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domingo, 21 de mayo de 2017



Un grupo de más de 16 familias de vecinos de la colonia Las Joyas en la zona centro de Manzanillo, solicitaron a las autoridades municipales ser incluidos dentro del plan de obras compensatorias que otorga la API Manzanillo, para el mejoramiento de sus calles.

Al respecto el profesor Jorge Murguia lamentó que a la fecha y después de múltiples peticiones mediante oficio a la presidenta municipal, éstos no han sido atendidos.

“Tenemos más de 20 años pidiendo ser incluidos en las obras, nuestras calles están en pésimas condiciones, el drenaje no funciona y pese a que pagamos impuestos no somos tomados en cuenta por las autoridades, cuando estamos frente al puerto interior y recibimos de manera directa las afectaciones del mismo”, detalló.

Asi mismo colocaron una manta donde se lee dicha petición a las autoridades y reza: “Presidenta Municipal, esta colonia Las Joyas paga impuestos por lo tanto contribuye al desarrollo del Puerto de Manzanillo, ¿ Porque la margina de las obras compensatorias de la API?, Tenemos el 90% de las calles en mal estado, sufrimos contaminación directa del puerto las 24 horas del día”.

Detallaron que buscarán una solución a la problemática, y de no ser así tomarán medidas adicionales para ser escuchados.

Vecinos de las Joyas piden ser beneficiados con obras compensatorias

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domingo, 19 de marzo de 2017



  • Más de mil participantes corrieron para apoyar la donación de lentes a niños y jóvenes de comunidades de escasos recursos.
  • En esta segunda edición se logrará beneficiar a 400 niños con lentes oculares.



Manzanillo, Col., a 19 de marzo de 2017.-  Una gran jornada deportiva y de convivencia familiar se vivió este domingo en Manzanillo con la segunda edición de la competencia “Correr con Causa” organizada por la empresa Contecon.

Cientos de participantes se reunieron en torno a esta justa deportiva que cumplió su objetivo: recaudar fondos, mediante la inscripción de participantes y el patrocinio de empresas, para donar lentes a 400 niños y jóvenes pertenecientes a comunidades de escasos recursos.


Debido a la gran respuesta en esta competencia no solo se alcanzó la meta de promover la actividad deportiva y la convivencia familiar, sino el apoyar una noble causa que es la de ayudar a niños y jóvenes con dificultades visuales para que puedan contar con lentes y mejorar así su calidad de vida, la integración a su entorno y su desempeño escolar.

Más de mil entusiastas participantes se dieron cita en la Unidad Deportiva 5 de Mayo del puerto colimense, participando en las categorías de 10, 5 y 3 kilómetros. También hubo oportunidad para que quienes quisieran participar caminado o trotando realizaran un recorrido de 3 km. Para los niños se tuvo un acceso especial para que corrieran un trayecto de 1.5 km.


La competencia arrancó a las 7:30 horas y la salida y meta fue la unidad deportiva 5 de Mayo para correr sobre el boulevard costero Miguel de la Madrid del puerto de Manzanillo.


Los primeros en llegar a la meta recibieron un reconocimiento y una medalla, pero en realidad los ganadores fueron todos y cada uno de los participantes por contribuir a la importante donación que se realizará a comunidades de bajos recursos.

La carrera fue organizada por Contecon Manzanillo, empresa a cargo de las operaciones de la Terminal II de contenedores (TEC II) del puerto, con el apoyo de Empresas y Autoridades de los tres órdenes de gobierno.


Lorena Valero, Directora de Relaciones Públicas de ICTSI Américas, empresa matriz de Contecon Manzanillo, aseguró que el objetivo de acciones como esta carrera, es lograr que la sociedad adquiera conciencia del bien que se puede hacer a la comunidad si se unen esfuerzos.

Recordó que el año pasado, en la primera edición de la carrera “Correr con Causa” se logró la participación de cientos de personas que hicieron posible la donación de 300 lentes oculares a niños y jóvenes de comunidades de escasos recursos.

“Por ello, quisimos repetir este esfuerzo en el que los sectores público y privado se unen en una causa que definitivamente crea un impacto positivo en la sociedad, genera conciencia y envía un mensaje central: que si nos unimos podemos ayudar a las personas que más lo necesitan”.

Por su parte, Fortino Landeros, Director General de Contecon Manzanillo, agradeció el interés de todos los sectores participantes, dependencias estatales y empresas privadas, porque con este tipo de acciones se demuestra que sumando esfuerzos se  pueden generar grandes cambios.

“Estamos muy agradecidos con el apoyo recibido y lo logrado, gracias a la sociedad que se ha unido en esta noble causa, que busca generar una mejor calidad de vida”.

“En Contecon lo que nos motiva es ser agentes de cambio para lograr una comunidad más próspera y equitativa. A través de nuestras operaciones estamos logrando fortalecer a Manzanillo como el puerto más importante del país, pero lo que nos mueve todos los días es el contribuir en el desarrollo sostenible y fomentar, no solo el crecimiento profesional y personal de nuestros empleados, sino también coadyuvar en el mejoramiento de la calidad de vida de las comunidades más necesitadas en nuestra área de influencia”, manifestó el directivo.

Así mismo agradeció la participación de las empresas locales y nacionales que aportaron su granito de arena para hacer posible este evento, pieza clave para hacer posible esta segunda edición

Contecon seguirá realizando estos eventos en beneficio de la sociedad e informará en fechas posteriores cuando el monto recaudado y el proceso para examen de lentes examen de ojos y entrega posterior de lentes.
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Sobre Contecon Manzanillo         
Contecon Manzanillo es subsidiaria de International Container Terminal Services (ICTSI), empresa filipina reconocida a nivel internacional como operadora portuaria de clase mundial, que tiene operaciones en 29 terminales y presencia en 21 puertos.

Con más de 25 años de experiencia, ICTSI se encuentra entre los primeros 20 puestos del ranking mundial de empresas que se dedican al manejo de operaciones portuarias.

MÁS DE MIL PARTICIPANTES EN LA SEGUNDA CARRERA CONTECON

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lunes, 27 de junio de 2016



·        Con la representación del Presidente Enrique Peña Nieto, estuvo presente el secretario de Comunicaciones y Transportes en la ceremonia 

·        México es cuarto país de América Latina como usuario del Canal y octavo a nivel mundial

·        Actualmente son más de 50 empresas mexicanas establecidas en Panamá

·        Los puertos de Veracruz y Manzanillo los más utilizados con salida al Canal

El nuevo Canal de Panamá que hoy se inauguró es un hecho histórico para el comercio marítimo internacional, que une a los océanos, países y al mundo, afirmó el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza. 

En representación del Presidente de México Enrique Peña Nieto, el titular de la SCT, asistió a la ceremonia de inauguración de la ampliación del Canal de Panamá.

Al filo de las 7:30 horas, el barco chino "Cosco Shipping Panamá" con sus nueve mil contenedores, entró a las nuevas esclusas de Agua Clara del lado del Océano Atlántico.

Más tarde y con la presencia de más de tres mil invitados internacionales, entre ellos 12 jefes de Estado y de Gobierno, el portacontenedores llegó a Cocolí para finalizar su tránsito de casi 80 kilómetros y entrar al Océano Pacífico.

La asistencia de la delegación mexicana, encabezada por el titular de la SCT y el coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruíz de Teresa, fortalece los lazos de amistad y cooperación en materia comercial, turística, diplomática y cultural que ha caracterizado a ambos países, y refuerza el Tratado de Libre Comercio entre México y Panamá que entró en vigor el pasado 1 de julio de 2015.

El intercambio comercial entre México y Panamá, beneficia en mayor medida a nuestro país ya que se exporta a esta nación artículos con alto valor agregado como: autos, autopartes, electrodomésticos y productos petroquímicos, entre otros.

La ampliación del Canal, reduce el tiempo de traslado entre los 2 océanos a 8 horas, lo que representará una oportunidad para México de llegar a mercados asiáticos y latinoamericanos a menores costos.

México ocupa el cuarto lugar como usuario del Canal entre los países de América Latina, y el octavo a nivel mundial.

Actualmente más de 50 empresas mexicanas establecidas en Panamá representan una inversión acumulada para esta nación de casi 3 mil millones de dólares y Panamá, por su parte, es el segundo inversionista latinoamericano más importante en México con una inversión mayor a mil millones de dólares.  

Los puertos de salida más utilizados, Veracruz y Manzanillo, se beneficiarán con la ampliación del Canal, al facilitar las exportaciones a Europa, Asia y Sudamérica.


En el evento también estuvo presente el Embajador de México en Panamá, José Ignacio Piña Rojas.

ASISTIÓ GERARDO RUIZ ESPARZA A LA INAUGURACIÓN DE LA AMPLIACIÓN DEL CANAL DE PANAMÁ

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martes, 21 de junio de 2016


  • En la obra se invirtieron 749 millones de pesos y consta de 6.5 km de longitud, con un aforo de 8 mil vehículos al día y beneficia a una población de 163 mil habitantes 
  • Con la modernización y ampliación de la carretera se reduce el tiempo de traslado de 40 a 20 minutos y se eficientan los servicios asociados a la dinámica del puerto

Con el propósito de mejorar la conectividad del Puerto de Manzanillo con los patios de almacenamiento y movimiento de los contenedores en Jalipa, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) amplió y modernizó la carretera Pez Vela-Jalipa, con lo que se cumplió el Compromiso Gubernamental CG-076.


La obra tuvo una inversión de 749 millones de pesos, consta de 6. 5 kilómetros de longitud, tiene un aforo de más de 8 mil vehículos al día y beneficia a una población de 163 mil habitantes de la zona. Se enlaza con las carreteras Manzanillo-Cihutlán y la Federal México-200.

Con la modernización y ampliación de esta carretera se reduce el tiempo de traslado de 40 a 20 minutos y se eficientan los servicios asociados a la dinámica del puerto, al disminuir la posibilidad de accidentes por maniobras de entrada y salida de los patios de almacenamiento de contenedores.

El ancho de la carretera se amplió de 21 a 28 metros para alojar 6 carriles de circulación en un tramo y de 7 a 21 metros para alojar cuatro carriles en otro trecho de la carretera. Se rehabilitó el Puente Inferior Vehicular de Minatitlán, y el paso de agua Arroyo Rancho Viejo, también se construyó el entronque Jalipa-Cihuatlán.

Esta obra pertenece a la carreta Manzanillo-Minatitlán, tiene origen en la entrada del Puerto de Manzanillo y concluye en el poblado de Jalipa, donde se encuentra el Puerto Seco, que es la zona de almacenamiento y movimiento de contenedores del estado de Colima.

La SCT entregó el pasado mes de abril, siete obras en el estado de Colima, que permitirán a los municipios de Armería, Minatitlán y Tecomán, tener una conectividad más segura, poder acceder de manera más rápida a los sitios turísticos y a la producción agrícola.

Las obras contemplan la construcción, ampliación, modernización y conservación de los caminos Paso por Armería, Salida a Guasimas-Potrero Grande, Rastrojitos-El Terrero, Rastrojitos-San Antonio, Libramiento Poniente Arco Sur de Tecomán, Salida a Real y Salida a Pascuales.

MODERNIZACIÓN Y AMPLIACIÓN DE LA CARRETERA PEZ VELA-JALIPA COMPROMISO DE GOBIERNO 076​

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lunes, 6 de junio de 2016




·        Tiene una capacidad instalada para movilizar 2 millones de toneladas en granel mineral y 465 mil en carga general

·        La ampliación de 16 hectáreas tuvo una inversión de mil 200 millones de pesos

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) entregó la Terminal de Usos Múltiples al Puerto de Manzanillo, con una capacidad instalada para movilizar 2 millones de toneladas de granel mineral y 465 mil toneladas de carga general, lo que significa un aumento cercano al 10 por ciento de su capacidad.

Al ser una terminal totalmente automatizada, permitirá reducir de manera significativa los tiempos de carga y descarga de mercancías elevando la productividad y la competitividad del Puerto.

Con una inversión de mil 200 millones de pesos,  la construcción de la Terminal de Usos Múltiples del Puerto de Manzanillo ha generado mil 300 empleos directos e indirectos en la región y tiene una productividad de 2 mil toneladas hora buque en operación en granel mineral a través de bandas transportadoras.

La ampliación tiene una superficie de 16 hectáreas, cuenta con un canal de navegación y acceso a menos 15 metros, de 250 metros de ancho y mil 600 de largo, así como 600 metros de diámetro de área para carga y descarga. 

Además cuenta con dos escolleras de protección una de 425 metros  y otra de 408, y protecciones en ambos márgenes del canal.

Con la nueva terminal, el Puerto de Manzan​illo incrementó su capacidad de movilización en cerca de 60 millones de toneladas, es decir, casi el doble de cuando se inició su ampliación y modernización.

En 2016, México ha alcanzado en sus puertos, la capacidad para movilizar 370 millones de toneladas y a fin de año se lograran los 400 millones de toneladas, con lo que se avanza a la meta de más de 500 millones para 2018.

ENTREGÓ SCT TERMINAL DE USOS MÚLTIPLES AL PUERTO DE MANZANILLO

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