante la ARTF. Ello permitirá generar una reducción de costos para las industrias que se trasladan por ferrocarril y menores precios para el consumidor final.

Asimismo, facilitará una trazabilidad de la carga por ferrocarril más precisa, pues además de los pares origen-destino, incluirá estaciones intermedias a lo largo de la ruta. Esta información permitirá diseñar rutas para el traslado de mercancías con mayor eficiencia, reduciendo los costos.

Atracción de la inversión con la mejora en eficiencia de las cadenas logísticas. Alimentará el modelo de reparto modal, que construye la ARTF, lo que permitirá diseñar esquemas de movimiento de carga que accedan un reparto modal óptimo entre el ferrocarril y el autotransporte. Esto impactaría positivamente las rutas logísticas para ambos modos de transporte, disminuyendo los costos.

La información que brindará la Carta Porte permitirá el desarrollo de estadística más robusta que permita evaluar el desempeño del sector ferroviario, a través de nuevos indicadores de calidad que incluyan aspectos de servicio, económicos, ambientales, mantenimiento, operativos e incluso de seguridad. Esto logrará impulsar la competitividad del sector y su crecimiento.

Y admitirá mayores condiciones de seguridad en el transporte. La Carta Porte permitirá conocer las rutas en las cuales se tiene mayor volumen de carga por ferrocarril, focalizar el monitoreo de las condiciones de la vía férrea en las zonas con un volumen de tráfico alto y promover la inversión en dichos tramos, logrando con lo anterior menores costos asociados a los siniestros y accidentes ferroviarios, tales como los descarrilamientos.

La información será resguardada por el Servicio de Administración Tributaria (SAT), y las agencias y direcciones generales generarán convenios de colaboración con dicho organismo para acceder a ella, garantizando en todo momento la ciberseguridad y privacidad de la información. De esta manera, únicamente se realizará la divulgación estadística con datos agregados.

CARTA PORTE EN SERVICIO FERROVIARIO BRINDARÁ MAYOR SEGURIDAD OPERATIVA EN EL TRANSPORTE.

• Ciberseguridad Servicio ferroviario Transportes
• At 8/14/2021 09:29:00 p.m.
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Publica la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario el “Pulso del Sector Ferroviario de diciembre 2020”

En México se movilizaron por ferrocarril 86 mil 223 millones de toneladas-kilómetro de carga en 2020, lo que representa una disminución de 3.17 por ciento respecto a 2019. Dicho decremento destaca el desempeño moderado del servicio ferroviario de carga y su fortaleza frente al impacto de la emergencia sanitaria, en comparación con otros sectores de la economía nacional.  

El Pulso del Sector Ferroviario de diciembre 2020, editado por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), destaca que se mantiene la tendencia al alza en el ferrocarril de carga observada desde el mes de mayo de 2020. Solo en diciembre del año pasado se presentó un incremento de 0.96 por ciento respecto al mismo mes de 2019, al reportarse el movimiento de 7 mil 353 toneladas-kilómetro.

En el tráfico internacional se presenta comportamiento similar, durante 2020 se trasladaron 48 mil 423 millones de toneladas-kilómetro de mercancías de importación y 10 mil 654 millones de toneladas-kilómetro de productos de exportación, un total de 59 mil 077 millones de toneladas-kilómetro, que implicó decremento del 1.97 por ciento respecto a 2019.

Respecto al movimiento intermodal, de la semana 1 a la 52 de 2020, entre los tres concesionarios (Ferromex, Ferrosur y KCSM) que reportan información a la Asociación Americana de Ferrocarriles (AAR, por sus siglas en inglés) movilizaron 806 mil 719 unidades intermodales, esto es un decremento de 11.35 por ciento respecto a 2019. Sin embargo, dentro de las 5 últimas semanas  de 2020 se tuvieron tres semanas consecutivas al alza (semanas 48 a 50).

En el servicio ferroviario de pasajeros, debido a las restricciones a la movilidad de las personas durante la emergencia sanitaria, se trasladaron un total de 29.66 millones de pasajeros en 2020, de los cuales 29.48 millones corresponden a la modalidad suburbano con una caída del 48.40 por ciento respecto a 2019 y 182 mil 552 a otras modalidades con un decremento del 51.58 por ciento respecto a 2019.

La SCT, a través de la ARTF, trabaja en la generación y análisis de información con mayor calidad a fin de promover un ferrocarril eficiente y seguro en favor del desarrollo regional y el bienestar de las y los mexicanos.

DISMINUYÓ 3.17 POR CIENTO EL SERVICIO DE TRANSPORTE FERROVIARIO DE CARGA POR IMPACTO DE COVID-19

• COVID-19 Servicio ferroviario Transporte
• At 1/21/2021 07:56:00 p.m.
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• Publicó ARTF el Pulso del Sector Ferroviario Mexicano del mes de enero de 2020

Durante enero de 2020, el ferrocarril de carga movilizó 3 mil 888.20 millones de toneladas-kilómetro de bienes e insumos de importación y 941.22 millones de exportación, lo que representó 4 mil 829.41 millones de toneladas-kilómetro de tráfico internacional trasladadas en el territorio nacional, cifras superiores a las de enero de 2019, de acuerdo con datos publicados en el Pulso del Sector Ferroviario Mexicano del mes de enero de 2020.

El documento editado por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), órgano desconcentrado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), señala que las toneladas-kilómetro de importación movilizadas tuvieron un incremento del 2.29 por ciento y las de exportación un 4.83 por ciento, respecto de 2019.

En cuanto al consumo interno, se movilizaron 2 mil 356.32 millones de toneladas-kilómetro, que representó un incremento del 15.45 por ciento, en el mismo periodo.

El servicio ferroviario de pasajeros trasladó a un total de 4.72 millones de personas, de los cuales 4.69 millones corresponden a la modalidad suburbano y 35 mil 659 a otras modalidades; este último con un incremento del 35.31 por ciento.

Destaca el movimiento del servicio especial-turístico, en el que el tren Puebla-Cholula tuvo un incremento del 110.21 por ciento y el Tequila Express, un incremento del 65.67 por ciento.

La ARTF publica el Pulso del Sector Ferroviario Mexicano, en un esfuerzo adicional de divulgación y difusión de la información más destacada del movimiento de carga y pasajeros en el Sistema Ferroviario Mexicano (SFM).

A LA ALZA TRÁFICO DE CARGA FERROVIARIA NACIONAL E INTERNACIONAL

• Ferrocarriles Secretaría de Comunicaciones y Transportes Servicio ferroviario
• At 3/04/2020 11:44:00 p.m.
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·        Estarán en vigor durante 45 días, entre el 6 de julio y 19 de agosto, para prevenir incidentes durante vacaciones de verano

·        Despliegue de 229 médicos, 82 módulos y 22 unidades móviles en carreteras, terminales de autobuses, aeroportuarios, servicios ferroviarios y marítimos

·        Aplicará exámenes médicos a operadores, conductores y personal que labora en el transporte

 

A partir de este viernes 6 de julio, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) inicia los programas 30 Delta y Rampa en carreteras, terminales de autobuses, aeropuertos, servicio ferroviario y marítimo, con un despliegue de 229 médicos, a través de 82 módulos y 22 unidades móviles, a fin de garantizar la seguridad de los paseantes que utilizarán los diversos modos de transporte.

Dichos programas, que estarán vigentes durante 45 días, tienen el propósito de examinar médicamente a operadores, conductores y personal que labora en los servicios de transporte en sus diversas modalidades, y con ello prever incidentes para que los viajeros lleguen con bien a sus destinos, particularmente en estas fechas en que se incrementa la demanda de usuarios.

La Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte (DGPyMPT) de la SCT será la encargada de llevar cabo ambos eventos, que estarán vigentes hasta el 19 de agosto de este año.

Del total de médicos -229- que se habrán de desplegar, 136 será en módulos fijos ubicados en terminales de autobuses; 15 en terminales aeroportuarias; seis en ferroviarias, y tres en terminales marítimas. Respecto a la totalidad de módulos (82), 45 se ubicarán en las carreteras; 28 en terminales de autobuses; seis en recintos aeroportuarios; dos en ferroviarios y uno en terminales marítimas.

Para la implementación de los programas 30 Delta y Rampa la participación médica es fundamental con la aplicación de exámenes médico-toxicológicos a conductores, operadores o personal de apoyo que prestan sus servicios en el autotransporte de carga o pasaje, la aviación (pilotos, sobrecargos y personal de tierra), en el servicio ferroviario y el marítimo.

El objetivo es evitar incidentes relacionados con la ingesta de alcohol, enervantes, indisposición por cansancio o padecimientos que afecten el estado de alerta. Este tipo de valoraciones las realiza el personal médico con una duración promedio de 10 minutos.

Estos consisten en una inspección general, interrogatorio intencionado, valoración de signos vitales, reflejos osteotendinosos y oculares, coordinación psicomotriz, valoración de signos de cansancio, detección de ingesta de bebidas alcohólicas, aplicación de exámenes complementarios y examen toxicológico.

Para el caso del programa 30 Delta, que se aplica en carreteras y autopistas del país, se cuenta con el apoyo de la Policía Federal.

IMPLEMENTA SCT PROGRAMAS 30 DELTA Y RAMPA PARA GARANTIZAR SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE

• Aeropuertos Autobuses Carreteras Marítimo Mexico Servicio ferroviario Transportes Turismo
• At 7/06/2018 09:22:00 p.m.
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• Se aplicará a partir de mañana 21 de diciembre de 2017 al 5 de enero de 2018, periodo vacacional fijado por la SEP
• Deberán acreditarse mediante la exhibición de credencial vigente

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informa que los prestadores del servicio ferroviario y de autotransporte federal, pondrán en vigor a partir de mañana 21 de diciembre de 2017 descuentos del 25 y 50 por ciento a maestros y estudiantes, respectivamente, misma que estará vigente hasta el 5 de enero de 2018, periodo vacacional fijado por la Secretaría de Educación Pública (SEP).

Para aplicar el descuento, profesores y alumnos deberán acreditarse ante los prestadores de servicios ferroviarios y los permisionarios, mediante la exhibición de la credencial correspondiente en vigor o, a través de la constancia que expida la escuela a la que pertenezcan.

El descuento se efectuará en todas las corridas del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros en su modalidad de regular interurbano y en los servicios de primera y económico del autotransporte federal de pasajeros, limitado a ocho estudiantes y dos maestros por vehículo.

Los prestadores de servicios ferroviarios y los permisionarios deberán poner a la venta estos boletos a estudiantes y maestros con la misma anticipación que los tickets normales.

Profesores y alumnos estarán obligados a presentar credencial o constancia en las inspecciones que se practiquen a bordo de los vehículos.

Lo anterior con base en el Acuerdo publicado por la SCT en el Diario Oficial de la Federación que puede ser consultado en el siguiente link:

http://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5492415&fecha=31/07/2017

DESCUENTOS DE 25 Y 50 POR CIENTO A MAESTROS Y ESTUDIANTES EN AUTOTRANSPORTE Y FERROCARRILES

• Autotransporte federal Descuentos Estudiantes Maestros Servicio ferroviario Transportes
• At 12/20/2017 04:29:00 p.m.
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