- El secretario de Comunicaciones y Transportes encabezó la celebración del Quinto Aniversario de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario
martes, 31 de agosto de 2021
sábado, 3 de agosto de 2019
Como resultado del trabajo coordinado que realizan elementos de la Guardia Nacional con agentes del Instituto Nacional de Migración en el estado de Sonora, se realizó un operativo para salvaguardar la vida de 78 migrantes que viajaban a bordo de un tren de carga.
Este hecho se llevó a cabo en las inmediaciones de San Luis Río Colorado y el Golfo de Santa Clara, donde el personal de la Coordinación Regional Sonora ubicó un ferrocarril de una empresa particular que transportaba a 45 adultos y 33 menores de diferentes nacionalidades, quienes viajaban en condiciones de hacinamiento.
Los elementos de la Guardia Nacional les brindaron agua y alimentos, así como atención médica a las personas, quienes posteriormente fueron trasladadas por personal del Instituto Nacional de Migración a sus instalaciones ubicadas en Nogales, donde se determinará su situación migratoria.
La Guardia Nacional refrenda su compromiso salvaguardar el bienestar de mexicanos y extranjeros que se encuentran en nuestro país, en estricto apego a los derechos humanos.
viernes, 4 de enero de 2019
- La disminución tarifaria es del 50 por ciento para estudiantes y 25 por ciento para maestros
- Para hacer efectivo el descuento, tendrán que presentar credencial vigente, o en su defecto, a través de la constancia que expida la escuela a la que pertenezcan
Como parte de las acciones que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) puso en vigor para apoyar a los usuarios durante las vacaciones de invierno, están vigentes los descuentos en autotransporte y ferrocarril en servicio de pasajeros a estudiantes y maestros del 50 y 25 por ciento, respectivamente.
Los prestadores de servicios ferroviarios de pasajeros en su modalidad de regular interurbano y los permisionarios del servicio de autotransporte federal de pasajeros en los servicios de primera y económico, otorgarán las tarifas reducidas y deberán estar a la vista del público.
Para hacer efectivo el descuento del 50 y 25 por ciento a estudiantes y maestros, respectivamente, tendrán que acreditar su carácter ante los prestadores de servicios ferroviarios y los permisionarios del servicio de autotransporte federal de pasajeros, mediante la exhibición de la credencial correspondiente en vigor, o en su defecto, a través de la constancia que para el efecto expida la escuela a la que pertenezcan.
El documento oficial deberá contener el nombre y sello de la escuela, nombre y fotografía del titular y, en su caso, número de cuenta o matrícula.
Las credenciales con las que los maestros y estudiantes deberán acreditar el derecho al descuento serán exclusivamente de las instituciones educativas integradas a los sistemas de educación de la Secretaría de Educación Pública y direcciones o departamentos de educación de las entidades federativas.
También incluye a la Universidad Nacional Autónoma de México; Instituto Politécnico Nacional; universidades de toda la República; institutos; escuelas libres de derecho; comercio y homeopatía; Colegio de Bachilleres; así como las escuelas incorporadas a las mismas.
Las quejas por infracciones a lo dispuesto por la circular, en materia de tarifas ferroviarias, deberán presentarse ante la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario; y en el caso del cobro del autotransporte ante la Dirección General de Autotransporte Federal, o en su defecto y para ambos casos, ante el Dirección de Autotransporte Federal del Centro SCT correspondiente al domicilio del usuario.
jueves, 8 de marzo de 2018
- El expediente no ofreció los elementos e información suficientes que permitieran al Pleno determinar la ausencia de condiciones de competencia efectiva en toda la red.
- Este cierre no prejuzga en relación con posibles procedimientos que en el futuro la COFECE, en el marco de sus atribuciones, pudiera realizar sobre cualquiera de los mercados del sector ferroviario.
domingo, 5 de noviembre de 2017
lunes, 13 de junio de 2016
jueves, 10 de septiembre de 2015
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes informa que ante el descarrilamiento ocurrido de un tren en el estado de Veracruz, de inmediato se aplicó el Plan de Contingencia, protocolo llevado a cabo en coordinación con las autoridades de Protección Civil y del Gobierno del Estado, así como con la empresa concesionaria Ferrosur.
Desde el momento en que se tuvo conocimiento fue informado del siniestro el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, giró instrucciones a la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal y ordenó el traslado al lugar de los hechos del personal necesario para apoyar y dar seguimiento a las acciones de auxilio.
En este sentido la Subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott Pérez y el Director General de Transporte Ferroviario y Multimodal, Guillermo Nevárez Elizondo, establecieron comunicación con el Gobernador de del Estado de Veracruz, Javier Duarte de Ochoa, y con el secretario de gobierno de la Entidad, así como con los directivos de la empresa concesionaria.
Personal del Centro SCT Veracruz permanece en el lugar del accidente y colabora activamente con los trabajos de atención.
martes, 28 de julio de 2015
Durante el anuncio del proyecto “Estación Central”, los secretarios de Comunicaciones y Transportes (SCT) y de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Gerardo Ruiz Esparza, y Luis Videgaray Caso, respectivamente, así como el gobernador de esta entidad, Jorge Herrera Caldera, coincidieron en afirmar que haciendo equipo los tres órdenes de gobierno, municipal, estatal y federal, es posible llevar a cabo proyectos como este.
El proyecto tendrá una inversión inicial de 344 millones de pesos para el desarrollo de vialidades y representa un potencial en la calidad de vida de los habitantes con una gran visión urbana, en beneficio de la entidad y del país. El gobierno federal está decidido a hacer equipo con el municipio y el estado para el desarrollo de Durango, enfatizó Gerardo Ruiz Esparza.
El titular de la SCT explicó que al inicio de la presente administración, el Presidente Enrique Peña Nieto, con el apoyo del gobierno del estado, identificaron la necesidad de construir una nueva terminal ferroviaria de carga multimodal, que cubriera las necesidades logísticas actuales en la entidad.
En este sentido, la SCT elaboró los estudios correspondientes, se gestionaron ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público los recursos y se realizaron las obras necesarias, de manera que el 13 de enero del presente año, el Presidente de la República, inauguró la nueva terminal ferroviaria de carga de Durango, que contó con una inversión de 477 millones.
La nueva terminal ferroviaria se complementa con la construcción del Periférico Ferroviario, con una inversión de más de mil millones, el cual ya registra un avance superior al 90 por ciento y está próximo a concluirse, anunció.
Así, la SCT es parte y apoyo del proyecto integral Estación Central, que permitirá que un sitio histórico de esta capital del estado se convierta en un nuevo polo de desarrollo urbano, económico y turístico.
Destacó que la obra aportará beneficios para el sector empresarial y comercial de la región, como lo es el incremento en la velocidad promedio del ferrocarril, así como una mayor seguridad urbano-ferroviaria en favor de los ciudadanos.
“Gracias al esfuerzo coordinado entre el gobierno de la República, el gobierno estatal y el municipal, ha sido posible que la SCT desincorpore el título de concesión de la antigua terminal ferroviaria y que el predio que ocupa sea donado por conducto del Servicio de Administración y Enajenación de Bienes, de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público al gobierno del estado, para poder desarrollar el nuevo proyecto Estación Central”.
En su intervención, el secretario de Hacienda y Crédito Público, Luis Videgaray Caso, destacó que a fin de llevar cabo el proyecto de la Estación Central, se tomó la decisión de constituir un fideicomiso, mediante el cual se aportarán los terrenos e inmuebles, así como los recursos.
“El gobierno federal será socio de este proyecto, participará en este fideicomiso, particularmente a través del Fondo Nacional de Infraestructura”, para lo cual su comité técnico aprobó ya las primeras aportaciones de hasta 200 millones de pesos que permita que el proyecto arranque y se realice con una visión de largo plazo
El gobernador Jorge Herrera Caldera, puntualizó que el proyecto Estación Central, consta de 30 hectáreas, contará con diversas conexiones con tres nuevas vialidades, de oriente a poniente y el eje transversal y conectará con los Puentes Gemelos, en el centro de la capital de Durango.
Asimismo conectará con la carretera a Mazatlán, en etapa de modernización, además que será un proyecto de regeneración urbana, e incluirá una zona de desarrollo de hoteles, hospitales, centros educativos, zonas habitacionales, parques, jardines y centros comerciales; representará, dijo, un poderoso polo de atracción de inversión y empleo
En su oportunidad, el presidente municipal de Durango, Esteban Villegas Villarreal, agradeció el apoyo del Presidente Enrique Peña Nieto, por su apoyo y respaldo para desarrollar este proyecto. Y en referencia a los secretarios de Comunicaciones y Transportes y Hacienda, dijo: “Hemos sentido la mano amiga”
Resaltó que obras como la Estación Central son obras de infraestructura que se han hecho posible con la participación de los tres órdenes de gobierno, que permitirán dar conectividad a la región con el resto del país y serán detonante del desarrollo económico y el empleo en la región. Queremos que Durango sea la cuna de cambios trascendentales para movernos, subrayó.
También estuvieron presentes la subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott Pérez; el titular de la Unidad de Asuntos Jurídicos de la SCT, Fernando Bueno Montalvo; los directores generales de Transporte Ferroviario y Multimodal y del Centro SCT Durango, Guillermo Nevárez Elizondo y David Hernández Madrid, respectivamente, así como el director general del Banco Nacional de Comercio Exterior, Enrique de la Madrid Cordero.
jueves, 16 de julio de 2015
· Se contempla para el periodo que concierne del 15 al 31 de julio de 2015
· Descuento del 25 y 50 por ciento a maestros y estudiantes, respectivamente
· Es indispensable una credencial o constancia expedida por parte de la escuela para obtener este beneficio
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), por medio del Diario Oficial de la Federación, dio a conocer las bases de regulación tarifaria y las modalidades en los servicios de transporte ferroviario, así como en el autotransporte federal de pasajeros, en lo que concierne al periodo vacacionaldel 15 al 31 de julio de 2015.
El descuento que se aplicará en los servicios de transporte ferroviario y de autotransporte federal de pasajeros en estas fechas, será de un 25 y 50 por ciento a maestros y estudiantes, respectivamente, en primera clase y económica, durante el calendario de vacaciones establecido por la Secretaría de Educación Pública (SEP) y por distintas universidades del país.
Para poder hacer válida esta reducción en su tarifa, maestros y estudiantes deberán presentar ante ambos servicios, una credencial o constancia que contenga el nombre y fotografía del titular, nombre y sello de la escuela, y en su caso, número de cuenta o matrícula.
Las credenciales con las que se podrán identificar, deben ser exclusivamente de los sistemas incorporados a la SEP, a la Universidad Autónoma de México (UNAM), Instituto Politécnico Nacional (IPN), universidades de todo el país; institutos, escuelas libres de derecho, comercio, homeopatía, así como Colegios de Bachilleres y escuelas afiliadas a las mismas.
En lo que se refiere a instituciones que tengan un lapso vacacional diferente al calendario estipulado por la SEP, los maestros y estudiantes, tendrán que mostrar una constancia oficial expedida por su escuela o universidad, en la que se especifique que se encuentran en periodo de vacaciones y la duración de este.
El descuento está limitado a ocho estudiantes y dos maestros por corrida, y están obligados a mostrar sus respectivas identificaciones, en el caso de que se presentara una inspección, a bordo de los vehículos.
Las quejas por el incumplimiento de lo estipulado en el Diario Oficial de la Federación, deberán presentarse ante la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal, en lo que concierne a la materia de tarifas ferroviarias, y en caso de niveles de cobro del autotransporte ante la Dirección General de Autotransporte Federal o, en su defecto y para ambos casos, ante el Departamento de Autotransporte Federal del Centro SCT que corresponda al domicilio del usuario.
miércoles, 8 de julio de 2015
· Gerardo Ruiz Esparza y Rafael Moreno Valle firmaron el título de asignación en su modalidad de especial turístico
· El documento da luz verde para el inicio de los trabajos y emisión de las licitaciones
· La concesión es por 30 años
· Se traduce en beneficios al turismo nacional y extranjero, al generarse un nuevo atractivo turístico
Se trata de la asignación por 30 años para la prestación del servicio público de transporte ferroviario y el cual tiene previsto contar con dos tranvías diesel-eléctrico en vía única, con capacidad para 80 pasajeros y se desplazará a una velocidad promedio de 35 kilómetros por hora.
El proyecto tiene previsto construir dos estaciones que funcionarían con un horario de 08:00 a 20:00 horas, contempla once corridas al día por sentido, los días sábados, domingos, días festivos y vacaciones. Los días viernes se reducirá a la mitad y de lunes a jueves habría tres servicios por día.
Cabe destacar que durante el desarrollo de la obra, las especificaciones y presupuestos iniciales podrían modificarse o ajustarse, ante variaciones en tiempos y avances físicos del proyecto.
Esta asignación para la prestación del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros, se traduce en beneficios al turismo nacional y extranjero, al generarse un nuevo atractivo turístico, además de convertirse en un polo de atracción para la inversión y así coadyuvar al posicionamiento del estado de Puebla como un atractivo con proyectos estratégicos innovadores.
Por parte del gobierno del estado de Puebla también estuvieron presentes el secretario de Finanzas y Administración, Roberto Rivero Trewartha y el secretario de Infraestructra, Luis Banck Serrato, así como el asesor especial Aarón Dychter Poltolarek.
sábado, 30 de mayo de 2015
· La subsecretaria de la SCT participó en la ronda ministerial de la Cumbre del Foro Internacional del Transporte, en Leipzig, Alemania
· La administración actual diseñó un conjunto de proyectos estratégicos a ser construidos a lo largo del país
· En puerta, primer cruce ferroviario internacional entre México y los Estados Unidos
El ferrocarril es un elemento central en el objetivo de la actual administración de convertir a México en una plataforma logística global que capitalice su privilegiada ubicación geográfica, afirmó la subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, al participar en mesa redonda ministerial de la Cumbre del Foro Internacional del Transporte, celebrada en Leipzig, Alemania.
Al reconocer el papel clave que juega el Estado en la planeación y desarrollo de proyectos de infraestructura con alta rentabilidad social, Mascott Pérez dijo que el actual gobierno diseñó un conjunto de proyectos estratégicos a ser construidos a lo largo del país.
Se construyen, enfatizó, terminales intermodales para agilizar el tránsito desde y hacia los puertos, así como para la integración con el autotransporte; también se fortalece la infraestructura fronteriza con cruces como el que unirá los estados de Tamaulipas, en México, y de Texas, en los Estados Unidos.
Se trata, destacó la Subsecretaria de Transporte, del primer cruce ferroviario internacional importante construido en un siglo.
Estos proyectos dan respuesta a las necesidades de las crecientes inversiones en sectores clave del país, como la industria automotriz y aeroespacial, que experimentan un enorme crecimiento y están íntimamente ligadas al transporte por ferrocarril.
Las obras ferroviarias en marcha, anticipó, agilizarán los flujos de carga internos y con el exterior, lo que hará el transporte ferroviario más eficiente y competitivo.
"Esto tiene repercusiones positivas no sólo en términos de productividad y competitividad, sino también de seguridad y medio ambiente", resaltó.
domingo, 17 de mayo de 2015
· Se contempla modificar el Reglamento del Servicio Ferroviario y emitir lineamientos en materia ambiental y reglas de operación del Fondo Nacional de Seguridad para Cruces Ferroviarios
· Foro Internacional del Transporte de la OCDE permitió dotar de nuevas herramientas en materia de conocimiento y tecnología la creación de esta agencia
La creación de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, es parte fundamental de las acciones para impulsar el desarrollo de la Industria Mexicana del Transporte en este sector y prioridad de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes afirmó el Director General de Transporte Ferroviario y Multimodal (DGTFM), Guillermo Nevárez Elizondo.
Además, agregó, se tiene previsto modificar el Reglamento del Servicio Ferroviario, la emisión de lineamientos en materia ambiental y la ejecución de reglas de operación del Fondo Nacional de Seguridad para Cruces Ferroviarios.
Durante su participación en el Foro Internacional del Transporte de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), detalló que este órgano desconcentrado entre sus atribuciones fundamentales contempla emitir normas oficiales mexicanas y lineamientos en la materia.
"La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, que podría quedar instaurada en julio próximo, tendrá como misión propiciar el desarrollo y fortalecimiento de ese modo de transporte, lo cual implicará el manejo de temas que requieren de acuciosidad, experiencia y asertividad", dijo.
Nevárez Elizondo explicó que estas líneas de acción permitirán garantizar la interconexión entre concesionarios, responder con prontitud a las solicitudes de licitación, dirimir controversias entre usuarios y concesionarios, así como analizar posibles causas de revocación de concesiones y permisos.
El titular de la DGTFM afirmó que la creación de esta agencia reguladora, motivo la participación en este foro, considerado una plataforma mundial de debate sobre estrategias para el transporte, con el fin de intercambiar experiencias con otras naciones.
Al respecto, comentó que se invitó de manera particular a miembros de los Estados Unidos y Canadá, porque en ambos países se tiene un esquema similar al mexicano, en el que los concesionarios ferroviarios se encargan de la operación y la infraestructura.
Esto permitirá dotar de mejores herramientas en materia de conocimiento y tecnología, en beneficio del rubro ferroviario, así como del sector transporte y del desarrollo nacional en su conjunto, concluyó.
Estas acciones fueron emitidas, luego de que se anunciaron las reformas a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario, en el mes de enero, entre las que destaca las modificaciones al Artículo 31 Bis que especifica constituirá el Fondo Nacional de Seguridad para Cruces Viales Ferroviarios, coordinado por la Agencia.
martes, 12 de mayo de 2015
El transporte ferroviario en la República Mexicana, es capaz de movilizar grandes volúmenes de carga, lo que reduce los costos para proveedores y usuarios. De la misma forma, disminuye el uso de combustibles, optimizan el uso de los espacios urbanos y permite que el tránsito tenga un mejor flujo.
Obras como la terminal que fue inaugurada en Durango, el túnel de Manzanillo, los libramientos ferroviarios de Celaya y Matamoros, el tramo corto de Aguascalientes-Guadalajara, así como el cruce a Brownsville, impulsan la movilidad y la velocidad en el traslado de los bienes.
Se registran mejoras del marco regulatorio de esta industria por medio de la nueva Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario, así como la creación de la Agencia Reguladora del Servicio Ferroviario y del Fondo Nacional de Seguridad para cruces.
También, está en construcción el Tren México-Toluca, las líneas tres del tren eléctrico de Guadalajara y del metro de Monterrey. En la capital del país se están desarrollando proyectos para la extensión de cuatro líneas del metro, las cuales conectarán con puntos clave de la Zona Metropolitana.