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lunes, 22 de febrero de 2016



Unas horas antes de su presentación, se han filtrado las primeras imágenes del monoplaza de McLaren para esta próxima temporada, el que pilotarán Fernando Alonso y Jenson Button.

A primera vista se aprecia un intenso trabajo aerodinámico a lo largo de todo el monoplaza. Los avisos de McLaren de que sería un coche continuista parecían esconder una profunda revisión en cada elemento de la carrocería.

En primer lugar, se observa un morro mínimo más retrasado y estrecho, que supone pulir el que se introdujo a mitad del 2015. No es extraño que haya sido uno de los últimos en pasar el test de impacto de la FIA.

Justo a la altura del eje delantero aparecen dos visibles bocas o hendiduras, de lo que puede ser un ‘S-duct’. Este conducto S, que ha estado presente el los Red Bull campeones de los últimos años, pretende hacer pasar aire por un estrecho canal, con el fin de crear una diferencia de presión en la parte inferior. El coche recibe así un efecto succión en la zona delantera para mejorar el control y el paso por curva.

Los pontones laterales son más estrechos y estilizados, muy similares a los presentados por Ferrari en el SF16-H cuanto a aspecto. Tras el primer tramo se van pegando atrás hasta la zona del motor, dejando una zona muy fina y recogida en la zaga. Se ha insistido en el concepto ‘talla cero’ que tan polémico fue el año pasado por los problemas de sobrecalentamiento que se le atribuyeron. En la imagen cenital se ve lo absolutamente ceñido y ajustado de la carrocería contra el motor.


El nuevo McLaren MP4-31 de Fernando Alonso y Jenson Button

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lunes, 2 de noviembre de 2015


Texto: John Paul Esteves Castillo           Reportero   murrienose@gmail.com

Fotos: Rolando Mauricio Pérez Carrillo   Fotógrafo   pecar56@yahoo.com.mx


México, D.F., a 1 de noviembre de 2015.- El regreso de la Fórmula Uno a México superó las expectativas que se habían fijado después de 23 años de ausencia, con una jornada positiva en todas las áreas operativas, lo cual se reflejó en el desarrollo de la carrera, que concluyó en una gran fiesta del automovilismo.


Las más de mil personas capacitadas por OMDAI FIA México que participaron en la Fórmula Uno en diversos puestos y funciones, se desempeñaron en apego a los reglamentos y protocolos establecidos por la Federación Internacional de Automovilismo, así como por F1, demostrando sus conocimientos y preparación para cualquier contingencia.


“Después de más de un año de trabajo, de capacitar a toda la gente, de realizar cursos y demás, tuvimos un Gran Premio limpio, intervenciones muy precisas y todos se comportaron a la altura. La gente quedó muy contenta y estamos con la idea de que podemos seguir mejorando para el próximo año, lo cual nos motiva mucho”, aseguró Jorge Abed, director administrativo de OMDAI FIA México para el Gran Premio de México. “El trabajo que hicieron los oficiales y los instructores fue esencial en este proceso, aguantaron la presión, tuvieron la paciencia y se vio la recompensa”, agregó.


Abed apuntó que las opiniones por parte de los integrantes de la FIA y F1, resultaron halagadoras y refrenda el compromiso para mantener el nivel operativo en 2016.


“Las autoridades quedaron muy contentas con el trabajo realizado, la labor fue profesional de todas las áreas y como espectáculo este fue el mejor Gran Premio para los pilotos; los equipos están fascinados y ansiosos de regresar el próximo año”, destacó. “Los oficiales estaban preparados para actuar bajo cualquier condición de carrera, pero al final, todo fue redondo, un buen clima, una carrera emocionante y el balance es más que positivo para OMDAI FIA México”.


El alemán Nico Rosberg ingresó su nombre al libro de ganadores del Gran Premio de México, en la tercera etapa de vida del certamen sobre el trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez, en victoria que significó el cuarto triunfo para el piloto de Mercedes en la temporada 2015, seguido de su coequipero británico Lewis Hamilton, así como del finlandés Valterri Bottas, de Williams. El mexicano Sergio Pérez, de Force India, cruzó la meta en el octavo sitio.


Asimismo, Rosberg se convirtió en el primer piloto de origen alemán que sube a lo más alto del podio en el circuito de la Magdalena Mixhuca, compartiendo honores con volantes históricos como Jim Clark, Graham Hill, Nigel Mansell, Alain Prost o Ayrton Senna.


Cabe destacar que quedo eliminado de la competencia: Nasr, Vettel, Rakonnen y Alonso, que no pudiero mejorar ese +5 de México por Checo Pérez... ja! por lo que la competencia se desarrollo entre 16 pilotos a dos laps de finalizar esta fiesta de GP1.


Exitoso regreso de la Fórmula Uno a México con el título para Nico Rosberg

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