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jueves, 17 de agosto de 2023


  • Legisladoras se solidarizaron con los padres de los jóvenes desaparecidos en Lagos de Moreno, Jalisco 

 

 


La Tercera Comisión de la Permanente, que preside la diputada Carolina Viggiano Austria, aprobó un dictamen para solicitar al Gobierno federal y a los de los estados considerar a los vehículos híbridos y eléctricos en la estrategia nacional de movilidad eléctrica, así como fortalecer la inversión y desarrollo de infraestructura para este tipo de autos. 

 

Pidió ampliar los incentivos fiscales y subsidios para que usuarios particulares y concesionarios de transporte adquieran estos vehículos, además de propiciar las condiciones para el establecimiento de inversiones relacionadas con los automóviles híbridos y eléctricos del país. 

 

Viggiano Austria lamentó que en el contexto actual de creciente conciencia ambiental y compromisos internacionales, para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, México no priorice la inclusión de vehículos híbridos eléctricos en su estrategia nacional de movilidad. 

 

“La adopción de estos vehículos representa un paso esencial hacia la descarbonización del sector transporte, contribuyendo a los objetivos internacionales como el Acuerdo de París y la Agenda 2030 para desarrollo sostenible”, indicó.     

 

Los incentivos, consideró la legisladora, son fundamentales para fomentar la adquisición de estos autos y pueden incluir exenciones de impuestos, descuentos en el impuesto sobre la tenencia vehicular, reducción o exención de peajes y estacionamiento gratuito o tarifas reducidas.  

 

Sin embargo, dijo que se deben implantar más medidas para facilitar la transición a las tecnologías, que permitan la reducción de gases de efecto invernadero y de emisiones contaminantes. 

 

En la discusión del proyecto, el diputado del PT, Reginaldo Sandoval Flores, mencionó que la estrategia nacional de movilidad eléctrica establece los retos que enfrenta este tipo de movilidad, y en este sentido consideró necesario atender estos desafíos mediante un esfuerzo conjunto, a fin de que se alcance el desarrollo de la red e infraestructura.  

  

Recordó que el gobierno mexicano y algunas entidades locales ofrecen incentivos y subsidios para fomentar la adopción de vehículos eléctricos e híbridos.  

 

En la reunión de trabajo, los y las legisladoras avalaron otro punto de acuerdo que pide a las secretarías de Economía, de Medio Ambiente y Recursos Naturales y de Marina, acciones para la protección de la Totoaba y la Vaquita Marina, a fin de combatir la caza ilegal de estas especies y cumplir con las obligaciones internacionales del Estado mexicano en esta materia. 

 

Al referirse a este proyecto, el senador Germán Martínez Cázares explicó que el objetivo de esta propuesta es garantizar la protección de nuestros recursos naturales, porque pretende evitar que se explote de manera irracional las especies en peligro de extinción, cumplir con los compromisos internacionales que México tiene y evitar poner en riesgo nuestro comercio internacional de atún. 

 

En la reunión, los y las legisladoras se solidarizaron con los padres de los jóvenes desaparecidos en Lagos de Moreno, Jalisco, identificados como Roberto Olmeda Cuéllar, Diego Lara Santoyo, Uriel Galván, Jaime Adolfo Martínez Miranda y Dante Hernández. 

 

La diputada de Morena, Cecilia Márquez Alkadef Cortes, lamentó que en los últimos años en el estado se registran, de manera constante, este tipo de ilícitos, al tiempo que les envió un “abrazo desde el corazón” a los familiares de los muchachos de parte de todos los integrantes del Congreso.  

 

“Quisiera hacer llegar una palabra, un abrazo desde el corazón, a aquellos que ahora están llorando su ausencia; y enviarles a sus padres, amigos, familiares, maestros y compañeros mucha paz, un abrazo, desde mi impotencia y como madre, porque no me explico cómo están sus padres que saben que no recibirán a sus hijos en su hogar y nunca más podrán volverlos a ver”.  

 

La diputada Carolina Viggiano se sumó a las muestras de apoyo y consuelo a los familiares de los jóvenes de Jalisco, pero admitió que en varios territorios del país la delincuencia organizada ha superado a las autoridades locales, lo que ha ocasionado un significativo aumento en la violencia y los delitos como la trata de personas, los feminicidios y los homicidios. 

 

“No podemos permitir que nos parezca normal esta situación, porque muchas veces discutimos muchas tonterías sin abordar lo más importante: que el Estado debe garantizar la protección de los ciudadanos y si no estamos cumpliendo con esto, entonces estamos fallando”, afirmó. 

Tercera Comisión de la Permanente pide ampliar incentivos fiscales y subsidios para vehículos hibrido y eléctricos

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jueves, 30 de noviembre de 2017

  • El programa es un mecanismo voluntario al que se han sumado 375 empresas de transporte de carga y de pasajeros comprometidas con el medio ambiente.

  • El gobierno de la República ha creado sinergias con el sector automotriz para capacitar a operadores en mejores prácticas. 


En el marco de la séptima entrega de reconocimientos del Programa de Transporte Limpio, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales informó que durante el tiempo de operación del Programa, la atmósfera ha dejado de recibir 7 millones de toneladas de bióxido de carbono (CO2), lo que contribuye a la mitigación del cambio climático y la mejora en la calidad del aire.

Ana Patricia Martínez Bolívar, directora general de Gestión de la Calidad del Aire y Registro de Emisiones y Transferencia de Contaminantes de la SEMARNAT, comentó que al momento son 375 empresas adheridas al Programa Transporte Limpio y en lo que va de este año se han evaluado más de 60 mil unidades, las cuales dejaron de emitir 2.1 millones de toneladas de CO2 en el 2016.

La funcionaria federal encabezó la ceremonia en la que se premió a las 26 empresas más sobresalientes, así como a las 130 empresas que este año fueron evaluadas y se reconoce su compromiso de mejorar la eficiencia energética de sus unidades, reducir la huella de carbono y reducir las emisiones contaminantes.


Dijo que en México, de acuerdo con el Inventario Nacional de Gases y Compuestos de Efecto Invernadero 2013, el autotransporte es el responsable del 26% del total de las emisiones nacionales de CO2. Así mismo, del total de emisiones de las fuentes móviles, los vehículos a diesel (incluidos transporte de pasajeros y de mercancías) son responsables del 62% de óxidos de nitrógeno, 86% de PM10 y 87% de PM2.5, representando una fuente significativa de emisiones contaminantes que impactan la salud pública, especialmente en los grupos de mayor vulnerabilidad (niños, enfermos y adultos mayores).



Ante esto, el gobierno de la República ha establecido sinergias con la industria automotriz para capacitar a operadores mediante buenas prácticas que permitan reducir el consumo de combustible con dos efectos importantes: el primero, la reducción de sus emisiones atmosféricas, tanto de gases y compuestos de efecto invernadero como de contaminantes criterio;  y el segundo, la reducción de los costos de operación de las empresas transportistas, aumentando con ello la competitividad del sector.

En el acto se contó con la presencia de representantes de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Secretaría de Comunicaciones y Transporte, Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía, Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, Asociación Nacional de Transporte Privado y la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos.

TRANSPORTE LIMPIO HA LOGRADO MITIGAR 7 MILLONES DE TONELADAS DE CO2

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sábado, 11 de noviembre de 2017



·         El jefe del Ejecutivo, Aristóteles Sandoval, inaugura Parque Eólico “Palo Alto” en Ojuelos de Jalisco; afirma que este proyecto genera energía eléctrica para 270 mil hogares          




Producto de la Cumbre de Negocios realizada en Jalisco en 2015 y con una inversión de 250 millones de dólares, el Gobernador del Estado, Aristóteles Sandoval, inauguró hoy el Parque Eólico “Palo Alto” en el municipio de Ojuelos de Jalisco, donde afirmó que proyectos como éste ayudan a avanzar de manera importante a la entidad en el tema de generación de energías renovables.

“Hemos hecho grandes avances en la generación de energías limpias y la llegada de proyectos como Enel Green Power México, que anunciamos en esta Cumbre de Negocios, hoy con orgullo podemos decir que tanto las tres plantas eólicas y fotovoltaicas que ya están operando, como las cuatro que están por construirse, han llegado a Jalisco en esta administración y han superado los mil 800 millones de dólares de inversión”, destacó Sandoval.



Añadió que este parque eólico se suma a las acciones para mitigar los efectos del cambio climático, ya que su operación ayudará a reducir la reducción de gases de efecto invernadero, al dejar de emitirse hasta 163 mil toneladas de dióxido de carbono al año.



“Lo más importante es el impacto positivo en el medio ambiente cuando impulsamos las energías renovables, que en el caso de esta planta representa, como ya aquí lo dijo Paolo, dejar de emitir 163 mil toneladas de dióxido de carbono o sacar de circulación 32 mil automóviles”, añadió el Gobernador de Jalisco.

Asimismo, Aristóteles recordó que se tienen que redoblar esfuerzos en el tema de energías renovables, ya que sólo de esta forma será posible alcanzar la meta de generar la tercera parte del consumo de energía eléctrica a través de energías limpias. 

ASÍ LO DIJO:
“En Jalisco la conversión hacia un ecosistema energético sustentable nos la tomamos muy en serio y la adoptamos en muchas obras y programas emblemáticos de nuestro gobierno, que serán ejes del Jalisco sustentable que planeamos para los próximos años”

Aristóteles Sandoval,
Gobernador del Estado de Jalisco


EL DATO:

ü  En el Parque Eólico “Palo Alto” se cuenta con 43 aerogeneradores de energía eléctrica producida por el viento
ü  La capacidad del parque hace posible generar 129 megawatts, suficientes para abastecer hasta 270 mil hogares al año 
ü  La inversión de este proyecto fue de 250 millones de dólares



“2017, Año del Centenario de la Promulgación de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, de la Constitución Política del Estado Libre y Soberano de Jalisco y del Natalicio de Juan Rulfo”

Cuenta Jalisco con avances importantes en energías limpias

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domingo, 4 de junio de 2017


By:     Luis Aguirre-Torres, PhD.
CEO, GreenMomentum Inc.

La salida de Estados Unidos del Acuerdo de París llegó con mucha atención, aunque con poca sorpresa, al menos para la mayoría de nosotros. El compromiso de EU, como el segundo emisor de gases de efecto invernadero del mundo, era por supuesto vital para alcanzar la meta más importante y la razón de ser del Acuerdo: evitar un incremento de temperatura promedio global mayor a 2 grados centígrados. Aun cuando este objetivo era considerado por muchos difícil de alcanzar, la participación de Estados Unidos era un elemento importante, tanto como la de China, India, Rusia y la Unión Europea. Ahora, este anuncio nos deja considerando otras opciones, una de ellas, el fracaso del Acuerdo de París.

Las ramificaciones ambientales son más que evidentes: EU se había originalmente comprometido a reducir sus emisiones en un 28% comparado con las emitidas en 2005, año base determinado por el gobierno de Estados Unidos. Este compromiso requería acelerar la reducción de emisiones de la economía Norte Americana en un 11% por encima de lo programado, por lo que, entre otras cosas, ameritaba acciones extremas por parte del gobierno, cooperación de la industria y sector privado, así como el establecimiento de medidas incentivas y coercitivas para su aplicación. De manera específica, requería la aprobación del Congreso de Estados Unidos para su puesta en marcha.

Desde el inicio de su mandato, el Presidente Trump había señalado que su administración buscaría eliminar algunas de las leyes y regulaciones ambientales aprobadas durante la administración del Presidente Obama. Esto fue aún más claro cuando retiró presupuesto a la Agencia de Protección Ambiental y, de manera todavía más determinante, cuando la corte federal en Estados Unidos le otorgó un aplazamiento para la eventual erogación del Clean Power Plan, principal elemento de la política ambiental del Presidente Obama, y que se usara para determinar el “nivel de esfuerzo” por parte del gobierno de ese país para alcanzar los compromisos adquiridos en París en 2015. Esto fue señalado por el consorcio Climate Action Tracker, quien después de un análisis comparativo de los compromisos voluntarios, señaló que para que Estados Unidos se pudieran cumplirlos, requería la estricta implementación tanto del Clean Power Plan como del Climate Action Plan, mismos que fueron cancelados por la administración de Trump tiempo antes del anuncio.

Fue en realidad en ese momento que el mundo se empezó a preparar para un cambio de liderazgo global, no sólo político, sino económico y ambiental. Esto fue claro cuando tanto Alemania como Francia comenzaron a hacer declaraciones sobre la importancia del acuerdo y de la unidad ante el mismo que, como bloque, Europa presentaba ante su nuevo socio: China. México y Canadá, que por otro lado firmaran hace apenas un año un acuerdo trinacional con Estados Unidos para la reducción de emisiones en Norte América, también manifestaron su compromiso con el resto del mundo incluso antes del anuncio del Presidente Trump el 1º de junio, indicando que la salida de Estados Unidos no cambiaría la postura del Presidente Peña y el Primer Ministro Trudeau.

El panorama hoy se ve muy distinto. Por un lado, económicamente Estados Unidos había ya abdicado su liderazgo ante la serie de decisiones proteccionistas tomadas por su gobierno durante la primera mitad de 2017. Al revisar su participación en los acuerdos de libre comercio con América del Norte y con Asia, Estados Unidos dejó ver sus intenciones de forzar la economía global a aceptar los nuevos términos, impuestos por el principal socio comercial de cada una de esas regiones. Por otro lado, desde el punto de vista político, Trump también dejó claro que con la idea de “América Primero” las alianzas forjadas desde la segunda guerra mundial dejaban de ser prioridad para su país. Esto fue reforzado después de dejar al mundo con la boca abierta al reclamar, sin fundamentos reales, a los países miembros de la OTAN la falta de cooperación política y económica durante los últimos años.
Finalmente, la trifecta se completó con el anuncio esperado de la salida de Estados Unidos del Acuerdo de París, y la eventual cancelación del programa de Misión Innovación, acuerdo paralelo al que el Presidente Obama comprometiera recursos económicos con el objetivo de acelerar el desarrollo de soluciones tecnológicas bajas en carbono.

Las consecuencias son muchas. Primero las ambientales: Estados Unidos comenzará a relajar sus restricciones en términos de emisiones, generación de energía renovable y en general, el uso de combustibles fósiles. Esto afectará las industrias de energía y transporte principalmente, pero también de manera importante la industria de manufactura, que se espera comience a utilizar criterios distintos a los internacionales para el cumplimiento de regulación ambiental, poniéndolos en absoluta desventaja a los bienes producidos en Estados Unidos.

El efecto que tendrá a nivel global incluye la revisión temprana de algunos compromisos voluntarios por parte de Europa y China, donde seguramente incrementaran sus compromisos para compensar por la salida de Estados Unidos del Acuerdo. Esto, llevará a anuncios como el hecho por China inmediatamente, donde indica que para 2050 espera generar la misma cantidad de energía que genera Estados Unidos el día de hoy a partir de fuentes renovables. Esto, reducirá dramáticamente los costos y huella de carbono de los productos chinos, permitiéndole incluso incrementar la competitividad de ciertas industrias clave para la balanza comercial de ese país. También, otra consecuencia probable, es la definición de un impuesto global al carbono, que será el catalizador para un incremento en impuestos y aranceles a productos desarrollados con estándares no alineados con los internacionales. Esto resultará en una disminución en la competitividad de los productos fabricados en Estados Unidos, y un incremento en la competitividad de los desarrollados en países como China e India. Esto llevará sin duda a la revisión de acuerdos internacionales, y a la realineación geopolítica de bloques comerciales, dejando a Estados Unidos desprotegido y con pocas posibilidades de alianzas.
Países como México se verán inicialmente afectados por su relación cercana con el país del norte. Sin embargo, esto permitirá que se fortalezcan otro tipo de alianzas, incluyendo China y Europa, y permitirá mayor diversidad en la balanza comercial, mitigando los posibles efectos macroeconómicos futuros que presenta hoy en día la administración de Trump. Canadá se convertirá en el principal socio comercial de México y buscarán como bloque alianzas transpacíficas y a través del Atlántico.

La realidad es que aun cuando la salida de Estados Unidos no fue una sorpresa, sí es una decepción para el mundo. Después de un esfuerzo mayor, en gran parte orquestado por el gobierno de Estados Unidos, se debilita el principal acuerdo en materia de medio ambiente logrado en los últimos 50 años. Sin embargo, la puerta se abre para su redefinición, para aumentar los compromisos de reducción de emisiones, para definir un impuesto global al carbono y para definir un nuevo orden global.

El gobierno de Estados Unidos no defraudó al mundo tanto como a sus propios ciudadanos y a su propia industria. Los efectos políticos se están viendo hoy;los ambientales se verán en los próximos cinco años. Los económicos se verán en los libros de historia ya que fue el 1 de junio de 2017 cuando Estados Unidos, de manera voluntaria, renunció al liderazgo político, económico y moral del mundo.
La mirada del mundo está ahora en Alemania. 

La oportunidad que representa la salida de Estados Unidos del Acuerdo de París

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