Mostrando las entradas con la etiqueta Gobierno de México. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta Gobierno de México. Mostrar todas las entradas

viernes, 7 de marzo de 2025

 

 

  • Es tiempo de unidad, es tiempo de trabajo en conjunto, es momento de ver por México, enfatizó el titular de la SICT

 

  • Tomó protesta al nuevo Consejo Directivo Nacional de la CMIC y reiteró el compromiso del Gobierno de México de trabajar en estrecha colaboración por el bien del país

 

  • Presentó el Plan Nacional de Infraestructura 2025-2030 en los que destacan obras de continuidad y programas carreteros en Oaxaca y Guerrero

 

  • Sumará Gobierno de México una inversión por 173 mil mdp, que serán aplicados para la construcción, modernización, ampliación y conclusión de más de 4 mil km

 

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina reconoció a la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) como una instancia clave para el desarrollo de México.

 

Al encabezar la toma de protesta del nuevo Consejo Directivo para el periodo 2025-2026 de la CMIC, dijo que el trabajo esfuerzo y compromiso de esta organización con la infraestructura nacional han permitido la construcción de caminos, puentes, hospitales y obras estratégicas que impulsan el crecimiento económico y mejoran la calidad de vida de millones de mexicanas y mexicanos.

 

Durante la Asamblea General en Sesión Ordinaria, Esteva Medina señaló que desde la SICT se reafirma el compromiso de trabajar de la mano con el gremio, fortaleciendo la inversión en infraestructura, garantizando procesos transparentes y promoviendo la innovación y la sustentabilidad en cada proyecto.

 

“Sabemos que los retos son grandes, pero estamos seguros de que, con su experiencia y profesionalismo, seguiremos construyendo un país con mayor desarrollo económico, siempre pensando en el bienestar social, como prioridad”, enfatizó.

 

Ante los integrantes de la CMIC, encabezados por su presidente nacional, Luis Rafael Méndez Jaled, indicó que en la Secretaría estamos comprometidos en trabajar de la mano con la industria de la construcción para enfrentar los retos, creemos firmemente que la colaboración entre el sector público y privado es esencial para enfrentar los desafíos actuales y futuros.

 

El secretario de la SICT destacó que es un honor dirigirse a los representantes de un gremio que ha sido y seguirá siendo pilar fundamental del desarrollo de México y los exhortó a mantener un diálogo abierto y constructivo, como se ha hecho hasta ahora, buscando siempre nuevas estrategias y soluciones que beneficien a todos los actores involucrados.

 

“Hoy vivimos un cambio profundo en nuestra historia: el segundo piso de la cuarta transformación de la vida pública de México, cuya fortaleza se cimienta en el marco del Humanismo mexicano, principio en el que se construye el futuro del país tomando en cuenta dos pilares: la grandeza de nuestros pueblos originarios y la riqueza que nos dejaron las heroínas y héroes históricos”, destacó el titular de la SICT.

 

Jesús Antonio Esteva Medina presentó el Programa Nacional de Infraestructura Carretera (PNI) 2025-2030, que sumará una inversión de 173 mil millones de pesos para más de 4 mil kilómetros de longitud.

 

Detalló que se contemplan obras de continuidad por 126 km e inversión de 4,597 mdp; ejes prioritarios con cerca de 3 mil km e inversión de 118 mil 470 mdp, que incluye el programa carretero en Oaxaca como parte del Plan Lázaro Cárdenas con una inversión de 5,986 mdp para 904 km.

 

Además del programa carretero en Guerrero con recursos por mil 880 mdp y 3.8 km de longitud, así como la inversión en 18 puentes, con inversión de 11 mil 847 mdp y 15.8 km.

 

En materia de inversión mixta se contempla desarrollar cinco proyectos carreteros bajo el “modelo de construcción, mantenimiento y operación donde el Gobierno tiene la mayoría del porcentaje” con una inversión de 30 mil 665 mdp y cerca de 300 km de longitud.

RECONOCE ESTEVA MEDINA PAPEL DE LA CMIC EN EL DESARROLLO Y CRECIMIENTO DE MÉXICO

Read More

jueves, 27 de febrero de 2025

 

  • Titular de la ARTF, Andrés Lajous Loaeza, dijo que esto representará más de 3 mil kilómetros de vías férreas

 

  • En unas semanas iniciará obra la primera fase, con los tramos AIFA-Pachuca, en marzo; México-Querétaro, en abril; y Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato, en julio 

 

  • A estas proseguirán las líneas Querétaro-San Luis Potosí, Mazatlán-Los Mochis e Irapuato-Guadalajara

 


El Gobierno de México contará con 13 nuevas rutas de trenes para el servicio de pasajeros al cabo de la actual administración, lo que representarán más de 3 mil kilómetros, afirmó el Titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza.

 

Dijo que en unas semanas iniciará la construcción de la primera fase que suma 786 km, con los tramos AIFA-Pachuca, en el mes de marzo; México-Querétaro, en abril; Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato, en julio del presente año.

 

Informó que luego del inicio en la construcción de esas primeras rutas, proseguirá una segunda fase con tres más, con 910 km: Querétaro-San Luis Potosí, Mazatlán-Los Mochis e Irapuato-Guadalajara.

 

En reunión con Comisiones Unidas de Comunicaciones y Transportes y de Infraestructura de la Cámara de Diputados, Lajous Loaeza se refirió a una tercera fase de mil 145 km, con las líneas Guaymas-Hermosillo, Guadalajara-Tepic, San Luis Potosí-Saltillo y Los Mochis-Guaymas.

 

Posteriormente vendrá una más de 552 km, la que integran los tramos Tepic-Mazatlán y Hermosillo-Nogales. En total, 3 mil 393 km.

 

De acuerdo a un estudio preliminar, se empezarán las obras en aquellos lugares donde hay más demanda, de tal forma que podamos poner en servicio lo antes posible los tramos que consideramos que son operativamente sustantivos. Ello permitirá lograr los objetivos en 6 años.

 

De esta manera se cubrirá el norte del país, que le dará continuidad a la administración del Presidente Andrés Manuel López Obrador con servicios hacia el sur, como el Tren Maya, el Tren del Istmo de Tehuantepec y el Tren “El Insurgente”.

 

El Titular de la ARTF enfatizó que las ventajas del tren para el servicio de pasajeros, además de la derrama económica por el proceso de construcción, ofrece conectividad entre ciudades y comunidades con las metrópolis. La población se puede conectar con el resto del país. 

 

La característica del servicio es que serán trenes interurbanos y regionales, que transitarán a través de vías dedicadas, a velocidades máximas de 160 a 200 kilómetros por hora, con estaciones principales y secundarias, así como paraderos.

 

Antes de iniciar la construcción de las rutas de trenes de pasajeros, se realizarán diversos estudios de pre-inversión, ambientales, técnicos y de vinculación social, y derecho de vía, refirió.

 

El evento fue encabezado por el presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, Víctor Manuel Pérez Díaz, y por el presidente de la Comisión de Infraestructura de la Cámara de Diputados, Roberto Albores Gleason.

GOBIERNO DE MÉXICO HABRÁ CONSTRUIDO 13 NUEVAS RUTAS DE TREN DE PASAJEROS AL TÉRMINO DE LA ACTUAL ADMINISTRACIÓN

Read More

lunes, 24 de febrero de 2025


by  Carlos García de Balzac

La dirigencia sindical de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) encabezada por  Carlos Aceves del Olmo, reafirmo  su compromiso y alianza con el Gobierno Federal en favor de los trabajadores de todos los gremios como son : huleros, petroquímicos, comunicadores, estibadores, enfermeros, etc. Secundaron  ” Ya que si le va bien a  México, le va bien a todos los mexicanos”, a decir del miembro del CEN cetemista Teresa Medina, al llevar a cabo la 149 asamblea general ordinaria y de paso celebrar el  89 aniversario de la referida central obrera,  a ritmo de cumbia y bailongo en el auditorio Fernando Amilpa de la sede cetemista de  Vallarta en la colonia Tabacalera, alcaldía Cuauhtémoc, este medio día.
Acompañados del secretario del trabajo ( STPS )  Marath Bolaños, insistieron en dar su total apoyo al gobierno de México, que encabeza la mandataria federal Claudia S. Pardo, ante los amagos del vecino país del norte de aplicar el 25 % en aranceles al acero y al aluminio y la renegociación del TECMEC e indicaron  :   “Estamos a su lado, defendemos la soberanía, la economía y los empleos que pertenecen a los mexicanos”, a decir de Juan Carlos Velasco durante la lectura del informe anual del CEN . No sin antes evidenciar que entre las demandas pendientes están: Jornada laboral de 40 horas y vacaciones de 30 días. Así mismo adelanto, que para el próximo año llevaran a cabo el  Congreso General Ordinario, donde además de la revisión de los documentos básicos, se elegirá al comité nacional que dirigirá al organismo durante los siguientes seis años. De antemano dijeron por consenso,  la decisión es que siga al frente de la CTM Aceves del Olmo. Por su parte, el funcionario federal Bolaños, resaltó “ los avances logrados por la cuarta transformación para incrementar los salarios mínimos y eliminar la subcontratación (outsourcing) y la reforma laboral por la cual se legitimaron más de 30 mil contratos colectivos de trabajo y aseguro que los empleados elijan a sus dirigentes mediante el voto directo y secreto”. Grandes mejoras laborales a lo que llamo : as para los trabajadores continuarán cómo parte de lo que llamó “ La primavera de los derechos laborales”. Por ultimo vale hacer notar que entre los estados invitados : Coahuila y Puebla, Edomex , entre otros.

CTM y Gobierno federal unidos por los trabajadores.

Read More

jueves, 30 de enero de 2025


  • Gobierno de México, a través de la SICT, planea iniciar la construcción de ambas rutas en abril de este año
  • Licitará los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo en junio y julio de 2025, para posteriormente iniciar la construcción
  • Avanzan procesos en los estudios de demanda, manifestación de impacto ambiental e ingeniería básica de los proyectos 

El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), iniciará en abril del presente año la construcción de los trenes de pasajeros México-Querétaro y México-Pachuca, a fin de que se pueda viajar por ambas rutas en 2027.

Esta dependencia informa que antes de abril se publicarán las bases de licitación para llevar a cabo ambos proyectos; se estima que llevará dos años poder concluirlos, por lo que estarán listos en 2027.  

Cabe precisar que los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, se licitarán en el mes de junio y julio, para posteriormente iniciar su construcción este mismo año.

La SICT trabaja en los diversos proyectos de trenes para reactivar el servicio de pasajeros, por lo que avanza en los estudios de demanda, manifestación de impacto ambiental y la ingeniería básica.

 El tren de pasajeros circulará por vías dedicadas, que en algunos casos será por una o por dos vías, por lo que no compartirá su servicio con las rutas de carga de manera simultánea.   

TREN MÉXICO-QUERÉTARO Y MÉXICO-PACHUCA BRINDARÁN SERVICIO A PASAJEROS EN 2027

Read More

martes, 15 de octubre de 2024

 

 

  • La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, acompañada por el titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, dio el banderazo al proyecto

 

  • Esta obra de casi 240 km consolida el sentido social de disminuir desigualdades, mejorar la vida de quienes menos tienen y hacer realidad sus derechos, dijo el secretario Esteva Medina

     
  • Conectará las estaciones Buenavista en Ciudad de México, San Juan del Río y Querétaro, con trenes para 450 pasajeros; permitirá ahorros de 40% en recorridos de 1 hora con 40 minutos

 

El Gobierno de México inició los trabajos preliminares para la construcción de 225 kilómetros (km) del tren de pasajeros que conectará a la Ciudad de México con el Estado de México, Hidalgo y Querétaro. La obra beneficiará a una población de cerca de 6 millones de personas, afirmó el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina.

 

Durante el anuncio, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, y el gobernador queretano, Mauricio Kuri González, el titular de la SICT dijo que, con ello, la presente administración continuará y acelerará el regreso de los trenes de pasajeros, mejorando la conectividad del país.

 

Esta obra, esencial para la consolidación de la red ferroviaria de pasajeros del país, favorecerá de manera inmediata a más de 30 mil personas que todos los días viajan entre la Ciudad de México y Querétaro, enfatizó.

 

Durante el banderazo de inicio de trabajos se llevó a cabo la firma del memorándum de entendimiento entre SICT y la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) donde la presidenta Claudia Sheinbaum rubricó como testigo de honor.

 

Con el Tren México-Querétaro continúa la marcha de conectar al país mediante un transporte limpio, cómodo y más rápido. Los trenes correrán a una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora con capacidad para 450 pasajeros, en un recorrido de 1 hora con 40 minutos, lo que permitirá ahorros de cerca de 40 por ciento.

 

La extensión de vías férreas de pasajeros aumenta el bienestar de la población, conecta a comunidades que han quedado aisladas, brinda mayor seguridad y mejor calidad de vida para las familias usuarias, reduce la huella de carbono, disminuye incidentes viales y genera empleos directos e indirectos, afirmó el secretario Esteva Medina.

 

Conectará a la Ciudad de México con el Estado de México, Hidalgo y Querétaro. Son más de 225 kilómetros, cerca de 240 kilómetros, aprovechando el derecho de vía existente, infraestructura ferroviaria que contará con dos vías exclusivas para pasajeros.

 

Las principales estaciones con las que contará son: Buenavista, en Ciudad de México; San Juan del Río a Querétaro, además de paraderos en poblaciones intermedias. Será un sistema intermodal, ya que se enlazará con la terminal Buenavista y la Línea B del Metro, la Línea 1, 3 y 4 del Metrobús, y Ecobici, en conexión con el Querebús.

 

Entre la población beneficiada directamente se encuentran 22 municipios: Cuauhtémoc, Azcapotzalco, Atotonilco de Tula, Tula de Allende, Nopala de Villagrán, Tepeji del Río de Ocampo, Cuautitlán Izcalli, Polotitlán, Cuautitlán, Soyaniquilpan de Juárez, Tlalnepantla de Baz, Tultitlán, Zumpango, Huehuetoca, Teoloyucan, Jilotepec, Coyotepec, Pedro Escobedo, San Juan del Río, El Marqués y Colón.

 

El titular de la SICT agradeció la confianza de la Presidenta para colaborar con la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), quien realizará los trabajos en estos tramos; con la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), responsable de liberar el derecho de vía; y con Semarnat, que estará a cargo de la manifestación de impacto ambiental; igualmente, habrá estrecha colaboración con el gobierno de Querétaro.

 

Esteva Medina afirmó que se consolida una visión de recuperar los trenes de pasajeros; en los siguientes años, el Gobierno de México tiene como objetivo construir más de tres mil km de vías ferroviarias para pasajeros, con rutas como México-Nuevo Laredo, México-Nogales, AIFA-Pachuca y México-Veracruz.

 

Materializar esas convicciones es llevar a cabo obras y hoy la presidenta Claudia Sheinbaum consolida ese legado y amplía esa visión de recuperar los trenes de pasajeros, enfatizó.

 

También acompañaron a la presidenta el secretario de la Defensa Nacional, Ricardo Trevilla Trejo; el secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles; la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez Velázquez; la secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Alicia Bárcena Ibarra; y la secretaria de la Función Pública, Raquel Buenrostro Sánchez.


Además, el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario de SICT, Andrés Lajous Loaeza; el director general de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), Efraín Morales López, y el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” de la Sedena, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez.

NUEVO TREN DE PASAJEROS MÉXICO-QUERÉTARO BENEFICIARÁ A CASI SEIS MILLONES DE PERSONAS: SICT

Read More

jueves, 10 de octubre de 2024

 

 

  • Reforma al artículo 28 de la carta magna eleva a rango constitucional dicha prestación como área prioritaria para el desarrollo nacional: Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF)

 

 

  • Informa que nuevo gobierno de México pondrá en servicio más de 3 mil km de trenes de pasajeros que se sumarán a los 2,240 km que construyó la gestión del presidente Andrés Manuel López Obrador

 

 

  • Ante la presidenta Claudia Sheinbaum y el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva, dijo que los nuevos sistemas de trenes aumentarán la conectividad de comunidades aisladas

 




Con la reforma al artículo 28 constitucional aprobada por los legisladores, el Gobierno de México recuperó 18 mil kilómetros de vía férrea para el servicio de trenes de pasajeros, afirmó el titular de la Agencia Reguladora del Transporte de Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza.

 

Adelantó que la actual administración pondrá en servicio más de tres mil km de trenes de pasajeros, los cuales se sumarán a los dos mil 240 km que construyó la gestión del presidente Andrés Manuel López Obrador.

 

Ante la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, Andrés Lajous detalló que, con la modificación constitucional, el Estado recupera el servicio de trenes de pasajeros y las entidades públicas podrán operar los 18 mil kilómetros de esta modalidad, no sólo los que ya lo ejercen actualmente.

 

Añadió que el servicio de tren de pasajeros se eleva a rango constitucional como área prioritaria para el desarrollo nacional, por lo cual el Gobierno de México podrá prestar este servicio público en beneficio de los ciudadanos de nuestro país.

 

Por lo anterior, señaló que se podrán expedir concesiones para el servicio de transporte público de pasajeros a empresas públicas, estados, municipios y entidades paraestatales de la Administración Pública Federal (APF), así como a empresas privadas.

 

Esto quiere decir que el Estado recupera la posibilidad de que se operen públicamente estas vías con un servicio de transporte de pasajeros, enfatizó Lajous.

 

La reforma impulsa, como se hizo en los últimos seis años, este tipo de servicio para que los mexicanos se transporten con mayor seguridad, mejor calidad de vida, reducción de emisiones de carbono y reducción de accidentes. Además, se recuperará la conectividad con las comunidades aisladas.

 

En la conferencia de prensa matutina, el titular de la ARTF añadió que ahora se podrá implementar el servicio de trenes de pasajeros sobre el derecho de vía existente, sin afectar la prestación del servicio público del transporte ferroviario de carga.

 

Dijo que en la administración del presidente López Obrador inició la recuperación del servicio de trenes de pasajeros, por lo que hoy operan el tren del Istmo de Tehuantepec, el tren “El Insurgente” y el Tren Maya.

 

Actualmente, reveló, sólo 7.55 por ciento del total de las vías en operación se utilizan para servicio de transporte de pasajeros.

RECUPERA MÉXICO 18 MIL KM PARA SERVICIO PÚBLICO FERROVIARIO DE PASAJEROS: SICT

Read More

martes, 8 de octubre de 2024

 

 

  • La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, encabezó el banderazo del proyecto, en el que participó el titular de SICT

 

  • Este tramo conectará Estado de México, Hidalgo y la zona metropolitana de la Ciudad de México; beneficiará directamente a más de 100 mil personas

 

  • Se invertirán 50 mil millones de pesos; con extensión de 64 kilómetros, generará ahorros de 40 minutos entre la Ciudad de México y Pachuca

 

 


El Gobierno de México inicia el Tren de Pasajeros AIFA-Pachuca, obra ferroviaria que conectará al estado de Hidalgo con la zona metropolitana de la Ciudad de México, lo que beneficiará diariamente a más de 100 mil personas, informó el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina.

 

Durante el inicio de trabajos preliminares para la construcción del tren México-Pachuca, encabezado por la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, quien también estuvo acompañada por el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, el titular de la SICT explicó que el trazo AIFA-Pachuca consta de 64 kilómetros, de los cuales, 14 son en estructura elevada y con algunos pasos de cruces a nivel. Esto se construye sobre el derecho de vía existente.

 

Durante el evento se llevó a cabo la firma de dos convenios, donde la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, rubricó como testigo de honor: el memorándum de entendimiento SEMARNAT-SICT, y el Convenio Marco de colaboración SICT-SEDENA.

 

El titular de la SICT resaltó que la obra contará con inversión de 50 mil millones de pesos y generará cerca de 40 mil empleos directos e indirectos.

 

El tren cuenta con infraestructura ferroviaria de doble vía electrificada; desde la Ciudad de México hasta Pachuca son 106 kilómetros. Además, el material rodante será una flota de trenes eléctricos con velocidad máxima de 120 kilómetros por hora y con capacidad de más de 700 pasajeros.

 

La reducción de tiempo del AIFA a Pachuca será de 50 por ciento, es decir, pasará de 40 minutos a 20 minutos. En el caso de la Ciudad de México a Pachuca se calcula una reducción en tiempo de 25 por ciento.

 

Esteva Medina agregó que están en proceso de definición las estaciones del tren AIFA-Pachuca. “Si bien sale de AIFA y llega a Pachuca, estaremos dejando paraderos en los diferentes municipios”.

 

A partir de este domingo inician los trabajos preliminares, los estudios y, posteriormente, se informará en qué consiste todo este proceso. Estas labores, dijo, se hacen en coordinación con la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) y el Agrupamiento de Ingenieros Militares será quien lo construya.

 

La fecha estimada de entrega de la obra será a finales de 2026. El inicio de operaciones, después de las pruebas y certificación, será en el primer trimestre de 2027.

 

En cuanto a los municipios por los que pasa el trazo se encuentran: Zumpango, Tecámac, Nextlalpan, Temascalapa, Tizayuca, Zapotlán, Zempoala, Villa de Tezontepec, Jaltocan, Pachuca de Soto y Mineral de Reforma. La población beneficiada son 1.2 millones.

 

Este tren permitirá una conexión intermodal con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA); el tren suburbano a Cuautitlán; la terminal Buenavista de la Línea B del Metro; así como con la Línea 1, 3 y 4 del Metrobús, el Ecobici y la conexión del Tuzobús.

 

Esteva Medina agradeció la confianza de la Presidenta de México en la SICT y resaltó que, junto con la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU), Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) y SEDENA, llevarán a buen término este proyecto.

 

“Y aquí quiero cerrar con la experiencia y conocimientos adquiridos que nos define, es parte de nuestra memoria el legado del expresidente Andrés Manuel López Obrador, al haber recuperado los trenes de pasajeros; nos compromete a consolidar esta visión de transformación del país”.

 

También acompañaron a la presidenta: el secretario de la Defensa Nacional, Ricardo Trevilla Trejo; el secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles; la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez Velázquez; el secretario de Educación Pública Mario Delgado Carrillo; la secretaria de la Función Pública, Raquel Buenrostro Sánchez la secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Elena Vega Rangel; y el director general de la Comisión Nacional del Agua (Conagua) Efraín Morales López.

 

Asimismo, el comandante de la I Región Militar, Francisco Jesús Leana Ojeda; el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez; el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario de SICT, Andrés Lajous Loaeza; y el encargado del Proyecto de Desarrollo Sustentable del Estado de México, Hidalgo y Ciudad México, Roberto Capuano Tripp.

TREN DE PASAJEROS AIFA-PACHUCA, UNA DE LAS GRANDES OBRAS QUE CONSOLIDARÁN LA TRANSFORMACIÓN DEL PAÍS: ESTEVA MEDINA

Read More

jueves, 29 de febrero de 2024



By Alberto Esteves Arreola 

Para celebrar su edición 52, el Festival Internacional Cervantino (FIC) prepara una gran fiesta junto a Brasil y Oaxaca como país y estado invitados de honor, respectivamente, quienes ofrecerán una muestra de su gran diversidad cultural y artística del 11 al 27 de octubre de 2024, en Guanajuato.

Durante el anuncio de los invitados al FIC de este año, la secretaria de Cultura del Gobierno de México, Alejandra Frausto Guerrero, señaló que tanto el país como el estado invitados de honor a la fiesta del espíritu tienen profundas raíces culturales y una gran diversidad, que compartirán con el público, teniendo como escenario las calles y plazas de Guanajuato.

“Guanajuato se vuelve a llenar de lo que me gusta llamar la fiesta de la libertad, porque no existe un mejor camino para la libertad que el arte y la cultura… Imaginamos este diálogo que se puede hacer entre las músicas, entre los bailes y entre lo ritual; entre aquello que nos lleva a celebrar la vida. La Guelaguetza es la fiesta del agradecimiento por la siembra, la vida, lo que se cosecha. El carnaval también es una manera de hacer una petición para la vida, imaginen ustedes una Guelaguetza y un carnaval juntos en las calles de Guanajuato, pues así más o menos estamos imaginando este festival”, comentó.

Sobre la invitación a Brasil, la encargada de la política cultural de México destacó que se da como parte de las acciones para conmemorar las relaciones diplomáticas entre ambos países. “Son 190 años de amistad… Brasil es también uno de los países con mayor diversidad cultural, con una diversidad también biológica extraordinaria. Normalmente los países que tienen esta riqueza biocultural son potencias en las manifestaciones artísticas

Festival Cervantino une a Brasil y Oaxaca del 11 al 27 de octubre: Alejandra Fraustro titular federal de Cultura

Read More

miércoles, 7 de febrero de 2024


  • El instrumento impulsará el intercambio académico, la promoción de la investigación, literatura, arte, la cultura física y el deporte

 


El Pleno del Senado aprobó, con 80 votos a favor, el Convenio entre los gobiernos de México y Georgia sobre Cooperación Educativa y Cultural, suscrito en la Ciudad de México, el 8 junio de 1992.

 

Este instrumento promoverá un marco jurídico entre ambas naciones y sus respectivas instituciones gubernamentales y no gubernamentales, para que puedan desarrollar actividades como el intercambio académico, la enseñanza de las lenguas, la protección del patrimonio cultural, así como la promoción de la investigación, literatura, arte, la cultura física y el deporte.

Además, fomentará la cooperación entre sus organismos de archivos nacionales, bibliotecas, fototecas, museos, centros de investigación artística e instituciones en el ámbito de la juventud e impulsará la protección de los derechos de autor y derechos conexos.

 

En el dictamen, que se remitió al Ejecutivo Federal, se expone que también busca fortalecer las relaciones bilaterales, facilitar la comprensión, la cultura y el entendimiento mutuo, así como los lazos de amistad y apoyo.

 

Entre otras disposiciones, se destaca que las autoridades de ambos países deberán agotar todos los medios a su disposición para la cooperación en la devolución o restitución de bienes culturales protegidos y extraídos ilícitamente de sus respectivos territorios, de conformidad con su legislación vigente y en aplicación de las convenciones internacionales pertinentes de las que sean parte.

 

Al presentar el dictamen, la senadora Gabriela Benavides Cobos, presidenta de la Comisión de Relaciones Exteriores Europa, recordó que, a partir del 8 de junio de 1992, fecha en que México y Georgia establecieron relaciones diplomáticas, iniciaron las conversaciones de un andamiaje jurídico bilateral que permitiera a las instituciones de los dos países acciones conjuntas en educación, cultura y diversos ámbitos. 

 

Detalló que las modalidades de cooperación previstas en el convenio incluyen programas de investigación conjuntas, celebración de acuerdos de colaboración directa entre instituciones educativas de todos los niveles de ambos países, así como el intercambio de expertos, profesores, investigadores y personal académico.

 

Además, plantea el otorgamiento de becas para estudio de posgrado, envío y recepción de escritores, creadores, artistas solistas y grupos artísticos, así como de expertos en arte y cultura, entre otros puntos.

 

Por su parte, la senadora María Graciela Gaitán Díaz, del PVEM, destacó que este convenio ayudará a fortalecer la educación y la cultura. En ese sentido, subrayó que su Grupo Parlamentario tiene un compromiso firme con el impulso a los derechos humanos de las y los mexicanos, especialmente en materia educativa y cultural.

Aprueba Senado convenio de cooperación educativa y cultural entre México y Georgia

Read More

lunes, 29 de enero de 2024

 


El Gobierno de México, a través de las secretarías de Economía (SE) y de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en cooperación con el Ministerio Federal de Asuntos Digitales y Transporte (BMDV) de Alemania, sostuvieron la “Primera Reunión Anual del Diálogo Digital entre México y Alemania”, en la que también participaron el sector empresarial y los principales actores del ecosistema digital de ambos países.



La reunión celebrada el 15 de enero, estuvo presidida por los subsecretarios de Comercio Exterior de la SE y de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de México de la SICT, Alejandro Encinas Nájera y Rogelio Jiménez Pons Gómez, respectivamente, así como el Secretario de Estado del BMDV, Stefan Schnorr, quienes se comprometieron a fortalecer los vínculos en el campo de la digitalización, así como de las Tecnologías de la Información y Comunicaciones (TICs) mediante la firma del “Plan de Trabajo 2024” del Diálogo Digital entre México y Alemania, el cual se enfoca en tres áreas clave: Digitalización Inclusiva, Política Digital y Tecnologías Emergentes.

El Plan referido contiene rubros clave para fortalecer a las micro, pequeñas y medianas empresas (MIPYMEs), como el uso y adopción del comercio digital, la transformación digital, la gobernanza de Internet, la identificación y promoción de casos de uso 5G, la Inteligencia Artificial y los sistemas de transporte inteligente y nuevos modelos de negocio.

Durante el encuentro, los gobiernos de México y Alemania evaluaron las acciones realizadas en conjunto sobre temas de interés mutuo de las agendas de política digital y transversales, para la consolidación de este mecanismo de cooperación bilateral como: el desarrollo de capacidades institucionales y de talento; la vinculación de sectores y actores clave con las oportunidades que ofrece la digitalización; el desarrollo digital sostenible; y el intercambio sistemático de conocimientos, experiencias y mejores prácticas en materia de transformación digital.

El Diálogo Digital cuenta con un Secretariado, implementado por la Cooperación Técnica Alemana (GIZ), por encargo del BMDV, quienes apoyan en la planeación y ejecución de actividades, incluida la reunión anual.

CELEBRAN MÉXICO Y ALEMANIA PRIMERA REUNIÓN ANUAL DEL “DIÁLOGO-DIGITAL” PARA FORTALECER LA POLÍTICA DIGITAL Y TRANSFORMACIÓN DIGITAL

Read More

Copyright © News Informanet | Designed With By Blogger Templates
Scroll To Top