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sábado, 23 de noviembre de 2019
Santiago Tovar, piloto del HO Speed Racing tomará el volante del Mercedes Benz #11 de Hugo Oliveras, para las dos carreras que se realizarán este fin de semana en Puebla.
miércoles, 26 de junio de 2019
En el Ayuntamiento de Chihuahua se llevó a cabo la segunda reunión para la implementación del aplicativo móvil del Informe Policial Homologado (IPH).
En el encuentro, celebrado el pasado 21 de junio, las autoridades locales mostraron la recién desplegada Plataforma Escudo Chihuahua (PECUU), que consiste en un conjunto de tecnologías de última generación. Tiene como objetivo apoyar labores de inteligencia y policiales. Respecto al IPH se encargaron de compartir las mejores prácticas y el funcionamiento del llenado del formato en versión digital.
Se presentaron a los 3 municipios que se incorporan al programa piloto del aplicativo móvil del IPH: Ciudad Juárez, Chihuahua; Santa Lucía del Camino, Oaxaca y Nezahualcóyotl, Estado de México. Se definió el porcentaje del estado de fuerza al que cada municipio dotará de tabletas electrónicas. Asimismo se acordó utilizar el modelo del municipio de Chihuahua como referencia para la implementación de este programa piloto.
El CNI y los 11 municipios acordaron tener dentro de un mes la tercera reunión del programa piloto, la cual se llevará a cabo en Huatulco, Oaxaca, otro de los municipios que forma parte del grupo que participa en la implementación de esta tecnología.
Participaron David Pérez Esparza, Titular del Centro Nacional de Información (CNI) del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP); Édgar García Lázaro, Director Jurídico, y Eduardo Contró Rodríguez, Director de Proyectos Estratégicos, ambos del CNI. Como anfitrión estuvo Gilberto Loya Chávez, Comisario de la Dirección de Seguridad Pública Municipal de Chihuahua.
También asistieron representantes de los municipios del país que formarán parte del programa piloto: Los Cabos, Baja California Sur; San Cristóbal de las Casas, Chiapas; Chihuahua, Chihuahua; Escobedo, Nuevo León; Santa Maria Huatulco, Oaxaca; Hermosillo, Sonora; Benito Juárez, Quintana Roo y Mérida, Yucatán.
En el encuentro, celebrado el pasado 21 de junio, las autoridades locales mostraron la recién desplegada Plataforma Escudo Chihuahua (PECUU), que consiste en un conjunto de tecnologías de última generación. Tiene como objetivo apoyar labores de inteligencia y policiales. Respecto al IPH se encargaron de compartir las mejores prácticas y el funcionamiento del llenado del formato en versión digital.
Se presentaron a los 3 municipios que se incorporan al programa piloto del aplicativo móvil del IPH: Ciudad Juárez, Chihuahua; Santa Lucía del Camino, Oaxaca y Nezahualcóyotl, Estado de México. Se definió el porcentaje del estado de fuerza al que cada municipio dotará de tabletas electrónicas. Asimismo se acordó utilizar el modelo del municipio de Chihuahua como referencia para la implementación de este programa piloto.
El CNI y los 11 municipios acordaron tener dentro de un mes la tercera reunión del programa piloto, la cual se llevará a cabo en Huatulco, Oaxaca, otro de los municipios que forma parte del grupo que participa en la implementación de esta tecnología.
Participaron David Pérez Esparza, Titular del Centro Nacional de Información (CNI) del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP); Édgar García Lázaro, Director Jurídico, y Eduardo Contró Rodríguez, Director de Proyectos Estratégicos, ambos del CNI. Como anfitrión estuvo Gilberto Loya Chávez, Comisario de la Dirección de Seguridad Pública Municipal de Chihuahua.
También asistieron representantes de los municipios del país que formarán parte del programa piloto: Los Cabos, Baja California Sur; San Cristóbal de las Casas, Chiapas; Chihuahua, Chihuahua; Escobedo, Nuevo León; Santa Maria Huatulco, Oaxaca; Hermosillo, Sonora; Benito Juárez, Quintana Roo y Mérida, Yucatán.
martes, 28 de mayo de 2019
El piloto Donovan Bonilla de la categoría Mini Swift al frente del kart # 180, dominó este fin de semana en la tercera fecha del campeonato nacional Fórmula Karts, que se corrió en el nuevo Kartódromo Querétaro.
Durante los entrenamientos libres se mantuvo entre los mejores cronometrajes y en la calificación se ubicó en la cuarta posición, sin embargo, trabajo duro y dio un gran espectáculo al estar siempre en la pelea por el primer lugar.
En las tres pre-carreras clasificatorias y carrera final, Donovan logró la primera posición, solo fue una vuelta durante la carrera final la que compartió el liderato, pero tuvo la madurez y paciencia para volver a retomarla y volver al sitio de honor.
“Me siento muy contento ya que este circuito me gustó es rápido hubo momentos donde me rebasaron pero recupere la posición para las últimas vueltas. Agradezco a mis padres, al equipo de mecánicos y a mi preparador” comentó Donovan Bonilla.
Con este podio y los puntos obtenidos ponen a Bonilla en la pelea por el campeonato, actualmente en la segunda posición, pero aun faltan dos carreras para buscar el titulo de campeón 2019 de FK.
La siguiente fecha es en el Kartódromo Bosque Real del 23 al 25 de agosto donde también en el campeonato local ha desarrollado un gran desempeño, además de conocer a la perfección la pista.
En las tres pre-carreras clasificatorias y carrera final, Donovan logró la primera posición, solo fue una vuelta durante la carrera final la que compartió el liderato, pero tuvo la madurez y paciencia para volver a retomarla y volver al sitio de honor.
“Me siento muy contento ya que este circuito me gustó es rápido hubo momentos donde me rebasaron pero recupere la posición para las últimas vueltas. Agradezco a mis padres, al equipo de mecánicos y a mi preparador” comentó Donovan Bonilla.
Con este podio y los puntos obtenidos ponen a Bonilla en la pelea por el campeonato, actualmente en la segunda posición, pero aun faltan dos carreras para buscar el titulo de campeón 2019 de FK.
La siguiente fecha es en el Kartódromo Bosque Real del 23 al 25 de agosto donde también en el campeonato local ha desarrollado un gran desempeño, además de conocer a la perfección la pista.
jueves, 22 de marzo de 2018
Destacan el uso de la videoproyección interactiva y de grandes pantallas para motivar la participación y el aprendizaje de los alumnos
Ciudad de México, 22 de marzo de 2018- Epson, líder mundial en imagen digital, proyección e impresión, dio a conocer la experiencia que tuvo Valtteri Bottas, el piloto de la escudería Mercedes-AMG Petronas Motorsport, en su visita a la escuela donde cursó educación primaria en Finlandia, para generar un caso de uso que resalte la importancia de la tecnología interactiva y el tamaño de las pantallas para un mejor aprendizaje en el aula.
El astro de la Fórmula 1 participó en la grabación del video #FinnishClass que muestra cómo los alumnos siguen de forma activa y atenta una dinámica de clase en Finlandia, el país líder en educación primaria, utilizando un videoproyector interactivo de Epson, el fabricante que lidera este mercado a nivel mundial y en México.
El Foro Económico Mundial, en su informe global de competitividad 2017-18, califica por segundo año a Finlandia como el país número uno en educación primaria y el número dos en educación secundaria. Los estudiantes finlandeses se enfrentan a lo largo de su vida académica sólo a un examen estándar, para cuyo éxito los profesores desarrollan los métodos de enseñanza más eficaces para sus clases. Epson cree que motivar y hacer participar a los alumnos implica dar mayor prioridad al entorno colaborativo e interactivo en el ámbito educativo, al igual que Finlandia, que comparte esta pasión por la innovación, ya que en ese país se registran unas tasas de uso de proyectores interactivos que superan en un 57%, proporcionalmente, a las tasas del resto del mundo.
En cuanto al tamaño de pantalla, los estudios de mercado indican que el 50% de los alumnos tiene dificultades para leer contenido proyectado en una pantalla estándar de 70 pulgadas. Por otra parte, el 80% de los materiales educativos se recuerda de forma visual y el 90%, a través de clases interactivas, en comparación con una retención de tan sólo el 25% en el caso de las clases teóricas convencionales. La dinámica de aula interactiva y el contenido legible mostrado en el video #FinnishClass demuestran el nivel de impacto que la tecnología debería tener en las clases de hoy en día.
Hans Dummer, Director de Instrumentos Visuales en Epson Europa, afirmó: “La gama de nuestros proyectores interactivos refleja las ventajas de usar pantallas de gran tamaño y soluciones de enseñanza dinámicas, de modo que los centros educativos innovadores en países como Finlandia, tienen la oportunidad perfecta para que sus alumnos saquen el máximo partido de la enseñanza que reciben en ellos. Resulta fantástico ver el impacto que nuestros productos producen en el aula y nos sentimos ilusionados con el papel constante que las soluciones de Epson desempeñan en las escuelas de todo el mundo”.
“Me encanta volver a mi ciudad natal en Finlandia donde comenzó mi andadura en el deporte del motor”, afirma Valtteri Botas. “He disfrutado mucho de la visita a mi antigua aula y me ha gustado participar en la clase interactiva, aunque ni siquiera estuviera en el mismo salón que los alumnos. Estoy orgulloso de ser finlandés y creo que es fantástico saber que Epson está innovando continuamente para que las clases de hoy en día sean mucho más enriquecedoras”, agrega.
MERCEDES AMG PETRONAS Motorsport
Es uno de los equipos triunfadores de Fórmula 1 de Mercedes-Benz que compite en el Campeonato Mundial de la justa, el acontecimiento más importante del automovilismo mundial y la mayor serie deportiva anual en el mundo.
Con casi 1,500 empleados que trabajan en dos sedes de alta tecnología situadas en el Reino Unido, el equipo diseña, desarrolla, fabrica y corre los automóviles de carrera y las Unidades de Potencia Híbrida conducidas por el triple campeón Lewis Hamilton y su copiloto Valtteri Bottas. La Fórmula 1 es un desafío técnico y humano excepcionalmente exigente que requiere de una combinación adecuada de tecnologías avanzadas, gestión de alto rendimiento y un selecto trabajo en equipo para brindar resultados en 20 Grandes Premios de todo el mundo en una temporada de carreras que se llevan a cabo de marzo a noviembre.
MERCEDES AMG PETRONAS Motorsport ha establecido nuevos estándares para el éxito de la F1 al ganar los Campeonatos Mundiales de Pilotos y Constructores en 2014, 2015 y 2016, con 51 victorias de un total de 59 carreras en las tres temporadas.
viernes, 20 de octubre de 2017
Se acerca la recta final del campeonato FIA México – National Karting Championship RETO TELMEX, la penúltima fecha se corre este fin de semana del 21 y 22 de octubre en el circuito de karts del Autódromo de Amozoc.
Alex García miembro de la categoría estelar Reto Telmex se encuentra emocionado por llegar a este circuito y buscar el mejor resultado de esta temporada ya que ha mostrado gran avance en su tipo de manejo.
En la pasada fecha en Valle de Bravo, Alex piloto del kart 31 con los colores de Formula K, finalizó la primera carrera estelar en la quinta posición, su desempeño lo estaba llevando a un gran resultado sin embargo en la segunda carrera un contacto lo dejo fuera de la pelea.
“Logre un buen resultado pensando todo el fin de semana en la trayectoria, en el punto de frenada, en el punto aceleración, como entrar y salir de las curvas, todo esto lo pensé y cuando entre el sábado a la pista me sentí muy confiado, puse todo lo aprendido y planeado en práctica para demostrar el buen manejo que tengo.”
“En la primera carrera nos metimos al Top5 sin embargo en la segunda carrera un contacto nos dejó fuera de la competencia ya que se dobló la dirección y no se pudo hacer mucho, sin embargo en las siguientes fechas quiero estar dentro de los cinco primeros lugares, incluso pelear un podio,” comentó Alex García.
En esta temporada vimos el debut de Alex, que no he dejado de entrenar y esforzarse para mejorar su estilo de manejo, ahora su próxima cita en Amozoc, pondrá en práctica todo lo aprendido.
viernes, 13 de octubre de 2017
En la Carrera Panamericana…
* Lamadrid Jr. arranca en el 2º puesto y Lamadrid en el 5º, ambos en la categoría Histórica C
* Lamadrid alternará a su copiloto con Martín Vaca del programa Mexicánicos del Discovery Channel
* Por segunda ocasión consecutiva el equipo Akron/Estado de Durango/Gtechniq presenta dos autos
QUERÉTARO, Querétaro - El multicampeón Xavier Lamadrid y su hijo Xavier Lamadrid Jr. por segunda ocasión consecutiva hacen equipo para competir en la edición XXX de la Carrera Panamericana, en donde partirán desde el quinto y segundo puestos, respectivamente, en la categoría Histórica C, en la competencia que da inicio este viernes en Querétaro.
Ricardo Navarro, quien corrió con Lamadrid en 2015 volverá a ser su navegante, pero en dos ocasiones tendrá como copiloto a Martín Vaca, quien es el protagonista del programa de Discovery Channel: Mexicánicos.
“Vamos por novena vez en mi caso, a participar en la Carrera Panamericana. Con mi hijo hacemos equipo, él en un Ford Mustang y yo en un Falcón, ambos 1965 con el mismo mecanismo y andan muy parejos. Ahora el ‘enemigo a vencer’ es mi hijo; esto hace las cosas más difíciles porque Xavier está manejando muy bien, pero es una carrera de caballeros, que es muy difícil en cuanto a la estrategia por tener un recorrido de más de tres mil kilómetros y no sabes si apretarle al principio, a la mitad o al final”, declaró Xavier Lamadrid, quien ya ha disfrutado las mieles del triunfo en la Histórica C.
Y añadió: “Es la carrera más peligrosa de México, con desfiladeros de dos mil metros en ambos lados de la carretera, pero hay mucha protección para detenernos en caso de tener algún incidente, esto es parte de la carrera. Vamos a tomar las cosas con calma, cada uno trae su estrategia, somos papá e hijo y a la vez somos competidores. No compartimos estrategia y tratamos de hacer las cosas en forma profesional”.
Lamadrid también comentó que: “Toda la carrera es muy bonita, es la mejor carrera del mundo sobre carretera, es la última que queda como un rally de velocidad pura que la hace muy demandante. Queremos subirnos al podio. No es fácil, quizás la Histórica C es la categoría más competida, viene mucha gente del extranjero con autos súper preparados. Yo creo que vamos a darles pelea”.
En cuanto a la ruta, el piloto que representa al Estado de Durango dijo que hay algunos inconvenientes: “Volvemos a entrar a unas etapas en el Estado de Oaxaca que están en pésimas condiciones. Espero que las cancelen porque los coches sufren mucho y necesitamos cuidarlos, aunque hay mucho riesgo de que te puedan ganar segundos en esas etapas. Además, para las etapas de tránsito, en las etapas de enlace entre velocidad y velocidad nos dan instrucciones previas de que respetemos todos los reglamentos de tránsito, lo cual es imposible hacerlo. Cuando levantan la ruta lo hacen en autos modernos con circunstancias diferentes. A nosotros nos puede tocar lluvia, topes, accidentes, tráileres y muchas veces en los enlaces tenemos que ir igual de rápido que en las etapas de velocidad, lo cual es muy peligroso. Todo lo demás muy bien”.
Para finalizar, piloto del auto marcado con el No. 389 quien siempre ha terminado con podios o entre los cinco primeros lugares dijo: “Tenemos un levantamiento total, con notas hechas por nosotros en donde cambiamos con los copilotos el grado de dificultad en algunas curvas, de acuerdo a nuestro criterio”.
Entretanto, Xavier Lamadrid Jr. comentó: “El año pasado tuvimos un debut muy positivo y terminamos en segundo lugar de la Histórica C con el mismo coche que conduciré este año, un Mustang Fastback 1965 que presenta algunas mejorías para darle más fiabilidad y no tengamos problemas de clutch como el año pasado cuando nos tocó tráfico como en Puebla. El auto está preparado por el mismo equipo de Técnica Cisneros y de nuevo mi navegante será Jaime Huerta Bolland”.
Y continuó: “Nuestros patrocinadores son el Estado de Durango, Akron, Gtechniq y Abox Storage, que nos siguen apoyando. Asimismo, tuvimos algunas participaciones en el extranjero en las 24 Horas de Nürburgring y a pesar de un incidente que nos quitó tiempo, tuvimos un buen resultado. Además, tuve dos carreras en Alemania, me subí al podio y me siento listo para este evento, con un poco más de experiencia”.
Sobre el recorrido, el piloto del auto No. 390 dijo: “El cambio más importante es que la etapa de Toluca quedó eliminada y vamos directamente de la Ciudad de México a Morelia, luego a Guanajuato y a San Luis Potosí, que son etapas que no conozco, pero el año pasado tuvimos un buen resultado y no conocía ninguna de las etapas”.
Reconoció que: “Me motiva mucho llegar a Durango, aparte de la belleza natural del Estado, ahí están las etapas más bonitas, quiero recorrer el Espinazo del Diablo, la etapa de las Rusias que me gustó mucho y Río Chico, que son rapidísimas; aparte de Mil Cumbres, en Michoacán. Además quiero darle un buen resultado al Estado de Durango y a todos nuestros patrocinadores”.
“Tengo mucha ilusión por las llegadas a los diferentes lugares, la recepción que nos da la gente es muy cálida, única, es especial de la Carrera Panamericana y no existe en ningún otro lugar del mundo. El apoyo de la gente en las diferentes ciudades que visitamos es increíble. La ruta está padrísima y la carrera en general es un súper evento”, concluyó.
Siga a Xavier Lamadrid en Twitter @XavierLamadridS o visite su página en facebook.com/xavier.lamadrid
Para más información sobre el Estado de Durango visite su página www.visitadurango.mx también en facebook.com/Turismodurango y en Twitter @turismodurango
Para más información de Lubricantes Akron visite su sitio web www.akron.com.mx o sígalos en Twitter en @AkronCom y en facebook.com/AkronCom
* Lamadrid Jr. arranca en el 2º puesto y Lamadrid en el 5º, ambos en la categoría Histórica C
* Lamadrid alternará a su copiloto con Martín Vaca del programa Mexicánicos del Discovery Channel
* Por segunda ocasión consecutiva el equipo Akron/Estado de Durango/Gtechniq presenta dos autos
QUERÉTARO, Querétaro - El multicampeón Xavier Lamadrid y su hijo Xavier Lamadrid Jr. por segunda ocasión consecutiva hacen equipo para competir en la edición XXX de la Carrera Panamericana, en donde partirán desde el quinto y segundo puestos, respectivamente, en la categoría Histórica C, en la competencia que da inicio este viernes en Querétaro.Ricardo Navarro, quien corrió con Lamadrid en 2015 volverá a ser su navegante, pero en dos ocasiones tendrá como copiloto a Martín Vaca, quien es el protagonista del programa de Discovery Channel: Mexicánicos.
“Vamos por novena vez en mi caso, a participar en la Carrera Panamericana. Con mi hijo hacemos equipo, él en un Ford Mustang y yo en un Falcón, ambos 1965 con el mismo mecanismo y andan muy parejos. Ahora el ‘enemigo a vencer’ es mi hijo; esto hace las cosas más difíciles porque Xavier está manejando muy bien, pero es una carrera de caballeros, que es muy difícil en cuanto a la estrategia por tener un recorrido de más de tres mil kilómetros y no sabes si apretarle al principio, a la mitad o al final”, declaró Xavier Lamadrid, quien ya ha disfrutado las mieles del triunfo en la Histórica C.
Y añadió: “Es la carrera más peligrosa de México, con desfiladeros de dos mil metros en ambos lados de la carretera, pero hay mucha protección para detenernos en caso de tener algún incidente, esto es parte de la carrera. Vamos a tomar las cosas con calma, cada uno trae su estrategia, somos papá e hijo y a la vez somos competidores. No compartimos estrategia y tratamos de hacer las cosas en forma profesional”.
Lamadrid también comentó que: “Toda la carrera es muy bonita, es la mejor carrera del mundo sobre carretera, es la última que queda como un rally de velocidad pura que la hace muy demandante. Queremos subirnos al podio. No es fácil, quizás la Histórica C es la categoría más competida, viene mucha gente del extranjero con autos súper preparados. Yo creo que vamos a darles pelea”.
En cuanto a la ruta, el piloto que representa al Estado de Durango dijo que hay algunos inconvenientes: “Volvemos a entrar a unas etapas en el Estado de Oaxaca que están en pésimas condiciones. Espero que las cancelen porque los coches sufren mucho y necesitamos cuidarlos, aunque hay mucho riesgo de que te puedan ganar segundos en esas etapas. Además, para las etapas de tránsito, en las etapas de enlace entre velocidad y velocidad nos dan instrucciones previas de que respetemos todos los reglamentos de tránsito, lo cual es imposible hacerlo. Cuando levantan la ruta lo hacen en autos modernos con circunstancias diferentes. A nosotros nos puede tocar lluvia, topes, accidentes, tráileres y muchas veces en los enlaces tenemos que ir igual de rápido que en las etapas de velocidad, lo cual es muy peligroso. Todo lo demás muy bien”.
Para finalizar, piloto del auto marcado con el No. 389 quien siempre ha terminado con podios o entre los cinco primeros lugares dijo: “Tenemos un levantamiento total, con notas hechas por nosotros en donde cambiamos con los copilotos el grado de dificultad en algunas curvas, de acuerdo a nuestro criterio”.
Entretanto, Xavier Lamadrid Jr. comentó: “El año pasado tuvimos un debut muy positivo y terminamos en segundo lugar de la Histórica C con el mismo coche que conduciré este año, un Mustang Fastback 1965 que presenta algunas mejorías para darle más fiabilidad y no tengamos problemas de clutch como el año pasado cuando nos tocó tráfico como en Puebla. El auto está preparado por el mismo equipo de Técnica Cisneros y de nuevo mi navegante será Jaime Huerta Bolland”.
Y continuó: “Nuestros patrocinadores son el Estado de Durango, Akron, Gtechniq y Abox Storage, que nos siguen apoyando. Asimismo, tuvimos algunas participaciones en el extranjero en las 24 Horas de Nürburgring y a pesar de un incidente que nos quitó tiempo, tuvimos un buen resultado. Además, tuve dos carreras en Alemania, me subí al podio y me siento listo para este evento, con un poco más de experiencia”.
Sobre el recorrido, el piloto del auto No. 390 dijo: “El cambio más importante es que la etapa de Toluca quedó eliminada y vamos directamente de la Ciudad de México a Morelia, luego a Guanajuato y a San Luis Potosí, que son etapas que no conozco, pero el año pasado tuvimos un buen resultado y no conocía ninguna de las etapas”.
Reconoció que: “Me motiva mucho llegar a Durango, aparte de la belleza natural del Estado, ahí están las etapas más bonitas, quiero recorrer el Espinazo del Diablo, la etapa de las Rusias que me gustó mucho y Río Chico, que son rapidísimas; aparte de Mil Cumbres, en Michoacán. Además quiero darle un buen resultado al Estado de Durango y a todos nuestros patrocinadores”.
“Tengo mucha ilusión por las llegadas a los diferentes lugares, la recepción que nos da la gente es muy cálida, única, es especial de la Carrera Panamericana y no existe en ningún otro lugar del mundo. El apoyo de la gente en las diferentes ciudades que visitamos es increíble. La ruta está padrísima y la carrera en general es un súper evento”, concluyó.
Siga a Xavier Lamadrid en Twitter @XavierLamadridS o visite su página en facebook.com/xavier.lamadrid
Para más información sobre el Estado de Durango visite su página www.visitadurango.mx también en facebook.com/Turismodurango y en Twitter @turismodurango
Para más información de Lubricantes Akron visite su sitio web www.akron.com.mx o sígalos en Twitter en @AkronCom y en facebook.com/AkronCom
martes, 26 de septiembre de 2017
Este fn de semana se vivió en el circuito de Valle de Bravo la cuarta cita del año del campeonato FIA México – National Karting Championship RETO TELMEX, para vivir sus Rounds 7/8, y se llevó a cabo un gran festival de velocidad.
En esta ocasión vimos el debut de Diego Montaño hijo de Luis Felipe Montaño piloto de NASCAR México, también el regreso de Eloy López (Reto Telmex) y Dewey Richards (Mini 60cc), ambos se recuperaron de sus lesiones. Otro debutante en la categoría Mini fue Daniel Fernández
Se sumaron pilotos que ya habíamos visto como Pablo Pérez de Lara para al final sumar un contingente de 16 pilotos de la categoría Reto Telmex, y de la Baby/Mini60cc de 11 pilotos, gracias a todos ellos por confiar en el campeonato.
Las actividades iniciaron el sábado con la Pole de Diego Ortiz, que logró tener controlados a los pilotos en la carrera Sprint, la cual tiene una distancia de 15 kilómetros y dieron a la pista 10 vueltas. En esta carrera Regina Sirvent perdió una de sus llantas lo que provocó que su kart se despistara, siendo un momento dramático.
El domingo el día que se celebran las carreras estelares el clima desde la mañana fue incierto, muy temprano se dejó ver una ligera lluvia. Pero para el momento del WarmUp la pista estaba lista para usarse ahí el más rápido fue de nuevo Diego Ortiz, seguido muy de cerca por Noel León.
La carrera estelar uno, Diego rápidamente tuvo el ataque del resto de los pilotos trato de cuidar su posición pero fue superado, quien tomó ventaja fue Noel León, mientras en el contingente se vieron muchos rebases y también algunos toques como el de Juan Reyes y Mariano Martínez del cual surgió gran polémica.
El segundo lugar en la carrera uno fue para Diego Ortiz, seguido por Nicolás Rivas, uno de los pilotos que ha tenido gran avance en su destreza al manejar es Alex García que se metió en la cuarta posición, cerrando los cinco primeros con Eloy López.
La segunda carrera estelar en donde se invierten los primeros ocho lugares, Regina Sirvent tuvo el honor de arrancar en la primera posición al final se ubicó en la segunda posición, debido a que Noel León fue quien la adelanto por el primer lugar, la tercera plaza fue para Iñigo León que ha dado un gran manejo, incluso haciendo rebases un poco arriesgados.
Al realizar la sumatoria de puntos el ganador absoluto de los Rounds 7/8 de Reto Telmex fue Noel León, que viaja desde Monterrey, la segunda plaza fue para Diego Ortiz que fue protagonista todo el fin de semana y busca cerrar con todo el campeonato para pelar por el título de campeón, en la tercer peldaño del podio Nicolás Rivas.
Dentro de la clasificación del campeonato se tuvieron cambios importantes, ahora tenemos una nueva líder Regina Sirvent (115), seguida de Diego Ortiz (112), Mariano Martínez (102) antes de Valle de Bravo era nuestro líder pero ahora se ubica tercero, en la cuarta posición desde Cancún Juan Reyes (101), en la quinta posición Nicolás Rivas (96).
Así que faltando dos fechas aún no se tiene nada definido se pueden vivir muchos cambios de posiciones, la próxima fecha es dentro del Autódromo de Amozoc en su trazado para karts, el 21 y 22 de octubre.
¡Es hora de solidificar tu carrera profesional, lógralo con Reto Telmex en la temporada 2017!
En esta ocasión vimos el debut de Diego Montaño hijo de Luis Felipe Montaño piloto de NASCAR México, también el regreso de Eloy López (Reto Telmex) y Dewey Richards (Mini 60cc), ambos se recuperaron de sus lesiones. Otro debutante en la categoría Mini fue Daniel Fernández
Se sumaron pilotos que ya habíamos visto como Pablo Pérez de Lara para al final sumar un contingente de 16 pilotos de la categoría Reto Telmex, y de la Baby/Mini60cc de 11 pilotos, gracias a todos ellos por confiar en el campeonato.
Las actividades iniciaron el sábado con la Pole de Diego Ortiz, que logró tener controlados a los pilotos en la carrera Sprint, la cual tiene una distancia de 15 kilómetros y dieron a la pista 10 vueltas. En esta carrera Regina Sirvent perdió una de sus llantas lo que provocó que su kart se despistara, siendo un momento dramático.
El domingo el día que se celebran las carreras estelares el clima desde la mañana fue incierto, muy temprano se dejó ver una ligera lluvia. Pero para el momento del WarmUp la pista estaba lista para usarse ahí el más rápido fue de nuevo Diego Ortiz, seguido muy de cerca por Noel León.
La carrera estelar uno, Diego rápidamente tuvo el ataque del resto de los pilotos trato de cuidar su posición pero fue superado, quien tomó ventaja fue Noel León, mientras en el contingente se vieron muchos rebases y también algunos toques como el de Juan Reyes y Mariano Martínez del cual surgió gran polémica.
El segundo lugar en la carrera uno fue para Diego Ortiz, seguido por Nicolás Rivas, uno de los pilotos que ha tenido gran avance en su destreza al manejar es Alex García que se metió en la cuarta posición, cerrando los cinco primeros con Eloy López.
La segunda carrera estelar en donde se invierten los primeros ocho lugares, Regina Sirvent tuvo el honor de arrancar en la primera posición al final se ubicó en la segunda posición, debido a que Noel León fue quien la adelanto por el primer lugar, la tercera plaza fue para Iñigo León que ha dado un gran manejo, incluso haciendo rebases un poco arriesgados.
Al realizar la sumatoria de puntos el ganador absoluto de los Rounds 7/8 de Reto Telmex fue Noel León, que viaja desde Monterrey, la segunda plaza fue para Diego Ortiz que fue protagonista todo el fin de semana y busca cerrar con todo el campeonato para pelar por el título de campeón, en la tercer peldaño del podio Nicolás Rivas.
Dentro de la clasificación del campeonato se tuvieron cambios importantes, ahora tenemos una nueva líder Regina Sirvent (115), seguida de Diego Ortiz (112), Mariano Martínez (102) antes de Valle de Bravo era nuestro líder pero ahora se ubica tercero, en la cuarta posición desde Cancún Juan Reyes (101), en la quinta posición Nicolás Rivas (96).
Así que faltando dos fechas aún no se tiene nada definido se pueden vivir muchos cambios de posiciones, la próxima fecha es dentro del Autódromo de Amozoc en su trazado para karts, el 21 y 22 de octubre.
¡Es hora de solidificar tu carrera profesional, lógralo con Reto Telmex en la temporada 2017!
jueves, 7 de septiembre de 2017
Regina Sirvent, está lista para presentarse al Trióvalo Internacional de Cajititlan para correr la novena fecha de Mikel’s Trucks, junto con la categoría NASCAR Peak México Series.
Es una visita muy importante, ya que Regina piloto de la camioneta #2 de Adya Recursos Corporativos / Pricetravel.com.mx, llega con gran motivación, además de que esta pista es de sus favoritas y en la primera visita se acoplo muy bien a su trazo.
“Se ha pasado muy rápido la temporada, ahora volvemos al Trióvalo, me siento muy contenta y sé que podre lograr un buen lugar en esta pista, el trazado tipo ovalo se me da mejor.”
“Me encanto en la primera fecha la cantidad de público que estaba listo desde temprano para ver nuestra carrera, eso da una motivación extra para manejar mejor.”
“Quiero agradecer todo el apoyo de Adya Recursos Corporativos y de PriceTravel y claro de mi papá y toda mi familia que me apoyan en cada carrera, gracias a todos ellos estoy haciendo este sueño llamado automovilismo una realidad”, comentó Regina Sirvent.
El equipo Adya Racing Team / NS Motorsports es el encargado de poner a punto la camioneta #2 de Regina, que correrá este fin de semana del 9 y 10 de septiembre en el Trióvalo Internacional de Cajititlan, la afición podrá ver la carrera el domingo a las 10 horas.
viernes, 11 de agosto de 2017
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sábado, 1 de julio de 2017
La afición leonesa tuvo la oportunidad de vivir un gran espectáculo el fin de semana del 24 y 25 de junio cuando se presentó la categoría Mikel’s Trucks en el Autódromo de León, en este circuito pequeño pero exigente en el manejo se presentaron 16 pilotos.
Regina Sirvent piloto de la camioneta #2 de Adya Recursos Corporativos / Pricetravel.com.mx, mostró lo aprendido en esta categoría, pese al poco tiempo que tienen para rodar logró cronometrar tiempos competitivos.
El sábado de la calificación el equipo realizo varios cambios para que Regina se sintiera más cómoda en la camioneta, mejoro su marca personal y eso le dio toda la confianza para salir a la carrera del domingo.
La carrera que inicio a las 10:40, fue de una duración de 50 vueltas, desafortunadamente se presentaron varios contactos en la carrera y Regina también tuvo uno, que daño partes importantes, incluso si continuaba corriendo podría dañar el motor, debido a eso se retiró en la vuelta 25.
“Fue una carrera muy divertida al igual que accidentada. La pista es muy exigente por lo que teníamos que cuidar la camioneta, cada vez aprendemos más para la siguiente carrera,” comentó Regina Sirvent piloto de la camioneta #2 de Adya Recursos Corporativos / Pricetravel.com.mx
Regina Sirvent piloto de la camioneta #2 de Adya Recursos Corporativos / Pricetravel.com.mx, mostró lo aprendido en esta categoría, pese al poco tiempo que tienen para rodar logró cronometrar tiempos competitivos.
El sábado de la calificación el equipo realizo varios cambios para que Regina se sintiera más cómoda en la camioneta, mejoro su marca personal y eso le dio toda la confianza para salir a la carrera del domingo.
La carrera que inicio a las 10:40, fue de una duración de 50 vueltas, desafortunadamente se presentaron varios contactos en la carrera y Regina también tuvo uno, que daño partes importantes, incluso si continuaba corriendo podría dañar el motor, debido a eso se retiró en la vuelta 25.
“Fue una carrera muy divertida al igual que accidentada. La pista es muy exigente por lo que teníamos que cuidar la camioneta, cada vez aprendemos más para la siguiente carrera,” comentó Regina Sirvent piloto de la camioneta #2 de Adya Recursos Corporativos / Pricetravel.com.mx
martes, 25 de abril de 2017
La segunda fecha de Mikel’s Trucks arribó a San Luis Potosí, corrieron en el Súper Óvalo Potosino, el cual es de media milla y por ello la acción siempre es constante, todo esto durante este pasado fin de semana enmarcado en la fiesta de NASCAR Peak México Series.
Para Regina Sirvent piloto de la camioneta #2 Adya Recursos Humanos /Pricetravel.com.mx, fue su debut en el trazado tipo óvalo, nuevamente se tuvieron 15 camionetas en la pista, el día sábado de entrenamientos y calificación en la cual solo hay tres vueltas para realizar el mejor tiempo y se ubicó en la posición 12.
Durante la carrera se presentaron varias banderas amarillas, despistes y contactos a los que Regina tuvo que afrontarse, desafortunadamente en uno de ellos la camioneta recibió un fuerte impacto que la dejó fuera del resultado que ella buscaba.
“Me divertí mucho en esta carrera, gracias a mi nuevo spotter logré librarme de varios contactos, incluso gracias a sus indicaciones hice varios rebases, tuve un toque en cual hizo que mi camioneta se despistara, hoy agradezco los consejos como el que me dio Giovanni Rodrigo para evitar que me vuelva a pasar”.
“Perdí una vuelta y fui beneficiaria “Lucky Dog” para recuperarla y estar en la vuelta del líder, pero pocas vueltas después una camioneta se despistó muy cerca de mí y no logre esquivarla, aun podía seguir en la carrera pero mi compañero de equipo venia atrás muy cerca y nos impactó y la camioneta se dañó del frente,” comentó Regina Sirvent
La próxima competencia de Mikel’s Trucks en el Autódromo Internacional Miguel E Abed, donde usaran la configuración de circuito, esto el fin de semana del 13 y 14 de mayo, con la tercera fecha de NASCAR Peak México Series.
Para Regina Sirvent piloto de la camioneta #2 Adya Recursos Humanos /Pricetravel.com.mx, fue su debut en el trazado tipo óvalo, nuevamente se tuvieron 15 camionetas en la pista, el día sábado de entrenamientos y calificación en la cual solo hay tres vueltas para realizar el mejor tiempo y se ubicó en la posición 12.
Durante la carrera se presentaron varias banderas amarillas, despistes y contactos a los que Regina tuvo que afrontarse, desafortunadamente en uno de ellos la camioneta recibió un fuerte impacto que la dejó fuera del resultado que ella buscaba.
“Me divertí mucho en esta carrera, gracias a mi nuevo spotter logré librarme de varios contactos, incluso gracias a sus indicaciones hice varios rebases, tuve un toque en cual hizo que mi camioneta se despistara, hoy agradezco los consejos como el que me dio Giovanni Rodrigo para evitar que me vuelva a pasar”.
“Perdí una vuelta y fui beneficiaria “Lucky Dog” para recuperarla y estar en la vuelta del líder, pero pocas vueltas después una camioneta se despistó muy cerca de mí y no logre esquivarla, aun podía seguir en la carrera pero mi compañero de equipo venia atrás muy cerca y nos impactó y la camioneta se dañó del frente,” comentó Regina Sirvent
La próxima competencia de Mikel’s Trucks en el Autódromo Internacional Miguel E Abed, donde usaran la configuración de circuito, esto el fin de semana del 13 y 14 de mayo, con la tercera fecha de NASCAR Peak México Series.
viernes, 21 de abril de 2017
Un nuevo reto se avecina para Regina Sirvent de 14 años, para el cual se ha preparado y se encuentra lista para correr el 22 y 23 de abril en la segunda fecha de Mikel’s Trucks categoría co estelar de la NASCAR Peak Series México.
El evento denominado Canel’s 200 promete ser espectacular y aumentar el número de camionetas que en la primera fecha fue de 16, para la joven piloto Regina tuvo la oportunidad de dos entrenamientos en el óvalo potosino, en los cuales se mantuvo constante y fueron de gran aprendizaje.
La camioneta que conduce Regina Sirvent es la marcada con el #2 con los colores azul y blanco con el apoyo de sus patrocinadores Adya Recursos Corporativos y PriceTravel.com.mx, el equipo que le da soporte es NS Motorsport comandado por Alejandro Suárez.
“Me siento muy emocionada, es una pista que ya conozco y muchos pilotos con los que he hablado me han dicho que está es una de las mejores fechas de todo el campeonato, parte de ello por la afición potosina. La pista es complicada pero muy divertida y no aguanto las ganas de volver a manejarla,” comentó Regina Sirvent.
El óvalo es de media milla, tan solo 800 metros y la afición puede ver todos los detalles de la pista así no se pierde ningún momento de acción, sin embargo para los pilotos es un reto, ya que es 45 minutos de competencia ó 90 vueltas.
Hay constantemente rebases, cualquier despiste puede terminan con un contacto en el muro, lo que exige un máximo de concentración y trabajo en equipo con el spotter.
Sigue a Regina Sirvent en sus redes sociales:
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Twitter: https://twitter.com/
Instagram: https://www.instagram.com/
WebSite: http://www.
El evento denominado Canel’s 200 promete ser espectacular y aumentar el número de camionetas que en la primera fecha fue de 16, para la joven piloto Regina tuvo la oportunidad de dos entrenamientos en el óvalo potosino, en los cuales se mantuvo constante y fueron de gran aprendizaje.
La camioneta que conduce Regina Sirvent es la marcada con el #2 con los colores azul y blanco con el apoyo de sus patrocinadores Adya Recursos Corporativos y PriceTravel.com.mx, el equipo que le da soporte es NS Motorsport comandado por Alejandro Suárez.
“Me siento muy emocionada, es una pista que ya conozco y muchos pilotos con los que he hablado me han dicho que está es una de las mejores fechas de todo el campeonato, parte de ello por la afición potosina. La pista es complicada pero muy divertida y no aguanto las ganas de volver a manejarla,” comentó Regina Sirvent.
El óvalo es de media milla, tan solo 800 metros y la afición puede ver todos los detalles de la pista así no se pierde ningún momento de acción, sin embargo para los pilotos es un reto, ya que es 45 minutos de competencia ó 90 vueltas.
Hay constantemente rebases, cualquier despiste puede terminan con un contacto en el muro, lo que exige un máximo de concentración y trabajo en equipo con el spotter.
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viernes, 17 de marzo de 2017
* Ya probó el auto en el circuito de F1 en Malasia.
CIUDAD DE MÉXICO, México (16 de marzo, 2017) – El piloto mexicano Manu Cabrera presenta sus planes a nivel internacional, al concretarse su participación en la Fórmula Masters China que comienza la temporada 2017 en el mes de abril.
“Quiero anunciar que en este 2017 voy a participar en la Fórmula Masters China Series que se corre en distintos países de Asia. Mi equipo es Absolute Racing y ya entrené con ellos a mediados de febrero en Malasia. Quedé muy satisfecho con el entrenamiento y uno de nuestros objetivos es ganar el campeonato”, aseguró el mexiquense.
“Voy a estar trabajando muy duro, ya que voy a competir con pilotos de diferentes nacionalidades. Pienso que eso me va a hacer crecer como piloto, pero de eso se trata, de acumular mucha experiencia y tratar de ganar el campeonato con Gateway Racing”, concluyó el joven piloto de 16 años de edad.
La Fórmula Masters China Series tiene un formato de tres carreras por fin de semana y las plazas en donde se disputa el campeonato son: Sepang, Malasia; Zhuhai, China y Shanghái, China.
El campeonato inicia del 7-9 de abril y termina el 24 de septiembre, el cual presenta pilotos de distintas nacionalidades como Inglaterra, Japón, Australia, China, Alemania, Tailandia, Corea del Sur y por supuesto México, entre otros.
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