• Es la principal modalidad de transporte para carga y mercancía.
• El autotransporte de carga refiere principalmente a camiones de carga (no de pasajeros), ya sean remolques, semirremolques, contenedores o plataformas, y transporte de materiales peligrosos.

Ciudad de México, 9 de abril de 2024.- La Autoridad Investigadora de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece o Comisión) encontró indicios que apuntan a que proveedores de autotransporte federal de carga podrían haberse coludido para no competir entre ellos en detrimento de los consumidores. Por esta razón, inició una investigación de oficio (expediente IO-002-2023) encaminada a determinar si, en efecto, se habrían celebrado este tipo de acuerdos ilegales.

Como uno de los ejes de la nueva política de competencia, la Comisión ha puesto especial atención en mercados que afectan los costos de las cadenas de suministro, ya que la existencia de conductas ilegales en esos sectores deriva en que las familias mexicanas vean restringidas sus posibilidades de compra.

El autotransporte de carga es fundamental para el desarrollo de la industria y el comercio, dada su injerencia en que los productos e insumos lleguen en las mejores condiciones a los consumidores. Según datos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte, esta modalidad de transporte de carga ha sido la más utilizada y durante 2022 movió el 56.8% de la carga en el país. Además, adquiere relevancia adicional en el contexto de reubicación de empresas a nuestro país por el nearshoring.

A partir de su inicio, la Autoridad Investigadora de la Comisión cuenta con un plazo de hasta 120 días hábiles, mismo que puede ser ampliado hasta en cuatro ocasiones, para concluir su indagatoria. De confirmarse la existencia de esta clase de acuerdos ilegales, quienes resulten responsables serán llamados a un procedimiento seguido en forma de juicio para que presenten su defensa, por lo que el inicio de la investigación no constituye prejuzgamiento alguno.

Conforme a la Ley Federal de Competencia Económica, de comprobarse la existencia de una práctica monopólica absoluta, los agentes económicos podrían ser multados hasta por el 10% de sus ingresos y las personas físicas que hubieren participado en la celebración o ejecución de este tipo de acuerdos entre competidores podrían ser sancionados hasta con 10 años de prisión de conformidad con el Código Penal Federal. No obstante, es importante mencionar que quienes hayan participado o coadyuvado en una conducta de este tipo y proporcionen información valiosa para la investigación podrían hacerse elegibles a los beneficios del Programa de Inmunidad y Reducción de Sanciones que ofrece la Cofece.

Como parte de la nueva etapa de la política de competencia, la Cofece hará uso al máximo de sus facultades para que mercados como el del autotransporte de carga funcionen sin acuerdos ilegales que perjudican directamente el poder adquisitivo de los hogares y empresas.

Cofece encuentra indicios de posibles acuerdos ilegales entre proveedores de autotransporte federal de carga

• Acuerdos ilegales Autotransporte federal de carga Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece}
• At 4/09/2024 08:35:00 p.m.
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Ciudad de México, 8 de febrero de 2024.- La política de competencia económica es una herramienta indispensable para que la población mejore sus condiciones de vida mediante el acceso a mejores servicios, bienes y productos, tal como lo reconoce la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos en su artículo 28. Gracias a su autonomía constitucional, la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece o Comisión) ha cumplido con su mandato de manera independiente y ha aumentado su capacidad de incidencia en mercados esenciales para el bienestar de la población y el desarrollo económico.

La propuesta de reforma constitucional presentada por el Ejecutivo Federal deberá ser analizada y discutida por el Congreso de la Unión en este contexto. Para ello, resulta importante que se considere toda la evidencia con la que se cuenta y así poder determinar el diseño institucional que permita los mayores beneficios a los mexicanos. 

Una política de competencia fuerte es clave para el bienestar de las familias mexicanas, al impulsar una economía justa e incluyente, disuadiendo la manipulación de precios u otras prácticas anticompetitivas por parte de directivos o empresas. Esto facilita la entrada y permanencia de los pequeños y medianos empresarios a los mercados y asegura que todas las empresas, sin importar su tamaño, compitan sin privilegios.

En los diez años de labor de la Cofece como autoridad de competencia con autonomía constitucional, ha investigado conductas corporativas en los mercados que más impactan en los hogares; sancionado con multas históricas a grandes empresas y directivos que con sobreprecios afectaron directamente a los consumidores. Asimismo, el actuar técnico e independiente de la Cofece le ha permitido alertar a autoridades y legisladores sobre las fortalezas y riesgos que en materia de competencia conllevan decisiones administrativas o regulaciones. Por ello, es importante que en la discusión parlamentaria se incluyan indicadores como los que se muestran a continuación:



• Como órgano autónomo, la Cofece impuso 4 mil 859 millones de pesos en multas tan solo en 2022; casi 23 veces más que el monto de las multas impuestas en 2011 cuando carecía de dicha autonomía (213 millones de pesos). Estas multas se impusieron refrendando que el compromiso que tiene la Comisión es con las familias mexicanas ya que, por su tamaño e incidencia en los diversos mercados, las empresas multadas afectaron de manera significativa el bienestar de la población. Algunas de las que destacan son:

• En el mercado de Gas L.P. se sancionó a ocho grupos gaseros y seis empresas dedicadas a la distribución y comercialización de este energético con un monto que, en conjunto, ascendió a 2 mil 414 millones de pesos. Esta es la multa más alta que ha impuesto la Cofece desde su creación.

• En el mercado de autotransporte terrestre de pasajeros se impusieron multas por un valor de 1,218 millones de pesos a 18 empresas y 31 personas físicas por manipular precios y segmentar rutas de servicio en el estado de Tamaulipas y las regiones centro, centro-sur y sur-sureste del país.

• Se sancionó a diversas empresas por coludirse y cobrar sobreprecios en procedimientos de licitación para proveer al Sistema Nacional de Salud del servicio de estudios de laboratorio y banco de sangre. Las multas impuestas ascendieron a 626 millones de pesos.

• Gracias a su autonomía, la Cofece también ha tenido incidencia como nunca en los mercados que más impactan en el día a día de las familias, especialmente de aquellas en situación vulnerable, como son el alimentario, de transporte, medicamentos, financiero, servicios de salud y combustibles, entre otros, ayudando a que exista piso parejo en sectores que son clave para el bolsillo de los mexicanos.

• Desde 2018, los beneficios a la población de las actuaciones de la Cofece son equivalentes, en promedio, a 7.5 millones de pesos diarios, esto es, de casi 14 mil millones de pesos.

Estos y otros resultados demuestran que la existencia de una autoridad de competencia autónoma permite expandir la incidencia de la política de competencia en beneficio de la sociedad, generando las condiciones necesarias para que ejerza mayores facultades y elimine las prácticas monopólicas en nuestro país, conforme a su mandato constitucional. Además, para contar con más incidencia y tener mayor disuasión de conductas anticompetitivas mediante la imposición de mayores sanciones o el uso de facultades que le permitan eliminar obstáculos que favorecen a unos competidores sobre otros sin razón ni justificación alguna es necesario fortalecer a la autoridad de competencia.

Corresponde al Congreso de la Unión abrir el diálogo a la pluralidad de voces. En la Cofece acogemos el debate planteado, seremos respetuosos del proceso legislativo y buscaremos participar con la encomienda de abonar a este diálogo público y para fortalecer una política de competencia que anteponga ante todo mejorar la calidad de vida de la población.

Cofece buscará abonar a la discusión sobre la propuesta de reforma constitucional en lo concerniente a la política de competencia

• Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece} Congreso de la Unión Propuestas Reforma Constitucional
• At 2/08/2024 11:15:00 p.m.
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• La publicación hace una revisión del pasado, una valoración del presente y contribuye a reflexionar hacia dónde encaminar la nueva fase de la política de competencia en México.

Ciudad de México, 24 de enero de 2024.- La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece o Comisión) presentó el libro La política de competencia económica en México: retrospectiva, balances y retos, elaborado en el marco de la celebración de los 10 años de la creación de la Cofece como órgano constitucional autónomo y los 30 años de entrada en vigor de la primera Ley Federal de Competencia Económica.

Este libro conmemorativo presenta las opiniones y análisis de diversos actores que permiten tener una pluralidad de visiones sobre el diseño institucional de la Comisión y la implementación de la ley de competencia, así como de las reformas que la han acompañado durante tres décadas. Tras una revisión del pasado y una valoración del presente, la publicación contribuye a repensar hacia dónde deberá avanzar la política de competencia en beneficio de la población, el desarrollo regional y las actividades productivas en el país. 

La política de competencia económica contribuye de forma directa con otras políticas públicas y su impacto va más allá del buen funcionamiento de los mercados, es una herramienta que permite impulsar la economía y beneficiar a la población; en este libro se da cuenta de ello gracias a las aportaciones de la presidenta del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, Graciela Márquez Colín; de la consejera presidenta del Instituto Nacional para la Evaluación de la Educación, Teresa Bracho González; del secretario de Hacienda, Rogelio Ramírez de la O; del auditor superior de la Federación, David Colmenares Páramo; del subgobernador del Banco de México, Omar Mejía Castelazo, y del director general de Programación, Presupuesto y Finanzas del Senado, Ángel Trinidad Zaldívar.

Para presentar el libro, la comisionada presidenta, Andrea Marván, dio una introducción de su contenido, seguida por la ponencia del fiscal general adjunto de la División Antimonopolios del Departamento de Justicia de Estados Unidos, titulada “Cofece y la política de competencia desde la perspectiva internacional”. Posteriormente, se llevó a cabo un panel en el que participaron Alejandra Palacios y Rodrigo Alcázar, ex comisionada presidenta y comisionado de la Cofece; Juan Carlos Moreno-Brid, profesor titular de la Facultad de Economía de la UNAM, y Pedro Salazar Ugarte, investigador titular del Instituto de Investigaciones Jurídicas de la UNAM.



Los resultados obtenidos al término de esta primera década como ente constitucional autónomo permiten reafirmar la especialización y el compromiso de la Comisión por obtener los mayores beneficios para la sociedad mexicana y así, contribuir a una economía más justa e incluyente.

Cofece presenta libro conmemorativo por su 10 aniversario y los 30 años de la LFCE

• Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece} Política
• At 1/24/2024 11:57:00 p.m.
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